View
229
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Manual Menampal Pothole
Cetakan Pertama Disember 2012
Tidak dibenarkan mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel, ilustrasi dan isi kandungan buku ini dalam apa-apa juga bentuk sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik, rakaman atau lain-lain carasebelum mendapat kebenaran bertulis daripada :
Pihak PengurusanHCM Group of Companies87, Jalan Kampung Pandan55100 Kuala Lumpur Tel : +603-9086 4050Fax : +603- 9284 8118
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole
Cetakan Pertama Disember 2012
Tidak dibenarkan mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel, ilustrasi dan isi kandungan buku ini dalam apa-apa juga bentuk sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik, rakaman atau lain-lain carasebelum mendapat kebenaran bertulis daripada :
Pihak PengurusanHCM Group of Companies87, Jalan Kampung Pandan55100 Kuala Lumpur Tel : +603-9086 4050Fax : +603- 9284 8118
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Syarikat Kumpulan HCM
ManualMenampal Pothole
Engineering InfrastructureSolutions for a
Better Quality of LifeBetter Quality of Life
PENGENALAN
OBJEKTIF
DEFINISI POTHOLE Punca-punca Tahap-tahap Kerosakan PERALATAN, KELENGKAPAN DAN BAHAN Peralatan a) Pembersihan b) Pemadatan
Kelengkapan Bahan-bahan
PENGANGKUTAN
ETIKA PEMAKAIAN PEKERJA
KESELAMATAN DI TAPAK KERJA
LANGKAH-LANGKAH MENAMPAL POTHOLE i) Sebelum ii) Semasa iii) Selepas
PENUTUP
ISI KANDUNGAN
1.0
2.0
3.0 3.1 3.2
4.0 4.1
4.2
4.3
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
1
1
2
4
10
11
12
13
19
Manual Menampal Pothole
Group of Companies(a member of Protasco Group)
PENGENALAN
OBJEKTIF
DEFINISI POTHOLE Punca-punca Tahap-tahap Kerosakan PERALATAN, KELENGKAPAN DAN BAHAN Peralatan a) Pembersihan b) Pemadatan
Kelengkapan Bahan-bahan
PENGANGKUTAN
ETIKA PEMAKAIAN PEKERJA
KESELAMATAN DI TAPAK KERJA
LANGKAH-LANGKAH MENAMPAL POTHOLE i) Sebelum ii) Semasa iii) Selepas
PENUTUP
ISI KANDUNGAN
1.0
2.0
3.0 3.1 3.2
4.0 4.1
4.2
4.3
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
1
1
2
4
10
11
12
13
19
Manual Menampal Pothole
Group of Companies(a member of Protasco Group)
1.0 PENGENALAN
Kerja menampal pothole di jalan merupakan salah satu program yangterdapat dalam kerja-kerja penyenggaraan jalan. Kerja menampal pothole melibatkan aktiviti membersihkan pothole, menyembur (tack coat), menampal dan memadatkan tampalan pada pothole tersebut.
Manual ini dihasilkan oleh Kumpulan HCM sebagai satu Prosedur Operasi Piawai (Standard Operating Procedure) untuk dijadikan panduan oleh mereka yang terlibat dalam kerja-kerja menampal pothole di jalan raya.
Manual ini menerangkan secara ringkas semua aspek yang perlu diambil kira dalam proses menampal pothole bagi menjaga kualitinya. Faktor-faktor keselamatan turut dititikberatkan bagi menjalankan kerja-kerja tersebut. Manual ini turut mengandungi maklumat-maklumat tambahan yang berguna kepada para pekerja.
2.0 OBJEKTIF Manual ini diterbitkan bagi:
Manual Menampal Pothole01
Memberikan panduan tentang kaedah yang bersesuaian untukmenampal pelbagai jenis pothole yang terdapat di jalan raya;Menyeragamkan cara kerja supaya lebih sistematik dan berkesan;Memberikan lebih kefahaman kepada semua individu yang terlibat dengan kerja-kerja menampal pothole di jalan raya;Memberikan keutamaan kepada faktor-faktor keselamatan.
a)
b)c)
d)
Group of Companies(a member of Protasco Group)
3.0 DEFINISI POTHOLE
Pothole adalah salah satu kerosakan yang terjadi apabila sebahagian bahan turapan pecah atau tertanggal dan membentuk lubang di permukaan jalan.
3.1 Punca-punca
Manual Menampal Pothole02
Campuran premix yang tidak sempurna:• Kadar peratus bitumen yang digunakan rendah;• Aggregate yang digunakan kotor menyebabkan ikatan di antara aggregate dan asphalt menjadi lemah dan mudah tertanggal.
Kualiti semasa proses turapan dijalankan• Proses pemadatan (compaction) yang tidak sempurna dan tidak mengikut spesifikasi yang ditetapkan;• Suhu semasa proses pemadatan juga tidak mengikut spesifikasi.
Perubahan cuaca terutamanya ketika musim hujan mampu melemahkan struktur pavemen.
Sistem saliran longkang yang teruk boleh menyebabkan air bertakung dan meresap ke dalam turapan pavemen. Ia akan menyebabkan terhasilnya lubang-lubang kecil seterusnyamembentuk pothole yang besar sekiranya dibiarkan dan tidak dirawat dengan segera.
a)
b)
c)
d)
Group of Companies(a member of Protasco Group)
3.2 Tahap-tahap kerosakan Jenis-jenis pothole perlu dikenal pasti supaya kerosakan tersebut dapat dirawat dengan kaedah yang betul dan sesuai.
Manual Menampal Pothole03
Tahap rendah : kawasan kurang daripada 0.3 m2 dengankedalaman kurang 25 mm
Tahap sederhana : kawasan kurang 0.3 m2 dengan kedalaman diantara 25 mm – 50 mm
a)
b)
c) Tahap serius : kawasan melebihi 0.1 m2 dengan kedalaman 50 mm
Group of Companies(a member of Protasco Group)
3.0 DEFINISI POTHOLE
Pothole adalah salah satu kerosakan yang terjadi apabila sebahagian bahan turapan pecah atau tertanggal dan membentuk lubang di permukaan jalan.
3.1 Punca-punca
Manual Menampal Pothole02
Campuran premix yang tidak sempurna:• Kadar peratus bitumen yang digunakan rendah;• Aggregate yang digunakan kotor menyebabkan ikatan di antara aggregate dan asphalt menjadi lemah dan mudah tertanggal.
Kualiti semasa proses turapan dijalankan• Proses pemadatan (compaction) yang tidak sempurna dan tidak mengikut spesifikasi yang ditetapkan;• Suhu semasa proses pemadatan juga tidak mengikut spesifikasi.
Perubahan cuaca terutamanya ketika musim hujan mampu melemahkan struktur pavemen.
Sistem saliran longkang yang teruk boleh menyebabkan air bertakung dan meresap ke dalam turapan pavemen. Ia akan menyebabkan terhasilnya lubang-lubang kecil seterusnyamembentuk pothole yang besar sekiranya dibiarkan dan tidak dirawat dengan segera.
a)
b)
c)
d)
Group of Companies(a member of Protasco Group)
4.0 PERALATAN, KELENGKAPAN DAN BAHAN
Pekerja perlu membawa tiga keperluan utama ke tapak iaitu peralatan, kelengkapan dan bahan-bahan mengikut kesesuaian semasa.
4.1 Peralatan
Manual Menampal Pothole04
a) Pemotongan
i. Hand cutterPemotong jenis ini dikendalikan dengan menggunakan tangan. Ianya lebih ringan dan lebih mudah untuk dibawa ke tapak.
ii. Pavement cutterPemotong jenis ini dikendalikan dengan menolak mesin ini di ataspermukaan pavemen. Ianya lebih berat dan memerlukan lebih daripada seorang tenaga kerja.
Peralatan yang selalu dibawa bagi kerja-kerja menampal pothole di jalan terbahagi kepada tiga komponen utama iaitu pemotongan,pembersihan dan pemadatan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
b) Pembersihan
Manual Menampal Pothole05
i. PenyapuMembersihkan permukaanpavemen sebelum dan selepas kerja - kerjamenampal pothole dijalankan.
ii. Kereta Sorong Mengangkut peralatan kerja dan digunakan untuk mengisi dan membuang sisa-sisapavement yang tidakdigunakan di tempat yang sesuai.
iii. PencakarMeratakan agregate dan bitumen.
iv. BlowerMembersihkan sisa dipermukaan pothole.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
4.0 PERALATAN, KELENGKAPAN DAN BAHAN
Pekerja perlu membawa tiga keperluan utama ke tapak iaitu peralatan, kelengkapan dan bahan-bahan mengikut kesesuaian semasa.
4.1 Peralatan
Manual Menampal Pothole04
a) Pemotongan
i. Hand cutterPemotong jenis ini dikendalikan dengan menggunakan tangan. Ianya lebih ringan dan lebih mudah untuk dibawa ke tapak.
ii. Pavement cutterPemotong jenis ini dikendalikan dengan menolak mesin ini di ataspermukaan pavemen. Ianya lebih berat dan memerlukan lebih daripada seorang tenaga kerja.
Peralatan yang selalu dibawa bagi kerja-kerja menampal pothole di jalan terbahagi kepada tiga komponen utama iaitu pemotongan,pembersihan dan pemadatan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
c) Pemadatan
Manual Menampal Pothole07
i. Pemadat plat(Plate Compactor)Memadatkan dan meratakan lapisan premix. Ia mudah dibawa dan tidak memerlukan tenaga yang ramai untukmengendalikannya.
ii. Hand Compactor MachineMemadatkan premix yang telah diturap ke lubang kawah dengan menggunakan tenaga elektrik.
iii. Hand tamperMemadatkan premix yang telah diturap secara manual dengan menggunakan tenaga manusia.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole08
4.2 Kelengkapan
i. Pita PengukurMengukur lebar kawasan lubang kawah serta kedalamannya.
ii. Bekas Penyiram Bekas ini digunakan ketika proses menyiram tack coat.
iii. Penyembur Cat Digunakan untuk menandakan lubang kawah yang perluditampal dan juga menandakan pothole yang telah siap diturap.
iv. TermometerMembaca suhu pada hot mix yang dibawa sebelum prosespenampalan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole08
4.2 Kelengkapan
i. Pita PengukurMengukur lebar kawasan lubang kawah serta kedalamannya.
ii. Bekas Penyiram Bekas ini digunakan ketika proses menyiram tack coat.
iii. Penyembur Cat Digunakan untuk menandakan lubang kawah yang perluditampal dan juga menandakan pothole yang telah siap diturap.
iv. TermometerMembaca suhu pada hot mix yang dibawa sebelum prosespenampalan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
4.3 Bahan-bahan
Manual Menampal Pothole09
ii. Tack coat (RS1K/RS2K)Bahan ini digunakan untukmelekatkan premix kepermukaan jalan.
iii. PetrolBahan ini digunakan sebagai sumber tenaga kepadamesin-mesin yang menggunakan sumber petrol sebagai tenaga.
i. Hot mix / Cold mixBahan ini digunakan untuk menurap pothole yang telah dibersihkan.
Hot mix Cold mix
Group of Companies(a member of Protasco Group)
5.0 PENGANGKUTAN
Peralatan, kelengkapan dan bahan yang dibawa perlu disusun di dalam lori mengikut jenis dan kategori bagi memudahkan pengendalian serta melicinkan perjalanan ke tapak.
Perkara-perkara berikut juga perlu diberi perhatian sebelum bertolak ke tapak kerja. •
•
•
•
•
i. Lori 1 – Membawa bahan dan mesin
ii. Lori 2 - Membawa kelengkapan dan peralatan lain
Manual Menampal Pothole10
Pemilihan kenderaan bergantung kepada faktor-faktor keadaan tapak kerja, jarak lokasi, peralatan dan jumlah pekerja;Kenderaan perlulah berada dalam keadaan yang baik dan selamat untuk digunakan;Kenderaan tersebut perlulah mempunyai tempat duduk yangmencukupi dan tertutup untuk melindungi pekerja daripada panas dan hujan;Selain daripada itu, tangga mudah alih perlu ada bagimemudahkan pekerja untuk turun dan naik dari kenderaan;Walau apa jua jenis kenderaan yang digunakan, aspekkeselamatan perlulah diutamakan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
6.0 ETIKA PEMAKAIAN PEKERJA
Pekerja disarankan untuk menjaga keselamatan dengan memakaipakaian kerja yang lengkap seperti di bawah :-
Manual Menampal Pothole11
Topi keselamatanSafety helmet
Pendekap telingaEar muff
Pelindung mataGoggle
Pelindung hidung dan mulutMask
Pakaian berlengan panjangLong sleeve uniform
Kasut keselamatanSafety shoes
Sarung tanganGloves
Seluar panjangLong pants
Group of Companies(a member of Protasco Group)
5.0 PENGANGKUTAN
Peralatan, kelengkapan dan bahan yang dibawa perlu disusun di dalam lori mengikut jenis dan kategori bagi memudahkan pengendalian serta melicinkan perjalanan ke tapak.
Perkara-perkara berikut juga perlu diberi perhatian sebelum bertolak ke tapak kerja. •
•
•
•
•
i. Lori 1 – Membawa bahan dan mesin
ii. Lori 2 - Membawa kelengkapan dan peralatan lain
Manual Menampal Pothole10
Pemilihan kenderaan bergantung kepada faktor-faktor keadaan tapak kerja, jarak lokasi, peralatan dan jumlah pekerja;Kenderaan perlulah berada dalam keadaan yang baik dan selamat untuk digunakan;Kenderaan tersebut perlulah mempunyai tempat duduk yangmencukupi dan tertutup untuk melindungi pekerja daripada panas dan hujan;Selain daripada itu, tangga mudah alih perlu ada bagimemudahkan pekerja untuk turun dan naik dari kenderaan;Walau apa jua jenis kenderaan yang digunakan, aspekkeselamatan perlulah diutamakan.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
7.0 KESELAMATAN DI TAPAK KERJA
Perkara-perkara yang perlu dititikberatkan demi keselamatan pekerja dan pengguna jalan raya ketika kerja-kerja menampal pothole dijalankan adalah seperti berikut:
Manual Menampal Pothole12
Peralatan pengurusan trafik perlulah dipasang mengikut PelanPengurusan Trafik (Traffic Management Plan) mengikut keadaan semasa yang telah diluluskan. (Rujuk Lampiran 1&2);
Pekerja adalah disarankan untuk melakukan kerja menampal pothole bertentangan dengan arah aliran trafik;Pekerja perlu sentiasa peka terhadap perubahan cuaca kerana kerja-kerja menampal pothole tidak sesuai dilakukan semasa cuaca buruk;Elakkan merokok semasa melakukan kerja;Peralatan dan kelengkapan yang boleh memantulkan cahaya perlu digunakan dan pastikan pencahayaan mencukupi semasa kerja-kerja menampal pothole pada waktu malam;Peralatan dan mesin yang berat perlu diangkat dan dikendalikan dengan cara yang betul supaya tidak mencederakan pekerja.
a)
b)
c)
d)e)
f)
Group of Companies(a member of Protasco Group)
7.0 KESELAMATAN DI TAPAK KERJA
Perkara-perkara yang perlu dititikberatkan demi keselamatan pekerja dan pengguna jalan raya ketika kerja-kerja menampal pothole dijalankan adalah seperti berikut:
Manual Menampal Pothole12
Peralatan pengurusan trafik perlulah dipasang mengikut PelanPengurusan Trafik (Traffic Management Plan) mengikut keadaan semasa yang telah diluluskan. (Rujuk Lampiran 1&2);
Pekerja adalah disarankan untuk melakukan kerja menampal pothole bertentangan dengan arah aliran trafik;Pekerja perlu sentiasa peka terhadap perubahan cuaca kerana kerja-kerja menampal pothole tidak sesuai dilakukan semasa cuaca buruk;Elakkan merokok semasa melakukan kerja;Peralatan dan kelengkapan yang boleh memantulkan cahaya perlu digunakan dan pastikan pencahayaan mencukupi semasa kerja-kerja menampal pothole pada waktu malam;Peralatan dan mesin yang berat perlu diangkat dan dikendalikan dengan cara yang betul supaya tidak mencederakan pekerja.
a)
b)
c)
d)e)
f)
Group of Companies(a member of Protasco Group)
8.0 LANGKAH-LANGKAH MENAMPAL POTHOLE
Sebelum menjalankan kerja-kerja menampal pothole, pekerja perlu melakukan langkah-langkah berikut :
• Meletakkan kenderaan di tempat yang selamat; • Memakai pakaian seperti yang disarankan; • Memasang peralatan pengurusan trafik berdasarkan Pelan Pengurusan Trafik di sepanjang tapak kerja;
• Mengambil gambar keadaan tapak kerja sebelum kerja penampalan dilakukan.
Manual Menampal Pothole13
Group of Companies(a member of Protasco Group)
ii. Semasa i. Keluasan pothole diukur dengan menggunakan pita pengukur / kayu pengukur;
ii. Mengukur tahap kedalaman pothole pada jalan tersebut bagi memastikan pothole tersebut diklasifikasikan sebagai pothole yang perlu ditampal;
Manual Menampal Pothole14
Group of Companies(a member of Protasco Group)
ii. Semasa i. Keluasan pothole diukur dengan menggunakan pita pengukur / kayu pengukur;
ii. Mengukur tahap kedalaman pothole pada jalan tersebut bagi memastikan pothole tersebut diklasifikasikan sebagai pothole yang perlu ditampal;
Manual Menampal Pothole14
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole15
iii. Memotong lapisan pavemen menggunakan mesin pemotongan yang sesuai sehingga ke lapisan yang dikehendaki;
iv. Lapisan yang telah dipotong akan dipecahkan dengan menggunakan pemecah chop atau hacker bagi membuang sisa-sisa premix yang tidak dikehendaki;
Group of Companies(a member of Protasco Group)
v. Membersihkan pothole tersebut dan membuang benda-benda asing seperti rumput, batuan, sisa pavemen, kayu dan sebagainya dan dibuang ke tempat yang dibenarkan;
vi. Suhu premix (hot mix) diambil bagi memastikan premix tersebut berada pada suhu minimum 110oc;
* Sekiranya pothole ditampal menggunakan cold mix, suhu premix tersebut tidak perlu diambil.
Manual Menampal Pothole16
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole17
vii. Tack coat (RS1K) disembur dengan rata ke dalam pothole yang telah dibersihkan supaya premix yang akan diturap akan melekat dengan kuat pada permukaan jalan;
viii. Pothole tersebut akan diturap dengan menggunakan hot mix / cold mix;
Group of Companies(a member of Protasco Group)
v. Membersihkan pothole tersebut dan membuang benda-benda asing seperti rumput, batuan, sisa pavemen, kayu dan sebagainya dan dibuang ke tempat yang dibenarkan;
vi. Suhu premix (hot mix) diambil bagi memastikan premix tersebut berada pada suhu minimum 110oc;
* Sekiranya pothole ditampal menggunakan cold mix, suhu premix tersebut tidak perlu diambil.
Manual Menampal Pothole16
Group of Companies(a member of Protasco Group)
ix. Premix akan dipadat dan diratakan dengan menggunakan alat pemadatan yang sesuai.
iii. Selepas • Mengambil gambar keadaan tapak kerja setelah kerja penampalan pothole selesai; • Mengumpul semua peralatan pengurusan trafik dan memastikan tiada lagi halangan pada lalu lintas; • Membersihkan peralatan dan kelengkapan kerja penampalan pothole dan menyimpan semula dalam keadaan yang baik; • Mengemaskini buku laporan harian (site diary).
Manual Menampal Pothole18
Group of Companies(a member of Protasco Group)
ix. Premix akan dipadat dan diratakan dengan menggunakan alat pemadatan yang sesuai.
iii. Selepas • Mengambil gambar keadaan tapak kerja setelah kerja penampalan pothole selesai; • Mengumpul semua peralatan pengurusan trafik dan memastikan tiada lagi halangan pada lalu lintas; • Membersihkan peralatan dan kelengkapan kerja penampalan pothole dan menyimpan semula dalam keadaan yang baik; • Mengemaskini buku laporan harian (site diary).
Manual Menampal Pothole18
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole19
9.0 PENUTUP
Manual menampal pothole ini dihasilkan sebagai satu inisiatif olehKumpulan HCM bagi melahirkan pekerja yang mahir danberpengetahuan dalam kerja-kerja menampal pothole. Manual ini juga diharapkan dapat meningkatkan kualiti kerja bagi memenuhi kehendak pelanggan dalam memastikan kekemasan jalan raya untuk keselesaan dan keselamatan pengguna jalan raya.
Pematuhan terhadap panduan keselamatan yang dititikberatkan dalam manual juga ini diharap dapat mengurangkan risiko kemalangan di tapak kerja.
Semoga manual ini dapat dijadikan sebagai sumber rujukan danpanduan dalam pelaksanaan kerja-kerja penampalan jalan agar lebih sistematik dan seragam.
Group of Companies(a member of Protasco Group)
&!&
.%
2
#
AWA
S
KE
RJA
D
I HA
DA
PAN
60M
25 m
15 m
20 m
40 m
10 m
Tapa
k K
erja
BA
HU
JA
LAN
BA
HU
JA
LAN
25 m
15 m
20 m
40 m
10 m
&!&
.%
2
#
AWA
S
KE
RJA
D
I HA
DA
PAN
60M
Lam
pira
n 1
PEM
BIN
AA
NTA
MAT
PEM
BIN
AA
NTA
MAT
PAN
DU
PE
RLA
HA
N
PAN
DU
PE
RLA
HA
N
AWA
S
AWA
S
Pe
lan
Pe
ng
uru
san
Tra
fik -
TM
P 1
25 m
7.5
m
7.5
m
15 m
20 m
40 m
L
10m
10m
PAN
DU
PE
RLA
HA
N
LOR
ON
G K
IRI
DIT
UTU
P75
M
AWA
S
KE
RJA
D
I HA
DA
PAN
60M
AWA
S
BA
HU
JA
LAN
BA
HU
JA
LAN
PEM
BA
HA
GI J
ALA
N
Tapa
k K
erja
PEM
BIN
AA
NTA
MAT
Petu
njuk
Tand
a A
ma
ran
Ala
tan
Peng
uba
h A
rah
Tra
fik
Ara
h A
nak
Pana
h
Lam
pu
Am
ara
n (u
ntuk
ke
rja m
ala
m)
No
ta :
Pela
n Pe
ngur
usa
n Tr
afik
ini s
ah
ketik
a m
anu
al i
ni d
ice
tak
da
n te
rta
kluk
kep
ad
a p
ind
aa
n o
leh
Ke
me
nte
rian
Ke
rja R
aya
Lam
pira
n 2
Pe
lan
Pe
ng
uru
san
Tra
fik -
TM
P 2
Manual Menampal Pothole
PENASIHATIr. Abdul Latif Mat
KETUA TEKNIKALMohd Nasir Hassan
TEKNIKALMohd Yazip MatoriRameli IsmailShamsul Kamal JaafarMohd Firdaus Ahmad TermiziNik Nurul Syaheda Nik OthmanMohd Haniff Ismail
KETUA EDITORMarina Jaal
EDITORIALNurul Syuhada Mohd NorawaiFatimah HassanPuteri Zulaikha Mohd Yusof
GRAFIKNur Khairul Faiz Ibrahim
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole
PENASIHATIr. Abdul Latif Mat
KETUA TEKNIKALMohd Nasir Hassan
TEKNIKALMohd Yazip MatoriRameli IsmailShamsul Kamal JaafarMohd Firdaus Ahmad TermiziNik Nurul Syaheda Nik OthmanMohd Haniff Ismail
KETUA EDITORMarina Jaal
EDITORIALNurul Syuhada Mohd NorawaiFatimah HassanPuteri Zulaikha Mohd Yusof
GRAFIKNur Khairul Faiz Ibrahim
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Manual Menampal Pothole
NO TELEFON KECEMASAN – 999
Bomba / Polis / Hospital
Nama
Group of Companies(a member of Protasco Group)
Recommended