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Abril
Marcolegalymarcoinstitucional
PIMUS
Desarrollourbano
Transportepúblico VialidadytránsitoNomotorizado
Desarrollo Urbano
Abril
Desarrollo Urbano
Abril 2018 1
Conceptofundacional
§ En 1971 se funda Cancún (DOF 10-08-1971)§ En 1974 inicia operaciones como Centro Integralmente Planeado (CIP)§ la ciudad se concibió desde un inicio en dos zonas muy diferenciadas;
Zona Hotelera y Zona Urbana
Fuente:Elaboraciónpropia
Desarrollo Urbano
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Crecimientohistóricoyformaurbana
§ Para 2015 su población se había multiplicadomás de 300 veces§ El crecimiento de la ciudad se da bajo un patrón tipo “mano”§ Sobre 3 ejes; Av. López Portillo, Av. Tulum y Av. Kukulcán§ Recientemente se establece otro eje de crecimiento hacia Playa Mujeres
Fuente:ElaboraciónpropiaconinformacióndeimágenessatelitalesdeGoogleEarth
37,190
176,765
419,815
661,176
743,626
4,731 10,666 11,313 16,203 19,495
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
800,000
1980 1990 2000 2010 2015
Habitantes
CrecimientodemográficoMunicipiosdelaZonaMetropolitanadeCancún
BenitoJuárez IslaMujeres Exponencial(BenitoJuárez)
Desarrollo Urbano
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Población
§ En 2015 se tenía una población de 763,121 habitantes
Localidad Proyección delaPoblación2020 2025 2030
ZonaMetropolitanadeCancún 1,141,368 1,363,768 1,580,011
Se estima para el 2030 unapoblación de más de 1.5millones de habitantes.
Fuente:INEGI,1980,1990,2000,2010Y2015
Desarrollo Urbano
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Población
§ Cancún ha presentado las tasas de crecimiento poblacional más altas del país.§ Sólo son equiparables a los de; Mazatlán, Puerto Vallarta y Durango.
Fuente:INEGI,1990,2000,2010Y2015
1990-2000 2000-2010 2010-2015
Cancún 8.7 4.5 2.5
2.1 1.6 1.5
2.7 2.1 1.7
TasadeCrecimientoMediaAnual(TCMA)
2.9 2.1 1.9
2.3 2.0 1.9
TipodeCiudad
CiudadesdelSur
CiudadesTurísticas
GrandesCiudades
OtrasCiudadesMedias
Desarrollo Urbano
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PrincipalesActividadesEconómicas
§ En Cancún predominan las actividades del sector terciario.§ El comercio y los servicios representan el 85% de la población ocupada§ 300 mil personas trabajando en este sector
Fuente:Encuestaintercensal,INEGI,2015
Desarrollo Urbano
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Marginaciónurbana
§ A nivel estatal Cancún se ubica con “muy bajo” índice de marginación§ Sin embargo, existen polígonos con “muy alta” marginación en la periferia de la ciudad
El índice de marginación sebasa en tres dimensionessocioeconómicas: educación,vivienda y disponibilidad debienes
Fuente:ConsejoNacionaldePoblación,2010
Desarrollo Urbano
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Actividadturística
§ Oferta de infraestructura turística es de 244 hoteles y de 35,549 cuartos (2016)§ El 70% de las unidades de hospedaje es de cinco estrellas
Fuente:IndicadoresTurísticos.SecretaríadeTurismodeQuintanaRoo
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Importanciaturística
§ En 2016 la ocupación hotelera en Cancún fue del 77%.§ 29% de los visitantes fueron nacionales y 71% extranjeros.§ Estadía promedio de 3.2 noches.
Residencia LlegadaTuristas
TuristasNoche(Noches)
Ocupaciónhotelera(%)
Estadíapromedio(Noches porturista)
Cancún 8,404,945 26,985,467 76.8 3.2Residentesenelpaís 2,576,254 7,560,850 22.4 2.9Noresidentesenelpaís 5,828,691 19,424,617 54.5 3.3Fuente:AnuarioEstadísticoyGeográficodeQuintanaRoo.2017
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Importanciaturística
§ Cancún ocupa el segundo lugar enoferta de infraestructura turística
§ Superado sólo por el municipio deSolidaridad (Playa del Carmen)
0 10,000 20,000 30,000 40,000
Solidaridad
Cancún
Tulum
PuertoMorelos
Cozumel
IslaMujeres
Chetumal
Holbox
Mahahual
Bacalar
FelipeCarrilloPuerto
Kantunilkin
JoséMaríaMorelos
Kohunlich
Chiquila
IgnacioZaragoza Cuartosdehospedaje2010-2017
2017 2014 2010
Fuente:Indicadoresturísticos,SecretaríadeTurismo,Q.Roo
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Importanciaturística
Destino
CuartosdehospedajeIncremento2010-2014
TasadeCrecimiento
Incremento2014-2017
TasadeCrecimiento2010 2014 2017
Solidaridad 32,859 35,654 38,750 2,795 8.5% 3,096 8.7%
Cancún 29,951 30,608 35,549 657 2.2% 4,941 16.1%
Tulum 5,543 6,357 7,119 814 14.7% 762 12.0%
PuertoMorelos 5,072 5,072 5,563 0 0.0% 491 9.7%
Cozumel 4,098 4,070 3,748 -28 -0.7% -322 -7.9%
IslaMujeres 2,080 2,530 3,724 450 21.6% 1,194 47.2%
Chetumal 1,855 2,196 2,208 341 18.4% 12 0.5%
Fuente:Indicadoresturísticos,SecretaríadeTurismo,Q.Roo
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Ciclodevidadeciudadesturísticas
Fuente:SuárezFalcónH.,VeranoTacoronteD.yGarcíaSantanaA.Lamovilidadurbanasostenibleysuincidenciaeneldesarrolloturístico
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Infraestructuraaeroportuaria
§ El Aeropuerto de Cancún es el segundo más transitado del país§ Es el más importante en Latinoamérica por viajeros internacionales§ En 2017 se reportó la llegada demás de 10.5 millones de viajeros a este lugar
Fuente:AeropuertosyServiciosAuxiliares(ASA).SCT
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RepartoModal
§ El transporte público tiene una participación de tan solo 34%§ El 27% de los viajes se realizan en automóvil§ La participación del taxi del 18% es excesiva§ El 11% de los viajes se realizan enmodos no motorizados
34%
27%
18%
8%
3%5%
3% 2%
RepartoModal(viajespromediodiario)
TptePúblico
Automóvil
Taxi
Peatón
Ciclista
Moticicleta
Depersonal
Otro
Desarrollo Urbano
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PlaneaciónUrbana:ordenamientoterritorial
El PDU 2014 plantea una política de ordenamiento territorial de:• Mejoramiento• Reciclamiento• Crecimiento
Desarrollo Urbano
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PlaneaciónUrbana:Centralidades
La estrategia de crecimiento urbano plantea una estructura multi polar:• 1 centro urbano metropolitano (centro actual)• 3 centros urbanos• 7 subcentros urbanos
Desarrollo Urbano
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PlaneaciónUrbana:Vialidad
Para mejorar la movilidad en sentido norte-sur y oriente-poniente se propone:• Una retícula de vialidades primarias y secundarias• Construcción de dos puentes sobre la Laguna Nichupté
Desarrollo Urbano
Abril 2018 18
PlaneaciónUrbana:Corredoresurbanos
Resulta fundamental hacer coincidir las propuestas de corredores urbanoscon las propuestas de corredores de transporte
Desarrollo Urbano
Abril 2018 19
PlaneaciónUrbana:Transportepúblico
La estrategia de movilidad sostenible plantea la construcción de:• 1 línea de tren suburbano• 2 líneas de BRT• 2 líneas de Acuabús• Terminales de transporte y centros de transferencia.
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