Палубные вентиляторы

Это было почти 5 лет назадна Мальте. Мы жили насвоей яхте "Альтер Его", пе�ред сном смотрели на звез�ды в открытый люк, чащеходили в море и боролись сVetus'овской вентиляциейсо встроенными грибовид�ными вентиляторами, кото�рые окислились�не откры�вались� не закрывались�протекали. А на палубекрасовались желтые и кри�вые раструбы.

Была попытка покраситьих, но от этого они лучше нестали. Специальная краскаоказалась заманухой. Быложаль потерянного време�ни.

Примерно в это же время яразрабатывал концепцию15�ти метровой яхты длядизайнерского конкурса,объявленного журналомYachting World. Яхта, по за�мыслу организаторов кон�курса, должна была ходить"вдоль и поперек" мирово�го океана: кружить по эква�тору с отклонениями до

Аляски и в Антарктиду. Такв голове пересеклись лич�ные вентиляторные про�блемы с мировыми. В ре�зультате появилось техни�ческое решение, котороевоплощено сейчас в Air�Only вентиляторе.

Убеждать, что на яхтедолжна быть нормальная =работающая вентиляция небуду. Яхтенные запахи зна�комы практически всем чи�тателям журнала. В хоро�шую погоду можно открытьлюки. О вентиляции вспо�минают в плохую погоду.

С чего начинается вентиля�ция? Правильно, с отвер�стия в палубе или надст�ройке. Воздух проходит че�рез отверстие, которое на�до защитить от попаданияводы внутрь судна. Защи�щают по разному:

1)с помощью брызгозащит�ных лабиринтов;

2)устанавливают mushroomвентиляторы, которые не�обходимо в плохую погоду,лучше до того, как воданачнет попадать на палубуи на постель, закрыть изну�три;

3)наглухо закрывают всювентиляцию перед выхо�дом в море;

4)с помощью Air�Only вен�тилятора.

Как вы понимаете, 4�ый ва�риант самый правильный :).

Первая деталь, которуюставят на отверстие � осно�вание. На него укладываютсферические поплавки. За�тем накрывают второй де�талью � с сеткой, направля�ющими для поплавков и от�верстиями для проходавоздуха. Под каждым от�верстием лежит свой по�плавок. Последней уста�навливают крышку. Ещеесть клапан, который рабо�тает как форточка.

Сферические поплавки по�лые и мягкие. Сборка � навинтах�саморезах и силико�новых прокладках. Можноразбирать и собирать вен�тилятор сколько угодно раз.

Принцип работы: при попа�дании воды, поплавкивсплывают и закрывают от�верстия. Вода ушла � по�плавки возвращаются насвое место.

Габаритный размер Air�Only вентилятора 124мм на57 мм, площадь проходно�го сечения 24 кв. см, диа�метр отверстия в палубе95�100 мм.

Air�Only вентилятор � частьустройства вентиляции.Его ставят или в дорадебоксы с раструбами илипод крышки низкопро�фильных вентиляторов.Просто так как есть его нестоит использовать. Сетка,которая защищает от мусо�ра и насекомых, достаточ�

но нежная. Ничего не слу�чится, если она будет кое�где поломана, на работевентилятора никак не отра�зится, но... некрасиво.Шкоты или швартовые кон�цы могут цепляться за вен�тилятор. Но купить его от�дельно можно. И вставитьпод наружную крышку ва�шего дораде�бокс.

Например, известнаяшведская яхтостроительнаякомпания Hallberg�Rassyставит Air�Only вентилято�ры в свои пластиковые до�раде боксы, а голландскаякомпания Jongert ставит ихв свои деревяные дораде

60 шkіnер 2’07

Вентилировать всегда, вентилировать везде

Всемирная

(мировая)

вентиляторная

компания

украинского

происхождения

представляет:Air�Onlyвентиляторы

Принцип работы Air�Only. При попаданииводы, поплавки всплывают и закрываютотверстия. Вода ушла – поплавкивозвращаются на свое место.

� � � � � � � � � � � � � � � � � �

Ходовые испытания нового лоцманского судна"Camac" (Ирландия), на котором установлены Air�Only вентиляторы