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MAPAS ESTRATÉGICOS DE RUIDO 2ª FASE, AÑO 2012
Exigencias normativas sobre Mapas Estratégicos de Ruido (MER)
José Manuel Sanz SaJefe de Área. MAGRAMA
11 de julio 2012, Madrid
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
Legislación básica:
Ley 37/2003, del Ruido:
RD 1513/2005 Evaluación y Gestión
RD 1367/2007 Zonificación, OCA´s y VLE
RD 1371/2007 DBHR - CTE
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
R.D. 1513/2005: Mapas estratégicos de ruido y Planes de acción
Representados con indicadores comunes (Lden, Ln)
Utilización de métodos comunes de cálculo y medición
Elaboración de mapas estratégicos de ruido en: o Aglomeraciones
o Grandes ejes viarios
o Grandes ejes ferroviarios o Grandes aeropuertos
Elaboración de Planes de Acción
Poner a disposición de la Comisión y de los ciudadanos la información requerida.
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
R.D. 1513/2005: Fases de aplicación & Plazos
Actuaciones Fechas de aplicación
Niveles de RuidoPoblación expuesta
Información al público
Comunicación a la UE
Priorizar actuaciones
Medidas correctoras
Informe de situación UE
ESTADO DE SITUACIÓN
Mapas estratégicos de Ruido
PLANES DE ACCIÓN
ACTUALIZACIÓN Mapas de Ruido
2007 - 2012
2008 - 2013
1 año
Revisión cada 5 años
Planes de acción
Acciones preventivas
IDENTIFICACIÓN
Información al público
Comunicación a la UE
Información
2005 - 2008 - 2010
2 – 5 años
2009(05-2010)
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
R.D. 1513/2005: Requisitos mínimos de los MER
Representación de los datos relativos a:
Situación acústica existente año anterior.
Número estimado de viviendas, colegios y hospitales.
Número estimado de personas situadas en una zona expuesta al ruido.
En las aglomeraciones se elaborarán mapas estratégicos especiales sobre:
• ruido del tráfico rodado,
• ruido del tráfico ferroviario,
• ruido de los aeropuertos,
• ruido de la industria, incluidos los puertos.
Se utilizará cartografía digital georreferenciada compatible con SIG.
• Sistema de coordenadas de referencia (WGS84 / ETRS89).
• Formato datos geoespaciales ESRI Shape (*.shp) / MapInfo (*.mif).
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
63 Aglomeraciones:
18,8 M de personas
41% de la población
Granada y Oviedo ya tienen MER
16.166 Km de carreteras.
1.342 Km de ferrocarril.
13 Aeropuertos.(10 +Sevilla, Lanzarote, Ibiza)
D 2002/49/CE: 2ª Fase MER _Actuaciones 2012
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1ª Fase MER:19 Aglomeraciones
10 Aeropuertos
Grandes ejes viarios (Km)
Estatal Autonómica TOTAL
5.953 2.657 8.610
Grandes ejes ferroviarios (Km)Estatal Autonómica TOTAL
689 124 813
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
http://sicaweb.cedex.es/
Instrucciones para la entrega de resultados MER
Documento explicativo.
Datos Estadísticos:
4 hojas Excel: Aglomeraciones, Carreteras, Ferrocarriles y Aeropuertos
Datos Geo-espaciales:
Las geo-databases contienen las estructuras para almacenar los shapesRelacionan shapes con los datos de las hojas excel (Uso en GIS)
Control de Envíos:Hoja Excel para mejor el seguimiento de las entregas.
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D 2002/49/CE: ¿Revisión?
Perspectivas:
Formatos de entrega de datos MER & PAR Vía ReportNet
Método común de evaluación CNOSSOS-EU Modificación del Anexo II de la Directiva
Informe de la puesta en práctica de la D 2002/49/EC (Julio 2009 -> Junio 2011)
Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)
Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas
GRACIAS POR SU ATENCION
¿Revisión de la Directiva?
Pendiente resultados consulta
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