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www.resitrix.com
PLANUNGSRICHTLINIEN
Einlagige EPDM-Dachabdichtungen
Die nachfolgenden Planungsrichtlinien bilden die Grundlage für die planerische Vorbereitung von nicht genutzten und begehbaren Dachabdichtungen mit den heißluftverschweißbaren RESITRIX® Dichtungsbahnen auf EPDM-Basis.
Alle wesentlichen Dachaufbauten und Detailausbildun-gen werden sowohl in Textform beschrieben als auch durch Bilder und Zeichnungen ergänzt. Andere, nicht beschriebene, örtliche Gegebenheiten oder Material-kombinationen können die Funktionalität beeinflussen. Abweichungen von den Planungsrichtlinien sowie Son-derlösungen bedürfen deshalb der vorherigen Abstim-mung mit unserer Anwendungstechnik.
Die Angaben und Produktbeschreibungen in dieser Pub-likation wurden nach bestem Wissen und Gewissen auf der Grundlage unserer Erfahrungen und Prüfungen er-stellt. Sie bilden die Grundlage für alle beschriebenen Lö-sungen. Ersatzansprüche können daraus nicht abgeleitet werden. Technisch sinnvolle, unserem hohen Anspruch an Qualität und Fortschritt dienende Konstruktions- und Programmänderungen behalten wir uns vor. Mit Erscheinen dieser Planungsrichtlinie verlieren alle vorherigen Ausgaben ihre Gültigkeit.
Mai 2019
Inhalt
Vorwort� 3
1. Grundregeln� 4
2. Allgemeine Planungshinweise� 5
3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen� 6
4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten � 8
5. Verlegemöglichkeiten� 10
5.1 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Mineralwolleplatten (MW)� 11
5.2 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polystyrol-Hartschaumplatten (EPS)� 11
5.3 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 13
5.4 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Schaumglasplatten (CG) � 13
5.5 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 15
5.6 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 17
5.7 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Mineralwolleplatten (MW) � 17
5.8 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polystyrol-Hartschaumplatten (EPS)� 19
5.9 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 19
5.10 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Schaumglasplatten (CG)� 21
5.11 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 23
5.12 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 25
5.13 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung mit RESITRIX® MB / RESITRIX® CL� 25
5.14 Verlegung aller RESITRIX® Dichtungsbahnen unter Auflast bzw. Nutzschicht� 27
6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten � 28
6.1 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung � 28
6.2 Verlegung mit Auflast / Nutzschicht (Begrünung siehe Abschnitt 6.4)� 29
6.3 Verklebte Ausführungen� 30
6.4 Verlegung von RESITRIX® SK W Full Bond unter Dachbegrünungen � 31
7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele� 32
7.1 Verklebte Verlegung� 32
7.2 Mechanische Befestigung� 33
7.3 Lose Verlegung mit Kiesauflast � 34
7.4 Begehbare Dächer ohne Begrünung� 35
7.5 Verlegung unter Begrünung� 36
7.6 Verlegung im Umkehrdachbereich bei genutzten und nicht genutzten Flächen� 37
8. An- und Abschlüsse� 38
8.1 Ausbildung von An- und Abschlüssen auf geneigten und senkrechten Flächen � 38
8.2 Ausbildung von Anbindungen/Übergängen innerhalb der wasserführenden Ebene � 39
8.3 Ausbildung von Bewegungsfugen� 40
9. Hinweise zur Eckausbildung� 42
10. Technische Zeichnungen, Standarddetails� 43
10.1 Dachrandabschlüsse� 43
10.2 Entwässerung I Dachrinne� 44
10.3 Wandanschluss� 44
10.4 Lichtkuppelanschluss� 45
10.5 Durchdringung | Dunstrohr� 45
10.6 Terrassentüranschluss� 46
10.7 Abläufe | Dachabläufe� 46
10.8 Abschottung� 47
10.9 Dehnfuge mit RESIFLEX®� 48
10.10 Beweglicher Wandanschluss mit RESIFLEX®� 48
11. Notizen� 49
Vorwort
32 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
Es sind die allgemein anerkannten Regeln der Technik zu beachten. Hinsichtlich der Normen, Vorschriften und Richtlinien gel-ten die jeweils neuesten Fassungen.
Alle RESITRIX® Dichtungsbahnen erfüllen die stofflichen Anforderungen für höher-wertige Dachabdichtungen gemäß DIN 18531 (Eigenschaftsklasse E1 und Anwen-dungskategorie K2). Sie erfüllen ebenso die Anforderungen der Fachregel für Abdich-tungen (Flachdachrichtlinie). RESITRIX® Dichtungsbahnen können auch für die Abdichtung anderer Bauteile nach DIN 18532, DIN 18533, DIN 18534 und DIN 18535 eingesetzt werden. Es sind die zusätzlichen Vorgaben des technischen Regelwerkes zu beachten.
Vorleistungen durch andere Gewerke müs- sen für den jeweiligen Dachaufbau geeig-net sein.
In den vorliegenden Planungsrichtlinien können nicht alle konstruktiven Teil- und Sonderlösungen berücksichtigt werden. Anwendungen im Bereich anderer Bau-teilabdichtungen werden in gesonderten Planungsrichtlinien beschrieben.
Bei Abweichungen vom allgemeinen Regewerk können die Festlegungen entsprechend dieser Planungsrichtlinie angewendet werden.
Eine Randfixierung muss entsprechend des vereinbarten Regelwerkes (Flach-dachrichtlinie bzw. DIN 18531) ausgeführt werden.
2. Allgemeine Planungshinweise
Oberhalb von Bewegungsfugen sind geeignete Zu-satzmaßnahmen zu ergreifen, z.B. durch Einbau des Bewegungsfugenbandes RESIFLEX® SK.
Als Dampfsperrbahn auf Stahltrapezprofilen und auf Holz / Holzwerkstoffen empfehlen wir die Verlegung der selbstklebenden Aluminium-Dampfsperrbahnen ALUTRIX® FR bzw. ALUTRIX® 600. Die reißfesten und durchtrittsicheren Bahnen besitzen eine äquivalente Luftschichtdicke (sd - Wert) von > 1.500 m. ALUTRIX® FR besitzt zudem einen Heizwert von unter 10.500 kJ/m2 bzw. einen Brennwert von unter 11.600 kJ/m2 und erfüllt damit die Brandschutzanforderungen nach DIN 18234 bzw. der Industriebaurichtlinie (IndBau-RL). ALUTRIX® FR erfüllt den FM Standard Class No. 4470 (FM Approval). Weitere Informationen zu den ALUTRIX®-Dampfsperrbahnen entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Datenblatt und der ALUTRIX® Verlegeanleitung.
Es wird empfohlen, die Flächenabdichtung vor aufge-henden Bauteilen ca. 5 cm hochzuführen, um einen zwischenzeitlichen Wassereintritt weitestgehend zu vermeiden.
Im Bereich von Dachabläufen soll der Untergrund auf einer Fläche von mindestens 0,5 m2 (0,7 x 0,7 m) zur schnelleren Ableitung von Niederschlagswasser um mindestens 1 cm vertieft werden. Dachabläufe sollen möglichst mittig innerhalb eines nahtfreien Bereichs der RESITRIX® Dichtungsbahnen angeordnet werden.
��Bei�anfallenden�Metallarbeiten�empfehlen�wir�bei�der�Ausbildung�von�Entwässerungselementen�den�Einsatz�von�Edelstahl�(Typ�nach�Rücksprache�mit�dem�jeweili-gen�Hersteller),�Aluminium�oder�den�Einsatz�von�geeig-netem�Kunststoff.�Aufgrund�ungünstiger�Umgebungs-bedingungen,�z.�B.�saurer�Nebel�oder�Regen,�schließen�wir�bei�Korrosionserscheinungen�von�ungeschützten�Entwässerungselementen�aus�Zink�bzw.�zinkhaltigen��Legierungen�jegliche�Gewährleistungsansprüche�aus.��Gemäß�Flachdachrichtlinie�und�DIN�18531-1�sind�bei�Rinnen�aus�Zink�und�Titanzink�innenseitig�Maßnahmen�zum�Korrosionsschutz�erforderlich.
In Abhängigkeit von den Einzelschichten sind im Zu-sammenwirken mit der Dachgeometrie ggf. zusätz- liche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.
Für alle in dieser Planungsrichtlinie genannten Dachaufbauten mit den verschiedenen RESITRIX®
Dichtungsbahnen liegen die Nachweise der Wider-standsfähigkeit gegen Flugfeuer und strahlende Wärme (harte Bedachung) nach DIN 4102, T.7 oder für B Roof (t1) nach DIN EN 1187 vor.
Beim Einbau einer Wärmedämmung aus Polystyrol- Hartschaumplatten unter frei bewitterten Abdichtung- en ist deren Temperaturbeständigkeit von EPS von maximal 70 bis 85 °C (langfristig) und maximal 100 °C (kurzzeitig) zu beachten. Da es innnerhalb von lokalen Dachbereichen mit erhöhtem Wärmestau, zum Beispiel vor wärmereflektierenden hellen oder verglasten Fassa-den, zur Überschreitung dieser Temperaturbeständig-keit kommen kann, empfehlen wir hier die zusätzliche Anordnung einer Auflast oder die Verwendung von alternativen Wärmedämmstoffen. ( s. auch Hinweise des technischen Regelwerkes)
Dachabdichtungen sind einer Vielzahl von inneren und äußeren Einflüssen ausgesetzt, insbesondere mecha- nischer und thermischer Art. Die hohe Flexibilität von RESITRIX® Dichtungsbahnen in Kombination mit einem praktisch schrumpffreien Verhalten verhindert im Ge- gensatz zu vielen anderen, schrumpfanfälligen Werk-stoffen den Aufbau von Materialspannungen und damit eine vorzeitige Alterung der Abdichtung. Aller-dings können während des Nutzungszustandes nicht immer optische Veränderungen in Form von geringfü-gigen Unebenheiten oder Welligkeiten ausgeschlossen werden. Das betrifft vornehmlich verklebte RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern mit eingeschlossener Restfeuchte, auf Holz/Holzwerkstoffen mit natürlicher Haushaltsfeuchte sowie auf bewegungs- und schrumpf- anfälligen Wärmedämmstoffen. Die Funktionssicher-heit der Gesamtabdichtung wird durch das veränderte Verlegebild jedoch nicht beeinträchtigt.
Zur Erzielung der optimalen Nutzungsdauer für die Ge-samtabdichtung sind regelmäßige Maßnahmen der Pflege, Inspektion und Wartung entsprechend der nationalen Vorgaben durchzuführen. Es wird empfoh-len, dazu einen entsprechenden Inspektions- und/oder Wartungsvertrag abzuschließen.
Bei�der�Direktsanierung�von�schrumpfanfälligen��Abdichtungen�ist�eine�vorherige�Rücksprache��mit�unserer�Anwendungstechnik�notwendig.
Die�Auswahl�der�jeweils�geeigneten�RESITRIX®�Dich-tungsbahnen�bzw.�deren�Bauart/Verlegevariante�sowie�die�Auswahl�aller�anderen�Einzelschichten�/�-lagen�des��Gesamtdachaufbaus�korreliert�vordergründig�mit�fol-genden�Systemnachweisen�für�die�Gesamtkonstruktion:
Tragwerks- und Windsogsicherheit sowie Standsicherheit
Nachweis des Wärme- und Feuchteschutzes
Einhaltung der Vorgaben der Energieeinsparverordnung
Brandschutznachweis ggf. Schallschutznachweis
Wurzelschutznachweis bei Dachbegrünungen
Bei�der�Planung�des�Regelschichtenaufbaus�sowie�der�Detaillösungen�sind�u.a.�folgende�Einzelhinweise�zu�beachten:
Entsprechend des technischen Regelwerkes soll für Abdichtungen ein Mindestgefälle von 2 % geplant werden. Nur in begründeten Ausnahmefällen kann davon abgewichen werden.
Die Abdichtungssysteme umfassen neben den auf- geführten Dichtungsbahnen folgende Ergänzungen bzw. Zubehörteile:. Klebstoffe/Grundierung für die Untergrundverklebung. Bwegungsfugenband RESIFLEX® SK + RESIFLEX® 3D. Stülpmanschetten für runde Dachdurchführungen. Stanzteile für die Eckausbildung. Blitzschutzhaltersystem BLIFIX®. Edelstahlzubehör mit integrierten RESITRIX®
Manschetten für die Innenentwässerung und für Rohrdurchführungen
Detaillierte Informationen sind den Produktdaten- blättern innerhalb des RESITRIX® Produktkataloges zu entnehmen.
Es sind die allgemeinen Untergrundanforderungen für die jeweilige Verlegevariante zu berücksichtigen. Insbe-sondere ist der jeweilige Untergrund hinsichtlich der stofflichen Verträglichkeit und der mechanischen Bean-spruchung zu prüfen. Ggf. sind geeignete Schutzlagen bzw. Trennlagen aus Rohglas- oder Kunststoffvlies bzw. aus Bitumenbahnen zu verlegen.
1. Grundregeln
5RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien4
3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen
Klassisch��PU-verklebt.RESITRIX® CL ist die klassische, heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn vorzugsweise für die Untergrund-verklebung mit PU-Kleber, die sich seit vielen Jahren auf zahlreichen Flachdächern ausgezeichnet bewährt hat.
Mechanisch��befestigt.RESITRIX® MB ist die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn speziell für die mechanische Befestigung und die lose Verlegung.
Vollflächig�selbstklebend�und�wurzelfest.RESITRIX® SK W Full Bond ist eine vollflächig selbstkle-bende, heißluftverschweißbare und wurzelfeste EPDM Dichtungsbahn mit FLL-Prüfzeugnis und Zulassung nach DIN EN 13948.
Partiell��selbstklebend.Die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn ist partiell selbstklebend. RESITRIX® SK Partial Bond ist auf bewegungsanfälligen Werkstoffen und Untergründen mit verbleibender Restfeuchte einsetzbar.
PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN:
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie)
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie)
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956
Wurzelfest gemäß FLL-Prüfbericht des Prüfinstituts für Gartenbau, FG/FU Weihenstephan und DIN EN 13948
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie)
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie)
� EPDM�
� � � GLASGELEGE�
� �POLYMERMODIFIZIERTES�BITUMEN�(SELBSTKLEBEND)
� �POLYMERMODIFIZIERTES�BITUMEN
�� �� �� �� ��� FEINQUARZ-ABSTREUUNG
�� �� � PE�FOLIE
�� �� ��� TRENNFOLIE
76
4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten
VERLEGEVARIANTEMECHANISCHE��BEFESTIGUNG
VERLEGUNG��MIT�AUFLAST
VOLLFLÄCHIGE�ODER��PARTIELLE�SELBSTKLEBUNG
STREIFENWEISE��KALTKLEBUNG
VOLLFLÄCHIGE��HEISSKLEBUNG
VERLEGUNG��UNTER�BEGRÜNUNG
RESITRIX® Dichtungsbahn RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® CL RESITRIX® CL RESITRIX® SK W Full Bond
Befestigungsart Einzelbefestiger lose oder verklebt Flächengrundierung FG 35, Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ohne Grundierung auf speziellen Untergründen
Polyurethan-Kleber PU-LMF-02
Heißbitumen mit/ohne Flächengrun-dierung FG 35, mit/ohne Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. mechanische Befestigung
Überdeckung der Bahnen mind. 10 cm, mind. 13 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind.�5 cm, mind.�8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm je nach Verlegeart mind. 5 bis 13 cm
Nahtverbindung Heißluftverschweißung Heißluftverschweißung
Schweißbreite mind. 8 cm mind. 4 cm mind. 4 cm je nach Verlegeart mind. 4 bis 8 cm
*) Siehe auch: Tabellen 5.2, 5.4 und 5.5 in welchen Fällen auf eine Grundierung verzichtet werden kann.
9RESITRIX® Planungsrichtlinien8 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5. Verlegemöglichkeiten
Innerhalb der nachfolgenden Übersichten werden alle Verlegemöglichkeiten für RESITRIX® Dichtungsbahnen in Abhängigkeit von üblichen Untergründen und von
Auflasten/Nutzschichten bzw. Begrünungen dargestellt. Dabei ergibt sich eine Vielzahl von Varianten.
Für jede dieser Verlegemöglichkeiten sind die verlege-technischen Vorzugsvarianten farblich hervorgehoben. Die anderen Varianten können unter Berücksichtigung weiterer Randbedingungen, wie z.B. veränderte Witte-
rungsverhältnisse oder Ausbildung einer vorübergehen-den Behelfsabdichtung, durchaus sinnvoll oder notwen-dig sein.
5.1 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13162
KASCHIERUNG�/�FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige, oberseitige Vlieskaschierung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und zur Windsogsicherung vorsehen.
werkseitige, anorganische, faserverstärkte Beschichtung
ausschließlich folgendes Fabrikat: • Rockwool-Megarock
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200� bis 20°
5.2 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13163
KASCHIERUNG�/�FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder ohne Vordeckung FG 40, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond ca. 70-100� nicht möglich bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge- meine Planungshinweise) vorneh- men.
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca.�200 bis 20°
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
unkaschiert mit Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn und abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Bevorzugte Verlegevariante
1110 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.3 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13163
KASCHIERUNG�/�FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dh und DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
• werkseitig auf Mineralvlies- kaschierung oder
• unkaschiert oder
• werkseitig mit Alu-Kaschierung,
ausschließlich mit folgenden Fabrikaten:
• Linitherm PAL
• Linitherm PAL FD
• Linitherm PAL Gefälle
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
5.4 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13167
KASCHIERUNG�/�VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff- und des Bitumenbahnherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
werkseitig oberseitig mit Bitumen beschichtet, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200 bis 20°
1312 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.5 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
UNTERGRUND/�TRAGKONSTRUKTION
VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
ohne Vordeckung * FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert, aufgenagelt
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca.�140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
ohne Vordeckung FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 200 ca. 300
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahltrapezprofil Sickenfüller (außer EPS) FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200
Bevorzugte Verlegevariante*)��VOR�DER�VERLEGUNG�AUF�HOLZFASERDÄMMPLATTEN�BITTE�RÜCKSPRACHE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK�HALTEN.
1514 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.6 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE��ABDICHTUNG
VORDECKUNG�/��ZUSÄTZLICHE�MASSNAHMEN
GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
• Normalbitumen • Elastomerbitumen • APP-Bitumen
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen;
Spätere Schrumpfvorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizon-talbefestigung imDachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 200 beliebig Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
• Kunststoffbahnen* (weichmacherfrei)
• Elastomerbahnen • Flüssigabdichtung • Polyurethan-
Ortschaum
bis 20° Verlegung und zusätzliche Maßnahmen erst nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik.
*)�DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�MATERIALIEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!
5.7 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13162
KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten.
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Im Rand- und Eckbereich vollflächige Verklebung
vollflächeige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca.�1500 bis 20°
werkseitige, oberseitige Vlies-kaschierung bzw. anorganische Beschichtung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV • Rockwool-Megarock
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
Bevorzugte Verlegevariante
1716 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.8 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13163
KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dhauch für genutzte Dächer, begehbar
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahn-her- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge-meine Planungshinweise) vor- nehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca.�1500 bis 20°
unkaschiert, ohne Vordeckung streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
5.9 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13162
KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dh
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig vlieskaschiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Bevorzugte Verlegevariante
1918 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.10 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13162
KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-ds
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet, oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis�20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen und mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet oder talku-miert
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca.�200 bis 20°
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
Bevorzugte Verlegevariante
2120 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.11 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
ART�DER��TRAGKONSTRUKTION
KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
Vordeckung aus reißfester, besandeter Bitumenbahn, aufgenagelt
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
Vordeckung aus Bitumenschweiß-bahn
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Bevorzugte Verlegevariante
2322 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.12 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE��ABDICHTUNG
VORBEHANDLUNG ART�DER��KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
• Normalbitumen • Elastomerbitumen
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
• Polyurethan-Ortschaum bis 20°
5.13 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG MIT RESITRIX® MB / RESITRIX® CL
UNTERGRUND SCHUTZLAGEN�/�ERFORDERLICHE�MASSNAHMEN DICHTUNGSBAHN DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Mineralwolle-Platten (MW)nach DIN EN 13162 Typ DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
unkaschiert bzw. unbeschichtet RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
bis 20° Die Einbaubedingungen des Dämm-stoffherstellers sind zu beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Über-schreitung der Temperaturbeständig-keit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 2, Allgemeine Planungshin-weise) vornehmen. Erhöhte Bahnen-überlappung sowie Schweißbreite von 8 cm beachten.
Polystyrolhartschaum-Platten (EPS) nach DIN EN 13163Typ DAA-dmnur für nicht genutzte DächerTyp DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert bzw. unbeschichtet und zusätzlich Rohglasvlies, ca. 120 g/m2
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
bis 20°
Polyurethan-/Polyiso-Platten (PUR/PIR) nach DIN EN 13165
Typ DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig kaschiert RESITRIX® MB
RESITRIX®CL
bis 20°
Tragkonstruktion, ungedämmt, aus • Holzschalung, gespundet/Holzwerkstoff • Stahlbeton • Bimsbeton • Porenbeton
ohne Schutzlage oder mit Rohglasvlies, ca. 120 g/m2 (in Abhängigkeit vom Zustand der Tragkonstruktion)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
• Stahltrapezprofil Sickenfüller, nicht brennbar RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Vorhandene Abdichtung (Altdach), weichmacherfrei*
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen; Spätere Schrumpf-vorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizontalbefestigung im Dachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig auf bituminösen Altdächern
bis 20° auf sonstigen Altdächern
Bevorzugte Verlegevariante*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�MATERIALIEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!��
BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.
2524 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5.14 VERLEGUNG ALLER RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN UNTER AUFLAST BZW. NUTZSCHICHT
NUTZUNG UNTERGRUND�/�DÄMMSTOFFTYP AUFLAST/BEGRÜNUNG DICHTUNGSBAHN BEMERKUNGEN
nicht genutzt Dämmstofftyp DAA-dm oder DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach*
Kies RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
• Dämmstofftypen bzw. -fabrikate für PUR/PIR wie bei mechanischer Befestigung.
• Die Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers sind zu beachten.
• Zwischen Dämmschicht und Dichtungsbahn sind keine Trennlagen erforderlich.
• Zwischen Dichtungsbahn und Auflast/Begrünung sind Schutzlagen bzw. Schutzschichten anzuordnen.
• Ggf. sind zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.
• Art und Dimensionierung der Auflast sind abhängig von Nutzung, Windsogbelastung und statischer Belastbarkeit der Tragkonstruktion.
• Bei Sanierung von Altdächern ist vorher der Zustand des vorhandenen Dachaufbaus zu prüfen.
• Bei Intensivbegrünungen sollten die Einzelschichten einschließlich RESITRIX® SK W Full Bond zusätzlich vollflächig verklebt werden (Kompaktdach).
• Bei Umkehrdächern soll die RESITRIX® Dachabdichtung ebenfalls vollflächig verklebt werden.
Extensivbegrünung RESITRIX® SK W Full Bond
genutzt, begehbar Dämmstofftyp DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach*
Begehbare Dächer (z.B. Terrassenaufbau)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
Extensivbegrünung, Intensivbegrünung
RESITRIX® SK W Full Bond
Bevorzugte Verlegevariante*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!��
BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.
2726 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten
6.1 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG
Allgemeine��Untergrundanforderungen
• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen. *
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern
Angaben�zur�mechanischen��Befestigung�**
Anzahl und Anordnung der Einzelbefestiger nach Rücksprache mit Anwendungstechnik
Bei der Sanierung von gedämmten Dächern sind Befestiger aus Edelstahl zu verwenden.
Überlappungsbreite�der��Abdichtungsbahnen�
• mind. 10 cm
• mind. 13 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum, Baustoffklasse A2, mind. 120 g /m2
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 8 cm
*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.
**)��VORZUGSWEISE�ERFOLGT�DIE�ANORDNUNG�DER�BEFESTIGER�INNERHALB�DER�BAHNENÜBERLAPPUNGEN.�BEI�HOHER�WINDSOGBELASTUNG�SIND�GGF.�SCHMALERE�BAHNEN�ZU�VERLEGEN�(Z.B.�INNERHALB�VON�DACHRAND-�ODER�DACHECKBEREICHEN).�HIERBEI�ERFOLGT�DIE�ZUSÄTZLICHE�BEFESTIGUNG�INNERHALB�DER�BAHNENMITTE�MIT�SEPARATEN�DECKSTREIFEN�AUS�RESITRIX®�SK�W�FULL�BOND.�DIE�DECKSTREIFEN�WERDEN�VOLLFLÄCHIG�AUFGESCHWEISST�ODER�ZWISCHEN�DEN�SCHWEISSBEREICHEN�ZUSÄTZLICH�MITTIG�UND�VOLLFLÄCHIG�NACH�GRUNDIERUNG�MIT�FG�35�VERKLEBT.
6.2 VERLEGUNG MIT AUFLAST / NUTZSCHICHT (BEGRÜNUNG SIEHE ABSCHNITT 6.4)
Allgemeine�Untergrund-�anforderungen
• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen. *
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern
Auflast/Nutzschicht Kies (nicht genutztes Dach) Nutzschicht für begehbares Dach
Dicke�/�Gewicht Entspr. DIN EN 1991; mind. 5 cm Entspr. DIN EN 1991
Schutzlage�oberhalb��der�Abdichtung�/�Trennlage
Schutzlage erforderlich
Schutzlage und Dränschicht nach Vorgabe des Planers
Dachneigung max 5°
Überlappungsbreite�der��Abdichtungsbahnen
• mind. 5 cm
• mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 4 cm
Bei�Ausbildung�als�Umkehrdach�mit�extrudiertem�Polystyrol-Hartschaum�(XPS),�Typ�DUK-dm,�dh,��ds�sind�zusätzlich�die�Vorgaben�entsprechend�der�jeweiligen�bauaufsichtlichen�Zulassung�zu�beachten.
2928 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
6.3 VERKLEBTE AUSFÜHRUNGEN
Untergrund-�verbindung
Selbstklebung mit vollflächiger/ohne Grundierung
Vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
Streifenweise Verklebung mit PU-Kleber PU-LMF-02
Dichtungs-�bahn(en)
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® CL RESITRIX® CL
Allgemeine��Untergrund-�anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *
• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5° C)
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern
trocken / Frei von sicht- barem Wasser
/ Nebel-bzw.- Tau- feuchte möglich
Dachneigung Unbegrenzt, wenn der Untergrund standfest und windsogsicher ist.
Über 5° Neigung ist standfestes Bitumen zu verwenden.
Unbegrenzt, wenn der Unter-grund standfest in Abhängig-keit von der Dachneigung ist, ansonsten ggf. zusätzl. mech. Fixierung am oberen Bahnen- rand als vorübergehende Ab-rutschsicherung vornehmen.
Überlappungs-breite
/ mind. 5 cm
/ mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 4 cm
*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.
6.4 VERLEGUNG VON RESITRIX® SK W FULL BOND UNTER DACHBEGRÜNUNGEN
Verlegevariante Vollflächige Selbst- klebung mit /ohne Flächengrundierung
Lose Verlegung ohne Flächen- grundierung, einschließlich Montageheftung
Lose Verlegung ohne Flächengrundierung, mit mechanischer Befestigung
Allgemeine��Untergrund-�anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *
• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5�°C)
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern
• trocken
• frostfrei (Umgebungs- temperatur mind. +5�°C)
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen.
Angaben�zur��speziellen�Einbauvariante
Auswahl der Bauart/Verlegevariante in Abhängigkeit von den Untergrundbedingungen und verwendetem Begrünungssystem, insbesondere bezüglich der Windsogsicherung (Verwendung von SFS-Befestigern bei mechanischer Befestigung auf Stahltrapezprofilen). Zur Reduzierung von Wasserunterläufigkeit im Schadensfall und/oder zur Gewährleistung der Lagesicherheit wird die vollflächige Selbstklebung gemäß geltender Flachdachrichtlinien empfohlen. Wasserunter-läufigkeit kann auch durch Abschottungen innerhalb der Wärmedämmung reduziert werden.
Die Vermeidung der Wasserunterläufigkeit erfolgt durch vollflächige Selbstklebung mit Grundierung FG 35 auf vorbereitetem Beton mit einer Rautiefe von max. 1,5 mm (Nachweis durch allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis liegt vor).
Hinweise�zur��Dachbegrünung
Möglich sind Extensiv- und Intensivbegrünungen in Einschicht- oder Mehrschichtbauweise. Im Übrigen sind die Einbauvorschriften des jeweiligen Begrünungsherstellers zu beachten.
3130 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
7.1 VERKLEBTE VERLEGUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton�/�Bimsbeton�/�Porenbeton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Mineralwolle, oberseitig beschichtet
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 40
• EPS-Hartschaum, unkaschiert
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Schaumglas in Heißbitu- men, mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen
• Beton
Holzschalung,�gespundet�/�Holzwerkstoff
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Holz
7.2 MECHANISCHE BEFESTIGUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahltrapezprofil�(beschichtet)
• RESITRIX® MB
• Mineralwolle
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
• RESITRIX® MB
• EPS-Hartschaum
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
• RESITRIX® MB
• PUR / PIR – Hartschaum
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• RESITRIX® MB
• Holz
7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele
3332 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
7.3 LOSE VERLEGUNG MIT KIESAUFLAST
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton�/�Bimsbeton�/�Porenbeton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• Mineralwolle
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
7.4 BEGEHBARE DÄCHER OHNE BEGRÜNUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton�/�Bimsbeton�/�Porenbeton
• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage
• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Stahlbeton
• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage
• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Stahlbeton
3534 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
7.6��VERLEGUNG IM UMKEHRDACHBEREICH BEI GENUTZTEN UND NICHT GENUTZTEN FLÄCHEN
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton
/ Plattenbelag auf geeigneter Schutzlage
/ XPS-Hartschaum
/ RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
/ Stahlbeton
7.5 VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton�/�Bimsbeton�/�Porenbeton
• Begrünungssystem (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Mineralwolle
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Schaumglas mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen
• Stahlbeton
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• Begrünungssystem Leichtdach (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Holz
3736 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
8.1 AUSBILDUNG VON AN- UND ABSCHLÜSSEN AUF GENEIGTEN UND SENKRECHTEN FLÄCHEN
An-�bzw.�Abschluss-�variante3)
Vollflächige/partielle Selbst- klebung auf Grundierung
Vollflächige Verschweißung mit Heißluft-Handschweißgerät1)
Materialtyp�des��separaten�An-�schlussstreifens
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SK Partial Bond
Anwendungsbereich auf geneigten und senkrechten Anschlussflächen
Allgemein�Untergrund-�anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *
• trocken und frostfrei (Umgebungstemperatur mind. 5°C)
Untergrundvarianten2) • metallische Untergründe, unbeschichtet
• bituminöse Werkstoffe
• saugende bzw. poröse Untergründe (Beton, Mauerwerk, Putz, Holzwerkstoffe)
• PVC-hart, Polyester, Polycarbonat, Polyurethan, Mineralwolle (kaschiert), EPS
• verschiedene Kunststoff- und Kautschukbahnen, nur mit Einlagen oder Kaschierung (siehe unten)
PIB, ECB, Fremd-EPDM, FPO, NBR, Flüssigabdichtungen, Glas
PIB ECB
Nahtverbindung Heißluftverschweißung
Überlappbreite mind. 5�cm
Schweißbreite mind. 4 cm
1)�SINNVOLL�NUR�BEI�GERING�ZU�VERSCHWEISSENDEN�BEREICHEN.
2)��ÜBERGÄNGE�ZU�FREMDMATERIALIEN�SIND�SYSTEMÜBERGREIFEND�UND�KÖNNEN�SOMIT�NICHT�DURCH�EINE�MATERIALGEWÄHRLEISTUNG�ABGESICHERT�WERDEN.��DIE�TECHNISCHE�AUSFÜHRUNG�SOLLTE�ERST�NACHRÜCKSPRACHE�MIT�UNSERER�ANWENDUNGSTECHNIK�ERFOLGEN.
3)��ANSCHLÜSSE�AUF�NICHT�STANDFESTEN,�NICHT�WINDSOGSICHEREN�ODER�NICHT�VERKLEBBAREN�UNTERGRÜNDEN�KÖNNEN�LOSE�MIT�OBERSEITIGER�MECHANISCHER��
BEFESTIGUNG�AUSGEFÜHRT�WERDEN.�BEI�ANSCHLUSSHÖHEN�ÜBER�50�CM�IST�EINE�MECHANISCHE�ZWISCHENBEFESTIGUNG�ERFORDERLICH.
*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH.�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK
8.2 AUSBILDUNG VON ANBINDUNGEN/ÜBERGÄNGEN INNERHALB DER WASSERFÜHRENDEN EBENE
Untergrundvariante An- oder Abschluss an metallische Werkstoffe1)
An- oder Abschluss an Kunststoffe2)
• Zink
• Kupfer
• Edelstahl
• Aluminium
• ungesättigtes Polyesterharz, glasfaserverstärkt (UP-GFK)
• PVC-hart
• Polypropylen
Materialtyp�der�An-schlussabdichtung
RESITRIX® SK W Full Bond / RESITRIX® SK Partial Bond
Vorbehandlung�des��gereinigten�Unter-�grundes
Entfettung mittels Reiniger G 500
keine Grundierung
keine Grundierung
Verbindung�im��Übergangsbereich
Heißluftverschweißung
Überlappungsbreite mind.�5 cm
Schweißbreite mind.�4 cm
1)��AN-�UND�ABSCHLÜSSE�SOWIE�ANBINDUNGEN�ERFORDERN�DIE�VORHERIGE�ABSPRACHE�MIT�UNSERER�ANWENDUNGSTECHNIK.
2)��DAS�NAHTGEFÜGE�MUSS�BEI�ANBINDUNGEN�AN�SONSTIGE�FREMDABDICHTUNGEN�ZUSÄTZLICH�MIT�EINEM�STREIFEN�(MIND.�20�CM�FLÜSSIGKUNSTSTOFF��ABGEDICHTET�WERDEN,�UM�EINE�DAUERHAFTE�DICHTIGKEIT�GEWÄHRLEISTEN�ZU�KÖNNEN.�DIE�AUSNAHME�SIND�BITUMINÖSE�ABDICHTUNGEN
8. An- und Abschlüsse
3938 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
8.3 AUSBILDUNG VON BEWEGUNGSFUGEN
8.3.1 Abdichtung von Fugen des Typs I
Definition�des�Fugentyps�I��nach�DIN�18531
Langsam ablaufende und einmalige oder selten wiederholte Bewegungen, z.B. Setzungs-bewegungen, Schwindungsbewegungen oder Längenänderungen durch jahreszeitliche Temperaturschwankungen (Dehnungen) in oberseitig wärmegedämmten Dachflächen
RESITRIX®,�verklebt,��Bewegung�bis�5�mm�(Verformungsklasse��VK�1)
Durchführung der Abdichtung + Schleppstreifen, mind. 20 cm breit, unterhalb der Abdichtung
oder
Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis
RESITRIX®,�lose�verlegt,�Bewegung�bis�10�mm�(Verformungsklasse��VK�2)
Durchführung der Abdichtung + Stützblech
oder
Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis
RESITRIX®,��Bewegung�oberhalb�der�o.g.�Maße�(Verformungsklassen��bis�VK�5)
Unterbrechung der Abdichtung in Kombination mit
- Los- und Festflanschkonstruktionen
oder
- Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis
8.3.2 Abdichtung von Fugen des Typs II
Definition�des�Fugentyps�I��nach�DIN�18531
Schnell ablaufende oder wiederholte Bewegungen, z.B. Längenänderungen durch tageszeitliche Temperaturschwankungen. Fugen bei oberseitig ungedämmten Dachflächen
RESITRIX®,��Bewegung�innerhalb�der��Verfor-mungsklassen�bis�VK�5)
Unterbrechung der Abdichtung in Kombination mit
- Los- und Festflanschkonstruktionen
oder
- Bewegungsfugenband RESIFLEX SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis
4140 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
9. Hinweise zur Eckausbildung10. Technische Zeichnungen,
Standarddetails
Die Eckausbildung erfolgt vorteilhaft durch flächige, vorgefertigte Zuschnitte aus RESIFLEX® SK. Diese Zu-schnitte werden formfertig gestanzt und ermöglichen so eine schnelle, sichere und komfortable Ausbildung von Innen- und Außenecken. Die Eckzuschnitte besteh- en aus 3 Teilen, einem Kreis mit Einkerbung, einem ge-schlossenen Kreis und einer ovalen Zunge.
Zum anderen können die benötigten Zuschnitte auch einfach direkt auf der Baustelle selbst aus der Bahnen-ware zugeschnitten werden, so dass man hier nahezu keinen Materialverlust hat.
Zur Einhaltung der Überlappungsbreite müssen der Durchmesser und die Breite der Zuschnitte mindestens 18 cm betragen.
Die einzelnen Zuschnitte werden auf dem Anschluss-streifen mit einer Überlappungsbreite von mind. 4 cm vollflächig mit Heißluft verschweißt. Die Nahtverbin- dungen der einzelnen Zuschnitte erfolgen ebenfalls durch Heißluftverschweißung.
Weitere�Hinweise�zur�Platzierung�und�zum�Einbau��der�Zuschnitte�sind�der�RESITRIX®�Verlegeanleitung��zu�entnehmen.
10.1 DACHRANDABSCHLÜSSE
10.1.1 Attikaabschluss mit WDVS (Dachrandabschluss)
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenabdichtung verschweißt
6.� RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. druckfeste Dämmung
8.� Mehrschichtplatte durchgängig
9�. Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt
10.1.2 Attikaabschluss
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6.� RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. druckfeste Dämmung
8.� Mehrschichtplatte durchgängig
9. Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt
4342 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
10.2 ENTWÄSSERUNG I DACHRINNE
1. Betonbauteil
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 +Al bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. Holzbohle
6. druckfeste Dämmung
7. Mehrschichtplatte durchgängig
8. Rinneneisen
9. Einhangblech
10. RESITRX® SK W Full Bond auf Einhangblech verklebt
11. Flächengrundierung FG 35 auf Einhangblech
12. Vorgehängte Dachrinne z.B. Edelstahl
10.3 WANDANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 +Al bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4.��RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5.� RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. Wandanschlussprofil
8. Elastische Fugenausbildung
10.4 LICHTKUPPELANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 + Al bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4.��RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5.� RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Lichtkuppel
7. Oberer Abschluss 4 cm verschweißt
10.5 DURCHDRINGUNG | DUNSTROHR
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond Manschette auf Flächenbahn verschweißt
6. Schlauchschelle
7.� Dunstrohr
8�.� RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Flächengrundierung FG 35
4544 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
10.6�TERRASSENTÜRANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4.��RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5.�Drainmatte
6. Ausgleichsschicht
7. Betonplatte
8. komprimiertes Fugenband
9. Kunststoffvlies
10. Gitterrost
11. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
12. Trittschutzblech
10.7 ABLÄUFE | DACHABLÄUFE
11.7.1�Ablauf einteilig
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR
4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt
5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm
6. waagerechte Grundplatte
7. M-Laubfang
8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110
9. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
10.�Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech
11. senkrechte Dämmung
12. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Grundierung
13. druckfeste Dämmung
14. Mehrschichtplatte durchgängig
15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt
16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung
10.7.2 Notablauf
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR
4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt
5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm
6. waagerechte Grundplatte
7. M-Laubfang mit Anstauelement
8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110
9. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
10.�Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech
11. senkrechte Dämmung (PUR/PIR)
12. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
13. druckfeste Dämmung
14. Mehrschichtplatte durchgängig
15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt
16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung
10.8 ABSCHOTTUNG
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4.��RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5.��RESITRIX® SK W Full Bond, mittels Heißluft verschweißen
4746 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
11. Notizen
10.9�DEHNFUGE MIT RESIFLEX®
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn G200 S4 Al bituminöser Voranstrich
3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4.��RESITRIX® SK Partial Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5.��RESIFLEX® SK auf Flächenbahn verschweißt
6. RESIFLEX® SK
7. weiche Dämmung
10.10 BEWEGLICHER WANDANSCHLUSS MIT RESIFLEX®
1. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
2. RESIFLEX® SK verschweißt auf RESITRIX® SK W Full Bond
3.� armierungs- und klebefreie Zone
4. vollflächige Grundierung mit FG 35
5. RESIFLEX® SK Dehnungsfugenband
6. Wandanschlussprofil mit oberseitiger Versiegelung
4948 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
5150 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien
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