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XPi Série
Gama DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
XAi - SAE Série
FIXO Deslocamento das
Bombas
A gama SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Acessórios . . . . . … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
PA - PAC - PAD Série
A gama …………… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
TXV Série
VARIÁVEL Deslocamento das
Bombas
A gama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Porque utilizar uma bomba de deslocamento variável ? . . . . . . . . . . .. . 23
Como funciona ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Controlo Fluxo de Pressão "Load Sensing" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
TXVA - SAE Série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
TXV 130 e 150 – série indexável . . . . . . . . . . . . . 34
Série TXV 130 CT ...................................................................................... 36
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Recomendações de montagem e inicío . . . . . . . 42
Kit de Vedantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
GEP : Powerpack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
A gama completa LEDUC. . . . . . . . . . . . . 46
C o n t e ú d o s
3
XPi ▪ Modelos desde 12 a 130 cc/rev
▪ 380 bar pressão de trabalho contínuo
▪ 420 bar pico de pressão
▪ Ajuste automático para modificar o sentido rotação
▪ Para usar na montagem DIN na PTO
XAi - SAE
▪ Modelos desde 18 a 63 cc/rev
▪ SAE versão de XPi bomba de pistões axiais
▪ 380 bar pressão continua de trabalho
▪ 420 bar pico de pressão
▪ Ajuste automático para rotação automática
▪ Para utilização em montagem SAE- PTO
PA - PAC - PAD
▪ Fluxo Simples de 25 a114 cc/rev
▪ Fluxo duplo modelos desde 2x25 a 2x75 cc/rev
▪ Modelos com dois diferentes deslocamentos
▪ 400 bar pressão continua de trabalho
▪ 500 bar pressão de pico
▪ Direção dual de rotação
▪ Para utilização em DIN-montagem PTO
TXV ▪ Bombas de deslocamento variável com controlo Load-Sensing
▪ Deslocamento desde 40 a 150 cc/rev
▪ Máximo de operação de pressão 420 bar dependendo do modelo
▪ Para utilização em montagem DIN PTO
TXVA - SAE
TXV indexável
▪ Para utilização em montagem SAE PTO
▪ Modelos disponíveis: 75 e 92 cc/rev
▪ Disponível para rotação em qualquer modelo
▪ Modelos disponíveis: 130 e 150 cc/rev
TXV 130 CT
Torque Constante ▪ Deslocamento 130cc/rev
B o m b a s d e p i s t õ e s e s p e c i a l m e n t e f a b r i c a d a s p a r a o c a m i ã o
PA
- P
AC
- P
AD
Sér
ie
TX
V S
érie
X
Ai
- S
AE
Sér
ie
XPi
Sér
ie
4
XPi série
É a bomba inteligente D e s l o c a m e n t o f i x o e p i s t õ e s a x i a i s
O design compacto envelope da s bombas XPi, juntamente com a sua tecnologia significa que podem ser
instalados em qualquer meio, mesmo com espaço reduzido e ser utilizado em exigentes velocidades.
V A N T A G E N S
► A bomba automaticamente fixa a rotação correta
► Montagem e início, mais fácil do que nunca!
CARACTERÍSTICAS
7 pistãos
Prato inovável – sincronização do barril
Utilização de material com alta resistência
Vedantes reinforçados
10 modelos :
Desde 12 a 130 cc/rev
380 bar pressão de trabalho contínua
420 bar pico de pressão
max . velocidade desde 1750 a 3150 rpm
XP i - A p r e s e n t a ç ã o
ENTRADA
SAÍDA
DIREÇÃO DE ROTAÇÃO:
Esta bomba inteligente pode
operar em cada direção de rotação .
termittent peak speed at absolute
5
Máxima
Referência Desloc. . Pressão
Contínuo
Máxima Máx. rotação Max . torque
pressão pressão 1 bar absorvido
< 5 seg. Com entrada 2"
Sem entrada
g
Peso
Com entrada
Sem entrada
torque
Com entrada
(cc/rev) (bar) (bar) (rpm) (N .m) (kg) (kg) (N .m) (N .m)
XPi 12 0523820 12 380 420 3150 76 9 .2 9 .65 8 .74 9 .17
XPi 18 0523810 18 380 420 2900 114 9 .25 9 .7 8 .79 9 .21
XPi 25 0523800 25 380 420 2750 159 9 .3 9 .75 8 .84 9 .26
XPi 32 0523790 32 380 420 2700 204 11 .1 11 .55 11 .1 11 .55
XPi 41 0523780 41 380 420 2550 261 11 .15 11 .6 11 .15 11 .6
XPi 50 0523770 50 .3 380 420 2450 318 11 .2 11 .65 11 .76 12 .23
XPi 63 0523760 63 380 420 2300 401 11 .25 11 .7 11 .81 12 .28
XPi 80 0523640 80 .4 380 420 2150 509 14 .85 15 .3 17 .82 18 .36
XPi 108 0523750 108 .3 380 420 1900 687 14 .95 15 .4 17 .94 18 .48
XPi 130 0523730 129 .8 380 420 1750 827 15 .35 15 .8 18 .73 19 .28
CW
CCW
Insira o acessório de entrada no lado pedido, dependendo da
Direção de rotação da tomada de força, e a
bomba irá começar automaticamente
Quando a tomada de força vira no sentido contrário ponteiros relógios
A bomba tem de estar do lado
ponteiros do relógio
Quando a tomada de força
está sentido ponteiros de
relógio, a bomba terá de estar
sentido contrário ponteiros do
relógio.
C a r a c t e r í s t i c a s - XP i
XPi
sér
ie
6 XP i - D i m e n s õ e s
Veio estriado: 8-32-36 DIN ISO 14
- NF 22 .131
+ 0 .2
- 0 .4
7
25 .95 ±0 .1
A
E
14 .5
F
80
40
M12x1 .75-6H
1 .9 ±0 .1
+ 0 .2
- 0 .4
12 .75 (4x)
B
G
VISTO de G
Dimensões mm .
Visto de G
Disponível a pedido .
55
37 .9
80 -
0 .
01
3 0
C
D
40
80
Referência
A
B
C
D
E
F
G
H
XPi 12 0523820 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 18 0523810 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 25 0523800 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 32 0523790 202 .8 184 82 .3 109 .1 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 41 0523780 202 .8 184 82 .3 109 .1 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 50 0523770 214 .4 195 .6 92 118 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 63 0523760 214 .4 195 .6 92 118 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 80 0523640 241 .7 220 .9 103 .5 133 .3 97 .4 123 G 1" 60
XPi 108 0523750 241 .7 222 .5 104 .8 133 .3 97 .4 123 G 1" 60
XPi 130 0523730 244 224 .8 106 .7 135 .2 97 .4 123 G 1" 60
Pressão
7
► Torque com função da pressão da bomba
Torque (N.m)
900
800
700
600
500
400
300
200
100
XPi 12
XPi 18
XPi 25
XPi 32
XPi 41
XPi 50
XPi 63
XPi 80
XPi 108
XPi 130
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Pressão (bar)
► Fluxo em função do sentido de rotação
Q (l/min)
250
200
150
100
50
XPi 12
XPi 18
XPi 25
XPi 32
XPi 41
XPi 50
XPi 63
XPi 80
XPi 108
XPi 130
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
N (rpm)
► Eficiência Volumétrica
Este gráfico é o resultado de testes realizados no laboratório HL R&D num banco de testes específicos, com ISO 46 fluído a 77°F/25°C (100 cSt), a bomba é montada com 2’’
diâmetros interiores HL acessório interior, e depósito ligeiramente em cima da bomba.
% Eficiência a 1,000 rpm
100
90
0 100
200
300 350 (bar)
D e s e m p e n h o - XP i
XPi
Sér
ie
XP i - A c e s s ó r i o s
8
Acessórios para bombas XPi Veja as recomendaões sobre o tubo na página 42 .
Todas as bombas XPi são fornecdias com acessório de entrada.
Por favor especifique o acessório necessário no pedido.
45° Acessórios Curva 90° Acessórios Curva
Ø A
E
E
Referência Ø tubo Ø A E F
0517947 1 1/2" 39 .1 58 .6 79 .5
0517946 2" 51 .8 64 .9 80 .2
0517945 2 1/2" 64 .5 71 .3 87 .5
Dimensões em mm .
Dimensões em mm .
DEFLETOR PARA PROTEGER O KIT DE VEDANTES
Este defletor assegura a proteção do Kit de vedantes.
Em particular, protege a bomba de projeções de terra e assim.
Referência: DEF 054111
VÁLVULA BY-PASS PARA BOMBAS XPi
Para bombas XPi com aplicações em que a bomba trabalha a altas exigências com a Tomada de Força (PTO que não pode ser desmontada),
HYDRO LEDUC oferece uma válvula by-pass com acessório para a bomba.
Esta solução permite o funcionamento geral da bomba:
▪ sem criar problemas do aquecimento da bomba;
▪ Sem afetar o serviço de vida da bomba;
▪ Sem modificações necessárias ao equipamento hidráulico
Dreno
LEDUC Número Série 24 Volts
XPi 12 para XPi 63 BP63 0517931
XPi 80 para XPi 130 BP80 0522140
Ø A
F F
Válvula by-pass
Referência Ø tubo Ø A E F
0517894 1 1/2" 39 .1 91 .7 46 .7
0517896 42 43 91 .7 46 .7
0517897 1 3/4" 46 91 .7 46 .7
0517893 2" 51 .8 108 .4 54 .4
0517892 2 1/2" 64 .5 125 .2 62 .2
9
► Como funciona ?
A válvula by-pass de 24 Volts é a válvula solenóide.
Aplicação
M T
.
Quando está ativada, a bomba opera normalmente (fluxo saída).
Circuito
Se a válvula no seu circuito limita o retorno do óleo ao depósito a menos de 5L/mn ou se o distribuidor estiver em “centro fechado” é necessário instalar uma linha de drenagem entre a válvula by-pass e o depósito para assegurar uma circulaçao de óleo suficiente para evitar o subaquecimento da bomba.
► XPi Torque Alta Tensão com by-pass
Bomba de
Referência
Peso Torque
Sem acess. interior
Com Acess. interior
Sem Acess. Interior
Com Acess. Interior
(kg) (kg) (N .m) (N .m)
XPi 12 12 .8 13 .25 16 .32 16 .90
XPi 18 12 .85 13 .3 16 .39 16 .96
XPi 25 12 .9 13 .35 16 .44 17 .02
XPi 32 14 .7 15 .15 18 .98 19 .56
XPi 41 14 .75 15 .2 19 .04 19 .62
XPi 50 14 .8 15 .25 20 .05 20 .67
XPi 63 14 .85 15 .3 20 .12 20 .73
XPi 80 18 .45 18 .9 27 .16 27 .82
XPi 108 18 .55 19 27 .31 27 .97
XPi 130 18 .95 19 .4 28 .16 28 .93
► Dimensões com a válvula by-pass
Referência A B C D E F G H J
XPi 12 / 18 / 25 289 .35 223 .04 202 .19 132 .20 114 .72 97 .58 3/4" 54 108
XPi 32 / 41 295 .5 229 208 .3 137 .3 120 .1 102 .7 3/4" 54 108
XPi 50 / 63 307 .1 240 .4 220 147 .1 129 .7 112 .5 3/4" 54 108
XPi 80 / 108 334 269 246 .7 157 .8 143 .9 124 .8 1" 60 123
XPi 130 336 .3 271 .3 249 159 .7 145 .8 126 .7 1" 60 123 .5
Dimensão em mm .
A c e s s ó r i o s - XP i
A
B
C
Dreno G 1/4'' (T)
G
H
118
J
10
XAi Série
A bomba inteligente - SAE versão
D e s l o c a m e n t o f i x o , p i s t õ e s a x i a i s
O tamanho compacto da bomba XAi juntamente com a sua tecnologia significa que pode ser instalado em
ambientes com pouco espaço. e
V A N T A G E N S
► A bomba automaticamente mantém a rotação pretendida.
► Montagem e arranque cada vez mai fácil !
CARACTERÍSTICAS
7 pistões
Ideia original do prato
Utilização de materiais com alta resistência
Vedantes reforçados
10 modelos:
De 18 a 63 cc/rev (1.1 a 3.84 cu.in/rev)
380 bar (5511 psi) trabalho de pressão contínuo
420 bar (6092 psi) pico de pressão
Máximo velocidade de 2300 a 2900 rpm
2 furos
Modelos flange
4 furos
Modelos flange
XA i SAE v e r s ã o - A p r e s e n t a ç ã o
Referência Pressão
Desloc. . Máxima
Contínua
Cu .in/rev (cc/rev)
psi (bar)
Max . torque Absorvido
a 5511 psi
(380 bar)
lbf ft (N .m)
Peso Torque Alta Pressão
sem acess. entrada
lbs (kg)
Com acess. entrada
lbs (kg)
Sem acess. interior
lbf ft (N .m)
Com acess. interior
lbf ft (N .m)
ENTRADA
SAÍDA
DIREÇÃO DE ROTAÇÃO:
Esta bomba inteligente pode operar em
qualquer direção de rotação .
11
► 2 Furos Flange - SAE J744
XAi 18 0524085 1.1 (18) 5511 (380) 6092 (420) 2900 84 (114) 22.15 (10.5) 23.14 (10.5) 7.04 (9.54) 7.35 (9.97)
XAi 25 0524095 1.52 (25) 5511 (380) 6092 (420 2750 117 (159) 22.38 (10.15) 23.36 (10.6) 7.11 (9.64) 7.43 (10.07)
XAi 32 0524105 1.95 (32) 5511 (380) 6092 (420) 2700 150 (204) 26.34 (11.95) 27.67 (12.4) 8.81 (11.95) 9.15 (12.4)
XAi 41 0524115 2.5 (41) 5511 (380) 6092 (420) 2550 192 (261) 26.45 (12) 27.45 (12.45) 8.85 (12) 9.18 (12.45)
► 4 Furos Flange - SAE J744
Referência
Displac .
Pressão
Máxima
Contínua
Pico Máx. De
Pressão
Máxima rotação
absoluta com pico
pressão
14 .51 psi (1 bar)
Max . torque
absorvido a
5511 psi
(380 bar)
Peso Torque Alta Pressão
Sem Acess. Interior
Com acess. interior
Sem Acess. Interior
Com Acess. Interior
cu .in/rev
(cc/rev) psi (bar) psi (bar) rpm lbf ft (N .m) lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) lbf ft (N .m)
XAi 18 0524080 1.1 (18) 5511 (380) 6092 (420) 2900 84 (114) 22.59 (10.25) 23.59 (10.7) 7.18 (9.73) 7.49 (10.16)
XAi 25 0524090 1.52 (25) 5511 (380) 6092 (420) 2750 117 (159) 22.71 (10.3) 23.70 (10.75) 7.19 (9.75) 7.53 (10.21)
XAi 32 0524100 1.95 (32) 5511 (380) 6092 (420) 2700 150 (204) 26.68 (12.1) 27.67 (12.55) 8.92 (12.1) 9.26 (12.55)
XAi 41 0524110 2.5 (41) 5511 (380) 6092 (420) 2550 192 (261) 26.78 (12.15) 27.78 (12.6) 8.96 (12.15) 9.29 (12.6)
XAi 50 0524360
XAi 50 0524365
3.07 (50.3) 5511 (380) 6092 (420) 2450 234 (318) 26.89 (12.2) 27.89 (12.65) 9.45 (12.81) 9.80 (13.28)
XAi 63 0524120
XAi 63 0524125
3.84 (63) 5511 (380) 6092 (420) 2300 295 (401) 27.01 (12.25) 28 (12.7) 9.49 (12.86) 9.83 (13.33)
CW
CCW
C a r a c t e r í s t i c a s - XA i SAE v e r s ã o
XAi
- S
AE
Sér
ie
Pressão
Máxima Pressão Máxima com Velocidade de Rotação
Quando a tomada de força vira no sentido contrário ponteiros relógios
A bomba tem de estar
do lado ponteiros do
relógio
Quando a tomada de
força está sentido
ponteiros de relógio, a
bomba terá de estar sentido
contrário ponteiros do relógio.
12
Dimensões em pol. (mm).
► SAE B - 2 furos configurações de montagem (SAE J744)
Referência A B C D F Veio
XAi 18 0524085 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 25 0524095 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 32 0524105 8 (203.2) 7.03 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 41 0524115 8 (203.2) 7.03 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
► SAE B - 4 furos configurações de montagem (SAE J744)
Referência A B C D F Veio
XAi 18 0524080 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 25 0524090 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 32 0524100 8 (203.2) 7.02 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 41 0524110 8 (203.2) 7.02 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 50 0524360 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 63 0524120 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP
XAi 50 0524365 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE BB 1" 15T-16/32DP
XAi 63 0524125 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE BB 1" 15T-16/32DP
Dimensões em pol. (mm).
XA i SAE v e r s ã o - D i m e n s õ e s
1 .62 (41 .3) A
Veio Estriado SAE B 7/8" 13T 16/32DP
0 .38 (9 .65)
0 .63 (16)
4 .67 (118 .5)
3 .53 (89 .8)
6 .85 (174)
5 .75 (146)
M8x1 .25-6H M8 x 1 .25-6H
2x Ø 0 .56 ( 14 .3)
0 .79 (20)
4x Ø 0 .56 ( 14 .3)
1 .31 ±0 .01 (33 .3)
0 .31 (7 .9)
B
1 .81 (46) A 4 .27 (108 .5) 4 .27 (108 .5)
Veio Estriado SAE BB 1" 15T 16/32DP
0 .38 (9 .65) SAE B 4 furos (SAE J744) SAE B 2 furos (SAE J744)
F
1 .08 (27 .5)
F
1 .50 ±0 .01 (38 .1)
0 .31 (7 .9) Vista A
4 .0
0 -0
.00
08 (Ø
101
.6)
0 .0
000
Pressão
13
► Torque absorvido em função à pressão de saída da bomba
Torque (lbf ft)
350
300
250
200
150
100
XAi 18
XAi 25
XAi 32
XAi 41
XAi 50
XAi 63
50
0 Pressão (psi)
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
► Fluxo como função de rotação
Q (gal/min)
40
35
30
25 XAi 18
XAi 25
20 XAi 32
XAi 41
15 XAi 50
XAi 63
10
5
N (rpm)
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
► Eficiência Volumétrica
Estes gráficos são o resultado de testes no laboratório no HL R&D realizados num banco de testes, com fluído ISO 46 a 77°F/25°C (100 cSt), a bomba excede a 2’’ diâmetro
interno HL com acessório interno no interior da bomba.
%
100
Eficiência at 1,000 rpm
90
0 100
200
300 350 (bar)
D e s e m p e n h o - XA i SAE
XAi
- S
AE
sér
ie
XA i SAE v e r s i o n - A c c e s s o r i e s
ACESSÓRIOS INTERIOR PARA BOMBAS XAi Verifique as recomendações das dimensões na pág. 38 .
Todas as bombas XAi são fornecidas com acessório interior.
Por favor especifique na encomenda o pretendido.
45° Acessórios em Curva 90° Acessórios em Curva
Ø A
E
E
Referência Ø tubo Ø A E F
0517947 1 1/2" 1.54 (39.1) 2.31 (58.6) 3.13 (79.5)
0517946 2" 2.04 (51.8) 2.56 (64.9) 3.16 (80.2)
0517945 2 1/2" 5.54 (64.5) 2.81 (71.3) 3.44 (87.5)
Dimensões em polegadas (mm).
Dimensões em polegadas (mm).
VÁLVULA BY-PASS PARA BOMBAS XAi
Para aplicações da bomba XAi onde a bomba funciona constantemente com a Tomada de Força ,a HYDRO LEDUC oferece uma válvula by-pass
que é montada na bomba.
Esta solução, permite o funcionamento constante da bomba:
▪ Não cria problemas de fluído sobreaquecido;
▪ Não afeta a qualidade de vida da bomba;
▪ Não existem modificações a alterar no circuito hidráulico.
Dreno
Número Série 24 Volts
XAi 18 até XAi 32 BPA32 0521710
XAi 41 até XAi 63 BPA63 0521715
► Como funciona ?
Válvula by-pass é solenóide a 24 Volts.
Circuito M T
Quando é ativado, a bomba funciona normalmente (saída fluxo)
Aplicação
A linha do dreno pode ser instalada entre a válvula by-pass e o depósito do veículo para assegurar o fluxo do óleo sufiicente e que não se subaqueça. O ponto de conexão do depósito deve estar debaixo da posição do óleo.
Ø A
F F
Válvula by-pass
Referência Ø tubo Ø A E F
0517894 1 1/2" 1.54 (39.1) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7)
0517896 42 1.69 (43.0) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7)
0517897 1 3/4" 1.81 (46.0) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7)
0517893 2" 2.04 (51.8) 4.27 (108.4) 2.14 (54.4)
0517892 2 1/2" 2.54 (64.5) 4.93 (125.2) 2.45 (62.2)
XAi SAE Versão - Acessórios
► Encombre ment ave c valve b y-pass
A c e s s ó r i o s - XA i S A E 15
► XAi Torque Alta Pressão com by-pass
2 furos f lange - SAE J744
Referência Peso torque
Sem Acess. Inter. Com
Acess. Inter.
Sem Acess. Inter. Com
Acess. Inter
lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) llbf ft (N .m)
XAi 18 - 2 furos 28.33 (12.85) 29.32 (13.30) 9.87 (13.38) 12.51 (16.96)
XAi 25 - 2 furos 28.44 (12.90) 29.43 (13.35) 12.13 (16.45) 12.55 (17.02)
XAi 32 - 2 furos 32.41 (14.70) 33.40 (15.15) 14 (18.98) 14.43 (19.56)
XAi 41 - 2 furos 32.52 (14.75) 33.51 (15.20) 10.36 (14.04) 14.47 (19.62)
4 furos f lange - SAE J744
Referência Peso Torque Alta Pressão
Sem Acess. Interior
Com Acess. interior
Sem Acess. Interior
Com Acess. Interior
lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) lbf ft (N .m)
XAi 18 - 4 furos 28.77 (13.05) 29.76 (13.50) 12.27 (16.64) 12.69 (17.21)
XAi 25 - 4 furos 28.77 (13.05) 29.76 (13.50) 12.27 (16.64) 12.69 (17.21)
XAi 32 - 4 furos 32.74 (14.85) 33.73 (15.30) 14.14 (19.17) 14.57 (19.75)
XAi 41 - 4 furos 32.85 (14.90) 33.84 (15.35) 14.19 (19.24) 14.62 (19.82)
XAi 50 - 4 furos 32.63 (14.80) 33.62 (15.25) 14.79 (20.05) 15.24 (20.66)
XAi 63 - 4 furos 32.74 (14.85) 33.73 (15.30) 14.84 (20.12) 15.29 (20.73)
► Dimensões com válvula by-pass
Referência A B C D E F G H J
XAi 18 / 25 11.43 (290.4) 8.81 (223.9) 8.00 (203.2) 5.20 (132.1) 4.53 (115) 3.84 (97.6) 3/4" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)
XAi 32 11.67 (296.5) 9.06 (230) 8.24 (209.2) 5.41 (137.3) 4.73 (120.1) 4.04 (102.7) 3/4" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)
XAi 41 11.67 (296.5) 9.06 (230) 8.24 (209.2) 5.41 (137.3) 4.73 (120.1) 4.04 (102.7) 1 1/16" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)
XAi 50 / 63 12.13 (308.2) 9.52 (241.7) 8.70 (221) 5.79 (147) 5.11 (129.9) 4.43 (112.5) 1 1/16"- 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)
Dimensões em pol (mm).
B H
J
4.65 (118)
A
Dreno G1/4" (T)
G
C D
E
F
XAi
- S
AE
Sér
ies
16
PA | PAC | PAD séries
Bomba de pistões
D e s l o c a m e n t o F i x o
V A N T A G E N S
► O nosso ultimo design das bombas PA, PAC e PAD oferece uma robusta solução com um longo serviço
de vida para requerimentos de alta pressão na hidráulica.
► Relativamente insesível a contaminação, estas bombas são particularmente bem desenvolvidas para o meio
envolvente.
► O design significa que as bombas podem girar tanto no sentido ponteiros do relógio ou contrário ponteiros relógio sem qualquer esforço.
► Como todas as bombas desenvolvidas pela Hydro Leduc, esta gama está completa com inovação é melhor em termos de vedação:
Frente da bomba equipada com dois vedantes do eixo: externamente, uma vedação capaz de resistir às altas temperaturas da caixa de velocidades e
internamente, uma vedação adaptada os requisites hidráulicos.
Um tubo flexível transparente instalado entre dois vedantes para proteger esses vedantes da sujeira da estrada e de jacto de água de alta pressão durante a lavagem de veículos, etc…
P A | P AC | P AD - A p r e s e n t a ç ã o
17
Duas bombas de fluxo com,10 pistões, oferecendo uma ótima regularidade de fluxo. Tamanho reduzido.
Fluxo Duplo: 2x55 e 2x67 cc/rev
C a r a c t e r í s t i c a s - P A | P AC | P AD
PA b o m b a s
Fluxo Simples 25 a 114 cc/rev
Fluxo Duplo 2x32 a 2x75 cc/rev
Dois fluxos diferentes: 75 - 40 cc/rev P AC b o m b a s
Esta série oferece um modelo mais compacto:
Fluxo Simples de 25 a 80 cc/rev
Fluxo duplo de 2x25 a 2x40 cc/rev
P AD b o m b a s
PA
- P
AC
- P
AD
Sér
ie
A série de bombas PA, PAC, PAD abrange três gamas todas desenhadas
para aplicações do camião a pressões to 5800 psi (400 bar) continua e 7252
psi (500 bar) no pico.
18 P A | P AC | P AD - D i m e n s õ e s 55 A
B C G
Veio Estriado 8-32-36 12
DIN ISO 14 - NF 22.131 9
M12x1.75-6H
8.15 ±0.05
Veio Estriado
18.2 ±0.05
12.75 (4x)
Veio Adicional a pedido
80
J (Entrada) K (Saída) 98
Deslocam . (cc/rev)
B
C
D
E
F
G
J
K Peso (kg)
Torque
(N .m)
Velocidade
Referência A
► Fluxo Singular
PA 25 0511510 25 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 2200
PA 32 0511515 34 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 2000
PA 40 0511520 43 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 1750
PA 50 0511525 50 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 1650
PA 63 0511530 66 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 17 1650
PA 80 0511535 82 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1500
PA 100 0511565 104 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1400
PA 114 0511570 114 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1350
PAC 25 0511470 26 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 2100
PAC 40 0511460 40 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 1800
PAC 50 0511465 50 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 1650
PAC 65 0511490 65 - 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1500
PAC 80 0511705 78 - 247 102 .5 116 .3 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 17 21 .3 1350
► Fluxo Duplo - 2 x 3 pistões
PA 2 x 32 0511545 32 32 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 2000
PA 2 x 40 0511550 39 39 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1700
PA 2 x 50 0511555 52 52 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1400
PA 2 x 57 0511560 57 57 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1350
PA 2 x 75 0516100 75 75 302 126 147 .8 72 .5 90 72 .5 135 G 2" G 3/4" 26 .8 38 .7 1450
302 126 147 .8 72 .5 90 72 .5 135 G 2" G 3/4" 27 .4 38 .7 1450
PAC 2 x 25 0511480 25 25 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1750
PAC 2 x 32 0511485 32 32 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1500
PAC 2 x 40 0511710 39 39 247 102 .5 116 .3 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 17 21 .3 1350
► Fluxo Duplo - 2 x 5 pistões
Dimensões em mm .
80
f7
F
D
D E
80
PAD 2 x 55 0521210 55 55 287 123 133 .8 77 .5 90 69 124 G 2" G 3/4" 24 .6 34 .4 1550
PAD 2 x 67 0518270 67 67 287 123 133 .8 77 .5 90 69 124 G 2" G 3/4" 24 .6 34 .4 1400
PA 75-40 0516810 75 40
PAD series
ω
19
► Torque
Fluxo de Modelo Singular
Torque (N.m) PA série
Torque (N.m) PAC série
900
800
700
600
500
400
300
200
PA114
PA100
PA80
PA63
PA50
PA40
600
500
400
300
200
PAC80
PAC65
PAC50
PAC40
100 PA32 100 PAC25
0 PA25 0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Modelos Fluxo Duplo
Torque (N.m)
Pressão (bar)
PA série
Torque (N.m)
PAC série
Pressão (bar)
1200
1000
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
PA75-40
PA2x75
PA2x57
PA2x50
PA2x40
PA2x32
600
500
400
300
200
100
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
PAC2x40
PAC2x32
PAC2x25
Pressão (bar)
PAD série
Pressão (bar)
Pressão(bar)
► Cálculo de potência a fornecer ao eixo em função do fluxo e pressão
ft =
∆P x Q
600
onde:
ft = Torque Hidráulico em kW C = Torque
teórico em N.m
Cálculo do torque para determiner a PTO, em função da
potência e velocidade
N = Velocidade de rotação em rpm
∆P = Pressão diferencial
C = f t
x1000 onde ω = N
30
Q = fluxo em l/min
ω = Velocidade angular em rad/s
D e s e m p e n h o - P A | P AC | P AD
1000
900
800
700
600
500
400
PAD2x67
PAD2x55
300 200 100
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
PA
- P
AC
- P
AD
Sér
ie
Pressão
20
Modelos Fluxo Singular
Q (l/min) PA série Q (l/min) PAC série
180
160
140
120
100
80
60
40
PA114
PA100
PA80
PA63
PA50
PA40
120
100
80
60
40
PAC80
PAC65
PAC50
PAC40
20 PA32 20
PAC25
0 PA25 0
0 500 1000 1500 2000
N (rpm)
0 500 1000 1500 2000 2500
N (rpm)
Modelos de Fluxo Duplo
Q (l/min)
PA série
Q (l/min)
PAC série
250
200
150
100
50
PA75-40
PA2x75
PA2x57
PA2x50
PA2x40
120
100
80
60
40
20
PAC2x40
PAC2x32
PAC2x25
0
0 500 1000 1500 2000
PA2x32 0
N (rpm)
0 500 1000 1500 2000
N (rpm)
Q (l/min)
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
PAD série
PAD2x67
PAD2x55
► Eficiência Volumétrica
0 500 1000 1500 2000
N (rpm)
Este gráfico é o resultado de testes realizados no laboratório HL R &D um banco de testes específicos com fluído ISO 46 a 77°F/25°C (100 cSt),
% Eficiência at 1,000 rpm
100
90
0 100
200
300 350 (bar)
P A | P AC | P AD - D e s e m p e n h o
► Fluxo de acordo com a velocidade
Q (
l/m
in)
A
A
E
D C
10
21
ACESSÓRIOS INTERNOS PARA BOMBAS PA | PAC | PAD Verifique as recomendações do tubo na página 38 .
90° Acessórios em curva, giratór io F
Referência A Ø B C D E F Tipo de Bombas
240131 G 1 1/2" 40 60 17 61 77 PA e PAC
240133 G 1 1/2" 50 60 17 65 82 PA e PAC
240135 G 2" 50 70 17 65 82 PA e PAD
Dimensões em mm .
Acessórios Retos
B
E
D C
Dimensões em mm .
Deflector para proteger o Kit de Vedantes
Este deflector assegura a proteção do kit de vedantes da bomba.
Em particular protege a bomba de projeções de terra na estrada.
Referência: DEF 054111
PRATO CARDAN DIN 90 e DIN 100 A placa de cartão PLT 056 315 permite que o eixo de bomba seja
Conectado a um eixo de cardan com interface como no desenho á direita.
Nota: O torque máximo admissível é limitado pelo eixo da transmissão.
Referência: PLT 056315
Deflector
15
Estriado 8-32-36
NF E 22-131
2
62
Dimensões em mm. .
4 furos
Ø 8 .5 on Ø 74 .5
Tipo LEDUC
Código ØA ØB C D E F ØG H
DIN 90 PLT 056315 90 47 43 2 10 62 55 15
DIN 100 0519040 100 57 43 2 10 64 55 15
A c e s s ó r i o s - P A | P AC | P AD
90
47
43
55
B
PA
- P
AC
- P
AD
Sér
ies
Referência A Ø B C D E Tipo Bombas
240182 G 1 1/2" 40 56 14 54 PA e PAC
240067 G 1 1/2" 50 52 14 66 PA e PAC
240066 G 1 1/2" 60 64 14 69 PA e PAC
240186 G 1 1/2" 63 .5 64 14 69 PA e PAC
240183 G 2" 50 66 14 54 PA e PAD
240170 G 2" 60 66 14 72 PA e PAD
240201 G 1 1/2" 76 .2 80 14 89 PA e PAC
22
TXV série Bombas
controlo Load Sensing
B o m b a s d e P i s t õ e s c o m D e s l o c a m e n t o V a r i á v e l
V A N T A G E N S
► A série de bombas TXV de deslocamento variável com controlo de pressão de fluxo – chamado de Load Sensing. Eles auto-regulam para oferecer o fluxo necessário para
cada movimento.
► Especialmente desenhados para necessidades do Mercado da hidráulica do camião, as bombas TXV são particularmente adaptadas em aplicações:
▪ Gruas,
▪ Gruas florestais,
▪ Limpa-Neves,
▪ Veículos e Equipamentos para Construção.
► Extremendamente compactas em tamanho que permite uma montagem de flange direta na engenharia do veículo ou caixa de velocidades da tomada de força.
► As bombas TXV estão diponíveis em 11 modelos com máximo deslocamento de 40 a 150 cc/rev.
Máxima pressão acima dos 420 bar dependendo do modelo.
TXV - A p r e s e n t a ç ã o
2 quick
1 slow and
precise
23
P o r q u e u t i l i z a r
B o m b a d e D e s l o c a m e n t o V a r i á v e l ?
► Instalar uma bomba TXV de deslocamento variável irá transformar o seu equipamento hidráulico.
Movimentos rápidos ou lentos são feitos com precisão, durante o ajuste constante da bomba.
► A bomba incorpora um serviço load sensing para controlar o fluxo e pressão.
Este serviço é pilotado por uma válvula proporcional que informa a bomba do fluxo necessário
nos diferentes circuitos da bomba, idependente da pressão.
3 lento e
preciso
1 & 3 Para movimentos lentos, a bomba ajusta o fluxo para qualquer utilização necessária
Enquanto também controla a máxima pressão do circuito.
Aquecimento e laminação de óleo e nível de ruído, são consideravelmente reduzidos.
Em comparação com uma bomba de deslocamento fixo.
O motor da bomba apenas fornece o poder necessário para o equipamento
assegurando:
Serviço de vida mais prolongado;
Ganhos significantes na energia;
Mais amigo do ambiente .
2 Para movimentos rápidos a bomba fornece o fluxo necessário.
TXV
TX
V S
érie
rápido
Lento e preciso
O movimento apropriado para
controlar o nível é
perfeitamente produzido pela
bomba
24
► Bombas de deslocamento variável TXV de pistões axiais desenvolvida com 11 pistões assegurado com fluxo regular e em baixo nível de
ruído.
► A bomba de deslocamento é proporcional aos pistões Deslocamento – e fluxo – é variável através do ângulo do prato (Fig.1)
► Para modificar o deslocamento do máximo para zero (fluxo completo cancelamento)
o ângulo do prato vai (Fig.1) a min. (=0) (Fig.2)
► Montagem do servo na bomba .
Figura 1 – Deslocamento Máximo
Prato
max
Figura 2 – Deslocamento Zero
Parafuso
Prato
parafuso
min
TXV - Como Func iona?
Max. Saída da Pressão (PC)
Pressão Depósito de retorno
(dreno)
Linha de pressão da bomba (LS)
25
Spool
Standby spring
LS line
P line
Cancellation piston
Swashplate
► Fluxo Zero (standby)
A válvula proporcional está fechada .
A pressão na linha P aumenta até atingir o valor no qual a mola de
espera está configurada. Sob a pressão na linha P, o carretel
move-se e o fluxo de óleo fornece o pistão de ajuste que move a
plataforma inclinada para a posição vertical (ângulo = 0) sem fluxo,
mas a pressão de espera é mantida. A bomba permanence no
modo de espera.
LS line
P line
► Fluxo Completo A válvula proporcional está totalmente aberta, permitindo a passagem do fluxo da bomba. A pressão na linha LS é a mesma da linha P. A pressão hidráulica é a mesma de cada lado do carretel. A mola de espera segura o carretela em sua posição fechada. O pistão de cancelamento não é fornecido com óleo. A plataforma circular está no ângulo máximo: a bomba de deslocamento está cheia.
LS line
P line
► Controlo de Fluxo
Assim que a válvula proporcional tende a reduzir o fluxo solicitado pelo usuário, a queda de pressão criada permite que o pistão de ajuste do deslocamento da bomba seja testada. Este pistão ajusta-se automaticamente o deslocamento da bomba.
LS line
P line
► Fluxo Zero (Pressão Máxima) Este é o caso, por exemplo de um cilindro que chega a uma parade
mecânica. A válvula proporcional ainda está aberta. A pressão do cilindro
numa parade mecânica é detectada pela válvula de alívio da pressão da
bomba que se abre na pressão ajustada (PC). Isso permite que o pistão de
ajuste do deslocamento da bomba seja fornecida e a bomba ajusta-se a um
deslocamento suficiente para manter a pressão do cilindro.
R e g u l a ç ã o F l u x o d e P r e s s ã o : " L o a d S e n s i n g " - T X V
TX
V S
érie
ω
26
Referência Direção da
Rotação
Máximo
displac . (1)
(cc/rev)
Max Pressão de
Operação
(bar)
Max . pico de pressão
(intermitente: 5%)
(bar)
Max . operação de
pressão (bar) Max .
torque a
300 bar (N .m)
Max .
velocidade
(2)
(rpm)
Peso
(kg)
torque (3)
(N .m)
► Gama Standard da Bomba
TXV 40 0512950
0512955
CW
CCW 40 400 420 440 225 3000 26 34
TXV 60 0512500
0512505
CW
CCW 60 400 420 440 335 2600 26 34
TXV 75 0512510
0512515
CW
CCW 75 400 420 440 420 2000 26 34
TXV 92 0512520
0512525
CW
CCW 92 380 400 420 515 1900 26 34
TXV 120 0515700
0515705
CW
CCW 120 360 380 400 675 2100 26 34
TXV 130
indexável
0520300 CW / CCW 130 360 380 400 730 1900 29 .3 42
TXV 150
indexável
0525070 CW / CCW 150 310 330 350 840 1900 29 .3 42
TXV 150 0518600
0518605
CW
CCW 150 310 330 350 840 2000 28 .2 36
TXV 130 0515300
0515515
SH
SHI 130 365 380 730
2100 28 .2 36
►Com veio
TXV 130 0518700
0518705
CW
CCW 130 360 380 400 730 1900 31 .1 47 .4
(1) As bombas TXV podem ser mantidas para deslocamento máximo (ver página 37).
(2) Maior velocidade possível, dependendo do fluxo necessário: entre em contacto connosco
(3) Torque Alta Pressão da bomba.
A viscosidade afeta máxima a velocidade rotação possível Se a viscosidade > 400 cSt, por favor contacte-nos para velocidade possível.
Para série indexável ver páginas 34 e 35.
► Cálculo da potência a fornecer o eixo em função do fluxo de pressão
ft = ∆P x Q
600
Cálculo do torque para determinar a PTO,
Como função do poder e velocidade
onde:
ft = Poder hidráulico teórico kW C = Torque
Teórico em N.m
N = Velocidade de rotação rpm
∆P = Pressão diferencial em bar
C = f t
x1000 onde ω = N
30
Q = fluxo em l/min
ω = Velocidade angular rad/s
► Instalação Ideal
Retorno do depósito
► Força no veio da bomba
Fr : Max. Aceitável força radial = 3000 N
Fa : Força Axial Aceitável = 1600 N. Fr
Linha do Dreno
Linha entrada Linha Saída
Linha Piloto
Circuito de Aplicação
Fa
Veio Estriado : 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22 .131
TXV - C h a r a c t e r i s t i c s
As bombas TXV estão disponíveis em 11 modelos do 40 a 150 cc/rev máximo deslocamento
Características
27
► Torque absorvido em função da pressão da saída da bomba
Torque (N.m)
900
800
700
600
500
400
300
200
TXV 40
TXV 60
TXV 75
TXV 92
TXV 120
TXV 130 indexável / TXV 130*
TXV 150 indexável / TXV 150
* TXV bomba com veio
100
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Pressão (bar)
► Fluxo como função de velocidade
TXV150 indexávell
TXV130 indexável
0
TXV40 0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
N (tr/min)
0 500 1000 1500 2000
N (tr/min)
* TXV bomba com veio
Fluxo em função da velocidade com bomba na posição de deslocamento máximo e nível de óleo no depósito acima da bomba.
► Eficiência Volumétrica
Este gráfico foi realizado no laboratório HL R&D num banco específico de testes, com fluído a ISO 46 77°F/25°C (100 cSt),
Eficiência a 1,000 rpm
%
100
90
0 100
200
300 360 Pressão (bar)
D e s e m p e n h o - TXV
Q (
l/m
in)
Q (
l/m
in)
TX
V S
érie
350 300
300
TXV150 Std
250
250
TXV130 Std
200
200 TXV120
150
150 TXV92
100
TXV75
100
50 TXV60
50
28 T X V 40 a 1 2 0 - D i m e n s õ e s
TXV 40 TO 120
331.1
276
125
80
55.1
9
Máxima Pressão 40
LS G1/4"
Veio Estriado: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
M12x1.75-6H
F
12.75 (4x)
Conexão para pressão G1/4"
Dimensões em mm .
► TXV conexões
Vista do F
Vista do F
M10x1.5-6H (2x)
Prof. 15 mm to suporte anexo
Saída
Entrada
Entrada Saída
Conexão por pressão
G1/4"
28
B 36
28
36 B
► Suporte
CW CCW
Nos casos em que é necessário usar um dispositivo de suporte para a bomba, isso deve ser fixado da mesma peça na qual a bomba está montada.
* Suporte
► Mass
M
Parafuso M10
L (mm) M (kg)
TXV 40 a 92 130 26
TXV 120 130 26
TXV 150 128 27 .2
TXV 130 com veio 152 .6 31 .1
143 28 .3
80
f7
A
25
194
24
7.8
6.4
5 29
29
6.4
5
40
80
2
5
A
Referência Saída Entr. A B
(Ø) (Ø) (mm) (mm)
TXV 40 to 92 G 3/4" G 1"1/2
15 19
TXV 120 G 1" 6 23 .57
D i m e n s õ e s - T X V 1 5 0 29
TXV 150
Dimensões a mm .
Vista do F Vista do F
M10x1.5-6H (2x)
Prof. 15mm a
Junto suporte
Saída G1"
Entrada G1 1/2"
Conexão por
pressão G1/4" 29.4 37
32
CW CCW
M12x1.75-6H
40 Dreno G3/8" a ser conectada ao depósito
Máx. Pressão
321.1
266
127
80
55.1
9
Pressão Standby LS G1/4"
Veio Estriado: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
F
12.75 (4x)
Conexão para pressão G1/4"
50
50
80
f7
21
9
27
7
40
80
TX
V S
érie
80 f7
281
.5
30 T X V 1 3 0 c o m v e i o - D i m e n s õ e s
TXV 130 ATRAVÉS DO VEIO DA BOMBA - DIMENSÕES
A bomba TXV 130 tem uma versão com veio.
Com a porta lateral para a entrada e saída esta configuração TXV 130 do eixo transversal significa qualquer bomba TXV ou deslocamento fixo XPi ou bomba PA, podem ser montadas na traseira. O deslocamento máximo da TXV 130 do “eixo” pode ser ajustada na fábrica e a pedido entre 60 e 130 cc/rev. É importante verificar se o torque máximo a ser transmitido pelo eixo do “eixo transversal” TXV 130 não excede 900 n.m.
Conexão para pressão gauge
G1/4"
M10x1.5-6H (2x)
Prof. 15mm
15 para suporte
382.6
Máxima Pressão
327.5
Dreno G3/8" a ser
conectado ao depósito
Montagem bombas TXV, XPi, PA
(8-32-36 DIN ISO 14 - NF E 22.131)
55.1
9
Pressão Standby
Veio Estriado: 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22.131
E F
57.1
Conexão da pressão G1/4"
Estriado: 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22.131
127
80 80
40 40
LS G1/4"
M12x1.75-6H
Montagem
TXV, XPi, PA
Saída G1"
12.75 (4x)
Dimensões em mm. .
Vista do E (Visualização Veio)
IEntrada G1 1/2"
Vista do F
40 80
27
228
D i m e n s õ e s - T X V 1 3 0 c o m V e i o 31
TXV 130 ATRAVÉS DO VEIO DA BOMBA
Vista F (ver p .30)
Saída G1"
Entrada G1 1/2"
Entrada G1 1/2" Saída G1"
CW CCW
► Suporte
O dispositivo de suporte para a bomba deve ser na mesma peça em que a bomba está montada (veja o diagram abaixo) e de ser projetado para evitar a tensão da flange da
bomba.
Máximo torque transferivél pelo veio da bomba
conduzido pela PTO:
C = 900 N .m
Ou seja a soma do troque para ambas as bombas deve ser < 900 N.m.
Por favor consulte o nosso departamento técnico para mais informação. .
Suporte
C
Exemplo de duas bombas TXV.
C
Exemplo de TXV com a bomba PA.
C
Exemplo de bombas TXV com a bomba XPi.
TX
V S
érie
32
Bomba com Load Sensing
controlo - SAE versão
B o m b a d e P i s t õ e s d e s l o c a m e n t o v a r i á v e l
► Características
Ref.
Direção da
Rotação
Max .
Deslocamento
Máx.
Pressão de
Operação
Max . pico de
pressão
(intermitente: 5%)
Max . pressão de
operação
Fluxo-cancelar
Max . torque at
300 bar
(4350 psi)
Max .
Velo.
Peso
Torque
cu .in/rev (cc/rev) psi (bar) psi (bar) psi (bar) lbf ft (N .m) rpm lbs (kg) lbf ft (N .m)
TXVA 75 CW
CCW 4 .58 (75) 5802 (400) 6092 (420) 6382 (440) 310 (420) 2000 64 (29) 26 (35.2)
TXVA 92 CW
CCW 5 .61 (92) 5511 (380) 5802 (400) 6092 (420) 380 (515) 1900 64 (29) 26 (35.2)
► Configurador para bombas TXVA
Para obter o código da sua bomba, por favor preencha os parametros
(, , , )
dependendo as opções necessárias,
TXVA bomba
Deslocamento 4.60 cu.in/rev (75
cc/rev)
5.60 cu.in/rev (92
cc/rev)
Direção de Rotação
CW
CCW
Flange
SAE C - 2 furos C1
SAE C - 4 furos C2
Veio Final
Estriado
SAE J744 14T 12/24 DP - SAE C S1
ChaveadoSA
E J744 Ø1 1/4" UNF 2A - SAE C K1
Portes
Estriado
Entrada: 1 7/8" 12UN 2B L1
saída: 1 1/16" 12UN 2B
Utilizando a tabela em baixo..
TX V A SAE v e r s ã o - C a r a c t e r í s t i c a s
TXVA . . . . . . . . . . . . L1
0 .5 (12 .7) C1 C2
0 .5 (12 .7)
1 .10 (28)
D e s e m p e n h o e D i m e n s õ e s - TX V A S A E 33
► Torque absorvido com função da bomba ► Fluxo
500
450
400
350
300
250
200
150
100
Torque (lbf ft)
TXVA 75
TXVA 92
Q (gal/min) 50
45
40
35
30
25
20
15
10
TXVA 75
TXVA 92
50
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
5
Pressão (psi) 0
0 500 1000 1500 2000
N (rpm)
► Dimensões
Dimensões em (mm).
0 .75 (19) 0 .75 (19)
0 .51 (13) K1
2 .20 (55 .9)
SAE C – 4furos (SAE J744) SAE C - 2 furos(SAE J744)
LS 9/16"-18UNF-2B Pressão
0 .51 (13) S1
2 .19 (55 .5) 10 .91 (277)
1 .30 (33) 3 .78 (95 .95)
Max .pressão
Dreno 9/16"-18UNF-2B Para ser conetado no dep.
8 .386 (213)
7 .126 (181)
5 .75 (146)
4 .51 (114 .5)
1 .10 (28) 2x 0 .79 ( 20)
4x 0 .56 ( 14 .3)
1 .87 (47 .63) 0 .31 (7 .8 7 Dreno G3/8"
4 .92 (125) 4 .92 (125)
Veio Chaveado Ø1 1/4" SAE J744 1 1/16"-12UN-2B 2x 3/8"-16UNC-2B
Prof. 0 .59 (15) 1 7/8"-12UN-2B
1 .89 (48) 0 .31 (7 .87)
1 .42 (36) 1 .42 (36)
Dreno G3/8"
Veio Estriado SAE J744
14T 12/24DP
M8x1 .25-6H
CW CCW
1 7/8"-12UN-2B 2x 3/8"-16UNC-2B Prof.0 .59 (15) 1 1/16"-12UN-2B
1 .10 (28)
5 .0
0 (
1
26 .9
7)
5 .0
0 (
1
26 .9
7)
1 .3
8 (3
5 .1
6)
1 .2
5 (
3
1 .7
3)
0 .3
1 (7
.94)
0 .5
9 (1
5)
0 .9
8 (2
5)
3 .8
8 (9
8 .5
) 3
.76
(95
.5)
5 .8
8 (1
49 .3
2)
0 .2
5 (6
.45)
1 .1
4 (2
9)
1 .1
4 (2
9)
0 .2
5 (6
.45)
0 .9
8 (2
5)
0 .5
9 (1
5)
4 .5
1 (1
14 .5
)
5 .7
5 (1
46)
TX
V S
érie
34
TXV indexável série
deslocamentos 130 e 150 cc/rev
bombas com controlo Load Sensing B o m b a d e P i s t õ e s d e D e s l o c a m e n t o V a r i á v e l
V A N T A G E N S D A S É R I E indexável
► Capaz de rotação em qualquer direção, simplesmente mudando a posição do parafuso de indexação
► Optimização de Stock: Apenas uma referência na mudança de rotação !
► Bomba fornecida com acessório interior
Tamanho Compacto
Velocidades Altas de
Rotação
Alta Pressão Saída
Referência
Direção de
Rotação
Max . deslocamento
(cc/rev)
Pressão Máxima de Operação
(bar)
Pico máx. de pressão (intermitente 5%) (bar)
Max . pressão de
operação
fluxo
(bar)
Max . torque at
300 bar
(N .m)
Máx. Velocidade
(rpm)
Peso
(kg)
Torque Alta
Pressão
(N .m)
TXV 130
indexável
0520300
CW / CCW
130
360
380
400
730
1900
29 .3
42
TXV 150
indexável
0525070
CW / CCW
150
310
330
350
840
1900
29 .3
42
TXV 130 e 150 index á v e l - C a r a c t e r í s t i c a s
55 .1
9
Splined shaft: 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22 .131
D i m e n s õ e s - T X V 1 3 0 e 1 5 0 i n d e x á v e l 35
C W B o m b a - R o t a ç ã o S e n t i d o R e l ó g i o C C W b o m b a - R o t a ç ã o C o n t r a - S e n t i d o R e l ó g i o
Figura 1 Figura 2
Tampa
Parafuso
► Como modificar a rotação da bomba
Figura 1 Figura 2
■ Remova os 4 parafusos .
■ Retire as 2 metade de flange e o acessório interno . Tenha cuidado para não perder os vedantes interiores
■ Retire a tampa e o parafuso . Não vire o veio da bomba enquanto o parafuso não estiver o seu lugar .
■ Coloque o parafuso (com aperto de 45 N.m) no lugar da tampa e a tampa onde o parafuso estava
■ Verifique o acessório o veio está presente, e em ótima condição .
■ Coloque o acessório interno , meio-flanges e parafusos no lado em que a tampa está.
■ Aperte o parafuso a 12 N.m torque.
NOTA: A não ser que seja especificado, as bombas TXV são fornecidas no sentido de rotação dos ponteiros do relógio (CW).
G1 1/4" (2x)
321 .1
266
85 Standby pressure setting
M10x1 .5-6H (2x)
Prof. 15mm no
suporte
LS G1/4"
M12x1 .75-6H
12 .75 (4x)
Conexão da pressão gauge G1/4" Conexão da pressão
G1/4"
O dreno G1/2" de controlo deve ser conectado ao depósito utilizando
conectores e tubos com diâmetro interior com mínimo 10 mm. O dreno
G1/2" DEVE ser separado dos outros drenos.
Garanta que a pressão no tubo não exceda 2 bar, seja qual for a
bomba ou velocidade de rotação e viscosidade do fluído.
Dimensions in mm .
Máx. Pressão
Dreno G1/2"para ser conectado no depósito
141 .9
120
80
40
96
80
f7
229
.5 27
3 .3
40
80
TX
V S
érie
36
TXV
► Nova TXV 130 com controlo constante de Torque.
► Este sistema de controlo garante que a potência absorvida não exceda a capacidade do motor. Embora ainda permita o controlo do fluxo e da pressão
máxima.
► O torque constante significa que a bomba regula continuadamente:
pressão x fluxo = constante
Exemplo : gráfico com o poder do fluxo
P
A
T
► Este aparelho é compacto, apenas acresentando 10.5 mm no peso da bomba TXV 130
Referência
Direção da
Rotação
Max . deslocamento
(cc/rev)
Máxima pressão de
operação (bar)
Máximo pico de pressão (intermitente:
5%) (bar)
Vel.
Máxima
(rpm)
Peso
(kg)
Torque
(N .m)
TXV 130 CC 0522380
0522385
SH
SIH
130
360
380
2100
28 .3
40
BOMBA DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL com torque constante
37
Valor PC
Valor Torque
Dreno G3/8’’
TX
V S
érie
TORQUE
(Nm)
600
450-500
375-405
296-316
230-245
170-185
130
A
A
E
D C
38
ACESSÓRIO DE ENTRADA BOMBA TXV (opcional ) Veja as recomendações do tubo na página 42 .
F
90° Acessórios de Curva Giratório
Referência A Ø B C D E F Tipo Bomba
240131 G 1 1/2" 40 60 17 61 77 TXV
240133 G 1 1/2" 50 60 17 65 82 TXV
Dimensões em mm .
Acessórios Retos
B
E
D C
Dimensões em mm .
ACESSÓRIOS INTERIORES PARA BOMBAS TXV - indexável Ø A
Acessórios Retos
Referência Ø A B C Tipo Bomba
0523921 50 50 72 TXV indexável
0523922 60 57 113 TXV indexável
0523924 76 .2 74 138 TXV indexável
Dimensões em mm .
90° Acessórios curva
Referência Ø A B C Tipo Bomba
0523919 50 66 82 TXV indexável
C001475 60 85 145 TXV indexável
C001476 63 85 145 TXV indexável
Dimensões em mm .
TXV - A c e s s ó r i o s
C
B
B
B
Ø A
C
Referência A Ø B C D E Tipo Bomba
240182 G 1 1/2" 40 56 14 54 TXV
240067 G 1 1/2" 50 52 14 66 TXV
240066 G 1 1/2" 60 64 14 69 TXV
240186 G 1 1/2" 63 .5 64 14 69 TXV
240201 G 1 1/2" 76 .2 80 14 89 TXV
39
LS Adaptador com fi ltro integrado Acessório Filtro para linha de conexão LS
► Características Técnicas
• Protege o regulador LS contra contaminação do circuito. .
• O filtro pode ser movido para manutenção .
• Filtração: 150 microns.
► Desenhos das duas versões do kit ( dimensões em mm):
Referências
240186 G 1 1/2" 63 .5
240201 G 1 1/2" 76 .2
TXV - A c e s s ó r i o s
| LEDUC CODE (0526420)
TX
V S
érie
Filtro LS / Código LEDUC (052 6420) O filtro LS protege o Load-Sensing da válvula TXV contra contaminação que pode acontecer no circuito hidráulico.
Referência: 230035
Prato Cardan DIN 90 O prato de cardan PLT 056315 permite ao veio da bomba conectar-se com o veio do cardan como está apresentado no desenho da direita. Nota: O torque máximo admissível é limitado pelo veio de vedantes
Referência: PLT 056315
40
FCV-Vá lvula de Circulação de Flu ído
O fluído em circulação (FCV) foi designado para aplicações de bombas de deslocamento variável é
utilizada em modo standby por um longo período de tempo no motor PTO .
► Características Técnicas
• O fluxo da válvula varia entre 20 e 22L/min.
• Máxima pressão é 420 bar .
• A pressão de fecho é 2 bar min . e 7 bar max .
*Este comprimento varia da posição L ( verique o final da página)
► Esquema
► Controlo
A c e s s ó r i o s p a r a b o m b a s TXV
L = Sinal LS P = Informação pressão da bomba T = Dreno
Com a pressão em linha T a 0 bar
series
TXV
41
► Parafuso de Aperto Máxima Pressão
As bombas TXV de 40 a 150 cc/rev são feitas em standard como exemplo:
▪ Referência : 0518386 para bombas TXV 40 a 120
▪ Referência : 0523899 para bombas TXV 130 e TXV 150 indexável
O deslocamento da bomba pode ser ajustável conforme necessário.
► Como colocar o deslocamento máximo
Desaperte completamente, até sair e aperte para obter a dimensão X no gráfico abaixo
e o deslocamento correspondente (ver figura).
▪ Para TXV 150 indexável: 1 gire o parafuso e o deslocamento modifica-se a 7.5 cc.
▪ Para TXV 130 indexável: 1 gire o parafuso para modificar o deslocamento para 6.5 cc.
▪ Para TXV 120: 1 gire o parafuso para modificar o deslocamento para 9 cc.
▪ Para TXV 92 a TXV 40: gire o parafuso para modificar o deslocamento para 8 cc.
TXV 40-120
X
TXV 130-150
X
Dimensão X (mm)
► Standby
As bombas TXV foram fornecidas como standard com pressão standby marcada a 30 bar.
Sob pedido, esta pressão standard pode ser montada entre 25 e 60 bar.
► Pressão Máxima
Pressão de cancelamento da bomba PC deve ser o mesmo que o máximo de funcionamento de
pressão de instalação. Esta pressão do PC deve ser especificada. As bombas são fornecidas com
PC lançado a 100 bar.
► Válvula de alívio na entrada da válvula proporcional
Deve ser lançado 25 a 30 bar maior do que a pressão escolhida .
► Tempo de Resposta
Tempo de resposta da bomba TXV, desde zero fluxo a fluxo cheio, pode ser adaptado.
Para mais informação contacte o nosso departamento técnico .
F u n c i o n a m e n t o - TXV
Max displacement setting
150
140
130
120
110
100 TXV150 indexável
90 TXV130 indexável
80
TXV120
70
TXV92 60
50
40
30
24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50
Deslo
cam
en
to d
a B
om
ba (
cc/r
ev)
Sé
rie
TX
V
42
► O depósito
Geralmente, as bombas hidráulicas conseguem um desenvolvimento melhor
quando o depósito acima das bombas . LEDUC as bombas também podem servir
acima da bomba .
Para mais informação, contacte o nosso departamento comercial.
As condições de entrada correta estão entre 0 a 8 bar de pressão absoluta .
O tanque deve preferencialmente ter uma separação entre o lado de entrada e retorno. Isso Evita a emulsão fluída e a introdução do ar no circuito hidráulico.
Certifica-se também que a sucção não seja da parte inferior do tanque. De modo a proteger a bomba de qualquer depósito (particular).
► Tubo
A linha de fornecimento deve ser dimensionada para assegurar o fluxo entre 0,5 e 0,8 m/seg. Escolha como direito uma linha de suprimento possível, evitando curvas acentuadas. .
► Filtração
A vida útil das bombas é altamente dependente da qualidade do fluído hidráulico e do
nível de limpeza. Recomendamos a limpeza miníma a seguir:
▪ Classe de limpeza 9 acordo com NAS1638;
▪ Classe de limpeza 6 acordo com SAE;
▪ Classe de limpeza 20/18/15 acordo com ISO/DIS 4406.
► Pressão do Dreno
É essencial drenar a bomba, para evitar pressões excessivas da vedação do eixo.
A pressão interna máxima aceitável depende da velocidade da rotação da bomba certifique-se de que a pressão de trabalho na caixa não
exceda 2 bar, independente da velocidade da rotação da bomba e da viscosidade do fluído.
R e c o m e n d a ç õ e s d e i n s t a l a ç ã o
Enchimento filtro
Indicador
Filtro Retorno
Max. nível
Max. nível
RETORNO
Dreno retorno
Retorno
Sução aumentada para prevenir
Separação prato de retorno
Abertura para passagem do
óleo
(the farther as possible from return) Válvula de esfera ∆P
Entr. Bomba
Q = Fluxo l/min
d = Interior
Linha Entr.
v = Vel. Fluído m/s
2 bar max .
Pre
ss
ão
Su
cçã
o
43
► Preparação da Bomba
Antes de começar o trabalho, as bombas devem conter óleo.
► Fluído
Use um óleo hidráulico mineral com viscosidade entre 10 e 400 cSt. É nesse
intervalo de viscosidade que a bomba mantém suas características volumétricas .
Se deseja utilizar outros
fluídos, consulte no DC
.
A temperatura máxima de fluído na bomba não deve exceder os 80ºC.
Viscosidade do Fluído 10000
1000
100
20
12
10 9 8 7
6
5
4
3 .0
► Recomendações de Condução e Montagem
Na unidade do eixo cardan: Verifique a qualidade e corrija a instalação do eixo cardan.
Para aplicações de montagem
As bombas LEDUC não foram projetadas para suportar uma carga axial do eixo da bomba. Verifique se a sua instalação está em conformidade com a instalação.
► Suporte Elástico
Para bombas com um torque de sobrecarga maior que o aceite pela Tomada de
Força, é recomendado usar um dispositivo de suporte elétrico para suportar o peso
da bomba. Este suporte deve ser projetado para evitar a tensão na flange da
bomba.
Não comercializamos o suporte elástico.
Deve ser ajustável ao ambiente da montagem da bomba.
► Começo
▪ Abra a válvula de fornecimento de houver uma.
▪ Verifique se a válvula indica “de volta para o depósito”.
▪ Parcialmente desaperte o acessório de saída.
▪ Começo com velocidade baixa seguindo de arraque e paragens.
▪ Reinicie o acessório de saída assim que as bolhas desaparecerem.
Deixe a bomba trabalhar durante um ou dois minutos e verifique se o fluxo é regular .
Verifique se a bomba funciona corretamente sem vibrações ou ruído anormal .
Após longas horas de trabalho, verifique o torque da bomba .
► Manutenção
Algumas verificações são necessárias, como:
▪ Aperte a bomba á PTO;
▪ limpeza do fluído;
▪ estado do filtro.
-40
-30
-20 -10 0 10
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110120 130 140
Temperatura °C
Vis
cosi
dade
m
m2 / o
r S
ct
44
As bombas LEDUC projetadas para a hidráulica de camiões são todas
projetadas com reinforço:
►Dois selos radiais:
▪ uma vedação exterior adaptada ás necessidades da PTO
e a caixas de engrenagens;
▪ um selo interno adaptado ao requerimento hidráulico.
►Uma proteção original para as vedações do eixo da bomba
Este é um tubo transparente flexível que evita qualquer entrada de contaminação
entre as duas vedações e garante a limpeza de jato de água a alta pressão do veículo
não irá danificar a área de vedação. Também permite a ventilação de câmara entre
duas vedações .
AVISO : Se notar óleo no tubo e rigidez na tomada de força, deve ser revisto imediatamente .
RECOMENDAÇÕES DE PROTEÇÃO DO TUBO EM ANEXO
Faça um verificado com o tubo de modo a evitar qualquer
introdução de sujeira da estrada, e água ou humidade de lavagem de alta pressão do veículo .
Coloque o tubo para baixo ou um local protegido de qualquer
projeção.
Fixar o tubo no local com clipe.
Evite ligar o tubo a qualquer peça que possa mover-se o que pode
levar que seja danificado ou rasgado .
Evite qualquer beliscão ou dobras no tubo ao concertar. Está no lugar.
Certifique-se de que o final do tubo não está bloqueado.
INFORMAÇÃO
Exemplo do anexo do tubo
HYDRO LEDUC enfatiza que em instalações de PTO não seladas, é a bomba
hidráulica que garante a vedação da caixa de velocidades dos veículos. É por isso que
a HYDRO LEDUC oferece soluções experimentadas aprovadas pelos fabricantes dos
veículos. Observe em particular, a bomba-vedação da PTO através de uma seção
quadrado frontal. Vedação assegurando contacto entre metal e metal entre a bomba e
tomada de força .
Isto é porque a LEDUC oferece soluções testadas e aprovadas pelos fabricantes dos
veículos.
Nota numa bomba em particular - PTO vedantes via uma seção do quadrado Frontal, vedante assegurado por metal a metal entre a bomba e PTO.
Não se junta papel.
K i t V e d a n t e s
P o w e r p a c k 5 kW p a r a a p l i c a ç ã o c a m i ã o 45
GEP573
5kW powerpack
O GEP573 é uma unidade que compreende:
▪ um motor elétrico de 5 kW
▪ uma bomba de pistão de deslocamento variável.
A variação automática no deslocamento da bomba hidráulica permite que o GEP573
forneça alto fluxo quando é usado em baixa pressão e alcance alta pressão reduzindo o
fluxo e saída da bomba.
A unidade assim optimitiza a potência do motor elétrico (veja gráfico abaixo)
► Fluxo e corrente como função da pressão
ENTRADASA
ÍDA
0 50 100 150 200 250 300 350
CARACTERÍSTICAS
Deslocamento: 7.3 cc/rev
Voltagem: 24 Vdc
Max. Poder Contínuo: 5000 W
Max. Poder Pico: 5500 W Pressão- bar
I constante Peso: 37 kg
► Dimensões (in mm)
280 Motor elétrico
426
125
Suporte
1.38 (35)
Bomba Hidráulica
Saída G1/2"
Entrada G1"
M8x1.25-6g
Flu
xo -
l/m
n 22
0 160
Am
ps -
A
M10
x1.5
-6g
206
24 400
21 350
18 300
15 250
12 200
9 150
6 Fluxo (l/mn)
Amps (A) 100
3 50
0 0
46
BOMBAS PISTÃO
PARA CAMIÕES
MÓBIL &
BOMBAS INDUSTRIAIS
MOTORES HIDRÁULICOS
HYDRO LEDUC oferece 3 tipos de bombas de A gama W é composta por bombas de Bombas de pistões fixas e variáveis
Pistões perfeitamente ajustada ao camião e montagem na Tomada de Força .
Deslocamento fixo de 12 a 130 cc/rev
Deslocamento fixo duplo fluxo, desde 2x25 a 2x75 cc/rev
Deslocamento variável, com controlo LS (load sensing) desde 40 a 150 cc/rev. deslocamento, e a gama DELTA de deslocamento variável . Estas bombas podem funcionar a
altas pressões num espaço pequeno.
► W e WA (SAE)* bombas:
Desloc. Fixo desde 12 a 125 cc/rev.
ISO 3019/2 ou flanges SAE
DIN 5480 ou veios SAE.
► DELTA Bombas:
Deslocamento variável de 40 a 92 cc/rev
SAE veios e flanges.
* Para versão SAE por favor pergunte .
w w w . h y d r o l e d u c . c o m
EN_PUMPS_20170303
Gama LEDUC
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