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Conocimientos técnicos básicos sobre ascensoresMódulo de e-learning Z08Edición 05-2009
7/22/2019 Conocimientos Básicos Elevadores
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Copyright © 2009 INVENTIO AG
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Quedan reservados todos los derechos.INVENTIO AG, Seestrasse 55, CH-6052 Hergiswil es propietario de copyrights y otros derechos de propiedad intelectual de este manual. Sólo debe ser utilizado por personal de SCHINDLER o por agentes autorizados de SCHINDLER para propósitos que sean del interés de SCHINDLER.
Toda reproducción, traducción, copia o almacenamiento en unidades de procesamiento de datos, realizada en cualquier forma o por cualquier medio sin el previoconsentimiento de INVENTIO AG, será considerada una violación de derechos y perseguida legalmente.55, CH-6052 Hergiswil es propietario de copyrights y otros derechos de propiedad intelectual de este manual. Sólo debe ser utilizado por personal de SCHINDLER o por agentes autorizados de SCHINDLER para propósitos que sean del interés de SCHINDLER.
30.07.2009Fecha:
Reinisch AGNombre:
KG:Este documento es una traducción de la versión maestra publicada en inglés:introducir el código del curso aquí, “00052EN0N08.”.La organización responsable de la traducción es la que aparece a la derecha:
07.08.2009Fecha:
02Versión:
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Los participantes pueden
– nombrar y detallar los componentes del ascensor
– explicar la función de los componentes
– describir las funciones básicas y las diferencias de lossistemas de ascensor
– explicar las diferencias de los principales sistemas de
suspensión del ascensor de tracción
Sistemas de ascensor y sus componentes principalesFinalidad de la formación
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Sistemas de ascensor Dos tipos
Ascensor detracción
Ascensor hidráulico
Con cuartode máquinas
Sin cuarto
de máquinas (MRL)
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Ascensores de tracción
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Sistema de puertas
(Puerta de piso)
Cabina
Sistema de puertas
(Puerta de cabina)
Cable
Maniobra Tracción
Paracaídas
Guía
Amortiguador
Contrapeso
Limitador de
velocidad
Ascensor de tracciónVista general de los componentes
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Un motor gira y, a través de un cable, hace que se mueva una
cabina y un contrapeso mediante fricción y tracción.
Ascensor de tracciónFuncionalidad del sistema
CabinaMáx: GQ + GK
Mín: GK
D = Tracción
CWT = Contrapeso
CWT50% GQ +
GK
D
GQ = Carga nominal
GK = Peso de la cabina
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Ascensor de tracciónRango de recorrido / velocidad y principales ventajas
Eficiente en consumo deenergía.
Costes
Posibilidad de una
densidad de tráfico muyalta. Gran número dearranques por hora.
Rendimiento
Gran flexibilidad envelocidad y recorrido.
Diseño
Ventajas de los ascensores de tracción
respecto a los ascensores hidráulicos
Hasta 10m/sVelocidad
Hasta 500 mRecorrido
Campo de aplicación de los ascensoresde tracción
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Ascensor de tracciónDefinición de componentes (parte 1)
El limitador de velocidad del cuarto de máquinas, combinadocon el paracaídas, protege la cabina de una eventualsobrevelocidad.
Limitador develocidad
Medio de tracción.Cable
- Maniobra:El cerebro del ascensor. Controla todas las llamadas y elestado del ascensor (seguridad…). Pone en marcha ydetiene la tracción.
- Tracción eléctrica: Suministra corriente al motor eléctrico- Interfaces de usuario, dispositivos de comunicación, etc.
Equipo eléctrico200
Guían la cabina y el contrapeso dentro del hueco.Guías300
En caso de un error en la maniobra o en la tracción, elamortiguador absorbe el impacto de la cabina.
Amortiguador
Mueve los cables haciendo girar la polea tractora con unmotor eléctrico.
Tracción mecánica100
FunciónNombre delcomponente
Grupo de
ensamblaje (*)
(*) = Sistema Schindler de numeración interna de componentes
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Ascensor de tracciónDefinición de componentes (parte 2)
Detiene la cabina en caso de sobrevelocidad o roturadel cable.
Paracaídas500
Compensa la carga y el peso de la cabina.Contrapeso600
Compartimento cerrado para el transporte seguro depasajeros.
Cabina
Abre y cierra las aberturas del hueco.Sistema depuertas
400
FunciónNombre delcomponente
Grupo deensamblaje (*)
(*) = Sistema Schindler de numeración interna de componentes
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Componentes del ascensor de tracciónSistema de tracción (Grupo de ensamblaje 100)
La función principal del sistema de tracción es mover la cabina en la
dirección de la siguiente llamada con el máximo confort de marcha posible.
FMB130
PMS420
FM630P420/450
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Componentes del ascensor de tracciónManiobra (Grupo de ensamblaje 200)
La maniobra de ascensor es el cerebro de todas y
cada una de las instalaciones de ascensor. Su
tarea principal es transportar pasajeros hasta su
piso de destino de la manera más rápida y
eficiente posible, y asegurar unas determinadas
funciones de seguridad.
La maniobra decide si la cabina está disponible, o
en qué secuencia debe aproximarse a los pisos deacuerdo con determinados "algoritmos de tráfico”
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Componentes del ascensor de tracciónManiobra (Grupo de ensamblaje 200)
PI (Prontomatic):Similar al funcionamiento de los taxis
KA (Colectivo-Bajada):Recoge llamadas sólo en dirección a la paradaprincipal.
KS (Colectivo-Selectivo):
Recoge llamadas en ambos sentidos de marcha.
Requiere dos botones en la botonera para indicar el
sentido de marcha deseado
Los principales algoritmos de tráfico son:
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La finalidad de las guías del hueco del ascensor es restringir el movimiento
de la cabina y del contrapeso a su trayecto vertical designado y a su
posicionamiento horizontal.
En caso de que el ascensor esté equipado con paracaídas, las guías
tienen también la importante función de retener la cabina (o incluso el
contrapeso) frente a aceleraciones incontroladas o una caída libre
Componentes del ascensor de tracciónGuías (Grupo de ensamblaje 300)
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Cuando se produce un error en la maniobra o en la tracción, puede
ocurrir que la cabina sobrepase la parada final. Dependiendo de la
distancia del hueco, de la carga y de la velocidad, la absorción adecuada
de los impactos del contrapeso o de la cabina será llevada a cabo por
amortiguadores hidráulicos, de resorte o de goma.
Componentes del ascensor de tracción Amortiguador (Grupo de ensamblaje 300)
Amortiguador hidráulico
Amortiguadorde resorte
Amortiguadorde goma
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Componentes del ascensor de tracciónLimitador de velocidad (Grupo de ensamblaje 300)
El limitador de velocidad
detecta la sobrevelocidad y
actúa en dos pasos.
Paso 1:
Un contacto del circuito de
seguridad es interrumpido, y
esto detiene la alimentaciónde corriente a la tracción.
Paso 2:
El cable del limitador develocidad se bloquea. Esto
activa el paracaídas, que
frena la cabina acuñando las
zapatas del freno sobre lasguías.
Contacto del circuito
de seguridad
Limitador de velocidad GBP
Polea tensora
con peso tensor
Paracaídas
Barras de
tracción
Cabina
Palanca del limitador
de velocidad
Cable del limitador
de velocidad
Freno de cable
Limitador de velocidad
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Componentes del ascensor de tracciónCables (Grupo de ensamblaje 300)
En un extremo de los cables de suspensión se encuentra la cabina; el otro
extremo se encuentra fijado el contrapeso. Los cables pasan por la polea
tractora de la máquina de suspensión, sirviendo también para transmitir la
tracción.
Tipos de medios de tracción:
– Cables de acero:
– STM (medio de suspensión y tracción):
Cables Seale Cables totalmente de acero
STM
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Componentes del ascensor de tracciónFactores de suspensión habituales
F2F1
F1 + F2
F2F1
(F1 + F2) x ½
1:1La cabina y el contrapeso
están conectados directamente
2:1La cabina y el contrapeso están
conectados indirectamente
Cwt = Contrapeso
F1 = CabinaF2 = Contrapeso
F2F1
F1 + F2
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Componentes del ascensor de tracciónVentajas / Desventajas del factor de suspensión 2 : 1
Ventajas
– Reduce la carga aplicada a la polea
tractora
– La máquina es más pequeña
Desventajas – Velocidad de marcha máxima 4..5 m/s
– Mayor deformación debido a la
elasticidad del cable – Cambio de cables más dificultoso
– Mayor número de componentes
– Ruido y calidad de marcha
– Mayor peso de los cablesCabina
Contrapeso
Tracción
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Componentes del ascensor de tracciónSistema de puertas (Grupo de ensamblaje 400)
En un ascensor tenemos dos tipos de puertas.
La puerta de cabina se usa para cerrar la
cabina.
En cada piso existe una puerta de piso que
cierra la abertura del hueco.
En los primeros tiempos, los ascensores sólo
contaban con puertas accionadas
manualmente. (No existían puertas de cabina.)
En la actualidad, todos los sistemas de
ascensor están equipados con puertas de
cabina motorizadas y puertas de piso de
acoplamiento automático.
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Componentes del ascensor de tracciónSistema de puertas (Grupo de ensamblaje 400)
P u
e
r t a
d
e
c
a
b
i n
a
P u
e
r t
a
d
e
p i
s
o
Hojas de la
puerta de piso
Mecanismo
Cerraja
Arrastrador
Motor Operador de puerta
Hojas de
puertade cabina
Puerta
Bancada
Jamba
de cabina
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Componentes del ascensor de tracciónSistema de puertas (Grupo de ensamblaje 400)
Distinguir dos tipos de diseño diferentes:
Tx Puertas telescópicas
Cx Puertas centrales
x Número de hojas empleadas
en el sistema de puertas.
Las puertas telescópicas se pueden
clasificar como “De apertura a laizquierda TL” y “De apertura a la
derecha TR”, dependiendo de la
dirección de apertura cuando se mira elascensor desde el piso:
T3
C4C2
T2
Apertura hacia la
izquierda TL
Pasillo del piso
Apertura hacia la
derecha TR
Pasillo del piso
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Componentes del ascensor de tracciónParacaídas (Grupo de ensamblaje 500)
El paracaídas protege la cabina o el contrapeso de la sobrevelocidad.
Frena con una deceleración predefinida acuñando las zapatas de freno
contra las guías.
Existen dos tipos principales de paracaídas:
SGC / Progresivo
Progresivo: el paracaídas incluye un elemento elástico
para suavizar el proceso de acuñamiento. Utilizado para
velocidades nominales de 1m/s o más
Instantáneo: el paracaídas no incluye ningún elemento
elástico. La fase de acuñamiento es más corta que
en el caso del amortiguador progresivo. Utilizado para
velocidades nominales inferiores a 1 m/s.
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Componentes del ascensor de tracciónDefinición de paracaídas (Grupo de ensamblaje 500)
G11 / Progresivo
GED / Progresivo
SGC / Progresivo
RF1 / Instantáneo
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Componentes del ascensor de tracciónDefinición de cabina (Grupo de ensamblaje 500)
El sistema de cabina es
responsable del transporte
seguro de su carga y de una
marcha suave.
En la parte superior de la cabina
está situada la plataforma de
montaje/mantenimiento.
Transporte seguro
Un área de cabina en consonanciacon la capacidad de carga
Transporte seguro
El paracaídas está
acoplado a la armadura
de cabina e impide lasobrevelocidad
Marcha suaveLas zapatas y
el aislamiento absorben
los golpes / vibraciones /
ruidos
Montaje / Mantenimiento
El techo de cabina sirve
como plataforma de
inspección
Transporte seguro
Una puerta de cabina cierrael compartimento de cabina
C
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Componentes del ascensor de tracciónDefinición de contrapeso (Grupo de ensamblaje 600)
El contrapeso compensa el peso de la cabina
y la mitad de la carga nominal. Esto tiene
como resultado un consumo de energía más
bajo por parte de la tracción.
+ ½ de los
pasajeros
=
Relleno
Bloques
Polea de
desvío
Chasis del
contrapeso
Zapata
y engrasador
Contrapeso = Peso de la cabina + mitad de la carga nominal
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A hid á li
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Ascensores hidráulicos
A hid á li
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Viaje en subida: Una central hidráulica (A) bombea aceite a través de un
sistema de tuberías (P) hasta un cilindro (J) y mueve la carga (GQ) y la cabina
(GK). es necesaria gran cantidad de energía.
Viaje en bajada: La válvula paracaídas (RV) se abre y el aceite vuelve a la
central hidráulica (A) a través del sistema de tuberías (P) sin intervención del
motor. Este movimiento en bajada está impulsado por el peso de la cabina(GK) y de la carga (GQ) * no es necesaria energía.
Ascensor hidráulicoFuncionalidad del sistema
A = Central hidráulicaV = Válvula
RV = Válvula paracaídas
J = Cilindro/Pistón
P = Sistema de tuberías
GQ = Carga nominal
GK = Peso de la cabina
A
J
GQ + GK
V
RV
P
A hid á li
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Ascensor hidráulicoVista general de los componentes especiales
– Válvula
– Centralhidráulica
– Cilindros
Ascensor hidráulico
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Ascensor hidráulicoRango de recorrido / velocidad y principales ventajas
Costes reducidos en lainversión inicial, en elmontaje y en elmantenimiento.
Capacidades de cargamuy altas.
Gran flexibilidad en eldiseño de la cabina y enel posicionamiento delcuarto de máquinas.
Hasta 1m/s
Hasta 20 m
Campo de aplicación de los ascensoreshidráulicos
Costes
Rendimiento
Diseño
Ventajas de los ascensores hidráulicosrespecto a los ascensores de tracción
Velocidad
Recorrido
Ascensor hidráulico
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Ascensor hidráulicoDefinición de componentes (parte 1)
- Maniobra:El cerebro del ascensor. Controla todas las llamadas y elestado del ascensor (seguridad…). Pone en marcha ydetiene la tracción.
- Tracción eléctrica: Suministra corriente al motor eléctrico- Interfaces de usuario, dispositivos de comunicación, etc.
Equipo eléctrico200
Conduce el aceite desde el grupo hidráulico hasta elcilindro.
Sistema de tuberías300
Se activa en caso de existir una fuga de aceite o unarotura en las tuberías que permite un contraflujo de aceite componente de seguridad
Válvula paracaídas
Recibe la presión de aceite del grupo hidráulico y muevela carga en subida o bajada.
Cilindro
Se compone de un depósito de aceite con una bomba
eléctrica y una válvula. La bomba genera presión deaceite y la bombea hasta el cilindro a través de unsistema de tuberías.
Central
hidráulica
100
FunciónNombre delcomponente
Grupo de
ensamblaje (*)
(*) = Sistema Schindler de numeración interna de componentes
Ascensor hidráulico
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Ascensor hidráulicoDefinición de componentes (parte 2)
Abre y cierra las aberturas del hueco.Sistema de puertas400
Compartimento cerrado para el transporte seguro depasajeros.
Cabina
El limitador de velocidad del cuarto de máquinas,combinado con el paracaídas, protege la cabina de unaeventual sobrevelocidad.
Limitador de velocidad
Detiene la cabina en caso de sobrevelocidad o roturadel cable.
Paracaídas500
En caso de un error en la maniobra o en la tracción, elamortiguador absorbe el impacto de la cabina.
Amortiguador
Guían la cabina dentro del hueco.Guías300
Responsable de transmitir la presión. Aceite900
FunciónNombre delcomponente
Grupo de
ensamblaje (*)
(*) = Sistema Schindler de numeración interna de componentes
Componentes del ascensor hidráulico
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Componentes del ascensor hidráulicoCentral hidráulica (Grupo de ensamblaje 100)
La central hidráulica del cuarto de máquinas
siempre se compone del depósito de aceite, la
bomba, el motor eléctrico y el bloque de
válvulas de regulación.
La presión de servicio del sistema hidráulica
hace posible mover la cabina del ascensor.
Esta fuerza puede variarse a través de las
válvulas de regulación.
Componentes del ascensor hidráulico
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Componentes del ascensor hidráulicoSistema de tuberías (Grupo de ensamblaje 300)
La tubería de presión es la conexión
entre la unidad hidráulica/bomba y el
cilindro.
Sistema de tuberías
Cilindro
Válvula paracaídas
Racor de la tubería
Pulsador para
alivio de emergencia
Racor de la
tubería
Abrazadera
de
manguera
Manguera
A p r o
x .
1 5 0 0 m m
Componentes del ascensor hidráulico
7/22/2019 Conocimientos Básicos Elevadores
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Componentes del ascensor hidráulicoCilindro (Grupo de ensamblaje 300)
El cilindro de servicio transforma la presión hidráulica en
trabajo mecánico. El movimiento vertical resultante permite el
desplazamiento en subida y bajada de la cabina. Lavelocidad de funcionamiento viene influenciada por el
volumen de aceite y la superficie del cilindro.
Se puede distinguir entre:
- Cilindro (1 pieza)
para una altura de recorrido de hasta 8 m
aproximadamente
- Cilindro telescópico (2 y 3 piezas)
para una altura de recorrido de hasta 20 m
aproximadamente
Componentes del ascensor hidráulico
7/22/2019 Conocimientos Básicos Elevadores
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Componentes del ascensor hidráulicoVálvula paracaídas (Grupo de ensamblaje 300)
Se ha integrado una válvula
paracaídas en la conexión del cilindro
para impedir que la cabina circule a
una velocidad excesiva en caso de que
se produzca una rotura o una fuga en
el sistema de tuberías. La válvula
paracaídas se cerrará cuando el caudal
hidráulico sea excesivo.
Cilindro
Válvula paracaídas
Racor de la tubería
Componentes del ascensor hidráulico
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Componentes del ascensor hidráulico Aceite (Grupo de ensamblaje 900)
El aceite es el responsable de
transmitir la presión desde el grupo
hidráulico al cilindro.
Aceite mineral
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Componentes de seguridad
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Componentes de seguridad
Componentes de seguridad para ambos tipos de ascensor
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p g p pDefinición
De acuerdo con los códigos y estándares predominantes, los siguientes
componentes han sido designados componentes seguros para los
ascensores de tracción e hidráulicos:
El limitador de velocidad detecta la sobrevelocidad de lacabina y activa el paracaídas, que la detiene.
Limitadores de velocidadParacaídas
Bloquea la puerta de piso e impide una apertura incontrolada.Cerrajas de las puertas depiso
El amortiguador detiene la cabina / contrapeso si ésteabandona su rango de viaje normal entra en el foso delhueco.
Amortiguadores
Este dispositivo le dice a la maniobra cuándo está la cabina
en el piso. Posibilita que la puerta pueda abrirse (aperturaanticipada).
Indicación en piso
Todos los componentes relevantes para la seguridad estánintegrados en una cadena de procesos en serie. Si uncontacto se abre, el sistema de ascensor deja de funcionar.
Circuito de seguridad
Componentes de seguridad de los ascensores de tracción
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p gDefinición
Los componentes que aparecen a continuación son
componentes de seguridad sólo de los ascensores de tracción:
El freno de cable es una ayuda adicional paradetener la cabina cuando se produce unmovimiento incontrolado. Se usaprincipalmente en máquinas con reductor.
Freno de cable
Este dispositivo comprueba la deceleración delascensor cuando éste llega al final del hueco.
Dispositivo demonitorización de velocidad
El freno ubicado en la máquina de tracción estádiseñado para mantener la cabina detenida, y en laactualidad cuenta con un mínimo de dos pastillas de
freno.
Freno de la tracción
Componentes de seguridad de los ascensores hidráulicos
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p gDefinición
El componente que aparece a continuación es un componente
de seguridad sólo de los ascensores hidráulicos:
Es una válvula especial conectada al cilindro paraevitar que el ascensor descienda en caso defugas.
Válvula paracaídas
Comparación
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Comparación
Comparación ascensor hidráulico - ascensor de tracción
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Vista general de los componentes
Limitador de velocidadLimitador de velocidad
Tracción100
Cable
Válvula paracaídas
GuíasGuías
Contrapeso600
ParacaídasParacaídas500Sistema de puertasSistema de puertas400
Amortiguador Amortiguador
Cilindro
Sistema de tuberías300ManiobraManiobra200
Grupo hidráulico
Aceite900
CabinaCabina
HidráulicoTracciónGrupo deensamblaje (*)
(*) = Sistema Schindler de numeración interna de componentes
Comparación ascensor hidráulico - ascensor de tracción
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Hasta 1m/sHasta 10m/sVelocidad
Costes reducidos en lainversión inicial, en elmontaje y en elmantenimiento.
Eficiente en consumo deenergía.
Costes
HidráulicoTracciónVentajas
Gran flexibilidad en eldiseño de la cabina y en elposicionamiento del cuartode máquinas.
Gran flexibilidad en velocidady recorrido.
Diseño
Capacidades de cargamuy altas.
Posibilidad de una densidadde tráfico muy alta. Grannúmero de arranques por
hora.
Rendimiento
HidráulicoTracción
Hasta 20 mHasta 500 mRecorrido
Altura de recorrido, velocidad y principales ventajas
Comparación ascensor hidráulico - ascensor de tracciónAl d id l id d i i l j
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10 m
20 m
mayor carga20 m , 1 m/s
500 m , 10 m/s
mayor altura y rapidez
Altura de recorrido, velocidad y principales ventajas
Tracción
Hidráulico
Cuestionario
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