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GUÍA USO DEL TACÓGRAFO
TIPOS DE TACÓGRAFO
Dispositivo de control instalado
en los camiones de fabricación
anterior a mayo 2006
Tacógrafo analógico
Tacógrafo digital
Dispositivo de control instalado en los camiones de fabricación
posterior a mayo 2006.
21
OK
CONCEPTOS IMPORTANTES
Periodo de conducción diario
Semana
Obligación de llevar los discos
Hora local Hora UTC
La hora UTC es 1 hora menos que la local en invierno
y 2 horas en verano
Hora UTC
verano
Es el tiempo de conducción entre dos descansos
diarios o entre un descanso diario y otro semanal
El periodo comprendido entre las 00:00 horas del
lunes y las 24:00 horas del domingo. El conductor
puede empezar la semana en cualquier día.
El conductor cuando venga de un
vehículo con tacógrafo analogico
deberá llevar consigo los discos del día
en curso y los de los 28 días anteriores.
(A partir del 1 de enero del 2008)
TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
Conducción ininterrumpida
4 horas y 30 minutos
0 h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 h
0 h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 h
Interrupción = 45 minutos
Interrupción = 15 + 30 minutos
Conducción ininterrumpida
Regla General: 9 horas x día2 Veces x semana = 10 horas x día
Número de jornadas consecutivas: máximo 6
Conducción semanal
Máximo peritido= 56 horas
Conducción bisemanal
Máximo peritido= 90 horas
Conducción 2 conductores
Conducción Descanso
En cada periodo de 30 horas deberán descansar un
periodo ininterrumpido de 9 horas
4:30 h 4:30 h 4:30 h 4:30 h 1h 1h
1h 1h4:30 h4:30 h 4:30 h 4:30 h
Descanso 9 h.
Descanso 9 h.
Primer conductor
Segundo conductor
TIEMPOS DE DESCANSO
Descanso diario
Regla General: 11 horas
3 veces x semana se puede
reducir a 9 horas
Descanso semanal
Regla General: 45 horas
Después de 6 periodos consecutivos de 24 horas
desde el final del anterior descanso semanal
9 horas3 horas
Realice los descansos obligatorios y parea descandsar si siente somnolencia
Se puede tomar a lo largo de un día un periodo de
descanso de 12 horas en dos periodos el primero de
al menos 3 horas y el segundo de 9 horas
Descanso fraccionado
En el trascurso de 2 semanas consecutivas el
conductor deberá tomar al menos:
La “reducción” del descanso semanal hasta un
mínimo de 24 horas se tendrá que compensar antes
del final de la tercera semana.
+ +o bien:45 h. 45 h. 45 h. 24 h.
SEMANA 1
24 horas
SEMANA 2
48 horas
SEMANA 3
24 horas
SEMANA 4
66 horas
USO TACÓGRAFO ANALÓGICO
- Nombre y Apellido
- Lugar de inicio de servicio
- Fecha inicio de servicio
- Matricula vehículo
- Kilometros a inicio de servicio
1- Verifica que la hoja del tacógrafo es compati-
ble con el modelo de tacógrafo.
2- Rellena la hoja registro
3- Colocar la hoja de registro rellena en el
tacógrafo y cerrar el aparato:
4- Colocar el conmutador seleccionador de
periodos de tiempo situado en la cara anterior del
tacógrafo en la posición correspondiente a la
actividad que vaya a desarrollar.
Tiempo de descanso
Tiempo de trabajo distinto a la conducción
Tiempo de disponibilidad
Tiempo de conducción
Actividades
Las operaciones realizadas con la grúa del camión se
deben ajustar manualmente a modo trabajo
- Observar que la luz roja que se enciende al
abrir el aparato de control queda apagada.
- Verificar que la hora del tacógrafo es
correcta.
5- Finalizado el servicio o cuando se haya terminado
la duración de la hoja, deberá sacar la hoja del
tacógrafo y anotar:
En caso de que no hayas finalizado su servicio deberás
rellenar nueva hoja registro. Las hojas de registro son
personales y tienen una duración de 24 horas. Deberás
llevar contigo siempre los discos de los 28 días anterio-
res.
- Lugar de fin de servicio
- Fecha fin de servicio
- Kilometros a fin de servicio
- Resta de Kilometros
¿Qué hacer en caso de?
Cambio de Vehículo : Debes retirar el disco y
cumplimentarlo. Hora de cambio de vehículo,
Kilometraje de salida del nuevo vehículo, kilome-
traje de llegada, Matrícula del nuevo vehículo. Lo
podremos ver en el reverso del disco.
Dos Conductores: Cada operario llevará y cum-
plimentará su hoja de registro.
El conductor de reserva debe colocar en primer lugar
su disco correctamente cumplimentado con el
anverso hacia arriba, debajo de la placa de separación
que lleva la caja del tacógrafo analógico. Después se
debe poner de nuevo la placa en sus sitio y a
continuación, el conductor que a tomar el volante
primero, coloca su disco con el anverso igualmente
hacia arriba, sobre la placa de separación, y vuelve a
cerrar la caja echando la llave.
El conductor reserva coloca el selector de
actividad en tiempo de disponibilidad y el
conductor lo dispone en tiempo de conducción
USO TACÓGRAFO DIGITALPICTOGRAMAS
TARJETA MODO OPERATIVOEmpresa / modo operativo
Controlador
Taller de ensayo
Conductor
Conducción
Disponibilidad
Pausa o descanso
Otros trabajos
Periodo indeterminado
Lector de tarjetas 1
Lector de tarjetas 2
Tarjeta
Vehículo
Imprimir ticket
Visualizar en pantalla
Reloj / Hora
Inicio de la jornada
Final de la jornada
Lugar
Diario
Semanal
Bisemanal
Desde o hasta
Lugar de inicio de jornada
Lugar finalización de jornada
Seguridad
Conducción con 2 conductores
Tiempo conducción 1 semana
Tiempo conducción 2 semanas
¿Estas en la misma jornada?
¿Es el final de la anterior jornada?
Inicia lugar de final de jornada
Actividades
Equipo
Diversos
Conducción
Entradas manuales
INSERCIÓN DE TARJETACONDUCTOR SIN DATOS PREVIOS
21
OK
1.Name4a.4b.4c.(4d.)5a.6.7. Gültigab
GültigbisAusstellendeBehörde
Nr.fürnationaleVerwaltungszwecke
Führerscheinnummer
LichtbildUnterschrift 2.Vorname(n)3.Geburtsdatum
5b.Karten-Nr(8.)Anschrift
NAMEDERBEHÖRDEUNDANSCHRIFT
Bittezurücksendenan:
Con vehículo parado y contacto puesto
Insertar la tarjeta con la flecha hacia
delante y chip hacia arriba
Pasos a seguir
Para extraer la tarjeta
TARJETA CONDUCTOR
Validez de 5 años
Se solicita en la Oficina
Provincial de Transporte
Renovación: 15 días hábiles antes de la fecha de caducidad
Siemens Stoneridge Actia
¿Qué hacer en caso de perdida?
1- Realizar impresión de ticket 24h. al inicio del
viaje y al finalizar el mismo.
2- Escribir nombre y apellidos, número de tarjeta o
número de permiso y firmar
3- Solicitar nueva en plazo maximo de 7 días
1- Indicar que NO es continuación de una
jornada o bien que no hay entrada adicional
2- Indicar inicio de jornada de trabajo: lugar
3- Aparece la pantalla estándar
4- Iniciar conducción
ENTRADA MANUAL DE DATOS
La entrada manual de datos será obligatoria si el
conductor se aleja del vehículo durante el periodo de
trabajo diario. No hay que registrar los descansos.
Pasos a seguir
1º Pantalla que nos pregunta si vamos a insertar
datos manualmente.
2º Pantalla en donde se introducen por orden
cronológico las actividades previas en UTC.
1º Pantalla que nos pregunta si estamos en la
misma jornada.
2º Pantalla de inserción de datos manuales.
1º Pantalla que nos pregunta si estamos en la
misma jornada.
2º Pantalla de inserción de datos manuales.
SI NO
FUNCIONES DE MENÚ
¿Como entrar en el menú?
Pulse la tecla “OK”
Para navegar por el menú use las flechas
OKOK
ACTIASTONERIDGE SIEMENS
¿Como entrar en el menú?
Ferry
1º Entrar en menú
2º Seleccionar modo de
impresión escogido
3º Imprimir
ACTIA
STONERIDGE
SIEMENS
1º Seleccionar cuando se suba a un ferry o tren
2º El descanso diario se puede interrumpir 2
veces y que no exceda de 1 hora.
Entrar en el menú y después
seleccionar opción Ferry:
Entradas de lugaresANAR AST CCATCLCMCVEXTGIBICLRMMUNAPV
AndalucíaAragónAsturiasCantabriaCataluñaCastilla-LeónCastilla-La ManchaValenciaExtremaduraGaliciaBalearesCanariasLa RiojaMadridMurciaNavarra País Vasco
Se emplea para indicar inicio
o final de jornada de forma
manual.
ACTIA
STONERIDGE
SIEMENS
ACTIA
STONERIDGE
SIEMENS
DESCARGA DE DATOS
Obligaciones de la empresa
Descargar datos al menos cada 3 meses
Memoria = 1 año
Descargar datos al menos
cada 31 días
¿Qué necesitamos?
¿Qué se obtiene?
¿Qué necesitamos?
1º Insertar tarjeta de empresa
2º Conectar dispositivo con 6 PIN
3º Realizar la descarga completa/parcial
4º Conectar al PC con USB
5º Almacenar durante 1 año
Se obtiene ficheros del conductor y de vehículo, con
nombre identificativo, fecha y hora UTC y extensión
TGD
C_E13067346B00000_E_20090413_1123.TGD
V_3292DWS_E_2009040413_1123.TDG
Envío vía GPRS, FTP, INTERNETDispositivo descarga CETM TD
Dispositivos de
descargaSoftware de gestión
y almacenamiento
Actividad diaria y semanalActividad bisemanal y mensual
Informes de actividadGrafias lineales
Graficas vectorialesAnalisi de infracciones
LECTURA DE TICKET
El ticket de 24 horas de la actividad del conductor refleja
la actividad desde las 00 horas a las 24 horas.
1 Logo de encabezado
2 Fecha y hora UTC
3 Tipo de doc. impreso
4 Identificación conductor
5 Identif. del vehículo
6 Identifi. fabricante
7 Inf del Taller y revisión
8 Identif.de tarj. de control
9 Fecha de impresión día
10 Actividades indetermina-
das anteriores del día
11 Actividades realizadas con
la tarjeta en la ranura 1
12 Kilometros registrados
13 Tiempos de inicio y final
14 Actividades indetermina-
das
15 ctividades realizadas con
la tarjeta en la ranura 2
16 VRN del vehículo en que
se insertó la tarjeta
17 Resúmenes acumulados
de actividades y distancia
18 Incidentes y/o fallos
almacenados en la tarjeta
19 Incidentes y/o fallos
almacenados en SmarTach
20 Lugar de control y firma
del Controlador
21 Firma del conductor
22 Fin de documento
impreso
SANCIONES
Concepto NT Sanción
Carencia del aparato de control de tiempos de conducción y descanso (tacógrafo)
Inadecuado funciona-miento imputable al transportista; circular con el tacógrafo averiado más de 7 días, no pasar la revisión periódica al tacógrafo, etc.
No utilizar el selector de actividad adecuadamen-te
Llevar el reloj del tacógrafo marcando una hora distinta a la del país de matriculación o la real
Circular con dos conductores teniendo el vehículo instalado un tacógrafo para un solo conductor
Llevar mal colocado el discograma en el aparato impidiendo su lectura
MANIPULACIÓN del tacógrafo
Carencia de las hojas de registro, documentos de impresión obligatorios o de datos de tiempos de conducción y descanso en tacógrafo o tarjeta, de tarjeta de conductor
Minorización de los descansos
MG
G
G
G
G / MG
MG
G
4.601
1501
1501
1501
1501
1501
4601+ inmov.
1501-4601
G
L - MG 301-4600 +inmovilización
Concepto NT SanciónNo llevar en el tacógra-fo la hoja de registro o tarjeta conductor, llevar la hoja sin haberla cumplimentado o el documento de impresión sin identifi-carse y firmado por el conductor
No realizar la entrada manual de datos de tiempos de conducción o descanso
Llevar insertada una hoja de registro o tarjeta de conductor correspondientes a otro conductor
Falsificación de hojas de registro, tarjetas de conductor o falseamiento de su contenido o documen-tos de impresión
Carecer del aparato de control, o no llevar la placa identificativa del montaje, o no llevar el precinto del tacógrafo, etc.
Excesos de tiempos de conducción
MG
L
MG
G
L - MG
MG
3301
301
1501
301-4600 +inmovilización
3301 y retirada
de la hoja o tarjeta
de conductor
3301 y retirada
de la hoja o tarjeta
de conductor
Royal Parque Empresarial Avda. Parsi s/n,Ed. Ágora, Portal C, 4ª y 5ª pl
41016 SevillaT: +34 955 630 112F: +34 955 630 952
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