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GOVERNO DO ESTADO DO ESPCOORDENAÇÃO ESTADUAL DO P
IJOO5888756/1989
(
IJ005888756/1989
ESTUDO PARA DETERMINAÇÃO DO VALOR T~CNICO
DO PEDAGIO DA TERCEIRA PONTE
INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES·
GOVERNO DO ESTADO DO EspfRITO SANTOCOORDENAÇÃO ESTADUAL DO PLANEJAMENTO
INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
ESTUDO PARA DETERMINAÇÃO DO VALOR T~CNICO
DO PEDÁGIO DA TERCEIRA PONTE
ABRIL/1989
ESTUDO PARA DETERMINAÇÃO DO VALOR T~CNICO
DO PEDÁGIO DA TERCEIRA PONTE
GOVERNO DO ESTADO DO ESPTRITO SANTOMax Fke{~ Mauko
COORDENAÇÃO ESTADUAL DO PLANEJAMENTOA~bu~no Cunha de Azekedo
INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVESSeb~t{ão Jo~é Ba~ak{n{
3
I COORDENAÇÃO TtCNICA
I Rob~on Lu~z P~zz~o~~o - GeógkaÓ o
GERÊNCIA DO DEPARTAMENTO DE PROJETOS ESPECIAISi Lu~~ene M. Be~a~~~~ E~tev~ V~anna - Engenhe~ka
4
COORDENADORÉk~CO J~nz Santo~ - Eng~nh~~~o
TÉCNICOMM~a J o~é. S~nna MMÜ~ d~ A.e.m~~da - Akq(út~ta
S~tv~a B~~~~an~tt~ Co~ta S~tva - fng~nh~~~a
AUXILIARES TÉCNICOS
ftza Baü~ü
Ed~b~~t Ro~a S~tva
G~~atda C~~~üna Zan~tt~
ASSESSORIA TÉCNICAJo~é. Ignác~o S~~a6~n~ - Anat~ta
NPD - UFES
EQUIPE DE APOIO DO IJSN
5
6
LISTA VE TABELAS
TABELA 1: Redução de Volume apó~ Implantação da Tekee~ka
Ponte/Ákea de In6lu~ne~a V~keta.
TABELA z: Em~~ão de V~age~/Ákea de In6tu~ne~a V~keta daTekee~ka Ponte - Modo Auto.Hoka P~eo/Ano B~e: 1990
TABELA 3: V~~tk~bu~ção de Renda Méd~a Fam~t~ak/Ákea de In6tu~ne~a V~keta da Tekee~ka Ponte.Ano B~e: 1990.
TABELA 4: Votume Atoeado na Tekee~ka Ponte/Ano 1990.
Vatok de Re6ek~ne~a = 0,55 Ckuzado~
TABELA 5: Votume Atoeado na Tekee~ka Ponte/Ano ZOOO.Vatok de Re6ek~ne~a = 0,55 Ckuzado~
TABELA 6: Opekação do Pedág~o/1990 - Pakâm~Oó E~nówdOó
TABELA 7: Opekação do Pedág~o/ZOOO - Pakâm~o~ Enc~o~
7
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 - Rede V~ák~a B~~~a da Gkande V~tók~a - S~tua
ç.ão Atuaf..
FIGURA 2 - Cakkegamento V~ák~o/Gkande V~tók~a - Modo Ôn~
bM.
FIGURA 4 - póf.o~ Con~entkadoke~ de A~v~dade/Ákea de In6f.uên~~a V~keta da Tek~e~ka Ponte.
FIGURA 5 - D~~tk~bu~ç.ao de Renda/Ákea de In6f.uên~~a D~ke
ta da Tek~e~ka Ponte.
FIGURA 6 - Cukva de CMto x Vof.ume Hokák~o/Modo Auto
1990.
FIGURA 7 - Cukva Cu~to x Vof.ume Hokák~o/Modo Auto - ZOOO.
íNDICE
INTRODUÇÃO
8
pAGINA
9
METODOLOGIA E RESULTADOS •..•.•................. 73
9
INTROVUÇÁO
A k~d~ v~ák~a b~~ca da Gkand~ V~~ók~a, pOk ~ua pkópk~a
conô~gukação, naz com qu~ o~ mov~m~n~o~ acab~m conv~kg~ndo
p~a uma ún~ca ák~a lc~ntko d~ V~tók~aJ aC~k~~ndo ~ék~O~
.. pkobf.~mM mnto pMa o tka~pokt~ cof.~üvo, como p~a a
~uák~o~ do tka~pMt~ ~nd~v~dua{. o~ conguüonam~nto~
d~cokk~nt~~ da ~obk~c~ga do v~ák~o d~poniv~t aumentam
·co~~dekavef.men~e o~ tempo~ de de~focamen~o~, ok~gem/de~~
no, em kazão do~ ~númeko~ ketaAdamento~ que ~ão vek~6~c~Ido~, pk~nc~paemen~e na ákea centkat de V~~ók~a.
A ~~ekção da Tekce~ka Pon:te na kede v~ák~a kepke.~e.nta.
ante.~ de. tudo, o ~ukg~me.nto de. uma nova afteknaüva de. de~
tocam~n:to, ati~kal1do o~ hábLto~ de. v~age.I1~, p}'(úlciparmCYlte
11M v~age.~ com ok~ge.m e.m V~~Ók~a e. de.~~no em V~ta Vetha,
e. v~Ce.-ve.k~a lÁke.a de. Inrituênc~a V~ketaJ. Entke.:tanto, a
opção de. ~M ou não a ponte. v~ ~e.k avatiada e. ~e.~da
pe.to ~uák~o de. 6Mma ge.katj ou ~e.ja., na. v~age.m como um
todo, de.~de. a. ok~ge.m a.~é o de.~üno 6~na.t. Ve.~~a. ma.ne~ka,
vák~o~ Óa.tOke.~ e.n:tkam 110 pkOCe.~~O de dec~~ão, e. entke e~e~
o Óa.tok te.mpo.
,.
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I\("..-.-.- .......
./.--/.,._ ......- ......__..-t
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II
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'vr-~
HY ÁREA CENTRALFIGURA 1:REfE VINuA BASICA DA GWIE VITORIASITUAÇAO ATUAL
:: - ::roDOVt&S FEtlElõtAl5
10
Com kebekê»e~a ao votume de tkáriego »a kede, temo~ que aTekee~ka Po»te 1 kepke~e»ta em tekmo~ de kedução, 22,92% emmid~a kO»flOkme. mo~tka a Tabe.ta lI. Have»do uma. ke.dução
do voiume. de ve~euto~ ~a6egando no~ eOkkedoke~ de ae~~o
ao ee»tko de. V~tók~a, o~ te.mpo~ de de.~toeamento~ ok~geml
de~~»o pOk e.~~e.~ e~xo~ tambim ~o6ke.m attekaçõe.~ v~to que.~ me.thok~~ de. e~keulação e. 6tu~de.~ e.~tão ~nt;mame.»te. l~
gad~ ao tempo de v~age.m.
E»tketa»to, qua»do ~e e~tuda a u~l~zação, ou não, da Tek
ee.~ka Po»te eomo kota attek»~va, um »ovo dado p~~a a &'t
~e»~do peta MUM~O: o vatOka ~ek eobkado eomo pedág~o.
Ve~~a 6okma, o »úmeko de MUM~O~ que ~e u~t~zaká da nova
t~gação ~eká detekm~»ado, b~~eamente, em 6u»ção de do~~
6atoke~: tempo total de v~age~, ok~gem/de~~no, e o eMto
do pedág~o.
1pla»O V~ketOk de Tka~pokte~ Ukba»M da Gkande V~tó,ü:1.(PVTU/GV)
11
TABELA 1 REDUÇAO DO VOLUME APQS IMPLANTAÇAO DA TERCEIRA PON1EI ~REA DEINFLUENCIA DIRETA
Fatok Tempo: o tempo totat de viagem depende, d~e ~o~
pakâme~o~, d~ ~ondiçõe~ do viákio di~ponivet (~ondiçõe~
de ~ik~utação e ntuidez, e~tado do pavimento), d~ d~tân
~iM a J.Je.Jte.m pe.Jt.c.OJtJt-idM e. a.útda, da c.ompo~-iç.ao do tJt. li fi!?:..
go, nive~ de ~onge~tionamento~, et~. Quando ~e. anat~a.a
utitização da Tek~eika Ponte, hd que ~e ~o~idekak tamb~m
o a~kéJ.J~imo de tempo ketativo M 6it~ que ~e nOkmam no~
boxe.~ de pe.ddgi02.
Fatok Renda: E~~e ôatok ikd de.te.kminak at~ que vatok de ta
ki6a o ~uáJr.io da ponte e.~takd diJ.Jpo~to a pagak, c.onJ.Jids::.
kando-J.Je a kedução do timpo de viage.m, ~ ~ondiçõeJ.J do tk~
nego, e até a atk~vid~de da nova tigação. A kenda m~dia
namitiM do~ u~uákio~ da Te.k~eika pon.te., pMâme.tko impo~
tante. na de.te.kminação da takióa a ~eJt. ~obkada, 60i obtida
de pondekação doJ.J dadoJ.J extkaido~ da Pe~qu~a poJt. Entke.v~
taJ.J Vomi~itiMe~ (PEV) e da expa~ão do~ me~mo~ (PVTU/GV),
2Simutação da opekação do Pedágio - Bate.kia de Pkogkam~UTPS (UJt.bain Tka~poktation Ptanning Sy~Lem)
CORREDOR
Av.Jeronimo MonteiroAv. Cleto NunesAv.Mal.Mascarenhas de Morais (I)AV.Princesa IsabelAv.Alexandre BuaizAv. VitóriaAv.Mal.Mascarenhas de Morais(II)Av.Mal.Mascarenhas de Morais(II)AV.Castelo BrancoRodovia Carlos Lindemberg
S/C = Bairro-CentroC/B = Centro-Bairro(I) Trecho MESSLA-Josué Prado(II)Trecho MESBLA-Av.Leitão da Silva
REDUÇAO DOTRAFt:GO(%)
15,6822,5282,6916,0620,6711,6013,0110,3927,8725,03
SICC/BB/CC/SB/CC/BB/CC/BB/CC/S
~om ~ ~m~~~ão totai d~ v~~g~~ d~ zon~ d~ ~án~go* ~~tu~
d~ n~ ák~~ d~ ~n6iuênc~~ d~k~ta d~ pont~.
T~mo~ ~~nd~ qu~, no E~tudo d~ V~t~km~n~Çao do V~iOk Técn~
~o do P~dág~o d~ T~k~~~k~ Pont~, ou~o~ p~âm~~o~ ~v~k~m
qu~ ~~k d~k~ta ou ~nd~k~~~nt~ CO~~d~k~d~ n~ ~nái~~ do
novo c~nák~o ukb~no qu~ ~~ 6~á pk~~~nt~ ~pó~ ~ ~ntk~d~,
~m op~k~ção, d~ T~k~~~k~ Pont~:
- S~t~m~ v~ák~o b~~~o (~ond~çõ~~ d~ ~~k~ui~ção ~ niu~d~z
do ~á6~go, ~~~~~o~, v~to~~d~d~~, ~tc).
- Con6~guk~ção do ~~t~m~ d~ Tk~~pokt~ Púbi~~o d~ P~~~~
g~~ko~ n~ Gk~nd~ V~tÓk~~ (~~n~kák~o~, núm~ko~ d~ ônibu~
~ik~ui~ndo n~ hOk~-p~~O, ~t~l.
- Compo~~ção do Tká6~go (i~g~~i~ção k~6~k~nt~ ~o ~á6~go
d~ c~~nhõ~~, hOkák~o~, ~po~. ~t~).
*A Gk~nd~ V~tók~~ 6o~ d~vid~d~ ~m 737 zon~ com ~~~~t~k~
~~ homogên~~, d~nom~n~d~ Zon~ d~ Tká6~go.
12
T~po d~ op~k~ção do p~dág~o (~po d~ ~obk~nç~, núm~ko d~
box~~ op~k~ndo pOk ~~n~do, ~t~l.
- u~o do ~ofo ~tu~i ~ 6utuko (conc~ntk~ção d~ ~v~dad~~,
d~~~~bu~ção poput~c~on~t ~ d~ k~nd~, ~t~l.
13
METOVOLOGIA E RESULTAVOS
A /te.de. viáJr.ia. bá4ic.a. da. G/ta.n.de. Vitó/tia. 60i de.vida.me.n.te.ide.n.tiôic.a.da. e. c.a.Jta.c.te./tiza.da. e.m te./tmo~ de. c.on.diçõe.~ do tJt~
ne.go 3, c.a.pa.c.ida.de. viáJr.ia.4
, ve.foc.~~5, c.a.Jta.C.te./t~~l~C.~ ói~ic.o-ge.ométJtic.~ d~ vi~, de.n.tJte. outJto~, c.om o in.tuito de.~e. obte./t iMumo~ pa.Jta. a. mon.tage.m da. /te.de. a.n.a.t~tic.a. e. PM,t!
/tio/t ~imuta.ção de. ~ua. ope./ta.ção. Fin.do~ o~ tJta.ba.tho~ de. c.o
di6ic.a.ção, digitação e. ~imuta.ção p/te.timin.a.Jt do~ da.do~, de.
te./tmin.ou-~e. ~ /to~, po/t pa.Jte.~ de. zo~, o/tige.m/de.~tin.o,
c.om p~~a.ge.m pe.ta. Te./tc.e.i/ta. Pon.te., e. ain.da. o~ /te.~pe.c.,tivo~
votume.~ a.toc.a.do~, /te.6e./te.n.te.~ à e.mi~~ão e. a.tJta.ção de. v~~.
3COn.tage.M de. T/tá6e.go/Vi/te.c.ion.a.t e. Se.te.tiva. n.o~ Co/t/te.do/te.~da. G/ta.n.de. Vitó/tia./IJSN.
4Mo n.tage.m da. Re.de. ViáJr.ia. Bá4ic.a./GV - Re.ta.tó/tio Téc.n.ic.o doPVTU/IJSN.
5Pe.~qu~a. de. Ve.toc.ida.de./Re.ta.Jtda.me.n.to n.a. G/ta.n.de. V~ia.-T~po/tte. Cote.tivo e. T/táóe.go Ge./ta.t.
Cab~ aqu~ k~~~aitak qu~ ~ matk~z~~ d~ v~ag~~ utif~zad~
no ~~tudo ~ao k~6~k~n~~~ ao p~~o da manha, p~k~odo d~ 7:00
~ 8:00 hOk~, pOk ~~k ~~~~, aqu~f~ qu~ k~pk~~~~ m~ok
~oi~~~~çao do v~ák~o da Gkand~ V~~ók~a (V~k F~guka 2).
Taf pko~~dim~n~o ~oknou po~~~v~f ~~ ~d~n~6~~ak:
Ák~a d~ In6fuê.n~~a d~k~~ da T~k~~~ka Pon~~, ~~~ki~ no
~on~~x~o da Gkand~ V~~ók~a (F~guka 3).
- T~mpo~ d~ v~ag~~, okig~m/d~~~no, no hokák~o d~ pi~o,
~o~~d~kando-~~ a nova figaçao (Ák~a d~ In6fu~n~~a a Vi
k~~I;
- To~f d~ v~ag~~ qu~ ~ zon~ d~ ~d6~go ~iwad~ na Ák~a
d~ In6fu~n~~a Vik~~ ~mi~~m, p~~ando p~fa T~k~~ika Pon
~~, ~ outJr.~ finh~ d~ ~d6~go.
A ~~pa ~~guint~ ~~ ~o~~tuiu na d~t~kminação da k~nda 6~
miiiak do~ pkovdv~~ ~uákio~ da pont~, atkavé~ d~ 6okmuf~
ção ~~p~~~6i~a, pond~kando-~~ o 6atok k~nda ~om o p~k~~~
waf d~ ~m~~õ~~/atkaçõ~~ d~ viag~~ da zona d~ ~d6~go,
~on~do~ na ák~a d~ in6fu~n~ia dik~~ da pont~. FOkam f~va
d~ também ~m ~o~id~kaÇaO ~ pk~vi~õ~~ d~ u~o ~ o~upaÇao
do ~ofo1 paka O~ ano~ 1990 ~ 2000, d~t~kminando o~ póio~
14
aWu~ ~ ~~ndê.n~~~ 6UWk~ (Figuk~ 4 ~ 51.
V~n~~ o~ vafok~~ ~n~on~ado~ n~~~ ~~pa, ~~m ~o~~
d~kak o ~~mpo p~kd~do ~m 6~f~ no ~~~~ma, ~~mM qu~:
· R~nda média 6amifiak do ~uákio (Ák~a d~
~ia Vik~~) = 6,3 ~afákio~ m~~mo~;
T~mpo médio d~ viag~m (okig~m/d~~nol = 13.60 m~nu
~o~;
· T~mpo médio ganho pOk p~~ak p~fa pont~ (ok~/d~~
~no) = 4,30 minuto~;
· T~mpo médio totai ganho pOk p~~ak p~ia pont~ (diá
kio) = 17.18 minuto~
o mod~fo d~ ~imufaçao u~fizado é b~~nt~ ~~~~
v~f ao 6atok t~mpo, ~ ~o~id~ka qu~ o ~udkio ~~ di~
põ~ a pagak ~omo p~ddgio um vafOk ~quivaf~nt~ ao
t~mpo k~afm~nt~ ~~~do ao p~~ak p~fa T~k~~~ka Pon
~~; i~to é, o t~mpo ~6~~vam~nt~ ganho. E~~~ vafOk
d~ ~~to do p~ddgio ~~kia o valo~ d~ ~~6eAência paka
a d~t~kminaçao d~ ~ukv~ VOLUME x CUSTO. O pkogkama
admit~ ~bém qu~ quafqu~k vafok a~ima do vaiok d~
k~6~kê.n~~a já p~~a a ~~k ~~n~do p~fo ~uákio ~omo
1Pfano Vik~tok d~ Tka~pokt~~ Ukbano~ da Gkand~(PVTU/GV) .
impedanQ~a ao~ d~~oQamento~, attekando ~ matk~ze~ de v~a
ge~, e toda a atoQação do tká6ego na kede.
V~~a 6okma, em 6unção do~ p~ametko~ adotado~ de tempo,
kenda, etQ, enQontkou-~e Qomo valo~ de ke6~ênQia o Q~to
do pedág~o ~guat a 0,57 Qkuzado~. Entketanto, QO~~dekan
do-~e o tempo pekd~do em 6~~~ e na opekação de Q06kança
de pedág~o, e~~e va~ok de ke6ek~nQ~a p~~a a ~ek ~gua~ a
0,55 Qkuzado~ e o tempo m~d~o ganho ao p~~~ pe~a ponte
p~~a a ~ek 16,34 m~nuto~. !kedução de 5% apkox~madamen
te) .
15
TABELA 2: EMISSAO DE VIAGENS/ÁREA DE INFLUtNCIA DIRETA DA TERCEIRA PONTE - MODO AUTOHORA PICO/ANO BASE 1990
16
ZONAS DE TRÁFEGO DA ÁREA TOTAL DE VIAGENSPERCENTUAIS DE PONDERAÇAO - EMISSAO/ATRAÇAo DE VIAGENS (%)
DE INFLU~NCIA DIRETA DA EMITIDAS POR ZONAS NOMERO DE VIAGENS EMITIDAS NOMERO DE VIAGfNS EMITIrAS PELA NúMERO DE VIAGENS EMITIDAS PELA
TERCEIRA PONTE DE TRÁFEGO PELA ZT PELA 3ª PONTE/NOMERO ZT PELA 3ª PONTE/TOTAL VIAGENS ZT/TOTAL DE - VIAGENSEMISSOES DA ZT EMITIDAS PELA AIO EMITIDAS PELA AIO
Ilha do Boi 306 0,6 0,5 3,5Praia da Costa 396 6,1 5,7 4,5Praia do Canto 1239 3,6 10,6 14,0Mata da Praia 167 4,2 1,7 1,9Praia do Suá 129 0,8 0,2 1,5Santa Lúcia 399 7,0 6,6 4,5Bento Ferreira 700 4,3 7,1 7,9Jardim da Penha 669 3,1 5,0 7,5Bairro República 606 1, O 1,4 6,8Bairro Nazareth 144 6,3 2,1 1,6Vila Velha (A. Central) 975 5,1 11,8 11,0Itapuã 441 6,1 5,4 5,0Forte São João 205 7,3 3,5 2,3Bairro de Lourdes 146 1,4 0,5 1,6Itaparíca 51 7,8 0,9 0,6Coqueiral de Itaparíca 127 3,1 0,9 1,4Araçás 114 11,4 .3,1 1,3Glória (Comercial) 179 5,0 2,1 2,0Coqueiral de Itaparíca 194 8,8 4,0 2,2Ibes 189 6,3 2,8 2,1Bairro Nossa S. da Penha 76 1,3 0,2 0,9Barra do Jucu 32 21,7 1,2 0,3Eucalipto 145 4,8 1,7 1,6Novo México 193 9,8 4,5 2,2Bairro das Flôres 75 10,7 1,9 0,8Glória (Residencial) 95 3,1 0,7 1, 1Santo Mônica 96 6,3 1,4 1, 1São Cristóvão 116 8,6 2,4 1,3Ilha Santa Maria 107 8,4 2,1 1,2Cristóvão Colômbo 119 9,2 2,6 1,3Santa Inês 99 3,0 0,7 1, 1Aribirí 201 2,5 1,2 2,3Itararé 83 6,0 1,2 0,9Vila Garrido 59 10,2 1,4 0,7
TOTAL 8863 100%
TABELA 3: DISTlUBUlÇílJJ DE RErm MÉDIA FA'-IILIAR/ÁREA DE INFLUtNCIA DIRETA DA TERCEIRA PONTE 17ANO BASE: 1990
ÁREA DE INFLUtNCIA DIRETA DA TERCEIRA PONTE
Ilha do BoiPraia da Costa
Praia do Canto
Mata da Praia
Praia do SuáSanta LúciaBento FerreiraJardim da Penha
Bairro RepúblicaBairro NazarethVila Velha (A. Central)
Itapuã
Forte São João
Bairro de Lourdes
ItaparícaCoqueiral de Itaparíca
~raçás
Glória (Comercial)Coqueiral de Itaparíca
Ibes
Bairr~ Nossa S. da PenhaBarrado JucuEucalípto
Novo México
Bairro das Flôres
Glória (Residencial)
Santa Mônica
São Cristóvão
Ilha de Santa Maria
Cristóvão Colombo
Santa InêsAribiriItararéVi la Garrido
*SM = Salário Mínimo
RENDA MÉDIA FAMILIAR
(SM)*
13,211,5
9,1
9,1
8,2
8,2
7,0
7,0
7,0
6,2
6,2
6,2
5,2
5,2
5,24,4
4,4
4,4
4,4
4,4
3,7
3,73,23,2
3,2
3,2
3,2
2,72,7
2,72,72,72,32,3
PERCENTUAL RELATIVO DlsrRIBUIÇAO DE RENDA DA GRANDr
VITÓRIA (X)
2,1
9,4
9,2
9,2
9,29,28,4
8,4
8,4
18,5
18,518,5
5,7
5,7
5,7
14,2
14,2
14,2
14,214,2
3,43,47,0
7,0
7,0
7,0
7,0
8,4
8,4
8,4
8,4
8,44,4
4,4
18
CARREGAMENTO( passageiros)
_ BAI RRO - CENTRO
CENTRO - BAIRRO
1\I
FIGURA 2:
CARREGAMENTO DIARIO/,
GRANDE VITORIA~
MODO ONIBUS
PERíooos
( horas I7 8 9 10 11 12 13 14 UI 16 17 18 1I 20 21 22 23 243
400
500
300
700
200
800
100
900
600
2100
1300
1600
1400
1500
1100
1700
1200
1800
1900
2000
19
~ """"TCDECMt-.1III
~ TCRCE1f/IA """'TE
$ fI'OtItrE FtO/fEll11«J~
-!' ~ DO PftAw;II'F
~ Pt:1Irn tM fIttISSMiEII
~ StSTC_ vr.l1tfa~
c=J DEI.,.,,-A(;ÁI> /lU ZT7
CJ ÁRCAS DE -..uhcM _,., DA $: -.r
FI.GURA 3:
ÁRER DE INFLUÊNCIR DlRETR DR TERCEIRR PDNTE
20
'.
~ -rr n.DIfCf/fT1tItt1 _
..I" PON1f: Df) 1'IfIIfc_ _
~ If10IIrr DtI MnMEtI
FIGURA 4:
PDLOS CllNCENTRRDDRES DE RTIVIDRDES IÁRER DE INFLUÊNCIR []IRETR DR TERCEIRR PONTE
VITÓRIA
-
LEtlE"DA:
c==:=J DEl.IMfTACÃO DAS ~
/lENDA MÉOIA FAMILIAR· ~LÁ""'J .(NIIIM (SM) :
u o. ,.,Jf (1 ~.~tJ $M De ".S.e lH J." • ..J.n SAI
0_ 011& ••13$11
".'" SM
CP S.I.511 n~D 1t.~1 SII
eo S,/75"
O~DI:J.,t1s.DO_ 1'.O"SII
FIGURA 5 :
DlSTRIBUICRO OE RENDR IÁRER OE INFLUÊNCIR DIRETA DR TERCEIRA PONTE
21
A-6-6,[m, e. a paJtüJt do VatOJt de. Jte.6e.Jtôtc.,[a, 60Jtam e.6e.tuadM
-6imutaçãe.-6 paJta váJc.,[O-6 vatOJte.-6 de. pe.dág,[o, e. obt'[d o-6 0-6
Jte.-6pe.C.ÜVO-6 votume.-6 afoc.ado-6 »a Jte.de.. Tam pJtoc.e.~ 60,[
k~p~t,[do váJt,[M V~Z~-6, ~ até qu~ -6~ C.h~gM-6e. a uma c.oJtJt~ta
ção ac.e.,[táve.t dM vaJt,[áve.,[-6 e.»votv'[da-ó, obt~»do--6e. dadO-6de.
atoc.ação, ta»to paJta a -6,[tuação atuai, c.omo paJta uma -6,[tua
ção 6utuJta (a»o 2000), atJtavé-6 do-6 dado-6 e. y.JJtoje.çãe.-6 e.6~
da-ó paJta a GJta»de. VLtóJt,[a, »0 âmb'[to do PDTU. Cabe. 0l:f!JÁ- JtM
-6attaJt, que. a quai-óque.Jt atte.Jtaçã~-6 »a-ó c.o»d,[çãe.-6 bá-6,[c.a-6
pJte.v,[ame.»t~ e.-6tabe.ie.c.'[da-ó IMO do -6oio, v,[áJc.,[o l:xiM.co, ac.e.-6
-60-6, 6atoJt~-6 -6óc.,[o-e.c.o»ôm,[c.o-6, e.tc.), -6e. naJtão c.oJtJte.-6po»de.Jt
alte.Jtaçãe.-6 »0-6 Jte.-6uitadO-6 aqu,[ apJte.-6e.»tado-6. 0-6 dado-6 e.»
c.o»tJtatO-6 60Jtam ptotado-6 e.m gJtáú,[c.o-6, e. -6ubme.Üdo-6 a uma
A»áii-6e. de. Re.gJte.-6-6ão c.om 0-6 -6e.gu'[»te.-6 Jte.-6uitado-6:
SEJA:
CP = CU-6to do Pe.dág,[o (Em CJtuzadoJV - Volume. (Em Ve.~c.ulo-6/HokaJ
- ANO BASE 7990!PICO DA MANHÃ
CP - 0,9968 + 05857.70- 3V - 0,2273.70- 4 .V2 +
+ 0,7802.70- 7 .V 3- 0,8027.70- 10 .V 4
••• Se.»üdo V'[la Ve..f.ha - V,[tók,[a
CP 0,9940 + 0,7773.70- 2 .V - 0,3598.70- 4V2 +
+ 0,7676.70- 6 .V 3 ~ 0,2857.70- 9 .V4 +
+ 0,7743.70- 12 .V5
Se.»üdo V,[tóJt,[a - V,[fu Ve..f.ha
- ANO BASE 2000/PICO DA MANHÃ
CP = 0,0988 + 0,7224.70- 2 .V - 0,4594.70- 5V2 +
+ 0,4595.70- 8 .V3- 0,7545.70- 11 .V4
Se.»üdo V'[ia Ve..f.ha - V'[tóJt,[a
CP = 0,9535 + 0,7090.70- 2V - 0,6974.70- 5V2 +
+ 0,9433.70- 8V3- 0,4095.70- 11 .V4
Se.»üdo V,[tóJt,[a - V'[la Ve.iha
22
TABELA 4: VOLUME ALOCADO NA TERCEIRA PONTE/ANO 1990VALOR DE REFERÊNCIA = 0,55 CRUZADOSPERÍODO: 7:00 ÀS 8:00 HS
23
SENTIDO DE TRÁFEGOUCp*
VOLUME HORA PICO
I vEfc/HORA UCP
VOLUME DIÁRIO
I VEfc/DIA
Vila Velha - Vitória
Vitória = Vila Velha
TOTAL
524
456
980
Autos = 367
Onibus = 30
Caminhões 46443
Autos = 314
Onibus = 30
Caminhões =--.22.383
826
6740
4094
10834
Autos = 4588
Onibus = 250
Caminhões = 762**
5600
Autos = 2617
Onibus = 250
Caminhões = 462 **3329
8929
•UCP = Unidade de Carro Passeio
.*Estudo de Cargas (PDTU/GV)
VOLUME(..i•. /hl
500
24
400
300
100
100
SENTIOO VILA VELHA _ VITÓRIA
SENTlOO VITdRIA - VIU VELHA
0.5 o•• 0.1 o•• 0.1 1.0
CUSTOCcruzodiot)
FIGURA 6: CURVAS VOLUME x CUSTO I MODO
ANO BASE: 1990
AUTO
TABELA 5: VOLUME ALOCADO NA TERCEIRA PONTE/ANO 2000VALOR DE REFERÊNCIA = 0,55 CRUZADOSPERÍODO: 7:00 ÀS 8:00 HS
2S
SENTIDO DE TRÁFEGOUCp*
VOLUME HORA PICO
I VEtC/HORA UCP
VOLUME DIÁRIO
I VEtC/
Vila Velha - Vitória
Vitória - Vila Velha
TOTAL
1316
911
2227
Autos = 1081
Onibus = 34
Caminhões .2..§..
1193
Autos = 721
Onibus = 34
Caminhões =....21L813
2006
16927
11053
27980
Autos = 13514
Onibus = 285
Caminhões =~15094
Autos = 9020
Onibus = 285
Caminhões =~**9987
25081
* UCP = Unidade de Carro Passeio
** Estudo de Cargas (POTU/GV)
5ENTIOO VIT61tlA - VILA VELHA
VOLUME( •• (.. /h)
1500
1400
1300
1200
1100
100
900
100
100
100
500
400
300
200
100
FIGURA 7
26
SENTlOO VILA VELHA _ VITÓR'A
\\\\\,
\,,\\\\,
\\,,
\\\\
\,," \
\\\\
\
0.10 0.20 0.30 0,40 0.50 0.10 0.10 0,80 0,90 1.00
CUSTO(.....-)
CURVAS VOLUME x CUSTO I MODO AUTO
ANO BASE: 2000
Adnú..ün.do-.óe. O valO/[ de. /[e.ne.Jtêne.ia. de. 0,55 ckuzado.ó como
va~ok a .óe.k cobkado como pe.dág;o, pkoce.de.u-.óe. a A~e. do
Po.óto de. Pe.dág~o6, e. .óua ope.kaç~o, e.m 6un.ç~o do.ó vo~ume..ó
de tkáriego aeocado.ó à kede.
- A.ó che.gada..ó .óão ke.g;da..ó pOk um pkoce.ó.óo de. Po~on, com
kaz~o méd;a COl1.ótan.te. e. ;gua~ ao n.úmeko de. ve.~cu~o.ó que.
chegam ao po.óto, pOk hoka ltaxa de. che.gada);
Ex~te.m C po.ó;ç.õe..ó de. ate.n.d;me.n.to e.m pa.ka~e.~o, toda..ó com
me..óma..ó Ca.kacte.k~tiCa..ó de. ope.kaç.~o;
- O te.mpo de. ate.nd;me.n.to é ke.g;do pOk uma d~.ótk~~ ~
n'2.n.c;a.t'.. de. pa.kâme.br.o ;g(.ta~ ao n.úme.ko de. ve.~cu~o.ó ate.n.d;
do.ó, n.a un~da.de. de. te.mpo ltaxa de. ate.nd;me.n.to);
- O.ó ve.~cuto.ó .óÓ en.tka.k~o no.ó po.óto.ó de. aten.d;me..nto à me.d;
da que. e..ó.óe..ó n;que.m vago.ó lcon.tko-te. da ope.kaç.~ol;
- A.ó un~da.de. .ó~o ate.n.d;da..ó na okde.m de. che.gada, n~o have.n
do de..ó~tê.nc;a..ó;
O mode.~o de ri~-ta..ó que me.thok .óe. ajU.õta a .ó;tuaç.ão .óe.k;a
o do üPo M/M/C/oo/FIFO.
6Novae..ó, Antôn~o Gatv~o - Mode..to.ó Pkobab~t~tico.ó/Pe..óqu;.óaOpe.kac;onat e. Tkal1.ópokte.ó.
27
Ve..ó.óa ri okma, o te.mpo .óe.n.tido pe.lo U.õuák;o .óe.k;a o .óOrr..d::Ó'r.;o
do.ó .óegu;n.te..ó te.mpo.ó.
- Te.myJo de. de.óace~e.kaç.~o ou de apkOx.;maç~o do.ó po-ó.to de. P!!:.dág;o 16un.ç.~o do pátio, con.d;ç.ôe..ó da v;a, ve.toc;dade. de.che.gada, e..rc).
- Tempo pe.kd;do n.a ope.kaç~o de. pagamen.to/tJtoco;
- Te.mpo de acumutaç.~o n.o.ó bOXe..ó lriunç.~o do l1Úmeko de. ve.{cu~o-ó n.o pátio);
Te.mpo ne.ce..ó.óák;o pa.ka o ve.~cuto de.;xa.k o po.óto de. ate.nd~
me.nto apó.ó te.k te.km;nado a ope.kaç.~o de. atend;me.nto.
O.ó Pa.kâme.tko.ó ne.ce..ó.óák;o.ó óOkam obtido.ó de. .ó;mutaç.~o e., de.
po-óte.k~Of( aná·U.óe. de. M-ta..ó, e.n.contkou-.óe. O.ó ke...óu-ttado.óapke..óe.nta.do.ó a .óe.gu;k:
TABELA 6: OPERAÇÃO DO PEDÂGIO/1990 - PARÃMETROS ENCONTRADOSSENTIDO 1: VILA VELHA - VITÓRIASENTIDO 2: VITÓRIA - VILA VELHAPERÍODO: 7:00 ÀS 8:00 HS
28
SENTIOO 2 (456 VEÍC/H)PARÂMETROS ENCONTRADOS
c = 3, ISENTIOO 1 (524 VEÍC/H)
C1
= 4 I C, = 5 I C = 6, c = 52
ÍNDICE DE CONGESTIONAMENTONAS FILAS (%)
TEMPO MÉDIO PERDIDO NO
SISTEMA (SEGUNDOS/VEÍe.)
0,70
115,80
0,50
29,20
0,40
25,50
0,40
25,30
0,60
32,60
0,40
25,30
0,40
24,90
NÚMERO DE BOXES EM OPERAÇÃO ÍNDICE DE CONGESTIONAMENTO NOS ~ST~
SENTIDO 1
6
6
8
SENTIDO 2
4
5
6
TOTAL
10
11
14
SENTIDO 1
33,60%
33,60%
25,60%
SENTIDO 2
43,70%
40,40%
29,30%
TOTAL
38~30%
36,76%
27, 16%
TABELA 7: OPERAÇÃO DO PEDÂGIO/2000 - PARÂMETROS ENCONTRADOSSENTIDO 1: VILA VELHA - VIT6RIASENTIDO 2: VIT6RIA - VILA VELHAPERÍODO: 7:00 ÀS 8:00 HS
25
PARÂMETROS ENCONTRADOSc = 7,
SENTIDO 1 (1316 VEÍC/H)
I C, = 8 I C, = 9 I C = 10,SENTIDO 2 (911 VEÍC/H)
C = 52
ÍNDICE DE CONGESTIONAMENTONAS FILAS (%)
TEMPO MÉDIO PERDIDO NOSISTEMA (SEGUNDOS/VEíc.)
0,90
94,40
0,80
41,56
0,70
36,83
0,60
25,31
0,85
77 ,80
0,70
47,70
0,60
26,72
0,52
25,74
NÚMERO DE BOXES EM OPERAÇÂO ÍNDICE DE CONGESTIONAMENTO~ ~TOS
SENTIDO 1
9
8
SENTIDO 2
5
6
TOTAL
14
14
SENTIDO 1
46,33%
52,12%
SENTI DO 2
54,80%
45,67%
TOTAL
49,72%
49,54%
Com b~e no~ ~e~uttado~ en~onttado~, a equipe té~ni~a envot
vida no ~tudo adotou ~omo pMâmettM bá....6i~M pMa o~ e~tu
do~ 6in~ lano b~e 7990J, o~ ~eguinte~ vato~e~:
a. Vato~ té~ni~o do pedágio = 0,55 ~~uzado~
b. Votume totat e~timado 12 ~entido~) = 980 ve~~uto~/ho~a
pi~o lem UCPJ
~. Núme~o de Box~ Ope~ando:
6 box~ l~entido Vita vetha - Vitó~iaJ
5 boxe~ l~entido Vitó~ia - Vita VethaJ
d. lndi~e de ~onge~tionamento p~ev~to no po~to de pedágio
= 36,76% lho~a-pi~oJ
CONSIVERAÇÚES FINAIS
A vMiação do vato~ do pedágio atte~a a di~ttibuição de
viage~ e, ~o~equentemente, o~ votume~ ato~ado~ ~e modi
6i~amj
A ope~ação ~~fiató~ia, ou não, do vi~io adja~ente e,p~in~ipatmente, do~ a~e~~o~ di~eto~ no que tange à fitui
dez do ttá~ego, ~inatização adequada, dentte outto~, pode
ge~M mudanç~ no votume fiinat ato~ado na ponte. I~to ~e
deve, ao ~ato de que a veto~idade média no~ de~to~amento~
30
depende d~ ~ondiçõe~ do ~i~tema vi~io bá....6i~o. A veto
~idade, po~ ~ua vez, dete~mina o tempo totat de pe~~u~
~o, que ~ep~e~enta pMâmetto 6undamentat ~entido, na d~
te~minação da ~ota de viagem, po~ pMte do ~u~ioj
- Como o~ e~tudo~ p~etende~am at~ançM ~omo ho~izonte o
ano 2000, deve-~e ~egi~tta~ que mudanç~ ~-<'gn-<'6i~at{Va~6
podem O~Ok~e~ no âmbito da G~ande V-<'tó~ia attvwno todo
o ~en~io ~ó~io-e~onômi~o da ~egiãoj o que a~M~eta~ia
~omo ~o~equê.n~ia, uma nova d~ttibuição de ~enda. O~
tOk do pedágio ~e~ia, pOktanto, atte~ado, uma vez qlte é
tíunção di~eta da ~enda tíamitiM média do ~uMio.
- A pMti~ da enttada em ope~ação da Te~~ei~a Ponte, tcd0.6
o~ dado~ aqui ap~e~entado~ devem ~e~ ~eavat-<'ado~, po~~~
bit-<.tando uma nova anát~e da qu~tão, d~~a vez, ~om
dadM ~e~. PMa tat, a~o~etha-~e a utiUzação de um
p~o~e~~o de monito~ação ~pe~~6i~o vi~ando não ~ó a ~o
teta de dado~, ~omo também a dete~minação e avatiação
do~ pMâmetto~ envotvido~.
No que ~on~e~ne à ope~a~ionatização do~ boxe~ de ~o,de~~õe~ ~etativ~ à.. ~ompMição do ttá6ego, pYt ~entido,
em ~ada boxe, ou ~eja, a ~eg~egação, ou não, de ~t0.6
teve~ e p~ado~ em boxe~ e~pe~~6-<'~0~, ~ão 6ato~e~ dete~
minant~ de pMâmetto~ bá....6i~M, a.,f,te.Jl.ayrfo :ta.:fa a~
do ~á6ego, tanto na ponte Qomo em toda a kede v~~ ~Qa.
- A deQ~ão quanto ao númeko de boxe~ do po~to de pedág~o
que devam ~ek Qo!oQado~ em opekaç.ão, drpendeká, denúe ouú~, de anál~~e m~ detalhada que Qontemple, não ~omen
te o~ dado~ t~Qn~Qo~ kenekente~ ao~ pakâmeúo~ apke~enta
do~ ne~~e dOQumento (~nd~Qe~ de Qonge~~onamento~, tempo~
em n~l~, etQ), m~ tamb~m uma aval~aç.ão t~Qn~Qo-6~nanQe~
ka do~ Q~to~ OpekaQ~Ona~ e adm~n~ú~vo~ pek~nente~
à opekaQ~onat~dade do ~~tema.
31
rr(
(
(
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(
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(
Recommended