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trabajo
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“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de laEducación”.
____________________________________________________________________________
}{
CURSO: PROCESOS CONSTRUCT!OS "
PROFESOR: !!TOR #ERNARDNO $ARN A%!A
TEMA: !STA A% &OSPTA% TN'O $ARA
ALUMNOS: -PE%AE( ROS) %US
*!%%A%O!OS P+AS) ,ESUS
2015
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NTRODUCC-N
Las obras de construcción civil son ejecutadas por empresas constructoras que
cuentan con personal profesional (ingenieros y arquitectos), con personal
obrero (ayudantes, oficiales, operarios y maestros de obra) y tambin, con
subcontratistas de diferentes especialidades (gasfiteros, electricistas,
iluminaros, pintores, !opógrafos, entre otros).
"ste “informe de procedimientos constructivos” brinda los conocimientos
b#sicos y describe las buenas pr#cticas para poder ejecutar con calidad los
procedimientos constructivos, $qu% se e&plicar# la secuencia de las principales
partidas de obra.
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PROCESOS CONSTRUCT!OS
i. O#RAS PRO!SONA%ES/
PREPARAC-N DE% TERRENO: 'revio al inicio de una construcción es
necesario realiar la limpiea del terreno eliminando las plantas, retirado los
depósitos de basura y escombros, si los ubiese, los arbustos y toda
vegetación e&istente que afecte el sitio constructivo debe ser cortada de ra%, la
capa vegetal o la tierra negra debe ser retirada aunque dependiendo el tipo de
construcción que se lleve a cabo.
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ii. NSTA%ACONES PRO!SONA%ES/
*e acuerdo al tipo de obra al realiar, es necesario construir cierto tipo de
espacios e instalaciones provisionales como son:
+ ficinas para el personal tcnico+ Laboratorio+ -nstalaciones de energ%a elctrica e idro+sanitarias
Los espacios provisionales que se construyan deben acerse con materiales
de f#cil montaje y desmontaje.
+ A%$AC0N/ debe tener el tamao adecuado para almacenar las
erramientas y materiales que necesitan protección de la intemperie
como el cemento, el ierro y la madera entre otros. /u ubicación dentro
del terreno debe ser tal que facilite la descarga de materiales1
* OFCNA/ es el lugar de trabajo y reuniones del personal
tcnico por lo que se debe tener el tamao y condiciones para
el equipamiento requerido.
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iii. TRA(OS PRE%$NARES
N!E%AC-N
TRA(OS 2 REP%ANTEO
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E3CA!AC-N 2 CO$PACTAC-N
AR$ADURAS
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!. C$ENTOS
0n cimiento es aquella parte de la estructura que recibe la carga de la
edificación y la transmite al terreno por medio del ensancamiento de su base.
"s decir la bese sobre que descansa todo el edificio o una construcción es loque se llama cimentación.
"1* 45UE SON P%OTES6
/e denomina pilote a un elemento constructivo utiliado para cimentación de
obras, que permite trasladar las cargas asta un estrato resistente del suelo,
cuando este se encuentra a una profundidad tal que ace inviable, tcnica o
económicamente, una cimentación m#s convencional mediante apatas o
losas.
"1"/* POR %A FOR$A DE TRA#A,O/
"n cuanto a la forma de trabajo, los pilotes se clasifican en:
A. P%OTES POR FUSTE/
"n aquellos terrenos en los que al no e&istir un nivel claramente m#s resistente,
al que transmitir la carga del pilotaje, ste transmitir# su carga al terreno
fundamentalmente a travs del fuste. /e suelen denominar pilotes “flotantes”.
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#. P%OTES POR PUNTA/
"n aquellos terrenos en los que al e&istir, a cierta profundidad, un estrato
claramente m#s resistente, las cargas del pilotaje se transmitir#n
fundamentalmente por punta. /e suelen denominar pilotes “columna”. "n la
obra del ospital de !ingo 1ar%a los pilotes trabajan de esta forma.
"171*POR E% PROCED$ENTO CONSTRUCT!O
+ 'ilotes fabricado
+ 'ilotes in situ
'ara la construcción del ospital en principio se consideró el sistema de pilotaje
incado, pero en observaciones posteriores se cambió al sistema de pilotaje in
situ o perforado ya que las vibraciones al ser incadas al suelo causar%an
daos a las edificaciones cercanas.
A/* P%OTES N STU/
Las fases de ejecución de un pilote perforado y ormigonado “in situ” son
b#sicamente tres:
a) 2ealiación de la perforación
b) 3olocación de la armadura
c) 3olocación del ormigón
2.- PILOTAJE EN OBRA:
"n esta obra el tipo de pilote utiliado fue de concreto y de instalación in situ,
puesto en obra mediante el mecanismo de e&cavación esto por ser el m#s
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adecuado al tipo de suelo que se tiene, consistente de una capa de arcilla
presente en un promedio de los primeros 4 metros a m#s de profundad y
seguido por una capa de grava arenosa de alrededor de 5 metros, est# 6ltima
capa con una capacidad portante suficiente para soportar la estructura.
71"1*PROCESO DE P%OTA,E EN O#RA/
$l ser poco estables y con el riesgo de perder la e&cavación en los primeros 4
metros de profundidad se decidió por confinarlos esto mediante una camisa
met#lica perforarle. "s por eso que la metodolog%a empleada para esto fue la
del uso de lodos estabiliadores (pol%meros) con una rotación con entubación
recuperable.
"l proceso consiste en: primero realiar la e&cavación con lice y cao (balde)
conteniendo las paredes de la perforación mediante camisa met#lica
recuperable, luego se introduce la armadura y como la presencia del agua se
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comiena a observar a partir de los 7 metros y medio de profundidad se ingresa
un tubo “!ubo !remie” , asta el fondo de la e&cavación, por donde se vaciara
el concreto que ira llen#ndose de abajo acia arriba, empujando el agua acia
arriba, para despus sacar el agua mediante bombeo dejando el pilote de puro
concreto. La e&tracción de la tuber%a de revestimiento se da en forma
simult#nea al vaciado.
7171*!ACADO CON E% $ETODOTRE$E
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2.3.-CONCRETO UTILIZADO PARA LOS PILOTES
"l concreto utiliado seg6n su diseo es para una resistencia de 789 g;cm7
pero al realiar las pruebas en campo este alcanó resistencias de asta <49
g;cm7 esto debido a que la cantidad de cemento requerida era m#s para
garantiar que la mecla sea m#s denso que el agua y as% se pueda realiar el
vaciado tipo !remie.
"l tipo de cemento utiliado es el de tipo = debido a que al estar alto el nivel de
capa fre#tica la presencia de sulfatos eran una amenaa tanto para el concreto
como para la armadura de acero pudindolos daar tanto por corrosión como
por o&idación.
!ambin se io uso de 7 aditivos, uno que flurifique la mecla, es decir la aga
m#s fluida y pueda para que pueda ingresar con facilidad por el tubo !remie y
el otro como retardante de fragua por ser una ona de clima c#lido y adem#s
por el alto calor de idratación que el cemento tipo = proporciona al concreto,
para que la mecla pueda ser trabajable por alrededor de 5 oras.
7181*$A5UNARA
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La maquinaria utiliada fue una perforadora idr#ulica macro procesada >auer
>?<9 que produce un torque de <9!m. "ste puede llegar a perforar asta una
profundidad de 58 m y realiar uecos de asta 7 m de di#metro.
@
Alice con puntas en los alabes
compuestas por una aleación de tunsteno y carbono para poder romper la roca
evitando la abrasión y desgaste del mismo.
ENCOFRADOS
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CURADO DE CO%U$NAS
TARRA,EO
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