Introdução a Navegação Aérea - Comissário de Voo - Modulo 1

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Aula introdutória de navegação aérea para o curso de comissários de voo. Contexto histórico, tipos de navegação, instrumentos básicos de navegação, Orientação na superfície da Terra. Base bibliográfica: GF Escola de Aviação, Navegação Visual - Bianchi Pilot Training Center, Pilot Flying Handbook - FAA. Para maiores informações marcinhsd@gmail.com Um abraço.

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Márcio Henrique 1

NAVEGAÇÃO AÉREACOMISSÁRIO DE VOO

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A Terra é um planeta rochoso do Sistema Solar, é o mais denso do sistema e o terceiro mais próximo do Astro Rei.

É conhecida como o Planeta Azul ou Planeta Água devido a cerca de 71% de sua superfície ser coberta pelas águas dos oceanos.

Quanto a forma, ela não é totalmente redonda pois há um achatamento nos pólos, devido ao movimento de rotação.

Planeta Terra

Márcio Henrique

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Camadas da Terra

Márcio Henrique

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A estrutura interna é dividia em três partes ou camadas:

1. Crosta terrestre(Litosfera): camada mais externa,sólida que circunda a Terra constituída por rochas e solo, abriga minerais

2. Manto: logo abaixo da litosfera e vai até quase metade do raio da Terra, constituída por rochas diversificadas em altas temperaturas e pastosas chamadas de magma

3. Núcleo: Camada mais interna da Terra abrigando altíssimas temperaturas local onde se formam metais como ferro e níquel.

As camadas da Terra

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Sua denominação é um Geoide; Esse termo foi designado pelo físico Gauss, quando desenvolveu um modelo aperfeiçoado da figura da Terra, considerando sua superfície irregular limitado com o campo gravitacional e coincidindo com o nível do mar.

Essa determinação é muito importante principalmente para a navegação aérea; sistemas de navegação por Satélite como o GNSS que determina altitudes acima do nível do mar partir das diferenças das superfícies geoides.

A Título de ANAC é possível dizer que a forma da Terra é o de uma Esferoide. Para efeitos de estudo e navegação a Terra é uma esfera perfeita.

Curiosidade:

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A Terra gira em torno de seu eixo imaginário que tem cerca de 23,5º de inclinação. Uma rotação completa dura 24 horas, acarretando na sucessão dos dias e noites, esse movimento é denominado Rotação.

Movimentos da Terra

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O movimento de rotação ocorre no sentido Anti-horário gerando a impressão de o Sol nascer no lado leste e se por no oeste; Movimento Aparente do Sol.

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Translação: A Terra executa esse movimento ao redor do Sol e não do seu próprio eixo como na rotação; a duração desse movimento é cerca de 365 dias e 6 horas, equivalente a um ano, também é o movimento responsável pelas 4 estações do ano.

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OBS:rotação e translação são movimentos diferentes,independentes e ocorrem de modo simultâneo

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Movimento que a Terra faz inclinando os polos para um lado e para o outro. Dá origem ao inverno e verão nos polos.

Há também o movimento de Precessão que se refere ao movimento do eixo da Terra a longo prazo; Nutação que o de curto prazo.

Os mais importantes, rotação e translação, são mais comumente abordados nas bancas da ANAC.

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Revolução

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Intro: Pode-se afirmar que navegação aérea surgiu em meados de 1709, apresentado pela primeira vez por, um padre brasileiro oriundo de Santos-SP. Bartolomeu de Gusmão – “O Padre Voador”. Ele demonstrou a corte seu experimento; Que o brinquedo chinês, um balão de ar quente poderia não apenas alçar voo mas transportar “carga útil”.

Navegação AéreaComissário de Voo

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As primeiras 2 tentativas foram frustradas e logo o descrédito dos convidados foram manifestos. Muitos dos que o invejavam,o acusaram de fazer “Pacto com o Diabo” devido aos balões terem se elevado parcialmente e em seguida incendiado. Entretanto D.João V, o Magnânimo vislumbrou a ideia e nas suas pretensões de ser pioneiro permitiu a Bartolomeu de Gusmão o direito de explorar a atividade. No mesmo ano em Agosto de 1709 o experimentou maravilhou a todos.

Assim o Pai da Navegação Aérea determinou os princípios de navegação que até hoje são utilizados nesse tipo aeróstato, o Balão.

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Balões são aeróstatos que voam pelo princípio de Arquimedes, ao sabor dos ventos.

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Definição: Do Latim navigatio, “navegação”, de navis, “nau, navio, embarcação”

É a arte ou ciência de navegar ou mover-se de um ponto de partida(origem) até um ponto de destino.

Principais Métodos: Navegação Visual ou por Contato, Navegação Estimada, Navegação Eletrônica, Radionavegação, Navegação Celestial e Navegação por Satélite.

Tipos de Navegação Aérea

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Navegação aérea visual é também conhecida como navegação por contato; é onde o piloto estabelece contato visual com diversos referenciais no solo, como rios, lagos, estradas, pontes, morros, ferrovias, aeródromos, etc.

É o método mais simples de navegação aérea e mais utilizado na aviação de pequeno porte devido a baixa performance: voo a baixa altura e com baixas velocidades.

Navegação Visual ou Por Contato

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Navegação por Contato(Visual)

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Contato visual com referencias no solo > linhas de transmissão,ferrovias, lagos ,rios,etc.

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Navegação Visual(por contato) continuação...

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Representação na carta WAC de referencias para a navegação visual

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Navegação Estimada

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É o método pelo qual o piloto determina a rota através de cálculos estimando sua hora de chegada e/ou sobrevoo num determinado local (Waypoints).

Leva-se em consideração a direção e a velocidade do vento.

Instrumentos usados: Bússola, velocímetro e relógio.

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Navegação Estimada (continuação)

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Considerando a velocidade e a direção do vento, com auxílio da c, bússola, IAS e relógio estima-se posições e o horário em cada posição numa carta.

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Navegação Eletrônica: É um método de navegação muito mais preciso e mais ágil do que as duas anteriores; capaz de determinar a posição de uma aeronave baseado em equipamentos eletrônicos modernos.

Navegação Eletrônica

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É também conhecida como navegação astronômica. É muito mais difundido na navegação marítima, é uma das maneiras mais antigas de se navegar.Baseia-se na aferição da distância em graus, por meio de um sextante, da de um corpo celeste com o horizonte. Ao determinar essa altitude em graus é possível conhecer a própria localização.

Navegação Celestial

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Equipamentos instalados nas aeronaves captam ondas de rádio emitidas através de estações em terra. O piloto interpreta corretamente a informação lida no instrumento e determina a posição de sua aeronave

Também conhecida como um palavrão: Navegação Radiogoniométrica

Os Instrumentos:◦ A bordo, Receptor VOR e o ADF◦No solo, Estação VOR e o NDB

Radionavegação

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Navegação Radiogonimétrica(continuação)

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• VOR ( Very High-Frequency Omnidirection Range) é um

transmissor de frequência muito alta que transmite sinais direcionais em

360º.

Antena VOR Receptor VOR

• NDB (No Directional Beacon) é uma estação radiofarol fixo que envia ondas de baixa frequência não direcionais entre 200 a 415Hz ou ondas na faixa de 560 a 1600KHz em Broadcasting (Emissora AM). Os sinas são captados na aeronave por um receptor ADF – Automatic Direction Finder.

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Basicamente uma constelação mínima 24 satélites orbitando a Terra a aproximadamente 20.000Km. Enviam sinais a receptores estabelecendo de modo muito preciso uma posição geográfica.

O GPS é o principal elemento dessa maneira de navegar; Nos voos visuais cada vez mais o uso desse equipamento está presente.

Navegação por Satélite

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Aeróstatos: Aeronaves baseadas no princípio de Arquimedes, conhecidos como “mais leve que o ar”

Astro Rei: Sol

Esfera: é um corpo limitado, cuja superfície fica equidistante de um ponto central.

Eixo imaginário: É uma linha imaginária que passa pelo centro da Terra no sentido dos pólos, em torno da qual ela executa seu movimento de rotação.

IAS: Indicated Airspeed, Velocidade indicada do Ar.

Pólos: São extremidades de um EIXO IMAGINÁRIO, em torno do qual a Terra gira no sentido anti-horário. A extremidade superior é chamada de Pólo Norte, a extremidade inferior é chamada de Pólo Sul.

Princípio de Arquimedes: Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo(força) pra cima igual ao peso de fluido deslocado.

Sextante: Aparelho usado por marinheiros baseado no principio de espelhos de Gauss para aferir distâncias angulares dos astros em relação ao horizonte.

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Glossário da Aula

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FIM, Cest Fini, Continua...

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