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Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro (PETS)
CAMBIO Y EMPALME DE FAJA TEXTIL
(Carro Tensor) UEA
ILO Área: SPCC - ILO Versión: 01
Código: : PETS01-CEFTct Página 1 de 15
CAMBIO Y EMPALME DE FAJA TEXTIL Faja 230-CON-001
1.
PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Supervisor de Seguridad Contratista y
Trabajadores Gerente de la Contratista
Aprobación del Área de Seguridad – SPCC
- ILO
Aprobación del Área de Mantenimiento SPCC - ILO
Fecha de Elaboración:
2016-04-04 Fecha de Aprobación:
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Código: : PETS01-CEFTct Página 2 de 15
1. PERSONAL
N° Nombres y Apellidos Ocupación Celular / RPM
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
1.11
(*) Especialista en Fajas Transportadoras
La cantidad está en función a las condiciones y magnitud del trabajo.
2. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)
Item Descripción
1 Casco
ANSI Z.89.1 2003
2 Lentes
ANSI Z87.1 2003
3 Guantes de cuero
Preferentemente: SS-EN-1082-1
4 Botín antideslizante punta de acero
ANSI Z 41.1991
5 Chaleco con cintas reflectivas
6 Candado y Tarjeta de bloqueo
7 Respirador contra polvo
Z 88.2-1992 NIOSH 42 CFR 84
8 Tapones de oídos
ANSI S3.19-1974 y S12.6-1997
9 Guantes de nitrILO
10 Uniforme con cintas reflectivas
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11 Arnés y línea de vida
De 3 aros. OSHA 1926/1910 ANSI Z359.1
3. EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
3.1 Equipos De Apoyo
Item Descripción Observación
1 Grúa SPCC
2 Polipasto de cable (Tirfor) 1600 kg. AQP
3 Técles ratchet 0.75 ton. AQP
4 Prensa de Vulcanizado 100 PSI AQP
5 Jgo. de Caballetes y eje (para montaje rollo faja nuevo) SPCC
Dependiendo de las exigencias técnicas del trabajo y del diseño del conveyor considerar el tipo y cantidad de equipo de apoyo para la realización de las maniobra
3.2 Herramientas
Ítem Descripción
1 Cadenas 3/8” con gancho
2 Cuchillo OLFA L-5
3 Eslingas 1” x 4 m.
4 Eslingas 3” x 4 m.
5 Esmeril recto para pulir 4”
6 Estrobos de cable 3/8” ojos simples x 0.50 m.
7 Extensión 220V
8 Extensión 440V
9 Flexómetro (Wincha)
10 Grilletes ¾”
11 Maleta de Herramientas
12 Mordaza tipo perro
13 Mordazas metálicas para retención de faja
14 Motor Eje Flexible
15 Pistola de Impacto Eléctrica
16 Reflectores / Lámpara Halógena 500 W
17 Rodillo de presión
18 Soga
19 Sopladora
20 Termómetro digital 2 vías de 50 a 1150 ºC
21 Tiralíneas
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3.3 Materiales Y Repuestos
Ítem Descripción Unidad
1 Cuchilla OLFA LB-50 cja.
2 Escobilla Circular de Acero de 4” pza.
3 Kit de Empalme para faja transportadora con refuerzo textil kit
4 Brocha de cementar de 1 " pza.
5 Papel Desmoldante rollo
6 Trapo industrial Kg.
7 Rollo de faja nuevo (1 ton aprox.) Und.
4. PROCEDIMIENTO
Desarrollo Medidas de Control
1. Coordinación del trabajo
Antes de iniciar el trabajo coordinar con anticipación los
requerimientos de equipos de apoyo (grúa, camión grúa)
de acuerdo a las condiciones de trabajo (conveyor).
Antes de iniciar esta tarea el
Supervisor encargado
conjuntamente con todo el
personal que realiza la tarea
debe redactar el AST,
identificando los peligros propios
de la tarea y colocando las
medidas de control
respectivamente.
Realizar el Permiso Escrito de
trabajo de alto riesgo.
El Supervisor de AQP determina la zona más adecuada
en la que se realizará el empalme. Verifica espacio
suficiente para montar la prensa de vulcanizar.
Determina tipo de maniobra y zona de cambio de faja, y
ubicación de rollo de faja nuevo.
Además, verifica los equipos, herramientas y materiales
que se utilizaran.
2. Trasladar y ubicar equipos y materiales
Trasladar rollo de faja nueva desde el área de almacenaje
hasta el conveyor.
Observar, limpiar zona de
trabajo, evitar desorden que
pueda generar caídas al mismo
nivel a causa de resbalones,
tropiezos.
EPP básico, guantes de cuero,
inspección y demarcación
previa del área.
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Ubicar rollo en línea recta en relación al desarrollo del
conveyor.
La operación debe estar dirigida por el supervisor.
Si se trabaja en pendiente no colocarse a favor de ella al
momento de posicionar el rollo, ya que si se suelta puede
rodar y aplastar al personal.
Si las condiciones lo requieren, con apoyo de grúa ubicar
la prensa de vulcanizar en zona de trabajo.
La operación debe ser supervisada por el Supervisor de
AQP.
Demarcar área.
Utilizar una soga como “viento”
para guiar el rollo.
No colocarse bajo cono de
caída de la carga.
Rigger maniobrista
Verificar capacidad y estado de
elementos de izaje.
3. Bloqueo Eléctrico
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El Supervisor debe coordinar con el Supervisor de SPCC -
ILO el bloqueo eléctrico.
Coordina adicionalmente el apoyo de SPCC - ILO para
retirar temporalmente el Pull Cord o Parada de
Emergencia si se requiere.
Aplicar procedimiento de
bloqueo eléctrico LOTOTO.
Personal de AQP con apoyo de
personal mecánico de SPCC -
ILO conformará una caja grupal
de bloqueo.
4. Destemplar Faja / Retener Faja
Se requiere destemplar la faja mediante el desajuste de la
polea tensora
El Supervisor de AQP coordina con el Supervisor de
SPCC - ILO los puntos donde se amordazará la faja.
Instalar las mordazas de faja adecuadas para evitar que la faja se suelte y cause lesiones/muerte al personal y la estructura. Verificar la instalación correcta de las mordazas. Las mordazas se instalarán en 02 puntos: en carga en zonas próximas de corte de faja, antes y después de
Sólo personal con experiencia.
EPP básico, guantes de cuero,
inspección.
Líder de equipo de trabajo
verifica la instalación de
mordazas con el Supervisor o
Personal Mecánico de SPCC -
ILO
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empalme, tomando en cuenta el espacio necesario para el proceso de empalme. Si la faja tiene pendiente, se evaluará en campo la necesidad de instalar una 3ra mordaza.
5. Cortar faja
Cortar la faja antigua (ubicada en el conveyor) en la zona
más adecuada para la unión de esta con la punta del rollo
de faja nueva, y así realizar el cambio de faja (retiro de
faja usada y a su vez ingreso de faja nueva).
Ejemplo de zona adecuada: polea de cola.
No colocarse en línea de fuego
de cuchillo.
Sólo personal con experiencia.
Asegurarse que la faja esta
retenida a la estructura
6. Unir faja nueva con faja vieja
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Trazar los puntos donde se realizarán las perforaciones.
Perforar en los extremos de ambas puntas de las fajas
(nueva y antigua) con Pistola de Impacto con el fin de
hacer los orificios para colocar las grapas de 2 ½” y así
unir ambas puntas (engrapar).
Instalar manualmente las grapas utilizando los orificios
perforados anteriormente. Ajustar con pistola de impacto
eléctrica con dado de ½”.
Retirar sobrantes de los pernos con palanca rompe
pernos.
Se Utilizan equipos
inspeccionados y verificados y
los adecuados para empalmes
mecánicos (grapas), al momento
de abrir los huecos no colocar la
mano debajo de la faja (línea de
fuego de la pistola de impacto
eléctrica)
Se instalan la cantidad de
grapas que recomienda el
fabricante de las mismas, al
momento de manipular las
mismas se utiliza guantes de
cuero y/o guanta de goma anti
corte.
7. Liberación de raspadores primarios y secundarios
Retirar o sujetar los raspadores del conveyor con soga a
la estructura para evitar cortar la faja durante la maniobra
de cambio de faja.
Inactivar los raspadores para
evitar el frenado de la faja
cuando pase el empalme
mecánico (grapas).
8. Retirar mordazas
Soltar las mordazas o retirarlas completamente para
permitir el libre giro de la faja.
Verificar que la faja nueva esta
empalmada con la usada para
proceder a realizar este pasó.
9. Cambiar faja
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Planificar la trayectoria del equipo de apoyo (grúa,
camión, cargador frontal o “Tirfor 1600kg.” polipasto
manual de cable) y la zona de depósito de la faja antigua
a retirarse.
Determinar si la faja antigua se retirará completa o en
trozos.
Sujetar con mordaza tipo perro la punta suelta de la faja
usada y/o estrobo, eslinga en maniobra de choker. Con
eslinga o cadena realizar el halado de la faja de manera
vertical u horizontal, dependiendo de la maniobra.
Se puede ahorcar la faja antigua con eslinga después de
la primera jalada, dependiendo del tipo de maniobra.
El retiro de la faja antigua permite el ingreso de la faja
nueva (ya que fueron unidas con grapas). El jalado debe
ser lento y paulatino para evitar el intempestivo
desenrollado de la bobina por la inercia.
El supervisor dirige la maniobra.
Se requiere rigger certificado para dirigir a la grúa (si se
requiere el equipo de apoyo).
Verificar el trayecto del equipo
(grúa, camión, o cargador
frontal) que este con guía y/o
Riger (autorizado)
Al iniciar la maniobra personal
de AQP debe seguir el recorrido
del empalme mecánico para
avisar si este choca o es
retenido en el trayecto.
Se verifica los elementos de
izaje y arrastre.
No ingreso de personal no
autorizado.
No tocar la faja bajo ninguna
circunstancia.
No colocarse en recorrido del
camión grúa o cono de caída de
grúa.
Realizar la maniobra lenta y
paulatinamente.
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10. Posicionar ambos extremos de la faja en zona de empalme
Si el conveyor tiene pendiente amordazar (retener) la faja
en 02 puntos de manera que la faja no se corra por su
propio peso golpeando al personal y causando daños a la
propiedad.
Si después de la maniobra de cambio una de las puntas
de la faja recién montada no quedó en la zona de
empalme, recuperar la punta con polipasto de cable (tirfor)
de 1600 kg., para ello sujetar la punta con mordaza tipo
“perro”.
Alejarse del recorrido del “perro”
y del cable del “tirfor”.
Verificar que la faja ya esta
templada para que no escape o
realice sobreesfuerzos la
persona que esta operando el
tirfor.
11. Retiro de bastidores y accesorios
Desmontar bastidores de retorno y polines guía de retorno
de la zona de empalme, tomando en cuenta el área de
trabajo necesaria y las dimensiones de la prensa de
vulcanizado.
EPP básico, guantes de cuero.
No realizar sobreesfuerzos.
Coordinar actividades con los
involucrados al momento de
retirar componentes.
12. Proceso de empalme
Instalar la mesa de empalme y la parte inferior de la
prensa de vulcanizado (vigas y platos) en la zona de
empalme (retorno). De forma que las puntas de la faja
queden ubicadas sobre los platos de la prensa.
Realizar el proceso de ejecución de empalme en faja con
refuerzo textil: trazado, corte y deslonado de escalones,
pulido, aplicación de cemento vulcanizante y goma cojín.
Utilizar EPP básico.
Coordinar constantemente con
los involucrados al instalar la
prensa de vulcanizar.
Utilizar guantes de Nitrilo al
momento de aplicar el cemento
vulcanizante.
Al estar debajo de la faja
mantenerse arrodillado o
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Completar la instalación de la prensa de vulcanizado:
Parte superior (platos vulcanizadores, vejiga, platina,
vigas)
Colocar pernos y pines de seguridad.
sentado en una posición
estable.
13. Vulcanizado
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Realizar conexiones eléctricas y de presión: conectar
cables de caja de control @ platos, y cable de toma @
caja. Conectar mangueras de presión (bomba de presión)
a vejigas. Conectar mangueras de enfriamiento a platos
vulcanizadores.
El supervisor determina los parámetros de vulcanizado:
temperatura, tiempo y presión.
Encender caja de control en modo automático y dar
presión a la prensa. Se alcanza una temperatura de 150
ºC.y una presión de 120 PSI.
El supervisor llena el formato de Protocolo de Empalme y
verifica el proceso de vulcanizado.
Al finalizar el vulcanizado forzar el enfriamiento mediante
el ingreso de agua a los platos vulcanizadores a través de
las mangueras de enfriamiento.
Chorros de vapor de agua caliente salen de los platos
vulcanizadores.
Así mismo, quitar presión a la prensa.
Desmontar la prensa de vulcanizado.
Verificar conexiones.
Coordinar constantemente con
los involucrados.
Un trabajador líder se encarga
de la verificación de la prensa
de vulcanizar y su operación.
No permitir el ingreso de
personal no autorizado.
Alejarse de la prensa.
Demarcar zona de trabajo
mediante conos o cinta.
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El Supervisor verifica el estado final del empalme.
14. Reponer componentes y Retirar mordazas.
Reponer bastidores de polines de retorno, polines guía,
accesorios, y raspadores retirados inicialmente.
Desmontar las mordazas colocadas en la estructura del
conveyor.
Coordinar constantemente con
los involucrados.
Un trabajador líder se encarga
de coordinar la verificación que
los componentes retirados
hayan sido repuestos y que
personal no se encuentre
trabajando en la faja.
15. Templado de faja
Templar la faja mediante el ajuste del carro tensor. Personal mecánico de SPCC -
ILO verifica el templado de faja.
16. Desbloqueo Eléctrico
Desbloqueo del equipo: retiro de tarjetas y candados de
seguridad.
Se solicita al supervisor de SPCC - ILO la reposición de la
parada de emergencia o pull cord.
Comunicación y coordinación.
17. Retiro de Equipos
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Con apoyo de camión grúa trasladar la prensa de
vulcanizar, equipos y herramientas utilizados al taller o
lugar de almacenamiento especificado.
Limpiar y ordenar la zona de trabajo.
Enrollar la faja retirada con apoyo de montacargas y
camión grúa. Efectuar su traslado al botadero o área de
almacenamiento respectiva.
Utilizar guantes.
No realizar sobreesfuerzos.
Observar, limpiar zona de
trabajo, evitar desorden que
pueda generar caídas al mismo
nivel a causa de resbalones,
tropiezos.
EPP básico, guantes de cuero.
** FIN DEL TRABAJO
5. RESTRICCIONES
Nadie inicia los trabajos si no se ha cumplido con los bloqueos e etiquetados.
Se prohíbe el ingreso con ropa suelta que pueda generar puntos de pellizcos y así evitar
atrapamientos.
Está prohibido fumar en cualquier área de la fundición.
No iniciar la tarea de no contar con el EPP adecuado para el trabajo.
No iniciar la tarea de no haber revisado el Mapeo de Riesgo de la zona.
No iniciar la tarea de no haber revisado los elementos y equipos de izaje.
No iniciar la tarea de no haber delimitado la zona de trabajo.
No iniciar la tarea de no contar con los permisos de alto riesgo: (Permiso de trabajo en altura, permiso de trabajo en caliente, Permiso de trabajo en espacios confinados, Permiso de trabajo en excavaciones, Izajes Críticos.) , y sus respectivos procedimientos de respuesta ante emergencias.
No iniciar la tarea si las herramientas se encuentran en condiciones subestandar.
No iniciar la tarea sin antes respetar la señalización del área de trabajo.
No iniciar los trabajos sin antes revisar las Hojas MSDS de los productos químicos
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CONSTANCIA DE EXPLICACIÓN DEL IPERC A LOS TRABAJADORES
N° NOMBRES Y APELLIDOS DNI OCUPACIÓN FIRMA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
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