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Partida Compensadora CONCEITOS E DIMENSIONAMENTO
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Acionamentos ElétricosPartidas Indiretas
Partida Compensadora
Relembrando !Corrente e Torque na Y-Δ
Corrente de partida
reduzida a 1/3 da nominal
torque de partida
reduzido a 1/3 do nominal
Partida Compensadora
Essa chave de partida alimenta as bobinas do
motor com tensão reduzida na partida.
A redução da tensão e feita por meio da ligação
de um autotransformador em série com as
bobinas.
Após realizada a partida, as bobinas do motor
recebem tensão nominal.
Autotransformador
Autotransformador
Autotransformador
Taps:
• 80%
• 65%
• 50%
Potência;
Sensor Térmico;
Número de Partidas
Como Funciona ?
Consequências : Ip e Cn
Características
Vantagens
• Na comutação do TAP de partida para a tensão darede, o motor não e desligado e o segundo pico e bemreduzido.
• Para que o motor possa partir satisfatoriamente, epossível variar o TAP de 65%, 80% ou ate 90% da tensãoda rede.
• O valor da tensão da rede pode ser igual ao valor detensão da ligação triangulo ou estrela do motor.
• O motor somente necessita de três bornes externos.
Características
Desvantagens
• Limitação de manobras;
• Custo mais elevado em função do
autotransformador;
• Maior espaço ocupado no painel devido ao
tamanho do autotransformador.
Dimensionamento
Dimensionamento
𝐼𝐾1 = 𝐼𝑛
𝐼𝐾2 = 𝒌2 ∙ 𝐼𝑛
𝐼𝐾3 = 𝒌 − 𝒌2 ∙ 𝐼𝑛
𝐼𝐹𝑇1 = 𝐼𝑛
No contator K1 existe a corrente nominal aplicada:
𝐼𝐾1 = 𝐼𝑛
Impedância do motor e constante, assim:
𝑍 =𝑈𝑛𝐼𝑛
Aplicando tensão reduzida, obtemos
𝑍 =𝒌 ∙ 𝑈𝑛𝐼𝑆
𝑈𝑛𝐼𝑛
=𝒌 ∙ 𝑈𝑛𝐼𝑆
𝐼𝑆 = 𝒌 ∙ 𝐼𝑛
Potência no primário do autotransformador e a mesma do secundário:
𝑃𝑃𝑅 = 𝑃𝑆
𝑈𝑃𝑅 ∙ 𝐼𝑃𝑅 = 𝑈𝑆 ∙ 𝐼𝑆
𝑼𝒏 ∙ 𝐼𝑃𝑅 = 𝒌 ∙ 𝑼𝒏 ∙ 𝐼𝑆
𝑼𝒏 ∙ 𝐼𝑃𝑅 = 𝒌 ∙ 𝑼𝒏 ∙ 𝒌 ∙ 𝐼𝑛
𝐼𝑃𝑅 =𝒌 ∙ 𝑼𝒏 ∙ 𝒌 ∙ 𝐼𝑛
𝑼𝒏
𝐼𝑃𝑅 =𝒌 ∙ 𝑼𝒏 ∙ 𝒌 ∙ 𝐼𝑛
𝑼𝒏
𝐼𝑃𝑅 = 𝒌2 ∙ 𝐼𝑛
𝐼𝑃𝑅 = IK2
A corrente para o contator K3, é dado por:
𝐼𝑆 = 𝐼𝐾2 + 𝐼𝐾3
𝐼𝐾3 = 𝒌 ∙ 𝐼𝑛 − 𝒌2 ∙ 𝐼𝑛
𝐼𝐾3 = 𝒌 − 𝒌2 ∙ 𝐼𝑛
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