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La gestione dei grandi progetti
Milano, 12 Ottobre 2018
Commissario Straordinario di Governo “Opere di accesso al Tunnel del Brennero”
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Opere di accesso al Tunnel del Brennero
La gestione dei grandi progetti
LA GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO
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IL SISTEMA GALLERIA o
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
Brenner
Brennero
Innsbruck
Steinach a.Br.
Galleria d‘accesso /
Zufahrtstunnel
MULES
Mauls
Mules
Franzensfeste
Fortezza
Fermata d‘emergenza / Nothaltestelle
INNSBRUCK
Galleria d‘accesso /
Zufahrtstunnel
WOLF
Fermata d‘emergenza / Nothaltestelle
ST. JODOK
Fermata d‘emergenza / Nothaltestelle
TRENS
Ampass
Galleria d‘accesso /
Zufahrtstunnel
AHRENTAL
Linea esistente / Bestandsstrecke
Linea nuova / Neubaustrecke
Fermata d‘emergenza / Nothaltestelle
Collegamento linea esistente / Verbindungstunnel
Galleria d‘accesso / Zufahrtstunnel
La gestione dei grandi progetti
LA GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO
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Opere di accesso al Tunnel del Brennero
LA SEZIONE
La gestione dei grandi progetti
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LE TRATTE DI ACCESSO SUDOpere di accesso al Tunnel del Brennero
Per le tratte prioritarie èprevista la costruzione di piùdi 85 km di nuova linea, pari apiù del 20% della trattacomplessiva tra Verona eMonaco (425 km).
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THE CHANNEL TUNNEL - DESIGN PRINCIPLESOpere di accesso al Tunnel del Brennero
NVSSVSFr portal
3 kmSangatte
38 km
Shakespeare Cliff
UK portal
9 km
Tunnel Ventilation
◼ 1 ventilation system can be activated in theRunning Tunnels, in case of a fire or in presenceof smoke, in each direction to protect theevacuation of the passengers towards the ServiceTunnel.
La gestione dei grandi progetti
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THE CHANNEL TUNNEL – I RISULTATIOpere di accesso al Tunnel del Brennero
• I due paesi si sono avvicinati a distanza di una città, grazie alla galleria
• Il trasporto di merci e di veicoli è molto efficiente, grazie alla logistica
• Collegamenti tra le capitali Parigi e Londra, grazie ai nuovi collegamentie i mezzi di trasporto (Eurostar)
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TUNNEL TRA LA FRANCIA E L’ITALIAOpere di accesso al Tunnel del Brennero
1965Monte Bianco (11.6 km)
1882Col di Tenda (3,2 km)
1840Monviso (0,075 km)1871
Frejus (12,8 km)
1882Frejus (12,9 km)
La gestione dei grandi progetti
9La gestione dei grandi progetti
APPUNTAMENTO CON ALPTRANSIT: SAN GOTTARDO E MONTE CENERI
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
10La gestione dei grandi progetti
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
NUOVO VALICO ITALIA-SVIZZERA: IL COLLEGAMENTO ARCISATE-STABIO
I PUNTI CHIAVE DEL CORE CORRIDOR 5 SCAN-MED
TRATTA DI ACCESSO SUD AL FEHMARN BELT
TRATTA DI ACCESSO NORD AL BRENNER BASISTUNNEL
TRATTA DI ACCESSO SUD AL BRENNER BASISTUNNEL
La continuità tecnologica e prestazionale del corridoio passa attraverso il superamento di due importantibarriere: il Fehmarn Belt e il Brenner Basistunnel
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
11La gestione dei grandi progetti
3° Passo
2° Passo
IL POTENZIAMENTO DELLA TRATTA MONACO-VERONAOpere di accesso al Tunnel del Brennero
Brenner Basistunnel: 2007- 2027
München
Innsbruck
Mühldorf
1° Passo
Bypass Innsbruck 1994Unterinntal: 12/2012
Kundl-Baumkirchen
Bozen Bolzano
Accesso Sud + NordFranzensfeste – Waidbruck genehmigt
Rosenheim –Schaftenau: Trassenauswahl
RosenheimStephanskirchenBrannenburgKiefersfeldenSchaftenauKundl
Verona
Trento
12La gestione dei grandi progetti
13La gestione dei grandi progetti
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
LA SINERGIA CHE FA «LAVORARE» I PROGETTI
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LOTTO 3: VERSO UNA NUOVA IMPOSTAZIONEOpere di accesso al Tunnel del Brennero
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LOTTO 3: CIRCONVALLAZIONE DI TRENTOOpere di accesso al Tunnel del Brennero
• Circonvallazione merci• NORDUS• PRG
CONIUGARE I PROGETTI
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LOTTO 3: CIRCONVALLAZIONE DI TRENTOOpere di accesso al Tunnel del Brennero
IPOTESI TEMPORALI
La gestione dei grandi progetti
1990-1995 1995-2000 2000-2005 2005-2010 2010-2015 2015-2020 2020-2025 2025-2030
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1985-1990
CHANNEL TUNNEL
TUNNEL DI BASE DEL GOTTARDO
TUNNEL DEL BRENNERO
RM-NA
TO-NO- MI
MI-Pioltello- -BS-
MI-BO
-Treviglio-
BO-FI
RETE AV-VR
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Opere di accesso al Tunnel del Brennero
GRANDI PROGETTI, GRANDI ARCHI TEMPORALI
18La gestione dei grandi progetti
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
BUILDING INFORMATION MODELING
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Prospettive del Nodo di Verona: ambito geografico e fasce di interesse del servizio suburbano
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
LOTTO 4: INGRESSO A VERONA
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Prospettive del Nodo di Verona: ipotesi di network del servizio suburbano
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
LOTTO 4: INGRESSO A VERONA
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IL CONFRONTO CON IL TERRITORIO
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Gli interventi sui valichi svizzeri del Lötschberg e del Gottardo hanno fornito una importantetestimonianza del metodo del confronto e in particolare della capacità di comunicazione e dicoinvolgimento della popolazione
Prendendo spunto dal modello svizzero, lo sviluppo della Galleriadi base del Brennero è stato impostato sin dalle prime fasi su unrapporto molto stretto con il territorio per l’attivazione di misurecondivise dalla popolazione
Un approccio coerente che oggi viene normato dall’art. 22 del Nuovo Codice Appalti (Dlgs. 50/2016)
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
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LA COMUNICAZIONE E L’INFORMAZIONE
➢ Provvede all‘informazione verso Istituzioni,scuole, associazioni di cittadini, privati e visitatori
➢ Cura rapporti periodici, archivi e ricerchestoriche
➢ E‘ collegato ai punti informativi nelle stazioni enei Comuni interessati al progetto
Per supportare l’azione specifica e direzionale dell’Osservatorio, viene aperto nel novembre 2007 il BBT-Infopoint, quale centro di informazione permanente sul progetto della galleria di base e, in proiezione,delle tratte di accesso sud
Comprende un’area espositiva di 700 m²nell’antico Forte Asburgico di Fortezza
LE ATTIVITA’ PRINCIPALI
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
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LA PARTECIPAZIONE E LA CONOSCENZA DELLE OPERE
Ispirandosi ai concetti di trasparenza, partecipazione e coinvolgimento, informazione, nel 2009 BBT-SEha lanciato l’iniziativa «giornate delle porte aperte dei cantieri BBT»
Un’occasione importante per far visitare le gallerie in costruzione ai cittadini interessati, accompagnatida personale esperto e con l’adozione di severi protocolli di sicurezza, che continua a raccogliere ungrande successo
Si stima che dal, 2009 ad oggi, più di 35.000 persone abbianovisitato i cantieri del Brenner Basistunnel (solo per la parte italiana)
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
La gestione dei grandi progetti
LA COSTRUZIONE DI UNA EXPERTISE
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Opere di questo tipo rappresentano non solo un grande impegno finanziario e del territorio, macostituiscono altresì momenti di grande crescita professionale, dove tutti gli operatori hannol’opportunità di impegnare le proprie capacità
IL BENCHMARK SUI VALICHI ALPINI
La comunicazione amostre, convegni edattraverso gli articolie le pubblicazioniscientifiche
Il confronto con ilmondo accademico
Una mirata ed equilibrata presenza sui media perillustrare opere così complesse, potrebbe migliorarela considerazione dell’opinione pubblica
Opere di accesso al Tunnel del Brennero
La gestione dei grandi progetti
brenner basistunnelgalleria di base del brennero
brenner basistunnelgalleria di base del brennero
brenner basistunnelgalleria di base del brennero
brenner basistunnelgalleria di base del brennero
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Opere di accesso al Tunnel del Brennero
Su progetti da realizzarsi in un arco temporale di 10-15 anni servono…
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