View
61
Download
3
Category
Preview:
Citation preview
Rápida del canal taymi hidráulica
I. INTRODUCCIÓN
La rápita que presenta el canal taymi es uno de los más grandes que existe en esta zona
debido a su gran desnivel que presenta el canal.
Existen problemas y la solución de caídas mediante rápidas como elementos de enlace
entre dos tramos de canal con diferencia de cotas apreciables en longitudes cortas, en
donde no es aplicable la ecuación de Manning. En tal sentido, este trabajo desarrolla
sólo uno de los métodos existentes en el diseño hidráulico de rápidas, al que se le ha
reforzado mediante el empleo de la hoja de cálculo para el procesamiento de datos y la
obtención de los gráficos requeridos.
Es por eso que en un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los
canales y obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia, no es lo más
importante puesto que el caudal, factor clave en el diseño y el más importante en un
proyecto de riego, es un parámetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo,
cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc., es decir mediante la conjunción
de la relación agua – suelo – planta y la hidrología, de manera que cuando se trata de
una planificación de canales, el diseñador tendrá una visión mas amplia y será mas
eficiente, motivo por lo cual el ingeniero agrícola destaca y predomina en un proyecto
de irrigación. Para garantizar el éxito de un proyecto, este no debe ser enfocado como la
conjunción de especialistas que van a realizar los estudios que le son encomendados en
el tema de su dominio, las obras diseñadas con este procedimiento, que no son casos
aislados, corren el riesgo de no plasmarse con éxito. Los especialistas, bajo el liderazgo
de un Jefe o Gerente de Proyecto, deben constituirse en un equipo que interactúa en
búsqueda de la solución que integre todas las disciplinas de manera que el resultado sea
la solución más apropiada desde el punto de vista de seguridad, funcionalidad,
durabilidad, costos, programa de tiempo de ejecución, etc.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
II. OBJETIVOS:
Aprender a diferenciar las estructuras hidráulicas, en un canal.
Desarrollar y mejorar los métodos y eficiencias del flujo en los canales.
Optimizar el diseño hidráulico para obtener una estructura económica y funcional.
Analizar el comportamiento, en casos de avenidas y de estiaje.
Analizar la fuente de información que le sirva de guía para diseñar eficientemente
dicha estructura.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
RÁPIDA DEL TAYMI
III. FUNDAMENTO TEÓRICO
1. DEFINICIÓN
Las rápidas son usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una más
baja.
2. PARTES
La estructura consiste lo siguiente:
2.1. La transición de entrada
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo
inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleración del agua y la
erosión en el canal. El control es logrado por la combinación de una retención, un
vertedero o un control notch en la entrada. La entrada usada deberá ser simétrica
con respecto al eje de la rápida, permitir el paso de la capacidad total del canal
aguas arriba hacia la rápida con el tirante normal de aguas arriba, y donde sea
requerido, permitir la evacuación de las aguas del canal cuando la operación de la
rápida sea suspendida.
Las pérdidas de carga a través de la entrada podrían ser despreciadas en el caso
que sean lo suficientemente pequeñas que no afecten el resultado final. De
otra manera, las pérdidas a través de la entrada deben ser calculadas y usadas en
la determinación del nivel de energía en el inicio del tramo inclinado. Si la
pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse que el flujo crítico
ocurre donde la pendiente suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte del
tramo inclinado. En el caso que la pendiente de la entrada sea suficientemente
pronunciada para soportar una velocidad mayor que la velocidad crítica,
debería calcularse dicha velocidad y tirante correspondiente, para determinar
la gradiente de energía al inicio del tramo inclinado.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
2.2. El tramo inclinado, con canal abierto, generalmente sigue la superficie
original del terreno y se conecta con un disipador de energía en el extremo más
bajo.
2.3. Poza Disipadora o salidas con obstáculos (baffled outlets) son usadas como
disipadores de energía en este tipo de estructuras.
2.4. Una transición de salida es usada cuando es necesaria para conectar el flujo
entre el disipador de energía y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el
tirante de aguas abajo (tallwater) al disipador de energía, la superficie de agua en
la salida debe ser controlada. Si se construye una transición de salida de concreto
y no hay control del flujo después en el canal, la transición puede ser usada para
proveer el remanso elevando el piso de la transición en el sitio de la uña, como
se muestra en la Figura Nº1.
El tirante de aguas abajo también puede ser provisto por la construcción de un
control dentro de la transición de salida. La pérdida de carga en la transición de
salida es despreciable.
IV. DESARROLLO DE LA PRACTICA DE VISITA A LA “RÁPIDA DEL TAYMI”.
5.1. UBICACIÓN
El canal taymi (la rápida) se ubica en el caserío de conchucos: la localidad de
conchucos se encuentra ubicada a 2,5 km. De Chiclayo. EL taymi ubicado en el
departamento de Lambayeque, es una de las principales obras de infraestructura de
dicho proyecto hídrico. Tiene 48.8 kilómetros de longitud. Su capacidad de
conducción varía desde 65 metros cúbicos por segundo en su tramo inicial, hasta 25
metros cúbicos en la última fase de distribución. Fue construido a fines de la década
de 1970. Abastece los sectores de Ferreñafe, Mochumí, Túcume y Mórrope.
5.2. ACCESO
El canal taymi tiene el acceso por la carretera Chiclayo Chongoyape y luego por una
desviación por el caserío con Conchucos.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
5.3. FECHA.
La práctica de visita se realizo el día 16 de noviembre del 2011.
5.4. INFRAESTRUCTURAS.
CANAL TAYMI
La construcción del Canal Taymi se realizó en el período del 15 de Febrero de
1970 hasta el mes de Setiembre de 1975 y tiene las características siguientes:
Longitud: 48.9 km
Capacidad: 65 - 25 m /s
Secciones trapezoidales
Taludes de mampostería de piedra
Piso de concreto.
OBRAS DE ARTE
Empalme km 0 - 000 sirve de entrada al nuevo canal "Desaguadero" 18 m; ancho:
11.90 m; caudal máximo: 5 m3/s .
Longitud km 9-750
Caída 4.01 m
Colchón de amortización de 9.50 m
Caudal de diseño: 61.8 m3/s.
Material: concreto armado.
RÁPIDA BELÁN GRANDE KM 15 – 876
Es una rápida con tres compuertas radiales de control en la entrada y dividida en
tres secciones de escurrimiento con fuerte pendiente. Con disipador de energía.
Caída: 17. 63 m
Longitud rápida-colchón: 195.15 m
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
Pendiente: 22 % y 3.5 %
Ancho de los tres tramos: 4 m
Caudal de diseño: 61.8 mJ/s.
CAÍDA LUYA
Longitud km: 16 – 336
Caída: 1.84 m
Colchón: 8 m de longitud
Control: 5 compuertas deslizantes ARMCO de 1.83 x 1.83 m
Caudal de diseño: 50.8 m3/s
Material: concreto.
REGULADOR "SENCIE" KM 38 - 97 2
Control con 3 compuertas radiales marcas ARMCO
Ancho: 3 x 2.4 4 m
Caudal máximo: 35.0 m3/s
Material: concreto armado.
REPARTIDOR CACHIMCHE KM 48 865
La mencionada obra concluye el nuevo Canal Taymi y sustituye el antiguo
Repartidor dividiendo las aguas en los dos ramales "MOCHUMI" y "TUCUME".
Características principales:
Control con 4 compuertas radiales marca ARMCO
Ancho entrada:
2 x 3.03 m (ramal "Mochumí")
2 x 2.44 m (ramal "Tucume")
Caudal de diseño:
17 m3/s (ramal "Mochumí")
10.0 m3/s (ramal "Tucume")
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
Material: concreto armado.
V- ANEXOS
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
V- CONCLUSIONES
Una poza disipadora y una transición de salida construidas para las dimensiones
recomendadas tal vez no contengan completamente la salpicadura causada por el
agua turbulenta, pero la estructura debe contener suficiente de la turbulencia para
prevenir daños por erosión después de la estructura.
La caída que tiene el taymi es muy brusca, es por eso que se diseño esta rápida para
disminuir la velocidad y la energía.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
La probabilidad de que ondas sean generadas en la estructura puede ser reducida,
siguiendo las recomendaciones concernientes a ángulos de deflexión y simetría,
evitando los cambios de dirección en la estructura.
La inclinación del terreno, la clase y volumen de excavación, el revestimiento, la
permeabilidad y resistencia a la cimentación, y la estabilidad de taludes son condiciones
de emplazamiento que determinan el tipo y componentes de la estructurara.
Las perdidas de carga en las transiciones, dependen del ángulo que forman los
aleros de la transición con el eje del canal.
VI- BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_riego
http://es.wikipedia.org/wiki/rapidasde canales
http://www.ingenieria.asocanalesmaipo.cl/pdfs/Ventajas_del_revestimientos_canales.pdf.
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Rápida del canal taymi hidráulica
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/medidoresdeqentuberias/rapidas
Facultad de ingeniería agrícola - unprg
Recommended