TORPEDO, O ARMAMENTO NAVAL MAIS LETAL DO SÉCULO XX · Imagem ilustrativa (Revista de Villegagnon)....

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25/11/2019 | VELHOGENERAL.COM.BR | CATEGORIAS: ANÁLISE, GUERRA NAVAL, TORPEDOS

TORPEDO, O ARMAMENTO NAVAL MAIS LETAL DO SÉCULO XX PorCarlosNorbertoStumpfBento*

Imagemilustrativa(RevistadeVillegagnon).

OséculoXXfoimarcadopeloempregomaciçodearmamentosdeavançadoníveltecnológicoeelevadograudedestruição,principalmentenodecorrerdasduasGuerras Mundiais, produzindo uma carnificina jamais imaginada pelahumanidade.

Apesar de a grande maioria das baixas ter ocorrido em terra por meio deconfrontos entre forças terrestres e bombardeios aéreos a populações civis, aguerra no mar também contribuiu substancialmente nessas estatísticas. Opresente artigo procurará evidenciar, com a ajuda de gráficos, o grau deletalidadedosprincipaisarmamentosnavaisdaqueleperíodo,entreosquaissedestacaoimplacáveltorpedo.

DesdeonaufrágiodoRMSTitanicatéosdiasatuais,osacidentesaquaviáriosemtempodepazregistraramcercade49.731mortesemeventoscommaisdecemmortos. No mesmo período, foram registradas aproximadamente 354.580mortesemnaufrágioscommaisdecemmortes,decorrentesdeaçõesmilitares.

Os quadros das páginas seguintes exibem os diversos navios de superfícieafundados por meio da ação de torpedo, ataque aéreo, fogo naval, minas eexplosões diversas e as mortes decorrentes, onde cada pequeno quadradorepresentaonúmerodecembaixas,quantidademínimautilizadanaabordagemdo presente trabalho. A cor atribuída a esses quadrados está associada ànacionalidadedasvítimas,eosíconesmaisabaixoaoagentecausador(Figura1).Nesses quadros, evidentemente não constarão os inúmeros afundamentos denavios de superfície com menos de cem mortes. As mortes a bordo de

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submarinos1, estes afundados por meio de armamentos mais específicos, taiscomo cargas de profundidade, morteiros, torpedos acústicos, além do ataqueaéreo, fogo naval eminas, não serão abordadas em virtude de teremocorridopoucosafundamentosdesubmarinoscommaisdecemmortes,emquaseasuatotalidadejaponeses,etodoscausadosporminas.

FIGURA1–LegendadosQuadros(Imagem:produçãodoautor).

Desde a sua concepção pelos muçulmanos no século VII, o torpedo, que selimitava a empalar a embarcação inimiga e depois explodir, não teve maiordesenvolvimento por ser considerado um armamento que apresentava muitadificuldade em se fazer a mira. Somente no início do século XX, tal artefato,associadoaoadventodosubmarino,obteveumdesenvolvimentoeumaeficáciaque surpreendeu a todos os beligerantes, vulnerabilizou o conceito deMahansobre anecessidadedeuma “BatalhaDecisiva” entreEsquadrasparadecidir aguerranomaredeuumanovadimensãoà“guerradecorso”2.

FIGURA2–HMS“Pathfinder”(RoyalNavyMuseum).

1Na 1ª Guerra Mundial foram mortos 4.474 submarinistas alemães. Na 2ª Guerra Mundial foram mortos28.000submarinistasalemãese3.505estadunidenses.2Originalmente,umcorsooucorsárioeraalguém(mesmopiratas)que,pormissãooucartadecorso(ou“demarca”)deumgoverno,eraautorizado,abordodenaviosparticulares,apilharnavioscomerciaisdeoutranaçãoe/ouinterromperasuanavegação–guerradecorso(notadoautor).

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Em 5 de setembro de 1914, esse armamento autopropulsado, lançado pelosubmarino alemão U-21, uma arma posicionada e disparada pelo própriocomandante,afundoupelaprimeiravezumnaviodesuperfície,ocruzadorHMSPathfinder(Figura2),causandoaperdade261vidas(Quadro9).

Apesardosdadosapresentadosnosquadrosdemonstraremporsisó,emriquezadedetalhes,aletalidadedosarmamentosnavaisabordados,serãofeitasapenasalgumas observações com ênfase na atuação do torpedo no afundamento denaviosdesuperfícienoséculoXX:

PORTA-AVIÕES OHMSCourageousfoioprimeiroporta-aviõesaserafundadoporumsubmarino(oalemãoU-23),oqual,em1939,oatingiucomdoistorpedosdeumasalvadetrês.

O torpedo foi o armamento quemais contribuiu para a eliminação das forçasaeronavaisjaponesas,sendoresponsávelpeloafundamentodeoitoporta-aviões.(Quadro1).

ENCOURAÇADOS OúnicocasoemqueotorpedonãofoiconsideradooarmamentonavalmaisletaldoséculoXXfoinaaçãocontraencouraçados,situaçãoemqueficounaterceiraposição,perdendoparaofogonavaleparaoataqueaéreo.(Quadros4a8).

OHMSFormidablefoiosegundonavioeoprimeiroencouraçadoaserafundadopor açãodeumsubmarino (o alemãoU-24), sendoatingidopordois torpedosem1915.

Em1939,o submarinoalemãoU-47, sobocomandodocapitãoGüntherPrien,penetrouaudaciosamentenasdefesasdoportodeScapaFlownaGrã-BretanhaetorpedeouoencouraçadoHMSRoyalOak,alifundeado(Quadro6).

Apesar de os encouraçados estadunidenses afundados em Pearl Harborconstaremdoquadrodevítimasdeataqueaéreo,deveserobservadoqueoUSSWestVirginiaeoUSSOklahomaforamafundadospormeiodetorpedoslançadosporaeronaves.

OafundamentodoencouraçadojaponêsYamato,tambémdecorrentedeataqueaéreo (Quadro 5), teve a contribuição do impacto de pelomenos 11 torpedostambémlançadosporaeronaves.

O encouraçado Bismarck, apesar de ter sido afundado por meio de umacombinação de fogo naval, ataque aéreo, torpedos e de ação intencional daprópria tripulação, consta do quadro de vítimas do torpedo em face dessearmamento, além de contribuir para o seu afundamento, ter sido decisivo aoimpedir a fuga daquela belonave, quando um deles, lançado de uma aeronavebritânica Swordfish (Figura 3), atingiu seus lemes obrigando-o a navegar emcírculosàmercêdasforçasoponentes(Quadro6).

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FIGURA3–BiplanoSwordfishrealizaataquetorpédicocontraoencouraçadoBismarck(Ilustração:RonCole).

CRUZADORES O torpedo foi o armamento que mais vitimou cruzadores no século XX. NoQuadro 9 podemos, inclusive, observar diversos afundamentos causados portorpedos lançadosdenaviosde superfície sobre essasbelonaves. Em1914, aolado do já mencionado HMS Pathfinder, registra-se o afundamento de trêscruzadores britânicos (HMS Cressy, HMS Aboukir e HMS Hogue), todostorpedeadospelosubmarinoalemãoU-9emmenosdeumahora.Fechandoessequadro, registram-se três afundamentos de cruzadores cujas tragédias ficarammaisconhecidas:

1. OUSSIndianápolis3,quehaviaparticipadodaultrassecretamissãodeenviaràs IlhasMarianasonúcleodeurânioeoutroscomponentesdabombaqueseria lançada sobre Hiroshima, uma semana depois de cumprir a missão,quandosedirigiaàsFilipinas,foiobrigadoareduzirmáquinasemvirtudedeumdensonevoeiro,sendotorpedeadopelosubmarinojaponêsI-58;

2. Nosso cruzador Bahia (Figura 4), a despeito da história oficial do seuafundamento, há fortes evidências apresentadas por Salinas (2010) de tersido torpedeadoporumsubmarino alemão tambémao final da2ª.GuerraMundial(2ªGM);e

3O torpedeamento do USS “Indianápolis” pode ser considerado a segundamaior tragédia daMarinha dosEstadosUnidos, só perdendo emnúmero de vítimas para o encouraçadoUSS “Arizona”, afundado emPearlHarborpormeiodeataqueaéreosemoempregodetorpedos.

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3. O cruzador argentino ARA General Belgrano, único caso de um navio deguerra torpedeado e afundado em ação por um submarino nuclear, e osegundonaviodeguerra,depoisdafragataindianaKhukriem1971(Quadro14),afundadoporqualquertipodesubmarinodesdeofimda2ªGM.

OcomandantedosubmarinonuclearbritânicoConqueror,queoafundou,apesarde dispor dosmodernos torpedos guiados a fioMark 24 Tigerfish, optou peloempregodosmaisantigosepotentestorpedosMarkVIIIde21polegadasda2ªGM,de corrida reta emais confiáveis, carregados com365quilosdeexplosivotorpexparatermaiorprobabilidadedepenetrarosbemprotegidoscostadosdocruzador.

FIGURA4–CruzadorBahia(WikimediaCommons/MarinhadoBrasil).

ApesardosafundamentosdoscruzadoresBahiaeBelgranoseremequivalentesemnúmerodebaixaseseconstituíremnasmaiorestragédiasocorridascomasduas marinhas sul-americanas, apenas as vítimas argentinas receberamhomenagenscomoheróisdeguerra,ficandonossosheróisestigmatizadoscomovítimas da própria incompetência. Quem sabe a futura abertura de arquivosainda classificados pelos países protagonistas daquele conflito venha aesclarecerdefinitivamenteosfatos.Todasessastrêstragédiastiveramonúmerodeperdasdevidasaumentadodevidoàdemoranorecolhimentodosnáufragos.

NAVIOS DE ESCOLTA , PATRULHAS, ETC . Apesar de não haver ocorrido nenhum acontecimento que se destaque emrelaçãoaessesmeiosnavais,elesseconstituíramemelementofundamentalparaa proteção dos comboios aliados e para o salvamento de náufragos, em umaguerraqueexpunhamuitoasunidadesdesalvamentoaoutroataquetorpédico.Suas atuações contribuíram muito para que as estatísticas não fossem mais

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letais. Contudo, conforme os Quadros 14 a 18, também sofreram substanciaisbaixas.

NAVIOS DE TRANSPORTE Em7demaiode1915,apenastrêsanosapósoRMSTitanic terencontrado,às02h00horasdamadrugada,umicebergquerasgouseucascoevitimoumaisde1.500 pessoas, o RMS Lusitânia (Figura 5), outro navio de passageirostransportandomaterialbélicoparaoesforçodeguerrabritânicopercorrendoocaminho inverso, encontrou, duas horas da tarde, nas costas da Irlanda, umtorpedodosubmarinoalemãoU-20queoatingiupertodaproa,ocasionandoseurápidoafundamento(dezoitominutos)eamortede1.198pessoas(Quadro19),uma tragédia que constituiu-se em fator decisivo para a entrada dos EstadosUnidosdaAmérica(EUA)naPrimeiraGuerraMundial(1aGM).

FIGURA5–TorpedeamentodoRMSLusitânia(Ilustração:KenMarschall).

Em situação análoga, em 3 de setembro de 1939, outro navio de passageirosbritânico, o SS Athenia, navegava desarmado, também próximo às costas daIrlanda emdireção aosEUA, transportando ametadedepessoas e deslocando30% a menos do que o Lusitânia, quando foi afundado por um de quatrotorpedoslançadospelosubmarinoalemãoU-30,queoconfundiucomumnaviocargueiro.Comoonaviodemoroudozehorasparaafundar,onúmerodevítimasfoibaixo.OeventonãoserviudemotivorelevanteparaaentradadosEUAna2ªGM.

O Quadro 19 exibe a ação dos submarinos alemães sobre o tráfego marítimoaliado e, principalmente, o efeito devastador dos submarinos estadunidensessobre o tráfego marítimo japonês durante a 2ª GM, cujos torpedeamentosprovocaram de forma isolada mais mortes de japoneses do que as operações

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para retomada dos territórios invadidos, os bombardeios aéreos e os ataquesnuclearesaoterritóriojaponês(Figura6).Entretanto,desdeoataquejaponêsaPearl Harbor, em dezembro de 1941, até meados de 1943, os torpedos dossubmarinos estadunidenses sofreram 70% de falhas. Inicialmente o problemaocorreucomseusdetonadoresmagnéticos.Apósisso,mesmocomadecisãodeadotar apenas espoletas de contato,mais eficazes contra navios de transporte(sem chapeamento reforçado e compartimentação estanque), a velocidade dostorpedos,aumentadapara47nósna2ªGM,fezcomqueodispositivodedisparofosseavariadoduranteoforteimpactocontraoalvo,principalmenteemchoquesortogonais, sem que a cabeça de combate fosse detonada. Após exaustivosestudosetestes,oproblemafoidescobertoesolucionado,sendocolocadaumaestruturadeabsorçãodeimpactonacabeçadecombatedostorpedos.Esseanoemeiodeatrasocontribuiuparaainstalaçãojaponesanosterritóriosinvadidos,oqueretardousobremaneiraavitóriadosEUAnoPacífico.

FIGURA6–Mortesdejaponesesna2ªGM(Imagem:produçãodoautor).

Falhas em torpedos também ocorreram durante o conflito das Malvinas em1982, quando, segundo afirma Lopes (2012), a montagem incorreta dosgiroscópios dos torpedos dos dois submarinos IKL argentinos impediu otorpedeamentodealgumasimportantesunidadesbritânicas.

Os Quadros 19 e 20 também evidenciam que o torpedeamento a navios detransporteinimigospodeconfigurar-seemumaespéciedefogoamigoquandoseobservaquegrandepartedasvítimaseracompostadeprisioneiros(corcinza).

Apesardaexpressivaquantidadede“sanguerusso”derramadoemterraduranteasduasGuerrasMundiais,osgráficosapresentadosconstatamqueomesmonãoocorreunomardesdeaBatalhaNavaldeTsushimaem1905.Contudo,aofinalda2ªGM,em30dejaneirode1945,foiumsubmarinorussooprotagonistadomaiordesastremarítimo,resultantedonaufrágiodeumaúnicaembarcação,detodos os tempos, quando o submarino S-13 afundou o navio de passageirosalemãoWilhelmGustloff(Quadro19)vitimando9.500pessoas,entrerefugiados

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esoldadosferidosalemães.Ocomandantedosubmarinodeterminouquequatrotorpedosfossempreparadoselançados.Noprimeiroescreveram“ParaaPátria”;nosegundo,“ParaStálin”;noterceiro,“Paraopovosoviético”enoquarto,“ParaLeningrado”.Ironicamente,somenteotorpedoparaStálinperdeuseurumo.Dezdiasdepois,omesmosubmarinotorpedeariaoutronaviodepassageirosalemão,oGeneralVonSteuben,vitimandoaproximadamentemais4.900refugiados.

FIGURA7–Proporçãodemortesvs.armamentonavalnoséculoXX(Imagem:produçãodoautor).

OsgráficosdaFigura7sintetizamtodososquadros,destacandootorpedocomooarmamentonavalmaisletaldoséculoXX.

AoadentrarmospeloséculoXXI,cercadecemanosdoinícioda1ªGM,emumaépocadealardeadoperigonuclearnorte-coreano,caberecordarque,noanode2010, uma investigação internacional sobre as causas do afundamento dacorveta sul-coreana Chenoan em uma região em disputa do Mar Amareloconcluiu que um submarino norte-coreano a torpedeou, constituindo-se noterceirotorpedeamentodeumnaviodeguerradepoisda2ªGM,ocasionandoamortede42marinheiros.Apesardetalnúmerodevítimassermuitobaixoemrelação ao que o torpedo costumava registrar no século XX, esse fantásticoarmamento naval é o primeiro e único, dentre os abordados no presentetrabalho,adeixarasuaassinaturaletalnesteiníciodeséculo.

Figura8–DetalhedabandeiradefainadosubmarinonuclearbritânicoHMSConqueror(RoyalNavy).

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QUADROS PORTA-AVIÕES (QUADROS 1 A 3 )

ENCOURAÇADOS (QUADROS 4 A 8 )

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CRUZADORES (QUADROS 9 A 13 )

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NAVIOS DE ESCOLTA , PATRULHA, ETC . (QUADROS 14 A 18 )

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NAVIOS DE TRANSPORTE (QUADROS 19 A 23 )

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REFERÊNCIAS • BENTO,CarlosNorbertoStumpf,Ascampanhassubmarinasalemãenorte-americananaSegundaGuerraMundial,RiodeJaneiro,RevistaMarítimaBrasileira,Vol.136Abr./Jun.2016.

• LOPES,Roberto,OCódigodasProfundezas,CivilizaçãoBrasileira,RiodeJaneiro,2012,278p.

• SALINAS,Juan;NÁPOLI,Carlosde,UltramarSul–AúltimaoperaçãosecretadoTerceiroReich,CivilizaçãoBrasileira,RiodeJaneiro,2010,489p.

• WIKIPÉDIA,Listadedesastresmarítimosporatodeguerra.Disponívelem:<https://pt.wikipedia.org/wiki/Lista_de_desastres_marítimos_por_atos_de_guerra>.Acessoem:25mai.2017.

*Carlos Norberto Stumpf Bentoé Capitão de Mar e Guerra da reserva (RM1) da Marinha doBrasil.Guarda-marinha pelo ColégioNaval e pela EscolaNaval, possui formação comoOficial deEstadoMaioreDoutoradoemPolíticaeEstratégiaMarítimaspelaEscoladeGuerraNavaleMBAemGestãoInternacionalpeloCOPPEAD/UFRJ.EntresuasdiversasfunçõesnaMarinha,foiinstrutorde Navegação no Navio-Escola "Brasil", vice-diretor da Diretoria de Hidrografia e Navegação eAdidoNavaljuntoàEmbaixadadoBrasilemBuenosAires,Argentina.