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Atelier de FormaçãoIniciação à robótica móvel
Princípios de Construção Mecânica e Electrónica de um MicroRobô Móvel Autónomo
Associação Nacional de Professores de Electrotecnia e Electrónica
DEAR DEAR RobotRobot
Caderno de encargos
Robô móvel autónomo, capaz de:
Seguir uma pistaSubir e descer uma rampaDetectar coresDetectar obstáculosAvisar por meio de som/luzVideo da arena
Opções técnicas
Face à complexidade do tratamento das informações recolhidas nos sensores, decidiu-se pelo controlo por microcontrolador.
Face ao tipo de piso e à necessidade de rapidez, optou-se por uma tracção diferencial, com duas rodas motrizes e uma roda de apoio livre.
Opções técnicas
Tecnologia
Keep
It
Seriously
Simple
Estrutura Mecânica (chassis)
1. Construção da Plataforma
Factores a ter em conta:– Simplicidade
• Minimizar o número de partes móveis e a complexidade do robô
– Robustez• resistência aos impactos
Estrutura Mecânica
Modularidade– O robô deve ser composto por um grupo
de módulos que se interliguem de tal forma, que um dos módulos possa ser substituído sem necessidade de remoção dos restantes
– Materiais aconselhados para a plataforma: Vidro acrílico, PVC ou contraplacado
Estrutura Mecânica
Forma (plataforma simples):Roda livre
Vista de baixo
motores
Vista Lateral
Estrutura Mecânica
Forma (plataforma dupla): Roda livre
Vista de baixo
motores
Vista Lateral
Estrutura Mecânica (Sugestão)Sensor de obstáculos
Placa controlador
roll-on
servos
Sensor de pista
bateria
Geometria do problema
Localização dos sensores de pista Geometria da rampa
A rampa, com 25º de inclinação, coloca problemas
– quanto à localização do centro de gravidade, – quanto ao binário disponível para a superar e – quanto à geometria e localização dos sensores.
Geometria do problema
Here we go!!!!!!!!!!!!!!
Geometria do problema
O centro de gravidade do carro deverá estar centrado e o mais baixo possível, de modo a que em plena rampa, não caia fora dos pontos de apoio das rodas
Geometria do problema
Quanto à localização dos sensores de pista, importa reparar que no início da subida estes se afastam do solo, podendo deixar de “sentir” a pista, como se vê na figura.
Geometria do problema
Pelo contrário, no fim da subida, os sensores aproximam-se perigosamente do solo, podendo ficar presos.
Geometria do problema
Assim, e tendo em conta a geometria do problema, sugere-se a localização dos sensores próximo dos eixos das rodas.
Problema da Estabilidade DinâmicaOs sensores de pista devem estar o mais afastados possível das rodas motrizes.
Problema da Estabilidade DinâmicaNeste caso, a correcção da trajectória implica um ângulo de rotação maior, logo, a maior oscilação do robô.
Motores
Existem 3 tipos possíveis de motores
– CC (corrente contínua) - mais potentes, controlo difícil, caros, exigem mais electrónica
– Passo-a-Passo - pouco potentes, pesados, controlo muito fácil
– Servos - muito potentes, leves, controlo fácil e baratos – foi a opção tomada
Motores CC
Como controlar o motor CC– A inversão de marcha exige uma ponte H
como a da figura
M
+
-
En
Dir
Frente
Trás
Motores CC
Podemos construir uma ponte com componentes discretos - os transistores funcionam, como interruptores.
M
-
+Controlo Avanço
Controlo Recuo
Motores CC
Podemos utilizar um circuito integrado como o L293D que contem duas pontes, já protegidas com díodos para correntes até 600 mA.
Motores CC O circuito integrado
L293D vai ter duas alimentações. Uma para comando (5V) e outra para potência (9.6 V).
A Tabela permite programar o movimento em qualquer direcção (conjugando 2 motores)
Motores CC Controlo de velocidade Utiliza-se um sinal PWM (Pulse Width
Modulation)
A velocidade do motor varia proporcionalmente à área debaixo da porção positiva de cada período
T T T
média
Motores CC Ajuste da velocidade e do binário O motor, por si só, não se encontra
preparado para ser usado directamente num robô– Problema - velocidade excessiva (>5000
rpm) e binário disponível insuficiente.– Solução - Uso de sistemas de
engrenagens que reduzam a velocidade de rotação e aumentem o binário disponível.
Motores CC
Vantagens– Torna possível a utilização de
microcontroladores– Reduz as perdas térmicas nos
componentes, pois nem sempre a tensão é aplicada
Motores CC Relação binário/velocidade
Nº dentes roda 1
1 T2
2 T1
Nº dentes roda 2Nº dentes roda 1
Nº dentes roda 2Relação transmissão =
RODAS
O diâmetro das rodas irá condicionar a velocidade do robô.
Rodas maiores Velocidade linear maior Num minuto, uma roda desloca-se:
s = 2 . . R . n R - raio da roda
n - nº de rotações p/minuto
Servo Motores
Os servomotores são motores particularmente concebidos para o modelismo.
Potentes, de baixo consumo, leves, resistentes ao choque e baratos.
Servo Motores
Servo Motores No seu uso normal
os servos rodam ângulos que dependem da largura do impulso fornecido
Para o uso em robôs móveis, é necessário adaptá-los para rotação contínua.
Modificar um Servomotor
Agora que já sabe como funciona um servomotor, vamos descrever como pode transformr um servomotor R/C num excelente motor de corrente contínua com redutor de velocidade.
O que se vai fazer é modificar o servo de modo a que este funcione sem batente e sem electrónica de controlo.
Modificar um Servomotor
Os passos seguintes ajudá-lo-ão a realizar as modificações.
Retire o parafuso que prende a flange ao eixo do servo.
Modificar um Servomotor
Abra a caixa removendo os 4 parafusos localizados na base do servo.
A tampa da base deve ser retirada lentamente e com cuidado. Remova a tampa do topo da caixa.
Modificar um Servomotor
Tenha cuidado em anotar o modo como estão dispostas as rodas dentadas e remova-as do topo do servo.
Coloque-as sobre uma folha de papel pela mesma ordem com que estavam no servo. A roda dentada fina ao centro não precisa ser retirada.
Modificar um Servomotor
Seguidamente, é preciso remover da caixa a placa do circuito electrónico.
Para isso, vai ser necessário dessoldar os terminais do motor que estão directamente inseridos na placa.
Modificar um Servomotor
Modificar um Servomotor
Localize e remova o pequeno parafuso philips do potenciómetro na figura e retire o conjunto placa de circuito impresso+cabo+potenciómetro.
Modificar um Servomotor
Dessolde o cabo (ou corte-o) e use os condutores encarnado e preto para ligação directa aos terminais do motor.
Deixe o condutor de sinal (branco ou amarelo) sem ligação.
Modificar um Servomotor
Remova o batente da roda dentada como se indica na figura (use x-acto ou alicate).
Modificar um Servomotor
Volte a colocar as rodas dentadas nos seus lugares, começando pela do meio. Quando todas estiverem colocadas, coloque as duas tampas. Finalmente aperte os quatro parafusos da caixa. Os servos estão finalmente em condições de serem utilizados no seu robô.
Teste o servo, com uma tensão CC de 6V.
Sensores
Tipos de problemas a resolver:
detecção de obstáculos a curta distância
seguimento de pista detecção de cores seguimento de paredes detecção de inclinação
Sensores- detecção de obstáculos
Por toque (contacto) com interruptores mecânicos ou whiskers.
Sensores- detecção de obstáculos Por IV a distância.
Não alterar!!
Sensores- detecção de obstáculos
Sensores- detecção de obstáculos
Sensores- detecção de pista
Sensor de pista Este dispositivo possui
três sensores infra-vermelhos que permitem detectar por reflexão, o contraste preto-branco da linha preta face ao fundo branco.
Sensores- detecção de pista
É constituído por três pares emissor/receptor idênticos constando cada um de um led emissor na banda dos infra-vermelhos e de um fototransistor sensível na mesma banda.
Como a cor preta absorve as radiações e a cor branca as reflecte, temos assim o nosso fototransistor (sensor) a conduzir ou não.
Os três leds são activados sequencialmente através de um microcontrolador, efectuando-se as leituras dos fototransistores nesses instantes.
Sensores- detecção de pista
Sensores- detecção de cores
O detector de cores é constituído por um divisor potenciométrico: uma resistência ajustável e uma LDR (o sensor).
Sensores- detecção de cores
Seria sempre preferível ligar sequencialmente as cores RGB (3 leds) e efectuar medições separadas, mas isso não constitui um valor acrescentado para uma decisão rápida sobre a cor).
Sensores-detecção de Inclinação
Avisadores
Sonoro – bezouro
Luminoso - LED
Microcontrolador
Picaxe 28X Características:
600 linhas código
21 pinos E/S
9-17 saídas
0-12 entradas
0-4 entradas A/D
2 saídas PWM
Linguagens de programação
PBasic (compatível com Basic Stamp)
Ambiente integrado de desenvolvimento com suporte para programação gráfica por fluxogramas.
Editor, compilador, programador e debugger incorporados.
Contactos
ANPEEhttp://www.anpee.org
Picaxehttp://www.picaxe.co.uk
Ludgero Leotee-mail: lleote@mail.telepac.ptskype: leote2000
Robocup/Robótica2006
Robocup Portuguese Committeehttp://robocup.isr.ist.utl.pt/
Robótica 2006
http://www.robotica2006.dei.uminho.pt/robotica2006/
http://satchmo.cs.columbia.edu/rcj/
Etapas de trabalho - desenhar
Etapas de trabalho - desenhar
Etapas de trabalho - desenhar
O desenho do chassis em papel facilita o corte do PVC e a dobragem
Etapas de trabalho – cortar e furar
Operações de corte, dobragem, furação
Placa do controlador - Stripboard
O Stripboard é uma placa que possui pistas paralelas de cobre num dos lados. As pistas estão separadas de 0.1" (2.54mm) e nelas existem furos espaçados de 0.1" (2.54mm).
Circuito em Stripboard (pistas do lado do cobre).
Placa do controlador - Stripboard
Os Stripboard são utilizados para realizar circuitos permanentes utilizando soldadura. São ideais para fabricar pequenos circuitos com um ou dois circuitos integrados (chips).
Cortes e reparações no stripboard. Testes das ligações
Pontos de teste
1
1
2
21
2
+9V
-+
1 1 1
Esquema de ligações
M2 M1
9V
9,6V
Alimentação dos sensores
Ligação ao cabo série paraprogramar
Sensor de pista (3inputs)
Sensor de obstáculos(2outputs)
Sensor de obstáculos(1input)
Sensor de cor
BezouroLed
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