View
666
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
Citation preview
Op weg naar duurzame mobiliteit; Mercedes-Benz af-fabriek producten aardgas
Wout Benning, Mercedes-Benz Nederland B.V. Utrecht,
Slide 2Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Stedelijke mobiliteit: groeit en vraagt om nieuwe inzichtenConstante groei van privé mobiliteit
0
5
1950 2030
popu
latio
n[b
illio
ns]
Urban
Rural
Source: United Nations
• Groei van bevolking in stedenneemt toe; van 50% in 2007 naar75% in 2050 (AGR van 2%)
• Individueel vervoer zal in 30 jaarverdubbelen (AGR van 2%)
• 15% van gemiddeldehuishoudbudget gaat naarprivévervoer; 95% daarvan vooreigen gebruik
• Jaarlijks wordt er in de 500 grootste steden circa € 500 miljarduitgegeven aan individueel vervoer
Markt aan vooravond van fundamentele wijzigingen• In steden steeds meer huishoudens zonder
eigen auto (Parijs: 43%, Tokio: 48%, NY > 50%)
• Deelauto gebruik groeit; goede toekomstvoor autoverhuurders
• Fietsplannen in buitenland(Parijs/Londen/NY)
• “Everything is a service”
Example London: Downtown, <0.25 cars per person
Overheid neemt actie om groei af te remmen
• Steden kijken tegen massieveproblemen aan met files en luchtvervuiling
• Rigoureuze politieke voorstellenom privé auto’s uit de stad teweren (Amsterdam)
• Overal ter wereld starten projectenals ABvM op
Slide 3Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Reductie CO2-verkeersemissie in NL: alle paden zijn noodzakelijk
Cumulatief effect transitie op CO2-emissie (Mton)met groei voertuigkm
-
10
20
30
40
50
60
2000 2030 2050
hybride voertuigen
biobrandstoffen
waterstof
Intelligente Transport Systemen
prognose met transitiepaden
Prognose zonder transitiepaden
Voor een trendbreuk zijn alle paden noodzakelijkBron: Agentschap.nl
Prognose overheid
Slide 4Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Daimler’s visie op de ontwikkeling van duurzame mobiliteit
Slide 5Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Strategie van Mercedes-Benz kent gefaseerde aanpak
Slide 6Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Duurzame mobiliteit is aanzienlijk méér dan alleen schoon & zuinig
•Milieu Vormt integraal onderdeel bij ontwikkeling voertuigconcept;
•Duurzaam productieproces: Efficiënte productie, toepassing gerecyclede producten en natuurlijke grondstoffen (natuurlijke vezels i.p.v. glasvezel);Eigen energiecentrale die gebruik maakt van afvalproducten
•Hergebruik Voorziet in recyclegraad van > 90% (MeRSy);
•Certificering: Vrijwel gehele personenwagenprogramma TÜV-gecertificeerd.
Slide 7Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Aardgas als brandstof
•Techniek voorhanden en direct beschikbaar;•Schone brandstof reduceert CO2 niveau;
•Maakt minder afhankelijk van olie-import;
•Grote voorraad beschikbaar (150-200 jr);
•Transitiebrandstof naar de toekomst (biogas/H2);
•Schoon en dus toegang tot milieuzones;
•Politiek aantrekkelijk alternatief;
•Stil;
•Overal in NL voorhanden (leidingnetwerk);
•Tanknetwerk breidt sterk uit;
•Groot CO2 reductiepotentieel met Biogas;
•Draagt belangrijk bij aan vergroening (meer groene labels);•Af-fabriek oplossing is een must!!
Slide 8Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Waarom geniet CNG als gas de voorkeur t.o.v. LPG?
Aardgas: Veelal aparte gasvelden, risiko-spreiding doordat we minder afhankelijk zijn van olie-exporterende landen;Eigen gasvelden (inkomsten staat)20% lagere CO2 t.o.v. 5-10% voor LPG);Aardgas kan nu al worden gezien als transitiebrandstof naar Biogas;Biogas (verkregen uit biomassa, huisvuil, rioolslib) is duurzame brandstof;Biogas biedt hoog reductiepotentieel CO2 (>70%);
Minder bio-methaan in atmosfeer (methaan is moeilijk afbreekbaar broeikasgas);Lage CO2 emissie doordat biogas veelal wordt vervaardigd uit afval of biomassa (CO2 kringloopproces).
Slide 9Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Waarom dan nu stimuleren op CNG en niet op Biogas
• Elke CNG auto (ook bij Mercedes-Benz) kan nu al op biogas gereden worden, mits het gas voldoet aan bepaalde kwaliteitsnormen;Biogas kan net als “groene stroom” via bestaand netwerk worden aangeboden middels “biotickets”
Voordelen:Aantoonbaar groen gas getanktKwaliteit biogas wordt door netwerkbeheerder bewaakt
Distributienetwerk voor CNG tankstations echter nog onvoldoendeOverheid ziet voordelen biogas via bestaand netwerk dus:
Stimuleert aanschaf CNG nieuw via BPM en lokale subsidiesStimuleert exploitatie van tankstations
Slide 10Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Mercedes-Benz productportfolio NGT af-fabriek
B 180 NGT
E 200 NGT (2010)
E 200 NGT –tot 09
Sprinter NGT CC
Sprinter NGT Combi
Sprinter NGT KW
CNG CNG CNG CNG/LNG
CNG= Compressed Natural Gas LNG = Liquefied Natural Gas
Slide 11Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
B 180 NGT BlueEFFICIENCY
• BiFuel systeem (CNG/ Benzine);
• Ondervloer systeem;
• Minimale beperking laadvolume
(aflegvak onder laadvloer vervalt)
• Actieradius CNG*: ca. 260 km (16 kg);
• Af-fabriek: volledig geïntegreerd systeem.
*) actieradius afh. van rijstijl/tankinhoud/vuldruk/gaskwaliteit en belading
Onderaanzicht: B 180 NGT BlueEFFIENCY
Zijaanzicht: B 180 NGT BlueEFFIENCY
Slide 12Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
B 180 NGT BlueEFFICIENCY
Slide 13Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
25%20%20%20%Bijtelling
153128139135CO2-uitstoot
AardgasAardgasAardgasAardgasBrandstof
27.83731.29030.19530.490Prijs
12,4
184
B
7,3
1.370
165
116
2,0 liter
Mercedes-BenzB180 NGT
13,5
200
A
7,5
1.635
210
150
1,6 liter
Opel Zafira1.6 CNG Turbo
n.n.b.204Topsnelheid
10,2
A
6,9
1.597
220
150
1,4 liter
VolkswagenTouran 1.4 TSI
ECOFUEL
1.420Gewicht
n.n.b.Koppel
140Vermogen
2,0 literMotor inhoud
BBrandstof label
9.2Acceleratie 0-100 km/h
8,3Verbruik
Ford C-MAX 2.0 16V CNG
Mercedes B-Klasse versus haar concurrenten
Slide 14Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
E-Klasse 200 NGT: schoon en zuinig met aardgas of biogas
• Natural Gas Technology voor de E-Klasse;
• Uitbreiding van NGT-programma MB-cars;
• Bivalente aandrijving aardgas/benzine;
• Volledig geïntegreerd;
• CO2 emissies: -20 % t.o.v. benzine;
• Transitie naar Biogas met enorm reductiepotentieel CO2;
• Leverbaar vanaf december 2010.
Vanaf June 2008: B 180 NGT 4.9 kg CNG/100km* 7.3 l/100 km** 135*/170** g CO2 /km
Vanaf dec 2010*** E 200 NGT BlueEFFICIENCY 5,5 kg CNG/100 km* 8,1 l/100 km ** 149*/190** g CO2 /km
*CNG, **Benzine, *** voorlopige waarden
Slide 15Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
E 200 NGT BlueEFFICIENCY
• BiFuel systeem (CNG/ Benzine);
• Motor M271DE18LA (120 kW/163pk);
• Automatische 5-versnellingsbak
• Laadvolume kofferruimte: 400 liter (i.p.v. 540 liter);
• Actieradius CNG*: ca. 300 km (19 kg);
• Benzinetank: origineel 59 liter
*) actieradius afh. van rijstijl/tankinhoud/vuldruk/gaskwaliteit en belading
Slide 16Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
20%25%Bijtelling
117149CO2-uitstoot
AardgasAardgasBrandstof
35.25052.900Prijs
n.n.b.
n.n.b.
A
8,1
1.635
240
163
1,8 liter
Mercedes-BenzE200 NGT
9,8
214
A
6,3
1.498
220
150
1,4 liter
Volkswagen Passat 1.4 TSI
ECOFUEL
Topsnelheid
Gewicht
Koppel
Vermogen
Motor inhoud
Brandstof label
Acceleratie 0-100 km/h
Verbruik
Mercedes E-Klasse versus haar concurrenten
Slide 17Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
•Momenteel ca. 50 tankstations in Nederland;•Op termijn 250 stations gepland.
Ontwikkelingen:•CNG wordt gestimuleerd via de BPM;•Overheden stellen steeds vaker subsidie ter
beschikking;Veel locale overheden stimuleren de
aanschaf/exploitatie van CNG voertuigen;
Veel lokale overheden stimuleren de exploitatie van CNG tankstations;
•Gemeente Den Haag wil 4 tankstations;•Gemeente Rotterdam wil ook 4 stations; •Provincie ZH wil 22 tankstations.
Aardgastankstations in Nederland
Slide 18Title of presentation, CorpoS, (9Pt.), Datetransition_MB_presentation-slides_EN.pot
Enkele lokale subsidies voor de aanschaf van CNG voertuigen
Wees op de hoogte van de subsidies bij jouw in de regio !!!
Recommended