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Elektromobil Alltagstest
Folie 2/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Woher kommt der Strom ?
• Wasserkraft: Die saubere Primärenergie aus der Schweiz.
• Kernenergie: Grosskraftwerke, die sauber Strom produzieren, aber auch Risiken mit sich bringen.
• Weitere: Kleinwasserkraftwerke, Wärme-Kraft-Kopplungsanlagen, Windgeratoren, Biogasanlagen und Solarenergie.
Bildplatzhalter12 x 8.5 cm
Folie 3/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Erfahrungen im Test
• Bedienung sofort vertraut.
• Motor arbeitet zügig und exakt.
• Reichweite ausreichend.
• Ohne Memoryeffekt ist häufige Nachladung möglich, jederzeit bereit.
• Notsitze hinten sind eng, als Kofferraum hervorragend geeignet.
• Lüftung / Defroster sehr leistungsfähig
Bildplatzhalter12 x 8.5 cm
Folie 4/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Erfahrungen im Test
• Beschleunigung im Modus B beachtlich, Modus F ausreichend.
• Beschleunigung in starker Steigung könnte höher sein.
• Innengeräusche kein Problem.
• Fahrwerk sehr sportlich.
• Ladestationennetz CH vorhanden.
• Vergleich mit Peugeot 106, sehr günstig, geringeres Platzangebot.
Folie 5/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Vorteile Reva
• Klein und handlich: Kleinste Parkplätze reichen aus.
• Antriebsregler flott: Gaspedal reagiert prompt, Durchzug sehr sanft und gleichmässig.
• Bedienung einfach: Kurze Instruktion und los gehts.
• Günstiger Preis: RP 17‘500.-
• Geringe Energiekosten: 3,4 Rp./km
Folie 6/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Verbesserungsbedarf Reva
• Bremsen brauchen viel Kraft: Scheibenbremsen neu vorgesehen.
• Notsitze: Für Erwachsene sehr eng, als Kofferraum eher nutzbar.
• Raumhöhe klein: Personen über 1.78 m berühren Dach mit dem Kopf.
Folie 7/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Fahrleistungen Grafik
0
10
20
30
40
50
60
24.0
9.20
07
25.0
9.20
07
26.0
9.20
07
27.0
9.20
07
Reisedistanz
Energie kWh
Energie/100 km44 km
7,5 kWh
17 kWh/100 km
Folie 8/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
Zusammenfassung
• REVA ist ein genügsames Elektrofahrzeug für ein bis vier Personen (davon 2 Notsitze) im Stadt- und Agglomerationsverkehr.
• Der Test-REVA brauchte viel Kraft für die Trommel-Bremse. Scheibenbremse vorgesehen.
• Der REVA ist äusserlich auffällig und eignet sich hervorragend für Werbezwecke.
• Der REVA hat gute Chancen bei einem breiten Publikum, wenn die Kopffreiheit erhöht werden kann.
Folie 9/9Emobile Alltagstest / Robert Vogt / 4.10.2007
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