View
2
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
15 de gener de 200915 de gener de 200915 de gener de 200915 de gener de 2009
El repte de la crisi econòmica: El repte de la crisi econòmica: El repte de la crisi econòmica: El repte de la crisi econòmica: més inversió en infraestructuresmés inversió en infraestructuresmés inversió en infraestructuresmés inversió en infraestructures
1. Context econòmic actual
2. Mesures adoptades i prioritats del govern
1. Índex
0,5
1,5
2,5
3,5
4,5
5,5
6,5
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 I-08 III
Font: INE
2. PIB d’Espanya
Taxa de variació interanual, en percentatge
3. Balança per compte corrent d’Espanya
-1,24
-0,31 -0,23 -0,09
-1,18
-2,93
-3,96 -3,94-3,26 -3,51
-5,25
-7,36
-8,93
-10,08 -10,05
-15
-10
-5
0
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008*
Percentatge sobre el PIB
* Previsions
Font: FMI
20
22
24
26
28
30
32
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Taxa d'estalvi Taxa d'inversió
4. Taxes d’estalvi i d’inversió de l’economia espanyola
Font: INE
En percentatge del PIB
5. Balança per compte corrent 2007
Milers de milions de dòlars
Font: FMI
76
96
71
Japó
211
Alemanya
253
Xina
372
0
200
400
600
800
1.000
1.200
Països amb superàvit
105
53
56
Espanya
145
Estats
Units
731
0
200
400
600
800
1.000
1.200
Països amb dèficit
A. Saudita
Rússia
Suïssa
Regne Unit
Austràlia
Itàlia
Uns estalvien més… I altres gasten més…
6. Creixement de la productivitat del treball
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Esl
ovàq
uia
Pol
ònia
Cor
ea
Rep
úblic
a T
xeca
Hon
gria
Irla
nda
Fin
lànd
ia
Suè
cia
Islà
ndia
Grè
cia
Reg
ne U
nit
Luxe
mbu
rg
Est
ats
Uni
ts
Japó
OE
CD
Paï
sos
G-7
Fra
nça
Àus
tria
Mèx
ic
OE
CD
Eur
opa
Nor
uega
Por
tuga
l
Aus
tràl
ia
Ale
man
ya
Can
adà
UE
-15
Nov
a Z
elan
da
Paï
sos
Bai
xos
Bèl
gica
Suï
ssa
Din
amar
ca
Esp
anya
Itàl
ia
Mitjana anual 1998-2007 del creixement del PIB per hora treballada, en percentatge
Font: OCDE
7. Creixement del PIB i saldo pressupostari
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
1990 1991 1992 1993 2006 2007 2008* 2009* 2010*
Saldo pressupostari Creixement del PIB
Taxa de variació interanual, en percentatge, i saldo sobre el PIB, en percentatge
* Previsions OCDE
Font: FMI, OCDE
0
1
2
3
4
5
6
gen.07
febr. març abr. maig juny jul. ag. set. oct. nov. des. gen.08
febr. març abr. maig juny jul. ag. set. oct. nov. des. gen.09
BCE Reserva Federal Banc d'Anglaterra
8. Mobilització dels bancs centrals: tipus d’interès oficials
Font: BCE, Reserva Federal i Banc d’Anglaterra
2,5 %
Percentatge
0 %-0,25 %
1,5 %
1. Augment de les línies ICO de foment empresarial
2. Nova línia ICO de 10.000 MEUR per finançar el circulant
3. Moratòries de pagament del principal per crèdits ICO-PIME subscrits entre 2006 i 2008
4. Injecció de més de 9.000 MEUR a través de la comprad’actius
5. Avals públics de l’emissió de deute de les entitats decrèdit
9. Mesures d’injecció de liquiditat del govern
• En total, el sector públic aportarà recursos de liquiditat
per valor de 150.000 MEUR
10. Mesures d’injecció de liquiditat del govern
• 11.000 MEUR per reactivar l’economia:
• 8.000 MEUR a ajuntaments, dels quals fins al 7
de gener només s’havien assignat 2.500 MEUR
• 800 MEUR al sector de l’automoció
• 2.200 MEUR a polítiques mediambientals, R+D
11. Mesures d’impuls fiscal
Reforçar la inversió pública en infraestructures:
• A curt termini, rellançament de l’economia
• A llarg termini, augment de la productivitat i del
creixement potencial
12. Prioritats del sector públic
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08* 09*
Saldo AAPP Previsió Cambra Pacte d'Estabilitat Creixement de PIB real
13. Saldo de les administracions públiques
En percentatge del PIB
* Previsions
Font: FMI
14. Inversió per polítiques. Pressupostos de l’Estat per al 2009
4,5
1,8
-2,2
-17,8-19,4
-2,7
21,7
-25
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
25
R+D+I civil Infraestructures* Agricultura,Pesca i
Alimentació
Comerç, Turismei PIMES
Defensa Seguretat i inst.penitenciàries
TOTAL
Font: Pressupostos Generals de l’Estat per al 2009
Taxa de variació interanual, en percentatge
15. Inversió per polítiques. Pressupostos de la Generalitat per al 2009
-1,3
32,3
1,3
9,9
23,5
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
Infraestructures detransport
Social (salut,educació i habitatge)
Cicle de l'aigua,mediambientals i
agràries
R+D+I civil TOTAL
Font: Pressupostos de la Generalitat per al 2009
Taxa de variació interanual, en percentatge
16. Inversió real a Catalunya, per administració
2,12,5
1,41,7
1,7
2,2
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
2007 2008 2009
Generalitat (cap. 6 + extrapressupostaria) Estat (cap. 6)
En percentatge del PIB català
Font: Pressupostos de l’Estat per al 2009 i Generalitat de Catalunya per al 2009
3,5
3,9
4,2
17. Licitació d’obra civil. Any 2008
Acumulat gener - novembre. Taxa de variació interanual, en percentatge
Font: SEOPAN
0,2
-15,0
-20
-15
-10
-5
0
5
Espanya Catalunya
18. Licitació d’habitatge protegit. Any 2008
Acumulat gener - novembre. Taxa de variació interanual, en percentatge
Font: SEOPAN
-5,8
15,1
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
Espanya Catalunya
19. Licitació a Catalunya, per tipus d’administració. 2008
21,1
1,6 1,6
-32,3-35
-25
-15
-5
5
15
25
Administració local Generalitat Administració central Total
Acumulat gener – novembre. Taxa de variació interanual, en percentatge
Font: SEOPAN
20. Inversió en infraestructures de l’Estat a Catalunya (DA 3ª de l’Estatut)
3.210
4.000
500
118 626
4.247
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
Liquidat 2007 Pressupost 2008 Pressupost 2009
Assignat Pendent d'assignar
Milions d’euros
Font: Pressupostos de l’Estat per al 2008, 2009 i Generalitat de Catalunya per al 2007
3.710
4.3654.626
21. Projectes endarrerits de l’Administració central a Catalunya
Font: Cambra de Comerç de Barcelona
Cost total de
l'obra (MEUR)
Corredor del Mediterrani 821 A-7. Tram La Jana (Castelló) - El Perelló 150 A-7. Tram Altafulla - Abrera 292 B-40. Tram Terrassa - Granollers 379Pla de Rodalies de Barcelona 3.314 Desdoblament línia Montcada - Vic 689 Desdoblament línia del Maresme 840 Construcció línia Castelldefels - Cornellà 559 Construcció línia Orbital Ferroviària 1.226
Nous accessos terrestres al Port de Barcelona ampliat 407Accessos terrestres a la nova terminal sud de l'aeroport de Barcelona 166
COST TOTAL DE LES OBRES ENDARRERIDES 4.708
• Inversió pública en infraestructures
• Promoure la inversió productiva privada amb incentius
fiscals
22. Prioritats de política econòmica
• És una de les infraestructures més utilitzades d’Espanya i
connecta centres d’activitat econòmica de l’Estat,
• Però s’han produït molts endarreriments pel que fa als projectes
de carreteres i ferrocarrils vinculats al desenvolupament d’aquesta
infraestructura
• Davant aquestes mancances, les Cambres de Comerç de
Barcelona i València han signat un conveni de col·laboració per
fer un seguiment de tots els projectes que requereix el Corredor
23. El Corredor del Mediterrani, una infraestructura prioritària (I)
Actuacions concretes que requereix el projecte:
- Carreteres:
• Ampliació de l’autopista AP-7
• Establiment d’un eix d’autovia continu integrat per l’autovia del Mediterrani
A-7, l’autovia orbital B-40 i el desdoblament de la N-II
- Ferrocarrils:
• AVE des de València fins a Perpinyà amb una plataforma pròpia de doble
via
• Línia exclusiva de doble via convencional per a mercaderies, d’ample
europeu o mixt, a tot el llarg del corredor i ben connectada als Ports de
Catalunya i a la Comunitat Valenciana
24. El Corredor del Mediterrani, una infraestructura prioritària (II)
• Posar en servei la nova terminal sud de l’Aeroport de
Barcelona i els seus accessos terrestres (rodalies, L9)
• Ampliar la xarxa de rodalies de Barcelona
• Connectar Catalunya amb el centre i el nord de la península
a través de vies d’alta capacitat lliures de peatges
• Executar les connexions terrestres al Port de Barcelona
ampliat, molt en especial la ferroviària, amb la seva connexió
amb la xarxa europea
25. Altres projectes d’infraestructures prioritaris
• Execució màxima
• Agilitació de les infraestructures prioritàries
• Creació de nous projectes per assignar els
1.244 MEUR de la DA 3ª
26. Conclusions
Recommended