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Déficience Visuelleimpact sur la voirie

COTITA Circulations douces, le 21 octobre 2013

Déficience Visuelle des piétons

1/ Déficience visuelle Quèsaco ?

2/ Les moyens de compensation

3/ Prise en compte dans la voirie

4/ Vélo et Déficience visuelle ?

5/ Les zones apaisées ?

Cas de déficience visuelle variés

• Vision flou

• Vision périphérique

• Vision tubulaire

• Vision parcellaire

• Cécité complète

• Atteintes visuelles d’origine cérébrales

• ...

Vision Flou

Vision Flou

Vision Périphérique

Vision parcellaire

Vision Tubulaire ou centrale

Vision Tubulaire ou centrale

Cécité complète

2/ Moyens de Compensation

• L’ouïe

• La perception des masses

• Le toucher

• La mémorisation

• L’aide Humaine ou Animalière

• Odorat

3/ Prise en compte sur la voirie :Eléments réglementaires

• Bandes d’éveil de vigilance

• potelets contrastés

3/ Prise en compte sur la voirie :Les obstacles

3/ Prise en compte sur la voirie :Le contraste dans la rue

• Le cheminement• Les BEV• Les obstacles• La signalétique

Tout doit être pensé pour offrir une ambiance visuelle contrasté

Objectif à atteindre : un cheminement libre de tout obstacle et bien contrasté

3/ Prise en compte sur la voirie

4/ Vélo et Déficience Visuelle

• Problématique forte avec un aménagement cyclable au niveau du trottoir.

• Du point de vue des associations, Les pistes cyclables doivent impérativement se trouver sur l'emprise de la chaussée.

• Si ce n’est pas le cas : séparation visuelle (contrasté) et tactile indispensable

• Problématique des traversées cyclable en parallèle ?

• Problématique sur les doubles sens cyclable (pas de possibilité de vigilance des personnes déficientes, vélo silencieux et à contre sens du flux).

4/ Vélo et Déficience Visuelle

4/ Vélo et Déficience Visuelle

4/ Vélo et Déficience Visuelle

5 / Les zones apaisées

• Bruits = Mentalisation de la rue (bruit de circulation, repère)

• Dans zones apaisées moins de voiture donc plus difficile de se repérer par rapport à ca ! nécessite d’autres compensations.

• En plus, difficulté également de se mouvoir dans des espaces sans trottoirs et traversées …

• La circulation à contresens des cyclistes est perçu de manière négative dans les rues à sens unique

5 / Les zones apaisées

5 / Les zones apaisées

5/ Les zones apaisées

Merci !

Supports de la présentation :

• Déplacements des déficients visuels en milieu urbain (CERTU 2008, rapport d’étude)

• 6 Fiches CERTU sur les cheminements des personnes aveugles et malvoyantes - recommandations pour les aménagements de voirie (Fiches CERTU 2010)

• Les besoins des personnes déficiente visuelles, accès à la voirie et au cadre bâti (CSPFAA, 2010, www.cfpsaa.fr/accessibilite)