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Histórico de movilización de carga por el río MagdalenaProyecto Conpes. 3.000.000
2.500.000
2.000.000
1.500.000
1.000.000
500.000
02000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Hidrocarburos Carbón Otros productos
Ton
. /
añ
o
Navegabilidad del río Magdalena
La carga de un convoy de
barcazas equivale a la de
tractomulas.
6
250
Tractomulas Barcazas
El convoyEstos son los convoy que transportarán carga de día y de noche por el río Magdalena.
Longitud máxima 240 metros
Anchura máxima 26 metros
Capacidad nominal 6.000 a 7.000 toneladas
Calado 1,80 metros
El proyecto pretende que puedan navegar convoyes de 7.200 toneladas, es decir 6 barcazas de 1.200 toneladas cada una.
4,5en épocade estiaje (nivel más bajo o caudal mínimo)
pies
6 en épocade estiajepies
7 en épocade estiajepies
40en épocade estiajepies
8 en épocade estiajepies
Con dragado las condiciones de profundidad de este tramo del canal navegable son de:Condiciones de navegabilidad actuales
Puerto Salgar - La Dorada - Puerto Berrío
Actualmente no hay navegabilidadpara el transporte de carga.
1
Puerto Berrío - Barrancabermeja
Este sector presenta restricciones de profundidadque impiden la navegación permanente ycontinúa durante los 365 días del año.
2
Barrancabermeja - Calamar - Puente Pumarejo
Este sector presenta restriccionesen algunos tramos
3
Canal de acceso a Barranquilla
Cuenta con una longitud de 22 kilómetrosdesde la desembocadura del río hastael puente Laureano Gómez.
4
El canal del Dique
Se desprende a la altura de la población deCalamar y desemboca después de 115 km porel sitio Pasacaballos en la Bahía de Cartagena.
5
Manizales
Barrancabermeja
Bogotá
Barranquilla
Río
Mag
dale
na
Canaldel Dique
Puerto Berrío
La Dorada
Puerto Salgar
Canal de acceso a Barranquilla
Con información de: La República
1 pie = 30 cm
Recuperación de la navegabilidad del río Magdalena
1
2
Tramo
Tramo
Puerto Salgar - La Dorada - BarranquillaEl programa de dragado hidráulico deberá garantizar condiciones de profundidad mínima que habiliten la navegabilidad en todo el trayecto del río.
Puerto Salgar - La Dorada - BarrancabermejaRevestimientos en trincheras, diques de alineamiento en enrocado, diques de enrocado para control de flujo en aguas bajas, anclajes de diques de enrocado.
1
2
Tramo
Tramo
7 pies de profundidad
Longitud: 256 km
Tipo de obra: Construcción de diques, para encauzar el curso del río
Río Magdalena
Profundidad luego del dragado en el lecho del río.
Longitud: 908 km
Tipo de obra: Dragado. Limpieza de los sedimentos en cursos de agua, para aumentar la navegabilidad y el calado.
Profundidadnormal
52 metros
Adaptado por Infografía: Jorge I. Morales | 31-VIII-14
256 kilómetros entre Puerto Salgar y
Barrancabermeja
1,5 millones de toneladas transitan en la actualidad por
el río.
6 años en obras. 13
años del contrato.
2,5 billones de pesos es la inversión total del proyecto.
6 millones de toneladas es la meta que se
espera transportar.
Fuente: Conpes
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