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*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO y GENERALITAT DE CATALUÑA
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
FECHA DATOS 03/05/2020
Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO LIGERO
%Δ Total Tráfico LIGERO
VS día equivalente
-91,50%
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos LIGEROS con un día
equivalente
1.292.159
947.948
1.077.3001.001.692
956.628 956.628956.628
1.292.159
947.948
1.077.3001.001.692
956.628 956.628956.628
1.292.159
947.948
1.077.300
285.643
95.47766.209
306.034 295.646306.250
287.314293.543
103.20577.028
338.971 325.607341.629 371.848
105.138 105.103 91.567
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
Movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS
Ligeros día equivalente Ligeros día estudio
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-0,43%
-1,90%
2,80%
-0,70%
-20,00%
-45,51%
-71,69%
-56,63%-61,81%
-63,33% -72,33%-76,45%
-89,15%
-92,79%
-71,71%
-72,47%
-74,54%
-72,74%
-79,62%
-90,96%
-92,84%
-80,75%
-82,32%
-82,25%
-81,89%
-86,06%
-92,34%
-95,23%
-81,96%-80,71% -80,31%
-88,79%-95,20% -92,45%
-94,87%
-81,40%
-70,77%
-71,51%
-70,29%-77,89%
-89,93%-93,85%
-69,45%-69,09% -67,99%
-69,97%
-77,28%
-89,11%-92,85%
-66,16%-65,96%-64,29% -61,13%
-91,86% -88,91% -91,50%
-100,00%
-90,00%
-80,00%
-70,00%
-60,00%
-50,00%
-40,00%
-30,00%
-20,00%
-10,00%
0,00%
10,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS
*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO y GENERALITAT DE CATALUÑA
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
FECHA DATOS 03/05/2020
Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO PESADO
%Δ Total Vehículos PESADOS
VS día equivalente
-45,54%
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos PESADOS con un
día equivalente
336.103
161.126
132.356
328.303
350.491 350.491 350.491336.103
161.126
132.356
328.303350.491 350.491 350.491
336.103
161.126
132.356
228.488
93.84569.736
232.284
251.891 254.733235.958
219.518
90.333
72.035
240.607262.426 264.658
241.025
86.041
65.507 72.075
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
Movimientos de largo recorrido en vehículos PESADOS
Mov pesados día equivalente Movimientos pesados día estudio
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-0,20%
0,68% 0,22% 1,35%
-0,35%
-1,61%
-10,91%
-8,55%
-9,54% -13,28%
-28,61%
-24,50%
-36,24%
-41,81%
-26,65% -26,29% -22,45%
-27,66%-31,78%
-44,25%
-50,21%
-39,70%
-42,63%
-44,23% -44,69%
-45,95%
-49,97%
-53,65%
-42,90%-40,88%
-45,20%
-67,35%
-81,20%
-58,60%
-61,60%
-54,17%
-33,39%-30,06% -29,36%
-32,02% -41,76%
-47,31%
-29,25%-28,13% -27,32%
-32,68%
-34,69%
-43,94%
-45,57%
-26,71%-25,13% -24,49%
-31,23%
-74,40%
-59,34%
-45,54%
-100,00%
-90,00%
-80,00%
-70,00%
-60,00%
-50,00%
-40,00%
-30,00%
-20,00%
-10,00%
0,00%
10,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos PESADOS
*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO y GENERALITAT DE CATALUÑA
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
FECHA DATOS 03/05/2020
Movimientos de largo recorrido de TODOS los vehículos
%Δ Total Tráfico TOTAL
VS día equivalente
-86,47%
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos TOTALES con un día
equivalente
1.628.262
1.109.074
1.209.656
1.329.995 1.307.119
1.307.119
1.307.119
1.628.262
1.109.074
1.209.656
1.329.9951.307.119
1.307.119
1.307.119
1.628.262
1.109.074
1.209.656
514.131
189.322
135.945
538.318 547.537560.983
523.272 513.061
193.538
149.063
579.578 588.033 606.287 612.873
191.179170.610 163.642
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000
1.800.000
Movimientos de largo recorrido en TODOS los vehículos
Movimientos días equivalentes Movimientos día de estudio
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-0,37% -1,21%
2,11%
-0,15%-15,95%
-39,13%
-65,04%
-44,76%-47,80%
-49,91%
-60,61%-65,72%
-81,47%
-87,21%
-60,58%-60,09%
-60,58%
-60,65%
-69,74%
-84,18%
-88,18%
-70,62%
-71,68%
-72,06%
-71,91%
-77,78%
-86,19%
-90,68%
-72,31%
-70,03%
-70,90%
-83,05%
-92,31%
-87,53%
-91,23%
-74,68%
-60,74%-60,40% -59,31%
-68,42%
-82,93% -88,76%
-59,52%-58,11%-57,08%
-59,97%
-68,49%
-82,55%
-87,68%
-56,42%-55,01% -53,62% -53,11%
-88,26%
-84,62% -86,47%
-100,00%
-90,00%
-80,00%
-70,00%
-60,00%
-50,00%
-40,00%
-30,00%
-20,00%
-10,00%
0,00%
10,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido TODOS los vehículos
SALIDA ENTRADA-86% -87%
p.k. 602+670 p.k. 602+405 p.k. 21+050 p.k. 21+050 p.k.7+610 p.k.7+610 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 6+050 p.k. 6+050 p.k. 215+570 p.k. 215+570 p.k. 188+430 p.k. 188+430 p.k. 54+060 p.k. 54+060 p.k. 79+230 p.k. 79+230 p.k. 5+970 p.k. 5+970
ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -89% -88% -89% -88% -90% -88% -94% -91% -86% -84% -91% -90% -93% -93% -89% -89% -94% -93% -87% -86% -89% -90%
p.k. 13+650 p.k. 15+360 p.k. 8+500 p.k. 8+500 p.k. 8+480 p.k. 8+480 p.k. 13+050 p.k. 12+300 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 7+850 p.k. 7+850 p.k. 6+000 p.k. 6+000 p.k. 10+420 p.k. 10+000 p.k. 16+650 p.k. 16+650SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -92% -93% -94% -93% -83% -86% -85% -86% -86% -87% -85% -85% -88% -90% -88% -87% -88% -89% -88% -88%
p.k. 509+225 p.k. 509+225 p.k.330+850 p.k.330+850 p.k. 232+410 p.k. 232+410 p.k. 489+490 p.k. 489+490 p.k.272+700 p.k.272+700 p.k. 310+500 p.k. 310+500 p.k. 246+000 p.k. 246+000
SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -85% -92% -75% -78% -78% -74% -76% -76% -76% -77% -84% -86% -88% -81% -80% -81%
p.k. 120+700 p.k. 120+700 p.k. 125+000 p.k. 125+000 p.k. 126+325 p.k. 126+325 p.k. 127+000 p.k. 127+000 p.k. 128+650 p.k. 128+650 p.k. 1+400 p.k. 1+400 p.k. 194+700 p.k. 194+700
ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -85% -70% -84% -72% -84% -72% -83% -73% -86% -80% -81% -79% -66% -79% -75% -81%
A-7 V-31
VALENCIA SILLA
p.k.337+450 p.k. 337+450 p.k. 341+100 p.k. 341+100 p.k.306+800 p.k. 355+430 p.k. 355+430 p.k. 1+500 p.k. 1+500 p.k. 1+650 p.k. 4+400 p.k. 4+400
ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -85% -85% -83% -84% -89% -85% -79% -85% -91% -90% -97% -95% -88% -87%
p.k. 536+300 p.k. 536+410 p.k. 548+380 p.k. 548+380 p.k. 2+700 p.k. 2+700 p.k. 798+400 p.k. 798+400 p.k. 5+600 p.k. 5+600
ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -86% -85% -87% -89% -86% -87% -89% -87% -84% -85% -86% -87%
p.k. 4+700 p.k. 10+600 p.k. 0+850 p.k. 0+850 p.k. 5+000 p.k. 5+000
SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -87% -82% -86% -86% -89% -89% -87% -86%
p.k. 225+630 p.k. 225+630 Pk. 254+900 Pk. 254+900 p.k. 114+900 p.k. 114+900
ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -94% -90% -90% -91% -91% -93% -91% -92%
PK 122+000 PK 122+000 PK 000+000 PK 000+000
SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -86% -87% -92% -92% -89% -89%
A-62
FECHA DATOS 03/05/2020
ACCESOS VALLADOLID
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Movimientos en accesos a ciudades
%Δ ACCESOS
CIUDADES
-86%
TOTALC-58C-17 C-31 C-31S C-32 C-33
ACCESOS BARCELONAA-2 B-20 B-23 C-16
TOTALACCESOS BILBAO
A-8
CRUCES
ACCESOS MADRIDA-1 A-2 A-3
Alcobendas Madrid Madrid
ACCESOS SEVILLA
ACCESOS VALENCIA
ACCESOS MÁLAGA Benalmádena
CASTILLEJA
AP-68
BUIA
A-3
Ma-1
DIR. ANDRATX
A-4
A-7 Occidental
RIBARROJA
A-42A-4 A-5
Getafe
TOTAL
Alto Las PedrizasRincón de la Victoria
Ma-13
A-7
PICASSENT
TOTAL
A-45 Zona NorteA-7 Oriental
TOTAL
Ma-19
DIR. LLUCMAJOR
SEVILLA
A-3 V-23
SAGUNTO
Madrid
A-49
MASIA-OLIVERAL
A-4
CV-500
A-62 A-62 A-62
ACCESOS ZARAGOZA
N-330 A-2 A-68
DIR. HUESCA DIR. BARCELONA DIR. CASTELLÓN
N-330
DIR. TERUEL DIR. TERUEL
TOTAL
A-92
ALCALÁGUILLENA
TOTALA-6 M-607M-501
SALER
ACCESOS ILLES BALEARS DIR. INCA
Pozuelo El GolosoMadrid Boadilla
TOTAL
DIR. MADRID DIR. LOGROÑO TOTAL
VA-20 N-601
A-2 A-68
A-66
SEVILLA
A-62
A-23
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-26%
-61%
-61%
-48%
-56%-59%
-65% -67%
-83%
-88%
-64% -66% -68% -67% -69%
-84%
-87%
-73%-77% -78% -78% -79%
-87%-91%
-77% -76% -76%
-88%-93%
-86%-89%
-77%
-67% -67% -65%-68%
-84%
-89%
-66% -64% -64%
-70%-68%
-83%
-89%
-62% -62% -61% -60%
-90%
-82%-86%
-100%
-90%
-80%
-70%
-60%
-50%
-40%
-30%
-20%
-10%
0%
Evolución de los movimientos en accesos a ciudades
FECHA DATOS 03/05/2020
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Movimientos Urbanos
%Δ Movimientos Urbanos
Ciudades
-81%
* Datos facilitados por los Ayuntamientos de Barcelona, Madrid, Málaga, Sevilla y Valladolid
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-15%
-48%
-69%
-57%
-66%-69%
-75% -74%
-85%
-88%
-73% -75% -76% -76%-76%
-85%-87%
-79%-81% -80%-80% -80%
-86%-89%
-78%-78% -78%
-87%
-92%
-85%-87%
-77%-73% -74% -74%
-75%
-87%
-87%
-70%-73%
-70%-74%
-70%
-81%
-86%
-68% -69%-69% -66%
-89%
-84%-81%
-100%
-90%
-80%
-70%
-60%
-50%
-40%
-30%
-20%
-10%
0%
% Δ Evolución de los movimientos urbanos
SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
TOTAL -90,91% -85,33% TOTAL -88,18% -94,71%
LIGEROS -94,95% -92,76% LIGEROS -95,09% -96,56%
PESADOS -43,42% -23,23% PESADOS -69,74% -84,53%
-88,12% -91,44%
%Δ Frontera Francia / España
%Δ Frontera Portugal / España
Distribución de movimientos fronterizos
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Movimientos fronterizos
-89,55% -90,02%
-89,78%
FECHA DATOS 03/05/2020
%Δ Total Movimientos fronterizos
SALIDA ENTRADA
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-70%
-74%
-79%
-88%
-91%
-76% -75% -75% -77%-81%
-90%-92%
-79% -79% -80% -81%-83%
-91%-93%
-80% -79% -79%
-86%
-92%-94%-94%
-84%
-75% -74% -75%-79%
-89%
-91%
-73% -73% -71% -72%
-76%
-88%
-89%
-71% -70% -70% -69%
-90%-91% -90%
-78%
-85%-87%
-94%-96%
-86%-86%-87% -87%-89%
-95% -96%
-90%-91% -90% -90%-92%
-96% -98%
-90% -89%-89%-92%
-96% -97% -98%
-92%
-85% -85%-86%-88%
-95%-96%
-84% -84% -84% -84%-86%
-94% -96%
-82% -83% -82%
-79%
-95% -94% -95%
-44%
-38%
-49%
-56%-61%
-46%
-42% -41%
-47%
-53%
-64%
-66%
-53%-55% -56%
-59%-63%
-69%-69%
-59%-57%
-59%
-72%
-79% -79% -78%
-71%
-57%
-51% -52%-56%
-65%-67%
-49%-47%
-45%-49%
-53%
-63%
-65%
-46%-43% -43%
-48%
-78%
-70%
-65%
-100%
-90%
-80%
-70%
-60%
-50%
-40%
-30%
Evolución de los movimientos fronterizos
TOTALES
LIGEROS
PESADOS
Recommended