La Loire à vélo -...

La Loire à vélo Sylvie Baillet, Mélanie Girault, Muriel Papillon,

GPRC, Académie d’Orléans Tours, 2012.

Sauf mention contraire, tous les documents sont extraits des sites ww.regioncentre.fr , www.loireavelo.fr

EN QUOI LE PROJET « LA LOIRE A VELO » PERMET-IL DE DEVELOPPER L’ACTIVITE TOURISTIQUE DE LA

REGION CENTRE, EN S’INSCRIVANT DANS UNE PERSPECTIVE

EUROPEENNE ET DURABLE?

Compétences du socle travaillées

• Compétence 1: maîtrise de la langue. Domaines: lire, écrire, dire (communication dans le groupe).

• Compétence 5: culture humaniste. Domaines: avoir des repères relevant de l’espace, de la culture civique (Développement durable), lire et employer différents langages.

• Compétence 6: compétences sociales et civiques.

Domaine: avoir un comportement responsable.

Accroche: spot de publicité réalisé pour promouvoir « la Loire à vélo ».

SPOT

« Fiche guide » pour le visionnage du spot de publicité.

• Quels lieux reconnaissez-vous?

• Quels atouts de la région Centre sont mis en valeur?

• Quels moyens de transports sont mis en avant?

• Quels aménagements spécifiques ont été réalisés pour « La Loire à vélo »?

• Quel public est visé?

La Loire à vélo?

La Loire à Vélo, c’est une immense route touristique cyclable de 800 kilomètres de long, le long de la Loire, une véloroute unique en France. Aménagée dans les deux sens, elle relie Cuffy (à hauteur de Nevers) à Saint-Brevin-les-Pins (en face de Saint-Nazaire). Elle traverse les régions Centre et Pays de la Loire.

La Loire à Vélo alterne entre routes à faible circulation (37%), voies vertes (27%), routes sans transit (24%), pistes et bandes cyclables (12%). Les 2/3 de l’itinéraire longent la Loire. 300 aires d’arrêt sont destinées à accueillir les touristes à vélo.

A travers la région Centre…

Les véloroutes en région Centre.

L’ambition régionale est de de devenir la première région française de tourisme à vélo. Pour cela, la Région Centre va développer et valoriser un réseau cyclable (appelé « Vélocentre ») à vocation touristique, qualifié et jalonné, de plus de 3 000 Km en 10 ans. Il s’organisera autour de 6 véloroutes structurantes qui joindront « La Loire à Vélo » et quinze territoires cyclables.

• « La Loire à Vélo » permet de découvrir le Val de Loire, territoire inscrit depuis le 30 novembre 2000 sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO au titre des paysages culturels vivants. C’est le plus grand site inscrit en France : 280 km de long entre Sully-sur-Loire (à l’est d’Orléans) et Chalonnes-sur-Loire (au sud-ouest d’Angers).

L’inscription du Val de Loire entraine la nécessité de préserver ce patrimoine exceptionnel, tout en lui garantissant un développement économique et humain équilibré. Il s’agit également de faire de la vallée de la Loire unes destination de tourisme durable et nature. A ce titre, « La Loire à vélo » est un vecteur privilégié de découvertes variées.

Un projet européen

Le projet « La Loire à Vélo » s’inscrit dans un programme européen, «L’Eurovéloroute des fleuves », porté par la Région Centre. Il a pour but de favoriser l’accessibilité et le développement touristique d’un itinéraire de 2 400 km longeant la Loire, le Doubs, le Rhin et le Danube, permettant de relier l’océan Atlantique à la Mer Noire.

Une stratégie interrégionale

Porté par les deux régions, Centre et Pays de Loire, le programme représente un investissement de 52 millions d’euros financé à 60% par les budgets régionaux, (en 5 années, la région Centre a investi 20,5 millions d’euros) avec une participation des autres collectivités (départements, agglomérations, communes…) qui assurent la maîtrise d’ouvrage des travaux d’aménagement et une partie de la signalisation.

6 départements (Cher, Loiret, Loir-et-Cher, Indre-et-Loire, Maine-et-Loire, Loire-Atlantique) et 6 agglomérations (Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers, Nantes) sont impliqués dans le projet. La Loire à vélo a attiré 736 000 cyclistes en 2010 et généré 15,3 millions d’euros de retombées économiques directes sur les territoires traversés.

L’action du FEDER (= fond européen de développement régional)

Depuis 2008, le FEDER verse chaque année des fonds pour promouvoir « La Loire à vélo ». Ces fonds visent à mieux faire connaître du public « La Loire à vélo », à mettre en place des capacités d’accueil, à soutenir l’activité touristique. En 2010, la somme débloquée par le FEDER s’élevait à 387 000 euros.

Informations recueillies sur le site http://www.europe-centre.eu/fr/1/Accueil.html

Aménagements et signalisations

Panneaux de signalisation du parcours (ici entre Tours et

Villandry)

L’itinéraire « La Loire à vélo » sera progressivement équipé de panneaux d’informations cartographiques et touristiques, comme celui installé à Muides sur Loire (41). 50% du linéaire était équipé en 2010. Photos issues de: http://muides.over-blog.com/article-panneau-d-information-loire-a-velo-64757431.html

Documents d’information

Brochures, topo-guides, permettent de planifier étapes et visites et d’organiser le séjour. Ils contiennent des cartes de l’itinéraire, mais également des informations pratiques et touristiques : les sites à visiter, les points de vue, le nombre de kilomètres, les hébergements labellisés « accueil vélo », où séjourner, les coordonnées des loueurs de vélos, etc….

Vélo et train…

On commence où on veut la grande balade ligérienne ; on peut aussi décider de l’interrompre à tout moment. Une ligne TER longe le fleuve depuis Orléans. Il suffit de rejoindre la gare la plus proche de l’itinéraire (une vingtaine de gares sont accessibles aux vélos) et de monter à bord du prochain train, avec son vélo, bien sûr. D’innombrables parkings sont également disséminés tout au long du parcours.

Un wagon vélo

« La Loire à vélo » et développement durable

En matière de tourisme, à travers « La Loire à vélo », la Région Centre souhaite mettre en œuvre une stratégie exemplaire et ambitieuse. Le secteur touristique doit participer au développement durable du territoire en: - améliorant la qualité de vie des habitants de la région grâce à l’enrichissement économique et culturel. - renforçant l’attractivité et le rayonnement de la région. - favorisant la création et le maintien d’emplois durables et non délocalisables. - participant à la valorisation, la préservation voire la restauration des patrimoines historiques, culturels et naturels. - limitant l’impact écologique lié aux activités touristiques, grâce au développement par exemple de l’éco-mobilité.

Réalisation d’une affiche sur les thèmes suivants:

- Ce qu’est « La Loire à vélo ». - Les atouts de la région Centre que « La Loire

à vélo » permet d’exploiter. - « La Loire à vélo » est un projet régional et

européen. - « La Loire à vélo » s’inscrit dans une démarche

de développement durable. Critères d’évaluation: - Qualité des explications données - Illustrations bien choisies, commentées - Soin

Travail différencié

• En fonction du niveau des groupes d’élèves, on peut demander de réaliser une affiche traitant d’un nombre différent de thèmes.

• Il est aussi possible de guider davantage les élèves pour les aider à sélectionner les informations :

- en « triant » en amont les documents à exploiter.

- en précisant le questionnement avec des questions plus fermées.

Aide pour réaliser l’affiche

- Ce qu’est « La Loire en vélo ». Pour ce point, vous devrez avoir trouvé les réponses à ces différentes questions et les faire apparaître sur votre affiche: Quel moyen de locomotion? Quel parcours? Quelles régions sont concernées? Comment repère-t-on ce parcours? - Les atouts de la région Centre que le projet « la Loire à vélo » permet d’exploiter. Pour ce point, vous devrez avoir trouvé les réponses à ces différentes questions et les faire apparaître sur votre affiche: Quels sont les points forts de la région dans les domaines culturels? Naturels? Comment accède-t-on à la région et au parcours « La Loire à vélo »?

- « La Loire à vélo » est un projet régional et européen.

Pour ce point, vous devrez avoir trouvé les réponses à ces différentes questions et les faire apparaître sur votre affiche:

Comment la région intervient-elle? Avec qui collabore-t-elle? Comment l’Europe intervient-elle?

- « La Loire à vélo » s’inscrit dans une démarche de développement durable.

Pour ce point, vous devrez avoir trouvé les réponses à ces différentes questions et les faire apparaître sur votre affiche:

Qu’est-ce que le développement durable? (souvenirs de 5è!). En quoi « La Loire à vélo » permet-elle: d’améliorer la vie des habitants (social)? de limiter l’impact écologique (environnement) ? de créer des richesses (économie)?

Pour aller plus loin…

La mission Val de Loire propose différentes ressources (animations,

ateliers, parcours….)

• http://www.valdeloire.org/Actions/Outils/Banque-d-outils-pedagogiques

Les Maisons de Loire (Jargeau (45), St Dyé (41) Belleville (18) Montlouis (37)),

proposent différentes actions (animations, fiches d’activités, exposition permanente,

centre de ressources…) But: informer, sensibiliser sur le

patrimoine ligérien, promouvoir les multiples richesse du Val de Loire.

http://maisondelaloire37.fr/