02 Siemens Switchboard · 2019-02-08 · (Main Switchboard)...

Siemens Marine

สัมมนาบรรยาย

เรื่อง นําเสนอตู้ควบคุมไฟฟ้า

และระบบจดัการระบบไฟฟ้าในเรือ

Main Switchboard and

Power Management System

วนัที่ 5 กมุภาพนัธ์ 2562

ณ กรมอู่ทหารเรือ

อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี

วทิยากร: นายณรงค์ พงษ์มติร

Siemens AG

Power and Gas

Wind Power and Renewables

Mobility

Healthcare

Process Industries and Drives

Energy Management

**(2010 - Present)

Main Switchboard for RTN By Siemens (Thailand)

ต.228

รล. กระบี่

ต.111

ต.994 ต.995 ต.996

ต.229 ต.230

ต.112 ต.113

รล. มาตรา

รล. ศุกร์ (ปรับปรุง 2558 จาํนวน 2 ชุด)

ต.232 ต.233 ต.234 ต.235 ต.236 ต.237

รล. แหลมสิงห์

รล. ปันหยี

ต.261 ต.262 ต.263 ต.264

ต.265 ต.266 ต.267 ต.268 ต.269

เรือทีใ่ช้ในราชการกองทพัเรือ

ทีใ่ช้ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบ PPM (โดยบ.ซีเมนส์ ประเทศไทย)

2561

2560

2560

2559

2559

2524

2557

2556

2556

2557

ต.270 ต.271 ต.272 ต.273 ต.274

ปีที่เข้าประจาํการ ปีที่เข้าประจาํการ

ปีที่คาดว่าจะเข้า

ประจาํการ

2562/2563

รล. หลี่เป๊ะ

รล. ประจวบคีรีขันธ์

2554

2561

ต.114 ต.115

ต.992

ปีที่ได้รับการ

ปรับปรุง

2562

ต.228

รล. กระบี่

ต.111

ต.994 ต.995 ต.996

ต.229 ต.230

ต.112 ต.113

รล. มาตรา

ต.232 ต.233 ต.234 ต.235 ต.236 ต.237

รล. แหลมสิงห์

รล. ปันหยี

ต.261 ต.262 ต.263 ต.264

ต.265 ต.266 ต.267 ต.268 ต.269

เรือทีใ่ช้ในราชการกองทพัเรือ

ทีใ่ช้ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบ PPM (โดยบ.ซีเมนส์ ประเทศไทย)

ต.270 ต.271 ต.272 ต.273 ต.274

รล. หลี่เป๊ะ

รล. ประจวบคีรีขันธ์

เรือตรวจการณ์ชายฝั่ง (23 ลาํ)

ต.114 ต.115

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง (6 + 2 ลาํ)

เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง (1 + 1 ลาํ)

เรือตรวจการณ์ปืน (1 ลาํ)

เรือบรรทุกนํา้มัน (1 ลาํ)

เรือลากจูง (1 + 1 ลาํ)

รล. ศุกร์ (ปรับปรุง 2558 จาํนวน 2 ชุด)

เรือทีใ่ช้ในราชการกองทพัเรือ

ทีใ่ช้ได้รับการปรับปรุง

ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบ PPM (โดยบ.ซีเมนส์ ประเทศไทย)

เรือสาํรวจ (1 ลาํ) (คาดว่าจะปรับปรุงอีก 2 ชุดในอนาคต)

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง (3 ลาํ) (คาดว่าจะปรับปรุงในอนาคต)

ต.991 ต.992 ต.993

- 3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 140kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 160A

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (Sync Scope)

- Auto Mode (PPM)

ชุดเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง ต.994 – ต.996 (ประจาํการ)

ชุดเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ต.229 - 230 (ประจาํการ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 1 เฟส 2 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 32kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 63A

เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง รล. กระบี่ (ประจาํการ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- IPMS (Other system)

-3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- 2 ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 4 เครื่องยนต์ ขนาด 486kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 2 แหล่งจ่าย ขนาด 800A

ชุดเรือสนับสนุนทางทะเล ต.111 – ต.113 (ประจาํการ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

-3 เฟส 4 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 112kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 160A

เรือบรรทุกนํา้มนั รล.มาตรา (ประจาํการ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

-3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- 1 ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั, 1 ตู้ควบคุมไฟฟ้าสํารอง

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้าหลกั 2 เครื่องยนต์ ขนาด 265kW

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้าสํารอง 1 เครื่องยนต์ ขนาด 95kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 250A

เรือสํารวจ รล.ศุกร์ (ปรับปรุง)

- การขนานไฟฟ้า

- (เพือ่แบ่งโหลด)

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้าที ่1 กบั

เครื่องที ่2 และเครื่องที ่3 กบั เครื่องที ่4

- (เพือ่เปลีย่นเครื่องกาํเนิด)

- ได้ทั้ง 4 เครื่องยนต์

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า (เฉพาะเครื่องที ่

1 กบั เครื่องที ่2)

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

-3 เฟส 3 สาย 440 โวลต์ 60 เฮิร์ต

-เครื่องกาํเนิดไฟฟ้าหลกั 4 เครื่องยนต์ ขนาด 215 kW

จาํนวน 2 เครื่องยนต์ และขนาด 192kW จาํนวน 2

เครื่องยนต์

-แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 2 แหล่งจ่าย ขนาด 200A

ชุดเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ต.232 – ต.237 (ประจาํการปี 2559)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 1 เฟส 2 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 32kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 63A

เรือตรวจการณ์ปืน รล.แหลมสิงห์ (ประจาํการปี 2559)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 3 เครื่องยนต์ ขนาด 300kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 2 แหล่งจ่าย ขนาด 250A

เรือลากจูงขนาดกลาง รล.ปันหย ี(ประจาํการปี 2560)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 200kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 160A

ชุดเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ต.261 – ต.264 (ประจาํการปี 2560)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 1 เฟส 2 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 32kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 63A

โครงการเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ต.265 – ต.269 (ประจาํการปี 2561)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 1 เฟส 2 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 32kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 63A

โครงการเรือตรวจการณ์ชายฝั่ง ต.270 – ต.274 (ประจาํการปี 2561)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 1 เฟส 2 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 32kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 63A

โครงการเรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ลาํที ่2 รล. ตรัง (กาํลงัดาํเนินการผลติ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- IPMS (Other system)

-3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- 2 ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 4 เครื่องยนต์ ขนาด 486kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 2 แหล่งจ่าย ขนาด 800A

เรือลากจูงขนาดกลาง ลาํที2่ รล.หลเีป๊ะ (กาํลงัดาํเนินการผลติ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ากบัไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

- 3 เฟส 3 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 200kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 160A

ชุดเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง ต.114 – ต.115 (กาํลงัดาํเนินการผลติ)

- การขนานไฟฟ้า

- ระหว่างเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า

-แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก

-ระบบควบคุมการขนานไฟฟ้า

- Manual Mode (Sync Scope)

- Semi-Auto Mode (PPM)

- Auto Mode (PPM)

-3 เฟส 4 สาย 50เฮิร์ต

- เครื่องกาํเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์ ขนาด 112kW

- แหล่งจ่ายไฟฟ้าบก 1 แหล่งจ่าย ขนาด 160A

HTMS. Prachuap Khiri Khan (552) Offshore Patrol Vessel

Siemens Marine: Main Switchboard

คุณสมบัตขิองตู้ควบคุมไฟฟ้า

ของเรือหลวงประจวบครีีขนัธ์

(Specification)

คุณสมบัตขิองตู้ควบคุมไฟฟ้า

(Specification)

1. เป็นตู้ควบคุมไฟฟ้าประเภท Front accessible type IP23 รับกาํลงังาน

ไฟฟ้าจาก เครื่องยนต์ดเีซลกาํเนิดไฟฟ้า 4 เครื่องยนต์ และแหล่งจ่ายไฟบก 2

แหล่ง

2. ควบคุมและป้องกนัระบบไฟฟ้าด้วย PPM

3.ระบบป้องกนัเบรกเกอร์ของเครื่องกาํเนิดไฟฟ้า เช่น ระบบป้องกนั

แรงดนัไฟฟ้า ตํา่/เกนิ, ระบบป้องกนัความถีไ่ฟฟ้าตํา่/เกนิ, ระบบป้องกนักระแส

เกนิ และระบบ ป้องกนักาํลงัไฟฟ้าย้อนกลบั เป็นต้น พร้อมอุปกรณ์มาตรวดัไฟฟ้า

4. ระบบสํารองไฟฉุกเฉินเมือ่ระบบไฟหลกัดบั (Blackout)

5. ระบบควบคุมการขนานได้แบบ Manual, Semi-Auto และ Auto

คุณสมบัตขิองตู้ควบคุมไฟฟ้า

(Specification)

7. คุณสมบัตใินการใช้งาน

- สามารถขนานเครื่องกาํเนิดไฟฟ้าเพือ่เปลีย่นเครื่องกาํเนิดและแบ่ง

ภาระ โหลดได้ทั้ง 3 โหมดการทาํงาน

- สามารถสํารองเครื่องกาํเนิดไฟฟ้าอกีเครื่องหนึ่ง ในกรณทีีเ่ครื่อง

กาํเนิด ไฟฟ้าทีก่าํลงัจ่ายไฟอยู่เกดิหยุดการทาํงาน (Blackout) ภายในเวลา

45-60 วนิาที

- สามารถแบ่งภาระโหลดไปยงัเครื่องกาํเนิดไฟฟ้าลาํดบัที ่2 ได้

อตัโนมตั ิ เมือ่เครื่องกาํเนิดไฟฟ้าลาํดบัที ่1 รับภาระโหลดเกนิ 80%

ภายในเวลา 30 วนิาท ีและจะปลดเครื่องกาํเนิดไฟฟ้าลาํดบัที ่2 โดย

อตัโนมตั ิเมือ่โหลด รวมลดลงถงึ 30%

คุณสมบัตขิองตู้ควบคุมไฟฟ้า

(Specification)

- มรีะบบป้องกนัการจ่ายโหลดทีม่ขีนาดใหญ่ (Heavy Consumer:

HC) เพือ่ป้องกนัเครื่องกาํเนิดไฟฟ้ารับภาระเกนิกาํลงั โดยจะต้องมกีารตรวจสอบ

กาํลงัทีพ่ร้อมจะจ่ายโหลดนั้นๆ ก่อน

- มรีะบบปลดโหลดทีไ่ม่จาํเป็นออกจากระบบ (Non Essential

Load: NEL) เพือ่ให้เครื่องกาํเนิดไฟฟ้ายงัคงสามารถจ่ายโหลดทีจ่าํเป็นได้

ไดอะแกรมตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard Diagram)

GENERATOR 1 GENERATOR 2 SHORE 1

Main

Breaker G2

Main

Breaker G1

Main

Breaker TIE

2

Main

Breaker TIE

1

Busbar 2Busbar 1

TO Main Feeder BB2TO Main Feeder BB1

Main

Breaker SH1

MSB 1 (FWD.)

GENERATOR 4 GENERATOR 3 SHORE 2

Main

Breaker G3

Main

Breaker G4

Main

Breaker TIE

3

Main

Breaker TIE

4

Busbar 3Busbar 4

TO Main Feeder BB3TO Main Feeder BB4

Main

Breaker SH2

MSB 2 (AFT.)

อุปกรณ์ส่วนประกอบของตู้ไฟฟ้าหลกั

(Equipment of Main Switchboard)

ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard)

อุปกรณ์หลกัของตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั (Major Equipment)

1. Main Breaker ตราอกัษร Siemens (นําเข้าจากเยอรมนั)

2. Load Breaker ตราอกัษร Siemens (นําเข้าจากเยอรมนั)

3. Monitoring ตราอกัษร Deif (นําเข้าจากเดนมาร์ก)

4. Protection and management ตราอกัษร Deif (นําเข้าจากเดนมาร์ก)

ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard)

Main Breaker (For Generator, TIE and Shore)

- Air Circuit Breaker: ACB

- Model:

- Gen: 3WL (3WL1108-2CB36-4GS4)

- LSI function protection, ETU25B

ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard)

Load Breaker (Main Feeder)

- Molded Case Circuit Breaker: MCCB

- Model: 3VL

- TM, LI function

- For System Protection

ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard)

Monitoring

- Accuracy Class 1.5%

- IP 52

- 90° pointer deflection

ตู้ควบคุมไฟฟ้าหลกั

(Main Switchboard)

Protection and management, PPM (Gen)

- Protection

- U> Over voltage, U< Under voltage

- I> Over current

- (-P) Reverse power

- Management

- Synchronization

- Load sharing

- Back out

- Heavy Consumer, Non Essential Load

Protection and Power Management (PPM)Siemens: Main Switchboard

Protection and Power Management (PPM)

Protection and Power Management (PPM)

Protection and Power Management (PPM)

PPM-3 System(For HTMS. Prachuap Khiri Khan)

MAIN SWITCHBOARD No.1 MAIN SWITCHBOARD No.2

Diesel generator (DG) display unit

ALARMProtection and Power Management (PPM)