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临沂移动为“沂蒙速度”再加码

电话：8966058 邮箱：sdlyrbggb@126.com2019年11月26日 星期二A4 责任编辑：宋童童 彭海涛［专版］

2017 年 3 月,

启动日兰高铁信号

覆盖方案规划。

2018年1月，

临沂段完成规划

方案终稿，共规划

宏站351处。

2019年4月，

完成项目立项，开

始进行设计。

2019年 8月，

开 始 5G 设 备 安

装。

2019

年 9 月，第

一台 5G设

备开通。

2019年 11 月，日兰高铁日曲段5G全线开通。

□临报融媒记者 张晓 王婷婷

11月26日，千万临沂人民翘首以盼的鲁南（日兰）高铁日曲段正式通车。临沂移动为“沂蒙速度”再加码，在沿线开通共址2G、4G、5G物理基站351个，提前完成5G网络连续覆盖任务，使鲁南（日兰）高铁日曲段在全国率先实现了5G信号全线覆盖。

体验：高铁畅享5G网络“不掉线”近日，在鲁南（日兰）高铁日曲段即将正式开通运营之际，

部分市民受邀试乘体验高铁，提前体验了一把高铁速度，其快速、平稳的特点让市民们交口称赞。大家纷纷拿出手机拍照、录视频、发朋友圈，向亲人朋友传达试乘鲁南（日兰）高铁的骄傲与欣喜。试乘过程中他们惊奇地发现，在高铁高速运行过程中，他们的视频与通话竟然非常流畅，没有丝毫卡顿。乘客马先生惊喜地表示，一个小时的试乘他全程都在和亲友视频通话，信号始终都是满格。“竟然还有5G信号，完全没想到。体验完5G公交再来体验5G高铁，临沂移动5G让人惊喜！这移动信号杠杠的！”马先生竖起大拇指。

日兰高速铁路作为我市首条高铁线路，是山东省“三横五纵”快速铁路网中重要的“一横”及国家“八纵八横”快速铁路网的重要联接通道，日曲段共途经我市6个县区，涉及日照、临沂、济宁三个地市，全程243公里，沿线经过9座车站，11个隧道。与青盐铁路、济青高铁、京沪高铁相连接，形成山东省内首个高铁闭环，实现本省高铁公交化运行。

为实现鲁南（日兰）高铁日曲段5G覆盖，充分满足市民乘坐复兴号高速列车时的通信需求，临沂移动投资1.07亿元人民币的专项资金，抽调专业队伍，应用隧道漏缆、共小区组网等最新技术，在高铁沿线部署共址2G、4G、5G物理基站351个，全部采用华为公司最先进的4/5G共模设备，同期实现2G、4G、5G信号的全面覆盖。据了解，这是全国首批实现5G信号全覆盖的高铁线路。

鲁南（日兰）高铁日曲段试运行通车后，移动工作人员多次乘车现场实测，目前高铁全程5G网络质量稳定，峰值下载速率达到1Gbps，高清视频、语音通信业务顺畅，能够为广大用户提供优质的5G体验。

据了解，为实现高铁高速畅通的通讯网络，临沂移动联合华为启动“打造山东高铁沿线精品网络”专项行动，全力将该项目打造为临沂首个集高铁线性5G规划和大规模系统组网建设、验证、优化于一体的系统工程。采用全路段2G/4G/5G同步建设开通的方案，集中整合网络资源，高密度建设高铁车站附近网络信号站点，高标准验收高铁沿线基站，高效率开展高铁专网测试和优化，高频次进行铁路沿线信号覆盖质量现场测试，精细分析不同用户网络需求，引进多项5G规划、建设和优化新功能、新技术，破解了高铁速度快、驻留短等网络建设难题，为开创新时代大美新临沂建设提供坚强的网络通讯保障。

高铁时速350公里，如何保证通话、视频平稳不掉线？临沂移动工作人员解释道，多普勒效应是发射源与接收体之间在相对运动时，接收体接收来自发射源信息的频率与其实际发射信息频率不同。时速超过220km/h，多普勒频偏效应明显，且速度越快，多普勒频移越大，如不进行有效校正，系统解调性能将严重恶化，导致系统不能正常通信。因此，临沂移动采用了华为BTS5900基站的高速移动特性，有效解决高铁高速移动带来的多普勒效应，在高铁场景引入频率纠偏机制，对手机用户接收的数据，进行预纠偏，即频率补偿，抵消因高速移动带来的频率偏移，可在时速350公里的高铁上为用户提供良好的5G服务。

为满足高铁旅客对5G网络创新使用的需求，高铁专网采用华为设备，利用最先进的4G、5G共模技术、同时开通4G和5G，将多种制式的网络完美融合在一起；临沂移动采用华为在全球最先进的共小区组网技术（HyperCell特性），减少切换次数改善切换性能，提高小区切换边缘吞吐率，提升用户5G上网体验。

高铁优质网络全覆盖，乘客满意的笑脸背后，是一批无所畏惧、敢打敢拼、勇于革新的移动人在不辞辛苦地默默奉献。

攻坚：用百倍努力换取客户十分满意

2017年3月，临沂移动开始启动“打造山东高铁沿线精品网络”专项行动；2018年1月，规划方案终稿完成；2019年4月完成项目立项开始设计；2019年8月开始5G设备安装；2019年9月第一台5G设备开通；2019年11月鲁南（日兰）高铁日曲段5G全线开通……两年多的时间，临沂段共开通宏站351个，车站室分5个，隧道漏缆覆盖5条。车站室分全部使用华为分布式LampSite基站建设，同时支持5G网络，确保候车旅客上网速率优质体验，充分享受5G网络带来的高速上网服务。

在高铁通信运营保障中，为让高铁乘客第一时间享受到移动优质网络服务，山东移动临沂分公司提前规划积极部署，从前期的设计规划阶段就与高铁相关建设主管部门沟通，将网络嵌入到高铁施工过程中，积极争取沿线的配套建设能随高铁同步建设，确保高铁配套通信服务同步开通。

据了解，鲁南（日兰）高铁临沂段长170Km，拥有隧道5条，劈山沟25处，高铁覆盖场景多样，建设难度也高于一般区域，时间紧、任务重、难度高。面对各种复杂情况，为确保高铁通车运行时达到信号覆盖，临沂移动人勇于担当、狠抓落实，制定攻坚计划，克服工期紧、施工难度大、质量要求高、协调难度大等方面的困难，从接到任务的那刻起，就开始昼夜鏖战在这条线路上，从未懈怠。

临沂移动公司领导多次组织召开日兰高铁督办调度会及行协会议，亲临一线靠前指挥，安排专人提前逐站址摸排掌握站址情况。传输、无线项目组密切配合，组织干部和业务骨干一线督战，通宵达旦与施工人员一起泡在铁路线上，从现场设计勘察阶段起就全面介入，为了保证设计方案的可行性，移动人一步一步丈量，全程跟踪建设进程与质量。

为打造该线路高品质5G专网，临沂移动积极协调周边地市公司，精心建设移动专网进行覆盖。此外，为最大限度的节约资源，临沂移动作为山东省通信行业协会临沂办事处主管单位，在市里统筹机构统一领导下与其他运营商建立高铁网络共建共享专项协调机制，确认日兰高铁日曲段沿线采用传输杆路和管道共享方式进行建设，三家运营商无条件使用日兰高铁沿线杆路和管道。四家运营商达成一致意见，定期就共建中存在的问题进行沟通和交流，并签订了共建协议，进行分包建设再置换共享，大大节约建设的时间和资源成本，提高了接入效率。针对传输共建段落，临沂移动全员连动，协助施工单位克服协调、阻工、建设情况复杂等各种问题，当友商施工遇到问题时，临沂移动主动参与协调沟通，确保问题能够解决，完成线路和光缆布放。2019年3月启动光缆施工，计划建设部根据会审后的设计方案及施工完成的杆路和管道情况，进行了传输物料分配，同时开展了大批量站点传输建设工作。施工过程中发现友商承建的杆路和管道建设进度慢，通过行协召开了多达20余次高铁协调会议。截至9月底将大部分杆路和管道建设完成，临沂移动利用一个月的时间将所有的光缆全部建设完成，保证了传输设备安全入网。

临沂河东、兰山5G规划站点位于沂河、柳青河附近，地下水位较浅，塔基开挖涌入大量的地下水，建设工人靠人拉肩扛运送多台抽水机，夜以继日一边抽水一边浇筑，保证地下水位在基础埋深以下，克服了塔基无法浇筑的难题，确保了工程建设质量和站点开通进度。

兰山段横穿金锣万亩荷花塘，协调施工难度高、环保督察压力大，为保障沿线网络覆盖效果，降低建设施工难度，临沂移动会同相关方前后8次到现场勘察确址，最终确定可行方案站址在金锣万亩荷花塘内，并先后11次协调有关单位同意建设施工。因地形特殊，基础凝固慢，临沂移动因地制宜创新一体化升降塔方案，并积极协调督促提前完成传输和市电，最终于24日凌晨5:40完成站点开通，确保高铁沿线连续覆盖。

莒南段有全部5条隧道，16处劈山沟，规划建设物理站点97处，为站点最多，施工条件最复杂、最困难的县区。临沂移动发扬攻坚克难精神，克服山区尤其是隧道口10处站点传输布放难、无路由等困难。高铁站点勘测无成型道路，勘察人员只能借用高铁建设辅道行车，路面坑洼不平，下雨天更是泥泞不堪，即使是在这样恶劣的环境下，临沂移动沿山逐线杆步行确定建设方案，提前完成传输施工和基站开通。

费县一处基站规划于一池塘南30米，通过摸排提前了解到因附近道路施工，阻塞河道，该处基站存在水淹风险，通过

多次现场协调确址，预防性规避了设备水淹故障风险，提高了站点运行稳定性。

像这样克服困难确保高铁5G网络高质量如期交付的例子不胜枚举……

临沂移动网络建设人员，克服协调、建设情况复杂等各种问题，吃在高铁，住在高铁，通宵达旦抢工期、克难题。今年11月，临沂移动提前完成了鲁南（日兰）高铁临沂段94.36公里线路通讯网络优化，临沂高铁沿线规划移动5G站点351处，现已全部开通，确保在高铁开通之前实现5G通讯网络高速畅通。

“我们百倍努力，为您十分满意！”临沂移动正用自己的实际行动为不断满足人民日益增长的美好生活需要贡献自己的力量。

领先：临沂移动一路领航 开启临沂5G新时代

5G作为目前通信行业内最新的技术，主要有高速率、低延时、广连接三大特点，从理论上讲，5G网络的速度是目前4G网络的近20倍。5G时代的到来，势必给人们带来更快、更好的无线通信体验，助力工业互联网蓬勃发展，使万物互联完美呈现，智慧城市建设跃上新台阶。

日前，山东省政府《关于加快5G产业发展的实施意见》正式印发。以网络建设为基础、以应用带动为突破口、以产业发展为主攻方向，加快构建具有山东特色的5G产业生态体系，为建设数字山东、加快新旧动能转换、推动经济高质量发展提供有力支撑。

临沂市人民政府于11月15日印发了《关于加快推进5G通信网络基础设施建设的实施意见》，要求全面加快5G通信网络规划建设，全面提升5G通信网络覆盖范围和服务质量，为打造5G先锋城市、全省5G工业应用示范区提供有力支撑。力争到2019年底，编制完成5G通信基础设施专项规划，建设5G基站1000个；在交通、警务、电力、水务、医疗、教育、旅游、安防、城市管理等领域，优先开展5G网络建设试点，每个领域至少确定1个5G应用重点项目。到2020年底，实现5G规模化商用，基站建设总数达5000个，主城区5G网络信号全覆盖，重点连片区域优质覆盖，在远程医疗、智慧安防、智慧物流、智慧工厂、智慧园区、车联网、AR/VR等典型领域，打造一批5G行业应用示范标杆项目。到2021年底，5G基站建设总数达10000个，实现县城及重点乡镇5G信号全覆盖，同时形成一批可复制可推广的典型案例。

临沂移动公司党委书记、总经理狄艳林表示，临沂移动将认真贯彻市委、市政府发展战略部署，以全市新旧动能转换“十大产业集群”建设为契机，紧紧围绕临沂市发展规划，加快5G移动通信和高速光纤宽带网络布局，加速通信基础设施支撑能力建设，抢抓5G技术发展机遇，积极推进5G网络试点，全面加快5G规划建设应用，助力临沂市数字化转型加速推进，为全市新旧动能转换重大工程提供信息技术支撑。

2018年12月6日，临沂移动在市政府广场、移动大厦、开发区临工集团等区域开通了临沂市首批5G基站。今年3月21日，举办“5G首发”暨临沂市“5G产业联创中心”揭牌仪式新闻发布会，开启临沂5G新时代。2019年5月11日，临沂市第一个移动5G视频电话拨通，标志着我市5G商用进程迈出了关键一步。

5G首发以来，临沂移动通过应用孵化、产业创新、信息共享、推广示范、共建生态五项重点行动，加速推进5G布局及商用计划，先后在全市联合开展多个5G应用合作项目。携手华为、中瑞电子率先实现山东首个5G+智能工厂应用落地，实现5G与业务应用的深度融合，进一步助推临沂抢占5G发展先机。与临沂公交集团联手打造首条5G公交线路，5G网络覆盖BRT沿线，可为公交出行的5G用户及普通手机用户提供便捷免费上网服务。联合临沂广播电视台对山东省第九届全民健身运动会、第六届资本交易大会开幕式等重大活动进行了5G+4K高清直播，取得圆满成功。

截至目前，临沂移动已完成全市5G站点规划2472处，沂蒙路BRT公交沿线29个站点全部开通投入使用，让乘车市民享受优质网络服务。其他所有规划站点也将于明年6月底前完成开通，届时将实现临沂市县两级城区的5G连续覆盖。

狄艳林表示，取得这样的成绩，来自临沂移动对5G技术的提前布局和长远谋划。作为我市通信行业主导运营商，高起点前瞻性规划布局和建设5G新网络，在5G领域，临沂移动始终保持着领先态势。

如今，最先进的5G试验网已在沂蒙大地全面铺开，一个高起点规划、高标准建设、高质量优化的“智慧临沂”正在崛起。下一步，临沂移动将围绕5G发展战略规划，继续加快5G布局推进，开展应用孵化、产业创新、信息共享、推广示范、共建生态五项重点行动，加快推进落实5G商用计划，积极发展在5G应用层面的试验，为临沂新旧动能转换工程的高质量发展做出更大贡献！

临沂移动牵头召开联席会推进5G建设 临沂移动公司党委书记、总经理狄艳林到高铁建设现场了解5G施工进度

移动工作人员在高铁上进行移动工作人员在高铁上进行55GG信号检测信号检测

施工现场施工现场

鲁南（日兰）高铁日曲段全国率先实现移动5G信号全覆盖