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Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
Capítulo 4
Modelo de producto y modelo
de procesos adoptados
Hasta este momento se ha dado un esquema general de los pasos necesarios
para realizar el proyecto y se ha descrito la aplicación DEANIL, que es utilizada como
punto de inicio y fuente de información del proyecto.
En cuanto a este capítulo, se encuentra dividido en dos partes. En la primera
de ellas se elabora el modelo de producto, realizando en primer lugar un modelo de
análisis y diseño y en segundo lugar un modelo de implementación. En la segunda
parte se crea el modelo de procesos. La construcción de ambos modelos se lleva a
cabo mediante la herramienta Rational Rose.
1. MODELO DE PRODUCTO ADOPTADO Previo al modelo geométrico, se tiene que realizar un modelo del producto
basado en el lenguaje UML. Éste será resultado, en primer lugar, de un modelo de
análisis y diseño, que abarque todo el ámbito que ofrece la solución DEANIL y, en
segundo lugar, de un modelo de implementación, en el cual se define y explica la
parte de ese ámbito que posteriormente se va a modelar en 3D.
1.1. Modelo de análisis y diseño
Se van a seguir las pautas comentadas en el libro “Modelado y diseño
orientados a objetos”, para la realización del modelo de análisis y diseño. En primer
4 - 1
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
lugar hay que realizar un diccionario de términos y verbos. Esto ayuda a detectar el
vocabulario necesario para identificar clases, atributos y relaciones.
En este modelo se manejarán relaciones del tipo agregación, generalización y
asociación. En las clases se distinguirá entre atributos dependientes e
independientes. Además se agregarán notas para especificar los atributos que son
derivados de otros, así como otro tipo de aclaraciones sobre los diagramas.
La información está estructurada por paquetes. El modelo se clasifica en
cuatro paquetes principales:
- Elementos auxiliares en el que se definen los distintos tipos de anclajes,
arriostramientos y uniones.
- Elementos estructurales, donde se especifica qué elementos puede tener
la estructura.
- Estructura primaria, definida como una composición de pórticos
intermedios.
- Estructura secundaria, en la que se definen los cierres frontales, las
correas, la estructura de puente grúa, el atado en alero y qué elementos
componen la denominada estructura secundaria.
En la siguiente figura se muestran los paquetes de los que está formado el
paquete de estructura de la nave.
ESTRUCTURA NAVE
ELEMENTOS AUXILIARES
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
ESTRUCTURA PRIMARIA
ESTRUCTURA SECUNDARIA
Figura 4-1: Diagrama de paquetes de Estructura Nave
Antes de comentar cada uno de los elementos se analiza el diagrama
principal, el que define la estructura de la nave. En éste se puede observar que la
estructura de la nave se compone de una estructura primaria y una estructura
4 - 2
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
secundaria, que a su vez harán referencia a una serie de elementos estructurales y
auxiliares.
En la clase estructura nave se definen los siguientes atributos independientes:
Luz entre pilares, pendiente, altura de alero, modulación, longitud y número de
pórticos adosados (puede ser uno, dos, tres o cuatro). También se define el atributo
dependiente número total de filas de pórticos, que es resultado de dividir la longitud
por la modulación y sumarle una unidad.
ESTRUCTURA PRIMARIA
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Numero fi las de porticos<<Dependiente>> Numero porticos adosados
(from ESTRUCTURA PRIMARIA)ESTRUCTURA SECUNDARIA
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Numero porticos adosados
(from ESTRUCTURA SECUNDARIA)
ESTRUCTURA NAVE
<<Independiente>> Luz entre pilares<<Independiente>> Pendiente<<Independiente>> Altura de alero<<Independiente>> Modulacion<<Independiente>> Longitud<<Independiente>> Numero porticos adosados = 1,2,3,4<<Dependiente>> Numero total de fi las de porticos
ATRIBUTOS DERIVADOS
ESTRUCTURA NAVE.Numero total de fi las de porticos = ( ESTRUCTURA NAVE.Longi tud / ESTRUCTURA NAVE.Modulacion ) + 1
ESTRUCTURA PRIMARIA.Luz entre pi lares = ESTRUCTURA NAVE.Luz entre pilaresESTRUCTURA PRIMARIA.Altura de alero = ESTRUCTURA NAVE.Altura de aleroESTRUCTURA PRIMARIA.Pendiente = ESTRUCTURA NAVE.PendienteESTRUCTURA PRIMARIA.Modulacion = ESTRUCTURA NAVE.ModulacionESTRUCTURA PRIMARIA.Longitud = ESTRUCTURA NAVE.LongitudESTRUCTURA PRIMARIA.Numero fi las de porticos = ESTRUCTURA NAVE.Numero total de fi las de porticos - 2ESTRUCTURA PRIMARIA.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA NAVE.Numero porticos adosados
ESTRUCTURA SECUNDARIA.Luz entre pi lares = ESTRUCTURA NAVE.Luz entre pilaresESTRUCTURA SECUNDARIA.Altura de alero = ESTRUCTURA NAVE.Altura de aleroESTRUCTURA SECUNDARIA.Pendiente = ESTRUCTURA NAVE.PendienteESTRUCTURA SECUNDARIA.Modulacion = ESTRUCTURA NAVE.ModulacionESTRUCTURA SECUNDARIA.Longitud = ESTRUCTURA NAVE.LongitudESTRUCTURA SECUNDARIA.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA NAVE.Numero porticos adosados
Figura 4-2: Diagrama ESTRUCTURA NAVE
La estructura primaria tiene los siguientes atributos dependientes:
- Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura nave.
- Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura nave.
- Pendiente, que es igual al atributo pendiente de la clase estructura nave.
4 - 3
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
- Modulación, que es igual al atributo modulación de la clase estructura
nave.
- Longitud, que es igual al atributo longitud de la clase estructura nave.
- Numero filas de pórticos, que es igual al atributo número total de filas de
pórticos de la clase estructura nave menos dos.
- Numero pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura nave.
En cuanto a la estructura secundaria, se definen los siguientes atributos
dependientes:
- Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura nave.
- Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura nave.
- Pendiente, que es igual al atributo pendiente de la clase estructura nave.
- Modulación, que es igual al atributo modulación de la clase estructura
nave.
- Longitud, que es igual al atributo longitud de la clase estructura nave.
- Numero pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura nave.
1.1.1. Estructura primaria
La estructura primaria se compone de uno hasta “n” pórticos, siendo n la
variable número de filas de pórticos, definida en la clase estructura primaria. El
diagrama de paquetes de la estructura primaria se muestra a continuación.
ESTRUCTURA PRIMARIA
PORTICO TIPO A PORTICO TIPO B
Figura 4-3: Diagrama de paquetes de Estructura Primaria
4 - 4
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
Un pórtico puede ser tipo A o tipo B, teniendo los siguientes atributos
dependientes:
- Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura primaria.
- Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura primaria.
- Pendiente, que es igual al atributo pendiente de la clase estructura
primaria.
- Número pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura primaria.
ESTRUCTURA PRIMARIA
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Numero filas de porticos<<Dependiente>> Numero porticos adosados
PORTICO
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Numero porticos adosados
1..n1..n
PORTICO TIPO B(from PORTICO TIPO B)
PORTICO TIPO A(from PORTICO TIPO A)
ATRIBUTOS DERIVADOS
PORTICO.Luz entre pilares = ESTRUCTURA PRIMARIA.Luz entre pilaresPORTICO.Al tura de alero = ESTRUCTURA PRIMARIA.Altura de aleroPORTICO.Pendiente = ESTRUCTURA PRIMARIA.PendientePORTICO.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA PRIMARIA.Numero porticos adosados
NOTAS:
(1) Siendo n la variable Numero fi las de porticos
(1)
Figura 4-4: Diagrama ESTRUCTURA PRIMARIA
Una vez descrito el diagrama, se analiza cada uno de los tipos de pórticos por
separado.
A) Pórtico tipo A
Un pórtico tipo A está compuesto de los siguientes elementos:
- Dos uniones alero, ya que son las uniones exteriores.
4 - 5
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 6
- De uno a cuatro uniones cumbrera, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis u ocho uniones tipo 2, dos por cada pórtico adosado.
- Cuatro, ocho, doce o dieciséis dinteles, cuatro por cada pórtico adosado.
- Dos, cuatro, seis u ocho cartelas, dos por cada pórtico adosado.
- Dos anclajes exteriores.
- Dos soportes exteriores.
- Dos, cuatro, seis, ocho o ningún apoyo exterior viga carril con ménsula,
que dependen del número de pórticos adosados que existan y de si hay o
no puente grúa.
- De cero a tres anclajes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres soportes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres uniones tipo 4, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
El resto de relaciones son las siguientes:
- Una unión de alero asocia un dintel con un soporte exterior.
- Una unión cumbrera relaciona dos dinteles.
- Una unión tipo 2 une dos dinteles.
- En una unión tipo 4 se asocian dos soportes entre pórticos.
- Un dintel se apoya en una cartela.
- Un soporte exterior se apoya en un anclaje exterior y se relaciona con una
cartela y con uno o ningún apoyo exterior viga carril con ménsula.
- Un soporte entre pórticos se apoya en un anclaje entre pórticos y se
relaciona con dos cartelas, con dos dinteles y con dos o ningún apoyo
exterior viga carril con ménsula.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 7
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
UNION TIPO 2(from UNION TIPO 2)
UNION CUMBRERA(from UNION CUMBRERA)
UNION ALERO(from UNION ALERO)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ANCLAJE ENTRE PORTICOS
(from ANCLAJE ENTRE PORTICOS)
APOYO EXTERIOR VC CON MENSULA
(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
0..10..1
CARTELA
<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longi tud<<Independiente>> Angulo de corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)22
22
PORTICO TIPO A
220..30..3
0,2,4,6,80,2,4,6,8
2,4,6,82,4,6,8
1..41..4
22
222,4,6,82,4,6,8
4,8,12,164,8,12,16
SOPORTE ENTRE PORTICOS
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0..30..3
0,20,2
22
22
UNION TIPO 4(from UNION TIPO 4)
0..30..3
22
Figura 4-5: Diagrama PORTICO TIPO A
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 8
B) Pórtico tipo B
Los elementos que componen un pórtico tipo B son los siguientes:
- De cero a tres uniones tipo 5, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
- De cero a tres anclajes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres soportes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis, ocho o ningún apoyo exterior viga carril con ménsula,
que dependen del número de pórticos adosados que existan y de si hay o
no puente grúa.
- Dos anclajes exteriores,
- Dos soportes exteriores
- Dos uniones tipo 1, ya que son las uniones exteriores.
- De uno a cuatro uniones tipo 3, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis u ocho dinteles, dos por cada pórtico adosado.
- Dos, cuatro, seis u ocho cartelas, dos por cada pórtico adosado.
El resto de relaciones se definen a continuación:
- Una unión tipo 5 asocia un soporte entre pórticos, dos dinteles y dos
cartelas.
- Un soporte entre pórticos se apoya en un anclaje entre pórticos y se
relaciona con dos o ningún apoyo exterior viga carril con ménsula.
- Un soporte exterior se apoya en un anclaje exterior y se relaciona con uno
o ningún apoyo exterior viga carril con ménsula.
- Una unión tipo 1 asocia un soporte exterior, un dintel y una cartela.
- Una unión tipo 3 se asocia con dos dinteles.
- Una cartela se asocia a un dintel.
Seguidamente se muestra el diagrama de un pórtico tipo B.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
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ANCLAJE ENTRE PORTICOS
(from ANCLAJE ENTRE PORTICOS)
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
APOYO EXTERIOR VC CON MENSULA
(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
SOPORTE ENTRE PORTICOS
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0,20,2
UNION TIPO 3(from UNION TIPO 3)
UNION TIPO 5(from UNION TIPO 5)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0..10..1
PORTICO TIPO B
0..30..322
220,2,4,6,80,2,4,6,8
0..30..30..30..3
1..41..4DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
2,4,6,82,4,6,8
22
22
CARTELA
<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longi tud<<Independiente>> Angulo de corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
2,4,6,82,4,6,8UNION TIPO 1(from UNION TIPO 1)
22
Figura 4-6: Diagrama PORTICO TIPO B
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
1.1.2. Estructura secundaria
La estructura secundaria forma parte de la estructura de la nave y su
diagrama de paquetes es el siguiente:
ESTRUCTURA SECUNDARIA
ATADO EN ALERO CIERRE FRONTAL
CORREAS
ESTRUCTURA PUENTE GRUA
CF CON PUENTE GRUA
CF SIN PUENTE GRUA
Figura 4-7: Diagrama de paquetes de Estructura Secundaria
Una estructura secundaria está compuesta de los siguientes elementos:
i) Cierre frontal
- Multiplicidad: dos
- Atributos dependientes:
o Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura secundaria.
o Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura secundaria.
o Pendiente, que es igual al atributo pendiente de la clase estructura
secundaria.
o Distancia máxima entre soportes, que es igual al atributo modulación
de la clase estructura secundaria.
o Número pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura secundaria.
- Puede ser de dos tipos, con o sin puente grúa.
ii) Correas
- Multiplicidad: De seis a “n”. Depende de si se colocan las correas cada
uno o dos vanos y dependerá también de los atributos número pórticos
4 - 10
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
adosados y de número total de filas de pórticos de la clase estructura
nave.
- Atributos dependientes:
o Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura secundaria.
o Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura secundaria.
o Pendiente, que es igual al atributo pendiente de la clase estructura
secundaria.
o Modulación, que es igual al atributo modulación de la clase estructura
secundaria.
o Número pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura secundaria.
o Tipo, depende de los atributos de la clase estructura secundaria.
o Longitud, depende de los atributos de la clase estructura secundaria.
iii) Atado en alero
- Multiplicidad: “n”. Depende del atributo número total de filas de pórticos de
la clase estructura nave.
- Atributos dependientes:
o Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura secundaria.
o Modulación, que es igual al atributo modulación de la clase estructura
secundaria.
iv) Arriostramiento
- Multiplicidad: De ocho a “n”. Depende del número de correas de cubierta.
- Atributos dependientes:
o Luz entre pilares, que es igual al atributo luz entre pilares de la clase
estructura secundaria.
o Altura de alero, que es igual al atributo altura de alero de la clase
estructura secundaria.
o Modulación, que es igual al atributo modulación de la clase estructura
secundaria.
o Número pórticos adosados, que es igual al atributo número pórticos
adosados de la clase estructura secundaria.
o Tipo, depende de los atributos de la clase estructura secundaria.
4 - 11
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 12
- Puede ser de dos tipos: arriostramiento de fachada o de cubierta.
v) Viga carril.
- Multiplicidad: De cero a “n”. Depende del atributo número total de filas de
pórticos de la clase estructura nave y de si las vigas carril son de uno o
dos vanos.
- Atributos dependientes:
o Longitud, depende de los atributos de la clase estructura nave.
o Tipo sección, depende de los atributos de la clase estructura nave.
En la figura de la siguiente página se pueden observar estos elementos.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 13
CF CON PUENTE GRUA(from CF CON PUENTE GRUA)
CF SIN PUENTE GRUA(from CF SIN PUENTE GRUA)
ARRIOSTRAMIENTO DE FACHADA(from ARRIOSTRAMIENTO DE FACHADA)
ARRIOSTRAMIENTO DE CUBIERTA
(from ARRIOSTRAMIENTO DE CUBIER...)
Notas:
(1) La multiplicidad n dependerá de si se colocan las correas cada uno o dos vanos y dependerá también de ESTRUCTURA NAVE.Numero porticos adosados y de ESTRUCTURA NAVE.Numero total de fi las de porticos(2) La multiplicidad n dependerá del número de correas de cubierta(3) La multiplicidad n dependerá de ESTRUCTURA NAVE.Numero total de fi las de porticos y de si las vigas carril son de uno o dos vanos(4) La multiplicidad n dependerá de ESTRUCTURA NAVE.Numero total de fi las de porticos
(1)(2)
CIERRE FRONTAL
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Distancia maxima entre soportes<<Dependiente>> Numero porticos adosados
(from CIERRE FRONTAL)
CORREA
<<Dependiente>> Tipo<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Numero porticos adosados<<Dependiente>> Longitud
(from CORREAS)
ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Tipo<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Numero porticos adosados
(from ARRIOSTRAMIENTOS)ATADO EN ALERO
<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion
(from ATADO EN ALERO)
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ESTRUCTURA SECUNDARIA
<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Numero porticos adosados
22
6..n6..n8..n8..n
nn0..n0..n(3)
(4)
ATRIBUTOS DERIVADOS
CIERRE FRONTAL.Luz entre pi lares = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Luz entre pilaresCIERRE FRONTAL.Pendiente = ESTRUCTURA SECUNDARIA.PendienteCIERRE FRONTAL.Altura de alero = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Altura de aleroCIERRE FRONTAL.Distancia maxima entre soportes = ESTRUCTURA SECUNDARIA.ModulacionCIERRE FRONTAL.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Numero porticos adosados
CORREA.Luz entre pilares = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Luz entre pilaresCORREA.Pendiente = ESTRUCTURA SECUNDARIA.PendienteCORREA.Altura de alero = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Altura de aleroCORREA.Modulacion = ESTRUCTURA SECUNDARIA.ModulacionCORREA.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Numero porticos adosados
ATADO EN ALERO.Altura de alero = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Al tura de aleroATADO EN ALERO.Modulacion = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Modulacion
ARRIOSTRAMIENTO.Luz entre pilares = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Luz entre pi laresARRIOSTRAMIENTO.Altura de alero = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Al tura de aleroARRIOSTRAMIENTO.Modulacion = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Modulacion ARRIOSTRAMIENTO.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Numero porticos adosados
Figura 4-8: Diagrama ESTRUCTURA SECUNDARIA
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
La carpeta estructura secundaria se ha dividido en cuatro paquetes, que
analizan algunos de los elementos antes mencionados. Los paquetes son los
siguientes: atado en alero, cierre frontal, correa y estructura puente grúa. A
continuación se detallan cada uno de ellos.
A) Atado en alero
Es un elemento de la estructura secundaria y está compuesto de una viga de
atado y una unión de atado. Su diagrama es el que sigue:
VIGA DE ATADO
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)UNION VIGA DE ATADO
(from UNIONES VIGA DE ATADO)
ATADO EN ALERO
<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion
Figura 4-9: Diagrama ATADO EN ALERO
B) Cierre frontal
B.1) Cierre frontal con puente grúa
Este elemento es un tipo de cierre frontal y está compuesto por:
- Dos, cuatro, seis u ocho apoyos viga carril, de los cuales dos son siempre
apoyos exteriores viga carril con soporte y el resto son apoyos entre
pórticos viga carril en cierre frontal.
- Dos soportes exteriores.
- Dos anclajes exteriores.
4 - 14
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
- De cero a tres soportes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres anclajes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres uniones tipo 4P con puente grúa, que dependen del número
de pórticos adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis, ocho, doce, dieciséis, dieciocho, veinticuatro o treinta y
dos uniones tipo 2P. La multiplicidad es resultado de: 2n, 4n, 6n, 8n;
siendo n el número de pórticos adosados, n = 1, 2, 3, 4.
- Dos, cuatro, seis, ocho, doce, dieciséis, dieciocho, veinticuatro o treinta y
dos soportes interiores. La multiplicidad es resultado de: 2n, 4n, 6n, 8n;
siendo n el número de pórticos adosados, n = 1, 2, 3, 4.
- Tres, cinco, siete, nueve, trece, diecisiete, diecinueve, veinticinco o treinta
y tres anclajes interiores. Su multiplicidad es resultado de sumarle una
unidad a la de los soportes interiores, ya que el anclaje interior también se
utiliza para los soportes interiores de cumbrera.
- De cero a cuatro soportes interiores de cumbrera, que dependen del
número de pórticos adosados que existan y de si lleva o no ese soporte.
- De uno a cuatro uniones tipo 3P, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis u ocho dinteles, dos por cada pórtico adosado.
- Dos uniones tipo 1P, correspondientes a los extremos.
Las relaciones que se establecen entre los distintos elementos son:
- Un soporte exterior se suelda a un anclaje exterior.
- Un apoyo exterior viga carril con soporte se asocia a un soporte exterior.
- A un anclaje entre pórticos, se suelda un soporte entre pórticos y a éste se
asocia un apoyo entre pórticos viga carril en cierre frontal.
- Una unión tipo 1 se asocia a un soporte exterior y a un dintel.
- Una unión tipo 4P con puente grúa se asocia a un soporte entre pórticos y
a dos dinteles.
- Una unión tipo 2P se asocia a un soporte interior y a un dintel. El dintel a
su vez podrá tener de una a cuatro uniones tipo 2P.
- Tanto un soporte interior como un soporte interior de cumbrera se asocian
a un anclaje interior.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 16
- Una unión tipo 3P con soporte se asocia con un soporte interior de
cumbrera y con dos dinteles.
- Una unión tipo 3P sin soporte se asocia con dos dinteles.
En la página siguiente se puede observar su diagrama.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 17
NOTAS:(1) De los cuales 2 son siempre APOYO EXTERIOR VC CON SOPORTE y el resto son APOYO ENTRE PORTICOS VC EN CIERRE FRONTAL(2) La multipl icidad es resultado de: 2n,4n,6n,8n; siendo n el número de pórticos adosados, n=1,2,3,4.(3) Los anclajes interiores corresponden a los soportes interiores y al soporte interior de cumbrera
(2)
(1)
APOYO EXTERIOR VC CON SOPORTE
(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
UNION TIPO 3P SIN SOPORTE
(from UNION TIPO 3P)
UNION TIPO 3P CON SOPORTE
(from UNION TIPO 3P)
UNION TIPO 3P(from UNION TIPO 3P)
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
ANCLAJE ENTRE PORTICOS
(from ANCLAJE ENTRE PORTICOS)ANCLAJE INTERIOR(from ANCLAJE INTERIOR)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE INTERIOR CUMBRERA
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
UNION TIPO 1P(from UNION TIPO 1P)
UNION TIPO 4P CON PUENTE GRUA
(from UNION TIPO 4P) SOPORTE INTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22 2222
UNION TIPO 2P(from UNION TIPO 2P)
1..41..4
CF CON PUENTE GRUA
1..41..4
22 0..30..3
3,5,7,9,13,17,19,25,333,5,7,9,13,17,19,25,33
220..40..4
22
0..30..3
2,4,6,8,12,16,18,24,322,4,6,8,12,16,18,24,32
2,4,6,82,4,6,82,4,6,8,12,16,18,24,322,4,6,8,12,16,18,24,32
APOYO EXTERIOR VC(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
(2)
APOYO ENTRE PORTICOS VC EN CIERRE FRONTAL
(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
SOPORTE ENTRE PORTICOS
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0..30..3
APOYO ENTRE PORTICOS VC
(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
APOYO VIGA CARRIL(from ESTRUCTURA PUENTE GRUA)
2,4,6,82,4,6,8
Figura 4-10: Diagrama CIERRE FRONTAL CON PUENTE GRUA
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
B.2) Cierre frontal sin puente grúa
Es un tipo de cierre frontal, caracterizado por la ausencia de puente grúa y
está compuesto por los siguientes elementos:
- Dos uniones tipo 1P, correspondientes a los extremos.
- Dos soportes exteriores.
- Dos anclajes exteriores.
- De cero a tres soportes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- De cero a tres anclajes entre pórticos, que dependen del número de
pórticos adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis, ocho, doce, dieciséis, dieciocho, veinticuatro o treinta y
dos soportes interiores. La multiplicidad es resultado de: 2n, 4n, 6n, 8n;
siendo n el número de pórticos adosados, n = 1, 2, 3, 4.
- Tres, cinco, siete, nueve, trece, diecisiete, diecinueve, veinticinco o treinta
y tres anclajes interiores. Su multiplicidad es resultado de sumarle una
unidad a la de los soportes interiores, ya que el anclaje interior también se
utiliza para los soportes interiores de cumbrera.
- De cero a cuatro soportes interiores de cumbrera, que dependen del
número de pórticos adosados que existan y de si lleva o no ese soporte.
- De uno a cuatro uniones tipo 3P, que dependen del número de pórticos
adosados que existan.
- Dos, cuatro, seis u ocho dinteles, dos por cada pórtico adosado.
- Dos, cuatro, seis, ocho, doce, dieciséis, dieciocho, veinticuatro o treinta y
dos uniones tipo 2P. La multiplicidad es resultado de: 2n, 4n, 6n, 8n;
siendo n el número de pórticos adosados, n = 1, 2, 3, 4.
- De cero a tres uniones tipo 4P sin puente grúa, que dependen del número
de pórticos adosados que existan.
Las relaciones entre los elementos son las siguientes:
- Una unión tipo 1P relaciona un soporte exterior y un dintel.
- Un soporte exterior se suelda a un anclaje exterior.
- Un soporte entre pórticos se suelda a un anclaje entre pórticos.
- Una unión tipo 4P sin puente grúa relaciona dos dinteles y un soporte
entre pórticos.
4 - 18
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 19
- Un anclaje interior sirve de apoyo tanto a un soporte interior como a un
soporte interior de cumbrera.
- Una unión tipo 3P con soporte está asociada con un soporte interior de
cumbrera y dos dinteles.
- Una unión tipo 3P sin soporte está asociada con dos dinteles.
- Una unión tipo 2P está asociada con un dintel y con un soporte interior.
- Un dintel puede tener de una a cuatro uniones tipo 2P.
Su diagrama se puede observar en la figura de la siguiente página.
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 20
UNION TIPO 3P CON SOPORTE
(from UNION TIPO 3P)
UNION TIPO 3P SIN SOPORTE
(from UNION TIPO 3P)
UNION TIPO 3P(from UNION TIPO 3P)
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
ANCLAJE INTERIOR(from ANCLAJE INTERIOR)
ANCLAJE ENTRE PORTICOS
(from ANCLAJE ENTRE PORTICOS)
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE INTERIOR CUMBRERA
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES) UNION TIPO 2P(from UNION TIPO 2P)SOPORTE INTERIOR
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
1..41..42222
UNION TIPO 1P(from UNION TIPO 1P)
UNION TIPO 4P SIN PUENTE GRUA
(from UNION TIPO 4P)
22
CF SIN PUENTE GRUA
1..41..4
22 3,5,7,9,13,17,19,25,333,5,7,9,13,17,19,25,330..30..3
0..30..3
0..40..4
2,4,6,8,12,16,18,24,322,4,6,8,12,16,18,24,322,4,6,8,12,16,18,24,322,4,6,8,12,16,18,24,32
22
2,4,6,82,4,6,8
220..30..3
NOTAS:(1) La multiplicidad es resultado de: 2n,4n,6n,8n; siendo n el número de pórticos adosados, n=1,2,3,4.(2) Los anclajes interiores corresponden a los soportes interiores y al soporte interior de cumbrera
(1)(1)
(2)
Figura 4-11: Diagrama CIERRE FRONTAL SIN PUENTE GRUA
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
C) Correa
Una correa puede ser de cubierta o de fachada. Una correa de cubierta está
formada por una viga correa y dos o tres uniones correa cubierta, en función de que
la correa abarque uno o dos vanos.
La correa de fachada está compuesta de una viga correa y de dos a cuatro
uniones correa fachada, ya que la correa puede abarcar dos vanos y tener otra unión
por hacer esquina.
Su diagrama es el siguiente:
CORREA
<<Dependiente>> Tipo<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Pendiente<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Numero porticos adosados<<Dependiente>> Longitud
UNION CORREA CUBIERTA(from UNION CORREA CUBIERTA)
CORREA DE CUBIERTA
2,32,3VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)UNION CORREA FACHADA(from UNION CORREA FACHADA)
CORREA DE FACHADA
2..42..4
Figura 4-12: Diagrama CORREA
D) Estructura puente grúa
Una estructura de un puente grúa está formada por un número variable de
vigas carril y de apoyos de viga carril.
4 - 21
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 22
El número de vigas carril es igual a dos veces el número de pórticos adosados
por el número total de filas de pórticos. Estos valores son atributos de la clase
estructura nave.
Si se define la variable “n”, como la multiplicidad del apoyo viga carril, su valor
resulta de la ecuación:
n = Número pórticos adosados * (Número total de filas de pórticos -1)
Un apoyo viga carril a su vez puede ser de dos tipos:
i) Apoyo exterior viga carril
o Si se denomina “m” a su multiplicidad, ésta es el resultado de la
siguiente expresión:
m = n - [ ( número de pórticos adosados - 1) * Numero total de filas de porticos ]
o Puede ser de dos tipos a su vez:
- Apoyo exterior viga carril con soporte, que está compuesta de una
unión soporte, un anclaje exterior y un soporte extremo viga carril.
- Apoyo exterior viga carril con ménsula, que está compuesta de una
unión ménsula exterior y una ménsula.
ii) Apoyo entre pórticos viga carril
o Si se denomina “x” a su multiplicidad, ésta es el resultado de la
siguiente expresión: x = n - m
o Puede ser de dos tipos a su vez:
- Apoyo entre pórticos viga carril en cierre frontal, que está
compuesta de dos ménsulas y una unión ménsula entre pórticos en
cierre frontal.
- Apoyo entre pórticos viga carril en pórtico, que está compuesta de
una unión ménsula entre pórticos en pórticos y dos ménsulas.
A continuación se puede observar su diagrama.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 23
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ESTRUCTURA PUENTE GRUA
n
APOYO EXTERIOR VC APOYO ENTRE PORTICOS VC
APOYO VIGA CARRIL
n
n n
UNION MENSULA EXTERIOR(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN CIERRE FRONTAL
(from UNIONES VIGA CARRIL)
APOYO EXTERIOR VC CON MENSULA
APOYO ENTRE PORTICOS VC EN CIERRE FRONTAL
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN PORTICOS
(from UNIONES VIGA CARRIL)
MENSULA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud superior<<Dependiente>> Longitud inferior<<Dependiente>> Angulo union
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
APOYO ENTRE PORTICOS VC EN PORTICO
22
UNION SOPORTE(from UNIONES VIGA CARRIL)
SOPORTE EXTREMO VIGA CARRIL
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
APOYO EXTERIOR VC CON SOPORTE
n n(1)(2)
Notas:(1) Donde n, es igual a dos veces el número de pórticos adosados por el número total de fi las de pórticos.(2) Donde n, es igual a dos veces el número de pórticos adosados por el número total de fi las de pórticos menos uno.(3) La variable n es igual a la multiplicidad de los apoyos viga carril - [ ( número de pórticos adosados - 1) * Numero total de fi las de porticos ](4) La variable n es resul tado de restar a la multiplicidad de apoyos viga carril la multiplicidad de apoyo exterior VC.
n n(3) (4)
Figura 4-13: Diagrama ESTRUCTURA PUENTE GRUA
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
1.1.3. Elementos estructurales
En los anteriores apartados se han explicado los diagramas correspondientes
a las estructuras primaria y secundaria. A continuación en el paquete de elementos
estructurales se encuentran todos aquellos elementos que forman parte de la
estructura. Seguidamente se muestran los distintos tipos de elementos estructurales
y sus atributos.
i) Viga de atado
- Longitud, dependiente de los atributos de la estructura de la nave.
- Longitud alma, longitud ala, espesor y radio de curvatura, dependientes de
los atributos con el mismo nombre de la clase perfil tubular.
ii) Viga correa
- Tipo sección, dependiente del atributo del mismo nombre de la clase perfil.
- Longitud, dependiente de los atributos de la estructura de la nave.
iii) Dintel
- Longitud, dependiente de los atributos de la estructura de la nave.
- Angulo, dependiente del atributo pendiente de la clase estructura nave.
- Longitud alma, longitud ala, espesor ala, espesor alma y radio de
curvatura, dependientes de los atributos con el mismo nombre de la clase
perfil IPE.
iv) Cartela:
- Longitud, dependiente e igual a 0.13 multiplicado por el atributo luz entre
pilares de la clase estructura nave.
- Ángulo de corte, atributo independiente.
- Longitud alma, longitud ala, espesor ala, espesor alma y radio de
curvatura, dependientes de los atributos con el mismo nombre de la clase
perfil IPE.
v) Soporte
- Tipo sección, dependiente del atributo del mismo nombre de la clase perfil.
- Longitud, dependiente del atributo altura de alero de la clase estructura
nave.
4 - 24
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
- Angulo de corte, dependiente del atributo pendiente de la clase estructura
nave.
vi) Ménsula
- Longitud alma, longitud ala, espesor ala, espesor alma y radio de
curvatura, dependientes de los atributos con el mismo nombre de la clase
perfil HEA.
- Longitud superior, longitud inferior y ángulo unión, dependientes de los
atributos de la estructura de la nave.
vii) Viga carril
- Longitud, dependiente de los atributos de la clase estructura nave.
- Tipo sección, dependiente del atributo del mismo nombre de la clase perfil.
Un soporte además puede ser de cinco tipos:
- Soporte interior, que se asocia a la clase perfil IPE, ya que su sección será
de este tipo.
- Soporte exterior, que se asocia a la clase perfil IPE.
- Soporte entre pórticos, que se asocia a la clase perfil IPE y a la clase perfil
HEA.
- Soporte interior cumbrera, que se asocia a la clase perfil IPE
- Soporte extremo viga carril, que se asocia a la clase perfil tubular.
También se define una clase perfil con un atributo independiente denominado
tipo sección, que será heredado por el resto de clases, que son hijos de ella. Esa
clase se especializa en las siguientes:
- Perfil HEA, cuyos atributos independientes son: Longitud alma, longitud
ala, espesor ala, espesor alma y radio de curvatura.
- Perfil tubular, cuyos atributos independientes son: Longitud alma, longitud
ala, espesor y radio de curvatura.
- Perfil HEB, cuyos atributos independientes son: Longitud alma, longitud
ala, espesor ala, espesor alma y radio de curvatura.
- Perfil IPE, cuyos atributos independientes son: Longitud alma, longitud ala,
espesor ala, espesor alma y radio de curvatura.
4 - 25
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 26
El resto de relaciones que quedan por definir son las siguientes:
- Una viga correa correspondiente a la cubierta se apoya en dos o tres
dinteles y una correspondiente a la fachada se apoya en dos, tres o
ningún soporte extremo.
- Un dintel se apoya en una o ninguna cartela y podrá ir soldado a uno o
ningún soporte.
- Una cartela puede ir soldada o no a un soporte.
- Una ménsula se suelda a un soporte.
En la siguiente figura se puede observar el diagrama de los elementos
estructurales.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 27
ATRIBUTOS DERIVADOS
CARTELA.Longitud alma = PERFIL IPE.Longitud almaCARTELA.Longitud ala = PERFIL IPE.Longitud alaCARTELA.Espesor ala = PERFIL IPE.Espesor alaCARTELA.Espesor alma = PERFIL IPE.Espesor almaCARTELA.Radio curvatura= PERFIL IPE.Radio curvaturaCARTELA.Longitud = 0.13 * ( ESTRUCTURA NAVE.Luz entre pi lares)
MENSULA.Longitud alma = PERFIL HEA.Longitud almaMENSULA.Longitud ala = PERFIL HEA.Longitud alaMENSULA.Espesor ala = PERFIL HEA.Espesor alaMENSULA.Espesor alma = PERFIL HEA.Espesor almaMENSULA.Radio curvatura = PERFIL HEA.Radio curvatura
SOPORTE.Tipo seccion = PERFIL.Tipo seccionSOPORTE.Longitud es función de ESTRUCTURA NAVE.Altura aleroSOPORTE.Angulo corte = ESTRUCTURA NAVE.Pendiente
DINTEL.Angulo = ESTRUCTURA NAVE.PendienteDINTEL.Longitud alma = PERFIL IPE.Longitud almaDINTEL.Longitud ala = PERFIL IPE.Longitud alaDINTEL.Espesor ala = PERFIL IPE.Espesor alaDINTEL.Espesor alma = PERFIL IPE.Espesor almaDINTEL.Radio curvatura = PERFIL IPE.Radio curvatura
VIGA CORREA.Tipo seccion = PERFIL.Tipo seccion
VIGA DE ATADO.Longitud alma = PERFIL TUBULAR.Longitud almaVIGA DE ATADO.Longitud ala = PERFIL TUBULAR.Longitud alaVIGA DE ATADO.Espesor = PERFIL TUBULAR.EspesorVIGA DE ATADO.Radio curvatura = PERFIL TUBULAR.Radio curvatura
VIGA CARRIL.Tipo seccion = PERFIL.Tipo seccion
PERFIL
<<Independiente>> Tipo seccion
ELEMENTO ESTRUCTURAL
PERFIL HEB
<<Independiente>> Longitud alma<<Independiente>> Longitud ala<<Independiente>> Espesor ala<<Independiente>> Espesor alma<<Independiente>> Radio curvatura
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Tipo seccion
SOPORTE EXTREMO VIGA CARRIL
VIGA DE ATADO
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Radio curvatura
PERFIL HEA
<<Independiente>> Longitud alma<<Independiente>> Longitud ala<<Independiente>> Espesor alma<<Independiente>> Espesor ala<<Independiente>> Radio curvatura
MENSULA
<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longi tud superior<<Dependiente>> Longi tud inferior<<Dependiente>> Angulo union
PERFIL TUBULAR
<<Independiente>> Longitud alma<<Independiente>> Longitud ala<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Radio curvatura
SOPORTE EXTERIOR
SOPORTE ENTRE PORTICOS
SOPORTE INTERIOR
SOPORTE INTERIOR CUMBRERA
CARTELA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud<<Independiente>> Angulo de corte
PERFIL IPE
<<Independiente>> Longitud alma<<Independiente>> Longitud ala<<Independiente>> Espesor ala<<Independiente>> Espesor alma<<Independiente>> Radio curvatura
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
0..1
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
2..32..3
SOPORTE
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo Corte
0..1
0..10, 2, 30, 2, 3
0..1
0..1
0..1
Figura 4-14: Diagrama ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
1.1.4. Elementos auxiliares
Una vez definidas las estructuras primaria y secundaria, y los elementos
estructurales, se procede a analizar los elementos auxiliares ya mencionados. A
continuación se muestra el diagrama de paquetes de los elementos auxiliares.
ELEMENTOS AUXILIARES
ANCLAJES
ARRIOSTRAMIENTOS
UNIONES
Figura 4-15: Diagrama de paquetes de Elementos Auxiliares
Un elemento auxiliar puede ser del tipo anclaje, unión o arriostramiento. Estas
tres clases tienen como atributo dependiente el Tipo, que es el código que se da en
DEANIL, en función del cual se definen los parámetros de los elementos que lo
componen. La clase arriostramiento además tiene los siguientes atributos: Luz entre
pilares, altura de alero, modulación y número pórticos adosados. Todos ellos son
dependientes de la estructura secundaria. En la figura siguiente se muestra el
diagrama Elementos auxiliares.
ELEMENTO AUXILIAR
ANCLAJE
<<Dependiente>> Tipo(from ANCLAJES)
UNION
<<Dependiente>> Tipo(from UNIONES)
ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Tipo<<Dependiente>> Luz entre pilares<<Dependiente>> Altura de alero<<Dependiente>> Modulacion<<Dependiente>> Numero porticos adosados
(from ARRIOSTRAMIENTOS)
ARRIOSTRAMIENTO.Luz entre pilares = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Luz entre pilaresARRIOSTRAMIENTO.Al tura de alero = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Altura de aleroARRIOSTRAMIENTO.Modulacion = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Modulacion ARRIOSTRAMIENTO.Numero porticos adosados = ESTRUCTURA SECUNDARIA.Numero porticos adosados
Figura 4-16: Diagrama ELEMENTOS AUXILIARES
4 - 28
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
A continuación se detallan cada uno de los tipos de elementos auxiliares.
A) Anclajes
Dentro del paquete del mismo nombre se encuentra el diagrama anclajes. En
la siguiente figura se muestra el diagrama de paquetes de los anclajes.
ANCLAJES
ANCLAJE ENTRE PORTICOS
ANCLAJE EXTERIOR
ANCLAJE INTERIOR
ANCLAJE SOPORTE VC
Figura 4-17: Diagrama de paquetes de Anclajes
Un anclaje está formado por los siguientes elementos:
i) Una placa de anclaje, cuyos atributos son:
- Ancho, longitud, espesor y distancia al centro del agujero son
dependientes del atributo tipo de la clase union.
- Métrica de agujero, dependiente de métrica de la clase perno.
ii) Ocho, doce o dieciséis arandelas. La mitad de ellas en la parte superior de la
placa de anclaje y la otra mitad en la inferior. Sus atributos son:
- Ancho y espesor, dependientes del atributo tipo de la clase union.
- Diámetro agujero, dependiente del atributo métrica de la clase perno.
- Longitud igual al ancho de la propia arandela.
iii) Cuatro, seis u ocho pernos, cuyos atributos son:
- Longitud, que es un atributo independiente.
- Métrica, dependiente del atributo tipo de la clase union.
- Terminación, dependiente del atributo tipo de la clase union, que podrá ser
con o sin arandela soldada.
4 - 29
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
iv) Ocho, doce o dieciséis tuercas. La mitad de ellas en la parte superior de la
placa de anclaje y la otra mitad en la inferior. Su atributo es métrica, que será
dependiente del atributo métrica de la clase perno.
ANCLAJE EXTERIOR(from ANCLAJE EXTERIOR)
ANCLAJE INTERIOR(from ANCLAJE INTERIOR)
ANCLAJE ENTRE PORTICOS(from ANCLAJE ENTRE PORTICOS)
ANCLAJE SOPORTE VC(from ANCLAJE SOPORTE VC)
PLACA DE ANCLAJE
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Distancia centro agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
ARANDELA
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero
PERNO
<<Dependiente>> Metrica<<Independiente>> Longi tud<<Dependiente>> Terminación
TUERCA
<<Dependiente>> Metrica
ANCLAJE
<<Dependiente>> Tipo
8,12,168,12,164,6,84,6,8
8,12,168,12,16
ATRIBUTOS DERIVADOS:
PLACA DE ANCLAJE.Metrica agujero = PERNO.MetricaARANDELA.Longi tud = ARANDELA.AnchoTUERCA.Metrica = PERNO.MetricaARANDELA.Diametro agujero = PERNO.Metrica
Figura 4-18: Diagrama ANCLAJES
Existen cuatro tipos de anclajes, teniendo cada uno su diagrama específico.
A.1) Anclaje entre pórticos
Constará de los siguientes elementos: Una placa de anclaje; cuatro, seis u
ocho pernos y ocho, doce o dieciséis arandelas y tuercas. Sus atributos son los
mismos que los anteriormente mencionados.
Se establecen las siguientes relaciones entre estas clases:
- Una placa de anclaje se asocia con cuatro, seis u ocho pernos y con ocho,
doce o dieciséis arandelas.
- Una placa de anclaje de este tipo lleva soldada en su parte superior un
soporte entre pórticos.
- Un perno se relaciona con dos tuercas y con dos arandelas.
4 - 30
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
A continuación se muestra el diagrama anclaje entre pórticos:
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ANCLAJE ENTRE PORTICOS
TUERCA
<<Dependiente>> Metrica(from ANCLAJES)
8,12,168,12,16
ARANDELA
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero
(from ANCLAJES)
8,12,168,12,16
PLACA DE ANCLAJE
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Distancia centro agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ANCLAJES)
8,12,168,12,16
PERNO
<<Dependiente>> Metrica<<Independiente>> Longi tud<<Dependiente>> Terminación
(from ANCLAJES)
4,6,84,6,8
22
22
4,6,84,6,8
Figura 4-19: Diagrama ANCLAJE ENTRE PORTICOS
A.2) Anclaje exterior
Constará de los siguientes elementos: Una placa de anclaje; cuatro, seis u
ocho pernos y ocho, doce o dieciséis arandelas y tuercas. Sus atributos y sus
relaciones de asociación son las mismas que en el anclaje entre pórticos salvo que la
placa de anclaje se asocia a un soporte exterior.
A continuación se muestra el diagrama anclaje exterior:
TUERCA
<<Dependiente>> Metrica(from ANCLAJES)
ANCLAJE EXTERIOR
8,12,168,12,16
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
PERNO
<<Dependiente>> Metrica<<Independiente>> Longitud<<Dependiente>> Terminación
(from ANCLAJES)
4,6,84,6,8
22
ARANDELA
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero
(from ANCLAJES)
8,12,168,12,16
22
PLACA DE ANCLAJE
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Distancia centro agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ANCLAJES)
4,6,84,6,88,12,168,12,16
Figura 4-20: Diagrama ANCLAJE EXTERIOR
4 - 31
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
A.3) Anclaje interior
Constará de los siguientes elementos: Una placa de anclaje; cuatro, seis u
ocho pernos y ocho, doce o dieciséis arandelas y tuercas. Sus atributos y sus
relaciones de asociación son las mismas que en el anclaje entre pórticos salvo que la
placa de anclaje se asocia a un soporte interior y a un soporte interior cumbrera.
A continuación se muestra el diagrama anclaje interior:
Figura 4-21: Diagrama ANCLAJE INTERIOR
TUERCA
<<Dependiente>> Metrica(from ANCLAJES)
ANCLAJE INTERIOR
8,12,168,12,16
SOPORTE INTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE INTERIOR CUMBRERA(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
PERNO
<<Dependiente>> Metrica<<Independiente>> Longitud<<Dependiente>> Terminación
(from ANCLAJES)
4,6,84,6,8
22
ARANDELA
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero
(from ANCLAJES)
8,12,168,12,16
22
PLACA DE ANCLAJE
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Distancia centro agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ANCLAJES)
4,6,84,6,88,12,168,12,16
A.4) Anclaje soporte viga carril (VC)
Constará de los siguientes elementos: Una placa de anclaje, cuatro pernos,
ocho arandelas y ocho tuercas. Sus atributos son los mismos que los anteriormente
mencionados.
Se establecen las siguientes relaciones entre estas clases:
- Una placa de anclaje se asocia con cuatro pernos y con ocho arandelas.
- Una placa de anclaje de este tipo lleva soldada en su parte superior un
soporte extremo viga carril.
- Un perno se relaciona con dos tuercas y con dos arandelas.
4 - 32
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
A continuación se muestra el diagrama anclaje soporte viga carril:
TUERCA
<<Dependiente>> Metrica(from ANCLAJES)
ANCLAJE SOPORTE VC
88
SOPORTE EXTREMO VIGA CARRIL
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
PERNO
<<Dependiente>> Metrica<<Independiente>> Longitud<<Dependiente>> Terminación
(from ANCLAJES)
44
22
ARANDELA
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero
(from ANCLAJES)
88
22
PLACA DE ANCLAJE
<<Dependiente>> Ancho<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Distancia centro agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ANCLAJES)
4488
Figura 4-22: Diagrama ANCLAJE SOPORTE VC
B) Arriostramientos
En cuanto a los arrostramientos, se puede distinguir entre arriostramientos de
fachada y de cubierta. A continuación se puede observar el diagrama de paquetes de
los arriostramientos.
ARRIOSTRAMIENTOS
ARRIOSTRAMIENTO DE CUBIERTA
ARRIOSTRAMIENTO DE FACHADA
ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO
Figura 4-23: Diagrama de paquetes de Arriostramientos
Un arriostramiento de cubierta se compone de un redondo y dos extremos, en
cada uno de los cuales habrá un casquillo, una arandela de arriostramiento y una
tuerca de arriostramiento, por lo que la multiplicidad es dos en estos últimos
elementos.
4 - 33
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 34
Un casquillo puede ser del tipo pasante, angular o perforado. Tiene como
atributos la sección y el ángulo de inclinación de agujero, que son dependientes del
atributo tipo de la clase arriostramiento y la métrica del agujero, que depende del
atributo diámetro de la clase redondo.
La clase redondo tendrá como atributos la longitud y el diámetro, que
dependerán del tipo de arriostramiento que sea.
La arandela de arriostramiento tiene como atributos el diámetro del agujero,
que será dependiente del diámetro del redondo y el diámetro exterior que será un
atributo independiente.
Por último el único atributo de la tuerca de arriostramiento es la métrica, que
depende del diámetro de redondo.
Las relaciones entre los componentes de un arriostramiento de cubierta, a
excepción de la relación de agregación son las siguientes:
- Cada casquillo se apoya en un dintel.
- Cada extremo de redondo lleva roscado una tuerca de arriostramiento y
está asociado a un casquillo.
- Cada arandela de arriostramiento irá concéntrica a cada extremo del
redondo, servirá de base a la tuerca de arriostramiento y se apoyará en el
casquillo.
En cuanto al arriostramiento de fachada, la única diferencia con respecto al de
cubierta, es que el casquillo en vez de asociarse a un dintel, se asocia a un soporte
exterior.
A continuación se muestran los diagramas de ambos arriostramientos:
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
CASQUILLO PASANTE(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRA...) CASQUILLO PERFORADO
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRA...)CASQUILLO ANGULAR
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRA...)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ARRIOSTRAMIENTO DE CUBIERTA
TUERCA ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Metrica(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22
ARANDELA ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Diametro agujero<<Independiente>> Diametro exterior
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22CASQUILLO
<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Angulo de incl inacion agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22REDONDO
<<Dependiente>> Diametro<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
2222
22
ATRIBUTOS DERIVADOS
CASQUILLO.Metrica agujero = REDONDO.DiametroARANDELA ARRIOSTRAMIENTO.Diametro agujero = REDONDO.DiametroTUERCA ARRIOSTRAMIENTO.Metrica = REDONDO.Diametro
Figura 4-24: Diagrama ARRIOSTRAMIENTO DE CUBIERTA
4 - 35
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 36
CASQUILLO ANGULAR(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
CASQUILLO PASANTE(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
CASQUILLO PERFORADO(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
ARRIOSTRAMIENTO DE FACHADA
ARANDELA ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Diametro agujero<<Independiente>> Diametro exterior
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22
TUERCA ARRIOSTRAMIENTO
<<Dependiente>> Metrica(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22CASQUILLO
<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Angulo de incl inacion agujero<<Dependiente>> Metrica agujero
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22
REDONDO
<<Dependiente>> Diametro<<Dependiente>> Longi tud
(from ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO)
22 22
22
ATRIBUTOS DERIVADOS
CASQUILLO.Metrica agujero = REDONDO.DiametroARANDELA ARRIOSTRAMIENTO.Diametro agujero = REDONDO.DiametroTUERCA ARRIOSTRAMIENTO.Metrica = REDONDO.Diametro
Figura 4-25: Diagrama ARRIOSTRAMIENTO DE FACHADA
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
C) Uniones
Las uniones se clasifican en: uniones de pórticos intermedios, uniones de los
cierres frontales, uniones de las correas, uniones de las vigas de atado y uniones de
las vigas carril. En la siguiente figura se observa su diagrama de paquetes.
UNIONES
UNIONES CIERRE FRONTAL
UNIONES CORREA
UNIONES PORTICO
UNIONES VIGA CARRIL
UNIONES VIGA DE ATADO
UNION TIPO 1P UNION TIPO 2P
UNION TIPO 3P UNION TIPO 4P
UNION CORREA CUBIERTA
UNION CORREA FACHADA
UNION ALERO
UNION CUMBRERA
UNION TIPO 1
UNION TIPO 2
UNION TIPO 3 UNION TIPO 4
UNION TIPO 5
Figura 4-26: Diagrama de paquetes de Uniones
Una unión podrá estar compuesta de forma general por los siguientes
elementos:
i) Conjunto tornillo-tuerca, asociados para simplificar los diagramas, tienen los
siguientes atributos:
- Métrica tornillo y longitud tornillo, que dependen del tipo de unión que sea
en cada caso.
- Métrica tuerca, que depende de la métrica del tornillo.
ii) Chapa unión, cuyos atributos son:
- Diámetro de agujero, que depende del atributo métrica tornillo de la clase
conjunto tornillo-tuerca.
- Número de agujeros y posición de agujeros dependientes del tipo de unión
de que se trate.
4 - 37
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 38
iii) Tapa. Existen cuatro tipos de tapas: de viga carril, de dintel, de soporte y de
correa. Sus atributos son los siguientes:
- Espesor, que es independiente.
- Sección, que depende del atributo tipo sección de la clase perfil, que se
encuentra encuadrada dentro del diagrama de elementos estructurales.
- Ángulo de corte, que depende del atributo pendiente de la clase estructura
nave.
iv) Ejión, cuyos atributos sección y longitud son independientes.
v) Chapa apoyo, que cuenta con los siguientes atributos:
- Sección y espesor, que son independientes.
- Diámetro agujero, que depende del atributo métrica tornillo de la clase
conjunto tornillo-tuerca.
- Número agujeros, que depende del tipo de unión que sea.
vi) Rigidizador. Puede ser del tipo ménsula, soporte, dintel o viga carril. Tiene los
siguientes atributos:
- Sección y ángulo de corte que dependen del elemento estructural al que
se asocien y de otros datos de la estructura.
- Espesor, que es un atributo independiente.
vii) Tubo de apoyo, cuyos atributos independientes son: Sección, espesor y
longitud.
viii) Chapa de calce, que tiene los siguientes atributos:
- Espesor y sección, que son independientes.
- Diámetro de agujero, que será igual a la métrica tornillo del conjunto
tornillo-tuerca.
- Número de agujeros y posición de agujero, que dependen del tipo de
unión que sea en cada caso.
A continuación se muestran los diagramas de los elementos que forman en
general una unión y los distintos tipos que se dan.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
RIGIDIZADOR DINTEL
TAPA DINTEL
TAPA SOPORTE
TAPA CORREA
RIGIDIZADOR VIGA CARRIL
RIGIDIZADOR SOPORTE
RIGIDIZADOR MENSULA
TAPA VIGA CARRIL
TAPA
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Seccion<<Dependiente>> Angulo de corte
RIGIDIZADOR
<<Dependiente>> Seccion<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Angulo de corte
CHAPA APOYO
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros
EJION
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Longi tud
CHAPA DE CALCE
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Numero agujeros<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Posicion agujero
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
TUBO DE APOYO
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Longitud
UNION
<<Dependiente>> Tipo
0..20..2
0,2,40,2,4
0..20..2
0..10..1 0..10..10,2,4,6,8,12,160,2,4,6,8,12,16
0..20..2
0..10..1
ATRIBUTOS DERIVADOS
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA.Metrica tuerca =CONJUNTO TORNILLO-TUERCA.Metrica tornil loCHAPA UNION.Diametro agujero = CONJUNTO TORNILLO-TUERCA.Metrica torni lloTAPA.Angulo de corte = ESTRUCTURA NAVE.PendienteTAPA.Seccion = PERFIL.Tipo seccionCHAPA APOYO.Diametro agujero = CONJUNTO TORNILLO-TUERCA.Metrica tornil loCHAPA DE CALCE.Diametro agujero = CONJUNTO TORNILLO-TUERCA.Metrica tornil lo
Figura 4-27: Diagrama UNIONES
4 - 39
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 40
UNION
<<Dependiente>> Tipo
UNION CIERRE FRONTAL(from UNIONES CIERRE FRONTAL)
UNION TIPO 1P(from UNION TIPO 1P)
UNION TIPO 2P(from UNION TIPO...
UNION TIPO 3P(from UNION TIPO...
UNION TIPO 3P CON SOPORTE
(from UNION TIPO...
UNION TIPO 3P SIN SOPORTE
(from UNION TIPO...
UNION TIPO 4P(from UNION TIPO...
UNION TIPO 4P CON PUENTE GRUA
(from UNION TIPO...
UNION TIPO 4P SIN PUENTE GRUA
(from UNION TIPO...UNION CORREA
(from UNIONES CORREA)
UNION CORREA CUBIERTA(from UNION CORREA CUBIERTA)
UNION CORREA FACHADA(from UNION CORREA FACHADA)
UNION CORREA DE ATADO
(from UNION CORREA FACH...)
UNION CORC SOLDADA
(from UNION CORREA CU...)
UNION CORC CON EJION
(from UNION CORREA ...)
UNION CORREA EN APOYO
(from UNION CORREA FAC...)UNION CORC ATORNILLADA
(from UNION CORREA C...)
UNION CORREA EN ESQUINA
(from UNION CORREA FAC...)
UNION CORF ATORNILLADA
(from UNION CORREA FACH...
UNION CORF CON EJION(from UNION CORREA FACH...
UNION CORF SOLDADA(from UNION CORREA FACH...
UNION PORTICO(from UNIONES PORTICO)
UNION ALERO(from UNION ALERO)
UNION ALERO TIPO 1(from UNION ALERO)
UNION ALERO TIPO 2(from UNION ALERO)
UNION CUMBRERA(from UNION CUMBRERA)
UNION TIPO 1(from UNION TIPO 1)
UNION TIPO 2(from UNION TIPO 2)
UNION TIPO 3(from UNION TIPO 3)
UNION TIPO 4(from UNION TIPO 4)
UNION TIPO 5(from UNION TIPO 5)
UNION VIGA CARRIL(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION SOPORTE(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION MENSULA EXTERIOR(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN PORTICOS
(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN CIERRE FRONTAL(from UNIONES VIGA CARRIL)
UNION VIGA DE ATADO(from UNIONES VIGA DE ATADO)
Figura 4-28: Diagrama TIPOS DE UNION
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
Seguidamente se analiza cada tipo de unión:
C.1) Uniones cierre frontal
C.1.1) Unión tipo 1P
Es un tipo de unión del cierre frontal, que se compone de una tapa soporte,
una tapa dintel y cuatro conjuntos tornillo-tuerca. La tapa dintel se suelda a uno de los
extremos del dintel. La tapa soporte se suelda a la parte superior de un soporte
exterior y sobre ella se apoya el dintel. Los cuatro conjuntos tornillo-tuerca sujetan el
dintel a la tapa soporte. El diagrama siguiente facilita la comprensión de lo
anteriormente comentado.
TAPA DINTEL(from UNIONES)
UNION TIPO 1P
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longitud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
44
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
44
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
Figura 4-29: Diagrama UNION TIPO 1P
4 - 41
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
C.1.2) Unión tipo 2P
Forma parte de los tipos de uniones del cierre frontal. Los elementos que la
componen son una tapa soporte y dos conjunto tornillo-tuerca. La tapa soporte se
apoya sobre un soporte interior y sobre ella se encuentra el dintel. Los dos conjuntos
tornillo-tuerca atornillan el dintel a la tapa soporte. Lo anterior se resume en el
siguiente diagrama:
UNION TIPO 2P
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornillo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
22
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
SOPORTE INTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
22
Figura 4-30: Diagrama UNION TIPO 2P
C.1.3) Unión tipo 3P
La unión tipo 3P es un tipo de unión del cierre frontal y a su vez puede ser de
dos tipos, con o sin soporte.
La unión tipo 3P con soporte se compone de dos chapas de unión y cuatro
conjuntos tornillo-tuerca. Las dos chapas de unión van atornilladas mediante los
cuatro conjuntos tonillos-tuerca al alma de un soporte interior de cumbrera. Cada
4 - 42
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
chapa de unión va soldada a un dintel. El siguiente diagrama muestra este tipo de
unión.
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
UNION TIPO 3P CON SOPORTE
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
SOPORTE INTERIOR CUMBRERA
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longitud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44
2
4
2
4
44
Figura 4-31: Diagrama UNION TIPO 3P CON SOPORTE
Los elementos que forman parte de una unión tipo 3P sin soporte son los
mismos que en la anterior unión tipo 3P con soporte. En este caso las dos chapas de
unión se atornillan entre sí por medio de los cuatro conjuntos tornillo-tuerca, sin que
haya ningún soporte. Cada chapa de unión va soldada a un dintel. El siguiente
diagrama muestra este tipo de unión.
4 - 43
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
UNION TIPO 3P SIN SOPORTE
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longi tud tornillo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
24
24
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
Figura 4-32: Diagrama UNION TIPO 3P SIN SOPORTE
C.1.4) Unión tipo 4P
La unión tipo 4P es un tipo de unión del cierre frontal y a su vez puede ser de
dos tipos, con o sin puente grúa.
La unión tipo 4P con puente grúa se compone de dos chapas de unión, ocho
conjuntos tornillo-tuerca y una tapa soporte. La tapa soporte irá soldada al extremo
superior de un soporte entre pórticos. Cada chapa de unión irá soldada a un dintel. A
su vez cada ala del soporte tendrá atornillado por medio de cuatro conjuntos tornillo-
tuerca una chapa de unión. A continuación se muestra el diagrama de esta unión.
4 - 44
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
UNION TIPO 4P CON PUENTE GRUA
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
88
4488
Figura 4-33: Diagrama UNION TIPO 4P CON PUENTE GRUA
En el caso de una unión tipo 4P sin puente grúa, sus componentes son dos
chapas de unión y cuatro conjuntos tornillos-tuerca. Cada chapa de unión irá soldada
a un dintel. A su vez estas dos chapas irán atornilladas al alma de un soporte entre
pórticos mediante cuatro conjuntos tornillo-tuerca. Seguidamente se muestra su
diagrama.
4 - 45
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
UNION TIPO 4P SIN PUENTE GRUA
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
44
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
2 42 4
22
Figura 4-34: Diagrama UNION TIPO 4P SIN PUENTE GRUA
C.2) Uniones correa
C.2.1) Unión correa cubierta
La unión correa de cubierta es un tipo de unión de correa y puede ser de tres
tipos: atornillada, con ejión y soldada.
Una unión correa de cubierta atornillada está compuesta por dos conjuntos
tornillo-tuerca. Cada viga correa irá atornillada a un dintel por medio de dos conjuntos
tornillo-tuerca. La siguiente figura muestra su diagrama.
4 - 46
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
UNION CORC ATORNILLADA
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longitud tornillo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
22
22 22
Figura 4-35: Diagrama UNION CORC ATORNILLADA
La unión correa de cubierta con ejión consta de un ejión y un conjunto tornillo-
tuerca. El ejión irá soldado a un dintel por un extremo y por el otro estará atornillado
mediante el conjunto tornillo-tuerca a la viga correa. La siguiente figura muestra su
diagrama.
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
UNION CORC CON EJION
EJION
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Longi tud
(from UNIONES)
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longitud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
Figura 4-36: Diagrama UNION CORC CON EJION
4 - 47
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
En cuanto a la unión correa de cubierta soldada, no consta de ningún
elemento y hace referencia a la soldadura que existe entre dintel y viga correa. A
continuación se muestra su diagrama.
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
UNION CORC SOLDADA
Figura 4-37: Diagrama UNION CORC SOLDADA
C.2.2) Unión correa fachada
Esta unión es un tipo de unión de correa que puede ser de tres tipos, en
esquina, de atado y en apoyo, pudiendo ser esta última de tres tipos también,
soldada, atornillada o con ejión.
La unión en esquina consta de cuatro conjuntos tornillo-tuerca y dos tapas
correa. En una esquina confluyen dos vigas correa, las cuales llevarán soldadas una
tapa correa, una de ellas irá atornillada a la otra mediante los cuatro conjuntos
tornillo-tuerca. En el diagrama de la siguiente página se muestra su esquema.
4 - 48
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
UNION CORREA EN ESQUINA
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA CORREA(from UNIONES)
22CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longi tud tornillo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44
0,40,4
Figura 4-38: Diagrama UNION CORREA EN ESQUINA
Los elementos de una unión de atado son una chapa de apoyo y cuatro
conjuntos tornillo-tuerca. En la chapa de apoyo irán atornilladas, mediante cuatro
conjuntos tornillo-tuerca, dos vigas correa. Éstas serán perfiles tubulares. En la
siguiente figura se puede observar su diagrama.
4 - 49
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
PERFIL TUBULAR
<<Independiente>> Longitud alma<<Independiente>> Longitud ala<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longitud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
UNION CORREA DE ATADO
44CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
44
22
Figura 4-39: Diagrama UNION CORREA DE ATADO
La unión correa de fachada en apoyo puede ser atornillada, con ejión y
soldada. La unión atornillada se compone de cuatro conjuntos tornillo-tuerca que
unen un soporte con dos vigas correa.
En cuanto a la unión con ejión, está formada por un conjunto tornillo-tuerca y
un ejión. El ejión irá soldado a un soporte por un extremo y por el otro estará
atornillado mediante un conjunto tornillo-tuerca a la viga correa.
La unión correa de cubierta soldada, no consta de ningún elemento y hace
referencia a la soldadura que existe entre soporte y viga correa. En las páginas
siguientes se muestran los tres diagramas de estas uniones.
4 - 50
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
UNION CORF ATORNILLADA
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
SOPORTE
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo Corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
44
2244
Figura 4-40: Diagrama UNION CORF ATORNILLADA
UNION CORF CON EJION
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornillo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
SOPORTE
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo Corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
EJION
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Longi tud
(from UNIONES)
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
Figura 4-41: Diagrama UNION CORF CON EJION
4 - 51
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
SOPORTE
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo Corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
VIGA CORREA
<<Dependiente>> Tipo seccion<<Dependiente>> Longitud
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
UNION CORF SOLDADA
Figura 4-42: Diagrama UNION CORF SOLDADA
C.3) Uniones pórtico
C.3.1) Unión alero
Es un tipo de unión de pórtico que puede ser de tipo 1 o de tipo 2.
La unión alero tipo 1 se compone de una tapa soporte y dos rigidizadores de
soporte. La primera irá soldada en la parte superior de un soporte exterior, así como
los rigidizadores, pero éstos situados a otra altura. En la siguiente figura se muestra
su diagrama.
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
UNION ALERO TIPO 1
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR SOPORTE
(from UNIONES)
22
22
Figura 4-43: Diagrama UNION ALERO TIPO 1
4 - 52
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
En cuanto a la unión de tipo 2, consta de una tapa dintel, dos rigidizadores
dintel y dos rigidizadores soporte. Un dintel lleva soldada una tapa en uno de sus
extremos y a cierta distancia dos rigidizadores. Los dos rigidizadores soporte estarán
soldados en un soporte exterior. Seguidamente se muestra su diagrama.
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR DINTEL(from UNIONES)
22
TAPA DINTEL(from UNIONES)
UNION ALERO TIPO 2
22
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR SOPORTE(from UNIONES)
22
22
Figura 4-44: Diagrama UNION ALERO TIPO 2
C.3.2) Unión cumbrera
La unión cumbrera es un tipo de unión de pórtico. Se compone de una chapa
de unión, a la cuál van soldados dos dinteles. Su diagrama es el siguiente:
UNION CUMBRERA
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
Figura 4-45: Diagrama UNION CUMBRERA
4 - 53
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
C.3.3) Unión tipo 1
Es un tipo de unión de pórtico y se compone de una chapa de unión, seis u
ocho conjuntos tornillo-tuerca, una tapa soporte y cuatro rigidizadores soporte. La
tapa estará soldada a la parte superior de un soporte exterior. En una de las alas de
un soporte exterior se atornilla, mediante seis u ocho conjuntos tornillo-tuerca, la
chapa de unión y a ella estarán soldados el dintel y la cartela. Los cuatro
rigidizadores son iguales a pares y están situados en un soporte exterior. A
continuación se puede observar su diagrama.
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)CARTELA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud<<Independiente>> Angulo de corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
RIGIDIZADOR SOPORTE(from UNIONES)
UNION TIPO 1
44CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
44
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
6,86,8
6,86,8 6,86,8
Figura 4-46: Diagrama UNION TIPO 1
C.3.4) Unión tipo 2
Esta unión es un tipo de unión de pórtico, cuyos elementos son: dos chapas
de unión y seis conjuntos tornillo-tuerca. Cada chapa de unión va soldada a un dintel.
Los seis conjuntos tornillo-tuerca unen las dos chapas de unión. En la siguiente figura
se muestra su diagrama.
4 - 54
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
UNION TIPO 2
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
66CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
2
6
2
6
DINTEL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
Figura 4-47: Diagrama UNION TIPO 2
C.3.5) Unión tipo 3
Es un tipo de unión de pórtico, que se compone de dos chapas de unión y seis
conjuntos tornillo-tuerca. Cada chapa de unión va soldada a un dintel. Los seis
conjuntos tornillo-tuerca unen las dos chapas de unión. La diferencia con respecto a
la unión tipo 2 consiste en que esta unión es de cumbrera. Su diagrama se muestra a
continuación.
4 - 55
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
UNION TIPO 3
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
66
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
6
2
6
2
Figura 4-48: Diagrama UNION TIPO 3
C.3.6) Unión tipo 4
Es una unión de pórtico que está compuesta de una tapa soporte, dos chapas
de unión y cuatro, seis u ocho conjuntos tornillo-tuerca. Cada chapa de unión su
suelda a un soporte entre pórticos. Estas dos chapas se unen mediante cuatro, seis u
ocho conjuntos tornillo-tuerca. Un soporte entre pórticos tendrá asociado o no una
tapa soporte. Esto hace referencia a que el soporte situado superiormente lleva
soldada una tapa soporte en su extremo superior. En la siguiente figura se observa
su diagrama.
4 - 56
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
4,6,8
2
4,6,8
2
UNION TIPO 4
4,6,84,6,822
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
0..10..1
Figura 4-49: Diagrama UNION TIPO 4
C.3.7) Unión tipo 5
Corresponde a un tipo de unión de pórtico y se encuentra compuesto de los
siguientes elementos: dos chapas de unión, doce o dieciséis conjuntos tornillo-tuerca,
una tapa soporte, cuatro rigidizadores soporte y puede o no llevar dos chapas de
apoyo.
Un dintel y una cartela se sueldan a una chapa de unión. Ésta puede llevar
asociada o no una chapa de apoyo. Tanto la chapa de unión como la de apoyo, si
existe, van atornilladas mediante seis u ocho conjuntos tornillo-tuerca a un ala de un
soporte entre pórticos. La tapa soporte irá soldada a las dos chapas de apoyo, si
existen, y a la parte superior de un soporte entre pórticos. Los cuatro rigidizadores
soporte se sueldan a un soporte entre pórticos. A continuación se muestra su
diagrama.
4 - 57
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
RIGIDIZADOR SOPORTE
(from UNIONES)
TAPA SOPORTE(from UNIONES)
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
44
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longitud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
12,1612,16
UNION TIPO 5
4412,1612,16
DINTEL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Angulo<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CARTELA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud<<Independiente>> Angulo de corte
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CHAPA APOYO
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros
(from UNIONES)
0,20,2
6,86,80,20,2
0,20,2
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
6,86,8
22
Figura 4-50: Diagrama UNION TIPO 5
C.4) Uniones viga carril
C.4.1) Unión ménsula entre pórticos en cierre frontal
Es un tipo de unión de viga carril, que se compone de cuatro rigidizadores
soporte, cuatro rigidizadores ménsula, cuatro conjuntos tornillo-tuerca, dos chapas de
calce y dos tapas viga carril.
Los cuatro rigidizadores soporte irán soldados a un soporte entre pórticos.
Éste llevará soldadas dos ménsulas, teniendo cada una de ellas dos rigidizadores
ménsula. Sobre la ménsula estará apoyada una chapa de calce. A través de dos
conjuntos tornillo-tuerca se atornillarán una viga carril, una chapa de calce y una
ménsula. Esto es así ya que esta unión corresponde al cierre frontal. Sobre la chapa
de calce se apoyará la viga carril y ésta, a su vez, en un extremo tendrá soldada una
tapa viga carril. En la siguiente figura se muestra su diagrama.
4 - 58
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
MENSULA
<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longi tud superior<<Dependiente>> Longi tud inferior<<Dependiente>> Angulo union
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR SOPORTE
(from UNIONES)
44
RIGIDIZADOR MENSULA
(from UNIONES)
22
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
22
CHAPA DE CALCE
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Numero agujeros<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN CIERRE FRONTAL
44 44 44 22
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
TAPA VIGA CARRIL(from UNIONES)
22
Figura 4-51: Diagrama UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN CIERRE FRONTAL
C.4.2) Unión ménsula entre pórticos en pórticos
Esta unión es un tipo de unión de viga carril, que tiene los siguientes
elementos: cuatro rigidizadores soporte; cuatro rigidizadores ménsula; dos, cuatro o
ningún rigidizador viga carril; ocho, catorce o veinte conjuntos tornillo-tuerca; dos,
cuatro o ninguna chapa de unión y dos chapas de calce.
Los cuatro rigidizadores soporte irán soldados a un soporte entre pórticos.
Éste llevará soldadas dos ménsulas, teniendo cada una de ellas, dos rigidizadores
ménsula. Podrán formar parte de la unión dos, cuatro o ningún rigidizador viga carril,
en función de que en la unión se conecten dos vigas carril en uno de los lados, no se
conecten en ninguno de los lados, o se conecten en ambos respectivamente. Cada
viga carril podrá llevar soldados dos o ningún rigidizador viga carril en función de lo
anteriormente explicado.
En la multiplicidad del conjunto tornillo-tuerca, ocho corresponden a la unión
con la chapa de calce y seis a la unión entre chapas de unión, siendo las
combinaciones 8, 6+8, 6+6+8, en función de que la unión corresponda al encuentro o
no entre vigas carril a ambos lados del soporte entre pórticos. Es decir, dos o cuatro
conjuntos tornillo-tuerca atornillarán una chapa de calce, una o dos vigas carril y una
4 - 59
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
ménsula. Además seis conjuntos tornillo-tuerca unirán dos chapas de unión. Cada
una de éstas irá soldada a una viga carril.
Cada ménsula llevará en su parte superior una chapa de calce y sobre ésta
apoyará, una o dos vigas carril. En la siguiente figura se muestra su diagrama.
Notas:(1) Ocho de los cuales corresponden a la unión con la chapa de calce y seis a la unión entre chapas de unión, siendo las combinaciones 8, 6+8, 6+6+8, en función de que la unión corresponda al encuentro o no entre vigas carril a ambos lados del soporte entre pórticos.
(1)
SOPORTE ENTRE PORTICOS(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR SOPORTE
(from UNIONES)
44RIGIDIZADOR
MENSULA(from UNIONES)
RIGIDIZADOR VIGA CARRIL
(from UNIONES)
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN PORTICOS
44
44
0,2,40,2,4 0,2,40,2,4
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
8,14,208,14,20
6 26 2
MENSULA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud superior<<Dependiente>> Longitud inferior<<Dependiente>> Angulo union
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
44
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0,20,24, 84, 8
CHAPA DE CALCE
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Numero agujeros<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
22
2,42,4
1..21..2
Figura 4-52: Diagrama UNION MENSULA ENTRE PORTICOS EN PORTICOS
C.4.3) Unión ménsula exterior
Es un tipo de unión viga carril y está compuesta de cuatro rigidizadores
soporte, dos rigidizadores ménsula, dos o ninguna chapa de unión, cuatro o diez
conjuntos tornillo-tuerca, una chapa de calce y dos o ningún rigidizador viga carril.
En cada soporte entre pórticos se sueldan cuatro rigidizadores soporte y una
ménsula, teniendo ésta dos rigidizadores ménsula. Podrán formar parte de la unión
dos o ningún rigidizador viga carril, que van soldados en una viga carril, en función de
que la unión quede en mitad de una viga carril o se conecten dos vigas carril,
respectivamente.
Existen cuatro conjuntos tornillo-tuerca cuando la unión es a mitad de una viga
carril y diez si la unión corresponde al encuentro de dos vigas carril. De estos diez
4 - 60
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
conjuntos tornillo-tuerca, seis corresponden a la unión de dos placas de unión y dos o
cuatro atornillan una viga carril, una chapa de calce y una ménsula.
Cada chapa de unión se suelda a una viga carril. Cada una de estas vigas se
asocia con cuatro u ocho conjuntos tornillo-tuerca, en función de lo ya comentado
anteriormente. Una chapa de calce sirve de apoyo para una o dos vigas carril y por
cada chapa habrá una ménsula. En la siguiente figura se representa su diagrama:
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
RIGIDIZADOR SOPORTE
(from UNIONES)
44
RIGIDIZADOR MENSULA
(from UNIONES)
CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES) RIGIDIZADOR VIGA CARRIL
(from UNIONES)
UNION MENSULA EXTERIOR
44 220,20,2
0,20,2
CHAPA DE CALCE
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Numero agujeros<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
Notas:(1) La multiplicidad cuatro se produce cuando la unión es a mitad de una viga carril y diez corresponde a la unión cuando se unen dos vigas carril.
(1)
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
0, 20, 2
1..21..2
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
4,104,10
2
6
2
6
2,42,44,84,8
MENSULA
<<Dependiente>> Longitud alma<<Dependiente>> Longitud ala<<Dependiente>> Espesor ala<<Dependiente>> Espesor alma<<Dependiente>> Radio curvatura<<Dependiente>> Longitud superior<<Dependiente>> Longitud inferior<<Dependiente>> Angulo union
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
2244
Figura 4-53: Diagrama UNION MENSULA EXTERIOR
C.4.4) Unión soporte
Esta unión corresponde a un tipo de unión viga carril, compuesto de los
siguientes elementos: una chapa de apoyo, un tubo de apoyo, una tapa viga carril y
dos conjuntos tornillo-tuerca.
Una chapa de apoyo se coloca sobre un soporte extremo de viga carril y sobre
un tubo de apoyo. Sobre la chapa se apoya una viga carril y dos conjuntos tornillo-
tuerca los atornillan.
Un tubo de apoyo se suelda en uno de sus extremos a un soporte exterior y
en el otro a un soporte extremo viga carril. La viga carril lleva en uno de sus extremos
una tapa viga carril. El siguiente diagrama aclara estas relaciones.
4 - 61
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TUBO DE APOYO
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Longitud
(from UNIONES)
SOPORTE EXTREMO VIGA CARRIL
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TAPA VIGA CARRIL(from UNIONES)
UNION SOPORTE
CHAPA APOYO
<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros
(from UNIONES)
VIGA CARRIL
<<Dependiente>> Longitud<<Dependiente>> Tipo seccion
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica tornil lo<<Dependiente>> Longitud tornil lo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
22
2222
Figura 4-54: Diagrama UNION SOPORTE
C.5) Unión viga de atado
Hace referencia a la unión entre vigas de atado y se compone de cuatro
conjuntos tornillo-tuerca, una chapa de unión y un tubo de apoyo.
Una viga de atado de perfil tubular se une a una chapa de apoyo a través de
dos conjuntos tornillo-tuerca. En la chapa de unión se apoyarán una o dos vigas de
atado, dependiendo de si la unión se encuentra en un cierre frontal o no.
El tubo de apoyo se suelda a la chapa de unión y a un soporte exterior. A su
vez, la chapa de unión se suelda a un soporte exterior. En la siguiente figura se
muestra su diagrama:
4 - 62
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
(1)
PERFIL TUBULAR
<<Independiente>> Longi tud alma<<Independiente>> Longi tud ala<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
CONJUNTO TORNILLO-TUERCA
<<Dependiente>> Metrica torni llo<<Dependiente>> Longi tud torni llo<<Dependiente>> Metrica tuerca
(from UNIONES)
VIGA DE ATADO
<<Dependiente>> Longi tud<<Dependiente>> Longi tud alma<<Dependiente>> Longi tud ala<<Dependiente>> Espesor<<Dependiente>> Radio curvatura
(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
22
UNION VIGA DE ATADO
44CHAPA UNION
<<Independiente>> Espesor<<Dependiente>> Diametro agujero<<Dependiente>> Numero agujeros<<Independiente>> Seccion<<Dependiente>> Posicion agujero
(from UNIONES)
2, 42, 4
1..21..2
SOPORTE EXTERIOR(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
TUBO DE APOYO
<<Independiente>> Seccion<<Independiente>> Espesor<<Independiente>> Longi tud
(from UNIONES)
Figura 4-55: Diagrama UNION VIGA DE ATADO
1.2. Modelo de implementación
Una vez realizado el modelo de análisis y diseño se procede a crear el modelo
de implementación. En él se define de manera concreta el producto que se va a
modelar más tarde con el sistema CAD.
En el modelo se identifican tres estereotipos, que se van aplicando a las
distintas clases. Éstos son los siguientes: configuración, pieza y ensamblaje. Se
recurre a clases abstractas cuando la clase no tiene una correspondencia en el
modelo.
Se van a dar en el modelo dos tipos de relaciones principalmente:
- Relación de agregación: Se utiliza para reflejar que un ensamblaje esta
compuesto de piezas y/o de otros ensamblajes.
- Relación de generalización: Se usa para simbolizar que una pieza o un
ensamblaje puede tener una serie de configuraciones distintas.
4 - 63
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
El modelo se organiza en la siguiente estructura de paquetes:
ESTRUCTURA
ELEMENTOS AUXILIARES ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PORTICOS FRONTALES
PORTICOS INTERMEDIO
ARRIOSTRAMIENTOSCORREAS
Figura 4-56: Diagrama de paquetes modelo de implementación
En primer lugar, dentro del paquete de estructura se tiene el diagrama del
mismo nombre. En él se recogen los distintos elementos que forman parte de la
estructura, exceptuando los pórticos tanto intermedios como frontales. Estos se
analizan separadamente para su mejor visualización y comprensión.
El ensamblaje Estructura está formado por doce o dieciséis ensamblajes
Conjunto Tensor (ver diagrama arriostramientos) y por un ensamblaje
Estructura_correas. El número de conjuntos tensores es debido a que cuatro son
siempre arriostramientos de fachada y el resto de cubierta.
El ensamblaje Estructura_correas a su vez está compuesto de un ensamblaje
Estructura_correas_fachadas y de seis, ocho, diez o doce piezas Correa cubierta (ver
diagrama correas), en función de que existan tres, cuatro, cinco o seis correas de
cubierta por cada agua.
Este ensamblaje Estructura_correas_fachadas se encuentra formado por los
siguientes elementos:
4 - 64
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 65
i) Correas tubo
- El ensamblaje puede constar de un número variable de piezas de este
tipo. Su multiplicidad es igual al número de vanos de la estructura por
cuatro.
- El ensamblaje utiliza dos configuraciones de esta pieza, de las tres
existentes. Por cada vano habrá dos piezas con configuración Correa de
alero fachada y dos con configuración Viga de atado pórticos.
- Para una mejor comprensión véase el diagrama de correas.
ii) Correa fachada
- Pueden existir doce, dieciséis o veinte piezas de este tipo en el
ensamblaje.
- La fachada se divide en cuatro lados y en cada uno de ellos puede haber
tres, cuatro o cinco correas de fachada.
- De la multiplicidad indicada, la mitad son de la configuración Correa
fachada frontal y la otra mitad son de la configuración Correa fachada
lateral.
- Para una mejor comprensión véase el diagrama de correas.
iii) Estructura_porticos
- La multiplicidad de este ensamblaje es uno.
- Se compone de dos ensamblajes Pórtico_frontal (ver diagrama de pórticos
frontales) y de un número variable de ensamblajes Pórtico (ver diagrama
de pórticos intermedios), que es igual al número de vanos de la estructura
menos uno.
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
CONJUNTO TENSOR(from A
<<
RRIOSTRAMIENTOS)
Ensamblaje>>
ESTRUCTURA<<Ensamblaje>>
12,1612,16
Correa cubierta(from CORREAS)
<<Pieza>>
Correa f achada f rontal(from CORREAS)
<<Conf iguración>>Correa f achada lateral
(from CORREAS)
<<Conf iguración>>Correa de alero f achada
(from CORREAS)
<<Conf iguración>>
NOTAS:
(1) De los doce o dieciseis, cuatro serán siempre arriostramientos de fachada y el resto de cubierta.(2) Siendo n, el número de vanos de la estructura por cuatro. Por cada vano habrá dos correas de alero fachada y dos vigas de atado porticos.(3) La fachada se divide en cuatro lados y en cada uno de ellos puede haber tres, cuatro o cinco correas de fachada. De la multiplicidad indicada, la mitad son del tipo fachada frontal y la otra mitad del tipo fachada lateral.(4) Siendo n, el número de vanos de la estructura menos uno.
(1)
(2)
Viga de atado porticos(from CORREAS)
<<Conf iguración>>
(3)
Correa f achada(from CORREAS)
<<Pieza>>Correa tubo(from CORREAS)
<<Pieza>>
ESTRUCTURA_CORREAS<<Ensamblaje>>
6,8,10,126,8,10,12
ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS<<Ensamblaje>>
12, 16, 2012, 16, 20nn
PORTICO(from PORTICOS INTERMEDIO)
<<Ensamblaje>>PORTICO_FRONTAL(from PORTICOS FRONTALES)
<<Ensamblaje>>
ESTRUCTURA_PORTICOS<<Ensamblaje>>
nn 22(4)
Figura 4-57: Diagrama ESTRUCTURA
4 - 66
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
Seguidamente se van a analizar cada uno de los cuatro paquetes que se han
generado en el modelo, para clasificar la información: pórticos frontales, pórticos
intermedios, elementos estructurales y elementos auxiliares.
A) Pórticos frontales
Son aquellos pórticos situados en el principio y en el final de la nave. Se modelan
mediante un ensamblaje Portico_frontal ya mencionado previamente. Se han realizado dos
configuraciones de este conjunto, Portico_Frontal_Con_Pilar y Portico_Frontal_Sin_Pilar.
Las piezas y ensamblajes que forman estas configuraciones son los mismos para ambas, lo
único que cambia son las configuraciones que utilizan cada una de ellas.
Un Portico_frontal está formado por los siguientes elementos:
- Ensamblaje Soporte_Dintel_CF: su multiplicidad es dos y esta compuesto de un
ensamblaje Soporte-Placa_CF. Éste a su vez esta formado por las siguientes
piezas: Placa_anclaje_CF, Tapa_soporte_CF y Soporte IPE_CF. Las dos
primeras son elementos auxiliares y la última es un elemento estructural, por lo
que para su mejor entendimiento hay que consultar los diagramas respectivos.
- Pieza Placa_anclaje_CF: su multiplicidad es cuatro y pertenece a los elementos
auxiliares.
- Ensamblaje Soporte-Placa_central_CF: solo hay un ensamblaje de este tipo y
está compuesto de una pieza Placa_anclaje_CF y una pieza Soporte
IPE_Central_CF (ver diagrama de elementos estructurales).
- Ensamblaje Dintel_Placa_CF: tiene una multiplicidad de cuatro y se crean dos
configuraciones distintas, Sin_Pilar y Con_Pilar. Un ensamblaje de este tipo está
formado por las siguientes piezas: Dintel IPE_CF, Tapa_dintel_CF y
Placa_union_3_CF. Para entender mejor estas piezas, hay que consultar los
diagramas de elementos estructurales y de elementos auxiliares.
- Pieza Tapa_soporte_intermedio_CF: su multiplicidad es cuatro y está explicada
en el diagrama elementos auxiliares.
4 - 67
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
- Pieza Soporte IPE_Intermedio_CF: su multiplicidad es cuatro y está comentada
en el diagrama elementos estructurales.
- Ensamblaje Atado_alero: tiene una multiplicidad de dos y se compone de dos
piezas Placa_atado (ver diagrama de elementos auxiliares) y una pieza Correa
tubo (ver diagrama de correas). De las dos placas de atado, una tiene la
configuración Placa viga atado y la otra la configuración Placa alero. En el pórtico
frontal la pieza Correa tubo se elige con la configuración Tubo intermedio entre
placas.
A continuación se muestra el diagrama de los pórticos frontales.
4 - 68
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 69
PORTICO_FRONTAL_SIN_PILAR<<Configuración>>
PORTICO_FRONTAL_CON_PILAR<<Configuración>>
Dintel IPE_CF(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>
Placa_union_3_CF(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Tapa_dintel_CF(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Placa_atado(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>Correa tubo
(from CORREAS)
<<Pieza>>Soporte IPE_CENTRAL_CF(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>
DINTEL_PLACA_CF<<Ensamblaje>>
Tapa_soporte_intermedio_CF(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Soporte IPE_INTERMEDIO_CF(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>ATADO_ALERO<<Ensamblaje>>
22
SOPORTE-PLACA_central_CF<<Ensamblaje>>
PORTICO_FRONTAL<<Ensamblaje>>
44 44
44
22SOPORTE_DINTEL_CF
<<Ensamblaje>>
22
Placa_anclaje_CF(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
44
Soporte IPE_CF(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>> Tapa_soporte_CF(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
SOPORTE-PLACA_CF<<Ensamblaje>>
CON_PILAR<<Configuración>>
SIN_PILAR<<Configuración>>
Notas:(1) De las dos placas de atado, una tiene la configuración "Placa viga atado" y la otra "Placa alero".(2) La pieza correa tubo en el pórtico frontal tiene la configuración "Tubo intermedio entre placas".
(1) (2)
Figura 4-58: Diagrama PORTICOS FRONTALES
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
4 - 70
B) Pórticos intermedios
Son aquellos pórticos que se ubican entre los pórticos frontales. Se modelan
mediante un ensamblaje denominado Portico, previamente mencionado. Se crea una
configuración llamada Intermedio para este ensamblaje. Está compuesto de los
siguientes elementos:
i) Ensamblaje Soporte_Portico: su multiplicidad es dos y está formado a su vez
por los siguientes elementos.
- Ensamblaje Soporte-Placa: está formado por las piezas Soporte IPE (ver
diagrama de elementos estructurales) y Placa_anclaje (ver diagrama de
elementos auxiliares).
- Pieza Rigidizador_drch (ver diagrama elementos auxiliares).
- Pieza Rigidizador_izq (ver diagrama elementos auxiliares).
- Pieza Cartela (ver diagrama elementos estructurales).
- Pieza Tapa (ver diagrama elementos auxiliares).
- Pieza Dintel_soporte IPE (ver diagrama elementos estructurales).
- Pieza Placa_union2 (ver diagrama elementos auxiliares).
ii) Pieza Placa cumbrera: tiene multiplicidad uno y se detalla en el diagrama de
elementos auxiliares.
iii) Ensamblaje Dintel-Placa: su multiplicidad es dos y está formado por las piezas
Placa_union2 y Dintel IPE.
iv) Ensamblaje Atado_alero: tiene una multiplicidad de dos y se compone de dos
piezas Placa_atado (ver diagrama de elementos auxiliares) y una pieza
Correa tubo (ver diagrama de correas). De las dos placas de atado, una tiene
la configuración Placa viga atado y la otra la configuración Placa alero. En el
pórtico intermedio la pieza Correa tubo se elige con la configuración Tubo
intermedio entre placas.
Seguidamente en el diagrama de los pórticos intermedios se observa lo
anteriormente comentado.
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
4 - 71
Placa_atado(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>Correa tubo
(from CORREAS)
<<Pieza>>
Dintel IPE(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>
Placa cumbrera(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>> ATADO_ALERO<<Ensamblaje>>
22
Soporte IPE(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>Placa_anclaje
(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
DINTEL-PLACA<<Ensamblaje>>
PORTICO<<Ensamblaje>>
22 22
Cartela(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>
Tapa(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Dintel_soporte IPE(from ELEMENTOS ESTRUCTURALES)
<<Pieza>>
SOPORTE-PLACA<<Ensamblaje>>
Placa_union2(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Rigidizador_dch(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
Rigidizador_izq(from ELEMENTOS AUXILIARES)
<<Pieza>>
SOPORTE_PORTICO<<Ensamblaje>>
22
INTERMEDIO<<Configuración>>
Notas:(1) Una corresponde a la configuración "placa viga atado" y otra a la configuración "placa alero".(2) La pieza correa tubo tiene la configuración "Tubo intermedio entre placas".
(1) (2)
Figura 4-59: Diagrama PORTICOS INTERMEDIOS
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
C) Elementos estructurales
Son los elementos principales que forman la estructura. Se distinguen cuatro
tipos: las clases abstractas Viga Correa, Dintel y Soporte y la pieza Cartela.
Se crea una clase abstracta Perfil, que puede ser de dos tipos: Perfil Tubular y
Perfil IPE, también de tipo abstracto. La pieza Cartela se asocia con la clase Perfil
IPE.
Un Soporte puede ser a su vez de cuatro tipos, siendo cada uno de ellos una
pieza distinta: Soporte IPE_Intermedio_CF, Soporte IPE_CF, Soporte IPE y Soporte
IPE_Central_CF. El primero de ellos, tiene las siguientes dos configuraciones:
Soporte Intermedio 1 y Soporte Intermedio 2.
En cuanto al Dintel, existen tres piezas de este tipo, que son las siguientes:
Dintel IPE_CF, Dintel IPE y Dintel_soporte IPE. La primera pieza antes mencionada,
posee dos configuraciones Portico Cierre Con Pilar Central y Portico Cierre Sin Pilar
Central. La clase Dintel se asocia con la clase Perfil IPE.
La clase Viga Correa está asociada a la clase Perfil IPE y a la clase Perfil
Tubular. Dentro del paquete de elementos estructurales se encuentra el paquete de
correas, donde en un diagrama del mismo nombre son analizadas.
Los tipos de vigas correa son las siguientes piezas: Correa cubierta, Correa
fachada y Correa tubo. La pieza Correa fachada tiene dos configuraciones, Correa
fachada lateral y Correa fachada frontal. La pieza Correa tubo también tiene las tres
siguientes configuraciones: Correa de alero fachada, Viga de atado porticos y Tubo
intermedio entre placas.
En las siguientes figuras se muestran los diagramas de los elementos
estructurales y de las correas.
4 - 72
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
PERFIL
ELEMENTO ESTRUCTURAL
Dintel IPE<<Pieza>>
Dintel_soporte IPE<<Pieza>>
Dintel IPE_CF<<Pieza>>
Soporte IPE_INTERMEDIO_CF<<Pieza>>
Soporte IPE<<Pieza>>
Soporte IPE_CF<<Pieza>> Soporte
IPE_CENTRAL_CF
<<Pieza>>
PERFIL TUBULAR
VIGA CORREA(from CORREAS)
DINTELSOPORTE
PERFIL IPE
Cartela<<Pieza>>
PORTICO CIERRE CON PILAR CENTRAL
<<Configuración>>PORTICO CIERRE SIN PILAR
CENTRAL
<<Configuración>>
Soporte Intermedio 1<<Configuración>>
Soporte Intermedio 2<<Configuración>>
Figura 4-60: Diagrama ELEMENTOS ESTRUCTURALES
VIGA CORREA
Correa cubierta<<Pieza>>
Correa fachada<<Pieza>>
Correa tubo<<Pieza>>
Correa de alero fachada<<Configuración>>Correa fachada frontal
<<Configuración>>
Correa fachada lateral<<Configuración>>
Viga de atado porticos<<Configuración>>
Tubo intermedio entre placas<<Configuración>>
Figura 4-61: Diagrama CORREAS
D) Elementos auxiliares
Un elemento auxiliar puede ser un ensamblaje Conjunto tensor (ver diagrama
de arriostramientos), una tapa, una placa o un rigidizador.
La tapa es una clase abstracta que se especializa en las siguientes piezas:
Tapa_soporte_CF, Tapa, Tapa_dintel_CF y Tapa_soporte_intermedio_CF.
4 - 73
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
En cuanto a la placa, también es una clase abstracta que se especializa en las
siguientes piezas: Placa_anclaje_CF, Placa_anclaje, Placa_union_3_CF, Placa
cumbrera, Placa_union2, Placa_tensor y Placa_atado. Esta última pieza tiene dos
configuraciones distintas, Placa alero y Placa viga atado.
El rigidizador es una clase abstracta que se especializa en una pieza
Rigidizador_izq y en una pieza Rigidizador_dch.
En la siguiente figura se puede observar lo dicho:
ELEMENTO AUXILIAR
TAPAPLACA
RIGIDIZADOR
Tapa<<Pieza>>
Tapa_soporte_CF<<Pieza>>
Tapa_dintel_CF<<Pieza>>
Tapa_soporte_intermedio_CF<<Pieza>>
Placa_anclaje<<Pieza>> Placa_union2
<<Pieza>>
Placa cumbrera<<Pieza>>
Placa_anclaje_CF<<Pieza>>
Placa_union_3_CF<<Pieza>>
Placa_tensor(from ARRIOSTRAMIENTOS)
<<Pieza>>
CONJUNTO TENSOR(from ARRIOSTRAMIENTOS)
<<Ensamblaje>>
Rigidizador_dch<<Pieza>>
Rigidizador_izq<<Pieza>>
Placa_atado<<Pieza>>
Placa alero<<Conf iguración>>
Placa v iga atado<<Conf iguración>>
Figura 4-62: Diagrama ELEMENTOS AUXILIARES
Dentro de la carpeta de elementos auxiliares se encuentra el paquete de
arriostramientos. En el diagrama del mismo nombre se observa que un ensamblaje
Conjunto tensor está compuesto de dos piezas Placa_tensor, una pieza Tensor y dos
piezas Extremo tensor. El mismo conjunto tensor tiene tres configuraciones,
Arriostramiento fachada, Arriostramiento Cubierta y Arriostramiento Cubierta Central.
Estas dos últimas están englobadas en una clase abstracta denominada
Arriostramiento de Cubierta.
Una pieza Extremo tensor tiene las siguientes cuatro configuraciones distintas:
Extremo Fijo, Extremo Variable Cubierta, Extremo Variable Cubierta Central y
Extremo Variable Fachada. A continuación se muestra el diagrama de los
arriostramientos y de cada una de las configuraciones del ensamblaje Conjunto
tensor.
4 - 74
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
Extremo Fijo<<Configuración>>
Extremo Variable Cubierta<<Configuración>>
Extremo Variable Cubierta Central<<Configuración>>
Extremo Variable Fachada<<Configuración>>
Extremo tensor<<Pieza>>
Tensor<<Pieza>>
Placa_tensor<<Pieza>>
CONJUNTO TENSOR<<Ensamblaje>>
22 22
Arriostramiento Cubierta<<Configuración>>
Arriostramiento Cubierta Central<<Configuración>>
Arriostramiento Fachada<<Configuración>>
Arriostramiento de Cubierta
Figura 4-63: Diagrama ARRIOSTRAMIENTOS
Extremo Fi jo<<Configuración>>
Extremo Variable Cubierta<<Configuración>>
Extremo tensor<<Pieza>>
Placa_tensor<<Pieza>>
Tensor<<Pieza>>
Arriostramiento Cubierta<<Configuración>>
22 22
Figura 4-64: Diagrama ARRIOSTRAMIENTO CUBIERTA
Extremo Fi jo<<Configuración>>
Extremo Variable Cubierta Central<<Configuración>>
Extremo tensor<<Pieza>>
Placa_tensor<<Pieza>>
Tensor<<Pieza>>
Arriostramiento Cubierta Central<<Configuración>>
22 22
Figura 4-65: Diagrama ARRIOSTRAMIENTO CUBIERTA CENTRAL
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
Extremo Fi jo<<Configuración>>
Extremo Variable Fachada<<Configuración>>
Extremo tensor<<Pieza>>
Placa_tensor<<Pieza>>
Tensor<<Pieza>>
Arriostramiento Fachada<<Configuración>>
2222
Figura 4-66: Diagrama ARRIOSTRAMIENTO FACHADA
2. MODELO DE PROCESOS ADOPTADO
Para modelar el proceso se ha optado por realizar un diagrama de casos de
uso. En el mismo se identifican las distintas fases del proceso, así como los
documentos de partida y los que se generan en cada una de ellas. El proceso abarca
desde el diseño del proyecto hasta su visado. En la siguiente figura se detalla el
modelo.
Acta_reunión.docContrato.docDatos geométricos.xls
Entrada Datos Nave.xls
Piezas, ensamblajes y planos de la nave
Listado Reacciones.pdfListado Solicitaciones.pdf
Memoria.docFicha Acciones.docPliego Prescripciones.docMediciones y Presupuesto.bc3
Documentación
Calculo
Generación modelo 3D de Nave
Proyecto Visado.pdf
Inicio Proyecto Entrada Datos
VisadoFin Proyecto
Tablas de diseño de piezas y ensamblajes
Figura 4-67: Modelo de proceso
4 - 76
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
A continuación se analizan cada una de las etapas que comprende el proceso:
2.1. Entrada de datos
- En esta primera etapa el cliente se pone en contacto con la empresa para
llevar a cabo un proyecto, definiéndose las necesidades y requerimientos
básicos de la estructura de la nave.
- Actores: Cliente y responsable de la empresa.
- Tareas: Generación de la documentación inicial por parte del responsable de
la empresa.
- Documentos generados:
o Acta de reunión.doc: Define las necesidades del cliente
o Contrato.doc: Se establecen los términos del acuerdo entre empresa y
cliente.
o Datos geométricos.xls: El cliente especifica la longitud y la luz de la
nave.
- Herramientas necesarias:
o Microsoft Office Word.
o Microsoft Office Excel.
o PDMWorks Enterprise.
2.2. Generación modelo 3D
- En esta fase se genera el modelo 3D de la estructura de la nave.
- Actores: El responsable de la empresa.
- Tareas:
o El responsable termina de definir todos los parámetros necesarios
para el modelo a través del documento denominado Entrada Datos
Nave. En este documento el proyectista debe elegir las cargas a las
que se encuentra sometida la estructura y otra serie de variables, en
función de las necesidades del cliente y de la ubicación de la nave.
o El responsable crea las tablas de diseño del modelo.
o El responsable genera el modelo en 3D.
o El responsable genera los planos del modelo.
- Documentos de referencia:
o Acta de Reunión.doc
4 - 77
Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construcción Industrial
o Datos geométricos.xls
- Documentos generados:
o Entrada Datos Nave.xls
o Tablas de diseño de piezas y ensamblajes (extensión xls).
o Piezas y ensamblajes en SolidWorks (extensión sldprt y sldasm).
o Planos en SolidWorks (extensión slddrw).
- Herramientas necesarias:
o Microsoft Office Word.
o Microsoft Office Excel.
o PDMWorks Enterprise.
o SolidWorks.
2.3. Cálculo
- Consiste en realizar un cálculo de las reacciones y solicitaciones que tienen
lugar en la estructura.
- Actores: El responsable de la empresa.
- Tareas: A través de la guía DEANIL se generan los cálculos de reacciones y
solicitaciones.
- Documentos de referencia:
o Entrada Datos Nave.xls
- Documentos generados:
o Listado Reacciones.pdf
o Listado Solicitaciones.pdf
- Herramientas necesarias:
o Microsoft Office Excel.
o DEANIL.
o Adobe Acrobat.
o PDMWorks Enterprise.
2.4. Documentación
- Se genera la documentación final del proyecto.
- Actores: El responsable de la empresa.
- Tareas:
4 - 78
Capítulo 4 - Modelo de producto y modelo de procesos adoptados
o El responsable crea los archivos Memoria, Pliego Prescripciones
Técnicas y Ficha Acciones.
o El responsable mediante una macro, genera el archivo Mediciones y
Presupuestos.
o El responsable exporta el archivo Mediciones y Presupuestos al
Presto.
- Documentos de referencia:
o Entrada Datos Nave.xls
- Documentos generados:
o Memoria.doc
o Pliego Prescripciones Técnicas.doc
o Ficha Acciones.doc
o Mediciones y Presupuestos.bc3
- Herramientas necesarias:
o Microsoft Office Word.
o Microsoft Office Excel.
o PDMWorks Enterprise.
o SolidWorks.
o Presto.
2.5. Visado
- Se recibe el proyecto visado, dando lugar al cierre definitivo del proyecto.
- Actores: El responsable de la empresa.
- Tareas:
o El responsable introduce el proyecto visado en el sistema.
- Documentos generados:
o Proyecto Visado.pdf
- Herramientas necesarias:
o PDMWorks Enterprise.
o Adobe Acrobat.
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