View
224
Download
4
Category
Preview:
DESCRIPTION
[wiadomości w skrócie]: Jaguar inwestuje w nowe technologie | Nowości marki Hyundai | Mazda CX-9 ponownie na rynku | Suzuki Kizashi kosztuje od 114 900 zł | Import aut używanych | Rusza ważny program u Volkswagena | Nowy Citroen C4 w zbliżeniu | Zmiany w gamie Land Rover Discovery | Salon Ferrari otwarty w Warszawie | Nissan prezentuje GT-R na rok modelowy 2011 | BMW X3 drugiej generacji wchodzi na rynek | TATA Aria | Bezpieczeństwo w nowym Peugeot 508 | Produkcja samochodów we wrześniu [klasyka] Francuzi w kosmosie [tuning] Piotr (Honda Civic) [caravaning] Sprawdziliśmy go! - Van roku 2010 przetestowany [test] VW Caddy - Będzie Pan zadowolony
Citation preview
KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
dla kierowcówLISTOPAD 2010
ISSN 1429-7078wyd.A nr 11 (217)
KRAKÓW - WIELICZKA
[ ]www.katalog kierowcow.pldla zobacz co pisz¹ inni
TYlko nowe au aT TYlk d têP d l óo os ne u ea er w
RE
KL
AM
A
rabat
ubezpieczenie za
5000 PLN
1950 PLNrabat 5000 PLN
Kierunek w Krakowie mo¿eby tylko jedenæ
ARHERHonda w centrum Krakowa
ul. Kapelanka 40, Krakówtel. (12) 261 00 77, fax (12) 261 00 70
e-mail: arher@arher.plwww.arher.plW zale¿noœci od wersji auta zu¿ycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi:
City: od 5,2 do 7,4 l/100km, emisja CO od 142 do 144 g/km.
Civic 5d: od 4,3 do 10,0 l/100km, emisja CO od 134 do 169 g/km.2
2
szczegó³y strona 3
ul. Jana Brzechwy 1
tel.: 501 809 408
KERCB, ul. Jana Brzechwy 1, Kraków, tel.: 501 809 408, 503 626 219
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIAB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
02
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
T³umiki - Katalizatory. Mechanika PojazdowaKraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie)tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03www.tlumiki.krakow.pl
BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard WitanowskiKraków, ul. Ks. Józefa 134 atel. (12) 429 76 04
P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - MechanikaKraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. )tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988
Kraków, ul. Bieñczycka 2 aHurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00www.auto-wydech.pl
AUTO - WYDECH -
T£UMIKI
Sprzeda¿ - Monta¿
t³umików i akcesoriów
- wymiana t³umików
Mechanika samochodowa
- wymiana klocków hamulcowych
- plecionki
Blacharstwo i Lakiernictwo
Sprzeda¿ - Monta¿
t³umików i akcesoriów
- wymiana t³umików
Mechanika samochodowa
- wymiana klocków hamulcowych
- plecionki
Blacharstwo i Lakiernictwo
TRANS - GUM
Kraków, Al.Bora Komorowskiegotel./fax: (012) 411 92 85
(012) 411 64 43pn.-pt.:7-20, sob.:8-14
pn.-pt.:8-18, sob.:8-14
pn.-pt.:8-18, sob.:8-14
Kraków, ul. Bratys³awska 1tel. (012) 632 73 63
Kraków, ul. Prandoty 6-8tel. (012) 410 76 22
www.trans-gum.pl
Samochody osobowe,
ciê¿arowe, autobusy,
sprzêt budowlany
(koparki,
³adowarki, itp.) SERWIS - MONTA¯PROMOCJA OPON ZIMOWYCH
PROSTOWANIE FELGPROSTOWANIE FELGPROSTOWANIE FELGPROSTOWANIE FELGOPONY do samochodów: osobowych, dostawczych, ciê¿arowych
PRZECHOWALNIA OPON
Mazda CX-9 ponownie narynku
Limitowana seria najwiêkszego SUV-a Mazdy, w wersji po faceliftingu, jestju¿ dostêpna w ofercie salonów wca³ej Polsce.Ubieg³oroczna seria limitowanaMazdy CX-9 (123 sztuk) znalaz³anabywców w ci¹gu zaledwie kilkumiesiêcy. W zwi¹zku z tak du¿ymzainteresowaniem klientów, MazdaMotor Poland wprowadza na rynekkolejne 170 egzemplarzy tego mode-lu. Mazda CX-9 to SUV o sportowej stylizacji, przestronnym i komforto-wym wnêtrzu orazdynamicznym uk³adzie napêdowym, gwarantuj¹cym optymalne prowa-dzenie w ka¿dychwarunkach drogowych. Dziêki napêdowi 4x4, z systemem aktywnego rozdzia³u momentuobrotowego na wszystkie ko³a, automatycznej, 6-prze³o¿eniowej skrzyni biegów (z trybemzmiany rêcznej) oraz silnikowi benzynowemu MZI V6 o pojem-noœci 3,7 l i mocy 277 KM,Mazda CX-9 spe³ni oczekiwania najbardziej wymagaj¹cych klientów.
W Polsce ruszy³a w³aœnie sprzeda¿ Suzuki Kizashi. Nowy model w wersji Sport debiutujew salonach dealerskich, oferowany w cenie od 114 900 z³.Kizashi to nowa jakoœæ sportowego sedana. Najnowsze Suzuki charakteryzuje europejskastylizacja po³¹czona z japoñsk¹ niezawodnoœci¹. Jego nowoczesna linia nadwozia, bogatewyposa¿enie i dynamiczne osi¹gi tworz¹ now¹ definicjê radoœci z jazdy. Za najwy¿szypoziom bezpieczeñstwa odpowiada szereg najnowoczeœniejszych rozwi¹zañ.Japoñskie s³owo „Kizashi” oznacza preludium, nadejœcie czegoœ wspania³ego. Pierwszyprototyp modelu Kizashi zosta³ zaprezentowany podczas miêdzynarodowego salonusamochodowego we Frankfurcie w 2007 roku. Drugi prototyp Kizashi zosta³ przedstawionypó³ roku póŸniej, na 78-tym miêdzynarodowym salonie samochodowym w Genewie, z koleiods³ona Kizashi 3 mia³a miejsce naNew York International Auto Show.Entuzjastyczne reakcje publiczno-œci sprawi³y, ¿e Suzuki MotorCorporation podjê³o decyzjê orozpoczêciu produkcji tego mode-lu. Kizashi to najnowsze dzieckoSuzuki, szósty model w œwiatowejgamie strategicznych pojazdówmarki, która od lat konsekwentniebuduje wizerunek firmy innowa-cyjnej i skupionej na potrzebachklientów, zgodnie z filozofi¹ has³a“Way of Life!”
We wrzeœniu znów – drugi miesi¹c z rzêdu – spad³ import u¿ywanych samochodów. Jakwynika z ostatnich danych Ministerstwa Finansów we wrzeœniu 2010 roku do Polskisprowadzono 63 404 pojazdy u¿ywane. To rezultat ni¿szy od ubieg³orocznego o10,33% (7 308 sztuk), a w porównaniu do sierpnia 2010 roku (64 843 sprowadzonesamochody) oznacza spadek o 2,22%. £¹cznie od pocz¹tku roku sprowadzono 563415 aut, o 7,33% wiêcej ni¿ w okresie styczeñ – wrzesieñ 2009 roku. W rankingunajczêœciej sprowadzanych samochodów u¿ywanych pierwsza pi¹tka marek(Volkswagen, Opel, Renault, Ford i Audi) pozostaje bez zmian w porównaniu dorezultatów z sierpnia. Wszystkie marki z tej pi¹tki zanotowa³y spadek liczbysprowadzonych aut, najwiêkszy (tak¿e wœród ca³ej notowanej piêtnastki) –Volkswagen (-16,39%), najmniejszy – Renault (-7,63%). Najwiêkszy przyrostspoœród wszystkich notowanych w tym zestawieniu marek odnotowa³ Mercedes –a¿ 228,66%. W œrodkowej czêœci tabeli Mazda awansowa³a na 9. pozycjê, a Toyotana 10. Mercedes spad³ o dwa miejsca i we wrzeœniu znalaz³ siê na 11. pozycji.Podobnie jak w sierpniu tabelê zamykaj¹: Citroen, Fiat, Nissan i Volvo.
Suzuki Kizashi kosztuje od 114 900 z³
Import aut u¿ywanych
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
05
Informacji dostarcza
Jaguar inwestuje w nowetechnologie
Nowoœci marki Hyundai
Zaprezentowany w Pary¿u koncept C-X75 wskazuje kierunek przysz³oœcio-wych dzia³añ marki i potwierdza, ¿eJaguar zgodnie ze swoj¹ tradycj¹ bêdzienadal tworzy³ piêkne, szybkie samocho-dy, teraz dodatkowo napêdzane alterna-tywnymi Ÿród³ami energii.Z okazji obchodzonych w tym roku 75-tych urodzin marki Jaguar zaprezentowa³w stolicy Francji koncepcyjny model C-X75 z elektrycznym napêdem na czteryko³a. Brytyjski producent znany z tworze-nia luksusowych aut zaskoczy³ obserwa-torów swoj¹ ekologiczn¹ koncepcj¹supersamochodu.Zaproponowana linia projektowazastosowana przy tworzeniu C-X75nawi¹zuje do legendarnych modeliJaguara z lat 50-tych: C-Type i D-Typeoraz niepowtarzalnego XJ13, prototypuLe Mans z 1966 roku, którego dyrektorprojektowy Jaguara Ian Callum okreœlajako „prawdopodobnie najpiêkniejszysamochód wszech czasów”. Zaawanso-wane funkcje konstrukcyjne wykorzy-stane przy jego budowie, takie jak prze³o-mowy system aktywnej aerodynamikii napêdu pozwoli³y stworzyæ eleganck¹,lekk¹ sylwetkê, która oferuje stabilnoœæoraz doskona³e trzymanie drogi przy bar-dzo du¿ych prêdkoœciach.
Od stycznia do wrzeœnia sprzeda¿ narynku europejskim samochodów markiHyundai zwiêkszy³a siê w porównaniu zanalogicznym okresem rok wczeœniej o4,3%.Czwarty kwarta³ roku zapowiada siê dlafirmy jako bardzo pracowity, wszczególnoœci z powodu zapowiadanychpremier rynkowych, wœród których jestzaprezentowany na jesiennych targachbran¿owych model ix20 oraz przebudo-wany i10.
WIADOMOŒCI
poje
mno
Ͼsk
okow
a/ m
ocsi
lnik
a(K
M)
prêd
koϾ
mak
sym
alna
prz
ysp
iesz
en
ie0
-10
0km
W Y P O S A ¯ E N I E
radi
oodt
war
zacz
klim
atyz
acja
elek
t.re
gulo
wan
elu
ster
ka/ p
odgr
z.
elek
tr. o
twie
rane
szyb
ypr
zód
/ ty³
cent
raln
yza
mek
wsp
omag
anie
kier
owni
cy
kurt
yny
pow
ietr
zne
AB
S
airb
agi
k/ p
/ b
CE
NA
L E G E N D A
ceny aktualne na dzieñzamkniêcia numeru
k - airbag kierowcyp - airbag pasa¿erab - airbagi boczneb.d. - brak danych
- standard- opcja- niedostêpne- klimatyzacja elektroniczna- radioodtwarzacz z CDCD
- nowoœæ- pe³ny odpispodatku VAT
SA
MO
CH
OD
YN
OW
E
/ /
/
/
//
//
/
/
/ /
/ /
/ /
/ /
/ /107
207
308
407
807 HDI
Partner TEPEE
od 26 000
od 36 600
od 54 200
od 72 200
od 87 000
od 49 050
1000/68
1360/75
1598/122
1560/110
1997/136
1587/90
157
170
195
192
194
159
13,7
13,9
10,8
11,9
11,7
15,3
PEUGEOT
MODEL
/
/
/
/
/ /
/ /
/ /
/ /
/
/
/
/
PODWOZIE
SKRZYNIOWY
FURGON
130
130
130
130
17,0
17,0
17,0
17,0
2637/115
2637/115
2637/115
2637/115
49 990*
52 990*
51 990*
54 990*
PODWOZIE BRYGADOWE
GAZELA ANDORIA P O L E C A M Y > > >
od 46 900
od 49 900
od 85 900
od 58 300
od 94 400
od 96 400
JAZZ
CITY
CR-Z
CIVIC 5d
ACCORD 4d
CR-V
177
175
200
177
215
190
12,6
13,4
9,9
13,0
9,3
10,2
1200/78
1339/83
1497/128
1396/90
2000/156
1998/150
HONDA
/ CD/ / /
/ CD/ /
/ /
/ /
// / /
/
/
/ / /
CD
CD
CD
/
//
/
/
/
/
/
/ /
/
/
/
/ / / /
/ / CD
CD
CD
/ /
/ /
CD
CD
CD
/ / / /
i10
i20
i30
i30 CW
ix35 2WD
SANTA FE
1100/66
1248/78
1396/109
1591/126
2000/163
2200/197
152
165
187
192
181
190
15,6
12,9
11,7
11,0
10,7
9,8
od 29 900
od 41 900
od 49 200
od 56 400
od 88 400
od 144 900
/
HYUNDAI
/
/
Fiat 500
QUBO
PUNTO EVO-2010
PANDA
BRAVO
SEDICI-2010
FIATod 42 500
od 43 990
od 45 490
od 27 990
od 46 990
od 54 990
1242/69
1360/73
1368/77
1108/54
1368/90
1586/120
160
155
165
150
179
185
12,9
16,2
13,2
15,0
12,5
10,7
/
/ /
/ /
/
/ /
/
/
/
/
/
/
/ /
/ /
/ /
/ /
136 100
145 400
335 000
244 100
271 400
513 800
LEXUS/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/
LADA 4x4 (NIVA)
LADA KALINA
LADA PRIORA
39 000
35 000
38 000
1690/81
1596/98
1596/81
137
165
183
17,0
13,0
14,0
/ / / /
/ /
/ / / /
LADA P O L E C A M Y > > >
/
IS 220D CLASSIC
IS 250
ISF SPORT
RX 350
GS 450H
LS 460
CLASSIC
CLASSIC
ELEGANCE
SUPERIOR
2500/208
4968/423
3311/277
3456/345
4608/380
2231/177
230
270
200
240
250
215
8,1
4,8
8,0
5,9
5,7
8,9
Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00
serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny
kredyty czêœci
AUTO-ROBOT-SYSTEMAutoryzowany dealer
Autoryzowany dealer
AUTO-ROBOT-SYSTEM
Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00
serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny
kredyty czêœci
//
/ /
TYlk d têPd l óo os ne
u ea er w
TYlk d têPd l óo os ne
u ea er w
TYlk d têPd l óo os ne
u ea er w
TYlko noweau aT
TYlko noweau aT
* - cena netto
TATA Aria
Bezpieczeñstwo w nowymPeugeot 508
Produkcja samochodów we wrzeœniu
Polska premiera tego samochoduplanowana jest na pierwsz¹ po³owêprzysz³ego roku. Na rodzimym rynkuindyjskim zadebiutowa³ w³aœnie mo-del Aria. To pierwszy crossover whistorii marki TATA. Aria zaskakujeprzestronnoœci¹: mieœci a¿ 7 osób i ba-ga¿, ma napêd na cztery ko³a orazpoziom wyposa¿enia dorównuj¹cyczo³owym europejskim markom.Z jednej strony jest to bezpieczne i komfortowe auto, wyposa¿one w 6 poduszek powietrz-nych, system stabilizacji toru jazdy ESP, wielostrefow¹ klimatyzacjê, czujniki deszczu czynawigacjê GPS. Ponadto w ofercie mo¿na znaleŸæ radio z Bluetooth i sterowaniem wkierownicy oraz innowacyjny uk³ad siedzeñ, który mo¿e byæ zmieniany na wiele sposobówpoprzez sk³adanie i przesuwanie zarówno trzeciego jak i drugiego rzêdu siedzeñ. TATA Ariama jednak rodowód terenowy. Napêdzana przez 140 konny turbo diesel o pojemnoœci 2,2litra i momencie obrotowym 320Nm posiada napêd na 4 ko³a z systemem Torque-on-Demand, który rozdziela moment obrotowy pomiêdzy osiami dostosowuj¹c siê dopokonywanego terenu.
Peugeot 508 odznacza siê wysokim poziomembezpieczeñstwa czynnego, dziêki wyj¹tko-wym w³aœciwoœciom jezdnym oraz wyposa¿e-niu. Samochód zaprezentowano oficjalnie pod-czas zakoñczonych targów w Pary¿u.
Peugeot 508 odznacza siê wysokim poziomem bezpieczeñstwa czynnego, dziêki wyj¹tko-wym w³aœciwoœciom jezdnym oraz wyposa¿eniu (wyœwietlacz Head-up, kierunkowe refle-ktory biksenonowe, lampy przeciwmgielne ze statycznym oœwietleniem zakrêtów,asystent œwiate³ drogowych, itp.) Samochód zosta³ zaprojektowany w taki sposób, abyzagwarantowaæ jeden z najwy¿szych poziomów bezpieczeñstwa biernego w segmencie.Odkszta³calne struktury zawieraj¹ specjalne,wydajne amortyzatory na przedniej belce,które pozwalaj¹ tak¿e na zredukowanieprzedniego zwisu. Na bezpieczeñstwo wp³ywarównie¿ obni¿enie masy pojazdu. Przedniefotele otrzyma³y nowe, “zakrzywione” zag³ów-ki z mo¿liwoœci¹ wielop³aszczyznowej regula-cji, których kszta³t zosta³ dok³adnie przeanalizo-wany pod k¹tem zminimalizowania skutkówuderzenia z ty³u. Bezpieczeñstwo trzeciegostopnia: zawsze o krok do przodu dziêki funkcjiwezwañ awaryjnych
We wrzeœniu 2010 roku produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polscewynios³a 79 759 sztuk, co oznacza wzrost o 141,91% (46 788 sztuk) w stosunku do sierpnia.W porównaniu do wrzeœnia ubieg³ego roku krajowa produkcja zmala³a o 2,90%(2 386 aut). £¹czna produkcja od pocz¹tku roku wynios³a 686 265 aut, w tym ponad622,5 tys. to auta osobowe.Produkcja samochodów osobowych we wrzeœniu 2010 wynios³a 71 169 sztuk, o171,68% wiêcej ni¿ w poprzednim miesi¹cu i o 5,12% mniej ni¿ przed rokiem.Zaledwie 1,92% (11 938 sztuk) tegorocznej produkcji trafi³o na rynek lokalny (przedrokiem by³o to 2,21%).Bior¹c pod uwagê wielkoœæ produkcji od pocz¹tku roku jedna firma odnotowa³awzrost w porównaniu z ubieg³ym rokiem: Opel o 78,26%. Fiat, Volkswagen orazFSO odnotowa³y spadek, odpowiednio o 2,87%, 19,04% i 34,36%. Produkcjasamochodów dostawczych wynios³a we wrzeœniu 2010 roku 8 590 sztuk. Uzyskanywynik jest o 26,79% wiêkszy ni¿ miesi¹c wczeœniej i o 20,41% wiêkszy ni¿zanotowany przed rokiem.
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
07
Informacji dostarcza
BMW X3 drugiej generacjiwchodzi na rynek
BMW Polska zaprezentowa³o modelBMW X3 drugiej generacji. Design nowe-go X3 ³¹czy w sobie cechy typowe dlarodziny modeli X z dynamiczn¹ lini¹ nad-wozia. Zestawienie p³asko zakoñczone-go przodu z wysokim ty³em pojazdubuduje – z perspektywy bocznej –dynamiczny i masywny zarys sylwetkiauta i zdradza jego sportowe inklinacje.Wypuk³e i wklês³e powierzchnie podkre-œlaj¹ uk³ad wyraziœcie poprowadzonychlinii. Typowe dla serii X s¹ ciemne os³onyw dolnej czêœci karoserii w nowym BMWX3. W przedniej czêœci nowego BMW X3znajduje siê poprowadzony ukoœnieprzedni grill o charakterystycznym dlaBMW kszta³cie, masywne zespo³y lamporaz pokrywa silnika, której kszta³t budujeszeœæ linii zbiegaj¹cych siê przy os³oniech³odnicy. Typowy dla serii X jesttrójk¹tny uk³ad oœwietlenia – okr¹g³eprzednie reflektory oraz œwiat³a przeciw-mgielne, które rozsuniêto maksymalniedo zewn¹trz. Dynamiczn¹ sylwetkê uwy-puklaj¹ jeszcze wyraŸniej trzy linie.Charakterystyczne dla modeli markiBMW przet³oczenie na wysokoœciklamki, w nowym BMW X3 najpierwgwa³townie wznosi siê biegn¹c przezprzedni b³otnik, a nastêpnie ³agodn¹krzywizn¹ sp³ywa ku ty³owi pojazdu.Dwie bardziej dyskretne linie pod¹¿aj¹œladem tego przet³oczenia nad wnêkamikó³. W tylnej czêœci pojazdu dominuj¹linie poziome. Rozstrzelone szerokotylne lampy w kszta³cie litery „T” tokolejna charakterystyczna cecha nowegoBMW X3.W porównaniu z bezpoœrednimi rywa-lami, nowe BMW X3 xDrive20d oferujelepsze osi¹gi i wy¿sz¹ wydajnoœæ. Napê-dza je dwulitrowa, czterocylindrowa,turbodo³adowana jednostka wysokoprê-¿na z aluminiow¹ skrzyni¹ korbow¹ i bez-poœrednim uk³adem wtryskowym typuCommon Rail. Jednostkê napêdow¹BMW X3 xDrive35i cechuje dynamika,praca w szerokim zakresie prêdkoœciobrotowych, wysoka kultura pracy orazwydajnoœæ i oszczêdnoœæ paliwa. Auto-matyczna przek³adnia po raz pierwszywystêpuje razem z funkcj¹ Auto StartStop. Podczas postoju przed skrzy¿o-waniem lub w korku, silnik wy³¹cza siêautomatycznie.
WIADOMOŒCI
Rusza wa¿ny program u Volkswagena
Nowy Citroen C4 w zbli¿eniu
Zmiany w gamie Land Rover Discovery
Koncern Volkswagen przygotowuje siê do wprowadzenia do produkcji seryjnej modularnejplatformy pod³ogowej dla aut z silnikiem umieszczonym poprzecznie (MQB).W Wolfsburgu, w obecnoœci Michaela Machta - cz³onka zarz¹du Volkswagen AG ds.produkcji, Huberta Waltla - cz³onka zarz¹du marki Volkswagen Samochody Osobowe ds.produkcji i logistyki oraz dyrektora fabryki Siegfrieda Fiebiga zaprezentowana zosta³apierwsza, zespawana na linii produkcji seryjnej, platforma MQB. W najbli¿szych latach wca³ym koncernie na bazie MQB produkowanych bêdzie ponad 30 modeli klasykompaktowej i œredniej.W dziale produkcji nadwozi w fabryce w Wolfsburgu, na urz¹dzeniach przeznaczonych doprodukcji wielkoseryjnej zespawana zosta³a pierwsza w koncernie platforma MQB. Próba tastanowi³a przygotowanie do w³¹czenia nowej, ustandaryzowanej technologii produkcjiMQB do produkcji seryjnej. „Nasze systemy modu³owe s¹ strategicznym kluczem dotechnicznego i ekonomicznego zarz¹dzania coraz wiêksz¹ liczb¹ modeli i napêdów. Stosuj¹cje w produkcji seryjnej skracamy czas i stopieñ skomplikowania produkcji, a tak¿e masêpojazdów i iloœæ emitowanych przez nie substancji szkodliwych - powiedzia³ Hubert Waltl.Dyrektor zak³adów Fiebig doda³: „Dla zak³adów w Wolfsburgu platforma MQB jest wa¿nymelementem zwiêkszenia elastycznoœci fabryki. Urz¹dzenia produkcyjne s¹ przystosowanedo wytwarzania ró¿nych rozstawów osi i szerokoœci samochodów i mog¹ elastycznie reago-waæ na wymagania stawiane przez segment aut kompaktowych i klasy œredniej.”
Nowy Citroen C4 zadebiutuje w salonachdealerskich jeszcze przed koñcem bie¿¹cegoroku. Jednym z atutów nowego C4 jest wyrazi-sty styl. Ju¿ na pierwszy rzut oka sprawia wra-¿enie mocy i stabilnoœci, dziêki wywa¿onymproporcjom i karoserii osadzonej mo¿liwienajbli¿ej kó³. Jego kszta³ty, a tak¿e czarny spoj-
ler z ty³u œwiadcz¹ o poszukiwaniu optymalnej aerodynamiki. Profil stanowi udanepo³¹czenie dwóch linii stylistycznych, tylne szyby boczne s¹ wyraŸnie pochylone, cosprawia, ¿e nowy C4 jest jeszcze bardziej dynamiczny. Z ty³u, pokrywa baga¿nika o p³ynnychliniach eksponuje nowe logo Citroen i oryginalne lampy reflektorów, które podkreœlaj¹
presti¿owy charakter tego kompaktowegohatchbacka. Styl wnêtrza nowego C4,pozostaj¹cy w idealnej harmonii z designemzewnêtrznym, daje natychmiastowe poczuciewysokiej jakoœci i wyrafinowania. Kabina wy-gl¹da luksusowo i funkcjonalnie, dziêki pozio-memu uk³adowi elementów deski rozdzielczejinspirowanej kokpitem samolotu.Przestronne wnêtrze i kompaktowe gabarytyzewnêtrzne, uniwersalny charakter i przyjaznetechnologie: nowy C4 dysponuje wszystkimitymi atutami.
.
Marka Land Rover planuje na 2011interesuj¹ce modyfikacje w swoich
samochodach. Po informacjach onowych silnikach we Freelanderze2 czas na zmiany w modeluDiscovery 4. W przy-sz³ym rokuLand Rover wprowadzi nowy silnikDiesla 3.0 TDV6, zastêpuj¹c uznan¹poprzedni¹ wersjê 2,7 litra. Wofercie nadal bêdzie dostêpna 245-konna wersja 3.0 SDV6. „In¿ynierowie Land Rovera nieustannie pracuj¹ nadudoskonalaniem naszych samochodów tak, aby zaspokaja³y oczekiwania najbardziejwymagaj¹cych u¿ytkowników, a jednoczeœnie spe³nia³y obowi¹zuj¹ce normyekologiczne. Land Rovery od pocz¹tku istnienia marki s¹ uznawane za jedne znajlepszych samochodów terenowych, dziêki nieustannej pracy in¿ynierów wudoskonalaniu mechanizmów w autach.
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
06
Informacji dostarcza
Salon Ferrari otwarty w Warszawie
Nissan prezentuje GT-R na rokmodelowy 2011
W Polsce otwarto pierwszy dedykowanysalon marce Ferrari. Nowoczeœniezaprojektowany obiekt z oczywistychwzglêdów wzbudza du¿e zaintereso-wanie równie¿ wœród zwyk³ych przecho-dniów.Obiekt Ferrari Warszawa mieœci siê wcentrum stolicy przy ulicy Nowy Œwiat 6.Ceremonii uroczystego otwarcia salonuFerrari Warszawa dokona³ Daniel Chwist,prezes firmy Granturismo Italia, do którejnale¿y obiekt, oraz Stefan Muller, dyre-ktor Ferrari w regionie Europy Œrodkowo-wschodniej.Ferrari Warszawa to jeden z pierwszychsalonów Ferrari na œwiecie, który zosta³zaprojektowany zgodnie z nowymwizerunkiem korporacyjnym marki. Wroku bie¿¹cym otwarto ju¿ serwis de-dykowany modelom Ferrari.Dodajmy, ¿e obok Ferrari na polskimrynku pojawi³y siê ju¿ w ostatnim czasiesuperluksusowe marki takie jak Bentleyoraz Aston Martin. Wed³ug wiarygo-dnych Ÿróde³, kolejnymi graczami womawianym segmencie mog³yby byæ te¿marki Maserati oraz Rolls-Royce.
Na rynek wprowadzono nowego NissanaGT-R na rok modelowy 2011, któregosprzeda¿ rozpocznie siê 17 listopada udealerów Nissana w ca³ej Japonii.W GT-R na rok modelowy 2011 zwiê-kszono moc i moment obrotowy silnika,obni¿ono zu¿ycie paliwa, poprawionow³aœciwoœci jezdne, odœwie¿ono nadwo-zie i wnêtrze oraz poprawiono w³asnoœciaerodynamiczne. Samochód jest te¿wyposa¿ony w nowe ko³a i ogumienie.Ulepszenia wprowadzone od nowegoroku modelowego to w du¿e mierzeczêœæ planu ci¹g³ej modernizacji GT-Rpod wzglêdem wzornictwa, technologiii osi¹gów, realizowanego od debiutu mo-delu w grudniu 2007 roku. W tym rokupojawi¹ siê tak¿e nowe edycje specjalnemodelu, w tym przeznaczona wy³¹czniedo jazdy torowej wersja Club Track orazultraekskluzywna wersja Egoist precy-zyjnie dostosowana do indywidualnychpotrzeb najbardziej wymagaj¹cych klien-tów.
WIADOMOŒCI
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
09
ww
w.katalo
gkie
row
cow
.pl
dla
zob
aczco
pisz¹
inn
i
31-476 Kraków
Al. T. Bora-Komorowskiego 9
tel. (12) 413 05 63, 417 30 29
fax (12) 417 31 73,
zapraszamy: pn.-pt. 9 -18 , sob. 9 -1300 00 00 00
tel. kom. 604 415 255
e-mail: band.krakow@wp.pl
CZÊŒCIDO SAMOCHODÓW
FRANCUSKICH
BOXY BAGA¯NIKI £AÑCUCHYAUTO - PLUS
AUTO - PLUS
Kraków, ul. Pr¹dnicka 79, tel.: /12/ 416 20 08,czynne: pn. - pt.: 9.00 - 19.00
sob.: 9.00 - 14.00
30-512 KrakówPl. Serkowskiego 5tel. (12) 423 55 55tel./fax (12) 656 52 52
H
R
Pwww.harp.com.pl
naprawa opon
prostowanie felg
wywa¿anie kó³
z testem
drogowym
pompowanie kó³ azotem
Najszybszy przednionapêdowy samochód swojej epoki produkowanyby³ krótko i szybko sta³ siê legend¹. Powstawa³ w czasie, gdy Francuziwysy³ali w kosmos swoje pierwsze rakiety. Z powodzeniem mogli dotego celu u¿yæ fantastycznego i futurystycznego Citroëna SM.
DAJCIE WIÊCEJ CYLINDRÓW!
Dlaczego nazwa SM?
Czy pakowanie super-silników do samochodów zwyk³ych, popularnychmarek ma sens? Z ekonomicznego punktu widzenia raczej nie. Ale za todziêki takim dzia³aniom czêsto powstaje bardzo udany pojazd niszowy, apo kilkunastu latach staje siê on ciekawym pojazdem kolekcjonerskim.Tak by³o z Fiatem Dino i Lanci¹ Them¹ 8.32. Tak by³o równie¿ wprzypadku Citroëna SM, w którym oprócz interesuj¹cego silnika...wszystko by³o interesuj¹ce. Od klamek po dŸwigniê zmiany biegów, wniepowtarzalnej stylizacji biura pod kierunkiem Roberta Oprona.
Podstawowym wyró¿nikiem SM-a jest jego silnik opracowany przezin¿ynierów z Maserati. Citroën z premedytacj¹ zostawi³ wszelkieoznaczenia z trójzêbem na motorze i osprzêcie, aby dodaæ swojejkonstrukcji presti¿u auta luksusowego i nietuzinkowego. Ju¿ od po³owylat 60-tych trwa³y prace nad wprowadzeniem do produkcji samochodutypu coupé z silnikiem V6. Citroën jak zwykle marzy³ o czymœoryginalnym i presti¿owym oraz... maj¹cym wiêcej ni¿ 4 cylindry.Przypomnê, ¿e DS nigdy nie sta³ siê samochodem w pe³ni presti¿owym,to z powodu zaledwie 4-cylindrowego silnika, który w tej klasie nieprzystoi. Prób stworzenia w³asnego silnika 6-cylindrowego nie mo¿nazaliczyæ do udanych. W ramach programu DS Sport stworzono za to np.Citroëna DS Coupé i Panharda 24 CT z silnikami V6 od Maserati,
z którym Citroën wspó³pracowa³ od pocz¹tku lat 60., zaœ w 1968roku przej¹³ pakiet wiêkszoœciowy w podupadaj¹cej w³oskiejfirmie. Zatem grzechem by³oby nie skorzystaæ z ich doœwiad-czenia w konstruowaniu znakomitych silników sportowych.In¿ynier Giulio Alfieri z 4,2-litrowego silnika V8 Maserati Indystworzy³ 3-litrowy motor V6 i aby dostosowaæ go do francuskichprzepisów podatkowych (powy¿ej pojemnoœci 2,8l by³y wiêkszestawki) zmniejszono skok t³oka. Tak powsta³ motor opojemnoœci 2670 cc, znany póŸniej z Citroëna SM.
S¹ ró¿ne wariacje na ten temat. Ciekaw¹ teori¹ jest „SaMajesté” czyli „Jej Wysokoœæ”, odpowiednio pretensjonalna do
Najszybszy przednionapêdowy samochód swojej epoki produkowanyby³ krótko i szybko sta³ siê legend¹. Powstawa³ w czasie, gdy Francuziwysy³ali w kosmos swoje pierwsze rakiety. Z powodzeniem mogli dotego celu u¿yæ fantastycznego i futurystycznego Citroëna SM.
DAJCIE WIÊCEJ CYLINDRÓW!
Dlaczego nazwa SM?
gustu Francuzów i nawi¹zuj¹ca do „Bogini” DS, lecz najbar-dziej prawdopodobne i najczêœciej wymieniane we francuskichŸród³ach to po³¹czenie dwóch nazw: projektu DS Sport, którywystêpowa³ w fabryce pod kodem „S” oraz „M” jak Maserati.
Z za³o¿enia nowy francuski Grand Tourer mia³ zachwycaæ
wszystkim, nie tylko silnikiem. Zatem Robert Opron zacz¹³projektowaæ nadwozie, które mia³o byæ idealne pod wzglêdemaerodynamicznym. Efekty widzimy na zdjêciach. Citroën SM,który zosta³ zaprezentowany 11 marca 1970 roku na saloniesamochodowym w Genewie by³ jednym z najbardziej osobli-wych samochodów na rynku. Okaza³ siê te¿ najszybszymprzednionapêdowym samochodem na œwiecie. Opron uzyska³znakomite proporcje przy projektowaniu SM, model ten by³jednym z pierwszych tak mocno testowanych i projektowa-nych w tunelach aerodynamicznych. Efekt: wspó³czynnik Cx took. 0,338, czyli œwietnie. Samochód posiada równie¿ ciekawierozwi¹zany przód. Szeœæ œwiate³ (w tym jedno po³¹czone zuk³adem kierowniczym skrêca razem z kierownic¹) i tablicarejestracyjna s¹ schowane pod szyb¹....
SAMOCHÓD Z KOSMOSU
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
08
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
tekst: Kamil Paw³owskizdjêcia: Rafa³ Andrzejewski, Wojciech Jurecki
Francuzi w kosmosie
30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 602 33 87 18, 12 653 00 51www.p2000.com.pl, biuro@p2000.com.pl
czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane
MASTER, MASCOTT
TRAFIC
MOVANO, VIVARO
SPRINTERSPRINTER
CRAFTER, LT, T4, T5
[ ]KLASYKACitroen SM
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
fragment artyku³u pochodzi z:
Miesiêcznik dostêpnyw punktach kolporta¿u prasy.
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
Tym razem prezentujemy model uhonorowany tytu³emMiêdzynarodowego Vana Roku 2010. Nissan NV200 dopierodebiutuje w Europie. Japoñski koncern wi¹¿e z nim sporenadzieje, bo samochód pomimo niewielkich wymiarówzewnêtrznych posiada nadspodziewanie du¿¹ kubaturêu¿ytkow¹. Jak spisuje siê w turystyce caravaningowej,sprawdzaliœmy podczas redakcyjnego testu.W komunikacie jury, reprezentuj¹cego dziennikarzy motoryza-cyjnych, czytamy: “Nissan zbudowa³ kompaktowy pojazddostawczy wyznaczaj¹cy nowe standardy pod wzglêdemrelacji przestrzeni wewnêtrznej do wymiarów zewnêtrznych".
Najnowszy model koncernu ma byæ w zamyœle twórcówpo³¹czeniem dwóch segmentów. Wymiary zewnêtrzne(d³ugoœæ/szerokoœæ/ wysokoœæ: 4.4/1,69/1.86 metra) wskazu-j¹, ¿e mamy do czynienia z niedu¿ym i doœæ wysokim samocho-dem osobowym. Przestrzeñ ³adunkowa (2,04 metra d³ugoœci)sytuuje zaœ NV200 w klasie œredniej wielkoœci dostawczaków.Za przednimi fotelami p³aska pod³oga znajduje siê na wysokoœ-ci tylko 52,4 cm od ziemi, czyli najni¿ej w kategorii pojazdówtypu van. Kubatura przestrzeni ³adunkowej wynosi a¿ 4,2 mszeœæ., czyli nawet o 25 procent wiêcej ni¿ u konkurencji (np.podobny konstrukcyjnie Ford Transit Connect oferuje “tylko”3,67 m. kw.).
Tyle suchych faktów. Ciekawszy wydaje siê rodowód seryj-nego NV 200. Otó¿ NV200 Concept zadebiutowa³ na paŸdzier-nikowym salonie samochodowym w Tokio w 2007 roku -w postaci unikatowej hybrydy: mobilnego biura i obszernego...gara¿u. Wszystko na pok³adzie niedu¿ego samochodu!W sk³ad kompletnego wyposa¿enia mogliœmy znaleŸæ próczmultimediów profesjonalny sprzêt… fotografa oceanicznego.
Na granicy
Sprytna bestia
Na granicy
Sprytna bestia
Projektanci w tym celu “wykroili” fragment tylnej œciany, za któr¹ zwnêtrza ukazywa³ siê d³ugi na 2 metry rega³ baga¿owy. Po wysuniêciu zpojazdu, ods³ania³ on dostêp do ró¿norodnych akcesoriów i wspomnia-nego multimedialnego stanowiska pracy wewn¹trz.Ca³oœæ reklamowano: A Smart Business Tool of New Generation - forActive Professionals, co nale¿y rozumieæ: sprytny pojazd dla nowej
generacji ludzi przedsiêbiorczych i jednoczeœnie zainteresowanychaktywnym wypoczynkiem. Có¿, w wersji seryjnej nie znaleŸliœmyoczywiœcie wspomnianych gad¿etów. Nie licz¹c elektroniki (szyb i luste-rek, ABS i EBD) oraz podwójnej klimatyzacji, co jest luksusem w tejklasie! Ale towarowo-osobow¹ wersjê dla piêciu podró¿nych o niema-³ej przestrzeni na baga¿e, napakowaliœmy niemal pod sufit! 2 rowery, 3deski, narty, lodówka, kuchenka, namioty i ...w drogê!Ostatecznie zdecydowaliœmy siê wyruszyæ w sk³adzie dwóchentuzjastów sportów letnich i zimowych. Za przednimi fotelamiumieœciliœmy kolejno: lodówkê DOMETIC, 2 rowery górskie KONA,namiot, kuchenkê i masê baga¿u, a na sam¹ górê komplety desek dowake'a, kite'a, snowboardu i narty. Pierwsza myœl? Gdyby nie sprzêt,spokojnie mo¿na by wygospodarowaæ we wnêtrzu miejsce do spaniadla dwóch osób. Oczywiœcie nic nie stoi na przeszkodzie, by i wtedywoziæ niema³o “zabawek”. Wystarczy zamontowaæ stela¿ z materacemnp. na wysokoœci okien, a ca³y ekwipunek woziæ pod nim. Odpad³zamys³ spania wprost na roz³o¿onym na pod³odze materacu.Zniechêca³y do tego œruby mocuj¹ce stela¿ foteli drugiego rzêdu.Niestety, chocia¿ oparcia tych foteli mo¿na dowolnie sk³adaæ, a poduszkiuchylaæ, to brak szybkiego systemu wyjmowania siedzisk z wnêtrzaogranicza³ nam d³ugoœæ przestrzeni baga¿owej.NV200 wyró¿nia siê na pewno dobrym dostêpem do wnêtrza.Seryjne wyposa¿enie stanowi¹ przesuwne drzwi po obu stro-nach karoserii i tylne, dwuskrzyd³owe. Kierowca i siedz¹cy obokpasa¿er nie mog¹ narzekaæ na brak schowków. 2 miejsca nakubki, obszerna pó³ka (np. na netbook), liczne schowki na dro-biazgi podczas d³ugiej, kilkunastodniowej podró¿y nie narzekaliœ-my zbytnio na niedostatek wygód tego typu. Prêdkoœæ podró¿nasugeruje te¿, ¿e mamy do czynienia z komfortowo wykonanympojazdem u¿ytkowym. Utrzymuj¹c autostradow¹ prêdkoœærzêdu 130-140 km/h benzynowa jednostka o pojemnoœci 1.6-litra i mocy 109 KM pali³a ok. 9 litrów na setkê. Najmniejszespalanie, rzêdu 8,3 litra, odnotowaliœmy w ruchu miejskim.
11
[ ]TESTNissan NV 200
Opracowanie: Rafa³ Dobrowolski
Sprawdziliœmy go -- Van roku 2010 przetestowany
ci¹g dalszy na stronie 14 >>>>
Dzisiejszym naszym goœciem jest Honda Civic pochodz¹ca z 1991 roku,w której nie zabrak³o pote¿nej dawki modyfikacji. G³ówne za³o¿eniektóre przyœwieca³o temu projektowi to zrobienie bardzo mocnego i szyb-kiego auta. Czy siê uda³o, tego dowiecie siê z poni¿szej rozmowyz Piotrem, w³aœcicielem samochodu.
Jak wspomnieliœmy we wstêpie jesteœ posiadaczem Hondy Civic EG6 -co zadecydowa³o o tym ¿e wybór pad³ w³aœnie na ten samochód?
Czy od samego pocz¹tku kiedy to sta³eœ siê posiadaczemCivic'a, mia³eœ ju¿ w g³owie plan na jego modyfikacje?
To moje drugie w³asne auto i drugie spod znaku H, wczeœniej by³ CivicEH2, czyli potocznie mówi¹c 'kanadyjka', tak¿e czerwona. Ona posia-da³a s³abiutki silnik d15b7, w dodatku z LPG, bo jako pierwsze auto mia³obyæ oszczêdne. Potem pozna³em kolegê o ksywce Kaczka, to czêœciowodziêki niemu zachorowa³em na modyfikacje Civica. On posiada³ EG6Turbo - strasznie spodoba³o mi siê to auto, jednak powiedzia³em, ¿enigdy nie w³o¿ê tyle pieniêdzy w samochód - jak widaæ sprawdzi³o siêpowiedzenie 'nigdy nie mów nigdy' ;) W tym okresie zachcia³o mi siêswapa mocniejszej jednostki do 'kanadyjki', ale doszliœmy do wniosku,¿e ekonomiczniej bêdzie jak kupiê po prostu EG6, a EH2 zostaniesprzedane, tak te¿ siê sta³o. Zacz¹³em codzienne przegl¹danieserwisów z og³oszeniami, a¿ pewnego ranka w marcu 2009 rokutrafi³em na og³oszenie, na którym by³o tylko zdjêcie komory silnika iszeroki opis, a tak¿e link do strony z prezentacj¹ auta.Zastanawialiœmy siê chwilê, bo cena by³a doœæ niska, ale jeszcze tegosamego dnia wieczorem umówiliœmy siê na oglêdziny, a nastêpnegodnia byliœmy ju¿ w Olsztynie po auto i tak oto zosta³em posiadaczem ju¿czêœciowo doinwestowanej, ale kompletnie nie wygl¹daj¹cej HondyCivic EG6 - mia³a pordzewia³e tylne nadkola, przedni prawy b³otnikwymaga³ wymiany, progi, wloty powietrza w zderzaku by³y pomalo-wane na bia³o, na bocznych drzwiach widnia³y doœæ spore naklejki "H" ;)By³em pierwsz¹ osob¹, która ogl¹da³a tego Civica. Sprzeda³ siê wiêc zapierwszy razem, podczas spisywania umowy dzwoni³y jeszcze dwieosoby, a dwie inne by³y umówione zaraz po mnie na oglêdziny. Uwa¿am,¿e Civic VTi jest to mega kultowe auto, jestem mega zadowolony z tegowyboru, a do tego egzemplarza przywi¹za³em siê praktycznie od razu,zwa¿ywszy, ¿e ma bardzo niski numer seryjny, bo 001406, czyli ca³kiem
mo¿liwe, ¿e jest to jedno ze starszych EG6 w Polsce.
Oczywiœcie ¿e nie! Wtedy w ogóle nie planowa³em tego, co siêsta³o do tej pory. Mia³em zamiar tylko wystroiæ i polakierowaæauto, zmieniæ felgi i dodaæ jakichœ smaczków wizualnych, a jakza¿artowa³em sobie w dzieñ zakupu do Kaczki s³owami 'no toco? w przysz³ym roku turbo', on odpar³ "¿adne turbo!", pewniez racji tego, ¿e jest to awaryjna zabawa, która wymaga bardzodu¿o cierpliwoœci od w³aœciciela i On sam te¿ siê o tym przekona³na przyk³adzie swojego auta.
Dzisiejszym naszym goœciem jest Honda Civic pochodz¹ca z 1991 roku,w której nie zabrak³o pote¿nej dawki modyfikacji. G³ówne za³o¿eniektóre przyœwieca³o temu projektowi to zrobienie bardzo mocnego i szyb-kiego auta. Czy siê uda³o, tego dowiecie siê z poni¿szej rozmowyz Piotrem, w³aœcicielem samochodu.
Jak wspomnieliœmy we wstêpie jesteœ posiadaczem Hondy Civic EG6 -co zadecydowa³o o tym ¿e wybór pad³ w³aœnie na ten samochód?
Czy od samego pocz¹tku kiedy to sta³eœ siê posiadaczemCivic'a, mia³eœ ju¿ w g³owie plan na jego modyfikacje?
Zacznijmy wiêc od zmian najwa¿niejszych w przypadku tegoprojektu, a wiêc tych które pojawi³y siê pod mask¹ samochodu,a zaczê³o siê od zmiany seryjnej jednostki znajduj¹cej siê podmask¹...
Zmiana silnika poci¹gnê³a za sob¹ dalsze modyfikacje pod k¹-tem mechanicznym...
Auto za kadencji poprzedniego w³aœciciela dosta³o pod maskêtakie zabawki jak kolektor ss¹cy skunk2, kolektor wydechowy4-2-1 dc sports, wydech przelotowy 2,25 cala Magnaflow -ca³oœæ razem z t³umikiem, amortyzator silnika z nadwoziemAEM, wy-dajniejsza ch³odnica Mishimoto kable zap³onoweMAGNECOR 8 mm, regulowane kó³ka rozrz¹du AEM orazregulator ciœnienia paliwa AEM, a tak¿e dolot CAI AEM. Wtakim setupie auto zamiast przynajmniej seryjnej mocy 160KMlegitymowa³o siê moc¹ 138KM, 15 koni uda³o siê dostroiæ nahamowni, a reszt¹ zaj¹³ Siê RYŒ ze strojenia.pl, który zrobi³wtedy 176KM i 154Nm, co te¿ mnie nie do koñca zadowala³o,wiêc pewnego grudniowego wieczoru pad³ pomys³ nazwiêkszenie mocy w moim EG6. Pocz¹tkowo pad³ pomys³ nawrzucenie silnika H22 z Hondy Prelude, jednak szybko upad³ narzecz uturbienia B16A2. Pod maskê trafi³ silnik, który ju¿ jeŸdzi³w turbo, jednostka ta posiada t³oki Wiseco, korby Eagle, pa-newki ACL, zestaw œrub ARP, Block Guard Golden Eagle.
Jak wspomnia³em wy¿ej, silnik B16A2 by³ ju¿ zakuty i przygoto-wany pod do³adowanie turbin¹....
Zacznijmy wiêc od zmian najwa¿niejszych w przypadku tegoprojektu, a wiêc tych które pojawi³y siê pod mask¹ samochodu,a zaczê³o siê od zmiany seryjnej jednostki znajduj¹cej siê podmask¹...
Zmiana silnika poci¹gnê³a za sob¹ dalsze modyfikacje pod k¹-tem mechanicznym...
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
10
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
Rozmawia³: Karol Jaszewski
Piotr -- Honda Civic
www.japan-czesci.pl
31-831 Kraków, ul. Fatimska 2
tel.: (12) 642 19 50
tel. kom.: 509 343 272
tel. kom.: 509 727 521
31-831 Kraków
ul. Cienista 14
tel.: 502 660 820
CZÊŒCINOWE I U¯YWANE
DO SAMOCHODÓWJAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH
2
14
Al. Gen. Andersa
TOMEX
OS. SPÓ£DZIELCZE
OS. PRZYARCE
OS. TEATRALN
E
CENTRUM N. HUTY
OB
RO
ÑC
ÓW
KR
ZY
¯A
PLA
CTA
RG
OW
YB
IEÑ
CZ
YC
EOS. KRAKOWIAKÓW
KOCMYRZOWSKA
FATIMS
KA
CIE
NIS
TAB
ULW
AR
OW
A
serwis
czêœci
serwis
SERWISSERWIS
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
fragment artyku³u pochodzi z:
newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum
www.furious.pl
[ ]TUNINGWywiad
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TALO
Gd
lakiero
wcó
w
13
SERWIS , MONTA¯ , WTRYSK GAZU SGI
HOMOLOGACJA - AUTORYZACJA
KOMPUTEROWA ANALIZA SPALIN
RATY
AUTO-GAZ "ART - GAS"
Zapraszamy: pn.-pt. 8.00-16.00
Kraków - Bie¿anów, ul. Gardowskiego 30tel. (12) 658-79-18, kom. 602 520-714
autoryzowany monta¿ i serwis
Kraków, ul. Zbo¿owa 2tel. (12) 423 30 90tel. kom. 500 132 212
AUTOG A Z
ELEKTROMECHANIKAsamochodowych instalacji gazowych
A L F AA U T O
e-mail: alfa_autogaz@op.pl
www.alfa-auto.pl
RATYMECHANIKA
AUTO SERVICE s.c.B. Fija³kowski, P. Dudek
TEL. 12 644-37-43KRAKÓW, OS. S£ONECZNE 8A
www.fijalkow.plopony zakupione w naszej firmiewymieniamy i wywa¿amy GRATIS
Castrol Castrol Authorised Dealer
~ KOMPUTEROWY POMIAR GEOMETRII KÓ£~ KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£~ BEZSTYKOWA WYMIANA OPON~ POMPOWANIE KÓ£ AZOTEM~ PNEUMATYCZNE SMAROWANIE~ WYMIANA P£YNU CH£ODZ¥CEGO~ NAPRAWA ZAWIESZEÑ
~ MYCIE PODWOZIA, NADWOZIA I SILNIKA~ PRANIE TAPICERKI
~ PODCIŒNIENIOWA WYMIANA OLEJÓW~ ODGRZYBIANIE OZONEM UK£ADÓW KLIMATYZACJI
~ WYMIANA CZYNNIKA CH£ODZ¥CEGO KLIMATYZACJI
p³atnik
VAT
OLEJE SILNIKOWEFILTRY OLEJOWEoraz
Castrolzakupione w naszej firmie
wymieniamy GRATIS
CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00
czynny :pon.-pt. 8 - 18sobota 8 - 14
Krakówul. Kalwaryjska 64tel. (12) 423 63 68tel. kom. 605 244-383
CZÊŒCI iAKCESORIA
do wszystkichmodeli samochodów
M. Graczkowski31-581 Kraków
ul. Ga³czyñskiego 33tel. (12) 648 34 18
tel. kom. 604 414-629
M. Graczkowski
- SERWIS OGUMIENIA- KOMPUTEROWEWYWA¯ANIE KÓ£
- SPRZEDA¯ OPON NOWYCHORAZ U¯YWANYCH
- WYWA¯ANIE KÓ£MOTOCYKLOWYCHWYWA¯ANIE KÓ£MOTOCYKLOWYCH
zapraszamy: pon.-pt. 8-17, sob. 9-14
WULKANIZACJA
NISKIE CENY ! ! !
ul. Klonowica 15 c , tel: 606 215 309
- OPONY NOWE I U¯YWANE- WYMIANA, NAPRAWA OPON
- PROSTOWANIE FELG
SKLEP
SERWIS
Stêpniowski Krzysztof
- czêœci do samochodów krajowych i zagranicznych- akcesoria- oleje, p³yny (olej Shell luzem)- elementy blacharskie
PERFECT SERVICE
JESTEŒMY W SIECI
32-005 ul. Sosnowa 10tel. 12 281 23 68, tel. kom. 506 153-977
e-mail: motoelektro.krzysiek@vp.pl
Niepo³omice,
- obs³uga i naprawa uk³adów:kierowniczego, zawieszenia, hamulcowego
- wymiana:olejów, p³ynów eksploatacyjnych, filtrów, œwiec, sprzêg³a,rozrz¹du, pomp wody i termostatów, ³o¿ysk,przegubów, uszczelek silnika
- wymiana opon- kompleksowe wywa¿anie kó³- geometria kó³
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TALO
Gd
lakie
row
ców
12
30-198 Krakówul. Balicka 160
tel. 12 357 23 57tel. kom. 608 921 021
zestawy od175 P
LNod99 PLN
CHIP TUNING
XENONY
INTERFEJSY
sprzeda¿ i monta¿
WWW.AUTO-SOFT.PL
T£UMIKI / HAKINaprawa - Monta¿ - Sprzeda¿
Kraków, ul. Na Wrzosach 9tel. /12/ 656-46-76, 607-666-935
Kraków, ul. Przewóz 2tel. /12/ 656-46-76, 607-666-935
w ofercie:- t³umiki, katalizatory- ³¹cza elastyczne- sondy lambda- haki holownicze i baga¿niki
dodatkowo:- t³umiki sportowe
- strumienice- koñcówki
- tanie polskie zamienniki
czynne: pn.-pt.: 8-17, sob. 8-14
KRAKÓW - BIEÑCZYCE
www.alarmy-krakow.netul. Cienista 12, tel. 12/ 644-45-17
B
C
C
LOKADY MECHANICZNE
ENTRALNE ZAMKI
ERTYFIKATY dla PZU
rok za³o¿enia
1989
AUTO ALARMY
CZÊŒCI DOAUT Z USA
NOWE - U¯YWANESPRZEDA¯ WYSY£KOWA
SERWIS
tel./ fax (12)tel.
tel. kom. (601) 436 625
684 08 11
684 08 10(12) 684 29 85
tel. (12)
Kraków, ul. Wo³odyjowskiego 23( firma przeniesiona z ul. So³tysowskiej 37a )
AUTO GAZAUTO GAZ
K-ów, ul. Lindego 5tel.: 12/ 638-66-44fax: 12/ 638-02-00www.auto-gaz.pl
®
homologacjemonta¿ - serwis - sprzeda¿
AKUMULATORYsprzeda¿ - serwis
ul. Prandoty 6(zak³ad przeniesiony z ul. Krowoderskiej 60)
czynne: pn.-pt.: 9.00 - 18.00, sob.: 9.00 - 13.00
/12/ 412 62 41
zapraszamyw godz. 9 - 18
Kraków, Podskale 9(Rondo Mateczny- boczna od ulicy Zamoyskiego)
e-mail: sqad9 interia.pl@
SQADP. H.SKLEP
I SERWIS
CITROEN PEUGEOT RENAULT..
(12) 296 35 65, 296 35 66
SPECJALIZACJA ZAK£ADU:- naprawa felg stalowych i aluminiowych
do pojazdów samochodowych- lakierowanie proszkowe
32-020 Wieliczka, ul. Podleœna 3,tel. (12) 278 18 21, 602-138-246www.felgi-naprawa.krakow.pl
NAPRAWA FELG MAREK CZAJA
ul. Liryczna 5, 31-480 Kraków
tel.: 12 4119 119, tel.: 887 445 816
www.DNAauto.eu www.diagnostyka.com
Stacja KontroliPojazdów
Stacja KontroliPojazdów
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
dziêki temu oszczêdniejsze i czystsze (wszystkie spe³niaj¹
normê Euro 5) a dziêki nowoczesnym technologiom tak¿e
mocniejsze. Komputer pok³adowy pilnuje, aby pracowa³y przy
optymalnych obrotach, sugeruj¹c kierowcy zmianê biegu, co
tak¿e przyczyni siê do ekonomicznej i ekologicznej jazdy.
Wiedz¹c, ¿e zieloni nigdy nie maj¹ doœæ, Volkswagen
przygotowuje wersjê BlueMotion z systemem Start-Stop, eko-
oponami oraz odzyskiwaniem energii hamowania, co obni¿y
emisjê dwutlenku wêgla do poziomu 129 g/km. Szkoda, ¿e w
Polsce zapewne nie prêdko to zostanie docenione.
Do jazd testowych otrzyma³em wersjê furgon z 102-konnym
silnikiem TDI o pojemnoœci 1,6l. Producent przewiduje, ¿e
wiêkszoœæ aut wyjedzie z fabryki w³aœnie z tym silnikiem
i niew¹tpliwie ma racjê silnik doskonale radzi sobie z autem na
ka¿dym biegu, wykazuj¹c odrobinê niemocy dopiero na
najwy¿szym biegu przy autostradowych prêdkoœciach. Nowa
generacja ma byæ wyciszona lepiej od poprzednika, jednak
jad¹c z wy³¹czonym radiem odnios³em wra¿enie, ¿e
charakterystyczny klekot diesla nadal bez wiêkszych przeszkód
przenika do salonu. Z ³atwoœci¹ to wybaczy³em, kiedy przy
dynamicznej jeŸdzie po zat³oczonych poznañskich ulicach oraz
po drogach podmiejskich komputer wyliczy³ mi spalanie rzêdu
6,6 l/100km. Przy ³agodniejszym traktowaniu peda³u gazu
wynik poni¿ej 5 litrów by³by w zasiêgu ka¿dego kierowcy.
Podczas testu auto nie by³o oczywiœcie obci¹¿one po za³ado-
waniu furgonu pod dach zarówno spalanie jak i dynamikê jazdy
trzeba bêdzie zweryfikowaæ.
Po zajêciu miejsca za kierownic¹ nie dozna³em szoku ani
zdziwienia. Wszystko jest znajome, praktyczne, na swoim
miejscu i … do bólu nudne. Tak, to Volkswagen, ten znaczek na
kierownicy to czysta formalnoœæ. Na uwagê zas³uguj¹ du¿e
lusterka, porêczny schowek w podsufitce i … kompletnie
bezu¿yteczne lusterko wewnêtrzne pokazuj¹ce ciemnoœæ
w przestrzeni ³adunkowej. Skoro ju¿ o niej mowa mo¿na do
niej wejœæ z 4 stron: asymetryczne drzwi z ty³u pojazdu,
odsuwane drzwi po bokach oraz przez przeszklone drzwiczki z
kabiny kierowcy. W kabinie nawet ros³y kierowca znajdzie doœæ
miejsca do zajêcia prawid³owej pozycji, jednak jad¹c jako
pasa¿er, nie szukaj w wersji Furgon komfortowego ustawienia
foteli zakres odchylenia oparcia jest minimalny i moim
zdaniem niewystarczaj¹cy. O ile kierowca tego nie zauwa¿y, bo
i tak musi zaj¹æ poprawn¹, w miarê pionow¹ pozycjê, o tyle
pasa¿erowi mo¿e zabrakn¹æ mo¿liwoœci wiêkszego zakresu
regulacji. Có¿ Furgon to auto do pracy a nie do odpoczynku.
Przejecha³em nowym Caddy oko³o 100 km, pokonuj¹c zró¿ni-
cowane trasy od autostrady po zakorkowane ulice Poznania.
Nie jest typem autostradowego œcigacza, przy du¿ej prêdkoœci
karoseria stawia spory opór powietrzu, lusterka szumi¹ a silnik
prosi o posi³ki. Na krêtych drogach za spraw¹ tylnego zawiesze-
nia przystosowanego raczej do du¿ej ³adownoœci ni¿
do slalomów, lepiej przed zakrêtem zdj¹æ nogê z gazu.
Jednak w mieœcie to auto czuje siê jak ryba w wodzie:
porêczne i zwrotne idealne do manewrowania miêdzy
kamienicami, straganami czy na budowie.
Biznes liczy ka¿dy grosz i Volkswagen puszcza oko do
oszczêdnych szefów, montuj¹c do furgonu tylko jed-
n¹ poduszkê dla kierowcy. Rozs¹dne bo najczêœciej
autem dostawczym podró¿uje tylko jedna osoba,
wiêc producent nie „wpycha” na si³ê niepotrzebnego
wyposa¿enia, obni¿aj¹c tym samym cenê wejœciow¹
dla najpopularniejszej wersji Caddy Furgon 1,6 TDI do
56.000 z³ netto. Wersja osobowa to oko³o 3000
z³otych netto wiêcej. Ceny s¹ podawane bez VAT,
poniewa¿ niemal wszystkie Caddy opuszczaj¹ fabrykê
z homologacj¹ ciê¿arow¹.
Caddy jest produkowany w fabryce VW pod
Poznaniem. Blachy, szyby i silniki równie¿ maj¹ polsk¹
metrykê, reszta czêœci doje¿d¿a zza granicy a dzienni-
karze mieli okazjê na ¿ywo zobaczyæ, jak wszystkie te czêœci za spraw¹
5100 pracowników ³¹cz¹ siê w 650 gotowych aut na dobê. Organizacja
pracy, skupienie pracowników i ci¹g³y nieustaj¹cy ruch taœmy produkcyj-
nej robi¹ ogromne wra¿enie, uœwiadamiaj¹c na co poszed³ miliard euro
zainwestowanych w tê fabrykê przez Volkswagena. Caddy to auto
stworzone przede wszystkim dla hydraulików, budowlañców i sklepi-
karzy. Zale¿y im na terminowym dostarczeniu ³adunku z punktu A do B.
Czy potrzebuj¹ oni tak nowoczesnej technologii w aucie, które
najczêœciej i tak bêd¹ wype³niaæ nie-heblowanymi deskami? ....
15
Tekst: Auto Centrum
POLISS f.p.ul. Klonowica 15c
tel./fax (12) 425 64 61
HURT
DETAL
SERVICE
fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy
www.AutoCentrum.pl
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
W górzystym terenie alpejskim spalanie ros³o do 10,3-litra, ale te¿ -
przyznajmy - niespecjalnie dbaliœmy o ekonomikê jazdy. Dla nas
wa¿niejsze by³o dotarcie na czas do miejsc aktywnego wypoczynku,
choæ swoj¹ drog¹ -apetyt na paliwo mo¿e irytowaæ, jeœli zwa¿yæ fakt, ¿e
zbiornik ma raptem 50 litrów pojemnoœci.
Przy ca³ej dba³oœci o funkcjonalnoœæ Nissana, konstruktorzy nie ustrzegli
siê innych b³êdów. Siedziska foteli s¹ zbyt krótkie, a ich wyprofilowanie
nie gwarantuje wygody na d³ugich trasach. Silne opady deszczu
naprzemiennie z gradem (sierpieñ w Austrii!) ujawniaj¹ jeszcze jeden
mankament. Blacha dachu jest zbyt s³abowyg³uszona i do uszu
dochodz¹ nazbyt uci¹¿liwe odg³osy metaliczne.
NV200 to nowa propozycja w segmencie niedu¿ych aut u¿ytkowych.
W 2001 roku zakoñczy³a siê produkcja modelu Vanette. Ten, trzeciej
generacji, pojazd (1995-2001) by³ tylko nieco d³u¿szy (o 10 cm) i wy¿szy
(o 12 cm). Nieco wiêksza przestrzeñ ³adunkowa (o kubaturze 4,8 m. kw.)
mierzy³a 2,36 metra d³ugoœci, czyli o prawie 30 cm wiêcej ni¿ w NV200,
ale te¿ w Vanette silnik umieszczony by³ w kabinie (pod fotelami
przednimi), zamiast tradycyjnie z przodu.
Co ³¹czy oba pojazdy? Identyczna szerokoœæ karoserii: 169,5 cm. Karo-
seria najnowszego Nissana wydaje siê byæ dziœ doœæ “szczup³a” trend
ogólnoœwiatowy bowiem ka¿e raczej projektowaæ “nadmuchane” po-
jazdy. Co ciekawe jednak, szerokoœæ wnêtrza najnowszego Nissana
i konkurencyjnych vanów jest identyczna. Na wysokoœci barków mamy
do dyspozycji 1,5 metra. Przestronnoœæ wnêtrza uzyskano stosuj¹c
szereg innych rozwi¹zañ. I tak np. zbiornik paliwa znajduje siê pod
fotelem pasa¿era z przodu, a wlew paliwa umieszczono w s³upku B, za
drzwiami kierowcy. W zawieszeniu tylnym zastosowano pojedyncze
resory piórowe, które zajmuj¹ wyj¹tkowo ma³o miejsca i jednoczeœnie
gwarantuj¹ odpornoœæ na chwilowe prze³adowanie, bo ju¿ ³adownoœæ
nie jest du¿a. Vanette móg³ woziæ nawet 1060 kg, NV200 “tylko” 752 kg.
Na pewno jednak resory nie umniejszaj¹ pewnoœci prowadzenia
pojazdu nawet z du¿ymi prêdkoœciami, bo te¿ bez obaw rozpêdzaliœmy
Nissana do ponad 180 km/h.
Cena wyjœciowa NV200 to 42 tys. z³ (netto). W zamian otrzymujemy
spory “kawa³ek” auta....
Rodowód. Osobówka to czy dostawczak?
Podsumujmy
Rodowód. Osobówka to czy dostawczak?
Podsumujmy
[ ]PREZENTACJA
VW CADDY
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
14
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
Volkswagen nie odpuszcza. Nie doœæ, ¿e (pomijaj¹c segment
walców drogowych) ma swoje modele w niemal ka¿dej niszy
na rynku, to jeszcze wiêkszoœæ modeli pachnie nowoœci¹ i zbie-
ra presti¿owe nagrody. W tym roku przysz³a kolej na Caddy.
Przywitajcie ziomka oto popularny „dostawczak” produkowa-
ny w Polsce!
Zadanie nie jest ³atwe - stary dobry Caddy przez siedem lat
znalaz³ na ca³ym œwiecie a¿ 800 tys. nabywców, wiêc nowy
model musia³ wyraŸnie pójœæ do przodu, aby zaspokoiæ rosn¹ce
oczekiwania klientów. Postêp widaæ zreszt¹ ju¿ na zewn¹trz -
Caddy wy³adnia³, otrzymuj¹c zbli¿ony do Golfa przód nadwozia.
Znacznie wiêcej niespodzianek przygotowano jednak pod
karoseri¹ - Volkswagen postanowi³ zrobiæ z Caddy najbardziej
innowacyjne i zaawansowane technologicznie miejskie auto
dostawcze na rynku. Widaæ to ju¿ w katalogu: na klientów
czeka a¿ 6 nowych mocniejszych i oszczêdniejszych ni¿ do-
tychczas silników, opcjonalne dwusprzêg³owe skrzynie bie-
gów DSG o 6 lub 7 prze³o¿eniach i d³uga lista wyposa¿enia z
seryjnym ESP na czele. Wyposa¿enie oferowane jest w trzech
liniach: debiutuj¹cej w tym modelu Startline, zastêpuj¹cej po-
pularn¹ wersjê Caddy Life Trendline oraz Comfortline.
Bardziej wymagaj¹cych przedsiêbiorców Caddy kusi mo¿liwo-
œci¹ dokupienia nowych kolorów czy ³adniejszych felg, ale
przede wszystkim praktycznych dodatków, takich jak napêd na
wszystkie ko³a 4Motion z systemem u³atwiaj¹cym ruszanie
pod górê czy te¿ zamówienie wyd³u¿onej wersji Caddy Maxi.
Po raz pierwszy w tym modelu producent przewidzia³ mo¿li-
woœæ ca³kowitego demonta¿u drugiego rzêdu siedzeñ, co
pozwala uzyskaæ potê¿n¹ przestrzeñ baga¿ow¹ wystarczaj¹c¹
do zorganizowania w aucie ma³ego wesela (3030 litrów, a dla
wersji przed³u¿onej bêdzie to 850 litrów wiêcej). Caddy w
wersji 7-osobowej z trzecim rzêdem siedzeñ mo¿e te¿ s³u¿yæ
do rozwo¿enia goœci weselnych.
Dla jeszcze bardziej wymagaj¹cych Volkswagen przygotowuje
niespodziankê - nieoficjalnie mówi siê o wprowadzeniu za kilka
miesiêcy wersji ³¹cz¹cej DSG z napêdem na wszystkie ko³a, co
w tym segmencie bêdzie ma³¹ rewolucj¹, choæ ze wzglêdu na
koszty na polskie drogi wyjedzie pewnie niewiele takich aut.
Du¿o lepsz¹ przysz³oœæ wró¿ê wersji zasilanej LPG, która ma
siê pojawiæ w ofercie w nieco bardziej odleg³ej przysz³oœci w
tej chwili jednak ju¿ jest z czego wybieraæ: w zale¿noœci od
wersji silniki wysokoprê¿ne TDI osi¹gaj¹ moce 75 KM, 102 KM,
110 KM i 140 KM, natomiast silniki benzynowe TSI o pojem-
noœci 1,2 litra rozwijaj¹ moc 86 KM lub 105 KM. Dobrano je
zgodnie z obowi¹zuj¹c¹ mod¹ na ekologiczny downsizing, s¹
<<<< ci¹g dalszy ze strony 11
VW Caddy -- Bêdzie Pan zadowolony
PRANIE TAPICERKISAMOCHODOWEJ
AUTOKONSERWACJA - CZYSZCZENIE OZONEM
Studio Kosmetyki SamochodowejKraków, ul. Klimeckiego 14
tel.: 12 652 76 53, 603 852 922
www.czyszczenie.krakow.pl
Auto Serwis Tomasz Gadzinawszystkie marki - specjalnoϾ samochody francuskie
Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel. 0608 77-64-05
fragment artyku³u pochodzi z:
dostêpny w salonikach prasy.dostêpny w salonikach prasy.
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIAB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
16
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU
M bilo
Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00
Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00
ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00
ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00
SERWIS:
SKLEP:
BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO:
UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE:
KREDYTY:
- komputerowa diagnostyka samochodów
- pe³ny serwis pogwarancyjny
- klimatyzacja (monta¿ - obs³uga)
- serwis ogumienia
- czêœci zamienne do samochodów:
oryginalne i tañsze zamienniki
- kompleksowe bezgotówkowe naprawy blacharsko-lakierniczne
- ca³odobowa pomoc drogowa 501 300 960
- korzystne pakiety
- samochodowe
- gotówkowe (expresowo)
Wypo¿yczamy samochody
tel: 12 6322144
asas
Profesjonalny poziom us³ug, fachow¹ obs³ugê
Pe³en serwis gwarancyjny i pogwarancyjny
Konkurencyjne ceny
ZAPEWNIAMY:
s.c.arispol-serwis
Kraków,ul. Zbo¿owa 2
OFERUJEMY:- profesjonalny serwis
- mechanika- naprawy elektroniki pojazdowej- diagnostyka komputerowa
klimatyzacji(pe³en zakres us³ug)
SPECJALIZACJA:
Kraków, ul. Cechowa 129tel.: 509-944-946, 513-143-891
zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00
MECHANIKAELEKTROMECHANIKA SAMOCHODOWA
przek³adkiopon
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
17
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
WY
KA
ZP
OL
EC
AN
YC
HS
TA
CJIB
EN
ZY
NO
WY
CH
komputerowa diagnostyka / silniki, wtrysk, ABS, AIR BAG/
- akumulatory- naprawa uk³adów wydechowych
- wymiana pasków rozrz¹du- wymiana amortyzatorów, naprawa zawieszeñ
- naprawa i ustawianie laserowe geometrii zawieszeñ- naprawa uk³adów hamulcowych
- wymiana olejów i filtrów
GRATIS !!!
GRATIS !!!ZAKUPIONY U NAS OLEJ WYMIENIAMY
MECHANIKA POJAZDOWA RALLY30-302 Kraków
tel.kom.: 501 73 30 30tel.: /12/ 269 43 75
e-mail: biuro@rallyservice.com.plwww.rallyservice.com.pl
ul. M. Konopnickiej 28 (Hotel Forum)SERVICE
A.T.M-Car Serwis32-005 Niepo³omiceul. St. Batorego 18btel. serwis (12) 2 810 800tel. sklep (12) 2 811 970
MECHANIKA POJAZDOWADIAGNOSTYKA KTS
MYJNIAOPONY
KLIMATYZACJACZÊŒCI SAMOCHODOWE
Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, LPG
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON, LPG
Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, LPG
Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 12 631 89 23
Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 12 290 14 21
Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 12 626 70 11
Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 12 259 06 50
Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78
Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 12 686 40 41
Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 12 650 43 60
Kraków, ul. Wielicka 77, tel. 12 655 05 15
Kraków, ul. Witosa 20, tel. 12 655 17 24
Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 12 259 06 60
S, M, O, K, G
S, K, G
S, M, O, K, G
S, M, O, K, G
S, K, FF
S, M, O, K, G
S, M, O, K, G, FF
S, M, O, K, G
S, M, O, K
S, M, O, K, G
STA
CJE
PR
YW
AT
NE
Pb 95, ONDANEX Kraków, ul. Myœliwska 5
S, K, FF
S, M, O, K, N
S, M, O, K, FF, R
S, K, FF,
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504
Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 12 647 22 77
Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 12 686 12 74
Wieliczka, ul. Krakowska 37, tel. 519 349 276
S, K, FF
S, M, O, K
Pb 95, Pb 98, ON
Pb 95, Pb 98, ON
Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 12 270 33 46
Kraków, ul. Opolska 9, tel. 12 415 52 06
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 12 626 21 05
Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 12 641 63 01
Kraków, Al. Jana Paw³a II 200, tel. 12 642 04 81
Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 12 417 29 36
Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 12 413 89 71
Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 12 257 13 49
Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 12 659 02 01
S, M, O, K, W, P, FF
S, M, O, K, G, R, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, FF
PALIWA:
US£UGI:
Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;
S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym,N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,
SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power;
olej napêdowy DYNAMIC.
FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja
DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:
PALIWA:
US£UGI:
LE
GE
ND
A
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KLA
MY
/ OG
£OS
ZEN
IA
19
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
1
19
2 3 4 5 6 7
8
9 10
11
12 13 14 15 16
17 18 20 21
22 23 24
25 26
27
28 29
14 10 21 6
5 13
3
1 18 16
17
22
20 8
2
9
15 12
11 7
4 19
Cyfry umieszczone w prawym dolnym rogu utworz¹ rozwi¹zanie. Prawid³owe rozwi¹zania z kuponem KRZY¯ÓWKA nr217 nale¿y przes³aæ na adres: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG”, 31-159 Kraków Al. S³owackiego 17A , lub zg³osiætelefonicznie pod numerem tel. 12 632 09 32, lub e-mailem: kdk@kdk.pl do 15 grudnia 2010 r. Dwudzieste prawid³owonades³ane rozwi¹zanie zostanie nagrodzone bonem na kwotê 100 PLN do Saloniku Kosmetycznego COCO, os.CentrumD 2, tel.: 535 659 964 .
POZIOMO1. g³ówne miasto województwadolnoœl¹skiego5. grupa osób powi¹zana wspólnymiinteresami, klika8. orator, krasomówca9. oddalenie, rozdzielenie10. osoba odwo³uj¹ca siê od wyroku11. œwiêta ksiêga muzu³manów12. odwet15. arkusz poprawek w wydrukowanejksi¹¿ce17. silny odg³os, huk, ³omot19. ojciec Kronosa22. wyskoczy³a z g³owy Zeusa w pe³nejzbroi25. œrodek do mycia w³osów26. pokój dyrektora
27. miejscowoœæ, w której mieœci siê OœrodekPrzygotowañ Olimpijskich28. odkryta przez Kolumba29. w systematyce roœlin i zwierz¹t jednostkaobejmuj¹ca rodzaje
PIONOWO1. s³owo2. poca³unek, buziak3. zatopiony statek4. rudel5. kurek6. zamek b³yskawiczny lub ciestko z kremem7. dychawica oskrzelowa13. Umberto, autor powieœci "Imiê ró¿y"14. w malarstwie przedstawienie nagiego cia³aludzkiego15. struœ australijski
16. dalszy plan17. samica ³osia, klêpa18. samica tego owada ¿ywi siê ludzk¹krwi¹20. plakat21. tkanina zawieraj¹ca 100% we³ny22. uraza, niechêæ (dawniej)23. C H24. po¿ywka dla drobnoustrojów
2 6
SPONSOR: Salonik Kosmetyczny COCO
KR
ZY¯Ó
WK
Anr
217
KUPONNR
217
BEZP£ATNY
REGIONALN
YM
IESIÊ
CZNIKM
OTORYZACYJNY
KATA
LOG
dla
kier
owcó
w
HAS£O:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
RE
KLA
MY
/OG
£OS
ZEN
IABE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
18
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCHDO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIʯAROWYCH
NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRʯNYCHNAPRAWA WTRYSKIWACZYDIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAREGENERACJA WTRYSKIWACZYSPRZEDA¯ POMP ,
BOSCH COMMON RAILVP44 29
tel. 12 686 13 78, kom. 505 269 716tel. 12 686 13 78, kom. 505 269 716
REGENERACJA WTRYSKIWACZYORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA
WULKANIZACJAMONTA¯ KÓ£
12 636-61-36 (9-18)501 44-10-10
OPONTEX
Kraków, Walewskiego 19(przecznica z Bronowickiej) OPONY
WYWA¯ANIE KOMPUTEROWE
U¯YWANEI NOWE
OPONY ZIMOWE
TYlko noweau aT
TYlk d têP
d l ó
o os neu ea er w
900 ea er w
60 mare samoc o ow c
600 mo e
1700 wers w osa en a
6500 s n w
d l ó
k h d Y h
d li
Ji YP ¿ i
il ikó
P donas raw naP dŸ
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
21
ww
w.katalo
gkie
row
cow
.pl
dla
zob
aczco
pisz¹
inn
i
Sklep z czêœciami iSerwis Aut Francuskich
Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)
Sklep:tel. 12 423 50 88 w. 21tel. 12 296 36 57
Serwis:tel. 12 423 50 88 w. 22
tel.kom. 502 123 334
Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis
s.c.
30-135 Kraków, ul. Ks. Machaya 1, tel. 12 / 638 20 44www.lark.krakow.pl
Samochodowe wyposa¿enia radiowe.Autoalarmy i immobilizery SILICONZestawy g³oœnomówi¹ce do telefonówkomórkowych. Monta¿ systemów GPS.
SPECJALISTA CAR AUDIO
BLAUPUNKTLARKCAR-AUDIO
SERWIS SAMOCHODOWY CYGANIK
Diagnostyka komputerowa samochodówjapoñskich, koreañskich,
europejskich oraz amerykañskichtesty silników i automatycznych skrzyñ biegów
31-979 Krakówul. Bardosa 15
dzwoniæ: pn.-pt. 9:00 - 17:00 sob. 9:00 - 12:00tel. 12 686 64 40
tel. +48 602 131 045
30-435 Kraków, ul. Zakopiañska 149
tel./fax (12) 269 05 03tel. kom.: 605 293-466, 605 293 465
NAJLEPSZECENY !
Regeneracja
- przek³adni kierowniczych
- turbin samochodowych
- sprzêgie³ samochodowych
- koñcówek dr¹¿ka, wahaczy
- szczêk hamulcowych
Regeneracja rozrusznikówi alternatorów samochodowych
zapraszamy:poniedzia³ek - pi¹tek: 8 -18 sobota: 8 -1400 00, 00 00
SERWIS i WYMIANA NA MIEJSCU
Centrum Obs³ugi Samochodów
Opel
Saab
BMW
VW, Audi
oraz
Mercedes, Toyota, Suzuki,
Honda, Nissan, Hyundai,
Mazda, Mitsubishi, Kia,
Volvo,
.
Chevrolet,
Daewoo
przegl¹dy okresowe (GVO)uk³ady hamulcowe
uk³ady kierowniczezawieszenie
geometriadiagnostyka komputerowa
remonty silnikówklimatyzacja
wymiana oponinstalacje gazowe
myjnia rêcznaczêœci i akcesoria
ul. Nad Sudo³em 6tel.: 12 415 00 58, 694 500 722
biuro@andy-car.pl, www.andy-car.pl
31-228 KrakówBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
KATALOGdla kierowców
ww
w.katalo
gkie
row
cow
.pl
dla
Redakcja :31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32, e-mail: kdk@kdk.pl
Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A
Redaktor naczelny: Robert LorencRedaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski
- Marcin Smolski: tel. (12) 632 09 32 wew. 24e-mail: marcin.smolski@kdk.pl
- reklama telefon: 601 522-066
e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl
Wyprodukowano w Polsce
wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto 25.10.2010
Reklama:
Zamawianie internetowego wydania gazety:
Wydawca:
Wszelkie prawa zastrze¿one.Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzegasobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszeniaw³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ naodpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisowniaartyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñWydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znakigraficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ
Reklamodawcy. Wydawca ma prawoodmówiæ umieszczenia reklamyniezgodnej z przepisami lubinteresem Wydawcy.
dla
pracujemyna komputerach
dostarczonych przezfirmê
www.primakomp.pl
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIAB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
20
ww
w.k
atal
og
kie
row
cow
.pl
dla
zob
acz
cop
isz¹
inn
i
SK
LE
PY
US
£U
GI
FPHU Strefa SerwisowaFPHU Strefa SerwisowaPiotr Ziarko
ul. Cechowa 100 b, 30-685 Kraków, tel./fax: 12 264 70 70zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 19.00, sobota: 8.00 - 13.00
Naprawa uk³adów klimatyzacjiKOMPLEKSOWE SPRAWDZENIE AUTA PRZED KUPNEM
Naprawa uk³adów klimatyzacji
Geometria - Mechanika pojazdowa -
Szybkie wymiany oleju - Diagnostyka komputerowa silnika
Wulkanizacja
Profesjonalny aparatury wtryskowej
do samochodów osobowych i ciê¿arowych
pomp rzêdowych sterowanych
mechanicznie i elektrycznie
pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC
pomp wtryskowych VP 29/30, VP 44
pomp wysokiego ciœnienia cp , cp , cp
wtryskiwaczy wszystkich typów
wtryskiwaczy COMMON RAIL
pompowtryskiwaczy i pomp pld
1 2 3
SERWIS
NAPRAWY I DIAGNOSTYKA:
5%RABATU
Z
KATALOGIEM
30-969 Krakówul. Ujastek 11tel. 12 681 82 54fax 12 681 81 64www.transbud.com.ple-mail: bosch@transbud.com.pl
Transbud Nowa Huta S.A.
Diesel Centrum
AUTO PERFEKTPawe³ Sobesto
- mechanika pojazdowa
- wulkanizacja
- nape³nianie uk³adu klimatyzacji
- odgrzybianie uk³adów klimatyzacji
Piekary 231, 32-060 Liszki
606 655 399
A4
A4
Ksiêcia Józefa
Piekary
kierunek A4
Kryspinów
Salwator
TO TU
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
23
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154
tel. (12) 415-15-57
LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach
TAPICERSTWOSAMOCHODOWE
TAPICERSTWOMEBLOWE
-skórzana i welurowa
- na siedzenia-
tapicerka
pokrowcenaprawa foteli
-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu
renowacja mebli
wystroje
Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: biuro@ct-vantage.pl , www.ct-vantage.pl
PEUGEOTRENAULT
CITROENCzêœci i akcesoria
nowe i u¿ywane
importowane z Francji
do samochodów marki
Kraków, ul. Rybitwy 38atel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00czynne: 9-17, sob.9-13
AUTO "ELEKTRO-OIL"Elektromechanika pojazdowa
Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22
Sklep tel./fax: /12/ 686 06 11
zapraszamy:
poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17
M bilo 1
Autoryzowany warsztat wymiany i sprzeda¿y
oleju firm:
do samochodów produkcji
francuskiej
Kraków, ul. Pocieszka 17
tel. (12) 415-73-14
www.czesci.krakow.pl
PEUGEOT RENAULT CITROEN
Sklep czynny:Pon-PT: 9-17Sobota: 9-13
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIAB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
22
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
ADMAR
Do wszystkich marek samochodów
F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B
Czêœci u¿ywane :tel. (12) 415 81 04
Al. 29-go Listopada(miêdzy wiaduktami)
Czêœci nowe :tel. (12) 635 83 90-91tel. (12) 635 83 85-86tel./fax (12) 626 15 12
- SPRZÊG£A - LUSTERKA - - CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE - EL
EM
EN
TY
NA
DW
OZ
I
sklepinternetowy
Dowóz czêœci do KlientaGRATIS
Kraków, ul. Centralna 75Kraków, ul. Centralna 75tel. (12) 644 72 01tel. (12) 644 72 01
biuro@aservice.pl www.aservice.pl
PRZEGL¥DY TECHNICZNE
POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEMJAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST
TYP A, B, T / c, d, e
tel./fax (12) 251 13 13 zak³adtel./fax (12) 251 21 31 dom
tel. kom. 601 42-64-89tel. kom. 607 95-49-06
STACJA KONTROLI
POJAZDÓW
BAT - LEB
AUTOKOMIS
SKUP - SPRZEDA¯RATY - ZAMIANAtel./fax: 12/ 250 73 19, tel.: 503 693 186, 723 016 085
e-mail: lidercar@op.pl, www.lider-car.otomoto.pl
Przebieczany k./Wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów)
"LIDER - CAR "
AWARYJNE OTWIERANIESAMOCHODÓW
- Leszek Sowiñski - 608 434 000
Kraków, ul. Malborska 93a
ZAMKI SAMOCHODOWE
STACYJKI -
DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM
AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW
NOWE I U¯YWANE
KODOWANIE
o
- Szlifowanie i tulejowanie
bloków cylindrowych
- Szlifowanie wa³ów korbowych
- Regeneracja korbowodów
- Regeneracja g³owic
- Samochody osobowe i dostawcze
31-553 Krakówul. Cystersów 21 12 413-69-57
czynne: 9-17
zapewniamy czêœci
tradycje od 1969
Recommended