View
0
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 1
Grønn Bylogistikk
Effektiv og miljøvennlig varelevering i by
Prosjektpresentasjon 2015
Innhold
1. Utfordringer 2. Aktører og tiltak 3. Eksempler fra Europa og effekter av tiltak 4. Hva må til for å komme i gang?
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 2
Utfordringer
• Urbanisering – 30% befolkningsvekst i Oslo 2030 – 50% vekst i godstransport
• Arealknapphet og framkommelighet
– Norge/NTP: tilrettelegging sykkel, gå og kollektiv – Hvordan prioriteres varelevering?
• EU mål om utslippsfri bydistribusjon innen 2030
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 3
Utfordringer i varetransport
• Uforutsigbarhet og uforutsette hendelser • Manglende koordinering • Manglende/utilgjengelig areal for lossing/lasting • Ineffektive varemottak
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 4
NRK, Østlandssendinga 05.11.2014
En levende og levelig by
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 5
Visjon for Kirkegata, Gehl Arcitechts Økt byliv i Oslo sentrum, 25. april 2014
Hvem er involvert?
04.05.2015 Green Urban Distribution in Oslo 6
Tiltak for Oslo sentrum?
• Alternative leveringstidspunkt • Forhåndsbestilling av laste/-lossesoner • Adgang til kollektivfelt/-gater • Bemanningsfrie leveringsløsninger • Konsolideringssenter • Adgangsbegrensninger • Miljøvennlige kjøretøy
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 7
Lokal tilpasning Brukernes behov Økonomisk bærekraftig Energieffektiv
Konsolideringssenter
• London; bidratt til 83 % reduksjon i CO2-utslipp i nærområdet (*) • Nederland; medførte 21 % færre kjørte km for varebiler og personbiler, og
8 % reduksjon for lastebiler (*). 04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 8
* Browne mfl. 2011 og Rooijen & Quak 2010.
Adgangsregulering
Prioritere ulike trafikantgrupper til ulike tider • Bruke teknologi - dynamisk skilting (VMS)
• Reisetid redusert med 12-15 % • Redusert framføringstid for varetransport
– Redusert drivstofforbruk, utslipp, kostander
• Økt tilgjengelighet til alle til dedikerte tider (kilde: BESTUFS.net)
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 9
Demonstrator (2012) • Demonstrere bruk av miljøvennlige kjøretøy • Fokus på optimalisering av kjørerute, batterikapasitet og lasteevne
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 10
Transport og Logistikk 2014 11
Prioritering av miljøvennlige kjøretøy
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 12
Tidsbruk varelevering med el varebil
Demonstrator (2014)
(1) Konsolideringssenter og miljøvennlig distribusjon, (gange/sykkel/ el-varebil)
(2) Regulere hvem som får tilgang til vareleveringslommer (3) Teste ut variable skilt, VMS
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 13
GRENSEN; Høst 2013
GRENSEN
Brukere av vareleveringslommer
14
56% 65%
58%
46%
36%
65%
42%
51%
4%
3% 9%
4%
7%
5%
2%
3%
11%
15% 15%
18% 21%
15%
26%
22%
9%
6% 11%
7% 12%
11%
5%
5%
20% 11%
6%
26% 24%
5%
26% 19%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00
Annet
Taxi
Personbil
Håndverker
Transportør
Hvordan komme i gang?
– Felles problemforståelse og økt oppmerksomhet på varelevering – Ta valg – tørre å prioritere – bruke virkemidler – Uttesting - kjør demo i mindre målestokk for å måle effekter – Ta i bruk ny teknologi for dynamisk styring og bedre informasjonsflyt – Skiltmyndighet og ansvarliggjøring
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 15
Løsninger som kommer alle til gode!
• Kunnskap - det blir aldri nok! • Ta i bruk teknologi - den fins! • Organisering og samarbeid
Økt transportkapasitet og bedre bymiljø
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 16
04.05.2015 Grønn bydistribusjon i Oslo 17
For mer info: helge.jensen@bym.oslo.kommune.no
astrid.bjorgen.sund@sintef.no
www.sintef.no/gbo
Recommended