View
905
Download
9
Category
Preview:
DESCRIPTION
Atlikti tyrimai rodo, kad nauja patogiausia ir efektyviausia transporto rūšis sostinėje turėtų būti greitieji autobusai
Citation preview
T PTransporto projektai
Sostinės viešojo transporto analizė
Transporto projektai komanda
2
T PTransporto projektai
Teisiniai pagrindai
• Naujosios transporto rūšies linijos diegimas numatytas parengtame specialiajame plane.
• Vilniaus m. savivaldybės Taryba 2012 m. gruodžio 19 d. Nr. 1-961 patvirtino „Naujų transporto rūšių diegimo Vilniaus mieste specialiojo plano rengimas“ sprendinius.
• “Stotis-Santariškės” maršrute numatyta pirmoji trasa.
3
T PTransporto projektai
Maršrutų aptarnaujamos zonos
Maršrutas Maršruto linijos
ilgis-km
Gyventojų ir darbo, vietų
skaičius zonoje -
tūkst. 2011m.
Gyventojų ir darbo,
vietų skaičius zonoje -
tūkst. 2025 m.
Procentinė išraiška, 2025m.
1 eilė
1 linija “Stotis-Santariškės”
10,1 210,5 215,5 21,8 %
2 linija “Ukmergės
žiedas-Stotis”
11,4 265.5 275.7 27.9 %
2 eilė
3 linija ”Fabijoniškės-
Stotis”
12,7 240,0 240,0 24,2 %
4 linija “Fabijoniškės-
Ž.Paneriai”
13,7 176,8 186,0 18,8 %
viso: 47,9 516,0 529,0 53.4 %
4
T PTransporto projektai
Tendencijos Vilniuje
0
50
100
150
200
250
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1012 2013
Vežta keleivių mln. troleibusai autobusai
Pervežta keleivių 2005-2013 metaisPervežimų VT struktūra, - %
1980 1993 1998 2005 2011 2025 2040
8.2 10.7
23
3538.5 36
32
47.850.9
45.4
3125.6 26.5 31
44 38.431.6
32
35.936 37
lengvuoju automobiliuViešuoju transportu pėsčiomis, dviračiu
Kelionių procentinė struktūra
Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ | www.vilniustransport.lt
KAIP VERTINATE VIEŠOJO TRANSPORTO POKYČIUS?
Teigiamai Neigiamai Niekas nepasikeitė0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
48%
36%
16%
63%
19% 18%
Po savaitės Po dviejų mėnesių
5
6
T PTransporto projektai
Keleivių pervežimai pagal tyrimus Keleivių pervežimai per metus, tūkst. Aut . Nr.
Darbo diena
Šešta-dienis
Sekma-dienis
Darbo dienos -
251
Šeštadienis -50 dienų
Sekmad., šventės
-64 dienos
Viso 2013 m.
Keleivių skaičius/
1km 1gr 24279 15700 12035 6094 785 770 7649 341,5 2gr 25420 14590 10925 6380 730 699 7809 227,0 3gr 25833 9930 9930 6484 497 636 7617 266,3 4gr 31293 9420 9185 7855 471 588 8914 299,1 5gr 24236 7820 11195 6083 391 716 7190 289,9 6gr 8312 4270 4095 2086 214 262 2562 103,3
Maršrutų efektyvumas
• Greitieji autobusai šiuo metu Vilniuje perveža apie 25 procentus keleivių;
• 1 GR veikia viename iš efektyviausių viešojo transporto koridorių Vilniaus mieste pagal keleivių skaičių tenkantį 1 km linijos ilgio;
7
T PTransporto projektai
Keleivių srautas autobuso 1g maršrute 7:00-8:00h. 2014m. kovas7:00-8:00
494
585
637
650
676
676
624
598
611
507
390
117
26
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Stotis-Rūdninkų
Rūdninkų-Trakų
Trakų-Kudirkos
Kudirkos-Žaliasis tiltas
Žaliasis tiltas-Kalvarijų turgus
Kalvarijų turgus-Laurinavičiaus
Laurinavičiaus-Pramogų arena
Pramogų arena-Baltupiai
Baltupiai-Kalvarijos
Kalvarijos-Jeruzalė
Jeruzalė-Santariškės
Santariškės-Vaikų ligoninė
Vaikų ligoninė-Santariškių žiedas
7:00-8:00 val.
98
126
294
770
798
1092
1120
1134
1064
896
588
448
280
0 200 400 600 800 1000 1200
Santariškių žiedas-Vaikų ligoninė
Vaikų ligoninė-Santariškės
Santariškės-Jeruzalė
Jeruzalė-Kalvarijos
Kalvarijos-Baltupiai
Baltupiai-Pramogų arena
Pramogų arena-Žalgirio
Žalgirio - Kalvarijų turgus
Kalvarijų turgus - Žaliasis tiltas
Žaliasis tiltas- Kudirkos
Kudirkos-Centro poliklinika
Centro poliklinika- Trakų
Trakų -Stotis
Stotis-Santariškės
Santariškės-Stotis
Maksimalus keleivių srautas 1g maršrute rytinio piko valandomis fiksuotas atkarpoje „Žalgirio-Kalvarijų turgus“ 1134 kel. panašaus dydžio „Baltupiai-Žaliasis tiltas“ 1065-1134 kel.
Esamas autobusų eismas šiame maršrute gali pervežti iki 1450-1850 kel. (užpild.5-7kel/m2)
Tyrimų rezultatai
8
T PTransporto projektai
Paros keleivių pervežimų dinamika maršrute 1g Stotis -SantariškėsParos įlipusių keleivių skaičius maršrute 1g Stotis -Santariškės
2363
1266
1350
1885
2202
602
786
896
187
213
107
21
0
778
588
2111
2774
1792
1118
717
541
1368
392
295
194
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Stotis
Rūdninkų
Trakų
Kudirkos
Žaliasis tiltas
Kalvarijų turgus
Laurinavičiaus s.
Pramogų parkas
Baltupiai
Jeruzalė
Santariškės
Vaikų ligoninė
Santariškių žiedas
Santariškių žiedas
Vaikų ligoninė
Santariškės
Jeruzalė
Baltupiai
Pramogų arena
Žalgirio
Kalvarijų turgus
Žaliasis tiltas
Kudirkos
Centro poliklinika
Trakų
Stotis
195
630
387465
664
803
1197
1675
1501
535
382
182132
784
818
578
1556
2628
2027
2561
1137
850
301
177 135
12
738
1102
689701
242
45119
468602
10601128
931
717
546664636
791881
1397
1526
437
2803
2128
1520
1210
1353133712561268
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Iš stoties Į stotį Viso
Tyrimų rezultatai
9
T PTransporto projektai
Keleivių srautas per Žaliąjį tiltą. 2013m. 7,00-8,00 val. 17,00-18,00 val.
Į centrą Iš centro Į centrą Iš centro
Reis. Užp. Kel. % Reis. Užp. Kel. % Reis. Užp. Kel. % Reis. Užp. Kel.
A1g 13 52 676 23 14 50 700 35 12 36 432 20 13 52 676 20A3g 11 78 858 31 8 28 224 11 10 62 620 28 9 84 756 22A6g - - - - 7 28 196 10 - - - - 7 41 287 8T3 4 6 24 1 - - - - 5 7 35 2 - - - -T6 7 30 210 7 7 22 154 8 6 25 150 7 6 31 186 5T10 5 60 300 10 6 28 168 8 6 31 186 9 6 34 204 6T12 4 32 128 4 5 21 105 5 4 3 12 1 5 32 160 5T14 3 36 108 4 2 15 30 2 3 28 84 4 3 15 45 1A10 5 51 255 9 6 18 108 5 5 38 190 9 6 44 264 8A43 4 25 100 3 5 15 75 4 4 27 108 5 4 26 104 3A46 - - - - 6 3 18 1 - - - - 5 21 105 3A53 7 18 126 4 6 37 222 11 6 57 342 16 7 68 476 14A56 5 24 120 4 4 2 8 1 5 4 20 1 5 28 140 4A60 2 1 2 0 1 21 21 1 1 5 5 0 2 7 14 1 viso 2907 100 2025 100 2184 100 3417 100
Tyrimų rezultatai
10
T PTransporto projektai
Papildoma eismo sąlygų analizė maršruto 1g trasoje
Maršrutas Nr.1g Reguliuojamų sankryžų
skaičius
Nereguliuojamų
sankryžų skaičius
Reguliuojamų pėsčiųjų perėjų
skaičius
Bendras įvažiavimų skaičius
t.sk. įvažiavimų su
kairiaisiais posūkiais
Visogalimųkliūčių
Stotis-Santariškės
27 26 6 45 25 104
Santariškės-Stotis
26 25 6 73 52 130
Visame maršrute
27 26 6 118 77 177
Vidutinis atstumas tarp sankryžų, lokalių reguliuojamų pėsčiųjų perėjų ir įvažiavimų su kairiaisiais posūkiais yra 110 metrų (šiaurės kryptimi-130m, pietų kryptimi-100 metrų). Jeigu dar priimsime papildomai įvažiavimus tik dešiniaisiais posūkiais šis vidutinis atstumas sumažės iki 90 metrų. Realus atstumas miesto centrinėje dalyje, senamiesčio zonoje ir Šnipiškėse yra dar mažesnis ir siekia iki 50 metrų.
Tyrimų rezultatai
11
T PTransporto projektai
Kelionės trukmė ir persėdimai (apklausos rezultatai)
Vidutinis keleivių persėdimo koeficientas autobuso 1g įtakos zonoje 2,04 (mieste 1,7).
Vidutinė kelionės trukmė miesto VT - 34min. (nuo durų iki durų).
Tyrimų rezultatai
12
T PTransporto projektai
Modeliuota keleivių srautų kartograma įdiegus Naują rūšį
916+681/1600
2288+1583/3871
1683+1005/2690
1592/1531/3123
3253+1482/ 4734
859+662 / 1520
1650+960 / 2610
2216+1469 /3685
3047+1361 /4410
1527+1321 /2848
Eismo intervalas 4min Eismo intervalas 6 min
13
T PTransporto projektai
• m - skaičiuojama transporto priemonės talpa (keleiviais);• Wd - kursavimo dažnis transporto priemonėmis per valandą
(priimta 20 transporto priemonių per valandą);• Pvmax - maksimalus vienos valandos vienpusis keleivių srautas
(3500 keleivių per valandą viena kryptimi su atsarga).
..1/17520
3500max1 prtrvietų
W
pm
d
vetapas
Transporto priemonės talpa
14
T PTransporto projektai
Naujų transporto rūšių pervežimų pajėgumaiVT rūšis Ilgis-m Talpa kel./m2 Eismo intervalas/ talpa 5kel./m2
Pervežimo pajėgumas Eismo intervalas / 7kel./m2
Pervežimo pajėgumas 5 7 3min 4min 5min 6min 3min 4min 5min 6min Dvibėgis tramvajus 32,5 263 349 5260 4000 3150 2630 7000 5200 4200 3500 Vienbėgis tramvajus 32,0/2,4 191 248 3820 2870 2290 1910 4960 3700 3000 2500 Greitieji autobusai ypatingai didelės talpos (BRT)
26,0 192 252 3840 2880 2304 1920 5040 3780 3024 2520
Greitieji autobusai didelės talpos (BRT)
24 174 226 3480 2610 2088 1740 4520 3390 2710 2260
Autobusas esamas 18,0 120 155 2400 1800 1440 1200 3100 2325 1860 1550 Esamas srautas 1g maršrute
18,0 1134
Miestų transporto specialistai atliko modeliavimą, kurio metu bandė atsakyti į klausimą: Koks bus keleivių srautas minėtoje trasoje įdiegus naują transporto rūšį užtikrinant jos kursavimo intervalą kas 3 minutės ir eksploatacinį greitį siekiantį 24 km/h.? Nustatyta, kad maksimalus vienkryptis keleivių srautas per piko valandą gali siekti 3500 su atsarga (12 skaidrė). Atlikus apytikslius skaičiavimus (13 skaidrė) galima teigti, kad transporto priemonė turi talpinti 175 keleivius.
Tokį pajėgumą turi visos nagrinėjamos naujos transporto rūšys!
15
T PTransporto projektai
Nauja urbanistinė ir transportinė vizija
Jūsų palaikymas ir nuomonė yra svarbiausia projekto dalis!
Recommended