View
26
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
„ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
„ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE
PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM”
ZPORR – Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego realizowany jest z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Europejskiego Funduszu Społecznego. Celem strategicznym ZPORR jest „tworzenie warunków wzrostu konkurencyjności regionów oraz przeciwdziałanie marginalizacji niektórych obszarów w taki sposób, aby sprzyjać długofalowemu rozwojowi gospodarczemu kraju, jego spójności ekonomicznej, społecznej i terytorialnej oraz integracji z Unią Europejską”. Cel strategiczny ZPORR zostanie osiągnięty poprzez koncentrację interwencji państwa na następujących priorytetach, zgodnych z priorytetami polityki rozwoju regionalnego sformułowanymi w Narodowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2001-2006.
W ramach ZPORR wyróżniamy cztery główne priorytety:
Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącejwzmacnianiu konkurencyjności regionów
Wzmocnienie zasobów ludzkich w regionach
Rozwój lokalny
Pomoc techniczna
I.
II.
III.
IV.
Droga od złożenia wniosku do zakończenia robót:
30 czerwca 2004 – złożenie wniosku w Urzędzie Marszałkowskim
Koniec sierpnia 2004– zakończenie oceny formalno-prawnej wniosku
Koniec września 2004 – zakończenie oceny merytoryczno-technicznej przez Panel Ekspertów
13 październik 2004 – posiedzenie i rekomendacja wniosku przez RKS (Regionalny Komitet Sterujący)
19 październik 2004 – posiedzenie i decyzja Zarządu Województwa
12 styczeń 2005 – podpisanie umowy o dofinansowanie projektu z Wojewodą Podkarpackim
11 kwietnia 2005 r. – przetarg
24 maja 2005 r. – podpisanie umowy z wykonawcą
18 lipca 2005 r. – rozpoczęcie robót
12 czerwca 2006 r. – zakończenie robót (zadania 1 i 3)
Przedmiotem niniejszego Projektu jest sześć inwestycji związanych z rozbudową sieci drogowej o znaczeniu regionalnym w rejonie Mielca, połączonych w jedno przedsięwzięcie pod wspólną nazwą:
„Rozbudowa układu drogowego łączącego mieleckie dzielnice przemysłowe z
regionem”:Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego
Przedłużenie ul. Powstańców Warszawy do ul. Witosa wraz z budową ciągu pieszo-jezdnego
Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej
Budowa ul. Św. Kingi, łączącej ul. Wolności z ul. Powstańców Warszawy
Budowa ul. Nowoprojektowanej, oznaczonej symbolem KD1, łączącej ul. Św. Kingi z ul. Wyszyńskiego
Budowa dwóch dróg dojazdowych – łączników do ul. Powstańców Warszawy, ul. Witosa wraz z towarzyszącą infrastrukturą.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
WARTOŚĆ PROJEKTU:
11 698 514,79 zł
Środki z EFRR:8 631 011,09 zł
Środki z budżetu Gminy Miejskiej Mielec:3 067 503,70 zł
Realizacja inwestycji: lata 2004-2006
zakończenie projektu:
30.09.2006 r.
OD UL. SZAFERA DO UL. DŁUGIEJi AL. KWIATKOWSKIEGO
OD AL. KWIATKOWSKIEGODO UL. DŁUGIEJ
ZADANIE 1Przedłużenie ul. Szafera
od ul. Raciborskiegodo al. Kwiatkowskiego
WARTOŚĆ ZADANIA
1.983.549,87
ROBOTY DROGOWE
1.546.687,13
ROBOTY SANITARNE
308.636,99
ROBOTY ELEKTRYCZNO-TECHNICZNE
128.225,75
PRZED REALIZACJĄ
ZADANIE 1Przedłużenie ul. Szafera
od ul. Raciborskiegodo al. Kwiatkowskiego
W TRAKCIE REALIZACJI
ZADANIE 1Przedłużenie ul. Szafera
od ul. Raciborskiegodo al. Kwiatkowskiego
PO REALIZACJI
ZADANIE 3Remont istniejącego
odcinka ul. Szaferaod ul. Wolności do
ul. Raciborskiego wrazz budową ścieżki
rowerowej
WARTOŚĆ ZADANIA642.910,19
ROBOTY DROGOWE
510.562,09
ŚCIEŻKA ROWEROWA
132.348,10
PRZED REALIZACJĄ
ZADANIE 3Remont istniejącego
odcinka ul. Szaferaod ul. Wolności do
ul. Raciborskiego wrazz budową ścieżki
rowerowej
W TRAKCIE REALIZACJI
ZADANIE 3Remont istniejącego
odcinka ul. Szaferaod ul. Wolności do
ul. Raciborskiego wrazz budową ścieżki
rowerowej
PO REALIZACJI
ŁĄCZNA WARTOŚĆ ZADAŃ 1 i 3
2.626.460,06
W WYNIKU REALIZACJI TYCH ZADAŃ POWSTAŁO:
ZADANIE 1 – 695 m nowej drogiZADANIE 3 – 522 m zmodernizowanej drogi
Recommended