Batimetria presentar ppt3

Preview:

Citation preview

Nadima Santiago Méndez 9C

ITIDA - 2012

BATIMETRÍA

En topografía se entiende por batimetría el

levantamiento del relieve de las superficies

subacuáticas, tanto los levantamientos del fondo

del mar, como del fondo de los cursos de agua,

de embalses etc. Estos trabajos son denominados

también Topografía Hidrográfica, cartografía

náutica, etc.

INTRODUCCIÓN

OBJETIVOS

Comprender la importancia de la batimetría como una rama de la topografía.

Identificar los instrumentos utilizados en los levantamientos batimétricos.

Conocer la importancia de las mediciones por medio de la batimetría o topografía submarina.

Reconocer los distintos métodos para la realización de levantamientos topográficos bajo el mar.

GENERALES

ESPECÍFICOS

En los levantamientos terrestres se cuenta con la

estabilidad de los instrumentos de observación y

con la repetitividad de las mediciones.

Otro inconveniente en este tipo de trabajo es la

necesidad de embarcaciones y equipos

específicos de alto coste.

DIFERENCIAS

MAREAS

Nivel medio del mar

Nivel de la bajamar escorada

Unidad de altura y establecimiento

PARÁMETROS

PERFILES

DESNIVEL

VARIACIÓN DE LA MAREA

Métodos de posicionamiento planimétrico

Métodos de posicionamiento altimétrico

Métodos de posicionamiento 3D

MÉTODOS TOPOGRÁFICOS EN BATIMETRÍA

MÉTODOS DE POSICIONAMIENTO PLANÍMETRICO

Existen varios métodos de posicionamiento para obtener las coordenadas (X, Y).

MÉTODOS DIRECTOS: Es el mas básico y se utiliza para poca precisión.

MÉTODOS ÓPTICOS:Consiste en medir mediante sextante.

RADIACIÓN:Se realiza con una estación total situado en tierra en un punto de coordenadas conocidas.

BISECCIÓN:En tierra se estacionan dos teodolitos sobre dos puntos de coordenadas también conocidas y se orientan los equipos visando a puntos también conocidos.

METODOLOGÍA GPS:Determinación de la posición de los puntos en la superficie terrestre o en embarcaciones.

RADIOBALIZAS:Basado en el método de navegación Loran y Decca.

MÉTODO DE POSICIONAMIENTO ALTIMÉTRICO

SONDEO

A la medida de la profundidad se denomina Sonar o Sondeo.

El instrumento que se utiliza se denomina sonar: Sound Navigation and Ranging.

Los instrumentos de sonar han ido evolucionando mucho ahora podemos encontrar nuevos instrumentos como:

ESCANDALLO

SONDAS MECÁNICAS

SONDAS ELÉCTRICAS:

SONDAS ULTRASÓNICASSONDAS ACÚSTICAS

Como hemos visto existen gran variedad de métodos para realizar

los levantamientos batimétricos, pero sin lugar a dudas, el más

extendido y utilizado actualmente, es el método combinado de

GPS + Ecosondas digital.

MÉTODOS DE POSICIONAMIENTO 3D

Duración del pulso o longitud

Ángulo de incidencia de la onda en el objetivo

Resolución del medio de grabación

Naturaleza del objetivo

Ancho de emisión de la transmisión

PRECISIÓN EN LA MEDIDA

GPS (FASE) + ECOSONDA DIGITAL:

Este método nos ofrece precisiones del orden de 2 -3 cm ±1ppm. La sincronización de datos obtenidos en el mismo instante por el GPS y la ecosonda es mucho mas eficaz, con grados por debajo del segundo.

TIPOS DE PRECISIÓN

Este sistema proporciona un rendimiento inigualable comparado con cualquiera de los métodos anteriormente citado, ya que podemos levantar puntos (X, Y, profundidad) con cadena de un segundo.

GPS (CÓDIGO) + ECOSONDA

FUNCIONAMIENTO DE UNA BATIMETRÍA

Carta náutica

-80.535 -80.53 -80.525 -80.52 -80.515 -80.51 -80.505 -80.5 -80.495 -80.49 -80.485 -80.48 -80.475 -80.47 -80.465

22.12

22.125

22.13

22.135

22.14

22.145

22.15

22.155

2.7

5.84.5

2.8

3.3

3.0

11.5

11.8

10.5

11.1

11.4

11.39.7

11.0

5.5

3.9

10.5

10.4

10.0

9.6

5.34.7

7.6

7.7

1.3

8.3

9.2

9.4

8.3

8.7

8.1

5.7

7.5

3.8

7.4

7.67.46.5

3.4

10.1

5.4

8.8

0.9

4.08.6

3.0

11.4

11.1

8.4 8.711.5

7.1

8.86.5

1.1

1.57.1

2.5

3.8

ANÁLISIS DE DATOS

ANÁLISIS DE DATOS Mapa batimétrico

La batimetría es una de las ramas más importantes

en la topografía, debido a que su estudio permite

conocer las profundidades y el relieve bajo cualquier

masa de agua, convirtiéndola en una disciplina de

gran ayuda a la construcción y también a la

navegación.

CONCLUSIONES