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7/31/2019 U4 L2 Operacion y Desgaste
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Operacin y desgaste delTren de Rodamiento
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Paso del Eslabn Paso de Rueda Motriz
Paso de Cadena
Maquina nueva:Paso de Rueda Motriz = Paso de Cadena
Maquina usada:
Cambia en el paso de cadenaNo cambia el paso de rueda motriz niel paso del eslabn
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Paso del Eslabn Paso de Rueda Motriz
Paso de Cadena
Qu ocurre cuando el pasode la cadena no coincide conel de la rueda motriz?
Segn el manual de servicioespecial de cadenas Qusolucin podra sugerir?
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Formula de Desgaste
CONTACTO + CARGA + MOVIMIENTO RELATIVO
Movimiento relativo
Carga
Contacto
FactoresAdicionales
ABRASIVO + PESO + POTENCIA
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CONTACTO.Los componentes se tocanunos a otros.
CARGA
Es el peso de la maquina, ylleva a cabo a medida que loscomponentes hacen contactounos con otros.
MOVIMIENTO RELATIVO (2)Es el movimiento entre ellos, queno incluye el movimiento de laseccin completa.
a) El pasador se mueve enrelacin con los bujes de laseccin de la cadena adyacente.Sucede con la articulacin de lassecciones.b) Los bujes se mueven enrelacin con la rueda motriz orueda gua a medida que losbujes entran o salen de la ruedamotriz.
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Carga 85%
Lado de propulsin30 a 60
AVANCE
1er buje absorbe el 85%de la carga
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RETROCESO
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PASO DE RUEDA MOTRIZ Y CADENA DESIGUALESEl buje se desliza y gira segn se asienta en la ranura de la
rueda gua
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Cadena de buje giratorio
El movimientorelativo entrepasador y bujeproducedesgaste, perogracias a lalubricacin
interna entreellos se eliminadicho desgaste.
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Simulaciones de cadenas
Hay lneas en la ruedamotriz, en los bujes y en lospasadores.
La falta de alineacin enestas lneas indican elMOVIMIENTO RELATIVO.
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Punto detraccin inicial y
salida
Peso de lamaquina
AVANCE
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Punto detraccin inicial y
salida
RETROCESO
Peso de lamaquina
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Desgastes
AVANCE El movimiento relativo
del primer buje es
interno entre el pasadory el buje, pero el reainterna tiene lubricacin yelimina el desgaste.
RETROCESO El movimiento relativo
del primer buje es
interno entre el pasadory el buje, pero el reainterna tiene lubricacin yelimina el desgaste.
El movimiento relativoexterno entre buje yrueda motriz resulta enun desgaste elevado.
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Condiciones de desgaste
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VARIABLES QUE AFECTAN LA VIDA TIL DELTREN DE RODAMIENTO
VARIABLES CONTROLABLES
VARIABLES NO CONTROLABLES
VARIABLES CONTROLADAS PARCIALMENTE
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VARIABLES QUE AFECTAN LA VIDA TIL DEL
TREN DE RODAMIENTO
VARIABLES CONTROLABLES
Ajuste de la tensin de la cadena
Ancho de la zapata
Alineacin de componentes.
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Compactacin de material Se
produce el aumento de tensinen la cadena.
Cuando la maquina trabaja ensuelo blando, el material secompacta en las cadenas, y seacumula entre la seccin de la
rueda motriz y la cadena.
Se produce el deslizamiento delbuje con la rueda motriz,aumentando el desgaste.
Se recomienda templar lacadena en las condiciones detrabajo.
Variables a controlar y reducir el desgaste
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Variables a controlar y reducir el desgaste
Cantidad excesiva de materialcompactado hace un apriete en lacadena.
Una cadena apretada redistribuye
la carga en los bujes, perotambin la aumenta (disminuyevida til del buje), debido almaterial compactado o a un ajusteincorrecto.
Una cadena floja tiembla a altasvelocidades, aumentando eldesgaste de pestaas de rodillos,dientes de la rueda motriz ybastidor de rodillo de cadenas.
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Ancho de zapata Siempre use la zapata mas
angosta posible sin perjudicar laflotacin requerida
Una zapata muy ancha encondiciones:
De moderado impacto reducela vida til del sistema en 1/3
De alto impacto reduce la vidatil del sistema en 2/3
Por cada 2 de incremento en
el ancho de la zapataaumentan los esfuerzos deflexin en un 20%
http://../Documents%20and%20Settings/mgallegos/Mis%20documentos/PSK/Manual%20de%20Rendimientos%20-%2037%20Edici%C3%B3n.pdf7/31/2019 U4 L2 Operacion y Desgaste
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Cul deber ser el ancho de zapata correcto?
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Cul deber ser el ancho de zapata correcto?
Zapata ancha Zapata angosta
Aumenta la flotacin en suelo
hmedo y lodoso.
Las zapatas se flexionan, seaflojan y son fciles de romper.
En condicin de alto impacto, losresultados son alto desgaste de lacadena y problema estructural.
Se produce tensiones enzapatas, pin y bocina.
Para terrenos con suelo duro y
rocoso.
Resistentes a la flexin
Reduce el desgaste de giro
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Esfuerzo de Traccin
Agarre de la zapata en el material.
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Cul deber ser la configuracin del tren de rodaje ?
Corto
Corto: Uso General,ms econmico.
Largo: Mscapacidad de levantesobre el frente,ligeramente msflotacin y mejor
equilibrio frontal concarga o en Zanjeoduro.
Largo
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1. Dependen del tipo de trabajo.
2. Dependen completamente de las condiciones del terreno, eincluyen impacto, abrasin, compactacin de material,humedad, tipo de terreno.
3. Dependen del tipo de aplicacin en que la maquina opera.
VARIABLES QUE AFECTAN LA VIDA TIL DEL
TREN DE RODAMIENTOVARIABLES NO CONTROLABLES
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VARIABLES QUE AFECTAN LA VIDA TIL DEL
TREN DE RODAMIENTOVARIABLES NO CONTROLABLES
Condiciones de terreno.
Impacto
Abrasin
Compactacin de material
Humedad
Tipo de aplicacin
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Aplicacin en una ladera
Se mueve el peso y elequilibrio de carga a ese ladode la maquina.
Se produce mayor desgastede los componentes y piezasde ese lado.
No favorezca un lado de lamaquina sobre el otro cuandotrabaje en una ladera.
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Se sita la carga en loscomponentes interiores.
Se produce mayor desgaste
del lado interior de los rodillosinferiores, de la llanta de larueda gua interior, de losextremos de la garra interiory eslabones interiores.
Aplicacin en una cima
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Se sita la carga en loscomponentes exteriores.
Se produce mayor desgaste
del lado exterior de losrodillos inferiores, de la llantade la rueda gua exterior, delos extremos de la garraexterior y eslabones
exteriores.
Aplicacin en una depresin
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Se mueve el peso y elequilibrio de carga a la partetrasera.
Se produce mayor desgastede los rodillos inferiorestraseros, de los bujes y ladode propulsin de avance delas ruedas motrices.
Aplicacin en cuesta arriba
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Se mueve el peso y elequilibrio de carga a la partedelantera.
Se produce mayor desgastede los rodillos inferioresdelanteros y rodillosportadores.
Aplicacin en cuesta abajo
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Aplicaciones en el Trabajo
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El peso se desplaza hacia laparte delantera.
Se produce desgaste masrpido de los rodillosinferiores delanteros y ruedasguas.
Aplicacin de empuje de carga
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El peso se desplaza hacia laparte trasera.
Se produce desgaste masrpido de los rodillosinferiores traseros y ruedasmotrices.
Desgaste del lado de
propulsin del buje.
Aplicacin de barra de tiro o desgarre
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El peso se desplaza de laparte trasera a la partedelantera a medida quecambia la aplicacin deexcavacin a carga.
Se produce desgaste masrpido de los rodillos
inferiores delanteros ytraseros mas que en losrodillos inferiores centrales.
Aplicacin de carga
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Factores Operacionales
los hbitos del operador tambin afectan la vida til de la
cadena
VARIABLES CONTROLABLES PARCIALMENTE
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Giros repetitivos hacia el mismo lado
Desgaste del riel lateral del eslabn, de la pestaa de rodillo yde la pestaa de la rueda gua.
Desgaste incrementado en el lado de la maquina favorecida parael giro o trabajo, debido a mayor potencia y distancia dedesplazamiento.
Si no se puede cambiar el lado de giro, revisar regularmente pordesgaste en el lado de giro.
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Velocidad de operacin
- La velocidad nunca debe ser mayorque la velocidad necesaria paramantener los niveles de produccin, elobjetivo es minimizar el desgaste pormetro cbico movido.
- Se puede causar desgaste de loseslabones, rodillo inferior y ruedamotriz.
- Evitar altas velocidades al trasladar lamaquina, pues el desgaste aumenta
proporcionalmente a la velocidad- El desgaste esta relacionado con los
km. y no las horas.
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Evitar la operacin en reversa Porque ???
Porque ???
Al montar mal las cadenas, cuando el operador opere haciadelante las cadenas se gastaran como cuando se opera enreversa.
- Buje / sprocket se desgastan mas rpido en reversa
- Existe movimiento relativo entre buje / sprocket
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Evitar que patinen laszapatas Consumo improductivo de
combustible
Mayor desgaste de las garras delas zapatas
Mayor desgaste del sistema
Mayor carga
Ondulacin de cadena
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Cuando trabajen conexcavadoras
Nunca excavar sobre losmandos finales
Evitar impacto innecesario ytrabajo en laderas
Siempre excavar sobre lasruedas guis frontales para
reducir los problemasestructurales
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Inspeccion y Ajuste del Tren de
Rodamiento
MANTENIMIENTO
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Inspecciones visuales diarias Identificar:
Juntas secas
Fugas
Pernos sueltos
Componentes rotos, etc.
Estas podran ser implementadasen los formatos de pre uso
Hoja de Inspeccin D8R
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oja de specc 8
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Inspecciones CTS La mejor forma de tomar decisiones
con basadas en informacin real
Programar en funcin al ritmo dedesgaste
Soporte de FSAA
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Comba de cadena: Una cadena muy ajustada:
Incrementa de la carga del sistema
Acelera el desgaste del sistema
Acelera el desgaste externo de los bujes hasta en tres veces Puede romper la pelcula de lubricacin pin / buje
Acelera el desgaste interno del pin / buje
Daos estructurales (desprendimiento de material)
Una cadena muy suelta:
Acelera el desgaste del paso del sprocket (puntas)Acelera el desgaste de sello / buje
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Criterios con cadena sin rodillo superior:
Realizar la medicin de la comba y ajuste de la cadena en lazona de operacin
No lavar los equipos (no retirar el material compactado)
Detener los equipos en una zona regular y horizontal sinaplicarlos los frenos (no usar bulldozer o ripper)
Nunca girar la vlvula de alivio mas de una vuelta !!!!!
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Desgaste normal de la cadena. Presenta pequeas tensiones alrededor
debido al peso de la cadena.
Cadena muy ajustada. Incrementa las tensiones alrededor de
la cadena.
Tensin Fuerza de arrastre en labarra de tiro Cadena tensa
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Tensin Fuerza de arrastre en labarra de tiro Cadena tensa
El rodillo superior soporta el peso de lacadena.
Los limites dinmicos tensionandirectamente la cadena, manteniendocon facilidad sus propiedades yevitando modificaciones.
De este modo la tensin, mejora el flujode aceite entre pin y buje para reducirtensin y desgastes.
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Diagnostico de desgaste del carril
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Desgaste de la Zapata
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTE Zapatas dobladas, agrietadas y rotas.
Causas: La carga de flexin en la zapatas excede la resistenciaal doblamiento por causa de prdida de material de desgastede la garra y plancha, zapatas muy anchas para lascondiciones de terreno.
Aceleradores de desgaste: Peso, velocidad, impacto, abrasin,terreno abrasivo, giros, deslizamiento o patinaje no productivosy principalmente el ancho de zapatas.
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Desgaste del Eslabn
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTE
Desgaste Lateral del Riel (exterior y/o interior),extremos de la masa del pasador
Causas: contacto de rodadura y deslizamiento con laspestaas de los rodillos y ruedas guas.Aceleradores de desgaste: Potencia, peso, velocidad, impactos,
abrasin, ancho de zapatas, cadena muy apretada y sinuosa,terrenos desnivelados, giros repetitivos, operacin en laderas,
falta de alineamiento.
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Desgaste de los Pasadores y Bujes
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTEDesgaste Lateral de la masa del pasador
Causas: contacto deslizante con los protectores, guiadores decadenas, pestaa de los rodillos y abrasivos (se presentageneralmente en los exteriores).
Aceleradores de desgaste: zapatas muy anchas, rodillosmuy desgastados, falta de alineamiento y cadenas flojas.
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTEDesgaste descentrado del buje
Causas: falta de alineamiento de la cadena y ruedas motrices.Aceleradores de desgaste: falta de alineamiento del
bastidor de rodillos y ruedas motrices, operacin en laderas
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTEPasador roto.
Causas: Las grietas comienzan en la superficie exterior y sepropagan rpidamente por el cuerpo del pasador.
Aceleradores de desgaste: Cargas de impacto encombinacin con cargas por cadena muy tensa, compactacinalta, efectos de los rodillos traseros desgastados y zapatasmuy anchas
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Con el uso La cadena se estira?
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ROTACION DEL BUJE
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SERVICIO
Volteo de pines y Bujes .... mas del100% de vida til de la primera vida !!!
Recalzado de zapatas
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Desgaste de la Rueda DentadaImpulsora
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El desgaste de la ruedadentada es afectada por las
cargas impuestas, los tiposde terreno, y la abrasividady el contenido de humedaddel suelo.
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Desgaste de Rueda Gua
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTERuedas guas, desgaste del lado de la pestaa
Aceleradores de desgaste: Falta de alineamiento, girosrepetitivos y tambin podra deberse al ancho de zapatas.
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Desgaste de Rodillos
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OPERACIN PATRONES DE DESGASTEDesgaste de la pestaa de rodillo.
Causas: las pestaas inferiores de los rodillos dobles hacencontacto con los bujes por tener mas de 100% de desgaste.
Aceleradores de desgaste: todas las variables de carga.
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SERVICIO
Cambio de casco ... misma duracin y garanta, 60 70% menos que el nuevo !!!
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Reparacin de Carrileria
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Armado de cadenas
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SERVICIO Para reducir los costos operativos US$/Hr en tren de
rodamiento es necesario: Seleccionar los componentes adecuados
Realizar inspecciones visuales diarias
Realizar inspecciones CTS con frecuencia
Realizar los trabajos de mantenimiento preventivo / correctivorecomendado en las inspecciones
Aprovechar al mximo el valor agregado del producto La reutilizacin con una vida similar a la primera
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