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PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PLANO DIRETOR DE TRANSPORTES URBANOS DA REGIAtildeO METROPOLITANA DO
RECIFE ndashPDTU RMR
Julho 2007
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Ofertar um transporte de qualidade que promova a inclusatildeo social
Viabilizar espaccedilo para acomodar o volume crescente de automoacuteveis na RMR
Integrar os diversos niacuteveis de governo para juntos arquitetarem um Plano Estrateacutegico que promova o maacuteximo de benefiacutecios para populaccedilatildeo com os escassos recursos previstos para o setor
DESAFIOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PARA QUE SERVE O PDTU
nortear as accedilotildees relativas aos transportes a serem desenvolvidas pelos governantes que atuam na RMR
evitar desperdiacutecios
racionalizar a aplicaccedilatildeo de recursos
reduzir poluiccedilatildeo resultante dos transportes
reduzir os acidentes
proteger o patrimocircnio das cidades
melhorar a qualidade de vida da populaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PDTU 1982 (Geipot) elaborado a partir do Plano de Organizaccedilatildeo Territorial
(Fidem)
HISTOacuteRICO
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Construccedilatildeo da Linha Centro do Metrocirc Iniacutecio da Construccedilatildeo da Linha Sul do
Metrocirc Descentralizaccedilatildeo do Comeacutercio (Shoppings
e Centros Secundaacuterios) Iniacutecio das atividades de SUAPE Aeroporto Internacional dos Guararapes Implantaccedilatildeo do SEI Implantaccedilatildeo da Bilhetagem Eletrocircnica Indice de Motorizaccedilatildeo (habveiacutec) decresceu
de 1011 para 564 ( 1992- 2005) A frota existente na RMR eacute de 645000
veiacuteculos dos quais 392000 estatildeo em Recife (2005)
O QUE OCORREU APOacuteS 1982
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
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Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Ofertar um transporte de qualidade que promova a inclusatildeo social
Viabilizar espaccedilo para acomodar o volume crescente de automoacuteveis na RMR
Integrar os diversos niacuteveis de governo para juntos arquitetarem um Plano Estrateacutegico que promova o maacuteximo de benefiacutecios para populaccedilatildeo com os escassos recursos previstos para o setor
DESAFIOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PARA QUE SERVE O PDTU
nortear as accedilotildees relativas aos transportes a serem desenvolvidas pelos governantes que atuam na RMR
evitar desperdiacutecios
racionalizar a aplicaccedilatildeo de recursos
reduzir poluiccedilatildeo resultante dos transportes
reduzir os acidentes
proteger o patrimocircnio das cidades
melhorar a qualidade de vida da populaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PDTU 1982 (Geipot) elaborado a partir do Plano de Organizaccedilatildeo Territorial
(Fidem)
HISTOacuteRICO
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Construccedilatildeo da Linha Centro do Metrocirc Iniacutecio da Construccedilatildeo da Linha Sul do
Metrocirc Descentralizaccedilatildeo do Comeacutercio (Shoppings
e Centros Secundaacuterios) Iniacutecio das atividades de SUAPE Aeroporto Internacional dos Guararapes Implantaccedilatildeo do SEI Implantaccedilatildeo da Bilhetagem Eletrocircnica Indice de Motorizaccedilatildeo (habveiacutec) decresceu
de 1011 para 564 ( 1992- 2005) A frota existente na RMR eacute de 645000
veiacuteculos dos quais 392000 estatildeo em Recife (2005)
O QUE OCORREU APOacuteS 1982
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PARA QUE SERVE O PDTU
nortear as accedilotildees relativas aos transportes a serem desenvolvidas pelos governantes que atuam na RMR
evitar desperdiacutecios
racionalizar a aplicaccedilatildeo de recursos
reduzir poluiccedilatildeo resultante dos transportes
reduzir os acidentes
proteger o patrimocircnio das cidades
melhorar a qualidade de vida da populaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PDTU 1982 (Geipot) elaborado a partir do Plano de Organizaccedilatildeo Territorial
(Fidem)
HISTOacuteRICO
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Construccedilatildeo da Linha Centro do Metrocirc Iniacutecio da Construccedilatildeo da Linha Sul do
Metrocirc Descentralizaccedilatildeo do Comeacutercio (Shoppings
e Centros Secundaacuterios) Iniacutecio das atividades de SUAPE Aeroporto Internacional dos Guararapes Implantaccedilatildeo do SEI Implantaccedilatildeo da Bilhetagem Eletrocircnica Indice de Motorizaccedilatildeo (habveiacutec) decresceu
de 1011 para 564 ( 1992- 2005) A frota existente na RMR eacute de 645000
veiacuteculos dos quais 392000 estatildeo em Recife (2005)
O QUE OCORREU APOacuteS 1982
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
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Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
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Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
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Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
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ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
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Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
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ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
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ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
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ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
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ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
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O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
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PDTU 1982 (Geipot) elaborado a partir do Plano de Organizaccedilatildeo Territorial
(Fidem)
HISTOacuteRICO
PDTUPDTU
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Construccedilatildeo da Linha Centro do Metrocirc Iniacutecio da Construccedilatildeo da Linha Sul do
Metrocirc Descentralizaccedilatildeo do Comeacutercio (Shoppings
e Centros Secundaacuterios) Iniacutecio das atividades de SUAPE Aeroporto Internacional dos Guararapes Implantaccedilatildeo do SEI Implantaccedilatildeo da Bilhetagem Eletrocircnica Indice de Motorizaccedilatildeo (habveiacutec) decresceu
de 1011 para 564 ( 1992- 2005) A frota existente na RMR eacute de 645000
veiacuteculos dos quais 392000 estatildeo em Recife (2005)
O QUE OCORREU APOacuteS 1982
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
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ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
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ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
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Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
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Informaccedilotildees Coletadas
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Informaccedilotildees Coletadas
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Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
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Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
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ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
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ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Construccedilatildeo da Linha Centro do Metrocirc Iniacutecio da Construccedilatildeo da Linha Sul do
Metrocirc Descentralizaccedilatildeo do Comeacutercio (Shoppings
e Centros Secundaacuterios) Iniacutecio das atividades de SUAPE Aeroporto Internacional dos Guararapes Implantaccedilatildeo do SEI Implantaccedilatildeo da Bilhetagem Eletrocircnica Indice de Motorizaccedilatildeo (habveiacutec) decresceu
de 1011 para 564 ( 1992- 2005) A frota existente na RMR eacute de 645000
veiacuteculos dos quais 392000 estatildeo em Recife (2005)
O QUE OCORREU APOacuteS 1982
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
modernizaccedilatildeo dos modelos atuais utilizados para o planejamento do Sistemamaior participaccedilatildeo dos oacutergatildeos envolvidos e de toda sociedadevisatildeo da cidade que se desejaconsideraccedilatildeo das interfaces existentes entre o desenvolvimento urbano transporte puacuteblico e circulaccedilatildeo defesa do Patrimocircnio Histoacuterico e Arquitetocircnico das Cidadescontempla todos os modos de transportes que se complementam
NOVO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
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Cam
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a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
PROCESSO PARTICIPATIVO DO PDTURMR
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Deliberativandash Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais)
bull Coordenaccedilatildeo Teacutecnica Executiva Oacutergatildeos governamentais (federal estadual municipais) ndash
Assessores
bull Foacuterum Teacutecnico (45 membros em equipes diversas)ndash Equipes teacutecnicas (oacutergatildeos locais universidades
consoacutercio consultor)
bull Foacuterum Consultivo (~ 120 membros)ndash Sociedade civil organizada (entidades de classe
ONGs associaccedilotildees comunitaacuterias)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Compatibilizar e consolidar os planos e projetos de transportes e planejamento existentes e futuros da RMR atraveacutes de uma visatildeo sistecircmica e coordenada
Formular uma poliacutetica de transportes para a RMR
Definir uma estrateacutegia de implantaccedilatildeo
Sedimentar um processo de planejamento
OBJETIVOS PRINCIPAIS DO PDTU
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
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ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
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Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
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1 ndash Consolidaccedilatildeo do plano de trabalho2 ndash Caracterizaccedilatildeo do sistema de transporte e uso
do solo existentes3 ndash Definiccedilatildeo da visatildeo prospectiva da RMR4 ndash Definiccedilatildeo dos objetivos e diretrizes da poliacutetica
de transportes5 ndash Diagnoacutestico do sistema de transporte6 ndash Elaboraccedilatildeo de cenaacuterios futuros7 ndash Elaboraccedilatildeo de estrateacutegias alternativas8 ndash Avaliaccedilatildeo das estrateacutegias9 ndash Detalhamento taacutetico operacional10 ndash Plano de accedilatildeo estrateacutegico11 ndash Elaboraccedilatildeo de sistema de acompanhamento12 ndash Elaboraccedilatildeo do relatoacuterio final
ETAPAS DO PDTURMR
PDTUPDTU
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ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
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Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
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CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
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ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
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Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
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Informaccedilotildees Coletadas
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Informaccedilotildees Coletadas
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
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ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
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ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
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ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
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ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
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ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
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O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
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ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
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O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
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Muito Obrigada
PDTUPDTU
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ETAPA 1 ndash MOBILIZACcedilAtildeO
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Consolidaccedilatildeo
do Plano de Trabalho
Escolha e Instalaccedilatildeo dos Softwares de Apoio
Software de Planejamento Estrateacutegico ndashTRANUS
Software de Planejamento Taacutetico
Treinamento da Equipe
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
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Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
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ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
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Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
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Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
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Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
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Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Mobilizaccedilatildeo da Equipe e Treinamentos Iniciais
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
CONCEITO DO PROCESSO DO ldquoPDTUrdquo
Localizaccedilatildeo e interaccedilatildeo entre
atividades
Mercado imobiliaacuterio
Oferta fiacutesica e operativa de transporte
Demanda por serviccedilos de transporte
ATIVIDADES TRANSPORTE
Demanda transporte
Equiliacutebrio
Acessibilidade e custos de transporte
Equiliacutebrio
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
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ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Modelo de Uso do Solo (completo)
POPULACcedilAtildeORenda Alta
POPULACcedilAtildeORenda Meacutedia
POPULACcedilAtildeORenda Baixa
Uso do SoloMisto
Uso do SoloResidencial
Centros Empresariais eShopping Centers
DistritosIndustriais
ResidecircnciasIsoladas
Vilas e Conjuntos Residenciais
Condomiacutenios eEdifiacutecios
Galpotildees
Faacutebrica Depoacutesito
MATRIacuteCULASno setor Educaccedilatildeo
EMPREGOSna Sauacutede
EMPREGOS em Serviccedilos
EMPREGOS no Comeacutercio
EMPREGOSInstitucionais
EMPREGOS(Agric + Industrial)
Edificaccedilotildees Uso do Solo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
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ETAPA 2 ndash CARACTERIZACcedilAtildeO DA SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE
Levantamento de Estudos Existentes
Levantamento de Dados Existentes
Organizaccedilatildeo das Informaccedilotildees
bull Dados Soacutecio-Econocircmicos
bullOferta de Transportes
bullUso do Solo
bullMercado Imobiliaacuterio
bullAspectos Institucionais
bullAspectos Ambientais
Caracterizaccedilatildeo da Situaccedilatildeo Atual
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
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ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD97
bull Locais de pesquisabull Banco de dados de viagensbull Distribuiccedilatildeo das viagensbull Motivo das Viagens bull Distribuiccedilatildeo da populaccedilatildeobull Pesquisa da linha de contorno (cordon-line)bull Elaboraccedilatildeo das matrizes de viagem
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
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ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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Muito Obrigada
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Informaccedilotildees Coletadas
PESQUISA ORIGEM E DESTINO ndash OD971048707
bull 1048707 Modos da viagem + transferecircnciasbull 1048633 Produccedilatildeo de viagens (p zona)bull 1048633 Taxa de mobilidade (p renda)bull 1048633 Linhas de desejo (entre zonas)bull 1048633 Tempo de viagem por modalidadebull 1048633 Tempos de viagens por renda etcbull 249 zonas internas
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
INFORMACcedilOtildeES DE AacuteREAS
1048633 Disponibilidade Uso das AacuteREAS URBANAS1048633 Zonas de Anaacutelise OD97 Aacuterea Global (m2)1048633 Aacutereas a serem DESCONSIDERADAS (m2)1048633 Represas Rios Riachos Canais1048633 Vaacuterzeas Mangues1048633 APAs (Proibiccedilatildeo de uso uso controlado)1048633 Aeroportos Parques Centros de Exposiccedilatildeo Cemiteacuterios1048633 Sistema Viaacuterio (vias praccedilas terminais estaccedilotildees)1048633
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
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Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
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ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
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II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
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ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
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B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
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Cam
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II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
Planos Projetos Estudos e Programas Planos Diretores dos Municiacutepios Informaccedilotildees Coletadas para Plano e Programas
bull Local
bull Quando aconteceraacute
bull Quantificar empregos habitaccedilotildees etc
bull Maiores detalhes
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
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61 62 64
65
63
71
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PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Informaccedilotildees Coletadas
VALOR DA TERRAAnaacutelise do Mercado de Solo Urbano na RMRResidencial(funccedilatildeo do incremento da infra-estrutura)
Outros usos 1048707 Comercial 1048707 Aacuterea Central e Sub-centros de BairrosServiccedilo 1048707 Shopping CenterEducaccedilatildeo 1048707 Corredor de Transporte ColetivoOutrosIndustrial 1048707 Tipo de empreendimentoAgriacutecola 1048707 AcessibilidadeInstitucional 1048707 Valor natildeo considerado1048707
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Planos e Projetos Existentes (2005)
1 TRANSPORTES 2 URBANIacuteSTICOS
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
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ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
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ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole PlanejadaMetroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade AmbientalMetroacutepole Agradaacutevel Metroacutepole Economicamente SustentaacutevelMetroacutepole Justa Metroacutepole que Caminha
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Planejada
bullGestatildeo metropolitana dotada de instrumentos capazes de garantir a articulaccedilatildeo e integraccedilatildeo de projetos de interesse comumbullGestatildeo metropolitana e municipal integradasbullMancha urbana contida evitando elevados custos de urbanizaccedilatildeobullParticipaccedilatildeo cidadatilde garantida por programas permanentes de capacitaccedilatildeobullPlanejamentos urbano e de transporte integrados
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Saudaacutevel e de Qualidade Ambiental bullEquipamentos de transporte urbano utilizando ldquoenergia limpardquo especialmente nos corredores estruturaisbullParques metropolitanos implantados visando aumentar a taxa de aacuterea verde por habitantebullVeiacuteculos natildeo poluentes com utilizaccedilatildeo incentivada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Agradaacutevel
bullAacuterea central do Recife com estiacutemulos para habitaccedilatildeobullAacutereas ocupadas (formais e informais) que podem ser urbanizadas dotadas de infra-estruturabullAacutereas urbanas hoje deterioradas renovadas Exemplo Rua Imperial Avenida Sul Cais Joseacute Estelita Vila Naval etcbullAacutereas urbanizaacuteveis dotadas de infra-estrutura para atrair investimentos sem ocupaccedilatildeo desordenada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
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Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Economicamente Sustentaacutevel bullAacuterea de abrangecircncia da PE-15 adensada com atividades de comeacutercio e serviccedilos por meio de empreendimento associadosbullAacutereas lindeiras requalificadas em torno das estaccedilotildees do Metrocirc e terminais do SEIbullAtividades de comeacutercio e serviccedilos descentralizadas promovendo ambientes economicamente ativosbullAtividades econocircmicas adensadas em determinados eixos de transporte metropolitanos
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole Justa bullDeacuteficit habitacional reduzido considerando a ocupaccedilatildeo de vazios urbanos com infra-estrutura e disponibilidade de transporte puacuteblicobullPobreza reduzida atraveacutes da capacidade de mobilidade reduccedilatildeo de tarifas e otimizaccedilatildeo do transporte puacuteblicobullRede de transporte puacuteblico abrangente regular e com tarifa compatiacutevel com seu poder aquisitivo propiciando acesso da populaccedilatildeo a trabalho sauacutede educaccedilatildeo e lazerbullRedes de serviccedilos puacuteblicos descentralizadas com prioridade para as aacutereas pobres (sauacutede educaccedilatildeo e serviccedilos para o cidadatildeo)
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
Metroacutepole que Caminha
As propostas ligadas ao caminhar estatildeo ligadas a mobilidade acessibilidade qualidade dos transportes coletivos organizaccedilatildeo dos transportes de carga e estacionamentos
bull Infra-estrutura de transporte incrementada na aacuterea central do Recife
bull Interface resolvida entre STPPRMR e o transporte intermunicipal externo agrave RMR e entre o STPP e o transporte intramunicipal
bull Implementaccedilatildeo total do SEI
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 3 ndash VISAtildeO PROSPECTIVA DA RMR
bullDeslocamento dos pedestres com qualidade integrado ao sistema de transporte
bullDistribuiccedilatildeo de cargas da RMR reestruturada com relaccedilatildeo agrave integraccedilatildeo entre modos de transporte e com ecircnfase no aeroporto
bull Espaccedilos urbanos a serviccedilo da coletividade com acessibilidade garantida aos serviccedilos e dinacircmica econocircmica sustentaacutevel
bullEstacionamento para veiacuteculos pequenos na aacuterea central do Recife e nos entornos de terminais de ocircnibus e estaccedilotildees de metrocirc devidamente compatibilizados com o transporte puacuteblico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 4 ndash DIRETRIZES E OBJETIVOS DA POLIacuteTICA DE TRANSPORTES
Visatildeo Princiacutepios Objetivos Diretrizes Criteacuterios de avaliaccedilatildeo
Me
troacute
po
le q
ue
Cam
inh
a
II Equumlidade na distribuiccedilatildeo do tempo e do espaccedilo de circulaccedilatildeo
IIIUniversalidade generalidade e impessoalidade no acesso ao sistema de circulaccedilatildeo com garantia de acessibilidade das pessoas portadoras de necessidades especiais ao espaccedilo de circulaccedilatildeo
IV Compatibilidade entre mobilidade e estrutura urbana como forma de reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados e os conflitos da mobilidade
VI Convivecircncia harmocircnica e solidaacuteria entre os usuaacuterios dos sistemas de circulaccedilatildeo
VIII Modicidade tarifaacuteria racionalidade eficaacutecia do sistema de transporte coletivo puacuteblico e do natildeo motorizado como meio de democratizar o acesso agrave mobilidade
IX Rede de transporte coletivo puacuteblico integrada
X Complementaridade continuidade racionalidade e eficiecircncia da rede viaacuteria e de transportes
XI Indissociabilidade entre planejamento e gestatildeo da estrutura urbana do uso do solo e dos sistemas viaacuterio e de transportes
XII Gestatildeo e implementaccedilatildeo articuladas e integradas dos sistemas de transporte puacuteblico e viaacuterio tanto municipais como metropolitanos inclusive para os modos natildeo motorizados
XV Arranjos institucionais Metropolitano e Municipais adequados e devidamente articulados
III Ampliar o Sistema Estrutural Integrado - SEI e aumentar a confiabilidade a velocidade e a regularidade do sistema
IV Ampliar a intermodalidade do sistema contemplando as transferecircncias entre bicicletas automoacuteveis ldquovansrdquo micro e mini ocircnibus ocircnibus metrocirc trem suburbano e marcha a peacute
V Promover a otimizaccedilatildeo da Infra-estrutura instalada para requalificar o espaccedilo urbano e desenvolver as potencialidades locais
VI Oferecer condiccedilotildees de seguranccedila conforto regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio de circulaccedilatildeo do pedestre
VII Promover a melhoria da qualidade de vida quanto agraves condiccedilotildees de conforto da seguranccedila e da rapidez dos deslocamentos com reduccedilatildeo do risco de ocorrecircncia de acidentes
VIII Ampliar as condiccedilotildees de mobilidade e acessibilidade da pessoa portadora de necessidades especiais nos sistemas de circulaccedilatildeo e de transporte
IX Reduzir as deseconomias causadas pelos congestionamentos pela irracionalidade da rede de transporte coletivo puacuteblico e pelas necessidades de grandes deslocamentos decorrentes da especializaccedilatildeo do uso e ocupaccedilatildeo do solo
X Melhorar a interligaccedilatildeo entre os municiacutepios da RMR e desta com todo o Estado de Pernambuco com o paiacutes e com o exterior
XI Otimizar e racionalizar a distribuiccedilatildeo de bens e serviccedilos o abastecimento e o escoamento da produccedilatildeo na RMR e reduzir seus impactos sobre a circulaccedilatildeo de pessoas e o meio ambiente
XII Equacionar os estacionamentos de bicicletas veiacuteculos de passageiros e de carga nas aacutereas e corredores comerciais e no entorno dos equipamentos de transporte puacuteblico
II Gestatildeo integrada dos sistemas de transporte viaacuterio e de tracircnsito com vistas agrave melhoria da qualidade dos serviccedilos prestados
III Integraccedilatildeo das poliacuteticas de mobilidade planejamento territorial e demais poliacuteticas puacuteblicas buscando a mobilidade e o desenvolvimento sustentaacutevel
IV Priorizaccedilatildeo no uso do sistema viaacuterio para a circulaccedilatildeo dos transportes coletivos e natildeo motorizados em relaccedilatildeo ao transporte individual motorizado
V Implantaccedilatildeo de Transporte Puacuteblico de qualidade e de medidas para circulaccedilatildeo segura e confortaacutevel de bicicletas como forma de atrair novos usuaacuterios e desestimular o uso do automoacutevel particular nos deslocamentos cotidianos
VI Implantaccedilatildeo de medidas de incentivo aos modos natildeo motorizados oferecendo condiccedilotildees de seguranccedila regularidade continuidade e desobstruccedilatildeo do espaccedilo viaacuterio destinado agrave circulaccedilatildeo do pedestre e do ciclista com integraccedilatildeo ao sistema de transporte puacuteblico
VII Implantaccedilatildeo de programas de inclusatildeo da pessoa portadora de necessidades especiais no sistema de transporte coletivo puacuteblico e na infra-estrutura viaacuteria
VIII Complementaccedilatildeo do sistema de Transporte Puacuteblico de Passageiros da RMR com infra-estrutura de qualidade sistema de informaccedilotildees ao usuaacuterio e bilhetagem eletrocircnica
X Utilizaccedilatildeo de sistemas de Informaccedilotildees como instrumento de planejamento e gestatildeo do transporte do tracircnsito e do uso e ocupaccedilatildeo do solo
XV Adequaccedilatildeo entre uso do solo e funccedilatildeo da via com otimizaccedilatildeo dos sistemas de transporte garantia do desempenho operacional e da seguranccedila dos usuaacuterios inclusive na implantaccedilatildeo de poacutelos geradores de viagens
Indicadores Quantitativos Iacutendice de Mobilidade
Total dos deslocamentos
Viagens Motorizadas
Cobertura meacutedia das viagens transporte
coletivo transporte
motorizado individual
Velocidade meacutedia das viagens em hora pico de transporte
coletivo motorizada
individual Velocidade meacutedia
nos links viaacuterios estrateacutegicos (no pico da manhatilde)
Iacutendices de integraccedilatildeo intermodal
Iacutendice de racionalidade do sistema
Indicadores Quantitativos natildeo mensuraacuteveis no modelo Iacutendices de migraccedilatildeo
modal Iacutendices de acidentes Indicadores Qualitativos Iacutendice de conforto
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
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Muito Obrigada
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 5 ndash DIAGNOacuteSTICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE
1 A EVOLUCcedilAtildeO URBANA E DOS TRANSPORTES NA RMR
2 O PLANEJAMENTO URBANO E DOS TRANSPORTES NA RMR (Histoacuterico Planos e Estudos mais relevantes Intervenccedilotildees Viaacuterias )
3 SITUACcedilAtildeO ATUAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE DA RMR (Caracterizaccedilatildeo da RMR Distribuiccedilatildeo da Forta Estruturaccedilatildeo e Funcionamento do Sistema Viaacuterio Caracterizaccedilatildeo do STPP e da Circulaccedilatildeo)
4 O CONTEXTO INSTITUCIONAL DO SISTEMA DE TRANSPORTE NA RMR
5 SISTEMAS DE INFORMACcedilOtildeES A SEREM CONSIDERADOS NO PDTU-RMR
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
C
H
B
Consolidaccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Estimativa deVariaacuteveis Baacutesicas
por Cenaacuterio
Elaboraccedilatildeo deCenaacuterios Futuros
Foacuterum Teacutecnico
Formulaccedilatildeo doCenaacuterio Base
Ediccedilatildeo doRelatoacuterio
Cenaacuterios Futuros
59
61 62 64
65
63
71
71
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 6 ndash ELABORACcedilAtildeO DE CENAacuteRIOS FUTUROS
Formulaccedilatildeo Preliminar ndash CENAacuteRIOS DE ANAacuteLISE
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
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Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
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95 96
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Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
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PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
Muito Obrigada
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 7 ndash ELABORACcedilAtildeO DE ESTRATEacuteGIAS ALTERNATIVAS
C
Consolidaccedilatildeo das Estrateacutegias Propostas
Grupo 4
Grupo 3Grupo 2
Grupo 1
3ordm SeminaacuterioElaboraccedilatildeo de
Estrateacutegias Alternativas
Preparaccedilatildeo de Material para
Discussatildeo
Discussatildeo do Material e
Metodologia
Foacuterum Teacutecnicoe ConsultivoFoacuterum Teacutecnico
Elaboraccedilatildeo deProposta Preliminar
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAlternativa de
Estrateacutegia
59
64
71 72 73 75
76
744184
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
PDTUPDTU
PLANO DIRETORDE TRANSPORTE URBANOREGIAtildeO METROPOLITANA DO RECIFE
O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
PDTUPDTU
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ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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Muito Obrigada
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ETAPA 8 ndash AVALIACcedilAtildeO DAS ESTRATEacuteGIAS
E
G
C
B
L
HM
N
Montagem eCalibraccedilatildeo doModelo Estrat
Simulaccedilatildeo das Estrateacutegias para
cada Cenaacuterio
Caacutelculo dos Indicadores de Desempenho
4ordm SeminaacuterioAprovaccedilatildeo daAvaliaccedilatildeo e da
Alternativa Selec
Foacuteruns Teacutece Consultivo
Consolidaccedilatildeo da Avaliaccedilatildeo Seleccedilatildeo Melhor Estrateacutegia
Montagem Estrateacutegia
BaseSeleccedilatildeo PreliminarMelhor Alternativa
Recombinaccedilatildeo das Estrateacutegias
Montagem EstrateacutegiaMiacutenima
CMTU
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
software estrat
75
81
82
83
84 85 86
87 88 89
810
93
811
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioAvaliaccedilatildeo
Estrateacutegiase Seleccedilatildeo da Melhor
Alternativa e Desemp
software Estrateacutegico
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ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
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O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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O QUE ESPERAMOS
Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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Muito Obrigada
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ETAPA 9 ndash DETALHAMENTO TAacuteTICO OPERACIONAL
FG
C
N
Simulaccedilatildeo da Rede Escolhida
Preacute- Dimensionamentos da Rede Escolhida
Preacute-Estudo deViabilidade
Socio-Econocircmica
Montagem daRede Escolhida
Anaacutelise de TrechosPrioritaacuterios
Montagem da Rede para Anaacutelise
de TrechosPrioritaacuterios
Discussatildeo e Apuraccedilatildeo dosResultados
Foacuterum Teacutecnico
Consolidaccedilatildeo daRede Escolhida
Montagem e Calibraccedilatildeo do Modelo Taacutetico
Detalhamento daRede Escolhida
Ediccedilatildeo do RelatMeacutetodo de Uso
do Software Taacutetico-Operacional
93 97
94 98 99 91091
911
101
811
92
95 96
912
Ediccedilatildeo do RelatoacuterioModelo Taacutetico-Operacional e
Desempenho do Software Taacutetico-
Operacional
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O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
caminho1
caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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O Modelo de Transporte Conceituaccedilatildeo da ldquoMulti-Escolhardquo
caminho2
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caminho3
Distribuiccedilatildeo Multimodal Logit
ORIGEM DESTINO
bicicleta
ocircnibus
a peacute
ocircnibus
auto
Tempo de espera + custo de transbordo
Metrocirc
Fluxo no caminho 1 = logit (CustoGen1 CustoGen2 CustoGen3)
As opccedilotildees de viagem ou lsquopassosrsquo satildeo estimados com base no
custo generalizado
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ETAPAS FINAIS
Etapa 10 Elaboraccedilatildeo do Plano de Accedilatildeo Estrateacutegico
Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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Etapa 11 Elaboraccedilatildeo de um Sistema de Acompanhamento
Etapa 12 Elaboraccedilatildeo do Relatoacuterio Final
Etapa 13 Elaboraccedilatildeo do Sumaacuterio Executivo
Etapa 14 Divulgaccedilatildeo
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Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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Que o PDTURMR seja um instrumento
bull incorporado e monitorado pelos teacutecnicos de transporte e planejamentobull que expresse a Poliacutetica Objetivos e Diretrizes dos Transportes da RMR nos proacuteximos 10 anos bull que sirva para nortear as decisotildees dos governantes que atuam no Sistema de Transporte
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