Tavole PGTU 2010 Segnaletica

Anomalie urbanistiche, causate da iltessuto urbano che si è sviluppato afasi alterne tra l'inquadramento di unpiano regolatore e delle fasi di

crescita incontrollata.Anomalie di tracciato, causate dallapresenza di ostacoli fisici sul

percorso.Inadeguatezza della segnaletica alle

intersezioni

InterventiProblematichePer quanto riguarda le anomalie urbanistiche risulta molto difficile trovare una soluzione.

Per le anomalie di tracciato, a livello gestionale, gli interventi possibili sono due: il primo consiste in unaoculata gestione della sosta sia sulle strade principali che su quelle secondarie, provvedendo da un lato a vietare

la sosta in corrispondenza di strettoie e disassamenti della carreggiata,; il secondo tipo consiste in unarazionalizzazione della gerarchia delle strade e quindi nella verifica dell'assetto della rete stradale esistente e

nella riorganizzazione delle precedenze per la circolazione.

Al fine di garantire la sicurezza degli incroci ed assicurarsi che i veicoli effettivamente impegninol'incrocio a velocità ridotta, si può pensare di sfruttare anche la segnaletica speciale che prevede la colorazione

in rosso della pavimentazione per gli incroci stradali pericolosi

Sistemazioni della Circolazione Tavola 1