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8/17/2019 dimensionnement d'une passerelle
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Rapport PFA
Dimensionnement d’unepasserelle
Remerciement :
Réalisé par : Encadré par :
BOUFTILA Hamza Mr. ELGHZAL
BENSAID Khalid
Année universitaire : 2013 201!
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Remerciement
- On souhaite adresser ici nos remerciements à toutes les personnes qui nous ont apporté leur soutien et leur aideet qui ont ainsi contribué à l’élaboration de ce projet.
- Nos remerciements les plus sincères sont adressés ànotre encadrant Mr ELG!"L pour le soutien# l’aide etle temps qu’il a bien $oulu nous consacrer et sans quice rapport n’aurait jamais $u le jour.
- Nos remerciements s’adressent é%alement ànos pro&esseurs# ainsi qu’à tous ceu' qui nous ont &aitl’honneur de bien $ouloir é$aluer notre tra$ail.
- Nous e'primons notre %ratitude à nos parents# et notre&amille qui nous ont toujours soutenus et encoura%é toutau lon% de nos études.
- En&in# nous adressons nos plus sincères remerciementsà tous nos amis qui ont rendu ce tra$ail possible parleurs conseils# remarques et encoura%ements.
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3
Résumé
Dans le cadre de notre cursus scolaire en tant
qu’élèves ingénieur, un projet de fn d’année est
exigé pour évaluer les connaissances acquises au
cours des études et mettre en pratique nos
compétences, car c’est le meilleur moen
d’adaptation au travail en groupe et qui permet de
consolider les attitudes, ren!orcer lescomportements développés au cours de la
!ormation, et se préparer " mieux !onctionner dans
le milieu de travail#
$’o%jecti! de notre projet est la conception et la
réalisation d’une passerelle métallique piétonne le
long d’une autoroute#
Pour répondre aux %esoins du ca&ier de c&argesnous allons e'ectuer l’étude et l’analse des
di'érentes tpes et mét&odes de réalisation, en se%asant sur les réunions avec l’encadrant, etd’extraire les principales actions et les di'érentsvaria%les qui in(uencent le projet#
) la fn de cette étape, nous allons entamerl’analse détaillée et la conception en utilisant un
logiciel de dimensionnement#
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!
$e présent rapport permet de présenter lesdi'érentes étapes par lesquelles on a passé afn deréaliser le travail qui nous a été confé#
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"
*# *+R-D./*-+ :
Améliorer le bien être du piéton en ville, question
d’actualité !!!
#$% d$r&i'r$% a&&($% )&* +, a--ara*r$ ,&$ *$&da&/$
/r)i%%a&*$ +$r% la /)&%*r,/*i)& d$ -a%%$r$ll$% -i(*)&&$%
l('r$% L$% -)li*i,$% ,rai&$% d(+$l)--($% *$&d$&* 4 r$&dr$
la +ill$ -l,% a//$%%il$ a,5 -i(*)&% $* a,5 ,%a$r% d$ m)6$&%
d$ l)/)m)*i)& &)& -)ll,a&*% /)mm$ l$ +(l) ), l$% -a*i&% 4
r),l$**$%. A,7),rd8h,i l$% ra&d$% /i*(% ara&di%%$&* l$,r%
*r)**)ir% /r($&* d$% z)&$% -i(*)&&i'r$% d(+$l)--$&* d$%
r(%$a,5 d$ -i%*$% /6/lal$%. D$ -l,% $& -l,% d$% -a%%$r$ll$%
%)&* /)&%*r,i*$% -),r -$rm$**r$ a,5 ,%a$r% d$ la +)iri$
d8$&7am$r ,& )%*a/l$ %a&% a,/,&$ di9/,l*( da&% ,&
/)&:)r* )-*imal $* da&% ,& /adr$ ar(al$.
Pourquoi une passerelle ?
#)mm$ -l,%i$,r% ),+ra$% ;*,&&$l% -)&* l$ d$ la-a%%$r$ll$ $%* d$ -$rm$**r$ a,5 ,%a$r% d$ *ra+$r%$r ,&
)%*a/l$ l$ /h)i5 d$ la -a%%$r$ll$ d(-$&d d$ /$r*ai&%
/ri*'r$% ?
• E%*h(*i,$
• L$ -ri5
• La -)%%iili*( d$ d(m)&*a$
•
L$ r$/6/la$• S(/,ri*(
• d(-la/$m$&*
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@
• Ma*(ria,5 l($r%
D)&/ l$ /h)i5 d8,&$ -a%%$r$ll$ %$ :ai* -),r ,&$ rai%)&
économique, est&étique environnementale, sécuritaire <$*/.
Défnition :
Passerelles :
A, %$&% -r$mi$r l$ m)* -a%%$r$ll$ d(%i&$ ,& -)&*
hai*,$ll$m$&* d$ *aill$ r$%*r$i&*$. E& ar/hi*$/*,r$ ,&$
-a%%$r$ll$ $%* ,& -a%%a$ /),+$r* %,%-$&d, $* &$ *),/ha&*
-a% l$ %)l $&*r$ d$,5 *im$&*%. l,% (&(ral$m$&* $ll$
d(%i&$ ,& -)&* 4 lC,%a$ $5/l,%i: d$% -i(*)&% $*), /6/li%*$%.
**# Défnition des données et des 0esoins :
Données !onctionnelles :
• ),%*$%%$ ;NF EN 10 Ar*i/l$ 2.1=
U&$ %*r,/*,r$ d)i* *r$ /)&,$ $* r(ali%($ d$ *$ll$ %)r*$
,$ -$&da&* %a d,r($ d$ +i$ $%/)m-*($ ;
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ra--)r* 4 la /a,%$ i&i*ial$. Di(r$&*$% a/*i)&%
a//id$&*$ll$% %)&* d)&&($% da&% lCEN111 ;a/*i)&% a//id$&*$ll$%= $* da&% lCEN 112
;a/*i)&% %,r l$% -)&*%= N)*$ 1 ? L$% (+'&$m$&*% 4
-r$&dr$ $& /)m-*$ %)&* /$,5 /)&+$&,% -),r ,& -r)7$*i&di+id,$l a+$/ l$ /li$&* $* lCa,*)ri*( /)m-(*$&*$.=
• ),r ,&$ -a%%$r$ll$ -i(*)&&$ &)& /la%%i,$ ? &)*$
%,r -ri%$ $& /)m-*$ d, -ri&/i-$ d$ r),%*$%%$.• D,r($ d$ +i$ ? 100 a&% ;NF EN 10 A2=
• E+$&*,$ll$m$&* m)i&% ? -a%%$r$ll$ $& )i% ;"0 a&%=
• #h)i5 :)&dam$&*al ? i&J,$ %,r la /)&/$-*i)& -),r
ara&*ir la *$&,$ d$ lC),+ra$ da&% l$ *$m-% -h(&)m'&$ d$ :a*i,$ d$% %*r,/*,r$% $&
a/i$r /h)i5 d$% di%-)%i*i)&% /)&%*r,/*i+$% -),r
l$% arma*,r$% da&% l$ (*)& /h)i5 d$% ma*(ria,5 /h)i5 d$%
(-ai%%$,r% d$ /$r*ai&$% -i'/$%
m(*alli,$% ,ali*( d$% (*)&% 4 $m-l)6$r
Données du site :
• Neige : #har$ im-)r*a&*$ da&% l$ dim$&%i)&&$m$&*
dC,&$ -a%%$r$ll$ ;&)rm$ NF EN 1113NA ?
+alal$ 7,%,C4 ,&$ al*i*,d$ d$ 2000 m=.
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• 1ent : l)/ali%a*i)& r,)%i*( ;NF EN 111!=.
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Figure 2 : 1itesse du vent au 3aroc selon les régions
• empérature : l)/ali%a*i)& *6-$ dC),+ra$ ;NF EN111"=.
Figure 4 : Pluviométrie annuelle moenne au 3aroc selon les régions
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Figure 5 : /limat du 3aroc sur la période 26728499
***# /onception :2# /ontraintes :
#)&*rai&*$% -h6%i,$% :)&/*i)&&$ll$% dC$5-l)i*a*i)& d$
%(/,ri*( dC$&*r$*i$& $%*h(*i,$ :)rm$ i&*(ra*i)&
+i%,$ll$ ()m(*ri$ a//$%%iili*( /)hai*a*i)& ,ali*(
$&+ir)&&$m$&*al$ am(&a$m$&* d$% a)rd% i*i&(rair$
li%iili*( /)&:)r*....
4# 3odes de déplacement : i(*)&% ;a+$/ ), %a&% ri%,$%
dCa//,m,la*i)&= ()clistes *piste bidirectionnelle ou pistes
unidirectionnelles séparées+
,questres
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5# ;écurité des usagers :
Gard$ /)r-% ? La :)&/*i)& d$ a%$ d8,&
ard$ /)r-% $%* d8$m-/h$r la /h,*$
d8,& ,%a$r /ir/,la&* %,r ,&$ -a%%$r$ll$
/8$%* ,& (l(m$&* -rim)rdial d$ la
%(/,ri*( d$ l8,%a$r.
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Classe I : -a%%$r$ll$ ,rai&$ r$lia&* d$% z)&$% 4 :)r*$ /)&/$&*ra*i)&
-i(*)&&i'r$ ;-ar $5$m-l$ -r(%$&/$ dC,&$ ar$ 4 -r)5imi*(= ),
:r(,$mm$&* $m-r,&*($ -ar d$% :),l$% d$&%$% ;ma&i:$%*a*i)&%
*),ri%*$%
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Figure < : ;tructures suspendue
Ell$% -$,+$&* %,--)r*$r d$% /har$% r$la*i+$m$&* (l$+($% $* %)&*
a%%$z $%*h(*i,$%. #$% %*r,/*,r$% %)&* ,*ili%($% -),r d$% ),+ra$%
d$ l)&,$ -)r*($ /$ *6-$ d$ %*r,/*,r$ &(/$%%i*$ d$% :)&da*i)&%
-),r l$% -6l>&$% ai&%i ,$ d$% a&/ra$% -),r l$% /l$%.
;tructures " &au%ans :
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1!
Figure : ;tructures " &au%ans
#)&*rair$m$&* a,5 -a%%$r$ll$% %,%-$&d,$% ,i *i$&&$&* r/$ 4
d$,5 /l$% -ri&/i-a,5 a&/r(% %,r l$% ri+$% l$% -)&*% 4 ha,a&%*i$&&$&* r/$ 4 d$ &)mr$,5 /l$% )li,$% -ar*a&* dC,& -6l>&$
%,--)r*a&* l$ *ali$r ,i %,--)r*$ra $& R& d$ /)m-*$ *),* l$ -)id%
d$ la -a%%$r$ll$. Il% /)&%*i*,$&* ,&$ a+a&/($ -ar ra--)r* a,5
-a%%$r$ll$% %,%-$&d,$% %,r l$% %)l% m$,l$% mai% /$-$&da&*
limi*($ -ar la -)r*($ m)i&dr$ d$ la %*r,/*,r$ 4 ha,a&%.
8 ;tructure en poutre simple :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_suspenduhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_suspendu
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1"
Figure 7 : ;tructures en poutre simple
L$% -a%%$r$ll$% $& -),*r$ %im-l$ %)&* /)&%*i*,($% d8,&$ ),
-l,%i$,r% -),*r$% -arall'l$% ,i a%%,r$&* *),*$ la -)r*a&/$ d$ la
%*r,/*,r$. La -),*r$ d)i* a+)ir la l)&,$,r *)*al$ d$ la *ra+$r%($.
#$ *6-$ d$ %*r,/*,r$ &8$%* -a% )-*imal /ar la riidi*( &8$%* a%%,r($
,$ -ar d$% -),*r$% $& J$5i)& /$ ,i im-li,$ ,& -)id% a%%$z
(l$+( $* ,&$ :ail$ -)r*($.
;tructures en arc :
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1@
Figure > : ;tructures en arc
Ada-*($% -),r d$ -$*i*$% $* m)6$&&$% l)&,$,r% l$% %*r,/*,r$% $&
ar/ %)&* (al$m$&* *r'% $%*h(*i,$%. Malh$,r$,%$m$&* $ll$%
&(/$%%i*$&* %),+$&* d$% a--,i% a+$/ $&/a%*r$m$&*. D$ -l,% l$%
/al/,l% d$ r(%i%*a&/$ d$ l8ar/h$ &$ %)&* -a% %im-l$% +, la/)mi&ai%)& d$ di(r$&*$% /)&*rai&*$%. Il $%* a,%%i 4 &)*$r ,$ l$%
-r)/(d(% d$ /)&%*r,/*i)& %$r)&* -l,% /)m-l$5$% ,$ -),r d8a,*r$%
*6-$% d$ %*r,/*,r$%.
8$es structures en treillis :
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Figure ? :;tructures suspendue
L$% %*r,/*,r$% $& *r$illi% %)&* ada-*($% -),r d$% -$*i*$%
$*
m)6$&&$% -)r*($%. L$,r d(+$l)--$m$&* $%* li( 4 /$l,i d$% /h$mi&%
d$ :$r. Ell$% -r(%$&*$&* l8a+a&*a$ d$ &$ %)lli/i*$r l$% -),*r$% ,i la
/)m-)%$&* ,8$& *ra/*i)& ), $& /)m-r$%%i)&. Or ,&$ -),*r$
r(%i%*$ mi$,5 4 /$ *6-$ d$ %)lli/i*a*i)& ,84 la J$5i)& ,$ l8)&
r$*r),+$ da&% ,&$ %*r,/*,r$ $& -),*r$ %im-l$.
1*# @léments d’une passerelle :
L$% -ri&/i-a,5 (l(m$&*% d8,&$ -a%%$r$ll$ ?
L$% :)&da*i)&% ? /8$%* ,& %6%*'m$ ,i -$rm$* 4
l8),+ra$ d$ r$-)%$r %,r l$ %)l $* d$ l,i *ra&%m$**r$l$% /har$% ,8il r$)i*.
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L$% a--,i% ? O& di%*i&,$ d$,5 *6-$% d8a--,i% ? l$% /,l($% ,i %)&* l$% a--,i% $5*rm$%
d, *ali$r. l$% -il$% ,i %)&* l$% a--,i%
i&*$rm(diair$% ;il% -)r*$&* l$ *ali$r=.
L$ *ali$r ? /8$%* l8(l(m$&* %,r l$,$l r$-)%$ la +)i$
d$ /ir/,la*i)&. Il /)m-)r*$ $%%$&*i$ll$m$&* d$%
dall$% ), l$% *r$illi%. L$ *ali$r /)m-)r*$ a,%%i d$%
(,i-$m$&*% &(/$%%air$% 4 %)& ,*ili%a*i)& ? l$%
ard$% /)r-% l$% di%-)%i*i:% d$ r$*$&,$ l$% *r)**)ir%
$*/. Da&% l$ /a% d8,&$ -a%%$r$ll$ %,%-$&d,$ l$
*ali$r $%* %),*$&, -ar d$% %,%-$&*$% Da&% l$ /a%
d8,&$ -a%%$r$ll$ 4 ha,a&% l$ *ali$r $%* %),*$&,
-ar d$% -6l>&$%.
L$% /l$% ? L$% /l$% $& a/i$r d$ /)&%*r,/*i)&
%)&* d$% /l$% 4 *)r)&%. U& *)r)& $%* ,& $&%$ml$
d$ Rl% d8a/i$r *)r%ad(%. Il $5i%*$ d$ &)mr$,5
*6-$% d$ /l$% ,i d(-$&d$&* d, &)mr$ d$
*)r)&% d$ l$,r ()m(*ri$ d, &)mr$ d$ Rl% da&%
/ha,$ *)r)& d, ma*(ria, d$ l8m$ d, /l$ ;m$
$& *$5*il$ ), m$ $& a/i$r= d, %$&%
d8$&r),l$m$&*< #$% di(r$&*% a%-$/*% &),%
d)&&$&* l$% -r)-ri(*(% d8,& /l$ ? a&*i ira*)ir$%
r(%i%*a&/$ 4 la :a*i,$ $* 4 l8i&/,r+a*i)&
d(:)rma*i)&% /har$ d$ r,-*,r$< mai% $* %,r*),*
-),r &)*r$ -a%%$r$ll$ ? l8all)&$m$&* d, /l$.
Gard$ /)r-% ? L$ ard$ /)r-% $%* R5( %,r l$% d$,5/>*(% d$ la -a%%$r$ll$ l$ m)&*a$ d, ard$ /)r-%
$%* &)rmal$m$&* $$/*,( /h$z l$ :ari,a&* l$%
-)*$a,5 d, ard$ /)r-% %)&* %),d(% %,r la :a/$ d,
/aill$)*i%.
1**# $es c&arges :
$e poids propre
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Il %Cai* d, -)id% d$ la %*r,/*,r$ $ll$mm$. ar $5$m-l$
l$ (*)& arm( -'%$ 2"00 m lCa/i$r "0 m l$ )i% d$
/)&%*r,/*i)& ;r(%i&$,5= "00 m.
;E& Fra&/$ la &)rm$ NF 0@.00! d)&&$ ,&$ li%*$ ,a%i
$5ha,%*i+$ d$% d$&%i*(% d$% ma*(ria,5 ,*ili%(% $& (&i$ /i+il.D$-,i% l$ 2" mar% 2002 /$**$ &)rm$ a (*( r$m-la/($ -ar la
&)rm$ NF 0@1112A13.=
$es c&arges permanentesIl %Cai* d$ lC(,i-$m$&* d$ lC),+ra$ ;l$% r$+*$m$&*% l$%
/l)i%)&% l$% i&%*alla*i)&% *$/h&i,$%= ,i %$ra $& -$rma&$&/$
a%%)/i( 4 la %*r,/*,r$ ;-a% d$ +aria*i)& *$m-)r$ll$=.
;E& Fra&/$ la &)rm$ NF 0@.00! i&di,$ l$% d$&%i*(% d$%
ma*(ria,5 ,*ili%(% $& /)&%*r,/*i)& d$ *im$&*%.= $es c&arges dexploitation
#$ %)&* l$% /har$% +$&a&* d$ lC,*ili%a*i)& d$ lC),+ra$. ar
$5$m-l$ l$ -)id% d$% -i(*)&% /$l,i d, *raR/ r),*i$r %,r ,&
-)&* lC,*ili%a*i)& d$% ,r$a,5 ;-$r%)&&$% $* m)ili$r= ), l$
-)id% d$% +)i*,r$% da&% ,& -ari& $& :)&* -ar*i$. Il $%*
(al$m$&* -)%%il$ d$ /)&%id(r$r /$r*ai&$% d$ /$% /har$%
;m)il$%= /)mm$ d$% /har$% +aria&* da&% l$ *$m-% $*
lC$%-a/$ -),r $& *ir$r ,&$ a&al6%$ d6&ami,$.;E& Fra&/$ la &)rm$ NF 0@.001 d(/ri* -),r /ha,$ l)/al d$
/ha,$ *6-$ dC),+ra$ l$% /har$% 4 -r$&dr$ $& /)m-*$.=
$es c&arges climatiquesl$% $)r*% d,% a, +$&* ), 4 la &$i$ a--$l(%.
#$% /har$% %)&* d(*$rmi&($% $& E,r)-$ 4 lCaid$ d$
lCE,r)/)d$ 1 $* (*ai$&* $& Fra&/$ /al/,l($% r/$ a,5 &)rm$%
NP@" N! m)diR($% 2000.
$es c&arges sismiquesL$% $)r*% $&*ra&(% -ar ,& %(i%m$ %)&* d$&a*,r$ d6&ami,$ $* %)lli/i*$&* l$% ),+ra$% d$ ma&i'r$ *r'%
-ar*i/,li'r$.
;E& Fra&/$ &)rm$ S2 ,i %$ra -r)r$%%i+$m$&* r$m-la/(
-ar lCE,r)/)d$ .=
http://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ton_arm%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Ing%C3%A9nierie_des_structures#cite_note-2http://fr.wikipedia.org/wiki/Ing%C3%A9nierie_des_structures#cite_note-3http://fr.wikipedia.org/wiki/Dynamiquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocodehttp://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9ismehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Dynamiquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocodehttp://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ton_arm%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Ing%C3%A9nierie_des_structures#cite_note-2http://fr.wikipedia.org/wiki/Ing%C3%A9nierie_des_structures#cite_note-3http://fr.wikipedia.org/wiki/Dynamiquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocodehttp://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9ismehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Dynamiquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocode
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1***# $es calculs :
L$% /al/,l% /)m-r$&&$&* ?
• La d(*$rmi&a*i)& a,*)ma*i,$ d$% a/*i)&% ;/har$%-$rma&$&*$% %,r/har$% *(
/),r aR& d8$&*$rr$r la %*r,/*,r$ d$ la -a%%$r$ll$ $* d$
-$rm$**r$ la mi%$ $& -la/$ d, %$,il a, &i+$a, d, *$rrai&
a/*,$l
L8$&*r$-ri%$ a,ra 4 %a /har$ la r(ali%a*i)& d8,&$ -a%%$r$ll$
/)&%*i*,($ d8,&$ /har-$&*$ m(*alli,$ $* d$ /aill$)*i%.Lar$,r mi&i d$ -a%%a$ d$ la -a%%$r$ll$ ? 1!0m.
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21
L$% *ra+a,5 /)m-r$&dr)&* la :),r&i*,r$ $* l$ m)&*a$ d$
lC$&%$ml$ d$ la /har-$&*$ 6 /)m-ri% *),% l$% a//$%%)ir$% d$
:ari/a*i)& -i'/$% %-(/ial$% $* ),l)&% dCa&/ra$ r)&d$ll$%
$* (/r),% $& a/i$r al+a&i%( d, /)mm$r/$ X ),l)&%
r)&d$ll$% $* (/r),% d8a%%$mla$% d$% )%%a*,r$%m(*alli,$% X /al$% $* -i'/$% m(*alli,$% di+$r%$% &(/$%%air$%
a, m)&*a$ 4 la -)%$ $* 4 la R5a*i)&.
B# $e con!ort :
Ni+$a, d$ /)&:)r* ;i&J,$&/( -ar la -)-,la*i)& ,*ili%a&* la
-a%%$r$ll$ $* -ar lCim-)r*a&/$ d$ /$ll$/i=
• l,% $5i$a&* -),r ,*ili%a*$,r% %$&%il$% ;(/)li$r%
-$r%)&&$% ($% ), ha&di/a-($%=
• l,% *)l(ra&* -),r -a%%$r$ll$% d$ :ail$ l)&,$,r
S$,il% d$ /)&:)r* ?
P$r* ? /)&:)r* QQ )& YY ? %i la -a%%$r$ll$ $%*
%*ra*(i,$ $* ,$ l8)& +$,* -r)%/rir$ *),* -h(&)m'&$
d8i&/)&:)r*. /on!ort maximum ? L$% a//(l(ra*i)&%%,i$% -ar la %*r,/*,r$ %)&* -ra*i,$m$&* im-$r/$-*il$%
-ar l$% ,%a$r%. )%$ ? /)&:)r* QQ m)6$& YY ? #a% /),ra&*% l$%
a//(l(ra*i)&% %,i$% -ar la %*r,/*,r$ %)&* %im-l$m$&*-$r/$-*il$% -ar l$% ,%a$r%. a,&$ ? /)&:)r* QQ m(di)/r$ YY ? Da&% l$%
/)&R,ra*i)&% d$ /har$m$&* -$, :r(,$&*$% l$%
a//(l(ra*i)&% %,i$% -ar la %*r,/*,r$ %)&* r$%%$&*i$% -ar
l$% ,%a$r% %a&% -),r a,*a&* d$+$&ir i&*)l(ral$%. Si
l8)& +$,* lai%%$r lir$ /),r% 4 l8ar/hi*$/*$ $* ,$ d$ *),*$
:a)& il &86 a,ra 7amai% $a,/),- d$ m)&d$. ),$ ? *r'% i&/)&:)r*al$ 4 -r)%/rir$.
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22
L$% a//(l(ra*i)&% /al/,l($% %)&* /)m-ar($% a,5 %$,il% d$
/)&:)r* d(R&i% i&dir$/*$m$&* -ar l$ ma*r$ d8),+ra$.
B*# +otre passerelle :
-%jecti! : /)&/$+)ir ,&$ -a%%$r$ll$ -i(*)&&$% d$ %*r,/*,r$ $&*r$illi% $* %,%-$&d,$ -ar l$% /l$%.
Procédures :
8 Défnir la classe de la passerelle8 /&oix des matériaux#8 /&oix des propriétés des matériaux Csections,
longueursE#8 Défnir les appuis#8 /ollecte des données !onctionnelles et celles du
site#8 Défnir le tpe de treillis#8 Faire un croquis#8 Dessiner la structure sur le logiciel Ro%ot
structural analsis GG#8 Défnir les c&arges#8 /alculer et analser le déplacement les
contraintes et la dé!ormée maximaux#8 1érifer que les contraintes maximales est
in!érieurs " celles admissi%les des matériaux#
U& i&(&i$,r d)i* *r$ /r(a*i: mai% 4 &)*r$ %*ad$ $& *a&*
,8(l'+$i&(&i$,r il $%* di9/il$ d$ /r($r ,&$ &),+$ll$
/)&/$-*i)& /8$%* -),r /$la )& +a %8i&%-ir$r d8,& -r)7$* d(74
$5i%*a&* il %8ai* &)*amm$&* d, -)&* d$ l8air$ d, /$&*r$ d$ la
Fra&/$.
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Intervenants
Conception
• Jean Muller International
Construction
• SRTP
Sites Internet pertinents
• Cable-Stayed Bridges of Europe: France !-"#
• JMI: Pont de l$!ire du centre de la France - !%&
• S'tra: PI(ES: Pont de l)!ire du centre de la France &**+#
Publications pertinentes
• M,TES. SER/E Les plus beaux ponts de France.Bonneton. Paris France#. ISB
+01+23+%24. +55&6 pp7 &%0
Informations internes
Structure-ID: s5553&+2
Créée le &%75+7+55+
Modifié le: 5%7&57+5&3
Informations générales
Type de construction: Pont 8 9aubans
Fonction / utilisation: Passerelle pour pi'tons
Achevé en: &**+
http://structurae.info/firms/data/index.cfm?id=f000195http://structurae.info/firms/data/index.cfm?id=f001507http://www.pwpeics.se/france_a-h.htmhttp://www.jmi.groupegis.com/presentation/pres_proj/PRES-PROJ-FR_05.htmlhttp://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=190&id_article=394http://structurae.info/refs/items/index.cfm?id=r0001056http://structurae.info/structures/stype/index.cfm?id=1002http://structurae.info/structures/ftype/index.cfm?id=2047http://structurae.info/structures/ftype/index.cfm?id=2047http://structurae.info/structures/search/?year=1992http://structurae.info/firms/data/index.cfm?id=f000195http://structurae.info/firms/data/index.cfm?id=f001507http://www.pwpeics.se/france_a-h.htmhttp://www.jmi.groupegis.com/presentation/pres_proj/PRES-PROJ-FR_05.htmlhttp://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=190&id_article=394http://structurae.info/refs/items/index.cfm?id=r0001056http://structurae.info/structures/stype/index.cfm?id=1002http://structurae.info/structures/ftype/index.cfm?id=2047http://structurae.info/structures/search/?year=1992
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Etat: en serice
Informations géographiques et ouvrages pertinent
ieu: Far!es-Allicha"ps . C9er &0#. Centre. France. Europe
Franchit le/la !utoroute !%&
Fait partie de: !utoroute ! %& France# ;< &247555#
Informations techniques
Dimensions
-)r*($ -ri&/i-al$ 3."0 m
l)&,$,r *)*al$ @0 m
http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=4010http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10966http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10966http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10920http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10920http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10767http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10767http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10693http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10693http://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=p0000319http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=4010http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10966http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10920http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10767http://structurae.info/geo/geoid/index.cfm?id=10693http://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=p0000319
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2"
),r &)*r$ /a% )& +a /h)i%ir l$ mm$ d$%i& a+$/ d$%
m)diR/a*i)&% ?8 /)&/$r&a&* la lar$,r d$ &)*r$ -a%%$r$ll$
,i %$ra d$ 2.2 m.8 La l)&,$,r $%* d$ 2! m'*r$%.8 La ha,*$,r %(-ara&* &)*r$ %*r,/*,r$ d$
la /ha,%%($ $%* d$ !m .
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2@
$a classe de notre structure :
Classe IV : -a%%$r$ll$ *r'% -$, ,*ili%($ /)&%*r,i*$ -),r r$li$r
d$% z)&$% *r'% :ail$m$&* -$,-l($% ), -),r a%%,r$r la
/)&*i&,i*( dC,& /h$mi&$m$&* -i(*)&&i$r d$ :ail$
im-)r*a&/$ da&% d$% z)&$% /),-($% -ar ,&$ a,*)r),*$ ),
,&$ +)i$ ra-id$.
/ontraintes :
Ma*(ria,5 d$ /)&%*r,/*i)&% ? a/i$r d8,%a$
(&(ral r)/(d(% d$ :ari/a*i)& ? S),da$ A%%$mla$ ? A%%$mla$ ),l)&&( Liai%)& a+$/ l$% %$m$ll$% $& (*)& ? liai%)&
/)m-l'*$ d(m)&*al$.
/&arges " prendre en considération :
L$ -)id% -r)-r$ d$ la %*r,/*,r$ L8a/*i)& d, +$&* L$% $$*% d$ la *$m-(ra*,r$
L$ -)id% d$% -$r%)&&$% *ra+$r%a&* la -a%%$r$ll$
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2E1ue 5D :
4E1ue suivant le plan xKL
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5E1ue suivant l’axe xK
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Dé!ormée exacte pour les %arres :
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B**# /-+/$.;*-+ :
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Dans le cadre de notre projet, nous devions réaliser une passerelle métallique
destinée à l'usage exclusi des piétons et!ou c"clistes# Dans un premier temps,
nous avons d$ nous documenter sur le c%oix et les éléments qui constituent
notre passerelle, ainsi des contraintes p%"siques , !onctionnelles,dexploitation, de sécurité, dentretien, est&étique, !orme,intégration visuelle, géométrie, accessi%ilité, co&a%itation,qualité environnementale, aménagement des a%ords,itinéraire, con!ort#### ainsi que sur le logiciel Ro&ot structural anal"sis enluim(me# )nsuite, nous avons eectué un travail sur la &ase de données
existante, étudié quels pourraient (tre les c%angements permettant de
l*optimiser, etc# De plus, autre étape importante du projet est d*importer et
modiier la &ase sur le logiciel ain de pouvoir créer les onctionnalités
Durant cette période de réalisation on a eu la c%ance de s*exercer et
d*appliquer les mét%odes t%éoriques vues en cours, on suivant trois étapes + le
c%oix, l*anal"se et la conception#
remi-rement on a c%oisit une structure qu*on va essa"er d*anal"ser, puis dans
l*étape de l*anal"se la pro&lématique était d*anal"ser tout en respectant les
contraintes, voir les matériaux , les longueur .
/a derni-re étape était de vériier la résistance et le respect des contraintes
avant de présenter le projet#
/a réalisation de ce projet nous a appris de travailler en groupe, et d*enric%ir
nos connaissances concernant la mét%odologie, le ca%ier de c%arges et le savoir
aire#
0algré les pro&l-mes rencontrés lors de la réalisation de ce projet, on a réussi àtrouver les solutions pour avoir inalement un projet complet#
Nous espérons que notre modeste travail était à la %auteur des attentes du jur"
et de notre encadrant#
M@0-NRAP=*@
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3!
&ttp:KKmemoar#setra#developpement8dura%le#gouv#!rKO!tpKNardeOcorps#pd!
&ttp:KK#cete8ouest#developpement8dura%le#gouv#!rK*3NKpd!K0P8/onceptionOgeneraleOpasserelles#pd!
&ttp:KK!r#iQipedia#orgKiQiKPontOenOtreillis
&ttp:KKstructurae#in!oKstructuresKdataKindex#c!midJs999524
http://memoar.setra.developpement-durable.gouv.fr/_ftp/Garde_corps.pdfhttp://memoar.setra.developpement-durable.gouv.fr/_ftp/Garde_corps.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=s0003125http://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=s0003125http://memoar.setra.developpement-durable.gouv.fr/_ftp/Garde_corps.pdfhttp://memoar.setra.developpement-durable.gouv.fr/_ftp/Garde_corps.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://www.cete-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BP-Conception_generale_passerelles.pdfhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=s0003125http://structurae.info/structures/data/index.cfm?id=s0003125
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/iste des igures
Figure 2 : 1itesse du vent au 3aroc selon les régions### ?
Figure 4 : Pluviométrie annuelle moenne au 3aroc selon les régions# ?
Figure 5 : /limat du 3aroc sur la période 26728499#6
Figure < : ;tructures suspendue#24
Figure : ;tructures " &au%ans##25
Figure 7 : ;tructures en poutre simple##2<
Figure > : ;tructures en arc2
Figure ? : ;tructures suspendue
#27
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