View
254
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
►
1
Gratis kollektivtrafik för 65+ i Göteborg
Sofia Hellberg,
Trafikkontoret Göteborg
Helena Sjöstrand,
Sweco
2
◄ ►
•Skrivelse till kommunstyrelsen från S och MP juni 2007
•Beslut i kommunstyrelsen augusti 2007
•Start för gratis resor januari 2008
•Utvärdering våren 2009
3
◄ ►
Om beslutet
Efter en skrivelse till kommunstyrelsen i juni 2007 från S och MP, beslutade kommunstyrelsen den 22 augusti 2007 att ge Trafiknämnden i uppdrag att erbjuda alla göteborgare över 65 år gratis kollektivtrafik mellan klockan 09.00 – 15.00 på vardagar samt helger med start den 1 januari 2008. Flexlinjen är undantagen.*
Syftet med gratis kort
…att göra kollektivtrafiken attraktivare för äldre i vår stad på de tider det idag finns gott om utrymme på befintlig trafik.
Enligt Västtrafiks hemsida gäller 65+ kortet
måndag-fredag 8.30-15.00 och 18.00-6.00 samt dygnet runt på helger
4
◄ ►
Utvärdering
•Resandestatistik
•Kostnader
•Telefonintervjuer
•Samhällsekonomi
5
◄ ►
December 2008: 82 % av 65+ har ett aktivt kort (63 500)
Antalet 65+ resor i den allmänna kollektivtrafiken har fördubblats 2008 jämfört 2007(cirka 1 miljon resor per månad våren 2009)
6
◄ ►
Antal resor med färdtjänst i Göteborg, 1000-tal
Minskning med 37 % åren 2001-2008
Begränsningar i antalet resor som färdtjänstberättigade fick utnyttja 2003
Målmedvetet arbete för att minska färdtjänst-resor, bla KOLLA
65+korten är en av orsakerna till minskat resande
7
◄ ►
Antal resor med flexlinjer, 1000-tal
Flexlinjeresenärer som är 65+ och inte har färdtjänsttillstånd har minskat sitt resande från 74 000 till 61 000, knappt 20 %. Trolig förklaring: 65+kortet
Minskat resande ger sämre möjlighet att effektivt samordna resorna
8
◄ ►
Kostnad för Göteborgs Stad:
50 miljoner kronor per år
Göteborg köper korten av Västtrafik
Västtrafik får intäkter av Göteborgs Stad, men minskad biljettintäkt från resenärer
Ökad intäkt för Västtrafik = minskad kostnad för Göteborgs Stad
9
◄ ►
IntervjuernaUrval bland alla som beställt kortet
250 genomförda intervjuer
15-21 april 2009
88% svarsfrekvens (av de man hittat telefonnummer till)
Bortfall: språksvårigheter, vägran, sjukdom
10
◄ ►
Vilka intervjuades
176 av 250 var kvinnor
Medelålder 74 år, yngsta 65 år, äldsta 94 år
0
5
10
15
20
25
30
35
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94
11
◄ ►
Hur ofta åker du buss / spårvagn / båt i Göteborg?
Dagligen51%
Någon eller några gånger per vecka
41%
Mer sällan3% Åker aldrig
3%Någon eller några gånger per månad
2%
De som sällan eller aldrig åker: beror på
•hälsan
•krångligt gå på och av
•krångligt att byta
12
◄ ►
Åker du oftare buss / spårvagn / båt i Göteborg nu med detta kort? N=243
Ja, jag åker oftare tack vare kortet
38%
Ja, jag åker oftare, men det beror inte
på kortet2%
Nej, jag åker ungefär som
tidigare53%
Nej, jag åker mindre än tidigare
7%
Vanligaste ärendena:
•Inköp
•Nöje / fritid
13
◄ ►
Hur ofta åker du bil? förare eller passagerare
Någon eller några gånger per månad
28%
Mer sällan34%
Någon eller några gånger per vecka
27%
Dagligen 4%Kör eller åker aldrig bil
7%
•54 % har körkort
•20 % har tillgång till bil
14
◄ ►
Åker du mindre bil nu när du har gratis lågtrafikkort? N=247
Ja, jag har till och med sålt / ställt av
bilen3%
Ja, jag kör eller åker mindre bil nu
49%
Nej, jag kör eller åker lika mycket bil nu
48%
15
◄ ►
Flexlinjen30 personer använder flexlinjen (12 %)
5 personer har slutat åka flexlinjen pga kortet (2 %)
Jag åker lika mycket med Flexlinjen som tidigare
35%
Ja, jag åker mindre med Flexlinjen
55%
Jag åker mer med Flexlinjen än tidigare
10%
Bland de som åker både flexlinje och annan kollektivtrafik:
16
◄ ►
Färdtjänst
Bara 22 har färdtjänst-tillstånd (9 procent)
18 åker färdtjänst minst någon gång per månad
Jag åker mindre färdtjänst
Jag åker mer färdtjänst än tidigare
Jag åker lika mycket färdtjänst
som tidigare
64
7
En har inte svarat på frågan
17
◄ ►
Är du ute oftare nu?
Ja, jag är ute mycket mer 18%
Ja, jag är ute något mer 21%Jag är ute lika mycket
som förut59%
Nej, jag är ute mindre än förut2%
18
◄ ►
Hur har gratis lågtrafikkort påverkat dig?
0 10 20 30 40 50 60 70
Jag känner mig piggare /friskare
Jag promenerar mindre
Jag promenerar mer
Jag åker vid andra tider än förut
Ekonomiskt
Jag träffar mer människor än tidigare
Jag är mer aktiv än tidigare
Antal svar. Svaren ”inte påverkat” och ”är för sjuk för att åka” visas inte i figuren.
19
◄ ►
”positivt – jagar extrapriser över hela stan”,
”går på museum utan att tänka först”,
”åker oftare korta resor”
”bra att kunna åka på kvällen. Man kan dricka vin”
97% tycker möjligheten att få kortet är Mycket bra3% tycker möjligheten är Bra
20
◄ ►
”Samhällsekonomi”Effekter:
Pensionärerna ute mer, mer sociala, minskad isolering
Rör på sig mer, bättre hälsa
Färre bilresor (miljö, slitage, olyckor, trafikkostnad)
Mindre biljettintäkter, kostnad för kommunen, …
Minskad kostnad kommunen färdtjänst
Inte utökad kollektivtrafik
Inte fler ”fall i vagn”
Senarelägger troligen behov av färdtjänst, hemtjänst, sjukvård och omsorg
21
◄ ►
Kostnadsjämförelse
50 miljoner kr
Om 500 pensionärer senarelägger behov av hemtjänst 1 år
Hemtjänst: 100 000 kr per år per vårdtagare
50 miljoner kr
Om 100 pensionärer senarelägger behov av särskilt boende 1 år
Särskilt boende: 500 000 kr per år per vårdtagare
22
◄ ►
Erfarenheter
•Avgränsningar
•Personer med skyddad identitet
•Goda erfarenheter
•Fortsatt stort engagemang
Recommended