Tesla a Tesla: O desenvolvimento de carros elétricos

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Tesla a TeslaO desenvolvimento de carros elétricos

Sobral - CE06 de Julho de 2016

Vidal VasconcelosEngenharia da Computação

Fundador da Covalent.com.br

Backend Developer

Membro da Coding Sobral

Organizador do Startup Weekend Sobral

vidalvasconcelos@live.com

github.com/vidalvasconcelos

Elon Musk BiographyIn Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future, veteran technology journalist Ashlee Vance provides the first inside look into the extraordinary life and times of Silicon Valley's most audacious entrepreneur.

migre.me/uhNNv

Eletricidade como fonte de energia para veículos

Não há nada de novo nesta idéia, inclusive antes da produção emmassa de carros a combustão interna por Ford, 23% dos carros produzidos nos EUA eram elétricos.

Sendo o inventor um dos primeiros a desenvolver um protótipo de carro elétrico e o primeiro carro eletricobem sucedido foi construido por volta de 1890 graças a William Morrison,um químico de Iowa nos EUA.

O veiculo eletrico de William conseguia carregar 6 pessoas a uma velocidadede 14 milhas/h.

francês Charles Jeantaud

Electric car built by Thomas Parker - 1895

Tesla Model S - 2012

Primeiro Desafio: Motor Elétrico

No século XIX a Eletricidade e o Magnetismo intrigavam muitos cientistasque paralelamente desenvolveram proto-motores, culminando na construçãoum dos primeiros motores elétricos em 1838 por

Entre estes cientistas que trabalharam para melhorar os motores podemos destacar e o desenvolvimento do motor de indução.

Moritz Hermann von Jacobi.

Nikola Tesla

Nikola Tesla Никола Тесла ( ) 1856 - 1943

Um inventor sérvio nascido na atual Croácia. Tornou-se americano e conhecido como o homem "espalhou luz sobre a face daTerra" através de suas muitas contribuições revolucionárias no campo do eletromagnetismono fim do século XIX e início do século XX.

Motor Termo-Magnetico Nikola Tesla 1889

Motor a Indução Nikola Tesla 1888

Segundo Desafio: Peso x Autonomia

Todo veiculo é projetado para maximizar a razão peso/potênciaPorém nos carros elétricos, uma variável é adicionada a este problemaa autonomia.

Quanto maior a autonomia mais baterias devem ser usadas aumentando o peso o que implica em mais energia para movimenta-lo.

Interfaces elétricas Carroceria de aluminio

Terceiro Desafio: Custo

A maior parte do custo de um carro elétrico se concentra nas baterias, são uma parte essencial no projeto cerca de $200 por kw.

Modelo de negócio

Indicações Elon Musk Biography

Who killed the electric Car?

The revenge of electric car

The electric boy - Série Cosmos

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