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BELLOCCHIO 2006 S.r.l. e S.V.A. S.p.A. – RAVENNA Prot. 12-02
Piano Urbanistico Attuativo “AMBITO DE ANDRE’-VIALE EUROPA [CoS4]” -
RELAZIONE SULLE SISTEMAZIONI DELLE AREE VERDI DI PROGETTO Data
Febbraio 2014 Pag. 1 di 40
Cotefa.ingegneri&architetti K:\12-02 RAVENNA\PUA\DOCUMENTI AGG.2013/ ALL.9-REL. VERDE-R0.doc
Comune di RAVENNA
(EMILIA ROMAGNA)
Piano Urbanistico Attuativo (PUA)
Ambito a programmazione unitaria e concertata denominato:
“CoS4 - De Andrè”
RELAZIONE SULLA SISTEMAZIONE DELLE AREE VERDI DI PROGETTO
Soggetti Richiedenti:
per BELLOCCHIO 2006 S.r.l.
Maria Speranza Gardini
……………………………………….…
per S.V.A. S.p.A.
Giuliano Gamberini
………………………………….………
Progettisti incaricati: Cotefa.Ingegneri&Architetti ING. ENZO RAGNI
ARCH. GUILLERMO ARNAUDO
ING. RICCARDO MANFREDI
……………………………………….…
Brescia, Febbraio 2014
ALLEGATO 9
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SOMMARIO INTRODUZIONE…………………………………………………………………………3
1. STATO DEI LUOGHI .............................................................................................. 4
2. ANALISI AMBIENTALE E PAESAGGISTICA......................................................... 9
3. ANALISI DELL’UTENZA, SCELTE PROGETTUALI GENERALI E LORO MOTIVAZIONI..................................................................... 19
3.1 RELAZIONE AMBITO/RIFERIMENTI URBANI E TERRITORIALI PRINCIPALI .................................................................................. 20
A. Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso viale Europa e la circonvallazione Molinetto ........................................................... 20
B. Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso il sistema delle aree verdi al margine dell’Ambito ex Agip......................................... 23
C. Aree verdi di pertinenza degli edifici .............................................................. 24
D. Percorsi ciclopedonali.................................................................................... 25
3.2 RELAZIONE AMBITO/SPAZIO RURALE ............................................................... 26
E. Configurazione dei margini dell’Ambito adiacenti alle fasce di mitigazione acustica della circonvallazione Canale Molinetto ................................................................................................................. 26
F. Connessione del margine dell’Ambito adiacente con le aree agricole adiacenti da rinaturalizzare ............................................................... 27
3.3 RELAZIONE AMBITO /IMPIANTI INSEDIATIVI ESISTENTI CONTERMINI Ambito CoS4/Complessi commerciali di via Travaglini ................................................................................................................ 29
G. Conformazione dei margini dell’Ambito su via Travaglini con spazi di discontinuità insediativa ..................................................... 29
3.4 INSERIMENTO NUOVA VIABILITÀ Snodo su viale Europa .................................. 30
H. Mitigazione di viale Europa all’interno dell’Ambito CoS4 ............................... 30
I. Snodo viabilistico tra viale Europa e via Travaglini............................................... 31
3.5 CARATTERIZZAZIONE DI VIABILITÀ DI DISTRIBUZIONE LOCALE ................................................................................................................. 33
J. Caratterizzazione di assi di distribuzione interna........................................... 33
3.6 RELAZIONE TESSUTI DI NUOVO IMPIANTO/TESSUTI ESISTENTI ............................................................................................................. 34
K. Assunzione dell’asse di via Travaglini (tratto parallelo a viale Europa) come possibile asse di strutturazione dell’assetto planimetrico dell’Ambito ....................................................................... 34
3.7 ALBERATURE DI PROGETTO .............................................................................. 35
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INTRODUZIONE La presente Relazione Generale fa parte degli elaborati progettuali in fase di progettazione
generale delle sistemazioni delle aree verdi del Piano Urbanistico Attuativo, PUA dell’Ambito
“CoS4 - De Andrè – Viale Europa” secondo l’allegato D del Regolamento Comunale del
Verde: “Disposizioni per la Progettazione e la realizzazione del verde, obblighi manutentivi a
carico dei lottizzanti”.
Gli elaborati costituenti il progetto di sistemazione a verde sono:
A. Relazione generale
B. Rilievo dendrologico (All.16 di SCREENING)
C. Tavola di progetto: “SISTEMA DEL VERDE” (TAV.06 di PUA)
D. Documentazione fotografica (All.16 di SCREENING)
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1. STATO DEI LUOGHI Si riporta di seguito il rilievo visivo dell’Ambito, estratto dall’ALL.16 di SCREENING allegato:
“RILIEVO ALBERI POSIZIONATI CON SCHEDE E FOTO”.
Dalle osservazioni riportate si evince che l’area in oggetto è costituita in larga parte da
terreno coltivato con prato da sfalcio, interrotto da aree e strisce di terreno con vegetazione
spontanea e piante infestanti da eliminare.
Due aree adiacenti a via Travaglini sono state adibite a parcheggio per le attività terziarie
esistenti, mentre l’angolo in corrispondenza dell’intersezione tra viale Europa e via Travaglini
viene utilizzato per il deposito di materiali (terra e ghiaia) e attrezzi da lavoro.
Le aree in cui sono state rilevate alberature, in boschetti o filari, si trovano principalmente
nelle vicinanze della villa privata a est dell’ambito: due filari di pioppi cipressini costeggiano il
confine di proprietà della villa a nord e a ovest e un filare di alberi di varie specie segna il
confine sul lato sud.
In corrispondenza dell’ingresso della villa troviamo un gruppo di aceri campestri e sul lato
nord un gruppo di giovani pini domestici allevati a boschetto.
La strada di accesso alla villa è costeggiata da un filare di 41 alberi, dei quali circa un terzo
presenta un cattivo stato vegetativo e fitosanitario, che ne determina la necessità di
abbattimento.
L’area prospiciente villa Gardini è attrezzata con un ricovero per cavalli, con deposito di
attrezzi e materiali, ed è piantumata con circa 60 alberi di specie varie.
Il muro di contenimento che segna il confine dell’ambito sul lato nord ovest è mascherato da
un filare di 16 aceri campestri.
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Legenda monitoraggi visivi: estratto da All.16 di SCREENING: “Rilievo Alberi posizionati con
schede e foto”.
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Monitoraggi visivi: estratto da All.16 di SCREENING: “Rilievo Alberi posizionati con schede e
foto”.
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Planimetria di rilievo
Nella Tav.02 di PUA: ”Stato di fatto, rilievo planimetrico” vengono illustrate le alberature di
rilievo posizionate nel lato nord del lotto nelle vicinanze del lotto residenziale individuate in
colore verde.
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2. ANALISI AMBIENTALE E PAESAGGISTICA
Per l’analisi ambientale e paesaggistica viene tenuto come riferimento il POC n.9 “Misure per
l’inserimento ecologico e paesaggistico degli interventi degli ambiti per l’ambito CoS4 De
Andrè – Viale Europa del Comune di Ravenna.
Questo documento individua le misure per campo di attenuazione paesaggistica alla scala
territoriale seguendo le indicazioni derivate dal PSC e dal RUE sotto riportate e definisce il
contributo dell’Ambito CoS4 alla definizione del disegno urbano complessivo.
G2.2 Carta per la qualità del capoluogo
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ELEMENTI DEL SISTEMA AMBIENTALE CON RUOLO PRIMARIO NELLA DEFINIZIONE
DELLO SPAZIO URBANO
Filari arborei.
ELEMENTI DEL SISTEMA DEGLI SPAZI APERTI CON RUOLO PRIMARIO NELLA
DEFINIZIONE DELLO SPAZIO URBANO
Strade e piazze con ruolo primario nella definizione della parte di città e come luoghi di
relazione per la qualità dello spazio e/o per le funzioni svolte nei fronti prospicienti.
EMERGENZE ARCHITETTONICHE E URBANE, MORFOLOGICHE, TIPOLOGICHE E
FUNZIONALI
Edifici e/o complessi moderni o contemporanei: edifici e complessi di rilevante interesse
architettonico, tipologico e documentario; Attività e funzioni rilevanti: Poli funzionali esistenti
caratterizzati dalla concentrazione di attività e servizi pubblici e/o privati.
MORFOLOGIE DEGLI IMPIANTI URBANI
Morfologie degli impianti urbani moderni e contemporanei: tessuti con progetto unitario
caratterizzati dall’impianto volumetrico degli edifici
ELEMENTI DEL SISTEMA AMBIENTALE E DEGLI SPAZI APERTI DI VALORE
POTENZIALE: aree verdi previste di potenziale rilevanza morfologico-paesaggistica alla
scala urbana significative per estensione, valore ecologico, inserimento paesistico di
interventi programmati e mitigazione degli impatti visivi, acustici, atmosferici: bosco e verde
ecologici, aree di filtro. e paesaggistica delle previsioni del PSC rimandate a POC
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RUE 7 Guida per l’inserimento paesaggistico degli interventi – Contesto paesistico locale
“9.1 – Ravenna”
OBIETTIVI DI CONTESTO LOCALE
Valorizzazione dell'immagine complessiva dello Spazio urbano del Capoluogo e dei Centri di
Frangia tramite l'inserimento e la caratterizzazione paesaggistica degli interventi ammessi
nelle Zone agricole periurbane di connotazione prevalentemente
naturalistica degli spazi di margine dell'insediamento, mirando a mediare efficacemente il
graduale passaggio tra lo Spazio
rurale e lo Spazio urbano; assicurare la continuità fisica e percettiva degli esiti degli interventi
relativi alla realizzazione
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delle Aree di integrazione della rete ecologica nelle aree periurbane del Capoluogo,
caratterizzandone l'assetto in termini paesaggistici e favorendone la fruizione;
Potenziamento e valorizzazione dei caratteri paesaggistici e di percezione degli elementi di
qualità (cfr. elab. G.3.2 “Carta per la qualità del Capoluogo”) esistenti nella città; promozione
della contestualizzazione paesaggistica degli interventi ammessi sulle componenti dello
Spazio urbano rispetto al contesto e all'intorno paesaggistico insediativo di appartenenza;
valorizzazione delle situazioni di percezione e fruizione paesaggistica delle diverse parti del
Capoluogo e dei Centri di Frangia; fornire riferimenti utili alla caratterizzazione e
qualificazione paesaggistica delle previsioni del PSC rimandate a POC.
1.1 Contributo dell’Ambito CoS4 alla definizione del disegno urbano complessivo
L’Ambito CoS4 costituisce il completamento del polo terziario che insiste su viale Europa al
margine sudest del Capoluogo (“Pala De Andrè”). Esso è attraversato dal corridoio ecologico
esistente e di progetto che, con andamento parallelo a viale Europa, attraversa il margine
orientale del Capoluogo, connettendo trasversalmente tutti i corsi d’acqua prossimi alla
fascia costiera; insiste inoltre sulla circonvallazione Canale Molinetto, che in questo tratto
segna nettamente il limite fra l’insediamento urbano e lo Spazio rurale.
a) L’ambito CoS4 deve dunque nel suo complesso integrare le funzioni del polo terziario già
esistente, rafforzando il suo ruolo di polo terminale, attraverso la definizione e
caratterizzazione del margine sudest dell’insediamento rivolto verso il territorio rurale.
b) Inoltre, deve attuare e completare la connessione del suddetto corridoio ecologico
all’interno del settore urbano. A tal fine, l’inserimento della viabilità prevista e la realizzazione
degli interventi di nuova costruzione del complesso terziario-direzionale devono garantire la
continuità delle connessioni ecologiche.
Successivamente questo documento definisce le Misure per campo di attenzione
paesaggistica e componente progettuale alla scala urbana in relazione a tutte le componenti
dell’ambito CoS4 – Viale Europa, individuandole in uno schema grafico: Planimetria scala
1:500 completo di legenda sotto riportati.
MISURE PER CAMPO DI ATTENZIONE PAESAGGISTICA E COMPONENTE
PROGETTUALE ALLA SCALA URBANA/PUA
2. RELAZIONE AMBITO/RIFERIMENTI URBANI E TERRITORIALI PRINCIPALI
Ambito CoS4/Viale Europa; circonvallazione Canale Molinetto; polo specialistico Pala de
Andrè; sistema aree verdi al margine dell’Ambito “ex Agip” (POC tematico)
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2.1 Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso viale Europa e la
circonvallazione Molinetto
Il margine est ed ovest dell’Ambito CoS4, che coincide con la viabilità di viale Europa e della
circonvallazione Canale Molinetto, deve relazionarsi a queste stesse attraverso una fascia
verde continua di ambientazione della viabilità, da realizzare all’interno dell’Ambito stesso,
che segua il loro tracciato unitamente a quello dell’eventuale raccordo ferroviario (cfr. punto
5.1).
Tale fascia, che nel suo complesso svolge il ruolo di importante elemento di connessione
della rete ecologica del settore urbano in cui ricade l’Ambito CoS4, potrà contenere gli
accessi e una quota della viabilità di distribuzione alle funzioni, nonché dei relativi parcheggi,
mantenendo comunque la sua continuità (alberature e siepi organizzate in sezioni della
fascia di profondità variabile, ma apprezzabile nei punti dove sono collocati i parcheggi).
Essa, inoltre, dovrà costituire il luogo del raccordo fra i vari elementi di connessione della
rete verde interna all’Ambito stesso (cfr. punto 2.3).
2.2 Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso il sistema delle aree verdi al
margine dell’Ambito ex Agip
Localizzare nella porzione di fascia verde lungo il margine est dell’Ambito CoS4, prossima
all’area attrezzata per attività sportive al margine della pineta, aree verdi con la stessa
destinazione funzionale, raccordandole ad essa attraverso elementi di continuità
(connessioni verdi, assi di strutturazione, di distribuzione, etc.).
2.3 Disegno della rete degli spazi pubblici (aree verdi e luoghi di relazione) e
configurazione aree verdi di pertinenza
degli edifici in relazione al sistema delle aeree verdi interne ed esterne all’Ambito
a) Stabilire una relazione di continuità fisica fra la rete degli spazi del verde pubblico e dei
luoghi di relazione interna ai subcomparti ed il sistema delle aree verdi costituito dalle fasce
di ambientazione della mobilità (esistente e di progetto) attraverso l’opportuna previsione di
connessioni verdi trasversali (filari e fasce alberate), che possono essere di conformazione
sia dello spazio pubblico, che di quello privato. In tale relazione, particolarmente importante
risulta la caratterizzazione degli assi principali di accesso e distribuzione interna come
elementi principali di connessione trasversale dei due margini verdi dell’Ambito CoS4.
b) Configurare le aree verdi di pertinenza degli edifici, sia pubblici che privati, in particolare
quelle localizzate nelle “fasce di contatto” con il verde sportivo adiacente all’Ambito ex Agip,
in modo da rendere il sistema delle aree verdi dell’Ambito CoS4 una rete continua.
In funzione di tale obiettivo, l’assetto delle aree libere di pertinenza degli edifici pubblici e
privati (aree verdi di arredo degli edifici pubblici, verde privato o semiprivato, spazi
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condominiali adibiti a vari usi, ecc.) deve essere disegnato e trattato in maniera unitaria
all’interno dei singoli comparti che costituiscono l’assetto planimetrico complessivo. Ciò per
realizzare una rete minuta, che pur composta di aree variamente utilizzate e caratterizzate
dal punto di vista vegetazionale, assicuri la continuità con l’intero sistema delle aree verdi
attraverso connessioni lineari (alberature e siepi) che interrompano la compattezza del
costruito, preferibilmente secondo una sequenza e ripetizione modulare. A questa rete
minuta deve corrispondere una permeabilità dell’impianto planimetrico dei subcomparti dal
punto di vista sia ecologico, che percettivopaesaggistico, la quale nella ripetitività dei suoi
elementi attribuisca una immediata riconoscibilità visiva alle parti concepite come unità
progettuale.
c) Verificare la possibile strutturazione di un’adeguata rete di percorsi ciclopedonali interni
alle fasce di ambientazione della mobilità e connessa alla rete dei percorsi ciclopedonali del
polo funzionale esistente e dello Spazio rurale circostante.
3. RELAZIONE AMBITO/SPAZIO RURALE
Ambito CoS4/Aree agricole periurbane e aree agricole da rinaturalizzare
3.1 Configurazione dei margini dell’Ambito adiacenti alle fasce di mitigazione acustica
della circonvallazione Canale Molinetto
L’Ambito trova un’adeguata definizione del rapporto urbano/rurale lungo il margine rivolto
verso le aree agricole periurbane attraverso la marginatura continua costituita dalla prevista
fascia verde di mitigazione della viabilità. Essa ha il ruolo, lungo la circonvallazione
Molinetto, di prolungare lungo il margine dell’Ambito CoS4 il segno lineare dato dai filari
alberati che marcano via del Canale Molinetto ad ovest dell’Ambito CoS4.
Tale fascia può essere raccordata a quella da realizzare al di là della circonvallazione lungo
le aree agricole periurbane che si attestano su di essa, eventualmente utilizzando
l’occasione della previsione dei progetti unitari ammessi nelle aree agricole periurbane
stesse (con funzione pubblico-privata di interesse generale), per coordinare interventi di filtro
e mitigazione paesaggistico-ambientale.
3.2 Connessione del margine dell’Ambito adiacente con le aree agricole adiacenti da
rinaturalizzare
La porzione del margine dell’Ambito CoS4 rivolto verso le aree agricole da rinaturalizzare
deve diventare parte del corridoio di connessione ecologica delle aree ad est del Capoluogo.
A tal fine all’interno di esso deve essere assicurata quanto più possibile la continuità degli
elementi di connessione trasversale della rete ecologica (anche attraversamenti: cfr. I
quaderni del RUE, allegato D, La rete ecologica).
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4. RELAZIONE AMBITO /IMPIANTI INSEDIATIVI ESISTENTI CONTERMINI
Ambito CoS4/Complessi commerciali di via Travaglini
4.1 Conformazione dei margini dell’Ambito su via Travaglini con spazi di discontinuità
insediativa
Il margine dell’Ambito CoS4 rivolto verso i complessi commerciali di via Travaglini deve
costituire un luogo di discontinuità insediativa che interrompa il continuum di aree per attività
terziarie e produttive lungo viale Europa.
Tali spazi devono concorrere alla definizione del disegno unitario dell’impianto planimetrico
attraverso la loro riconnessione alle altre aree libere dell’Ambito CoS4 con elementi verdi di
connessione (filari alberati dei percorsi di distribuzione interna e di eventuali percorsi
pedonali e ciclopedonali).
5. INSERIMENTO NUOVA VIABILITÀ
Snodo su viale Europa
5.1 Mitigazione di viale Europa all’interno dell’Ambito CoS4
a) Mitigare la viabilità di circuitazione conformandola come corridoio di connessione della
rete ecologica attraverso la realizzazione di adeguate fasce arboree/arbustive in adiacenza
al tracciato, di raccordo con le aree verdi di rilevanza morfologico-paesaggistica (esistenti e
di progetto) del contesto in cui è inserito l’Ambito CoS4. Gli interventi finalizzati alla
mitigazione acustica delle infrastrutture devono restituire un disegno unitario che attribuisca
rilevanza paesaggistico-ambientale al margine dell’Ambito CoS4 (cfr. punto 2.1).
b) Adottare una soluzione progettuale per l’intersezione fra viale Europa e la viabilità di
accesso all’Ambito CoS4, particolarmente attenta agli esiti percettivi che lo snodo viabilistico
avrà sull’assetto della parte di città caratterizzata dalla presenza del Pala De Andrè.
Tale snodo, la cui consistenza planimetrica è paragonabile a quella del vicino Pala De
Andrè, deve costituire un elemento integrato della progettazione dell’intero Ambito CoS4.
Esso deve essere progettato in modo da assolvere contemporaneamente alla funzione di
nodo di accesso viabilistico all’Ambito, nonché al ruolo di “manufatto altamente tecnologico”
che per dimensioni, caratteristiche morfologiche e materiali sia compatibile con il contesto
circostante e con l’organizzazione interna dell’Ambito CoS4.
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6. CARATTERIZZAZIONE DI VIABILITÀ DI DISTRIBUZIONE LOCALE
Strade di accesso e distribuzione dell’Ambito CoS4
6.1 Caratterizzazione di assi di distribuzione interna
La nuova viabilità interna all’Ambito è da caratterizzare morfologicamente e funzionalmente
come asse di accesso alle nuove attività terziarie e direzionali.
Sistemazione del verde di arredo stradale in continuità con il verde di arredo degli spazi
pubblici che eventualmente si attestano su di esso, nonché delle pertinenze degli edifici
terziari e direzionali.
7. RELAZIONE TESSUTI DI NUOVO IMPIANTO/TESSUTI ESISTENTI
Ambito CoS4/ Polo terziario esistente
7.1 Assunzione dell’asse di via Travaglini (tratto parallelo a viale Europa) come
possibile asse di strutturazione dell’assetto planimetrico dell’Ambito
Al fine di stabilire una relazione di continuità con l’area dei complessi commerciali di via
Travaglini, assumere le assialità principali dell’impianto insediativo di tale area,
coordinandola con il disegno delle aree verdi di pertinenza degli edifici, nonché con
l’interposta fascia di discontinuità insediativa.
10. CARATTERIZZAZIONE ECOLOGICO/ENERGETICA DI EDIFICI E IMPIANTI
TECNOLOGICI
Ad integrazione degli esiti di compatibilità ambientale e paesaggistica raggiunti attraverso le
misure che riguardano la rete delle aree verdi interne all’Ambito e la connessione alla rete
ecologica locale, prevedere modalità di realizzazione degli interventi secondo i principi di
sostenibilità ambientale, attraverso: l’altezza degli edifici di basso impatto percettivo sul
margine verso il territorio rurale; la distribuzione dei percorsi ciclopedonali alberati;
l’organizzazione delle aree di pertinenza degli edifici; il trattamento delle superfici libere
(aree permeabili e impermeabili); l’utilizzo di materiali per la realizzazione degli edifici
ecocompatibili.
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3. ANALISI DELL’UTENZA, SCELTE PROGETTUALI GENERALI E LORO MOTIVAZIONI
Il progetto planimetrico-funzionale prevede il completamento del Polo Terziario esistente
rafforzando il suo ruolo di polo terminale, completando le connessioni del corridoio ecologico
all’interno del settore urbano e potenziando la continuità dello spazio rurale.
Le scelte progettuali hanno avuto come struttura il POC n.9 “Le misure per l’inserimento
ecologico e paesaggistico degli interventi a scala territoriale e urbana”, andando a creare
una composizione architettonica che disponga e articoli i volumi costruiti in relazione
all’ambiente naturale paesaggistico.
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3.1 RELAZIONE AMBITO/RIFERIMENTI URBANI E TERRITORIALI PRINCIPALI
A. Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso viale Europa e la circonvallazione Molinetto
Il margine est ed ovest dell’Ambito CoS4, che coincide con la viabilità di viale Europa e della
circonvallazione Canale Molinetto, è relazionato a queste attraverso una fascia verde
continua di ambientazione della viabilità, che segue il loro tracciato.
Questa fascia, che nel suo complesso svolge il ruolo di importante elemento di connessione
della rete ecologica del settore urbano in cui ricade l’Ambito CoS4, contiene gli accessi e
una quota della viabilità di distribuzione alle funzioni, nonché dei relativi parcheggi,
mantenendo comunque la sua continuità (alberature e siepi organizzate in sezioni della
fascia di profondità variabile).
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Essa, inoltre, costituisce il luogo del raccordo fra i vari elementi di connessione della rete
verde interna all’Ambito stesso.
Su Viale Europa è previsto un filare alberato in ambito urbano formato da 60 alberi con
passo 5 metri, mentre sulla circonvallazione Canale Molinetto sono previsti due filari: uno sul
lato nord-ovest, costituito da 66 alberi con passo 5 metri e uno sul lato sud-ovest, costituito
da 40 alberi, con passo 10 metri, che sottolinea il passaggio dall’ambito urbano a quello
rurale.
I filari sono caratterizzati da sesti di impianto regolari e monospecifi.
Estratto RUE 5.1.1 All.D: Filari alberati in ambito urbano
Per il lato nord-ovest di via Circonvallazione – Canale Molinetto
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Estratto RUE 5.1.1 All.D: Filari alberati in ambito rurale
Per il lato sud-ovest di via Circonvallazione – Canale Molinetto
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B. Configurazione del margine dell’Ambito rivolto verso il sistema delle aree verdi al margine dell’Ambito ex Agip
La porzione di fascia verde lungo il margine est dell’Ambito CoS4, prossima all’area
attrezzata per attività sportive al margine della pineta, è piantumata in modo da mantenere la
stessa destinazione funzionale della vicina pineta ed è raccordata ad essa tramite un filare
alberato con passo 10 metri, che ha la funzione di asse di strutturazione delle aree.
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C. Aree verdi di pertinenza degli edifici
La rete dei luoghi di relazione interna ai subcomparti è strutturata in modo da creare una
connessione trasversale tra il verde pubblico e il verde di ambientazione della mobilità.
Le aree verdi di pertinenza degli edifici sono state caratterizzate in modo da creare una rete
continua, disegnata in maniera unitaria all’interno dei singoli comparti che costituiscono
l’assetto planimetrico complessivo.
È stata realizzata una rete minuta, che pur composta di aree variamente utilizzate e
caratterizzate dal punto di vista vegetazionale, assicura la continuità con l’intero sistema
delle aree verdi attraverso connessioni lineari (alberature e siepi) che interrompono la
compattezza del costruito, secondo una sequenza e ripetizione modulare.
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D. Percorsi ciclopedonali
I percorsi ciclopedonali interni al comparto sono stati studiati in modo da garantire il
collegamento con il Polo funzionale esistente e con la pista ciclopedonale esistente che
collega lo spazio rurale con il territorio interno.
Si è creata un’ambientazione per la pista ciclabile esistente su via Canale Molinetto tramite
un filare alberato con passo 5 metri.
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3.2 RELAZIONE AMBITO/SPAZIO RURALE
Ambito CoS4/Aree agricole periurbane e aree agricole da rinaturalizzare
E. Configurazione dei margini dell’Ambito adiacenti alle fasce di mitigazione acustica della circonvallazione Canale Molinetto
L’Ambito trova un’adeguata definizione del rapporto urbano/rurale lungo il margine rivolto
verso le aree agricole periurbane attraverso la marginatura continua costituita dalla fascia
verde di mitigazione della viabilità.
Essa ha il ruolo, lungo la circonvallazione Molinetto, di prolungare lungo il margine
dell’Ambito CoS4 il segno lineare dato dai filari alberati che marcano via del Canale
Molinetto ad ovest dell’Ambito CoS4.
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Per caratterizzare il passaggio netto dall’ambito urbano a quello rurale, sono stati previsti
due filari alberati con passo diverso: più fitto (5 metri) sul lato della strada adiacente al
comparto CoS4, più rado (10 metri) sul lato adiacente alla zona rurale.
F. Connessione del margine dell’Ambito adiacente con le aree agricole adiacenti da rinaturalizzare
La porzione del margine dell’Ambito CoS4 rivolto verso le aree agricole da rinaturalizzare
deve diventare parte del corridoio di connessione ecologica delle aree ad est del Capoluogo.
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A tal fine all’interno di esso viene garantita la continuità degli elementi di connessione
trasversale della rete ecologica tramite piantumazione con sesto di impianto tipico delle aree
intercluse.
Estratto RUE 5.1.1 All.D: Aree intercluse da rinaturare
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3.3 RELAZIONE AMBITO /IMPIANTI INSEDIATIVI ESISTENTI CONTERMINI Ambito CoS4/Complessi commerciali di via Travaglini
G. Conformazione dei margini dell’Ambito su via Travaglini con spazi di discontinuità insediativa
Il margine dell’Ambito CoS4 rivolto verso i complessi commerciali di via Travaglini deve
costituire un luogo di discontinuità insediativa che interrompa il continuum di aree per attività
terziarie e produttive lungo viale Europa.
Tale scopo è realizzato tramite la realizzazione di un filare alberato in ambito urbano,
costituito da 36 alberi con passo 5 metri e aiuole arbustive per caratterizzare la connessione
del percorso ciclopedonale esistente con quello interno al comparto.
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3.4 INSERIMENTO NUOVA VIABILITÀ Snodo su viale Europa
H. Mitigazione di viale Europa all’interno dell’Ambito CoS4
La viabilità di circuitazione su Viale Europa verrà mitigata conformando la fascia verde
adiacente come corridoio di connessione della rete ecologica attraverso la realizzazione di
un filare alberato in adiacenza al tracciato e di fasce arboree/arbustive nella fascia interna al
comparto.
Gli interventi finalizzati alla mitigazione acustica delle infrastrutture restituiscono un disegno
unitario che attribuisce rilevanza paesaggistico-ambientale al margine dell’Ambito CoS4.
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I. Snodo viabilistico tra viale Europa e via Travaglini
Lo snodo viabilistico tra viale Europa e via Travaglini, lungo la quale si trovano due dei tre
accessi ai parcheggi dell’Ambito CoS4, verrà risolto con la realizzazione di una rotatoria.
I materiali e la piantumazione dell’aiuola centrale e l’illuminazione saranno realizzati in modo
da garantire la compatibilità e integrazione con l’assetto dell’Ambito CoS4 oltre che con
l’esistente Pala De Andrè.
La piantumazione dell’aiuola centrale prevede la messa a dimora di pini marittimi, in
conformità con le due rotatorie esistenti su viale Europa, e la realizzazione di siepi e macchie
arbustive, sia nell’aiuola centrale sia nelle aiuole a bordo strada, che caratterizzino
l’intersezione come accesso principale al comparto.
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Estratto RUE 5.1.1 All.D: Aree intercluse da rinaturare
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3.5 CARATTERIZZAZIONE DI VIABILITÀ DI DISTRIBUZIONE LOCALE
Strade di accesso e distribuzione dell’Ambito CoS4
J. Caratterizzazione di assi di distribuzione interna
La nuova viabilità interna all’Ambito è caratterizzata morfologicamente e funzionalmente
come asse di accesso alle nuove attività terziarie e direzionali.
Il verde di arredo stradale è realizzato in continuità con il verde di arredo dei parcheggi e con
il verde pertinenziale degli edifici.
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3.6 RELAZIONE TESSUTI DI NUOVO IMPIANTO/TESSUTI ESISTENTI
Ambito CoS4/ Polo terziario esistente
K. Assunzione dell’asse di via Travaglini (tratto parallelo a viale Europa) come possibile asse di strutturazione dell’assetto planimetrico dell’Ambito
Al fine di stabilire una relazione di continuità con l’area dei complessi commerciali di via
Travaglini, si è assunto quest’ultima come asse di distribuzione interna dell’Ambito.
Tale asse consente l’accesso da via Canale Molinetto e dalla futura bretella parallela al by-
pass e collega quest’ultime al polo terziario esistente.
La nuova strada verrà caratterizzata da filari alberati, con lo scopo di mascherare gli edifici e
le aree di carico e scarico merci degli edifici commerciali in progetto.
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3.7 ALBERATURE DI PROGETTO
Le alberature di progetto sono state scelte prediligendo le specie autoctone, e in particolare le specie
già esistenti nell’Ambito e nelle immediate vicinanze e diversificando le specie, per garantire
maggiore stabilità biologica e ridurre l’incidenza di malattie e parassiti.
Le alberature esistenti sono state mantenute per quanto possibile, compatibilmente con la posizione
degli edifici in progetto e lo stato di salute degli alberi.
Sono state seguite le linee guida progettuali del regolamento Comunale del verde per quanto
riguarda:
• Terreni
• Scelte delle specie
• Caratteristiche delle piante dell’impianto
• Verde per i parcheggi
• Viali alberati
• Impianti di irrigazione
• Segnaletica
• Materiali
E nello specifico delle scelte delle specie è stato rispettato l’allegato “C” che classifica le principali
specie arboree e arbustive utilizzabili per la realizzazione delle aree verdi.
Si riportano la legenda degli alberi da utilizzare che verrà approfondita in fase esecutiva e le schede
delle specie scelte:
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Alberature parcheggi
Acero campestre
Classe di grandezza: seconda.
Adatto per parchi, giardini, alberate e parcheggi.
Caducifoglia, forma arrotondata. Un classico del paesaggio
agreste di Ravenna, ha ramificazioni dense, tronco tortuoso,
corteccia suberosa, foglie a stella verde opaco sopra,
lanuginoso sotto, che in autunno diventa giallo ambra. Ideale
per siepi foggiate, cortine verdi e grandi macchie. Molto
resistente alla siccità, sopporta bene le potature.
Verde filtro
Frassino maggiore
Classe di grandezza: prima.
Adatto per parchi, giardini, alberature stradali
ampie e parcheggi.
Caducifoglia, forma arrotondata, notevole il suo
aspetto primaverile per i fiori che ravvivano i rami
nudi prima delle foglie. Sopporta le basse
temperature, resiste all’umidità, anche stagnante.
Leccio
Classe di grandezza: seconda.
Adatto per parchi, giardini, alberate.
Sempreverde, caratteristico del clima e del
paesaggio mediterraneo, benchè sia diffuso anche
in tutte le zone di pianura della nostra penisola.
Può essere piantato isolato o in gruppi, anche
molto fitti è una delle migliori essenze per
alberature di strade, tollera l’ombra e la vicinanza
del mare, cresce bene nei terreni calcarei
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Pioppo bianco
Classe di grandezza: prima.
Adatto per parchi, giardini, alberate.
Caducifogli, forma arrotondata, albero robusto con
forti rami ritorti, corteccia e rami bianchi, molto
usato per frangivento e viali vicino al mare, tollera
siccità, salinità, ristagni non prolungati.
Rotatorie
Pino marittimo
Classe di grandezza: prima
Adatto per parchi e giardini.
Sempreverde, tollera la siccità, teme le gelate,
adatto a terreni sciolti
Alberatura aiuole interne
Albero di giuda Classe di grandezza: terza
Adatto per parchi e giardini.
Caducifoglia, tollera siccità e inquinanti, predilige terreni
calcarei.
Salice da vimini
Classe di grandezza: seconda
Adatto per parchi e giardini.
Caducifoglia, resiste al ristagno.
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Agrifoglio
Altezza media: 2.5-3m.
Adatto per parchi, giardini e siepi.
Sempreverde, predilige suoli umidi, teme sbalzi termici,
tollera l’inquinamento
Rampicanti aiuole interne
Glicine
Classe di grandezza: 15-20m.
Adatto per parchi e giardini, caducifoglia
Bignonia
Classe di grandezza: 8-10m.
Adatto per parchi e giardini.
Caducifoglia, rustica.
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Falso Gelsomino
Classe di grandezza: 15-20m.
Adatto per parchi e giardini.
Sempreverde, richiede esposizione in pieno sole.
Arbusti aiuole interne
Ginestra
Altezza media: 200-300cm.
Tappezzante per parchi e giardini, tollera vento, siccità e
terreni calcarei.
Forsizia
Altezza media: 1,5m.
Adatto per parchi e giardini e siepi.
Caducifoglia, rustica, indifferente al substrato.
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Ligustro
Altezza media: 2-3m.
Adatto per parchi, giardini, siepi e schermo.
Sempreverde, rustica, tollera siccità.
Oleandro
Altezza media: 2-4m.
Adatto per parchi, giardini, siepi e schermo.
Sempreverde, eliofila, teme le gelate, tollera terreni
sabbiosi.
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