View
3
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Ajankohtaista VARELY:nliikennevastuualueeltaliikennevastuualueelta
5.9.2013 / Antti Kärki
Toimialueenamme ovat Satakunta ja Varsinais-Suomi yhtenä toimialueena.Vastuullamme on noin 8 000 km yleisiä teitä ja 1800 siltaa.Tehtävänämme on huolehtia tieverkon kunnosta sekä liikent eenturvallisuudesta ja sujuvuudesta ympäristöasiat huomioo n ottaen.Edistämme joukkoliikenteen käyttöä ja turvaamme sen perus palvelut.Hankimme saaristoliikenteen koko maan osalta.Toimimme viranomaisena toimialamme lupa-asioissa.Toimintamme pohjautuu valtion talousarvioon ja noudattaa Liikennevirastonohjausta ja strategiaa.Huolehdimme tie- ja liikenneolojen pitkäjänteisestä kehi ttämisestävaltioneuvoston ja eduskunnan päätösten mukaisesti.Suunnitelmakauden tienpidon ja liikenteen linjauksiin vaikuttavat etenkin
2
Suunnitelmakauden tienpidon ja liikenteen linjauksiin vaikuttavat etenkinhallituksen liikennepoliittisen selonteon linjaukset.
VARELY:n tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 -2 017
� lähtökohtina liikennepoliittinen selonteko, hallituksen kehyspäätös ja Liikenneviraston toimintalinjat
� odotuksena perusväylänpidon ostovoiman ja liikkumavaran turvaaminen – vielä ei ole varmuutta v. 2016 alkaen luvatusta 100 M€/v pvp:n lisärahoituksesta
� tiukka priorisointi jatkuu, ”joustetaan”� lisähaasteena raskaan kaluston massojen ja mittojen korotukset 1.10.2013 alk.� lisähaasteena raskaan kaluston massojen ja mittojen korotukset 1.10.2013 alk.� vt 8:n 1. vaihe urakkakyselyyn vuoden lopulla ja alkaa 2014, HO:ssa 4 valitusta,
vt 8:n 2. vaiheen sisältö uudelleenarvioinnissa 2014-2015� tieverkon kehittämishankkeiden rahoitus kiristyy, kuitenkin suunnitelmavalmiutta
edistetään mm. E18, kt 40 Turun kehätiellä Naantali-Kaarina� uuden liikennepolitiikan menettelytapoja kokeillaan myös Varsinais-Suomen ja
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelmien päivityksessä sekä vt 9 Tku-Tre� pienissä parannustoimissa kuntayhteistyö keskeinen keino, mutta entistä
haasteellisempaa, MAL -hankkeet Turun seudulla tärkeä asia 2014-2015� saaristoliikenteessä palvelusopimukset saadaan käyttöön, rahoituksen
turvaaminen haasteellista
3
Vt 8 Turku – Pori 1. vaiheen uudelleenarvioinnin tulos
� Uuden liikennepolitiikan ratkaisujen potentiaalia mm. joukkoliikenteen kehittämiseen perustuen ei ollut mahdollista hyödyntää hankkeen olosuhteissa
� Nelikaistaistus Raisiosta Maskuun; Nousiaisissa tässä vaiheessa vain liikennevalojen saneeraus (jakso n. 80 M€)saneeraus (jakso n. 80 M€)
� Nousiainen – Rauma -välillä turvallisuustoimia, kuten kaksi tievalaistusosuutta (jakso n. 4,5 M€)
� Luvia – Pori -osuudelle ohituskaistapari, liittymäjärjestelyjä, kevyen liikenteen väylää ja yksi risteyssilta (jakso n. 18,5 M€)
� Nelikaistaistushankkeen rakennussuunnittelu välittömästi käyntiin. (Kriittinen reunaehto töiden aloitukselle Maskun vesilupien raukeaminen 2/2014)
� Yhteysvälihankkeen 102,5 M€:n kokonaisuuden lopullinen määrittely ja ajoitus ratkeaa maaliskuun kehyspäätöksessä ja odotettavissa olevan lisäbudjetin tekstissä
� Hankkeen toteutuksesta vastaa Liikennevirasto – projektipäällikkö Kari Partiainen
4
29
28 27
26
25
19 21
16
Valtatie 8 välillä Turku–Pori, yhteysvälihanke 102, 5 M€/LVM 18.1.2013
Rauma-Pori tieja kso M€ KVL Isomäen risteyssilta 2,98 11200
29 Niittymaa-Pinomäki kevyen liikenteen väylä
2,20
11200
28 Niittymaan liittymäjärjestelyt 4,58 27 Hangassuon ohituskaistat 8,95 25 Eurajoki-Luvia ohituskaistat 9,62 26 Korvenkulman pohjavesisuojaus
ja Kämpän liittymän parantaminen
1,56
21 Eurajoen ohikulkutie 17,31 6000-1110019 Sorkan pt-Lapijoki kevyen
liikenteen väylä 0,97 11100
17 Linja-autopysäkkien parantaminen
0,69
8 Yksityistiejärjestelyt 0,00 48,86 Nousiainen -Rauma ti ejakso
5
2
9
13
6
7
12
11
10
16 Nousiainen -Rauma ti ejakso 16 Unajan liittymäjärjestelyt 1,79 13 Tievalaistus Laitila-Vermuntila 1,50 12 Laitilan eritasoliittymät 33,88 6700-11 Nästin ohituskaistat 12,66 10 Mynämäen ohituskaistat 6,57 9 Tievalaistus Mynämäki-Kovero 2,31 8 Yksityistiejärjestelyt 0,00 7 esim. Mynämäki P
Mynämäen kohdan liittymäjärjestelyt
0,70 4,44
63,15 Raisio-Nousiainen tiejakso
2 Raisio-Masku nelikaistaistus Raisio-Nousiainen nelikaistaistus
80,0 102,1
12800-15
6 Nousiainen-Kurjenmäki ohituskaistat
6,58
108,7
Alkuperäinen hanke y hteensä 220,7 M€ LVM:n tiedotteen 18.1.2013 hankkeet yht. 102,5 M€
Elinkeinoelämän asiakastutkimus 2013
2%
1%
1%
6%
4%
2%
5%
5%
23%
4%
2%
10%
7%
2%
9%
2%
13%
17%
18%
14%
13%
21%
30%
19%
17%
22%
27%
11%
33%
14%
42%
39%
44%
39%
47%
42%
30%
48%
38%
42%
38%
52%
47%
51%
38%
33%
29%
39%
31%
29%
16%
26%
36%
23%
24%
35%
9%
33%
5%
5%
5%
6%
4%
2%
2%
3%
7%
2%
4%
0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %
E12/3-tie; Helsinki - Tampere, n=547
E75/4-tie; Helsinki - Jyväskylä, n=468
E18/1-tie; Helsinki - Turku, n=429
E18/Kehä III, n=409
E75/4-tie; Jyväskylä - Oulu, n=337
E12/3-tie; Tampere - Pohjanmaa, n=315
Tie nro 5; Helsinki - Kuopio, n=313
Muu päätie Etelä-Suomessa, n=311
Muu päätie Länsi-Suomessa, n=311
E8/8-tie; Turku - Vaasa, n=271
Kehä III:n sisäpuolinen tieverkko, n=269
Tie nro 6; Helsinki - Lappeenranta, n=255
Tie nro 12; Tampere - Lahti - Kouvola, n=247
2-tie; Helsinki - Pori, n=227
4,193,52
4,13
3,333,133,12
3,333,17
3,01
2,453,04
3,282,85
2,93
1 2 3 4 5
Kuinka tyytyväinen tai tyytymätön olette yhteysvälien toimivuuteen kuljetustenne kannalta?
6
Keskiarvo asteikolla 1-5
19%
8%
8%
6%
16%
14%
8%
6%
3%
19%
17%
5%
16%
8%
2%
5%
7%
29%
23%
28%
26%
26%
25%
28%
18%
16%
35%
33%
13%
29%
12%
20%
17%
17%
39%
40%
38%
41%
32%
39%
41%
39%
39%
33%
34%
41%
33%
38%
44%
43%
41%
13%
25%
23%
23%
26%
21%
21%
33%
36%
11%
12%
33%
19%
37%
25%
28%
31%
1%
3%
4%
4%
1%
1%
2%
5%
7%
2%
3%
8%
3%
5%
9%
7%
4%
Vähäliikenteinen tie Länsi-Suomessa, n=207
Muu päätie Itä-Suomessa, n=204
E63/tie nro 9; Turku - Kuopio, n=198
E8/8-tie; Vaasa - Oulu, n=190
Muu, n=98
Vähäliikenteinen tie Etelä-Suomessa, n=155
Tie nro 23; Pori - Jyväskylä - Joensuu, n=152
Muu päätie Pohjois-Suomessa, n=153
E18/1-tie; Helsinki - Vaalimaa, n=148
Vähäliikenteinen tie Itä-Suomessa, n=133
Vähäliikenteinen tie Pohjois-Suomessa, n=115
Tie nro 20; Oulu - Kuusamo, n=106
Tiet nro 16-77-17; Vaasa - Kuopio - Joensuu, n=108
E75/4-tie; Oulu - Utsjoki, n=98
Tie nro 6; Lappeenranta - Kajaani, n=93
E63/tie nro 5; Kuopio - Kuusamo, n=82
E8/ tie nro 21; Oulu - Kilpisjärvi, n=71
Erittäin tyytymätön Tyytymätön En tyytymätön enkä tyytyväinen Tyytyväinen Erittäin tyytyväinen
2,472,94
2,872,92
2,692,71
2,823,12
3,28
2,442,51
3,272,65
3,183,173,16
3,08
Perusväylänpidon priorisointi
� Elinkeinoelämälle tärkeiden tiekuljetusten toimivuus on etusijalla. Tienpidossa priorisoidaan vilkasliikenteisten ja verkollisesti tärkeiden maanteiden palvelutaso.
� Maanteiden turvallisuudesta huolehditaan ja tarvittaessa lisätään nopeusrajoituksia turvallisuuden varmistamiseksi.
� Tieliikenteen ohjauslaitteet pidetään jatkuvasti toimintakunnossa. � Peruskunnossapito ja sen palvelutaso turvataan ennakoiden kustannustason � Peruskunnossapito ja sen palvelutaso turvataan ennakoiden kustannustason
nousu. � Maanteiden parantaminen ja vähäliikenteisen tieverkon ylläpito joustavat
rahoituksen ja sen ostovoiman muutoksen mukaan. � Liikennepoliittisessa selonteossa sovitun maantieverkkoa parantavan neljän
kaupunkiseudun (pääkaupunkiseutu, Tampere, Oulu, Turku) maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-ohjelman rahoitus varmistetaan.
� Tehdään päätös saaristoliikenteen palvelutasosta ja osoitetaan siihen liittyvä rahoitus.
7
VARELY:nVARELY:n liikenteen rahoituksen jakauma v. 2013 (Mliikenteen rahoituksen jakauma v. 2013 (M €€))Yhteensä 126 milj. euroa Yhteensä 126 milj. euroa
48,80,72,8
2,66,0
0,4
1,7
0,8
16.10.2013 8
62,0
KunnossapitoSaaristoliikenne Pienet liikenneturvallisuusinvestoinnit ja toimenpiteetJoukkoliikennemuut (liik. hallinta, suunnittelu)MaanhankintaTyöllisyysperusteinen investointitukiYksityistieavustuksetKuntarahoitus
Turun kaupunkiseudun MAL-hankkeet
5+5 M€
9
Päällystysohjelma vs. Paikkaukset
?
Arvio paikkausten kustannuksista v. 2013 2,2 – 2,3 milj. €
16.10.2013
11
Sillaston kunto heikkeneepanostuksista huolimatta.
Lisähaasteina raskaankaluston mittojen ja massojenkorotukset.
VARELY:n sillat 2013
Kaikki sillat 1 778 kpl (, joista putkisiltoja 390 kpl)
Huonokuntoiset: v. 2014 v. 2013 v. 2012– Erittäin huonokuntoisia 22 kpl 25 kpl 23 kpl– Huonokuntoisia 101 kpl 101 kpl 96 kplYhteensä 128 kpl 126 kpl 119 kplYhteensä 128 kpl 126 kpl 119 kpl
Vauriopistesumma (VPS) 118 000 113 531 110 695kasvua 4,5 % kasvua 2,56 % -1,29 %
Vuosirahoitus n. 6,8 M€ n. 6,8 M€
12
Siltojen vauriopistesumman kehitys
1.1.1999§ 54 919 13,4 %
1.1.2000 60 737 10,6 %
1.1.2001 65 040 7,1 %
1.1.2002 79 101 21,6 %
1.1.2003 82 527 4,3 %
1.1.2004 91 554 10,9 %
1.1.2005 94 303 3,0 %
1.1.2006 99 631 5,6 %
1.1.2007 101 349 1,7 %
80 000
100 000
120 000
140 000
13
1.1.2008 103 238 1,9 %
1.1.2009 106 307 3,0 %
1.1.2010 107 877 1,5 %
1.1.2011 112 138 3,9 %
1.1.2012 110 695 -1,3 %1.1.20131.1.2014
113 531118 000
2,56 %4,5 %
-20 000
0
20 000
40 000
60 000
Raskaan kaluston dimensiomuutokset
– Uusi asetus voimaan 1.10.2013– Uusia painorajoituksia VARELY:n alueella 83 sillalle�Vanhat kiviholvisillat, joista suuria osa rakennettu
1900 luvun vaihteen molemmin puolin��Puupalkkisillat, jotka pääsääntöisesti rakennettu
1970 luvun molemmin puolin. �Pääosa rajoituksista on telipainorajoituksia.
– Uusista painorajoitettavista silloista vain 10 kpl on kuntoluokissa huono tai erittäin huono. Eli vain harva kohteista on korjausohjelmassa huonon kunnon perusteella.
14
15
Raskaan kaluston dimensiomuutokset
Liikenneviraston kohdentamaa lisärahoitusta haetaan :
• Mt 210, Keihäskosken silta, Pöytyä, 100 000 €• Vps 19 / kunto hyvä
• Mt 12241Kuustenrauman silta, Taivassalo, 100 000 €
16
• Vps 132 / kunto huono• Mt 12427 Kytöisten silta uusimien, Nousiainen, 400 000 €
• Vps 100 / kunto tyydyttävä
Koekuormitukset:• Mt 180, Kirjalansalmen riippusilta, Parainen, 40 000 €
17
Alikulkukorkeudet (22 siltaa)
18
Lähitulevaisuuden yli 1 M€ sillankorjauskohteet
�Tulkkilan silta, Kokemäki�Rödhälssundin silta, Parainen�
�
�Vuolteen sillat, Kokemäki�Ukkopekan ja Naantalinsalmen sillat, Naantali�Aurajoen silta, Kaarina�Karjarannan risteys- ja ylikulkusilta, Pori�Strömman kiinteä silta, Kemiönsaari
19
Tulkkilan museosilta
20
Saaristoliikenteenkehittämisryhmä
VARELYn Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
Liikenne-järjestelmä (16)
SuunnittelupäällikköHanna Lindholm
• liikennejärjestelmätyö ja maankäyttö, tieverkon
Liikenneinfran ohjaus (14)
Toiminnanohjaus-päällikköPekka Puurunen
• tie- ja liikenneolojen strateginen suunnittelu
Liikenneinfran suunnittelu ja investoinnit (17)
InvestointipäällikköAntti Kärki
•investointihankkeiden
Kunnossapito (15)
Kunnossapito-päällikköTimo Laaksonen
• teiden hoito • päällysteiden ja
Johtaja
Matti Vehviläinen
16.10.2013 2121
kehittämisryhmä
Liikennetiimi
maankäyttö, tieverkon laajuus ja luokittelu
• palvelutaso (hoito, ylläpito, investoinnit ) sekä kehittämis- ja ylläpitotarpeet
• liikenteen hallinta
• liikenneturvallisuus ja nopeusrajoitukset
• ympäristö
• taksiluvat
•joukkoliikenne
•saaristoliikenteen palvelutaso ja etuajo –oikeusluvat
strateginen suunnittelu ja ohjelmat
• tulos- ja talous-suunnittelu ja -ohjaus
• kehittämistyön ohjaus
• asiakkuus ja viestintä
• varautuminen
• tietopalvelu (tiestö- ja liikennetiedot, toimintaympäristö)
•Yksityistieavustukset
•investointihankkeiden suunnittelu ja rakennuttaminen
• monikantarahoitus-hankkeet
• siltojen ja laitureiden ohjelmointi, suunnittelu ja rakennuttaminen
• maanhankinta ja kiinteistöt
• maastomallit ja kartoitus
• päällysteiden ja teiden rakenteiden ylläpito sekä tiemerkinnät
• telematiikan ylläpito
• tievalaistuksen hoito, energia ja pumppaamot
•tienpidon luvat
• saaristoliikenteen hankinta ja sen kehittäminen
Porin toimipisteessä 4 hlöä
VARELYn liikennevastuualueen henkilömäärän kehitys
70,0
75,0
HT
V
Varelyn L-vastuualueen henkilöstömäärän kehitys vuo sien 2009-2017 aikana(vuodet 2014-2017 perustuvat ennakoituun eläköitymi seen ja välttämättömiin
rekrytointeihin)
22
50,0
55,0
60,0
65,0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017vuosi
HTV Henkilömäärä
Recommended