View
2
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Korszerű
motorhajtó
anyagok 1-2
Lázár László, Krutek TímeaTiszaújváros, 2010.11.12.
Tartalomjegyzék
•
Bevezetés az olajiparba
•
A Finomítás feladata, technológiák
•
Benzinek
•
Gázolajok
•
Üzemanyagok fejlesztése
Az első
50 év
1859
Pennsylvania az első
tervszerű
kőolajfúrás1861
Az kőolaj csővezeték, az első
finomító
1865
Az első
olajszállító
tengerjáró1870
Standard Oil
megalapítása
1876
Otto benzin motor szabadalma 1877
Edison/Swan
az izzólámpa
1886
Az első
tengerjáró
tartályhajó1892
Diesel motor szabadalma
1892
Az első
tartályhajó
átkel a Szuezi Csatornán1886
Maybach/Daimler
& Benz benzin autója
1890
Megalakul a Royal Dutch
Company1892
Megalakul a Fiumei Kőolajfinomító
1897
Megalakul a Shell Company1909
Megalakul az Angol-Perzsa
Kőolaj Vállalat
1908
az első
Ford T Model/USA villanyégő
száma 18 millió1912
902000 db
autó
az
USA-ban
A kőolajipar hajtóereje
•
Lámpaolaj igények
•
Villamosság elterjedése
•
Motorizáció
kezdetei
•
1914 –
a Brit tengeri flotta áttér a kőszénről a fűtőolaj tüzelésre
•
I. világháború
•
Motorizáció
elterjedése
•
Kőolaj kutatási módszerek fejlődése
•
II. világháború
•
Gazdasági fejlődés, jólét növekedése, növekvő
energia igény
•
Autóipar fejlődése
•
Alapanyag források kimerülése?
FORD Model
T -
the world’s most influential car of the 20th
century
•First assembly line production
•Produced from 1908 to 1927
•16 500 000 cars sold total
•Only 93 minutes
to assemble
a car
•Price : $300 (about
$3,400 in 2006 inflation-adjusted
dollars
•In 1914, Ford, with
13,000 employees, produced
about
300,000 cars
while
299
other
companies
with
66,350 employees
produced
about
280,000
vehicles.
"Any
customer
can
have
a car
painted
any
color
that
he
wants
so long
as
it
is
black."
Motorization in US and Europe
Az első
olajfúró
torony
• „Colonel”
Edwin Drake az első ember, aki sikeres kőolajfúrást
hajtott végre
Titusville
mellett,
Pennsylvaniában
1859
•
A kőolaj első
felhasználása
kenőanyagként történt, majd a
lámpaolaj lett az igazi hajtóerő
• Kútmélység: 21 méter
• Hozam: 20-25 hordó
/ nap (3-4 m³)
A törvény Amerikában: Akié
a föld, azé
a benne rejlő
„kincs”
És azután a többi…
Newhall
Refinery
California
1876
Az első
desztilláló
üzem
A Dunai Finomító
első
üzeme
AV1 üzem : indult 1965-ben
és a Dunai Finomító
ma
Source: BP Statistical
Review
of World Energy
2009
Kőolaj ár és világpolitika
Kőolaj ár változása 2000-től
Brent dtd daily quoted price (Platts)
0
20
40
60
80
100
120
140
febr
-00
ápr-
00jú
n-00
aug-
00ok
t-00
dec-
00fe
br-0
1áp
r-01
jún-
01au
g-01
okt-0
1de
c-01
febr
-02
ápr-
02jú
n-02
aug-
02ok
t-02
dec-
02fe
br-0
3áp
r-03
jún-
03au
g-03
okt-0
3de
c-03
febr
-04
ápr-
04jú
n-04
aug-
04ok
t-04
dec-
04fe
br-0
5áp
r-05
jún-
05au
g-05
okt-0
5de
c-05
febr
-06
ápr-
06jú
n-06
aug-
06ok
t-06
dec-
06fe
br-0
7áp
r-07
jún-
07au
g-07
okt-0
7de
c-07
febr
-08
ápr-
08jú
n-08
aug-
08ok
t-08
dec-
08fe
br-0
9áp
r-09
jún-
09au
g-09
okt-0
9de
c-09
febr
-10
ápr-
10jú
n-10
aug-
10ok
t-10
[USD
/bbl
]
(*) HEATING, SOLID FUELS, LUBRICANTS, ASPHALTS, PACKAGING
(30-40%)
CRUDEOIL Distillation
Vacuumdistillation
LPG (4-5 %)
Naphtha (8-15%)
Kerosene(5-8%)
Fuel Oil(0-20%)
Gas treating
Gasolinereformulation
Desulfurisation
ResidueConversion
H2CrackingHeating
Oil
Gasoline (30-40%)
Diesel
Coke
& Bitumen(5-15%)
TRANSPORTFUELS
CHEMICAL FEEDSTOCK
OTHERS(*)
TipicalTipical
crude processing crude processing
14
The motorization as the driving force of the industry
A Dunai Finomító
FCC üzeme
Indult: 1983-ban
A Dunai Finomító
blokk sémája
Motorhajtóanyag igények változása
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
in th
s ba
rrels per
day
Light Distillates Middel Distillates Fuel Oil
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
in th
s ba
rrels per day
Light Distillates Middel Distillates Fuel Oil
EuropeMotor FuelDemand
Trends
USMotor FuelDemand
Trends
Alkalmazkodás a változó
igényekhez
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
1965
1967
1969
1971
1973
1975
1977
1979
1981
1983
1985
1987
1989
1991
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005
2007
kt
0
10
20
30
40
50
60
70
80
%
Saját célú kőolaj feldolgozás, kt Végtermékben mért fehéráru hozam %
Olcsó kőolaj
Átmenet Destruktív technológia, minőségfejlesztés
Maradékmentes fin., min.fejl.
Alkalmazkodás és flexibilitás
A MOL Csoport finomítói hatékonyan képesek feldolgozni a nagy kéntartalmú
nehéz orosz kőolajat (sour
crude)
0
10
20
30
40
50
60
70
80Sw
eet c
rude
as%
tota
lpro
cess
edoi
l+ p
rodu
ctsl
ate
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Nel
son
com
plex
ityin
dex
share
of sweet
crudepetrol
+ diesel
heavyfuel
oilNelson index
A kőolajok összetétele-
1
•
Biológiai eredetű, szerves anyagok bomlásterméke
•
Szénhidrogének komplex elegye
•
Heteroatomokat tartalmazó
vegyületek
•
A kőolaj elemi összetétele (m/m%):Karbon: 83 –
87Hidrogén: 11 –
14Kén: 0,2 -
4,0 (max. 7 %)Nitrogén: 0,1 -
1.0 (max. 2 %)Oxigén: 0 -
0,5Fémek: 0 -
0,2
A kőolajok összetétele -
2
•
Szénhidrogén szerinti csoportosítás:–
Normál paraffinok, nyílt láncú
alkánok
–
Izoparaffinok, elágazó
láncú
telített paraffinok
–
Cikloalkánok, telített gyűrűs szénhidrogének
–
Aromás szénhidrogének
–
Aszfaltének, gyanták, aromás jellegű
vegyületek
Olefin és acetilén szénhidrogének nem találhatók a kőolajban!
Kőolaj jellemzői -
1
API sűrűség50
felett
kondenzátum
33-50
könnyű
kőolaj24-33
közepes kőolaj
24
alatt
nehéz kőolajKéntartalom
0,5 %
alatt
alacsony
kéntartalmú
(édes)0,5 % -
1,5 %
közepes kéntartalmú
1,5 % felett magas
kéntartalmú
(savanyú)
Kőolaj jellemzői -2
Kémiai jellemzőkParaffin tartalomNafténes
vagy aszfalténes
Folyási
tulajdonságokViszkozitásFolyáspont
Ezek az adatok megtalálhatók a
kőolaj
assay-ben
Néhány kőolaj alapvető
jellemzői
Gravity SulphurAPI wt %
Algerian Light 44 0.1Forties Blend 41 0.3Ekofisk 39 0.2Statfjord 39 0.2Brent Blend 38 0.4Lybian 37 0.3South Lousiana 37 0.1Indonesian 35 0.1Arabian Light 33 1.7Ural Blend 31 1.6Kuwait 31 2.5Arabian Medium 30 2.7Arabian Heavy 27 3.0Venezuela Medium 25 1.5Venezuela Heavy 17 2.4
Kőolaj desztillációs görbe
A legfontosabb kérdés
•
Fogyasztói igények rugalmas kielégítése•
A vállalat gazdasági szükségleteinek kielégítése–
Profit maximalizálása
•
A vállalt növekedésének, fejlődésének biztosítása–
Versenyelőny megszerzése és megtartása
•
Fenntartható
fejlődés biztosítása–
Környezet
–
Társadalom
Mi az olajipar célja ?
Hogyan lehet a célt elérni ?
•
A piaci környezet stratégiai elemzése–
Rendkívül éles verseny
–
Változó
piaci igények (minőség, mennyiség, termék arányok stb.)–
Alapanyag ellátási bizonytalanságok (ár, elérhetőség )
–
Jelentős politikai hatások
•
Az olajipar főbb jellemzői–
Liberalizált, globális piac
–
Folyamatos technológia–
Gazdaságos méretnagyság
–
Magas beruházási költség–
Magas be-
és kilépési korát
Megoldás
•
Hatékonyság fenntartása, folyamatos fejlődés
•
Változásokhoz való
gyors alkalmazkodás
•
Rugalmas működés
•
A teljes értéklánc együttes optimalizálása
SCM filozófia alkalmazása
SCM filozófia és működés
•
Főbb jellemzői–
Teljes értéklánc közös és együttes optimalizálása
–
Rugalmas működés, új szervezeti/működési formák–
Szoros együttműködés a szervezetek között, team munka
–
Közös döntések–
Vevői fókusz
–
Kultúra váltás
•
SCM szervezet feladata–
Tervezés/optimalizálás
–
A megvalósítás koordinálása–
Elemzés, visszacsatolás
Profit maximalizálás a teljes értékláncraErőforrások integrálása, optimális allokálása, felosztása
30
0
2
4
6
8
10
12
Nes
te O
ilM
OL
PKN
OR
LEN
S.A
.PD
VSA
Sara
s Sp
AER
GG
rupa
LO
TOS
Rep
sol Y
PF API
Shel
lLU
KOIL
Rom
petro
lEn
iM
otor
Oil
Gal
p En
ergi
aTo
tal
OM
VC
epsa BP KP
IU
nipe
trol
Hel
leni
cSt
atoi
lEx
xonM
obil
Con
ocoP
hillip
sIN
EOS
TÜPR
AŞ INA
Pree
mC
hevr
onTa
moi
lM
urco
Petro
plus NIS
Ranking Refinery NCM in 2007 in USD/bbl Country Owner1 Duna 11.2 Hungary MOL2 Bratislava 10.8 Slovak Republic MOL3 Schwedt 10.5 Germany BP/ENI/Shell/Total/PV4 Leuna (Mider) 10.3 Germany Total5 Porvoo 10.2 Finland Neste Oil6 Puertollano 10.0 Spain Repsol YPF7 Plock 9.8 Poland PKN Orlen S.A.8 Omsk 9.6 Russia Gazprom9 Pernis Shell 9.4 Netherlands Shell/Statoil
10 La Coruna 9.0 Spain Repsol YPF…46 Frassino, Mantova 5.2 Italy MOL
Net Cash Margin (USD/bbl)
in
Europe by
companies, 2007*
Net Cash Margin (USD/bbl)
in
Europe by
refineries, 2007*
*Source: WoodMackenzie
–
European and Russian
refiners, Net Cash Margin
in
2007
A paradigmaváltás eredménye -
1
Az olajipar ellátási lánca
RefiningCrudeSupply
PrimaryDistribution
ProductDepots
SecondaryDistribution Market
CrudeDepots
Közép-
és Kelet-Európa kőolaj távvezeték rendszere
M ozyr
UngvárBudkovce
Sahy
KralupyLit vinov
Fényeslit ke
Vir je
Sisak Brod
N ovi Sad
Pancevo
Triest e
W uermiach
Ingolst adt
Mozyr-Ungvár:
28”+20” = 693 km28 Mt/year
Ungvár-Sahy:
28”+20” = 316 km22 Mt/year
Sisak-Omisalj:
36” = 178 km
34 Mt/year
Ungvár-Százhalombatta:
24” = 312 km7,9 Mt/year
Százhalombatta-Virje:
24” = 215 km6,8 Mt/year
Virje-Sisak :
28” = 108 km16 Mt/year
Sahy-Százhalombatta :
16” = 129 km3,5 Mt/year
M ozyr
UngvárBudkovce
Sahy
KralupyLit vinov
Fényeslit ke
Vir je
Sisak Brod
N ovi Sad
Pancevo
Triest e
W uermiach
Ingolst adt
Mozyr-Ungvár:
28”+20” = 693 km28 Mt/year
Ungvár-Sahy:
28”+20” = 316 km22 Mt/year
Sisak-Omisalj:
36” = 178 km
34 Mt/year
Ungvár-Százhalombatta:
24” = 312 km7,9 Mt/year
Százhalombatta-Virje:
24” = 215 km6,8 Mt/year
Virje-Sisak :
28” = 108 km16 Mt/year
Sahy-Százhalombatta :
16” = 129 km3,5 Mt/year
Hazai kőolajok és kondenzátumok
Termékek logisztikai hálózata
A MOL regionális piacai
Elsődleges disztribúció
megoszlása a MOL-ban
17%
2%
16%
65%
2000: Acquisition of 32.9% of TVK, Acquisition of 36.2% of Slovnaft
2001: Gain control over TVK (34.5%)
2002: Gain control over Slovnaft (70.0%)
2003: Acquisition of 25.0% in INA
2004: 98.7% stake in Slovnaft via
public offer
2003 -
2007: Retail expansion► Shell Romania –
2003 ► Roth Company (Austria) -
2004► 67% in Energopetrol
with INA (BiH) -
2006► Tifon
(Croatia) -
2007
2007: Acquisition of IES (Italy)
2008: Acquisition of further 22.2% share in INA through a public offer
2009: Operational control over INA
MOL: First mover in the regional downstream consolidation
37
MOL-
INA: strategically located R&M
MOL refineryINA refineryOther refineriesCrude Pipeline
►
Five refineries with 470,000 bbl/day capacity on adjacent markets*
≡
9 % Upstream coverage in 2008*
►
Strong market position in Central Eastern and South Eastern Europe
►
Duna and
SN
refineries has had the highest net cash margin in
Europe
(WoodMackenzie
studies
2003-2007)
►
INA refinery upgrade program supported by MOL’s know-how, provides medium-term value creation
►
Joint supply-chain optimisation for five refineries and two petchem
plants
►
Diversified crude supply
►
For the retail, extension MOL’s advanced know-how and sales techniques, benefiting from economies of scale and local brand strengths
38
Refinery Capacity
(Mt/yr)Capacity (bbl/day)
Capacity util. (%)** NCI (x)
Duna 8.1 162 000 88% 10.6Slovnaft 6.1 122 000 100% 11.5Mantova 2.6 52 000 90% 8.4Rijeka 4.5 90 000 60% 5.8Sisak 2.2 44 000 77% 6.1Total* 23.5 470 000 n.a. n.a.
Crude pipeline connections Capacity (Mt/yr)
Friendship I. 20.0
Friendship II. 7.9Adria
(JANAF) 34.0***P. Marghera 2.6
* MOL fully consolidate INA as of 30 June 2009, pro-forma 2008 data** As a percentage of distillation capacity*** 10 Mt from Sisak
refinery
Tartalomjegyzék
•
Bevezetés az olajiparba
•
A Finomítás feladata, technológiák
•
Benzinek
•
Gázolajok
•
Üzemanyagok fejlesztése
•
Feladatok–
A gördülő
terv (RP) által előirányzott, abban elfogadott
feldolgozási, gyártási elvárásokat megvalósítani, realizálni.–
A kőolaj, ill. egyéb ”import”
nyersanyagok/félkész termékek
feldolgozása, majd az előállított termékek ”menedzselése”.–
Fentiek megvalósítása az előirányzott normák mellett.
•
Célok–
A profit ”megvalósítása”
a feldolgozó,ill. keverő
üzemek
egyenletes, ütemtervek szerinti üzemeltetésével. •
Kulcs teljesítmény mutatók (KPIs)–
Üzemek mechanikai rendelkezésre állása
–
Üzemek feldolgozási költsége–
Üzemek energia felhasználása
–
Üzemek vesztesége
A Finomítás célja
A Finomítás számokban
Terület: 800 hektár
Desztillációs kapacitás: 8.1 Mt/év
Kőolaj feldolgozás(2007): 7,05 Mt/év
Üzemek száma: 49
Nelson komplexitási index: 10.6
Mechanikai rendelkezésre állás: 97,2 %
Villamos energia felhasználás: 600 thMWh
Gőz felhasználás: 3500 kt
Munkavállalók száma: DF~1100 (∑DF~2000)
A Finomítás célja
A kőolajban található
vegyületek kémiai átalakítása.
A piaci igényeknek megfelelő
termékstruktúra előállítása
Desztilláció
Kénmentesítés
Konverzió
Oldószeres finomítás
Oxidáció
Keverés
Addíció
Finomítói technológiák
Finomítói technológiák
Atmoszférikus desztilláció Feladata:
A kőolaj forráspont szerinti szétválasztása különböző
frakciókra.
Alapanyag:
Kőolaj ill. kondenzátum
Termékek:
Fűtőgáz
Cseppfolyós gázok Benzinek
Petróleum
Gázolajok
Pakura
Paraméterek:
Alapanyag hőmérséklet: 280 –
300 °C
Finomítói technológiák
Vákuum desztilláció Feladata:
A pakura forráspont szerinti szétválasztása különböző
frakciókra.
Alapanyag:
Pakura
Termékek:
Vákuum gázolaj
Párlatok
Gudron
Paraméterek:
Pakura hőmérséklet: ~ 400 °C
Nyomás: 50 –
100 Hgmm
Finomítói technológiák
Finomítói technológiák
Kénmentesítés
Kénmentesítés
Finomítói technológiák
Feladata:
A desztillációs üzemekből ill. egyéb üzemekből származó
magas kéntartalmú
anyagáramok kéntartalmának csökkentése.
Alapanyag:
cseppfolyós gázok, benzinek, petróleum, gázolajok, párlatok
Termékek: kénmentesített gázok, benzinek, petróleum, gázolajok, párlatok
Paraméterek:Hőmérséklet: 280 –
410 °C
Nyomás: 15 -
80 atmKatalizátor: Aktív fázis: MoO3
, CoO, NiOHordozó: SiO, Al2
O3
Gázolaj kénmentesítés fontosabb paraméterei:Hőmérséklet: 320 –
400 °CNyomás: 35 -
45 atm
Finomítói technológiák
Izomerizálás Feladata:
Magas oktánszámú motorbenzin keverő-
komponens (izopentán) előállítása
Alapanyag:
n-C5
– n-C6
szénhidrogénekben dús elegy
Termék:
i-pentánParaméterek:Hőmérséklet: 40 -
480 °C
Nyomás: 10 –
70 atmKatalizátor:
Pt – Al2O3 – ClPt
–
zeolit
Szulfátozott fémoxid
Finomítói technológiák
Reformálás Feladata:
Magas
oktánszámú benzinkeverő
komponens
(reformátum) előállítása, illetve
aromás
alapanyag
gyártása
Alapanyag:
Kénmentesített desztillációs
benzin
Termék:
reformátum, aromás alapanyag
Paraméterek:
Hőmérséklet: 450 -
550 °C
Nyomás: 45 –
50 atm
Katalizátor:
Pt-Re – Al2
O3
/ zeolit–
Cl
Finomítói technológiák
Katalitikus
krakkolás
Feladata:
Kénmentesített
vákuum párlatok
krakkolása
–
molekulatömeg
és
forráspont
csökkentés
Alapanyag: Kénmentesített
szélespárlat
Termék: C3
-C4
elegy, krakkbenzin, gázolaj
(LCO)Paraméterek:Hőmérséklet: 480 -
540 °CNyomás: 2 –
4 atmKatalizátor:
zeolitok
(Al2
O3
- SiO2
)
Finomítói technológiák
Finomítói technológiák
Oxigenát
gyártás
/ éterezés (MTBE/ETBE)
Feladata: Magas
kísérleti oktánszámú
motorbenzin
keverőkomponens (MTBE/ETBE) előállítása
Alapanyag: C4
-olefin elegy (izobutén) + metanol
Termék: MTBE, C4
raffinátParaméterek: Hőmérséklet: 50 -
60 °C
Nyomás: 14 –
17 atm
Finomítói technológiák
Finomítói technológiák
Alapanyag:
C4
raffinát
+ izobutánTermék:
Alkilát
Paraméterek:Hőmérséklet: 1 -
40 °C
Nyomás: 1 –
10 atmKatalizátor:
H2
SO4
; HF
Alkilálás
Feladata:
Motorbenzin keverőkomponenes
előállítása.
Az izobután
és butének összekapcsolása magas
oktánszámú
izooktán eleggyé.
Finomítói technológiák
Hidrokrakkolás Feladata: Az
alapanyag
nagy molekuláiból
kisebb
molekulák
előállítása hidrogén
atmoszférában
(fehéráru
arányának növelése)
Alapanyag: nehéz
kőolaj
párlatokTermék: benzin, gázolaj
komponensekParaméterek:Hőmérséklet: 300 -
450 °C
Nyomás: 70 –
250 atmKatalizátor:
Co/Mo/Pa/Pt
–
SiO2
/Al2
O3
Finomítói technológiák
Feladata:
az
alapanyag
nehezebb komponensei
szilárd
koksszá
alakulnak, miközben
értékes, könnyebb
termékek
képződnek.
/kénmentesíteni
kell/Alapanyag: gudronTermék:
gázok, benzin, gázolaj,
kokszParaméterek:Hőmérséklet: 480 -
520 °C
Nyomás: 1 –
5 atm
Késleltetett
kokszolás
Finomítói technológiák
Finomítói technológiák
Különböző
eljárások
alapanyag
konverziója
Finomítói technológiák
Hidrogén
gyártás Feladata:
Hidrogén előállítása a hidrogénező, kénmentesítő
üzemek
részéreAlapanyag:
metán + víz
Termék:
hidrogén (99,9 % tisztaságú)Reakció: CH4
+ H2
O = CO + 3 H2
Hőmérséklet:
800 –
850 °CKatalizátor:
Ni/Al2
O3
Finomítói technológiák
Claus eljárás
•
Termikus reakció
(1000 -
1400 °C)3H2
S + 1,5O2
→ 2H2
S + SO2
+ H2
O
•
Katalitikus reakció
(200 -
340 °C)2H2
S + SO2
→ 3S + 2H2
O
Tartalomjegyzék
•
Bevezetés az olajiparba
•
A Finomítás feladata, technológiák
•
Benzinek
•
Gázolajok
•
Üzemanyagok fejlesztése
A Finomító
főbb termékcsoportjai
Termékcsoport Termékek Felhasználási terület
Cseppfolyós gázok PB, Propán, Bután, Propilén Vegyipar, Motorhajtóanyag
Motorbenzinek ESZ 95, ESZ 98, EVO NEO Motorhajtóanyag
Vegyipari benzin Petrolkémiai alapanyag
Petróleum JET Repülőgép üzemanyag
Gázolajok MSZ EN 590, Motorhajtóanyag
Tüzelőolaj DIN, ANDERES Tüzelőanyag
Aromások Benzol, toluol, xilol, o-xilol Oldószerek, petrolkémiai alapanyagok
Fűtőolajok FA 60/80, FA 60/120 Fűtőanyag
BitumenÚtépítő
bitumenModifikált bitumen
Építőipar (aszfalt, zsindely)
Egyéb termékek
PropilénKénKokszBázisolajParaffin
Petrolkémiai alapanyagKénsav gyártásFűtőanyagKenőanyag gyártásGyertya, élelmiszeripar, kozmetika
Finomítói hozamok
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
1965 1975 1985 1995 2005 2008
OthersbitumenekFuel OilWaxesBase OilsAromaticsMiddle DistillateJet FuelGasolineNaphthaLPG
A Dunai Finomító
termékstruktúrájának változása a ”kezdetektől”
Keverőkomponens
A különböző
feldolgozási folyamatok végtermékei
–
megfelelő keverésükkel
+ adalékolással
(receptúra)
készülnek
a
termékek.
Üzemanyagok
(motorhajtóanyagok)
A
motorok
hajtására alkalmazott különböző
kőolajipari
termékek: autógáz, benzin, kerozin, gázolaj.
Üzemanyagszabványok
•
Üzemanyagok
minőségi paraméterei + szabványos
vizsgálati módszerek.
•
2000-
Magyarországon
összes
üzemanyagra:
EU
szabványok érvényesek
ALAPFOGALMAK –
I.
Adalékok
• Szintetikus
v.
természetes eredetű, kis mennyiség
(<
0,1%)
•
Motorkonstruktőrök
&
fogyasztók: magas
minőségi elvárások
szabványos tulajdonságok &
használati
értékek
javításához
Emisszió
(károsanyag-kibocsátás)
•
Motorokban
tökéletlen
égésnél: CH, CO, NOx, benzol, korom.
•
Csökkentés: motorikus
&
üzemanyag
minőség
fejlesztés: Keverőkomponens minősége
+ adalék
ALAPFOGALMAK –
II.
A korszerű
motorhajtó
anyagok főbb általános követelményei -
1
•
alkalmasság energiaátadásra a motorok működési feltételei között,
•
környezetbarát és gazdaságos előállíthatóság,•
az igényeknek megfelelő
mennyiségben és állandó
minőségben való
rendelkezésre állás,•
környezetre káros összetevők kis koncentrációja
(halogén-, heteroatom-
és fémtartalom)•
csökkentett aromás-
és olefintartalom,
•
nagy energiatartalom,•
ne okozzon korróziót,
•
kellő
hőstabilitás és kémiai ellenállóképesség,
A korszerű
motorhajtó
anyagok főbb általános követelményei -
2
•
megfelelő
lefutású
forráspontgörbe (szükséges mértékű elpárolgás, gőznyomás),
•
megfelelő
kenőképesség (adagolószivattyú, motoralkatrészek),
•
alternatív komponensek gazdaságos felhasználhatósága,•
megfelelő
szintű
adalékolás,
•
összeférhetőség motorolajokkal,•
ne legyen mérgező, könnyű
és veszélytelen kezelhetőség,
•
lehetőleg ne legyenek szennyezők és korróziókeltők sem a visszamaradó
hajtóanyag-komponensek, sem az
égéstermékek; ezek ne koptassák a hengereket és más motorelemeket,
•
elfogadható
bekerülési költség (profit, adóztathatóság), stb.
Előírások változása, technológiák megjelenése
Analízis M.egység Szabvány MOL jell.Bioetanol/ETBE %(V/V) 4,8Kéntartalom (ppm) mg/kg max. 10 6Benzoltartalom %(V/V) max. 1 0,5Kísérleti oktánszám min. 95.0 96,0Motor oktánszám min. 85.0 86,0Lepárlási maradék %(V/V) max. 2 0,6Gyantatartalom mg/100 ml max. 5 1Összes olefin (tf%) %(V/V) max. 18 13,1Sűrűség 15 °C-on g/cm3 0.720 -
0.775 0,75
Aromástartalom (tf%) %(V/V) max. 35 34,1
Összes oxigén %(m/m) max. 2.7 0,66
Gőznyomás DVPE kPa 45 -
60 57
70 °C-ig
átdesztillált %(V/V) 20 -
48 26
100 °C-ig
átdesztillált %(V/V) 46 -
71 48
150 °C-ig
átdesztillált %(V/V) min. 75 82
Végforrpont C_fok max. 205 201
EU szabványt teljes mértékben teljesítő
tulajdonságok
Szabványnál jobb tul.: Kíváló
égés, kevesebb
lerakódás => Hosszabb élettartam
Környezetvédelem: -
„kénmentes”
-
csökkentett benzoltart.
Az
EU követelményeit
meghaladó
kiváló
minőségű
benzin
Complex
system: Properties & specification
RON
MON
Sulphur
Aromatics
OlefinsRVP
E70
E100Reformate
FCC gasoline/TAME
Alkylate
C5 isomerate
i-C6
paraffins
ETBE
35v/v%
18v/v%
10ppm
95
8520-46 v/v%
46-71 v/v%
60kPa
Linear
blending properties
Quasi-linear
blending properties
Gasoline
hydrocarbon
blendstock
Non-linear properties
Non-linear properties
A benzinkeverés komponensei
BenzinkeverésKomponensek (problémák)
• FCC/BEK-5 benzin (E100)
• Reformátum
(aromás tartalom)
• Alkilát
• ETBE (oxigéntartalom)
• MTBE (oxigéntartalom)
• C4 frakció
(RVP)
• Izomerát, i-C5 (oktánszám)
• i-C6
• ”alapbenzin”
(MON,RON)
• Etanol
Termékek
• ESZ95/E5, ESZ95
• ESZ98/E5, ESZ98
• EVO NEO
Benzin adalékok -
1
Additive Requirement/effect/achievement Active agentAdditive
concentration, ppm
Octane booster Increase of octane numberMetal containing: MMT, Tetraethyl lead 5-20
Ash less: aniline, alcohols ethers 10-1000
Detergent-
dispergent
Clean up and keep clean (injector, carburetor
inlet
and outlet
system)Alkenyl
succinimides, polybuteneamines, polyetheramines 20-70
Corrosion inhibitors To protect fuel system against corrosion
Esters or amine salts of alkenyl
succinic
acids, alkylortho-phosphoric acids, alkyl phosphoric acids, aryl sulfonic
acids
5-20
Anti-icing additives To prevent ice formation in the carburetor or throttle body Alcohols, glycols 10-30
Antioxidants Improving the storage stability and prevent gum formation
aromatic diamines 5-20
alkyl phenols 5-100
these mixtures 5-100
Metal deactivators Deactivate metals (such as copper) which are catalyzing oxidation reactions N,N’-disalicylidene-1,2-propanediamine 4-12
Combustion improvers
Lower emission (catalytic effect on the combustion process) Ferrocene 1-10
Benzin adalékok -
2
Additive Requirement/effect/achievement Active agent Additive
concentration, ppm
Friction modifiers & anti-wear additives
Lubrication of upper cylinder and minimize engine friction in the
Molybdenum-based additives, saturated fatty acids, esters
Anti-valve-seat recession additives
Phase out of lead occurred valve seat recession on engines having “soft”
valve seat. Eg.: lubrication of outlet valve seats
Sodium or potassium containing additives 50-200
Anti ORI (octane requirement incrase)
To prevent the increase in octane requirement occurred by lay down deposits in the combustion chamber
polyetheramines 20-200
Antistatic additives To improve the electrical conductivity of the gasoline
total organic type additive or water soluble oxygenates as blending component
2-10
Additive Requirement/effect/achievement Active agent Additive
concentration, ppm
Demusifiers
and dehazers To prevent water occurred hazeProduct of alkylphenol
and ethylene or propylene oxid
reaction
3-20
Biocides Prevent microbial growthBoron compounds, quaternary ammonium salts of salicylic acid
130-1000
Dyes and markersTo distinguish one product or brand from another or to provide evidence in case of theft, tax evasion, etc.
Azo
dyes when red or orange color Anthroquinone
when blues are required 2-10
Marker: furfural or diphenylamine
Benzin adalékok -
3
Tartalomjegyzék
•
Bevezetés az olajiparba
•
A Finomítás feladata, technológiák
•
Benzinek
•
Gázolajok
•
Üzemanyagok fejlesztése
A gázolajkeverés komponensei
Gázolajkeverés
Komponensek
• K-7 Kénmentes gázolaj /GOK-3 -ból/ (5-7 ppm)
• K-2 Gázolaj /HDS-ből/
• K-4 Kénmentes petróleum /GOK-1-ből/
• K-3 Magas kéntartalmú
gázolaj /AV-ból/
• K-5 Magas kéntartalmú
petróleum
• K-8 FAME
Termékek
• MSZ EN 590 / bio
•4 season
EVOD
• DIN (0,1%)
• Anderes
(10 ppm)
1
Finomítói technológiák
Tulajdonság M.egységEN590/ előírás MOL, jell.
Biodízel
tartalom %(V/V) max. 7 4.8Kéntartalom mg/kg max. 10 6
Policiklikus
aromás % m/m max. 11 2,9Kenőképesség -
HFRR um max. 460 345Cetánszám min. 51.0 52,5
Mech. szennyeződés mg/kg max. 24 5
Víztartalom mg/kg max. 200 42
Oxidhamu tartalom %(m/m) max. 0.01 0,002
Conradson
maradék %(m/m) max. 0.30 0,02
Oxidációs stabilitás g/m3 max. 25 4
Elektr. vezetőképesség pS/mMOL belső
10 -
1000 156Zavarosodási pont C_fok MOL belső -9CFPP C_fok max. -20 -25PM lobbanáspont C_fok min. 60 73
Sűrűség 15 °C-on g/cm30.820 -
0.845 0,837
350 °C-ig
átdesztillált %(V/V) min. 85 94250 °C-ig
átdesztillált %(V/V) max. 65 35
Megbízható
téli indíthatóság
Környezetvédelem
Szabványt jelentősen meghaladó
tulajdonságok:
kiváló
kenés; alacsony lerakódásképzési
hajlam; stabil
termék; biztonságos tankolás
EU szabványt meghaladó
kiváló
gázolaj minőség
EU szabványt teljes mértékben teljesítő
tulajdonságok
Gázolaj adalékok -
1
Adalékok Teljesítmény kritériumok (követelmények) Vegyülettípus
Javasolt adalék-
koncentráció,
mg/kg
Cetánszámnövelők
(gyulladásjavítók)
Cetánszám növelése, gyulladásra való
hajlam növelése (könnyebb hidegindítás, kisebb emisszió, zaj, hajtóanyag-fogyasztás, nagyobb motorélettartam)
2-etil-hexil-nitrát, (szerves peroxidok) 100-300
Égésjavítók (füstcsökkentők)
Csökkentett emisszió
(hozzájárulás a részecskék elégéséhez)
Vas-karbonilok, dialkil-
karbonátok; laktonok, éterek, észterek, dimetoxi-metán, cink-
oxid és szerves peroxid vagy hidroperoxid
10-30
Detergensek-
diszpergensek
Tisztító
és tisztántartó
adalékok, lerakódások megakadályozása, illetőleg szabályozása az üzemanyag-ellátó
és -adagoló
rendszerben; motoralkatrészek tisztántartása; hajtóanyag-
fogyasztás és CO2
-kibocsátás csökkentése
Aminok, imidazolinok, amidok, zsírsav-szukcinimidek, Mannich-
bázisok, polialkilén-
szukcinimidek
30-330
Oxidációgátlók Gyantaképződés elkerülése, lerakódás-gátlás, tárolási stabilitás növelése
4-metil-2,6-di-tercier-butil-fenol, aromás diaminok, tercier-primer-
aminok
5-30
Korrózió-
és rozsdagátlók
Korrózió
és rozsdásodás megakadályozása (pl. hajtóanyag ellátó-rendszer)
Alkil-
vagy polialkil-
borostyánkősavak, dimersavak, amin-sók
10-20
Adalékok Teljesítmény kritériumok (követelmények) Vegyülettípus
Javasolt adalék-
koncentráció
, mg/kg
Fémdezaktivátrok
Oxidáló
katalizátorként ható
fémnyomok aktivitásának csökkentése, megszüntetése; tárolási stabilitás növelése; elsősorban a rézionok katalitikus hatásának csökkentése
N,N'-diszalicilidén-1,2-propán-
diamin 5-20
Zavarosodásgátlók(demulgeátorok)
Víz vagy egyéb oldhatatlan komponensek által okozott zavarosság kialakulásának megelőzése, megakadályozása, illetőleg megszüntetése
Alkil-
vagy dialkil-
szulfoszukcinátok, alkilfenil-
polioxi-glikol-éterek
10-20
Kenőképesség-javítókKis kéntartalmú
és csökkentett végforráspontú
gázolajok esetén a kenőképesség növelése (adagoló
szivattyúk)
Telítetlen karbonsavak keverékei vagy észterek 25-100
Zavarosodáspont-
csökkentők
Paraffinkiválás
kezdeti hőmérsékletének csökkentése Olefin-észter kopolimerek 150-500
Dermedéspont-
csökkentők Dermedéspont csökkentése Etilén-vinil-acetát
kopolimerek 75-350
Hidegfolyás-, hidegszűrhetőség-
javítók
Jó
hidegfolyási viselkedés
biztosítása
Polimetakrilátok, a poliakrilátok, α-olefin-kopolimerek, MSA-olefin-
kopo-limerek, mono-
és dikarbonsavak
észterei
150-500
Gázolaj adalékok -
2
Gázolaj adalékok -
3
Adalékok Teljesítmény kritériumok (követelmények) Vegyülettípus
Javasolt adalék-
koncentráció,
mg/kg
Paraffin-
diszpergátorok
Paraffin-kiülepedés megakadályozása (gépjármű
üzemeltethetőségének biztosítása)
Akil-aril-amidok, maleinsavanhidrid-olefin
kopolimerek
észterei, amidjai,100-200
Hajtóanyag fogyasztást csökkentők (súrlódás-
csökkentők)
Kisebb hajtóanyag fogyasztás N,N’-bisz(hidroxialkil)-alkil-
aminok 50-100
Jegesedés-gátlók Jégkristályok kialakulásának (eltömődéseknek) megakadályozása Glikoléterek 2-10
BiocidokMikroorganizmusok elszaporodásának gátlása és a baktériumok által okozott minőségromlás akadályozása
N,N'—metilén-bisz-5-
metiloxaazolidin 1-10
Habzásgátlók Habképződés megakadályozása tankoláskor Poli(metil-sziloxán), szilicium-
poliéter
kopolimerek, 1-5
Adalékok Teljesítmény kritériumok (követelmények) Vegyülettípus
Javasolt adalék-
koncentráció,
mg/kg
Sztatikus feltöltődést gátlók Vezetőképesség növelése
Kvaterner
ammóniumsók, fémnaftenátok, α-olefin-MSA
kopolimereknek
polialkilén-poliaminokkal, aril-
aminokkal
képezett sói
2-10
Leégetés-javítók Részecskeszűrőn levő
koromleégetés gyulladási hőmérsékletének csökkentése Ferrocén 5-20
Szagcsökkentők, szagosítók
A jellegzetes kellemetlen szagok közömbösítése 5-10
ÁramlásjavítókSúrlódás csökkentő
hatásukkal növelik a csövekben időegység alatt átáramló
hajtóanyag mennyiségét
Aifás-amidok, -észterek 10-50
Színezékek Minőség megkülönböztetése Azovegyületek 5-10
Gázolaj adalékok -
4
Tartalomjegyzék
•
Bevezetés az olajiparba
•
A Finomítás feladata, technológiák
•
Benzinek
•
Gázolajok
•
Üzemanyagok fejlesztése
Üzemanyag Gyártók(modern finomítói technológiák)
Gépjármű
Gyártók(új motortechnológiák,
utókezelési megoldások)
Fogyasztói Elvárások(lehető
legalacsonyabb ár és üzemanyag fogyasztás, legmagasabb teljesítmény, leghosszabb élettartam)
EU energia, egészség‐
& környezetpolitika: •
„Gépjármű
kibocsátási”
direktíva•
„Üzemanyag minőség”
és „Bioüzemanyag”
direktíva,
•
Üzemanyag sztenderdek
Üzemanyag, a mobilitás kulcsa
MOLMOL
Kiváló
minőségű alapüzemanyagok gyártása
Minőségi bioüzemanyagok
gondos
felhasználása
Az
autóipar legszigorúbb
igényeit
kielégitő
fejlesztések korszerű
adalékolás
Korszerű
finomítói technológiák
Emisszió szabályozás
Új
motor technológiák, kipufogógáztisztító
rendszerek &
növekvő
fogyasztói igények
EUEU
Energia politika, Egészség &
Környezetvédelem
Üzemanyag
& bio Direktívák,
Szabványok
Komplex KKomplex Köörnyezetrnyezet
AdekvAdekváát vt váálaszoklaszok
Autóipar
MOL üzemanyag
minőségfejlesztés
Modern fuels
development: Complex R&D
–
versatile testing
10Engine
bench
test
Bench
scale production
Chassis
dynometer
– common
rail
test
Fuel
lubricityInjector
cleanliness
A téli időszakra a járműveket is fel kell készíteni!
MOL DÍZELEK,
hidegtulajdonság kérdések
•
Mit tesz
a MOL a dízelek
hidegtulajdonágának
javításáért♦
A MOL gázolajok
a
magyar
(EU)
szabvány
előírásait bőven teljesítik.♦
A zavarosodáspont csökkentett a téli időszakban jellemzően -8/-10°C (max. –6°C) értékre.
♦
A kiváló
paraffinok ülepedésének gátlására egy paraffin diszpergátor adalékot használunk.
♦
A MOL Tempo gázolajok tartalmaznak egy teljesítmény csomagot, mely többlet cetánszám-javító
adalékot is tartalmaz, ez többek között a
hidegindíthatóság javításához járul hozzá.
•
A szabvány hidegszűrhetőségi határhőmérséklet előírása (CFPP) túlbecsüli a valós indíthatóság, működtethetőség határát. Ezért az extrém hidegek speciális felkészülést igényelnek.
Hidegfolyás
javító
és
a paraffin
diszpergátor
adalékok
működése
1.) A zavarosodáspont alá
hűlt gázolajokból
a paraffinok
kiválnak
(természetes
jelenség)
2.)A folyásjavító
adalék
hosszú kristályok
képzõdését
segíti
elõ
(átmegy
a szűrõn)
3.)
A paraffin
diszpergátor
adalék
a kivált
paraffin
kiülepedését gátolja
Fő
cél a károsodások megelőzése, hosszabb
élettartam, kisebb
fogyasztás, nagyobb
teljesítmény, emisszió
csökkentés.
Megelőzzük az alkatrészek kopásátVédelmet nyújt a korrózió ellenVédelmet nyújt oxidáció ellenFokozzuk az élettartamot
Tisztán tartja és feltisztítja az üzemanyag-ellátó rendszertTisztán tartja a felületeketFeltisztítja az üzemanyag-ellátó rendszertCsökkentjük a fogyasztást
Mit
nyújtanak
a MOL cégspecikus, adalékcsomagjai?
Adalékolatlan versenytárs
minták(pl. hipermarket)
MOL TEMPO
dízelKÁROSODÁS MEGELŐZÉSE, HOSSZABB ÉLETTARTAM !
DÍZEL ADAGOLÓ
KORRÓZIÓ
KORRÓZIÓGÁTLÓ
ADALÉKOK JELENTŐSÉGE (KORRÓZIÓ
VIZSGÁLATA ASTM D665)
A DETERGENS-DISZPERGENS ADALÉKOK JELENTŐSÉGE
Lerakódásos injektor
Tiszta injektor
BENZINDÍZEL
Forrás: Global Refining Summit 2008
Üzemanyag minőségek változása
Klímagázok Kibocsátásának Csökkentése
►
Aromások/poliaromások►
Sűrűség►
Új motortechnológiák
igényei
Üzemanyag Minőség
►
Desztillációs kapacitás
Kereslet/Kőolaj Hozam
►
Kénvisszanyerés►
Füstgáz tisztítás►
Szennyvíztisztítás
Kibocsátási Határértékek
►
Etanol keverékek
►
Biodízel
keverékek
►
Tiszta bio
Megújuló
Üzemanyagok
►
Középpárlat hozam
növelése
Dízel Növekedés
►
Kokszoló/hidrokrakkoló
technológiák
Mély Konverzió
Reformálás?H2 mérleg?Reformálás?H2 mérleg?
Növekedés?Kőolaj típus? Növekedés?Kőolaj típus?
Alacsony
kéntartalmú
HFO?
Gáztisztítás??
Alacsony
kéntartalmú
HFO?
Gáztisztítás??
VGO HC?VGO HC?
Több fejlesztés a
nehézpárlatokra?
Több fejlesztés a
nehézpárlatokra?
A Finomítás kihívásai
2011 célKőolaj feldolgozás: 25 Mt1
2011 célKőolaj feldolgozás: 25 Mt1
1
INA és Mantova
beszámításával
MOL Csoport termékhozamMOL Csoport termékhozamReuters Referencia Finomítói
Margin
termékhozam
Reuters Referencia Finomítói
Margin
termékhozam
2007 tényKőolaj feldolgozás: 13.1 Mt
2007 tényKőolaj feldolgozás: 13.1 Mt
Kapacitás és középpárlat hozam jelentős növelése
Késleltett
kokszoló
felújítás•
Az Alap Műszaki Terv Csomag (BEDP) elkészítése folyamatban, elkészítve 2008 nov.•
A műszaki tervezési és a Fedélemelő
Berendezés beszállítói szerződései megkötettek•
A Merichem
egység felújításának műszaki terve elkészült•
A Késleltetett Kokszoló
EPC szerződés 2009
első
negyedévében esedékes,
Hidrogéngyár 3•
EPC szerződés megkötve az Olajterv
Fővállalkozó
Zrt‐vel
2008 júliusi kezdettel.•
„Kick‐off meeting”
megtartva, „Basic Design”
tevékenységek elkezdődtek, Áramlási
Folyamat Diagram áttekintés megtartva.
•
Vízelőkészítő
Üzem tender dokumentáció
kiküldve.
AmineScrub.
Heavy waxy distillate
Light waxy distillate
Kerosene
DieselProductDistillation
Section
Heavy naphtha
Light naphtha
Fuel gasLPGLight Ends
RecoverySection2nd stage
VGO
1st stage
LCO
Post-treater
Make up H2
AmineScrub.AmineScrub.
Heavy waxy distillate
Light waxy distillate
Kerosene
Diesel
Heavy waxy distillate
Light waxy distillate
Kerosene
DieselProductDistillation
Section
ProductDistillation
Section
Heavy naphtha
Light naphtha
Fuel gasLPGLight Ends
RecoverySection
Heavy naphtha
Light naphtha
Fuel gasLPG
Heavy naphtha
Light naphtha
Fuel gasLPGLight Ends
RecoverySection2nd stage2nd stage
VGO
1st stage
VGO
1st stage
LCO
Post-treater
LCO
Post-treater
Make up H2Make up H2Make up H2
Plusz kőolaj feldolgozás
a kőolaj desztillációs kapacitás növelésével1.
Finomítói konverziós arány javítása
egy új konverziós üzem építésével
(hidrokrakk)
2.
Hidrokrakk
üzem létrehozása és a
kőolajbedolgozási
kapacitás bővítése
a finomító
maximális teljesítményének
eléréséhez
3.
Három lehetséges termelési opció:
Scope
►
Kőolaj desztillációs kapacitás bővítése (1.3 Mt/év)
►
VGO Hidrokrakk
megépítése 1.5 Mt/év
kapacitással
►
Késleltetett kokszoló
kapacitásnövelése 0.3 Mt/év
►
Új hidrogéngyár és Claus üzem a hidrogén gyártási
és kéntelenítő
kapacitás szükséglet kielégítésére
VGO Hydrocracker
Unit• Reactors have already been ordered•
1st phase of the implementation ‐
OBE (Open Book Estimation)• Contract signed on 17th of June 2008•
Partner: UTE Hydrocracker
Hungary (holding companies: Tecnicas
Reunidas
and Initec
Plantas
) •
Regular on‐site project team comprising technical and commercial experts•
Scope optimization and cost chapter / elements control – DSD HCK TEAM
Kőolaj feldolgozókapacitás
bővítés• Alap műszaki tervek elkészültek.•
AV‐2 és AV‐4 contract in place and EPC AV‐1 contract soon‐to‐
be committed.
Status:
Dunai Finomító
–
VGO Hidrokrakk
projket
►Dunai MTBE üzem átállítása ETBE
(swing) termelésre (50 kt
p.a.)
► ETBE keverék
formulázása/értékesítése a magyar
piacon
► Slovnaft MTBE üzem átállítása
ETBE (swing) termelésre (50 kt
p.a.)
►Alacsony etanol taralmú
E5
értékesítése
Célkitűzés:
Kiváló
bio‐dízel
termék (égés/stabilitás) kifejlesztése, széles alapanyag bázison
(napraforgó/repce/használt növényi olajok), kevesebb mellékterméket
eredményező
technológiák segítségével.►Nagy kapacitású
bio‐dízel
keverőüzemek beindítása (SN 2006 Q1 / DR 2006 Q2)►Alacsony biotartalmú
bio‐dízelek
értékesítése a HU/A/SK/SLO piacokon.► FAME termelő
JV társaságok Magyarországon és Szlovákiában.►A MOL vezetésével az Ipari/Egyetemi/Mezőgazdasági Konzorcium 3 éves állami
támogatást nyert az új generációs bio‐dízel
fejlesztés‐kutatási programjához.
Bio‐etanolBio‐etanol Bio‐dízelBio‐dízel
Bioüzemanyagok
az értéklánc szerves részei
Kutatás –
fejlesztés: Újgenerációs biodízel kifejlesztése
Jelenlegi állapot
Labor kutatás Labor méretű
reaktor Pilot üzem (15t/év) Méretnövelt pilot üzem (150t/év) Ipari mértékű
termelés
2009 cca. 2011 cca. 20142007-20082007
►
Projekt célja: hatékonyabb biodízel előállítási technológia kifejlesztése
Széles alapanyagbázis (nem-élelmiszer alapanyag, hulladék)Kiváló minőségű gázolaj keverőkomponensKevesebb melléktermék
►
Elért eredmények:Pilot méretű újgenerációs biodízel előállítása (15 t/év) szélesebb alapanyagbázison (használt sütőolaj, állati zsiradék, növényolaj)Nagyobb ÜHG emisszió megtakarítóképesség
CO2 kibocsátás Magyarországon
Finomítás9%
Közlekedés91%
5% bio-komponens
bekeverés
► Fogyasztó:
3 km/nap kevesebb autózás
► Autógyártás:
3%-kal jobb hatásfokú
autó► Finomítás:
EU-2005 minőség helyett EU-2000
Az ÜHG-megtakarításban
az értéklánc minden szereplőjének közreműködése szükséges
RendszerszemlRendszerszemléélet szlet szüükskséégesges
Recommended