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jornadas asfalto
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1Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ENSAYO DE DESEMPEÑO DE LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS ESPAÑOLAS
B. RUBIO
JORNADA INTERNACIONAL SOBRE
DESEMPEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS
2Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
EVOLUCION DE LAS MEZCLAS ESPAÑOLAS
Años 60 Carga por eje 10 a 13tClima y orografía roderas
Áridos machaqueoBetunes mas durosRelac F/B mas altas
PG-3 /75 Inmersión- compresión Zonas climáticasCPA Tipos de betún
SEGURIDAD Y CONFORT
Principio años 80Mezclas drenantes
Año 87Nota técnica s/ M. DrenantesAño 89 Especificaciones
1972
Mediado década 80Mezclas discontinuas Año 97 Especificaciones
inicio década 90Mezclas de alto módulo Año 2001 Especificaciones
Marzo 2008Entrada normativa europea EN 13108 Julio 2008 Revisión art. 542 y 543
Mezclas españolas Granulometrías y criterios ASPHALT INSTITUT
3Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
542. MEZCLAS BITUMINOSAS
EN CALIENTE TIPO HORMIGÓN BITUMINOSO.
MEZCLAS DENSAS, SEMIDENSAS, GRUESAS
Y DE ALTO MÓDULO.
LOS NUEVOS ARTÍCULOS DE MEZCLAS EN EL PG-3O. C. 24/2008 publicada 30/07/2008
543. MEZCLAS BITUMINOSAS
PARA CAPAS DE RODADURA.
MEZCLAS DRENANTES Y DISCONTINUAS
MEZCLAS BITUMINOSAS NORMALIZADASEN ESPAÑA
4Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
MEZCLAS DENSAS, SEMIDENSAS Y GRUESAS
PROPIEDADES• Las propiedades mecánicas son buenas, como
consecuencia, por una parte, del rozamiento interno entre las partículas del esqueleto mineral y, por otra, de la cohesión entre las mismas.
• Desde el punto de vista estructural presentan módulos de rigidez buenos que aumentan a medida que disminuyen la penetración y el contenido de ligante .
• La resistencia al deslizamiento es suficiente para carreteras con velocidades medias de circulación; pero inadecuada para altas velocidades y pavimento mojado.
Estas mezclas bituminosas presentan una granulometría continua, y responden a criterios próximos a los de máxima densidad. El ligante bituminoso es crítico y por tanto es necesario dosificarlas correctamente .
5Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
•AC para las mezclas continuas tipo hormigón bituminoso (Asphalt concrete).
•Tamaño máximo de la mezcla (D)
•Posición de la capa en que se aplique la mezcla (“surf” en capa de rodadura, “base” en capa de base y “bin” en capa intermedia).
•El tipo de ligante empleado.
•Letra D,S, G indicativa del tipo de granulometría. MAM en las mezclas de alto módulo
DESIGNACIÓN DEL TIPO DE MEZCLA
AC16 Surf 35/50 SMezcla semidensa de tamaño 16con B 40/50 para capa de rodadura
AC D Surf/base/bin Betún granulom
6Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ELECCION DEL TIPO DE LIGANTE
LIGANTE HIDROCARBONADO
BETUNBETUN-POLÍMEROBETUN-CAUCHO
ZONA TÉRMICAESTIVAL
CATEGORÍADE
TRÁFICO PESADO
POSICIÓN EN ELFIRME
7Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CALIDA MEDIA TEMPLADA
ZONAS TERMICAS
8Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO
CATEGORIAS DETRAFICO PESADO
IMDp(Vehículos pesados/día)
T00 IMDp ≥ 4.000T0 4000 > IMDp ≥ 2000T1 2000 > IMDp ≥ 800T2 800 > IMDp ≥ 200
T31 200 > IMDp ≥ 100T32 100 > IMDp ≥ 50T41 50 > IMDp ≥ 25T42 IMDp < 25
T4
T3
9Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
TIPO DE LIGANTE
T00 T0 T1 T2 y T31 T32 T4
B60/70 BC50/70
BM-3b, BM-3c
ZONA TÉRMICA ESTIVAL
B40/50, B60/70 BC35/50, BC50/70
BM-3b, BM-3c
B60/70 BC50/70 BM-3b
B40/50, B60/70 BC35/50, BC50/70
BM-3b
B40/50 BC35/50
BM-2, BM-3c
B40/50, B60/70 BC35/50, BC50/70
BM-2, BM-3b, BM-3c
B40/50, B60/70 BC35/50, BC50/70
BM-3b
B60/70 BC50/70
B60/70 BC50/70
B60/70, B80/100 BC50/70
B60/70 B80/100 BC50/70
B60/70, B80/100 BC50/70 BM-3b
B60/70 B80/100 BC50/70
B60/70, B80/100 BC50/70
CÁLIDA B40/50,B60/70 BC35/50 BC50/70
BM-2
B40/50,B60/70 BC35/50 BC50/70
B80/100
TEMPLADA
CAPACATEGORIA DE TRAFICO PESADO
RO
DA
DU
RA
Y S
IGU
IEN
TE CÁLIDA
MEDIA
MEDIA
BA
SE
TEMPLADA
10Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CATEGORIA DE TRAFICO
CA
PA
ZONA TÉRMICA ESTIVAL T00 T0 T1 T2 T3 T4
CÁLIDA 40/50,60/70
BC35/50 BC50/70BM-3b
60/70BC50/70
MEDIA60/70
BC50/70BM-3b
TEMPLADA60/70
80/100BC50/70BM-3b
60/7080/100
BC50/70
60/7080/100
BC50/70
RODADURA
LIGANTES PARA CAPAS DE RODADURA
Las normas 6.1 IC y 6.3 IC relativas a secciones y rehabilitación de firmes no permiten emplear mezclas D ó S como rodadura en firmes con tráficos T00 a T1.
11Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
32 22 16 8 4 2
0.5
0.25
0.06
3
TAMIZ UNE, mm
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100C
ERN
IDO
AC
UM
ULA
DO
,%
31.5
20 16 14 12.5
10 8 6.3
4 2 0.5
0.25
0.12
5
0.06
3MEZCLAS AC22 D, AC22 S, AC22 G
D
S
G
12Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CARACTERÍSTICAS DE LOS ÁRIDOS
T00 T0 T1 T2 T31 T32 T4Equivalente de arena 933-8Azul de metileno 933-9Limpieza superficial,% 146130,anexoC R+I+B
RodaduraInterm.Base ≥90/≤1
Indice de lajas 933-3 ≤20Rodadura
Interm.Base
Pulimento acelerado 146130,anexoD RodaduraArido fino no triturado,% R+I+B
RodaduraInterm.Base
≤25<10
Ensayo Met. UNE-EN Capa
≥90/≤1
aridos combinados
>50Si 50> EA>40 AM<10
Categoría de tráfico
UNE-EN 1097-2Desgaste Los Angeles roca procedencia,%
≤25
≥560
≤30
≥50 ≥0,44
≤25≤20
Desgaste Los Angeles,% 1097-2≤20 ≤25
≤25≤25
≤30
≤25
≤0.5
933-5% partículas trituradas/redondeadas
100/0
100/0
≥75/≤10
≥75/≤10≤30
13Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CARACTERÍSTICAS DEL FILLER
PROPORCIÓN DEL FILLER DE APORTACIÓN
Ensayo UNE-EN
Densidad aparente 1097-3 anexoAgranulometría huso interv max
pasa 2 mm 100 -pasa 0,125 mm 85-100 10pasa 0,063 mm 70-100 10
Especificación
0,5-0,8
933-10
T00 T0 y T1 T2 T3 T4 RODADURA ≥ 50 -INTERMEDIA -BASE 100 - -≥ 50
TIPO DE CAPA CATEGORÍA DE TRÁFICO PESADO
100100 ≥ 50
14Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
TIPO DE MEZCLA Y ESPESORES DE CAPAS
DENOMINACION EN-13108
DENOMINACION ANTERIOR
AC16 surf D D12AC16 surf S S12AC22 surf D D20AC22 surf S S20AC22 bin D D20AC22 bin S S20AC32 bin S S25
6-13 AC22 bin S MAM MAMAC32 base S S25AC22 base G G20AC32 base G G25
6-13 AC22 base S MAM MAMARCENES 4-6 AC16 surf D D12
TIPO DE MEZCLATIPO DE CAPA ESPESOR,cm
4-5
BASE
5-10
7-15
>5RODADURA
INTERMEDIA
15Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
T00 y T0 T1 y T2 T3 y arc T4
rodadura
intermedia 4 - 6 5 - 8 4 - 8 4 - 8
base 5 - 8 6 - 9 5 - 9
Mezclas D=16
Mezclas D ≥22
*HUECOS EN ÁRIDOS
(%)
≥15
≥14
CARACTERÍSTICA CATEGORÍA DE TRÁFICO PESADO
HUECOS EN MEZCLA (%)
4 -6 3 - 5
DOSIFICACION DEL LIGANTE- HUECOS DE LA MEZCLA
* OPCIONAL en el PPTP o Director de la obra.
16Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
DOSIFICACION MEZCLAS TIPO AC
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
ligante,%
huec
os e
n m
ezcl
a, %
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
ligante,%
huec
os e
n ár
idos
,% correcta
9,0
11,0
13,0
15,0
17,0
19,0
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
ligante,%
esta
bilid
ad,k
N
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
ligante,%
defo
rmac
ión,
mm
2,2
2,25
2,3
2,35
2,4
2,45
2,5
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
ligante,%
dens
idad
rela
tiva
H mezcla H aridos
Estabilidad Deformación Densidad
OBLIGATORIAS
opcionales
17Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
TIPO DE CAPA TIPO DE MEZCLA DOTACION*MINIMA (%)
RODADURA DENSA y SEMIDENSA 4,50
DENSA y SEMIDENSA 4,00
SEMIDENSA y GRUESA 3,65BASE
ALTO MODULO 4,75
INTERMEDIAALTO MODULO 4,60
DOTACION MINIMA DE LIGANTE HIDROCARBONADO
* Corrección por densidades de los áridos
18Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ZONA TERMICA ESTIVAL
TIPO DE CAPACALIDA Y MEDIA TEMPLADA
RODADURA1,2 1,1
INTERMEDIA1,1 1,0
BASE1,0 0,9
MAM1,2-1,3
RELACIONES POLVO MINERAL/BETÚN PARA TRÁFICOS T00 A T2
19Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ENSAYO DE PISTA
• COMPACTACION la compactación se realizará con rodillo de acero con los dos procedimientos:a) Energía controladab) Volumen determinado(% huecos)
De forma que se obtenga una densidad ≥98% de la densidad Marshall
ADAPTACION A NORMA EUROPEA
20Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ENSAYO DE PISTA-compactación
21Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ENSAYO DE PISTA-compactación
22Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
Probetas: 260 mm x 320 mm ; e= variable
Carga : 700N
Frecuencia : 26,5 ciclos/min
Temperatura: 60 ºC
Duración: 10.000 ciclos.
Dispositivo: pequeño-Procedimiento B ensayo en aire
ENSAYO DE PISTA
23Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
DOSIFICACION DEL LIGANTE- PISTA DE LABORATORIO
T00 y T0 T1 T2 T31 T32CALIDAMEDIA
TEMPLADA -CALIDA 0,07 -MEDIA 0,1 - - -
TEMPLADA 0,1 - - - -
0,070,1
RODAD +
INTERM
BASE
0,07 0,10,07 0,1
ZONA TERMICACAPA
0,1
Categoría de tráfico
24Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
SENSIBILIDAD AL AGUA
RODADURA 85
INTERMEDIA y BASE 80
ESPECIFICACIONES
25Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
MEZCLAS DE ALTO MÓDULO
PROPIEDADES• Se caracterizan por tener un elevado módulo de rigidez, y una
resistencia a la fatiga similar a la de una mezcla convencional,porque tienen un elevado porcentaje de ligante. El empleo de betún modificado con polímeros proporciona a la mezcla una relativa mayor flexibilidad y una mejor resistencia a la fatiga.
• MÓDULO A 20ºC > 11.000 MPa s/ EN 12697-26 anexo CFATIGA E6> 100. B 15/25 para T1 y T2 PMB10/40-70 para T00 y
T0Espesor= 6-13cm T00 a T2
• Permiten una reducción de espesor del pavimento bituminoso del orden del 20 %;pero necesitan al menos una capa de rodadura que aporte las características superficiales al pavimento.
• Se han aplicado con éxito tanto como capas de base en firmes de nueva construcción, así como en refuerzos y fueron recogidas en el PG-3 en el año 2001.
Desarrolladas en Francia a principios de la década de los 80 para evitar los fenómenos de fisuración provocados por las grava-cemento. Este tipo de mezclas bituminosas tienen una granulometría continua y están fabricadas con un betún duro.
26Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
DOSIFICACION DE LAS MEZCLAS DE ALTO MÓDULO
• DOSIFICACION como D,S y G. Hm= 4-6%, F/B= 1,2-1,3 sens. Agua> 80 WTS <0,07 Bmin= 4,75% interm y 4,75% en base.
• MÓDULO a 20ºC > 11.000 MPa s/ EN 12697-26 anexo C.• FATIGA a 20ºC, 30HZ E6> 100 s/ EN 12697-24 anexo D.
DISPOSITIVO DE FATIGA
27Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
Carga: necesaria para producir un aumento de su diámetro horizontal de 5 μm.Actuación: 124 ms.Reposo de 3 segundos.Temperatura: 20ºC
MEDIDA DEL MÓDULO RESILIENTE
28Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
Temperatura del betún para la envuelta, ºC 165-175
Temperatura de mezclaPlantas clásicas discontinuas, ºC
160-180
Temperatura de mezclaPlantas TSM, ºC 160-170
Temperatura de compactación, ºC 150-170
Temperatura mínima de compactación, ºC 140
TEMPERATURAS DE FABRICACIÓN Y PUESTA EN OBRA MAM
29Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
COMPACTACIÓN MEZCLA DE ALTO MODULO
30Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
MEZCLAS DRENANTES
PROPIEDADES• Buena resistencia al deslizamiento, a
velocidades medias y altas al tener elevada macrotextura y gran permeabilidad.
• Disminución de las proyecciones de agua por el paso de los vehículos y mejora de la visibilidad en tiempo lluvioso.
• Reducción del ruido emitido por la circulación de los vehículos, al absorber los huecos de la mezcla parte de aquél.
INCONVENIENTES• Baja resistencia a los
efectos tangenciales del tráfico.
• Colmatación de sus huecos por acumulación de suciedad.
• Problemas de vialidad invernal.
Las mezclas drenantes presentan un elevado porcentaje de huecos (>20 %), que se consigue con una baja proporción de árido fino (<20 %). La cohesión es proporcionada a la mezcla por una película de mástico filler/betún para evitar su disgregación por la acción del tráfico. Estas características obligan al empleo de áridos y polvo mineral de calidad y de ligantes con excelente cohesión, generalmente modificados para evitar la disgregación de la mezcla. BM-3a, BM-3b y BM-3c para los tráficos T00 a T1.
•El módulo de estas mezclas es inferior al de las convencionales; pero por su elevada macrotextura, presentan una buena resistencia al deslizamiento, especialmente a altas velocidades y pavimento mojado.
31Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
• PA es la designación del tipo de mezcla drenante (Porous Asphalt)
• D es el tamaño máximo de la mezcla.• El tipo de ligante empleado
PA D LIGANTE
DESIGNACIÓN DEL TIPO DE MEZCLA
32Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
ZONA PLUVIOMETRICA PRECIPITACION MEDIAL ANUAL (mm)
LLUVIOSA Zonas 1 a 4 ³ 600
POCO LLUVIOSA Zonas 5 a 7 < 600
Inf 1200 m altitudZona lluviosaT>5000 veh/dia
33Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
31.5
22.4 16
11.2 8
5.6 4 2
0.5
0.25
0.12
5
0.06
3
SIEVES SIZE, mm
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100PA
SSIN
G,%
PA 11
PA 16
MEZCLAS DRENANTES- GRANULOMETRIA
34Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
T00 T0 T1 T2 T31 T32Equivalente de arena 933-8Azul de metileno 933-9Limpieza superficial,% 146130,anexoC
Indice de lajas 933-3 ≤25Desgaste Los Angeles,% 1097-2Pulimento acelerado 146130,anexoD ≥44Arido fino no triturado,%Desgaste Los Angeles roca procedencia,% UNE-EN 1097-2 ≤25
>50Si 50> EA>40 AM<10
≤0.5
Ensayo Met. UNE-ENCategoría de tráfico
% partículas trituradas/redondeadas 933-5
≤25≤15 ≤20
100/0 ≥90/≤1
≤20
≤20
≥56 ≥500
MEZCLAS DRENANTESCARACTERISTICAS DE LOS ARIDOS
35Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
DOSIFICACION DE MEZCLAS DRENANTES
Si no se cumplen especificaciones•Cambiar arena•Activar betún•Emplear BM
30
40
50
60
70
80
90
100
3,5 4 4,5 5 5,5 6
LIGANTE,%
ITSR
,%
MIN
0
5
10
15
20
25
30
3 3,5 4 4,5 5 5,5 6
LIGANTE,%
HU
ECO
S,%
MAX0
5
10
15
20
25
30
3 3,5 4 4,5 5 5,5 6
LIGANTE,%
CA
AB
RO
,%
MIN
Ensayo Cántabro Huecos mezcla
Sens. agua
WTS T00 A T2 0,07T3 Y T4 0,01
36Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
PA10- N501 AVILA SALAMANCA 1993
37Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
MEZCLAS DISCONTINUAS EN CAPAS DELGADAS, BBTM
PROPIEDADESPresentan una resistencia a los esfuerzos tangenciales superior a las mezclas drenantes y especialmente las tipo BBTM A (F).Por su elevada macrotextura tienen una buena resist. al deslizamiento a velocidades medias y elevadas, y drenan superficialmente.Por su elevado contenido de betún modificado tienen una buena resistencia a la fatiga y al envejecimiento. La macrotextura reduce el nivel sonoro.
Las mezclas discontinuas presentan una elevada textura superficial que se consigue mediante una granulometría discontinua entre los tamices de 2 y 4mm y empleando una elevada proporción de gravilla 6/12.La cohesión es proporcionada a la mezcla por una película de mástico polvo mineral/betún para evitar su disgregación por la acción del tráfico. Estas características exigen emplear áridos y polvo mineral de calidad y de ligantes con excelente cohesión, generalmente modificados : BM-3c para los tráficos T00 y T0, y este mismo ligante o los tipos BM-3b para T1.Las mezclas tipo M son mas abiertas, porque tienen menor proporción de árido fino y de polvo mineral; teniendo por tanto una granulometría intermedia entre las mezclas tipo F y las drenantes.
Estas mezclas presentan una buena resistencia al deslizamiento, especialmente a altas velocidades por su elevada macrotextura y presentan buena drenabilidad superficial, lo que significa que son muy adecuadas para proporcionar superficies de rodadura cómodas y seguras.
INCONVENIENTESEstas mezclas están sometidas a fuerzas de cizallamiento intensas en la interfase con la capa inferior. El riego de adherencia es muy importante, que es conveniente hacerlo con una emulsión modificada con polímeros o termoadherente.
38Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
4031
.5
22.4 16
11.2 8
5.6 4 2
0.5
0.25
0.12
5
0.06
3
SIEVES SIZE, mm
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100PA
SSIN
G,%
BBTM 8B
BBTM 8A
GRANULOMETRIAS M. DISCONTINUAS BBTM A (F) Y BBTM B (M)
FM
39Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CARACTERÍSTICAS DE LOS ÁRIDOSY LIGANTES- M. DISCONTINUAS
T00 T0 T1 T2 T31 T32 T4Equivalente de arena 933-8Azul de metileno 933-9Limpieza superficial,% 146130,anexoC
Indice de lajas 933-3Los Angeles,% BBTM A 1097-2Los Angeles,% BBTM B 1097-2Pulimento acelerado 146130,anexoDArido fino no triturado,% BBTM BArido fino no triturado,% BBTM ADesgaste Los Angeles roca procedencia,% UNE-EN 1097-2
Si 50> EA>40 AM<10≤0.5
≥75/≤10
Ensayo Met. UNE-EN Categoría de tráfico
>50
% partículas trituradas/redondeadas 933-5 100/0 ≥90/≤1
≤20≤15 ≤20
≤25≤25
≤20
0<100
≤25
≤15 ≤25≥44≥56 ≥50
T00 T0 T1 T2 y T31 T32 T4CATEGORIA DE TRAFICO PESADO
BM-3c BM-3b BM-3c
BM-3b B60/70
BC50/70
B60/70 B80/100 BC50/70
40Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
CARACTERISTICA BBTM A BBTM B
Nº de golpes por capa 50
> 4
1,2-1,6
Huecos en mezcla (%)
50
Polvo mineral/betun
>12
1,0-1,2
CRITERIOS DOSIFICACION MEZCLAS BBTM (F y M)
RESISTENCIA A LAS DEFORMACIONES PLÁSTICAS
T00 a T2 T3, T4 y arc
CALIDA Y MEDIA 0,10
TEMPLADA -
ZONA TERMICA ESTIVAL
CATEGORIA DE TRAFICO PESADO
0,07
41Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
BBTM 8B
BBTM 11B
BBTM 8A
BBTM 11A
35-50 55-70 40-55 65-80
FIRME NUEVOFIRME ANTIGUO
CARACTERÍSTICATIPO DE MEZCLA
DOTACIÓN DE MEZCLA, Kg/m2
CONTENIDO MINIMO DE LIGANTE,% 4,75 5,2
LIGANTE RESIDUAL DEL RIEGO DE ADHERENCIA, Kg/m2
>0,3 >0,25
>0,4 >0,35
DOSIFICACION DE LAS MEZCLAS DISCONTINUAS
42Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
TEXTURA MEZCLA TIPO F
43Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
MEZCLA DISCONTINUA tipo F-DESPEÑAPERROS-jul 93
44Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
TEXTURA MEZCLA TIPO M10
45Características de las mezclas asfálticas españolas. B Rubio- Mexico oct 08
Y ESTO …….SE TERMINÓ
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