Car – sharing i v Česku ?

Preview:

DESCRIPTION

Car – sharing i v Česku ?. Výzkumný tým KMD při Gymnáziu Olomouc - Hejčín. Problémy v dopravě. Dopravně přetížené centrum města Nedostatek parkovacích míst v centru města Velké množství emisí CO 2 1 člověk = 1 auto. Vývoj automobilizace (počet aut na 100 obyvatel). Systém sdílených aut. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Výzkumný tým KMD při Gymnáziu Olomouc - Hejčín

Problémy v dopravě

Dopravně přetížené centrum města

Nedostatek parkovacích míst v centru města

Velké množství emisí CO2

1 člověk = 1 auto

Vývoj automobilizace(počet aut na 100 obyvatel)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Olomouc

Olomoucký kraj

ČR

Kolik řidičů využívá tento automobil?

Jen já

2 osoby

3 osoby

Systém

sdílených

aut

Odborná spolupráce

Ing. P. Zatloukal a Ing. V. Menšík

Výkonný ředitel a provozní náměstek DPMO a.s.

Ing. Lubomír Hopp

Vedoucí odboru dopravy na Magistrátu města Olomouce

Prof. RNDr. Vít Voženílek, CSc. Vedoucí katedry

geoinformatiky PřF Univerzity Palackého v Olomouci

Zabývá se dopravní logistikou

Je spoluautorem knihy CITY LOGISTICS

Jak se stát součástí systému?

Přístup do vozidla Nabíjení kreditu k užívání auta Mobilní peněženka budoucnosti

Co by mělo obsahovat auto?

GPS – navigaci a lokátor Čtečku ke zpřístupnění a zprovoznění

vozu

Jak to bude fungovat?

Systém bude vykonávat automaticky

Pohyb řidiče

Typy pohonů, které jsme zvažovali

Vodík Vzduch

Benzín/nafta/zemní plynElektromobil

Řešení parkovacích míst

Část parkovacích míst by byla vyhrazena pouze pro sdílená auta, která budou mít parkování zdarma

Parkovací místa pro osobní auta v centru města by byla více zpoplatněna, čímž by se snížil počet aut, která stojí na parkovištích déle než půl dne

Cena služby

Cena za ujetý kilometr by činila 10,- Kč Cena za čekací hodinu by byla 15,- Kč Více lidí v jednom vozidle nižší cena za

„km“

Parkoviště

Klady a zápory

+ Dostupnější parkovací místa

+ Lépe využitá auta

+ Méně emisí+ V budoucnosti

zvýšení turistického ruchu

− Finanční náročnost

− Nutnost přesvědčit občany

Rozpočet

Položka Cena za jeden kus Cena (počet kusů)

Automobily (Citroen C1) 500 000Kč 200 000 000(400)

Parkoviště (pokud by byly všechny vybudované nově)

500 000 Kč 8 000 000(16)

Terminály (dobíjení kreditů) 25 000 Kč 500 000(20)

Přístupový modul(v automobilu)

15 000Kč 6 000 000(400)

Propagace projektu, internetový managment, systém (propojení karet

s terminály, síť)

- 11 500 000

Celkem - 230 000 000 Kč

Zdroje

Internet:http://edwinconan.wordpress.com/2008/10/29/muscle-car-sharing-system/http://www.hybrid.czhttp://www.electroauto.czwww.czso.czwww.autonavzduch.czhttp://ekopolitika.czhttp://maps.google.com

Knižní:V. Voženílek , V. Strakoš – City Logistic, Time For Students (časopis)

Inovativní řešení:Z hlav žáků Gymnázia Olomouc – Hejčín na této soutěži

Dotazník:Výzkumný tým Termonukleárních mandarinek

Členové týmu Termonukleární mandarinky:za výzkumný tým: Filip BLAŽEK

Martin GERŽIČÁKTereza KÖCHEROVÁMarkéta SKOUMALOVÁQuan (Petr) TRAN HONG

za pomoci dalších členů: Tomáš LACHNITMichal ROUBALÍKJan MROZEKPetr LAITOCH

Za odbornou spolupráci a volný čas děkujeme:panu Vítu Voženílkovi,panu Lubomíru Hoppovipánům Vladimíru Menšíkovia Pavlu Zatloukalovia panu řediteli Evženu

MayeroviVelké díky také našim pedagogům: profesoru Jiřímu Kvapilovi

profesorce Šárce Richterkové

Recommended