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E U R O C A R G O .
P A R F A I T E N T O U T E S
O C C A S I O N S .
Aujourd’hui, sur un marché en constante évolution et
de plus en plus compétitif, l ’adaptabilité est un atout
majeur. C ’est pourquoi , l ’EUROC ARGO est en mesure de gérer
toutes vos demandes et d ’o f f r i r une product iv i té non-stop. Avec
une l i gne inoubl iable et une for te per sonna l i té , l ’EUROC ARGO
est le produi t le p lus complet de sa catégor ie . Grâce à une
gamme de 14 types de poids lourds, 7 puissances, 13
transmissions, dif férents empattements et 3 types
de cabine, l ’EUROC ARGO peut être déc l iné dans p lus de
11 000 versions, et recouvr i r toute s t r ucture de base
adaptée . La v ie à bord est encore p lus agréable grâce au confor t
des s ièges en microfibre et à l ’er gonomie des instruments
positionnés à portée de main du conducteur.
Conçu pour être rentable , i l n ’en demeure pas moins f i able
et of f re une longue durée de v ie . L’EUROC ARGO assoc ie la
so l id i té de sa s t r ucture à des composants technolog iques
so igneusement sé lect ionnés , et aux systèmes é lectron iques
fabr iqués par des par tena i res de premier r ang , a f in d ’être p lus
product i f que jamais . Avec ses moteurs Tector certifiés
par la norme européenne EEV, i l es t prêt à re lever chaque
jour de nouveaux défi s , tant en centre v i l le que pour une tâche
en cyc le mixte ou pour les miss ions longues d i s tances les p lus
ex igeantes qu ’ i l gère a i sément , grâce à son moteur de 300 ch et
à un couple de 1 050 Nm.
4 5
V E R S A T I L I T Y
* Polyva lence
*
CABINEAVEC 1 MARCHE D’ACCÈS
pour les versions 7,5 à 12 tonnes
CABINEAVEC 1 MARCHE D’ACCÈS
pour les versions 12 à 19 tonnes
4x4 AVEC 2MARCHES D’ACCÈS
pour les versionsde 11,5 à 15 tonnes
7
6
MLL - PROFONDE, TOIT MOYEN MLD - DOUBLE
CABINE AVEC 1 MARCHE CABINE AVEC 2 MARCHES
MLC - COURTE ET TOIT BAS MLL - PROFONDE ET TOIT BAS
CABINE AVEC 1 MARCHE CABINE AVEC 2 MARCHES
CABINESMOTEURSPTRA(*)PTACMODÈLE EMPATTEMENTSBOÎTES DE VITESSES
(*) Versions avec remorque non-disponibles avec transmission automatique.(**) Cabine MLD disponible pour les modèles ML80E, ML90E, ML100E et avec empattement de 3 690 mm ou plus long.
18 t
ML100E[80E-90E]
ML75E[80EL]
ML120EL
7,5-8 t
8-10 t
12 t
16.5 t
18 t
Manuelle
Automatisée
Automatique
MLC (courte)
MLL (profonde)
MLD (double) (**)
3105-4815 mm
2790-4815 mm
4 cyl.
4 cyl.
6 cyl.
4 cyl.
6 cyl.
140-160-180 ch
180 ch
180 ch
220 ch
220 ch
(*) Versions avec remorque non-disponibles avec transmission automatique ou automatisée.(**) Cabine MLD disponible pour les modèles ML120E, ML140E et ML150E, avec empattement de 3 690 mm ou plus long.
6 cyl.
32.5 t 6 cyl.
4 cyl.ML160E [150E]
6 cyl.
ML140E [120E]
ML180E [190EL]
12-14 t
15-15.99 t
18-19 t
26 t
26.5-32.5 t
4 cyl.
Manuelle
Automatisée
Automatique
MLC (courte)
MLL (profonde)
MLD (double) (**)
3105-6570 mm
180 ch
250-280-300 ch
180 ch
220-250-280 300 ch
220-250-280 ch
3690-6570 mm
6 cyl.ML150E...W
ML110E...W 11.5 t
15 t
21 t
21 - 24 t
6 cyl.Manuelle
MLC (courte)MLL (profonde)
3240-4150 mm220-250 ch
250-280 ch
Pour chaque mission, i l existe un EUROCARGO.
En ef fet , l a gamme EUROC ARGO est la p lus lar ge de sa catégor ie :
14 versions de véhicules poids lourds (de 6 à 19 tonnes)
7 puissances (de 140 à 300 CV)
13 transmissions (7 manuel les , 3 automat isées et 3 automat iques)
2 et 4 roues motrices
15 empattements dif férents (de 2 790 à 6 570 mm)
3 types de cabine avec 2 hauteurs de toit.
Comme vous avez le choix entre p lus ieur s types de suspens ions ,
d ’ess ieux et de r appor ts de t r ansmiss ion f inaux , l ’EUROC ARGO of f re
un nombre incroyable de poss ib i l i tés avec p lus de 11 000 ver s ions ,
toutes gar ant ies par le savo i r- fa i re , l a technolog ie et les processus de
fabr icat ion Iveco.
* Polyva lence
V E R S A T I L I T Y
CABINESMOTEURSPTRA(*)PTACMODÈLE EMPATTEMENTSBOÎTES DE VITESSES
CABINESMOTEURSPTRA(*)PTACMODÈLE EMPATTEMENTSBOÎTES DE VITESSES
*
8
La polyvalence de l’EUROCARGO, s ign i f ie que vous
t rouverez tou jour s la ver s ion cor respondante à vos act iv i tés .
L’EUROC ARGO peut recevoir tous types de car rosser ies ,
des p lateaux nus ou bâchés pour une plus grande
capacité de chargement, des boî t ier s de contrô le de
la température , des cata lyseur s t r iva lents pour facil iter
la transformation, des c i ternes aux ca i sses mobi les , des
hayons é lévateur s aux équ ipements de lut te ant i - incendie ,
des pet i tes bétonnières aux ba layeuses de r ues pour les
services d ’entretien.
L’EUROCARGO est le véhicule préféré des
agences du secteur public et des entrepreneur s des
ser v ices munic ipaux , en r a i son de sa capac i té d ’adaptat ion
à une vaste gamme de tr avaux . Le cadre du châss i s avec
longerons par a l lè les en ac ier à haute rés i s tance peut
accue i l l i r des car rosser ies d ’une longueur de 4 265 à
10 550mm. Les per for at ions équ id i s tantes présentes dans
les r a i l s opt imisent le temps et le coût d ’ ins ta l l a t ion des
super str uctures et des mach ines , en préser vant le t r a i tement
ant i -cor ros ion du châss i s .
L’EUROC ARGO of f re éga lement une lar ge gamme de pr i ses
de force à commande é lectron ique avec un couple maximal
de 1 000 Nm.
La polyvalence de l’EUROCARGO, associée à sa très
solide structure, lu i confèrent une maniab i l i té incomparable
que l que so i t le ter r a in :
en centre vil le i l es t incroyablement ag i le , grâce à la
lar geur de sa cab ine d ’à pe ine 2 ,10 m, un ang le de br aquage
de 52° , et un cerc le de br aquage ser ré (moins de 11 m avec
un empattement de 2 790 mm).
pour un cycle mixte et la conduite sur autoroute,
i l es t s table et sûr, même dans le cadre de manœuvres
improv isées , a lor s que la pu issance et l ’ adaptab i l i té de ses
moteur s gar ant i ssent des v i tesses commerc ia les é levées .
sur des chaussées dif ficiles ou à des températures
extrêmes , i l es t capable de tout , grâce au mouvement nature l
et f lu ide des manœuvres , qu i est fac i l i té par une s t r ucture
except ionne l lement robuste et un équ ipement de sécur i té de
gr ande qua l i té .
* Polyva lence
V E R S A T I L I T Y *
11
Avec l’EUROCARGO 4x4, la force ne connaît pas de limites.
Conçu pour les miss ions tout ter r a in , l ’EUROC ARGO 4x4 d ispose
de p lus ieur s so lut ions spéc i f iques pour protéger sa s t r ucture :
pare-chocs en acier, marches d ’accès rétr actables et une
protection dédiée pour le radiateur. Disponible en
cab ine cour te ou profonde avec to i t bas , cet te gamme d ispose
d ’un PTAC de 11 ,5 ou de 15 tonnes et de p lus ieur s empattements
mesur ant de 3 240 à 4 150 mm.
L’EUROCARGO 4x4 uti l ise un moteur Tector 6 cyl indres de 220
et 250 ch pour la ver sion 11,5 tonnes et de 250 et 280 ch pour la
ver sion 15 tonnes. Les boîtes de vitesses manuelles ZF 6 vitesses
sont instal lées sur un système Servoshift pour un changement
de vitesses confor table , même dans des conditions de travai l sévères.
Un dif férentiel longitudinal permet de compter en permanence sur
quatre roues motr ices, et répar t it le couple entre l ’essieu avant et
ar r ière . De plus, vous pouvez choisir un mode de répar tit ion rapide
ou lent selon le type de route (sur/hor s route). Tous les dif férentiels
sont équipés d’un système de verroui l lage manuel afin de garantir
la traction dans des condit ions défavorables de faible adhérence .
L’EUROC ARGO 4x4 est doté d ’un ess ieu ar r ière à double
réduct ion et d i sponible en ver s ion roues s imples ou jumelées .
Les f re ins à tambour s implex sur l ’ess ieu ar r ière a ins i que les
tambour s duplex à l ’ avant sont de sér ie . Vous pouvez spéc i f ier
la suspens ion avec ressor ts à lames par abol iques ou semi-
e l l ip t iques .
L’EUROC ARGO 4x4 évolue dans toutes les s i tuat ions . La
fa ible émiss ion de CO2 du moteur est un atout remarquable
et l ’exce l lent ang le de br aquage (de 40 à 48° en fonct ion des
pneus) permet d ’ut i l i ser votre véh icu le éga lement dans les s i tes
de constr uct ion urba ins .
* Polyva lence
ANGLED’ATTAQUEANGLE
DE FUITE
ANGLEDE RAMPE
ANGLE PENTEGRAVISSABLE GARDE AU SOL
Empattement [mm] 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150
Angle de rampe [degrés] 21 19 18 18 22 20 19 19 21 19 18 18 22 22 21 21 23 23 22 22
Angle de fuite 15 15 15 11 17 17 17 12 16 16 16 11 16 16 16 12 17 17 17 13
Angle d’attaque [degrés] 28 29 28 31 32
Garde au sol 321 351 337 392 428
Angle de déversement [degrés] 30 28 30 28 26
Pente gravissable SUR ROUTE 41% 38% 38% 33% 31%
Pente gravissable TOUT TERRAIN >100% >100% >100% >80% >74%
Passage au gué jusqu'à [mm] 473 501 489 542 578
MODÈLEROUES
JUMELÉES 10R22.5
ROUESSIMPLES
365/80R20
ROUESJUMELÉES
10R22.5
ROUESSIMPLES
395/85R20
ROUESSIMPLES
14R20
V E R S A T I L I T Y *
Au premier coup d’œil, il est évident que l’EUROCARGO
est un véhicule moderne, dynamique et solide, avec une
l i gne inoubl iable et une for te per sonna l i té . L’avant présente une
imposante calandre équipée de marches ant idér apantes
a f in de pouvoir laver le pare-br i se , un pare-chocs avec blocs
opt iques intégrés (regroupés a f in d ’en fac i l i ter l ’entret ien) et un
gr and espace permettant d ’apposer le logo de votre soc iété au-
dessus de l ’ense igne Iveco.
Les pare-chocs et garde-boue sont éga lement d i sponibles dans
la même couleur que la car rosser ie , avec la poss ib i l i té d ’équ iper
un pare-chocs en ac ier pour les app l icat ions hor s route . Les
deux côtés de la cab ine profonde présentent une tr appe à
commande é lectr ique qu i donne accès à deux compar t iments de
r angement éc la i rés , d ’une capac i té tota le de 260 l i t res . L’accès
à la cab ine est fac i l i té et sécur i sé grâce aux larges poignées
et aux marches antidérapantes éclairées. De p lus , les
s ix rétrov i seur s gar ant i ssent une v i s ib i l i té opt ima le dans toutes
les d i rect ions .
D E S I G N
13
C O M F O R T & E R G O N O M I C S
* Confor t et er gonomie
*
Pour Iveco, une concept ion centrée sur l ’ê t re humain s ign i f ie
un accès s imul tané à la productivité, l ’ergonomie et
au confort. Montez dans une cab ine EUROC ARGO, et vous
constaterez que tout est c la i r, s imple et fac i le d ’accès . Tous les
instruments sont placés face au conducteur, regroupés
autour du vo lant . Les commandes les p lus f réquemment ut i l i sées
sont fac i lement access ibles sur le tableau de bord .
Le lev ier de v i tesses est intégré au tableau de bord l inéa i re
et compact , ce qu i permet d ’accé lérer et de fac i l i ter les
mouvements t r ansver saux du lev ier d ’un côté ou de l ’ autre de la
cab ine (essent ie l pour les t r avaux urba ins) .
Les compar t iments de r angement sont const i tués de matér iaux
doux au toucher, et sont access ibles à par t i r de p lus ieur s espaces
du véh icu le . L’ in tér ieur des por tes of f re éga lement de lar ges
v ide-poches .
Les pr i ses de force sont gérées par une centr a le é lectron ique
(module d ’expans ion) , qu i est act ivée par le conducteur au moyen
d ’un inter r upteur monté sur le tableau de bord a f in d ’opt imiser
la product iv i té tout en assur ant la f i ab i l i té et la sécur i té .
Les composants et matériaux ergonomiques sont
déve loppés pour gar ant i r une pos i t ion de condui te idéa le . Vous
pouvez act ionner les commandes sur la co lonne de d i rect ion sans
ôter vos mains du vo lant . Les fonct ionna l i tés sont regroupées
sur deux lev ier s intégr ant le sé lecteur de v i tesses automat i sées .
Les sièges et le volant sont faciles à régler.
Les commandes des fenêtres et des rétrov i seur s é lectr iques sont
s i tuées dans les accoudoir s intégrés aux panneaux de por tes .
Sur le tableau de bord , vous pouvez sur ve i l ler en permanence
l ’ensemble des par amètres c lés du véh icu le te l s que le n iveau de
carbur ant , l a press ion des pneus , l a consommat ion , les f réquences
d ’entret ien , les temps de parcour s et la v i tesse moyenne .
* Confor t et er gonomie
16
C O M F O R T & E R G O N O M I C S *
Pour une qualité de vie optimale à bord en toute
circonstance, l ’EUROCARGO vous propose 3 types de cabine :
courte (MLC) pour les travaux de distr ibution et les missions à
cour te distance ou lorsque la longueur du châssis est une pr ior ité,
profonde, avec toit bas ou surélevé (MLL) pour les missions
longue distance et celles impliquant des arrêts durant la nuit,
double (MLD) avec banquette pour 6 passagers plus le
conducteur ( idéa le pour les équ ipes t r ava i l l ant sur les s i tes
de constr uct ion , etc . ) .
Chaque cab ine peut être équ ipée de l ’ a i r condi t ionné et d ’un
chauf fage autonome progr ammable couplé à un système de
répar t i t ion opt ima le de l ’ a i r a f in d ’a t te indre r ap idement la
température dés i rée dans l ’hab i tac le .
L’éc la i r age intér ieur est t rès fonct ionne l grâce aux deux spots
intégrés au p la fond .
Les s ièges de l ’EUROC ARGO disposent d ’appuie- tête intégr aux
et de ce intures de sécur i té rég lables par système pneumat ique .
Ils sont habillés de tissu ou de vinyle qu i gar ant i ssent le
p lus haut n iveau de so l id i té et de confor t .
La ver s ion en cab ine profonde est équ ipée d ’1 ou 2 couchettes
et peut conten i r un ré f r igér ateur ou une g lac ière .
Pour la ver s ion avec banquette passager double , le doss ier centr a l
peut être rep l ié complètement et ut i l i sé en gu ise de table avec
por te-gobelet et cas ier.
L’espace nu i t o f f re une lampe d ’ang le rég lable et un “module
de lit” , pour le contrô le de l ’éc la i r age et du chauf fage autonome
(s i présent) , l ’ouver ture et la fermeture des por tes , des fenêtres
et du hublot .
Des matér iaux et des f in i t ions de qua l i té donnent à la cab ine de
l ’EUROC ARGO un aspect pratique et élégant. L’exce l lente
i so lat ion phonique lu i permet d ’o f f r i r un env i ronnement idéa l de
t r ava i l et de détente .
* Confor t et er gonomie
C O M F O R T & E R G O N O M I C S *
S A F E T Y
La sécurité et l ’adaptabilité. Lor squ ’ i l s ’ ag i t de véh icu les
commerc iaux , la sécur i té impl ique p lus ieur s par amètres : sécur i té
des passager s , des autres automobi l i s tes , de la marchandise
contenue dans le véh icu le et de la va leur de votre invest i s sement .
IVECO a une approche mul t ip le de la sécur i té . La sécurité
passive est assurée par la cab ine à haute rés i s tance aux impacts .
La tenue de route et le système de f re inage de l ’EUROC ARGO
gar ant i ssent une sécurité active et des d i s tances de f re inage
opt imales . La concept ion de la cab ine of f re une sécurité
préventive en rédu isant la fa t igue du conducteur. Des
systèmes électroniques de dernière génération
par t ic ipent éga lement à l ’opt imisat ion de la sécur i té . Tous les
modèles d i sposent d ’un ABS de sér ie et de l ’ASR (opt ionne l )
pour l imi ter le pat inage , a ins i que de l ’ESP (opt ionne l ) qu i
permet d ’assurer la s tab i l i té du véh icu le .
* Sécur i té
*
22 2322 23
P E R F O R M A N C E
P E R F O R M A N C E
Le secret des moteurs Tector de l’EUROCARGO
réside dans leur adaptabilité : avec des n iveaux de couple
per formants et une vaste p lage de rég imes , i l s gar ant i ssent une
progress ion f lu ide , peu de changements de v i tesses et une
e f f i cac i té éner gét ique accr ue .
Les moteur s diesel de l ’EUROCARGO de type Common Rai l avec
“waste-gate” sont disponibles dans deux cyl indrées (3,9 l avec
4 cyl indres et 5,9 l avec 6 cyl indres) et sept puissances (de 140 à
300 ch, avec un couple maximum al lant de 460 à 1 050 Nm).
Tous les moteurs EUROCARGO répondent aux normes
EEV (Enhanced Env i ronmenta l ly Fr iend ly Vehic le) qu i sont encore
p lus s t r ic tes que ce l les de l ’Euro V.
Technologie SCR (Réduction Catalyt ique Sélective uti l isant
l ’addit i f AdBlue) qui contr ibue à réduire les coûts de fonctionnement
(en maintenant au plus bas les émissions de CO2 et la consommation
de carburant) .
L’uti l isation de la technologie SCR contr ibue à réduire la fréquence
des entretiens, en proposant des inter val les de 80 000 km pour la
vidange moteur et de 300 000 km pour la transmission.
L’EUROC ARGO est également disponible dans la
version gaz naturel, avec des véh icu les poids lourds de 12
à 16 tonnes , un moteur 6 cy l indres de 200 ch spéc i f ique pour
véh icu les au GNV, avec t r ansmiss ion manuel le (6 ou 9 v i tesses)
ou automat ique .
Les 6 cy l indres à gaz standard permettent d ’ef fectuer des tr a jets
de près de 400 km.
La ver s ion GNV de l ’EUROC ARGO est certifiée par la
norme EEV et a le p lus fa ible impact sur l ’env i ronnement
parmi tous les modèles de moteur à combust ion interne .
kW 230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
1100 Nm
1000
900
800
700
600
500
400
300
25
1050 Nm280 ch
950 Nm
180 ch610 Nm
160 ch
530 Nm
180 ch
570 Nm
250 ch
850 Nm
220 ch
680 Nm
TECTOR 4 CYLINDRES140 ch (103 kW)
TECTOR 6 CYLINDRES250 ch (185 kW)
TECTOR 4 CYLINDRES180 ch (134 kW)
TECTOR 4 CYLINDRES160 ch (118 kW)
TECTOR 6 CYLINDRES280 ch (205 kW)
TECTOR 4 CYLINDRES180 ch (130 kW)
TECTOR 6 CYLINDRES300 ch (220 kW)
TECTOR 6 CYLINDRES220 ch (160 kW)
kW 140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
650 Nm
600
550
500
450
400
350
300
kW 140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
650 Nm
600
550
500
450
400
350
300
kW 140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
650 Nm
600
550
500
450
400
350
300
kW 140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
650 Nm
600
550
500
450
400
350
300
140 ch
460 Nm
kW 230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
1100 Nm
1000
900
800
700
600
500
400
300
kW 230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
1100 Nm
1000
900
800
700
600
500
400
300
kW 230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
30
rpm1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
1100 Nm
1000
900
800
700
600
500
400
300
300 ch
TECTOR 4 - E14 103 140 2100-2700 460 1200-2100
TECTOR 4 - E16 118 160 2100-2700 530 1200-2100
TECTOR 4 - E18 130 177 2100-2700 570 1250-2100
TECTOR 4 - E18 134 182 2100-2700 610 1300-2100
TECTOR 6 - E22 160 217 2100-2700 680 1200-2100
TECTOR 6 - E25 185 251 2100-2700 850 1250-2100
TECTOR 6 - E28 205 279 2100-2700 950 1250-2100
TECTOR 6 - E30 220 299 1850-2500 1050 1250-1850
MOTEURPUISSANCE MAXIMALE
(kW) (ch)
PLAGE DEPUISSANCE MAXIMALE
(tours/min)
COUPLEMAXIMAL
(Nm)
PLAGE DE COUPLEMAXIMAL
(tours/min)
R E L I A B I L I T Y
ZF Manuelle
5 ZF-S542 600 75 3.2 ML 75E.. - ML80EL..
6
ZF 6S700 700 100 7 ML 75E.. - ML160E..
ZF 6S800 850 124 10.7 ML 120E.. - ML190EL.. ML110E..W & ML150E..W
ZF 6S1000 1050 136 10.5 ML 120E.. - ML190EL.. ML150E..W
9
ZF 9S-75 TD 770 125 10 ML 80E.. - ML160E..
ZF 9S-75 TO 900 125 10ML 120E.. - ML190EL..
ZF 9S-1110 1100 190 8.8
ZF Automatisée (Eurotronic) 6
ZF 6AS700 700 115 7 ML 60E.. - ML160E..
ZF 6AS800 850 138 10.7ML 120E.. - ML190EL..
ZF 6AS1000 1050 150 10.5
Allison Automatique 5
Allison S1000 780 150 16 ML 60E.. - ML100E..
Allison S2500 780 150 16 ML 80E.. - ML160E..
Allison S3000 1261 260 25 ML 120E.. - ML190EL..
BOÎTE DEVITESSES
NBREDE VITESSES
TYPE DE BOÎTEDE VITESSES
COUPLE MAXIMAL
TRANSMISSIBLE (Nm)
POIDS(kg)
QUANTITÉD’HUILE (litres)
DISPONIBLE SUR LES MODÈLES
Le nombre de changements de vitesses a un impact direct
sur la performance et la consommation de carburant.
Grâce aux motor i sat ions polyva lentes et une lar ge gamme de
tr ansmiss ions automat i sées et automat iques , l ’EUROC ARGO
opt imise l ’e f f i cac i té du moteur.
La transmission à 6 vitesses automatisées ZF Eurotronic
(avec poss ib i l i té de sé lect ion de la bo î te de v i tesses semi-
automat ique sur la co lonne de d i rect ion) est d i sponible dans les
ver s ions 4x2 (de 7 ,5 à 19 tonnes) .
La transmission automatique Allison avec conver t i sseur
de couple est d isponible pour les véhicu les de 7 ,5 à 19 tonnes , ce
qui couvre toute l ’o f f re des véhicu les 4x2. Ces boîtes de v i tesses
automat iques of f rent un confor t préc ieux en v i l le où les miss ions
de d istr ibut ion impl iquera ient env iron 1 200 changements de
r appor ts par jour en boîte manuel le .
Les transmissions manuelles ZF (avec 5, 6 et 9 vitesses) sont
plus légères et équipées d’un système innovant de synchronisat ion
cal ibré pour un passage de vitesse faci l i té et une plus longue durée
de vie des composants mécaniques.
Avec un lar ge choix de tr ansmiss ions , l ’EUROC ARGO of f re
éga lement une vaste gamme de r appor ts de t r ansmiss ion a f in de
répondre à toutes les app l icat ions : les r appor ts longs pour les
t r avaux e f fectués hor s de la v i l le à v i tesse é levée , et les r appor ts
cour ts pour les t r act ions d i f f i c i les comme ce l les des bennes à
ordures et les « ver s ions K » dest inées aux car r ières et aux
chant ier s .
* F iab i l i té
*
Afin de garantir un service de longue durée sans
dif ficultés, l ’EUROC ARGO ut i l i se un châssis d ’une solidité
exceptionnelle, o f f r ant les qua l i tés mécan iques nécessa i res à
un poids lourd , tout en conser vant un poids à v ide rédu i t .
Grâce à sa structure en H fabriquée dans un acier
spécial, i l es t en mesure de rés i s ter fac i lement aux tens ions
générées par une char ge non équi l ibrée ou par un changement
br uta l de t r a jecto i re .
L’EUROC ARGO peut être équ ipé de suspensions
paraboliques ou semi-elliptiques ou de suspensions
pneumatiques ou semi-pneumatiques (avec 2 souf f le ts
pour les ver s ions de 7 ,5 à 14 tonnes et 4 souf f le ts pour les ver s ions
de 15 à 19 tonnes) et d ’un système ECAS (E lectron ica l ly
Contro l led Air Suspens ion) ou suspens ion pneumat ique à
commande é lectron ique . Le système EC AS gar ant i t un gr and
confor t , une géométr ie constante des suspens ions que ls que
so ient la v i tesse , l a char ge et le type de so l . I l ag i t éga lement sur
la press ion de f re inage modulée se lon la char ge sur les ess ieux .
R E L I A B I L I T Y Développés en s ’appuyant sur la longue expér ience d ’ Iveco
dans la conna issance des véh icu les poids lourd d ’exp lo i tat ion
de car r ières et de chant ier s , les essieux avant et arrière
ainsi que le système de freinage gar ant i ssent une haute
f iab i l i té et des per formances dur ables .
Un système de f re inage de haute technolog ie gar ant i t l a sécur i té
des passager s et des marchandises .
Toutes les ver s ions 4x2 d isposent de freins à disque sur les
deux essieux.
Le système de freinage est hydro-pneumatique sur les
véh icu les de 7 ,5 à 10 tonnes et ent ièrement pneumat ique sur les
véh icu les de 12 à 19 tonnes . Of f r ant un lar ge éventa i l d ’opt ions ,
les véh icu les peuvent être équ ipés en fonct ion des app l icat ions
requ ises et des routes les p lus f réquemment empr untées , tout en
gar ant i ssant la sécur i té et le confor t sur tout type de chaussée .
Toute la gamme EUROC ARGO est équ ipée d ’un f re in moteur de
sér ie à par t i r de 180 ch et au-de là .
Vous pouvez sé lect ionner le mode de fonct ionnement du f re in
moteur (en re lâchant la péda le d ’accé lér ateur ou en appuyant
sur la péda le de f re in) grâce à un bouton au tableau de bord .
* F iab i l i té
● De série En option
ML 75E..- ML 80EL.. ●
ML 80E.. - ML 100E.. ●
ML 120 EL.. ●
ML 120E.. - ML 140E.. ●
ML 150E.. ●
ML 160E.. ●
ML 180E.. ●
ML 190EL.. ●
ML 110E..W & ML 150E..W ●
DISPONIBLESUR LES MODÈLES
SUSPENSIONS MÉCANIQUES SUSPENSIONS PNEUMATIQUES
Parabo-lique
Semi-elliptique
Paraboliquerenforcée
/P (arrièreuniquement) /FP (avant + arrière)
avant - arrière
avant - arrière
avantavant - arrière
2ressorts pneuma-
tiques
4ressorts pneuma-
tiques
2+2 ressorts pneuma-
tiques
2+4 ressorts pneuma-
tiques
*
DES TECHNICIENS SPÉCIALISÉS
Un réseau de professionnels étendu pour un véhicule
toujours fonctionnel. Les ate l ier s IVECO fourn issent la
qua l i té du fabr icant assoc iée aux compétences des techn ic iens
pour lesquels votre véhicule n’a pas de secret. Des équipements
de diagnostics spécial isés et de réparation tels qu’E.A.S.Y. et ses
accessoires, Easy Scope et Easy Skite , garantissent un ser vice efficace
et rapide même lor s d’une assistance à distance (téléser vices).
ORIGINE 100 % IVECO
L’exce l lence à long terme des per formances de l ’EUROC ARGO
est gar ant ie par l ’u t i l i sa t ion de p ièces d ’or ig ine 100 % ORIGINE
IVECO, qu i sont le résu l tat d ’une sé lect ion mét icu leuse des
matér iaux et des fourn isseur s , et de tests t rès r igoureux et
spéc i f iques des produi ts .
IVECO sait que votre temps est précieux. C ’est
pourquoi , i l d i spose d ’un système de pointe d ’approv is ionnement
et de d i s t r ibut ion de p ièces d ’or ig ine , qu i gar ant i t l a l i v r a i son de
la p ièce dont vous avez beso in dans les 24 heures , par tout dans
le monde , jour et nu i t , 365 jour s par an .
Et avec le magas in en l i gne d ’accesso i res IVECO, vous pouvez
per sonna l i ser votre EUROC ARGO, pour le rendre un ique en
termes de sécur i té , de fonct ionna l i té et de confor t .
S E R V I C E S
30
Avec EUROCARGO, vous pouvez obtenir toute
l’assistance que vous désirez : grâce à une vaste gamme
de ser v ices adaptés à vos beso ins , et la gr ande couver ture
géogr aph ique d ’ IVECO, EUROC ARGO répond tou jour s à vos
at tentes même dans les moments d i f f i c i les , et rés i s ter a k i lomètre
après k i lomètre , avec un profess ionna l i sme sans pare i l .
ÉLÉMENTS
Des services d’assistance sur-mesure pour correspondre
à chaque mission.
Des progr ammes d ’ass i s tance ELEMENTS ont été é laborés par
IVECO avec un seu l ob ject i f en tête : o f f r i r à chaque c l ient
une prestat ion adaptée à ses beso ins . Un lar ge éventa i l de
progr ammes de ser v ices sur mesure , conçus pour mainten i r votre
véh icu le en par fa i t état à tout moment . Les ser v ices ELEMENTS
proposent des prestat ions spéc ia l i sées de haute qua l i té conçues
pour procurer de fa ibles coûts de fonct ionnement , une longue
durée de v ie et une va leur à long terme de l ’EUROC ARGO.
IVECO CAPITAL
IVECO C APITAL, br anche interne de ser v ices f inanc ier s du
groupe IVECO, offre des solutions ciblées pour l’achat,
la location et la location vente (leasing) de tous
types de véhicules, neufs ou d ’occas ion ( inc luant les
équ ipements) . IVECO C APITAL vous a ide à chois i r les bons
produi ts f inanc ier s pour répondre aux beso ins économiques ,
f i scaux et commerc iaux de votre entrepr i se . Ce f inancement
peut être assoc ié à des contr ats d ’entret ien et de répar at ion
a ins i qu ’à des ser v ices d ’assur ance de d i f férents types ( t ier s , vo l
et incendie , tous r i sques , co l l i s ion , per te f inanc ière)…
ASSISTANCE NON-STOP (ANS24)
Un coup de té léphone et vous pouvez retourner tr avai l ler. Le
SERVICE CLIENTÈLE D’ IVECO est disponible 24h/24 et 7 j /7 .
Quatre-v ingt opérateur s répondent en 10 langues et trouvent
le point de ser v ice IVECO le plus proche selon le cas , et vous
prêtent ass istance jusqu’à ce que votre véhicule reprenne la route .
C ALANDRE IMPOSANTE LARGES POI G N É E S ET MARCHES ÉCLAIRÉES
ANTIDÉRAPANTESCO M PA RT I M E N T S DE RANGEMENT ÉCLAIRÉS
ASSISTANCE NON-STOP 24h/24 et 7j/7 ÉLÉMENTS, PROGRAMMES D’ASSISTANCE
SUR MESUREORIGINE 100 % IVECO
SERVICES F INANCIERS IVECO C APITAL
MOTEURS TECTORTECHNOLOGIE SCR
CERTIFICATION EEVMOTEUR GNV
TRANSMISSION AUTOMATIQUE ALLISON,MANUELLE ZF ET AUTOMATISÉE EUROTRONIC
UN CHÂSSIS EXCEPTIONNELLEMENT SOLIDEPOUR UN SERVICE DE LONGUE
DURÉE SANS DIFFICULTÉS SUSPENSIONS AVEC ECAS
3 TYPES DE C ABINEINSTRUMENTS DISPOSÉS
DE FAÇON ERGONOMIQUECOFFRES ET COMPARTIMENTS DE
RANGEMENT FABRIQUÉS DANS DES MATÉRIAUX DOUX AU
TOUCHER
SÉCURITÉ ACTIVE, PASSIVE ET PRÉVENTIVESYSTÈMES ÉLECTRONIQUES DE
DERNIÈRE GÉNÉRATIONABS DE SÉRIE SUR TOUS LES MODÈLES
ASR, ESP
11 584 VERSIONS 13 TRANSMISSIONS
3 TYPES DE C ABINE AVEC2 HAUTEURS DE TOIT
15 EMPATTEMENTS
3534
2 . EUROC ARGO. PARFAIT EN TOUTES OCC ASIONS
5. POLYVALENCE
12. DESIGN
15. CONFORT ET ERGONOMIE
20. SÉCURITÉ
23. PERFORMANCES
26. F IABIL ITÉ
30. SERVICES
33. EUROC ARGO
35. COULEURS EUROC ARGO
S O M M A I R E
Toutes les informations et détails que vous pourriez rechercher concernant la gamme
sont disponibles sur le site Web d’IVECO.
Jetez un coup d’œil sur l’univers d’Iveco sur :
www.iveco.frLes informations et les images contenues dans ce catalogue sont fournies à titre d’exemple. Iveco se réserve le droit d’apporter des modifications, pour des raisons commerciales ou techniques, à tout moment et sans préavis.
C O U L E U R S
50126ROUGE MARANELLO
50173BLANC ALPES
50162GRIS MINERAL
50105BLANC
50177VERT ALSACE
50178JAUNE MARRAKECH
50181JAUNE PRAGUE
50179BLEU LION
50182BLEU ISTANBUL
50180IVOIRE CARRARA
52301ORANGE DESERT
50174ROUGE GARLENDA
W W W . I V E C O . F R
PU
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IVECO FRANCE - ETS DE TRAPPES - DIRECTION MARKETING VEHICULES UTIL ITAIRES ET INDUSTRIELS - 6 , RUE NICOLAS COPERNIC – TRAPPES - 78083 YVELINES CEDEX 09SIEGE SOCIAL : 1 , RUE DES COMBATS DU 29 AOUT 1944 –PORTE E – 69200 VENISS IEUX – RCS 419 683 818 SA AU C APITAL DE 92 856 130 €
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