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TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 100. Responsabilidad del Transportista por Daños al Pasajero
Responsabilidad por daños causados: Demora Cancelación Accidente IncidenteProducido/Ocasionado : A bordo (Aeronave) Operaciones de embarque Operaciones de desembarque
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 101. Responsabilidad por daños a equipaje carga y correo
Responsabilidad del transportista: Destrucción Pérdida Avería Retraso, en la entrega del equipaje.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 102. Responsabilidad en el Transporte aéreo Sucesivo
Responsabilidad del transportista: Incumplimiento Interrupción Retraso Demora Accidente
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
¿CUÁNDO HAY PERDIDA DEL BENEFICIO DE LA LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD?
• Artículo 106. Pérdida del beneficio de la limitación
• Artículo 107. Reclamo y Prescripción de la acción para exigir el Pago.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 108. Responsabilidad del Explotador de Aeronaves Civiles por Daños a Terceros en Superficie
Responsabilidad del transportista:- Personas- Cosas (Superficie)
¿CÓMO CONSECUENCIA DE QUÉ? Operación de aeronaves Desprendimiento de cosas/partes Objetos lanzados
NOTA: La persona que opera una aeronave sin el consentimiento del explotador, será responsable de los daños causados a terceros en la superficie. (2º aparte)
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 109. Prescripción de la Acción para Exigir el pago por daños a Terceros en Superficie.
NOTA: La acción prescribirá a los 3 años, contados a partir de la fecha de los hechos que los causaron.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IDe la Responsabilidad
• Artículo 113. Responsabilidad por la Explotación de Aeronaves
Responsabilidad de los explotadores: Operación Mantenimiento Inspección
Artículo 114. Responsabilidad por la Elaboración del Programa de SeguridadArtículo 114. Responsabilidad del poseedor del Certificado de Explotador
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 117. Potestad Sancionatoria
• Artículo 118 Procedimiento Administrativo
• NOTA: Se aplica la Ley y supletoriamente LOPA
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 119. Notificación El presunto infractor deberá comparecer al tercer (3) día hábil
siguiente ante la Autoridad Aeronáutica que lo practicó.¿QUÉ SUCEDE SI LA NOTIFICACIÓN PERSONAL NO FUERE POSIBLE?
Será suficiente que la boleta sea entregada en la dirección que consta en el Registro Aeronáutico Civil.
¿QUÉ SE HACE SI LA NOTIFICACIÓN NO FUE RECIBIDA EN DICHA DIRECCIÓN?
El funcionario que practique la notificación dejará constancia de lo sucedido en mediante un acta levantada.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 120. Impugnación y Lapso Probatorio
Impugnada la sanción impuesta, se cuenta con 5 días hábiles para la promoción y evacuación de pruebas.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 121. Decisión
Vencido el lapso de pruebas, dentro de los 5 días hábiles siguientes, la Autoridad Aeronáutica dictará su decisión;
• Confirmando• Modificando• Revocando, la sanción impuesta.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 122. Recursos
¿FRENTE A LA SANCIÓN IMPUESTA QUE SE PUEDE HACER?, ¿CON QUÉ ALTERNATIVA SE CUENTA?
1.- Intentar un recurso de reconsideración dentro de los 15 días hábiles siguientes.
2.- Acudir a la vía jurisdiccional, dentro de los 30 días hábiles siguientes.
OJO: Sí es ejercido el recurso de reconsideración, deberá agotarse íntegramente la vía administrativa para poder acudir a la vía jurisdiccional.
¿CUÁL ES LA POTESTAD DE LA AUTORIDAD AERONÁUTICA FRENTE A AQUELLAS INFRACCIONES COMETIDAS QUE HAN PUESTO EN
PELIGRO LA SEGURIDAD AERONÁUTICA ?
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 125. Multas a los explotadores de aeronaves civilesLos explotadores de aeronaves civiles, serán sancionados con
multa:
1. De un mil unidades tributarias (1.000 U.T.), por omitir: La inscripción en el Registro Aéreo Nacional de los actos y
documentos ordenados en esta Ley y sus Reglamentos. Suministrar documentos o información requerida por la
Autoridad Aeronáutica.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 125. Multas a los explotadores de aeronaves civilesLos explotadores de aeronaves civiles, serán sancionados con
multa:
2. De dos mil quinientas unidades tributarias (2.500 U.T.), por: Incumplir los pedidos de servicio de vuelo, descanso y tiempo
de vuelo de la tripulación que excedan el máximo establecido. Operar la aeronave excediendo sus capacidades técnicas. Operar la aeronave con tripulantes sin licencias o permisos
correspondientes vigentes Impartir instrucciones al personal a bordo, contrarias a esta
Ley y sus Reglamentos.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 125. Multas a los explotadores de aeronaves civilesLos explotadores de aeronaves civiles, serán sancionados con
multa:
3. De cinco mil unidades tributarias (5.000 U.T), por: Operar una aeronave sin certificado de aeronavegabilidad
vigente o sin certificado de matrícula Operar una aeronave sin marca de nacionalidad o matrícula, o
con estos alterados Falsificar, ocultar, destruir o alterar los registros de la
aeronave
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 126. Multas a los explotadores del Servicio del Transporte Aéreo
Los explotadores del servicio de transporte aéreo, serán sancionados con multa:
1. De un mil unidades tributarias (1.000 U.T), por: Omitir el cumplimiento de itinerarios, frecuencias y horarios
de vuelos autorizados por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil.
Omitir la notificación previa al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de las tarifas de sus servicios.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 127. Multa a los comandantes de Aeronaves El comandante o piloto al mando de una aeronave será
sancionado con multa:
1. De un mil unidades tributarias (1.000 U.T), por: Tripular aeronaves sin llevar consigo la documentación
exigida por la Autoridad Aeronáutica. Transportar cadáveres y órganos humanos sin la autorización
requerida. Aterrizar sin causa justificada en aeropuertos distintos a los
señalados por la Autoridad Aeronáutica.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 130. Otras multas1. De setenta unidades tributarias (70 U.T), a cualquier persona,
natural o jurídica por: Interferir en forma culposa las comunicaciones Aeronáuticas. Alterar un detector de humo u otro dispositivo de seguridad.2. De un mil unidades tributarias (1.000 U.T), a cualquier
persona, natural o jurídica por: Poner en peligro la seguridad del vuelo Dar falsa alarma a los servicios aeronáuticos Consumir, hasta un estado de intoxicación, bebidas
alcohólicas o drogas.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 133. Suspensión de la Licencia
Omitir la utilización de los servicios de control de tránsito aéreo.
Aterrizar sin causa justificada en aeropuertos Permitir a quien no sea miembro de la tripulación de vuelo
tomar parte en la operación de la aeronave.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIDe las Infracciones Administrativas
• Artículo 134. Revocatoria de la Licencia al Piloto
Tripularla en estado de embriaguez o bajo efectos de sustancias psicotrópicas o estupefacientes.
Permitir que un miembro de su tripulación efectúe las funciones estado de embriaguez o bajo efectos de sustancias psicotrópicas o estupefacientes.
Realizar vuelos acrobáticos sin previa autorización.
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIIDe los Delitos Aeronáuticos y Conexos
• Artículo 138. Circulación Aérea en Zonas Prohibidas, Restringidas o Peligrosas.
• Artículo 141. Lanzamiento de cosas o sustancias• Artículo 142. Desviación y obtención fraudulenta de Rutas• Artículo 143. Señales de individualización de Aeronaves• Artículo 144. Conducción ilegal de Aeronaves
NOTA: Todos estos delitos serán castigados con prisión de 6 a 8 años,
TITULO IVDE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capitulo IIIDe los Delitos Aeronáuticos y Conexos
• Artículo 147. Transporte de mercancías peligrosas Será castigado con prisión de 8 a 10 años, quien transporte o
autorice ilícitamente el transporte de mercancías peligrosas.
• Gas toxico• Inflamables• Armas
NOTA: Con la misma pena será sancionado quien las introduzca en los aeropuertos o las coloque en su zona perimetral.
TITULO vDE LA JURISDICCIÓN ESPECIAL AERONÁUTICA
Capitulo IGeneralidades
• Artículo 153. Creación de Jurisdicción Aeronáutica
¿Quiénes constituyen la Jurisdicción Aeronáutica? Tribunales Superiores Primera Instancia
TITULO vDE LA JURISDICCIÓN ESPECIAL AERONÁUTICA
Capitulo IGeneralidades
• Artículo 155. ¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS PARA SER JUEZ DE PRIMERA INSTANCIA DE LA JURISDICCIÓN AERONÁUTICA?
Nacionalidad venezolana Abogado y tener mas de 5 años de ejercicio profesional Mayor de 30 años de edad Competencia en la materia¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS PARA SER JUEZ SUPERIOR DE LA
JURISDICCIÓN AERONÁUTICA? Tener mas de 10 años de ejercicio profesional
TITULO vDE LA JURISDICCIÓN ESPECIAL AERONÁUTICA
Capitulo IGeneralidades
• Artículo 156. Competencias de los Tribunales Superiores Aeronáuticos
Son competentes para conocer de: Las apelaciones que se interpongan contra las decisiones
dictadas Los conflictos de competencias que surjan entre Tribunales
cuyas decisiones pueda conocer en apelación.
TITULO vDE LA JURISDICCIÓN ESPECIAL AERONÁUTICA
Capitulo IGeneralidades
• Artículo 157. Competencias de los Tribunales de Primera Instancia Aeronáuticos
Son competentes para conocer de: Las acciones derivadas con ocasión de los servicios
aeronáuticos Recibir denuncia y tramitarla ante la autoridad competente Las acciones dirigidas contra las aeronaves, su comandante,
su propietario o su representante. La ejecución de laudos arbitrales y resoluciones relacionadas
con causas aeronáuticas.
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