2016年10月31日/星期一 2035年浦东机场将有第三航站楼

上海新闻A8责任编辑/冯 叶 视觉设计/竹建英2016年10月31日/星期一 新民网：www.xinmin.cn 24小时读者热线：962555 编辑邮箱：xmywb@xmwb.com.cn 读者来信：dzlx@xmwb.com.cn

! ! ! !本报讯（记者 张欣平）本市大力推进“智慧停车”建设。据市城乡建设和交通发展研究院透露，目前沪上 !"#以上的停车场（库）实现电子收费，约 $%#的停车场（库）具备自助缴费、场内引导等高级功能。

据了解，上海“智慧停车”正在搭建“一个平台、五个系统”。一个平台就是“上海市公共停车信息平台”，五个系统包括停车场（库）智能收费管理系统、区域停车诱导系统、道路停车信息系统、停车信息综合服务系统、上海市停车行业监管系统。至今年 !月底，&'"(家停车场（库）的静态数据已经接入信息平台，动态信息接入数量已达到 )&*

家。电子收费系统改造已达 $$*"

家。按照市停车信息平台联网的任务要求，到今年年底，中心城区要完成 $))&家，郊远区要完成 &*&家。

此外，市道路停车电子收费后台管理系统目前已经实现对黄浦、静

安、徐汇、嘉定、普陀、长宁、浦东、杨浦以及虹口区的道路停车电子收费交易管理的全面覆盖。截至今年 '

月，全市共注册道路停车电子收费路段 &&!条，注册泊位 '$+" 个，接入,-.机 (!%台，接入咪表 &((台。据介绍，未来本市停车信息化

的发展方向将是提供出行全过程的信息服务，从家中出门前查询和预订车位，途中经过路侧诱导屏或移动导航设备，到达办公或商业设施，以不停车收费方式进入停车场（库）入口，在内部路径引导或室内导航推送引导下，到达停车位或预订的停车区域；加快停车场（库）的移动支付发展，预计 &"$+年上海停车场（库）移动支付的比例在 *"#、&"&"年达到 '"#以上。同时，公共停车场（库）信息全面联网接入公共停车信息平台，建成停车错时共享体制和机制，错时共享渗透到每一个商业区和每一个街道社区。

申城超九成停车场实现电子收费

! ! ! !近日，上海首个虚拟现实技术加裸眼三维技术的临床模拟手术示教案例，在同济大学附属同济医院上演。裸眼三维技术可以使医生突破传统三维手术需要佩戴眼镜的局限。通过这两项技术与手术教学结合，学生可以“身临其境”学习掌握手术技巧。 本报记者 孙中钦 摄影报道

! ! ! !本报讯（记者 金志刚）“浦东机场目前正在建设卫星厅，未来也就是 &"*%年前，浦东机场还将在卫星厅的南面再建一个航站楼，也就是第三航站楼，届时浦东机场的年吞吐量将达到 $/& 亿人次。”今天上午，上海机场建设指挥部设计管理部部长林晨在“&"$' 上海国际城市与建筑博览会”上透露此消息。这也意味着，上海将暂不会在本地或外地规划建设“第三机场”。

浦东机场现有 & 座航站楼、(条跑道。据林晨介绍，卫星厅目前正在建设中，计划于 &"$!年上半

年建成投用，届时浦东机场的年旅客吞吐量将达到 +"""万至 $亿人次。此外，浦东机场第五跑道预计明年 )月份投入使用，不过这条跑道主要用于国产大飞机的试飞。

随着客运量持续增加，浦东机场已在规划第三航站楼，这座新航站楼将位于卫星厅南面，&"*% 年前建成后，整个浦东机场的年旅客吞吐量将达到 $0&亿人次。届时，*座航站楼、%条跑道将形成浦东机场“第一航站区”。

更远的规划则延伸到 &"("

年，浦东机场将在更东南方区域，填海建造“第二航站区”，或将再建&座新航站楼和 *条新跑道，使得浦东机场到 &"("年旅客吞吐量达到 $0'亿人次。

根据已公布的相关规划，两大

机场之间将建设快速联络线，此联络线将连接虹桥机场、浦东机场和铁路上海东站，将采用高铁形式运输，两场之间用时约 (%分；从浦东机场到铁路上海东站，用时需 $%

分钟。在浦东机场区域，1$、1&、卫星

厅、1*及更远期的第二航站区，将用机场内部的捷运系统连接。铁路上海东站位于浦东机场 1$ 的西面，沪通铁路途经上海东站。此外，规划中的轨交 &$号线也经过浦东机场区域。

而在虹桥机场，目前 1$的改造正在紧锣密鼓进行中，整个改造工程预计 &"$) 年年底全部完工。此次改造，不涉及虹桥机场 1$、1&两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力。

虚拟现实加裸眼三维影像入教学

2035年浦东机场将有第三航站楼上海暂不会在本地或外地规划建设!第三机场"

! ! ! !本报讯（记者 金志刚）今日零时，虹桥机场 1$航站楼前迎宾一路高架进场 2&主线工程提前两个月完工，实现全线通车，今后前往虹桥机场 1$的旅客可经延安路高架或外环线直接行驶至出发层，不仅为旅客带来更为便捷的出行体验，也有效缓解了迎宾一路地面道路的交通压力，更为即将投运的 1$航站楼 3楼提供了有力的配套保障。

根据规划，虹桥机场 1$航站楼主通道迎宾一路高架道路主要承担旅客集散功能，兼顾地区开发。其

经延安路高架及外环内圈匝道接地后设置 $组地面出入口，服务于地区开发交通，主线方向随即起坡，以高架道路形式跨越友乐路，直接进入 1$航站楼出发层。

为兼顾沿线地块，新建高架于友乐路南侧设置一对北向出入口，友乐路北侧设置一南向北上匝道，供沿线地面车辆上高架车道边；同时，设置一南向北下匝道通往社会车库。高架主线设双向 (车道，上下匝道设 &车道，进入 1$航站楼前出发层设 %车道。

虹桥机场T1楼前迎宾一路高架全线通车

! ! ! !本报讯（特约通讯员 金恒 记者左妍）$"月 &!日是第 $*个“世界银屑病日”。之所以将这一疾病日定在秋冬之交，源自银屑病的特殊性。在人们印象中，夏季是皮肤病的高发时段；而银屑病却是反其道而行之，随着气温和空气湿度的降低，症状有加重的趋势。面对恼人的牛皮癣，怎样才能安然越冬？上海市第十人民医院皮肤科主任史玉玲教授为你支招。史玉玲说，银屑病患者秋冬最

基础的治疗是做好皮肤的保湿功课，尿素霜是最为价廉物美的选择。建议患者去医院开专门的医用级别的尿素霜，一来品质和卫生条件有保障，二来医用产品几乎不添加香精、色素等物质，这样便减少了对皮肤的刺激。其次，银屑病患者适当晒太阳

有一定的益处。但需要特别指出，晒

太阳的程度需要咨询皮肤科专科医生的意见，因为某些光敏体质的患者，还是应该避免过多日照。

秋冬易发生上呼吸道感染，若疏于治疗调理或本身体质较差，容易引发细菌感染，其中最为常见的就是链球菌感染。医学研究已经证实，链球菌感染与银屑病的病理过程相关，所以患者冬季要注意保暖和饮食起居，尽量避免感冒。由于银屑病慢性、复发性的特

点，无法根治，给很多“江湖郎中”、“不法行医者”以可乘之机。史玉玲提醒，千万不要相信一些所谓的“银屑病专家”、“银屑病医院”，他们为了获取经济利益，大做广告，追求近期疗效，随意用药，造成了严重的后果。很多银屑病患者应用偏方加重后转向正规医院，但结果常常已无法挽回。

! ! ! !本报讯（记者 鲁哲）今天公布的“上海市单身青年婚恋调查报告”显示，门当户对、郎才女貌的传统观念对现代青年人仍有较大影响。

此次调查对象为上海市 $+4

("岁的单身男女青年，共调查了$"""多人。调查显示，男性恋爱中首先考虑的五要素依次是：外貌、性格、年龄、生活习惯、家庭背景；女性首先考虑的五要素依次是：性格、外貌、经济条件、能力潜力、生活习惯。

男人结婚考虑的五要素依次是：性格、生活习惯、家庭背景、外貌、年龄；女性结婚考虑的五要素依次为：性格、经济条件、生活习惯、能力潜力、外貌。

调查者分析，从以上对比中不

难发现，虽然性格合拍都是两性的婚恋首选，但男性重视对方的家庭背景和年龄，而女性重视对方的经济条件与能力潜力，这正是需求不同所导致的差异。不论是从重视对方的年龄，还是从对外貌的要求的角度来看，男性更关注女性作为一个物理人的属性，希望她是“年轻貌美”的；而女性更关注男性作为一个社会人的属性，希望他是“能干多金”的。

但同时调查显示，!"0+)#的人认为“三观不一致”是导致离婚的主要因素。恋情冲突的重要原因中，兴趣爱好不同和沟通出现问题也占到了 &&0%%#和 '+0(%#的比例。

这份调查还显示，对于年龄的要求，)"#的男性希望另一半与自己的年龄差不超过 %岁，而半数以

上的女性能接受 %岁以上的差距。在调查中，))0$+#的被调查者

表示在择偶过程中会考虑对方的出生地，并且在择偶过程中普遍存在着“老乡找老乡”的心理。))0*!#的上海人表示更希望找上海本地人，家乡在华东（除上海）、华南、西南、港澳台地区的人中，接近一半的人表示愿意找南方人，家乡在华北、东北和西北地区的人则更愿意找北方人。

年轻人的初恋一代比一代早。问卷样本中，近三成被调查者表示其初恋时间在 $+岁以下，可见中学时期的懵懂情愫已经萌芽。在 $+岁至("岁年龄段的单身青年中，年纪越轻“$+岁之前初恋”的比重越大。

这份调查报告由上海市妇女儿童指导服务中心（巾帼园）、上海市婚姻介绍机构管理协会发布。

讲究门当户对郎才女貌传统婚恋观在申城青年中仍占主流 秋冬季银屑病患者

应该做好皮肤保湿

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