Das E-Auto und die Eigentümergemeinschaft ist das machbar?...15.07.2019 MONTANA Energieversorgung...

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Das E-Auto und die Eigentümergemeinschaft – ist das machbar?

München, PANTEANIUS-Forum, 18.07.2019

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Warum kommt die E-Mobilität?

➢ Notwendig um das zukünftige Klimaziele 2030 zu erreichen (CO-2 Emissionen) ➢ Luftreinhaltepläne der Städte (Stickstoffdioxid NO-2 Belastung)➢ Stromüberfluss tagsüber (Windkraft und Photovoltaikanlagen)➢ Durchschnittlicher Flottenverbrauch 95g CO-2/km ab 2021 (EU-Vorgaben)➢ Wirtschaftlicher Anreiz (Senkung geldwerter Vorteil von 1% auf 0,5%)➢ Förderprogramm auf bundes-, landes- und städteebene

Stichwort: Dekarbonisierung

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Warum kommt die E-Mobilität?

➢ Notwendig um das zukünftige Klimaziele 2030 zu erreichen (CO-2 Emissionen) ➢ Luftreinhaltepläne der Städte (Stickstoffdioxid NO2 Belastung)➢ Stromüberfluss tagsüber (Windkraft und Photovoltaikanlagen)➢ Durchschnittlicher Flottenverbrauch 95g CO-2/km ab 2021 (EU-Vorgaben)➢ Wirtschaftlicher Anreiz (Senkung geldwerter Vorteil von 1% auf 0,5%)➢ Förderprogramm auf bundes-, landes- und städteebene

Stichwort: Dekarbonisierung

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Wie hat sich die Belastung entwickelt?

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Ranking der Städte:

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Aktuelle Messwerte von Schadstoffen in München:

Quelle: https://luft.jetzt/muenchhttps://www.lfu.bayern.de/luft/immissionsmessungen/messwerte/index.htm

Planzahlen zur Entwicklung der E-Mobilität bis 2030

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Derzeitige bundesweite Förderung:

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Quelle: Volkswagen AG

Derzeitige Förderung im Stadtgebiet München:

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Das plant die Deutsche Automobilindustrie:

Heute: BMW I3s

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Quelle: BMW

Heute: Audi e-tron

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Quelle: Audi

Ab 2019:

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Quelle: Mercedes Benz AG

Mercedes-Benz Elektroauto Concept EQ

Ab 2019:

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Quelle: Volkswagen AG

E-Golf ab 35.900,- EUR

Ab 2021:

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Quelle: Volkswagen AG

Kleinwagen < 20.000,- EUR

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Das sind die kommenden Problemfelder für die Verwaltung:

➢ Mieter/Eigentümer kaufen E-Auto´s und fordern Lademöglichkeiten an den Stellplätzen➢ Einige Mieter/Eigentümer sind strikt dagegen!➢ Der vorhandene Netzanschluss reicht ggf. hierfür nicht aus➢ Das hausinterne Stromnetze muss weitreichend ertüchtigt werden➢ Refinanzierung der Kosten?➢ Realisierung/Umsetzung = Bauliche Veränderung = unmöglich?

Ladesäulen im Überblick:

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Quelle: Mennekes, Mobility House, Eluminocity, Tank und Rast

Eine Lösung ab 2020/2021: DC-Schnellladesäulen

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Quelle: Ionity

Übersicht Ladeinfrastruktur in Deutschland:

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Übersicht Ladeinfrastruktur in Amsterdam (Niederlande):

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Quelle: newmotion

Übersicht Ladezeiten:

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Prinzipieller Aufbau der Elektroinstallation:

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+ Kommunikation

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Bitte nur mit Lastmanagement!

Blackout durch Überlastung

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Handlungsempfehlung:

➢ Thematisieren Sie E-Mobilität auf der nächsten Eigentümerversammlung➢ Fragen Sie konkret nach, ob Anschaffungen E-Autos (auch Hybrid) geplant sind➢ Fassen Sie vorsorglich einen Beschluss zur Durchführung eine Machbarkeitsstudie➢ Schöpfen Sie Fördermöglichkeiten aus! ➢ Sichern Sie sich ggf. noch verfügbare Netzleistung vom Netzbetreiber➢ Zusammenstellung für eine Beschlussvorlage zur WEG-Versammlung

https://www.now-gmbh.de/de/bundesfoerderung-elektromobilitaet-vor-ort

Wer bietet Machbarkeitsstudien an: KaWeHa-07 Energiemanagement GmbH, www.kaweha07.de; The Mobility House, www.mobilityhouse.com

Tankstellen in der Zukunft (Zusmarshausen):

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Foto: eLoaded, Steinbacher Consult, Sortimo)

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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Ausblick in die Zukunft: Carsharing-Modell

➢ Residential CarSharing als Mobilitätslösung mit der BMW Group➢ Bewohner einer Immobilie stehen „eigene“ Autos zum Abruf zur Verfügung➢ Diese können minuten-, stunden- oder tageweise per App reserviert werden➢ Konkretes Beispiel: Schwabinger Tor (Jost Hurler Gruppe München)

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