brook Vrabecak - promenades in Zagreb

Zavod za prostorno uređenje grada Zagreba

POTOK VRAPČAKPOTOK VRAPČAK- prijedlog trase biciklističko-pješačke staze od - prijedlog trase biciklističko-pješačke staze od

Ilice do SRC JarunIlice do SRC Jarun

Zagreb, prosinac 2009.

ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA ZAGREB, prosinac 2009.godine.

ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA

Izradili: Izradili: Jasmina Nađ, dipl. ing.agr.Jasmina Nađ, dipl. ing.agr.Dubravko Širola, dipl.ing.prom.Dubravko Širola, dipl.ing.prom.

Ravnatelj: Ivica Fanjek, dipl.ing.arh.Ravnatelj: Ivica Fanjek, dipl.ing.arh.

Sadržaj:

► UvodUvod► Postojeće stanjePostojeće stanje► Karakteristike prijedloga Karakteristike prijedloga ► VegetacijaVegetacija► Oprema i okolno uređenjeOprema i okolno uređenje► ZaključakZaključak

► Brojni potoci prolaze kroz urbanu strukturu grada Brojni potoci prolaze kroz urbanu strukturu grada Zagreba na prostoru između obronaka Medvednice i Zagreba na prostoru između obronaka Medvednice i rijeke Save rijeke Save

► Većinom potoci su komunalni problem jer su zapušteni, Većinom potoci su komunalni problem jer su zapušteni, neuređeni i često puni otpada te tako većini nepoželjnineuređeni i često puni otpada te tako većini nepoželjni

► Međutim značaj gradskih vodotoka je višestruk:Međutim značaj gradskih vodotoka je višestruk:• zbog svog linijskog karaktera vodotoci često zbog svog linijskog karaktera vodotoci često

služe kao prometni koridorisluže kao prometni koridori• vrijedan su dio krajobrazne raznolikosti gradavrijedan su dio krajobrazne raznolikosti grada• daju prepoznatljivost gradskoj četvrti daju prepoznatljivost gradskoj četvrti • služi kao orijentiri u prostorusluži kao orijentiri u prostoru• čine kontrast geometriji urbanog sustavačine kontrast geometriji urbanog sustava

► Unutar prostornog planiranja grada postoji Unutar prostornog planiranja grada postoji tendencijatendencijazatvaranja većine zagrebačkih potoka. zatvaranja većine zagrebačkih potoka. Glavni razlozi su stalna potreba za proširenjem Glavni razlozi su stalna potreba za proširenjem prometne mreže i strah od poplavaprometne mreže i strah od poplava

► Istovremeno, neupitna je urbanistička, ekološka i Istovremeno, neupitna je urbanistička, ekološka i društvena vrijednost otvorenih vodotoka unutar društvena vrijednost otvorenih vodotoka unutar urbanog sustavaurbanog sustava

► Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka koji i koji i danas teče svojim površinskim tokom kroz visoko danas teče svojim površinskim tokom kroz visoko urbanizirani dio zapadnog dijela gradaurbanizirani dio zapadnog dijela grada

► Ukupna dužina potoka Vrapčak je 14,6 km, a Ukupna dužina potoka Vrapčak je 14,6 km, a razmatrana duljina je cca. 5,5 km i prolazi naseljima: razmatrana duljina je cca. 5,5 km i prolazi naseljima: Malešnica, Špansko-Oranice, Rudeš, Vrbani i JarunMalešnica, Špansko-Oranice, Rudeš, Vrbani i Jarun

► Unutar postojećih novih naselja pješačka Unutar postojećih novih naselja pješačka komunikacija uz potok Vrapčak je uspostavljana, a komunikacija uz potok Vrapčak je uspostavljana, a biciklistička minimalnobiciklistička minimalno

► Diskontinuitet pješačkog prometa stvaraju Diskontinuitet pješačkog prometa stvaraju prometnice (nema pješačke poveznice dvije strane prometnice (nema pješačke poveznice dvije strane cestovnog koridora)cestovnog koridora)

Postojeće stanje:

ORTOFOTO: KOŽINČEV PUT - ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ

ORTOFOTO: ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ - ZAGREBAČKA CESTA

ORTOFOTO: ZAGREBAČKA CESTA - HORVAĆANSKA CESTA

ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA ORTOFOTO: HORVAĆANSKA CESTA - SRC JARUN

Malešnica

Špansko-Oranice

Rudeš-Vrbani

► U cilju unapređenja stanja u prostoru i pješačko-biciklističkog U cilju unapređenja stanja u prostoru i pješačko-biciklističkog povezivanja novoformiranih naselja Malešnica, Špansko-Oranice, povezivanja novoformiranih naselja Malešnica, Špansko-Oranice, Rudeš, Vrbani i Jarun sa SRC Jarun, u nastavku je dat preliminarni Rudeš, Vrbani i Jarun sa SRC Jarun, u nastavku je dat preliminarni prijedlog trase biciklističke staze koju je moguće redefinirati kroz prijedlog trase biciklističke staze koju je moguće redefinirati kroz izradu planske i projektne dokumentacije.izradu planske i projektne dokumentacije.

Karakteristike:Karakteristike:

► Uspostavlja se kontinuirana pješačko-biciklistička veza Uspostavlja se kontinuirana pješačko-biciklistička veza novoformiranih naselja s rekreacijskom zonom uz rijeku Savu novoformiranih naselja s rekreacijskom zonom uz rijeku Savu

► Uspostavlja se kvalitetna pješačko-biciklistička povezanost Uspostavlja se kvalitetna pješačko-biciklistička povezanost većine jugozapadnih naselja gradavećine jugozapadnih naselja grada

► Proširuje se opremljenost grada komunalnom infrastrukturom Proširuje se opremljenost grada komunalnom infrastrukturom – rasvjeta šetnice– rasvjeta šetnice

► Klupama za odmor i komunalnom opremom (koševi za smeće Klupama za odmor i komunalnom opremom (koševi za smeće i priručnom opremom za kućne ljubimce) pridonosi se i priručnom opremom za kućne ljubimce) pridonosi se uređenosti i čistoći gradauređenosti i čistoći grada

► Uvođenjem biciklističkog servisa u svakom naselju dodatno se Uvođenjem biciklističkog servisa u svakom naselju dodatno se promovira i inicira razvoj nemotoriziranog oblika kretanja i promovira i inicira razvoj nemotoriziranog oblika kretanja i smanjuje onečišćenje okolišasmanjuje onečišćenje okoliša

Prijedlog biciklističke staze :

► U nastavku su idejne skice-karakteristični poprečni presjeci U nastavku su idejne skice-karakteristični poprečni presjeci odnosa potoka Vrapčak i pješačko-biciklističkih komunikacija, a odnosa potoka Vrapčak i pješačko-biciklističkih komunikacija, a kao minimalni uvjeti uspostave ciljane zapadne pješačko-kao minimalni uvjeti uspostave ciljane zapadne pješačko-biciklističke komunikacije Ilice sa Savom: biciklističke komunikacije Ilice sa Savom:

► U daljnjoj razradi kod izrade projektne dokumentacije treba voditi računa o slijedećem:U daljnjoj razradi kod izrade projektne dokumentacije treba voditi računa o slijedećem: minimalna širina pješačke staze je 1,5 mminimalna širina pješačke staze je 1,5 m minimalna širina biciklističke staze za dvosmjerni promet je 1,6 m (jednosmjerni ne primjenjivati)minimalna širina biciklističke staze za dvosmjerni promet je 1,6 m (jednosmjerni ne primjenjivati) tabelarni prijedlog vođenja pješačko-biciklističkih komunikacija:tabelarni prijedlog vođenja pješačko-biciklističkih komunikacija:

Odsjek potokaOdsjek potoka Prijedlog vođenja pješačko-biciklističkog Prijedlog vođenja pješačko-biciklističkog prometaprometa

KOŽINČEV PUT - ULICA IVANE BRLIĆ KOŽINČEV PUT - ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆMAŽURANIĆ

Pješačka staza sa zapadne, a biciklistička sa istočne Pješačka staza sa zapadne, a biciklistička sa istočne strane potoka strane potoka

ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ - ULICA IVANE BRLIĆ MAŽURANIĆ - ZAGREBAČKA CESTA ZAGREBAČKA CESTA

-Pješačka staza sa zapadne, a biciklistička sa Pješačka staza sa zapadne, a biciklistička sa istočne strane potoka od Ivane Brlić Mažuranić do istočne strane potoka od Ivane Brlić Mažuranić do Pavlenskog putaPavlenskog puta-Zajednička biciklističko-pješačka staza sa Zajednička biciklističko-pješačka staza sa istočno(sjeverne) strane potoka od Pavlenskog istočno(sjeverne) strane potoka od Pavlenskog puta do Zagrebačke ceste puta do Zagrebačke ceste

ZAGREBAČKA CESTA - HORVAĆANSKA ZAGREBAČKA CESTA - HORVAĆANSKA CESTACESTA

Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne (zapadne) strane potoka (zapadne) strane potoka

HORVAĆANSKA CESTA - SAVA (SRC HORVAĆANSKA CESTA - SAVA (SRC JARUN)JARUN)

Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne Zajednička biciklističko-pješačka staza sa južne (zapadne) strane potoka (zapadne) strane potoka

dogovorno s Vodoprivredom, po potrebi redefinirati postojeći dogovorno s Vodoprivredom, po potrebi redefinirati postojeći poprečni presjek potoka u cilju osiguranja kontinuiteta pješačko-poprečni presjek potoka u cilju osiguranja kontinuiteta pješačko-biciklističkih staza, a izbjegavajući dodatno rješavanje vlasničkih biciklističkih staza, a izbjegavajući dodatno rješavanje vlasničkih odnosaodnosa

prilikom izrade projektne dokumentacije zadržati postojeće prilikom izrade projektne dokumentacije zadržati postojeće kvalitetno izgrađene pješačko-biciklističke staze, uz nastojanje da kvalitetno izgrađene pješačko-biciklističke staze, uz nastojanje da je na cjelokupnom potezu vidljiva oblikovna jedinstvenost je na cjelokupnom potezu vidljiva oblikovna jedinstvenost rješenjarješenja

u cilju atraktivnosti učiniti još slijedeće:u cilju atraktivnosti učiniti još slijedeće: na svakih 25 m postaviti klupe za odmor sa koševima za otpadna svakih 25 m postaviti klupe za odmor sa koševima za otpad na svakih 200m predvidjeti sjenicuna svakih 200m predvidjeti sjenicu planirati parkove za mlade, dječja igrališta, igrališta za pse i zone za ribičeplanirati parkove za mlade, dječja igrališta, igrališta za pse i zone za ribiče u svakom naselju formirati sadržaj iznajmljivanja bicikla i ugostiteljstvo (caffe)u svakom naselju formirati sadržaj iznajmljivanja bicikla i ugostiteljstvo (caffe) u svakom naselju postaviti vizualno prepoznatljivi info stup sa osnovnim u svakom naselju postaviti vizualno prepoznatljivi info stup sa osnovnim

meteorološkim podacima, satom, kartom naselja i podacima o naselju (broj meteorološkim podacima, satom, kartom naselja i podacima o naselju (broj stanovnika, površina, javni sadržaji i kako doći do njih..)stanovnika, površina, javni sadržaji i kako doći do njih..)

šetnica treba biti kontinuirano rasvijetljena i hortikulturno uređenašetnica treba biti kontinuirano rasvijetljena i hortikulturno uređena raster pješačko-biciklističkih mostova treba pratiti potrebe komunikacija, te raster pješačko-biciklističkih mostova treba pratiti potrebe komunikacija, te

današnji raster mostova dopuniti sukladno promijenjenim potrebama i današnji raster mostova dopuniti sukladno promijenjenim potrebama i postojeće samo pješačke mostove, zamijeniti novim biciklističko-pješačkim postojeće samo pješačke mostove, zamijeniti novim biciklističko-pješačkim mostovimamostovima

U nastavku je primjer rješenja kolizije potoka i prometnica prometom u više razina, a gdje su potok sa biciklističko-pješačkim prometom u donjoj razini

► Postojeća vegetacija uz sam potok su travnjaci, koji se redovito Postojeća vegetacija uz sam potok su travnjaci, koji se redovito održavaju. Visoka vegetacija mjestimično je zasađena u privatnim održavaju. Visoka vegetacija mjestimično je zasađena u privatnim vrtovima, uglavnom na dijelu Malešnice, a većim dijelom prati tok vrtovima, uglavnom na dijelu Malešnice, a većim dijelom prati tok potoka na površinama namijenjenima šetnji i rekreacijipotoka na površinama namijenjenima šetnji i rekreaciji

Vegetacija:

►Postojeće površine pružaju velike mogućnosti hortikulturnog uređenja, te bi trebalo razmotriti i ideje sadnje niskog raslinja, te mjestimično sadnju odgovarajućih cvjetnih vrsta i formiranje cvjetnjaka

► Od grmolikih vrsta moglo bi se koristiti grmlje prizemnog habitusa, kao što je puzava mušmulica ( Cotoneaster dammeri ), koja će koristiti kao pokrivač tla, zatim kultivar kineske borovice ''Blue Cloud'' ( Juniperus chinensis ''Blue Cloud''), nizak i vrlo gust grm izrazito plave boje

Juniperus chinensis ''Blue Cloud'‘ Cotoneaster dammeri

►Okolni prostor potoka i pješačko-biciklističke staze može se urediti na slijedeće načine:

parkovi za mlade:

Oprema i okolno uređenje:

dječja igrališta:

igrališta za pse:

ZAVOD ZA PROSTORNO UREĐENJE GRADA ZAGREBA zona za ribiče:

klupe i sjenice sa koševima za odpad :

►Konačni izgled uređenog potoka, vidljiv je iz fotodokumentacije, ogledno uređenog potoka Vungrinščak u Samoboru i potoka Bistra u Donjoj Bistri :

potok Vungriščak u Samoboru:

potok Bistra u Donjoj Bistri:

► Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka Potok Vrapčak je jedan od rijetkih zagrebačkih potoka koji i danas teče svojim površinskim tokom u duljini koji i danas teče svojim površinskim tokom u duljini preko 5,5 km kroz visoko urbanizirani zapadni dio preko 5,5 km kroz visoko urbanizirani zapadni dio gradagrada

► Neupitna je vrijednost otvorenog vodotoka Neupitna je vrijednost otvorenog vodotoka unutar urbanog sustava, te ju kao takvu unutar urbanog sustava, te ju kao takvu činjenicu treba primjenjivati kod daljnjeg činjenicu treba primjenjivati kod daljnjeg razvoja prometne mreže grada kao i kod razvoja prometne mreže grada kao i kod redefiniranja osnovnih urbanističkih polazištaredefiniranja osnovnih urbanističkih polazišta

Zaključak:

► Danas su prisutna dva oprečna pristupa vrijednostima potoka u Danas su prisutna dva oprečna pristupa vrijednostima potoka u prostoru:prostoru:

pristup zatvaranja većine zagrebačkih potoka za potrebe proširenja pristup zatvaranja većine zagrebačkih potoka za potrebe proširenja prometne mreže prometne mreže

pristup zadržavanja izvornog (u međuvremenu devastiranog) stanja pristup zadržavanja izvornog (u međuvremenu devastiranog) stanja potokapotoka

► Samo stručno elaborirana promišljanja promoviraju selektivni Samo stručno elaborirana promišljanja promoviraju selektivni pristup koji treba pomiriti te dvije krajnosti imajući u vidu:pristup koji treba pomiriti te dvije krajnosti imajući u vidu:

„„smanjenje prometovanja motoriziranog oblika kretanja u smanjenje prometovanja motoriziranog oblika kretanja u gradu, te nepovoljnih utjecaja na okoliš (smanjenje količine gradu, te nepovoljnih utjecaja na okoliš (smanjenje količine ispušnih plinova, buke, devastacije ambijenta i ispušnih plinova, buke, devastacije ambijenta i dehumanizacije prostora)“dehumanizacije prostora)“

Prilikom izrade korištena je fotodokumentacija tvrtke Prilikom izrade korištena je fotodokumentacija tvrtke Studio HRG d.o.o., kao i javni slobodni izvori Studio HRG d.o.o., kao i javni slobodni izvori

brook Vrabecak - promenades in Zagreb

Documents

Sur la piste de Maud Graham, Promenades et gourmandises...PROMENADES & GOURMANDISES Surlapistede MaudGraham CHRYSTINE BROUILLET MARIE-ÈVE SÉVIGNY PROMENADES & GOURMANDISES 8 À l’idée

Promenades DrummondVille

CROISIÈRES déjeuners, dîners, promenades

workshop promenades urbaines en mobilité

La puerta abierta- Peter Brook

Magnard - Promenades

4 Promenades Dans Cadix

Peter Brook şi gândirea tradiţională

Nerval Promenades Et Souvenirs

Remy de Gourmont - Promenades Littéraires 4

Stony Brook University, Long Island, NY

A Porta Aberta - Peter Brook

BROOK - ¿Qué Es Un Shakespeare

Promenades dans Rome.pdf

Promenades Noël

Magnard Albéric - Promenades

Peter Brook - data.bnf.fr

PARCOURS N°1 4 promenades

PETER BROOK CENTELHA DE VIDA.pdf

NOTRE VIEUX LYON Promenades historiques & artistiques dans …passerellesdutemps.free.fr/.../corpus/notre_vieux_Lyon.pdf · 2008-01-05 · NOTRE VIEUX LYON PROMENADES HISTORIQUES