View
9
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
1Constanța29 aprilie 2011
APLICAŢII RIS ÎN ROMÂNIA
Cifra de afaceri de peste 350 de milioane Euro in 2010
Peste 1200 de angajati
Grupul ASESOFT
RoRIS - Sistem de Informare si Mangement al Traficului Naval pe sectorul romanesc alDunarii implementat la Autoritatea Navala Romana
Safe Sea Net - Solutie integrata pentru traficul naval implementata la Autoritatea NavalaRomana, conform standardelor EMSA cu privire la sistemele SSN in cadrul UE.
SNIV - Sistem National Informatic privind Vizele implementat la Ministerul AfacerilorInterne si dezvoltat cu ajutorul tehnologiilor biometrice.
Proiectul a presupus: sistemul de management al informatiilor legate devize, infrastructura hardware necesara pentru sistemul IT, serviciile furnizate catrebeneficiari pentru obtinerea rezultatelor optime din implementarea sistemului.
Proiectul a presupus: sistem de gestiune a notificărilor privind traficul maritim, integrareainformatiilor AIS pentru notificare si afisare a tintelor, integrarea cu alte sisteme afiliate
Proiectul a presupus: Peste 100 de persoane implicate, 500.000 km condusi, 10.000 Kgechipamente, 15.000 m cablu, 22 centre moderne VTS
Proiecte importante
WIMS - sistem integrat de gestiune a informatiilor privind resursele hidrologice dinRomania implementat la Administratia Nationala Apele Romane.
S2AD - Sistem Informational Integrat de Asistare Decizionala implementat la ApeleRomane, Directia Apelor Crisuri.
SMAI - Sistem integrat de monitorizare, informare si alarmare in cazul producerii decalamitati naturale in localitatile riverane Dunarii din Judetul Dolj, implementat laInspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Dolj.Proiectul a presupus: Portal, managementul documentelor si arhivare electronica siserviciile aferente – analiza, dezvoltare, testare si suport.
Proiectul a presupus: realizarea unui Sistem Informational Integrat de Asistare Decizionalain cazul producerii de inundatii in euroregiunea Bihor Hajdu - Bihar, pentru gestionareageospatiala a resurselor de interventie si a datelor privind sursele de risc.
Proiectul a presupus: Portal Extern, Portal Intern, HydroMap (aplicatie de cadastruhidrologic) gestionand 200.000 obiecte cadrastale, DWFA (aplicatie pentru managementuldocumentelor), GIS, MIS (modul de raportare si extragere informatii utile centralizat).
Proiecte importante
Management și informare trafic
Raportareelectronică
voiaje
Management încărcături,
mărfuri periculoase
Informații cale navigabilă
Reducereefecte
calamități
Inmatriculare sievidenta
naveGestiunepersonal navigant
Schimb internațional
date
Management trafic
Informații cale
navigabilă
Management încărcături și mărfuri
periculoase
5
Aplicații RIS
6
Componente sistem
7
Componente sistem
RORIS I RORIS II
7 Piloni nou construiti si 10 pilotiexistenti pentru sustinerearetelei VHF
6 Turnuri existente inlocuite3 Turnuri noi9 Camere tehnice echipamente noi (shelters)
3 Radare 13 Radare cu tehnologie solid state
4 Statii de baza AIS 12 Statii de baza AIS noi4 Statii de baza AIS existente
2 Camere CCTV 13 Camere CCTV
28 Statii de baza VHF over Ethernet/IP
9 Radio Links
24 Statii Meteo
100+ statii noi de lucru
Infrastructura noua IT
8
Portal public
Raportare electronică voiaje
• Facilitare schimb de informații între partenerii la traficul la navigația pe apeinterioare, dar și pentru partenerii din lanțul de transport multi-modal
• Evitarea raportării acelorași informații de mai multe ori către diferite autorități șiparteneri comerciali
• Introducere reguli de raportare unitară a informației pe care orice parte implicată(armatori, navigatori, agenți, administrații portuare etc) le cunosc și le urmează
9
• Raportări privind transporturileefectuate
• Raportări privind poziția navelor
• Raportări de sosirea în port și plecaredin port
• Schimb de date între autorități la nivelnațional sau între centre RIS
Raportare electronică voiaje
• Transmiterea online a informa țiilor privind transporturile planificate și efectuate, pentru facilitarea eliberării permiselor de acostare și de plecare
• Ruta navei
• Unitățile de convoi
• Mărfurile transportate
• Lista pasageri și echipaj
• Urmărirea navelor proprii
10
• Furnizeaza informatii cu privire la conditiile caii navigabile, intr-un format standardizat
• Autoritati: AFDJ, ACN, ANR
• Avizele contin informatii cu privire la:– Senalul navigabil si conditiile de trafic
– Gheata
– Cotele apelor
– Conditiile meteo
11
Avize către navigatori
Publicare avize in portalul public
Facilitati utilizator• Subscriere pe email
• Cautare
• Vizualizare
• Export în XML
12
Avize către navigatori
13
Schimb de date între centre RIS
• Date privind poziția navelor (AIS)
• Raportarea electronică a voiajelor (ERI)
• Date de identificare a navelor (HULL)
• Date privind incidentele (Emergency)
• Oferă acces la actualizarea datelor în timp real
• Facilitează monitorizării flotei proprii
• Facilitează colaborarea între state în situații de urgență
14
Schimb de date între centre RIS
15
Reducere efecte calamități
• Informarea în caz de incident, cu accent pe siguranța traficului
• Evaluarea situației create de către incident, inclusiv a efectelor
• Inițierea procesului de interveție în caz de incident
• Participarea la coordonarea acțiunilor de intervenție
• Informarea unităților de intervenție și a autorităților abilitate
16
Reducere efecte calamități
• Colectare informații producere și evoluție incident
• Înregistrare rezultate urmărire procedură de intervenție încaz de incident
• Transmitere raportări și notificări către autoritățile abilitate
• Transmitere notificăre de incident către alte centre RIS
• Bază de cunoștințe în prevenirea și reducerea efectelorcalamităților
• Date de contact autorități abilitate
17
Înmatriculare și evidență nave
• Gestiune nave în construcție
• Gestiune nave înmatriculate
• Gestiune documente, certificate șidate inspecții
• Schimb de date cu alte centre RIS
• Acces date nave către alteautorități
• Independenta - In fiecare centru local sunt asigurate serviciile de baza necesare pentru monitorizarea sigurantei traficului naval, indiferent de starea intregului sistem;
• Infranstructura redundanta – Fiecare centru regional este proiectat sa preia serviciile altui centru regional;
• Tehnologie de ultima generatie;
• Infrastructura IT – tehnologii de virtualizare, clustering si storage on-line;
• Retea de voce – VoIP;
• Radar – tehnologie solid-state;
• Integrarea tuturor sistemelor eterogene de senzori pentru a realiza o imagine unica a situatiei de traffic;
18
Ce aduce nou?
• Cresterea sigurantei traficului
• Cresterea eficientiei transportului pe Dunare
• Armonizarea serviciilor de informare in sprijinul unuitrafic eficient si sigur
• Alinierea la normele europene in materie de gestiunea traficului
• Eficientizarea folosirii resurselor interne
• Cresterea gradului de cooperare
intre autoritati si operatori/furnizori
19
Beneficii
20
Recommended