3 TD-TFSD-03- Toma de Fondo-secciones y Detalles

R

4008

4006.98

0.5

1

4022.00

NAMIN 4008 m.s.n.m.

NAMO 4018 m.s.n.m.

NAME 4020 m.s.n.m.

1:1

1:1

SECCION 2-2

ESCALA : 1/100

NTN

KM

. 0+

064

CA-1

CA-1

1:1

SECCION 3-3

ESCALA : 1/100

R

0.5

1

4010

4008

0.33

1

4022.00

4005.15

NAMO 4018 m.s.n.m.

NAME 4020 m.s.n.m.

Z=0.5

4010

NTN

CA-1

0.5

1

0.5

1

SECCION 1-1

ESCALA : 1/100

NAMO 4018 m.s.n.m.

NAME 4020 m.s.n.m.

4022.00

NAMIN 4008 m.s.n.m.

4010.00

4007.00

BARANDA DE PROTECCION

4020.50

4020.00

ESCALA : 1/50

LOSA SUPERFICIAL DE LA TORRE

LOSA: C° ARMADO

MECANISMO DE IZAJE

PARA COMPUERTAS METALICAS

RANURA PARA

ATAGUIAS

4022

PROYECCION ZAPATAS

PROYECCION ZAPATAS

BUZON DE

INSPECCION

2

2

3

3

BARANDA

BARANDA

RELLENO COMPACTADO

CONCRETO ARMADO

L E Y E N D A

Diseño: Ing.

Escala:

Fecha:

Departamento: Provincia:

Revisado: Ing.

D.R.C.

INDICADA

ENERO 2013

AutoCAD:

Lámina:

TD

CONSULTOR:

Ayacucho Huancasancos

Aprobado:

CONSORCIO IRRIGACIONCARACHA

PROGRAMA REGIONAL DE IRRIGACION Y

DESARROLLO RURAL INTEGRADO

"GOBIERNO REGIONALDE AYACUCHO"

ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO:"CONSTRUCCION DEL SISTEMA INTEGRAL IRRIGACION CARACHA"

Distrito:

Sancos

PRIDERASESORES TECNICOS ASOCIADOS

SERVICIOS TECNICOS DE INGENIERIA DE CONSULTA -INTGR SUCURSAL DE INTEGRAL S.A. COLOMBIA

G. Aguero J.

E. Kocnim M.

SUPERVISION

Gob. Reg. Ayacucho

SECCIONES Y DETALLESTOMA DE FONDO

R

ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONCRETO PARA SOLADO = f'c= 140 Kg/cm2(De acuerdo a necesidades de obra)

CONCRETO CA-1 = f'c= 280 kg/cm2(Estructuras)

CONCRETO CA-2 = f'c= 210 kg/cm2(Canal)

REFUERZO = fy = 4200 kg/cm2

RECUBRIMIENTO = 7.5 cm. En Contacto con suelo y agua

3.0 cm. en Estructuras sin contacto con el agua o suelo

CAPACIDAD PORTANTE t = Ver Est. Geologico(Verif. en Campo)

RELLENO COMPACTADO AL 90% PROCTOR MODIFICADO EN CAPAS DE 30 cm.

JUNTA WATER STOP DE Ø 9"

ACABADOS:

F1= Acabados caravista en superficies expuestas.

F2= Acabado expuesto para superficies en contacto con rellenos.

TUNEL DE DESVIO